Автозапуск с 21083 -1107010- 31 Артур Григорян

Дорогие подписчики! autotest-onlin... - Онлайн навигатор по видео-урокам нашего канала и помощник Наиля Порошина!
Если Вы не нашли ответа на свой вопрос в текущем видео, попробуйте обратиться к нашему Онлайн-доктору диагносту по адресу - autotest-online.ru
Подробнее о проекте тут - • Autotest-online.ru - н...
Карбюраторщики на Карте Мира - goo.gl/nHnuPa - рядом с Вами!
Приобрести у Наиля : page-60...
Продукты фирмы Cargen - cargen.ru/ - Ремонтные наборы электропроводки, вв-провода и другое!..
Также проходим и сюда:
Группа ВКонтакте : nail_por...
Группа в одноклассниках : ok.ru/nailporoshin
Заказать, провода или карбюратор.
Добро пожаловать на наши ресурсы. Группа ВКонтакте является хорошим инструментом для изучения карбюраторов и ремонта. Есть стена где можно спросить совет у ребят.
С Уважением администратор группы, Владимир Байдаков

[@Ubuntu-op]

Я вообще балдею! Красавчик! В СКОЛКОВО за 10 лет столько не изобрели.

[@555s5551]

За то там изобрели ракету на ядерной двигателе,которая летит в плазме.

[@Robert026]

давайте меня туда, будем изобретать черную молнию...

[@АВТОКИБОРГ]

Эрик Кеубасов ВНИМАНИЕ ПОДПИШИТЕСЬ НА КАНАЛ «АВТО КИБОРГ»И СЛЕДИТЕ ЗА ПРОЕКТОМ” КИБОРГ S 🚘🚘🚘“ ПО ОКОНЧАНИЮ ПРОЕКТА МЫ ЕГО РАЗИГРАЕМ СРЕДИ ПОДПИСЧИКОВ

[@КотПыльный-ж6п]

Эрик Кеубасов Сколково сделано для того чтоб придумать искин чтоб бухгалтеров и менеждеров в Сбербанке заменить компами.

[@КотПыльный-ж6п]

БРЮС Ракету эту ещё в 1960х изобрели. И не в Сколково, а в Королёве. Как и полёт в облаке плазмы и методы управления. Книжки давно в библиотеках институтов есть в спецхранах.

[@РусланГанбаров-о3г]

Молодец парень, кто пишет колхоз идите нахуй, парень по кайфу сделал

[@АВТОКИБОРГ]

Руслан Ганбаров ВНИМАНИЕ ПОДПИШИТЕСЬ НА КАНАЛ «АВТО КИБОРГ»И СЛЕДИТЕ ЗА ПРОЕКТОМ” КИБОРГ S 🚘🚘🚘“ ПО ОКОНЧАНИЮ ПРОЕКТА МЫ ЕГО РАЗИГРАЕМ СРЕДИ ПОДПИСЧИКОВ

[@paul50002]

Руслан Ганбаров как ведро с говном было, так и осталось!

[@102rus_Bashkortostan]

Бля напугал, я уже подумал на моем смартфоне дисплей покоцался.

[@МаксимВолжский-п8г]

Bashkir Bashcortostan такая ж хер ня)))

[@Robert026]

нет) это мой смартфон 2 часа машины укатывали в асфальт

[@АВТОКИБОРГ]

Bashkir Bashcortostan ВНИМАНИЕ ПОДПИШИТЕСЬ НА КАНАЛ «АВТО КИБОРГ»И СЛЕДИТЕ ЗА ПРОЕКТОМ” КИБОРГ S 🚘🚘🚘“ ПО ОКОНЧАНИЮ ПРОЕКТА МЫ ЕГО РАЗИГРАЕМ СРЕДИ ПОДПИСЧИКОВ

[@РомаСмирнов-ж8я]

Красавчик, доработал для себя это ведерко и насколько стало приятней на нем ездить.👍Вот каму надо работать на автовазе.

[@Robert026]

стоит мотор дворников от 2110 и поводки от волги ,они немного укорочены, но прижимная сила за счет растяжки пружины увеличена в 2-3 раза. преимуществом считаю более эффективное крепление "под крючек" теперь и стекло трут отлично, и скорость работы щеток на достойном уровне...

[@evgenvoronin4383]

А почему бы и нет! Если руки на месте и голова работает! Кому-то может смешно кажется, типа что вы там с этими карбюраторами возитесь ,уже время впрыска и т.д. а по мне так прикольно придумано. Сам тоже по видео дяди Наиля изучаю карбюратор хотя на повседневке езжу на инжекторе лет 10. А автор ролика молодец ! И двигатель даже чистый пятёрочный на ремне грм -)

[@Robert026]

грм, да...... замена в трассе 15 минут занимает, и еще столько же выставить зажигание, ремень всегда с собой, поскольку часто езжу домой, а это как никак 1600км только в один конец.

[@АВТОКИБОРГ]

Evgen Voronin ВНИМАНИЕ ПОДПИШИТЕСЬ НА КАНАЛ «АВТО КИБОРГ»И СЛЕДИТЕ ЗА ПРОЕКТОМ” КИБОРГ S 🚘🚘🚘“ ПО ОКОНЧАНИЮ ПРОЕКТА МЫ ЕГО РАЗИГРАЕМ СРЕДИ ПОДПИСЧИКОВ

[@СергейГалузо-я7й]

Артур,молодец.А диванных философов не слушай.Всякую хрень пишут те,кто с головой и руками не дружит.

[@Ostap_I_Kisa]

Голь на выдумки хитра. Браво!

[@Robert026]

спасибо

[@olejan7714]

Молодец Артур !! Сразу видно инженер знает как сделать так что бы было удобно и практично! Побольше бы таких видео!!!

[@Robert026]

Olejan Mann будем стараться...

[@小苹果_88]

Идея 💡 хорошая, удачи в изобретательстве

[@Robert026]

- Кирилл - спасибо)

[@сергеймагомедов-ч3у]

деректора ваз хватайте парня пока за бугор не увезли,

[@ПавелП-б8н]

сергей магомедов и лечитесь на агафурах

[@АВТОКИБОРГ]

сергей магомедов ВНИМАНИЕ ПОДПИШИТЕСЬ НА КАНАЛ «АВТО КИБОРГ»И СЛЕДИТЕ ЗА ПРОЕКТОМ” КИБОРГ S 🚘🚘🚘“ ПО ОКОНЧАНИЮ ПРОЕКТА МЫ ЕГО РАЗИГРАЕМ СРЕДИ ПОДПИСЧИКОВ

[@АВТОКИБОРГ]

Павел П ВНИМАНИЕ ПОДПИШИТЕСЬ НА КАНАЛ «АВТО КИБОРГ»И СЛЕДИТЕ ЗА ПРОЕКТОМ” КИБОРГ S 🚘🚘🚘“ ПО ОКОНЧАНИЮ ПРОЕКТА МЫ ЕГО РАЗИГРАЕМ СРЕДИ ПОДПИСЧИКОВ

[@ПавелП-б8н]

АВТО КИБОРГ спасибо, конечно, за столь щедрое предложение, но я, пожалуй, откажусь

[@Evgeniy.Pechorskiy]

там таких пол завода

[@ДимаГусев-ж4з]

Это действительно круто. Если это так.

[@ГерманПузиков-т7й]

Очень круто,респект и уважуха!!

[@Your_Tasia]

Молодец пареняга!!!! 100%

[@АлександрКим-ф3ж]

Главное чтобы Электронника в потоке случайно не газанула😅

[@sergeuhrulev2824]

Спасибо за видео!!!Удачи!

[@ДЖОНяРЭМБОвич]

я ставил автоподсос Силыч.. но когда по совету Наиля удлинил чутка телеск.тягу.. не пользуюсь им.. хвала и уважение мастеру Наилю..

[@ЕвгенийЮрьевич-ч6п]

На 30 минуте машина подъезжает к подъезду,открывает дверь и расстилает красную дорожку)

[@Robert026]

Евгений Чепров красава вообще, надо будет как-нибудь воспроизвести нечто подобное, взорвем ютуб 😀

[@СИЛАГАРАЖА]

Очень грамотно сделано, молодец. Руки из правильно места. Тоже бы хотел электроподсос на свою 2109 карб.

[@Robert026]

может у Наиля есть такой карб....

[@ДаниилБорисов-т6ъ]

Главное не забыть оставить ее на нейтралке !

[@Robert026]

Настройки сигнализации на автозапуск произвены таким образом, что пуск двигателя на коробке НЕВОЗМОЖЕН! ))) могу более подробно описать .

[@Mypka-Abs]

@@Robert026 Здравствуйте каким образом добились того чтобы запуск на скорости авто не производился (отсекался) ??? у меня 2106

[@Robert026]

@@Mypka-Abs функция "программная нейтраль" уже реализована в сигнализации. Она и исключает вероятность запуска на скорости.

[@Mypka-Abs]

@@Robert026 Вы мне так и не ответили каким образом сигналка понимает что коробка передач находится на нейтральном положении??

[@Robert026]

Могу вам дать исчерпывающий ответ в телефонном режиме. Оставьте номер)

[@ep5452]

Молодец артурчик.!!!!

[@gulnazserikbolova7542]

Малодетс брат красавчик

[@ПушистикХвостик]

Шикарно

[@ИоаннРюрикович-ы2щ]

класс я тоже буду нечто подобное ставить у человека и мозг присутствует и руки на месте! супер! инфа замечательная я уже все понял что надо для этого.

[@aquarium89]

красава! зачетно сделано!

[@deserteagle1907]

Молодец что заморочился

[@Avatar-m2i]

Доработка топ, однозначно палец вверх 👍, вот кого надо на АВТОВАЗ, но есть одно но, я сомневаюсь, что без выжима сцепления мотор запустится в минус 25-30 градусов

[@ВладимирПроцик-л3м]

Слов нет, красава!

[@user-tq2zt4xp3s]

руки оттуда откудо надо... да и мозги тоже... уважаю таких

[@baldachin]

РЕАЛЬНО КРАСАВА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@СаняОрлов-р8л]

Двигун прикольный с ремнем..!

[@Robert026]

Саня Орлов авто 83г.в

[@RAfik.123]

Земляк молодец ахпер

[@nik007ita]

Огонь!!!!

[@user-hh7ic2fr8z]

Вот молодец 👏

[@StroiteliVoronezha]

молодцом

[@netro7771]

На 15 минуте машина включает передачу подъезжает к хозяину открывает дверку и стелит ковёр :)))

[@kostyapoltarakov6623]

Молодец! Полезно очень!

[@МихаилБаканов-р5о]

Класс

[@user-hh7ic2fr8z]

Супер 👏

[@ВладимирЛомов-ц5г]

Красавчик

[@РоманГригорьев-о9д]

Красавчик, в отличии от диванных свидетелей ты доработал авто.)

[@alexm_775]

Я сначала подумал, что в машине кто-то сидит и газует :)

[@Robert026]

)))

[@adilbekabenov970]

Машина просто супер

[@bigroger1790]

Как ж я раньше мечтал то о такой штуке!

[@Robert026]

если это не сарказм, могу сказать что сам не нашел в инете ничего подобного....

[@Robert026]

Уважаемые подписчики и все кто просмотрел данный ролик, убедительная просьба не ругаться меж собой в комментариях и меня, автора ролика, не сильно ругать за данную реализацию. Я не позиционирую себя как профессионал в сфере ремонта двигателей, карбюраторов и прочих агрегатов, поэтому с радостью приму адекватную критику и отвечу на вопросы. В конце концов это мой первый опыт реализации своих знаний в области электроники применяемый к авто.

[@karbnail]

молодец !!!! Артур сильно не парься ,на умный вопрос отвечай умно и терпеливо ,а на глупый завистливый мат отвечай матом и желательно трехэтажным так для хамов понятнее всего

[@dok5551]

не обращай внимания. тут же все "специалисты" на мерседесах ездят. и срать могут не выходя из-за компа

[@ВячеславЛеднев-в4ф]

Для классики такие перегазовки могут окончится плачевно, потому что система смазки там на грани фантастики, как она в семидесятых работала? Когда не было хороших масел не понимаю. Основным слабым местом является привод маслонасоса (так называемый грибок), у которого даже при хорошем масле срезает шлицы на прогретом двигателе. У самого срезало не раз, хоть АвтоВаз и решил частично эту проблему, увеличив шлицевую часть самого грибка, но качество метала стало хуже. И что будет с мотором, который находится без контроля, без давления масла, да еще и с перегазовками, представить не сложно. Так что хозяину лучше и дешевле поменять масло в коробке, на синтетику или полусинтетику, заодно и на топливе сэкономит. Привет! Это я написал Наилю. У тебя руки золотые. Интересное решение применения активатора. Но задумайся над моими словами или посмотри в интернете про маслонасосы Ваз классика, и сам все поймешь. Я хозяин и классики и Оды с классическим мотором уже больше 15 лет, так что было всякое. А еще я понял что зимой от хорошего масла в коробке и мосту, получается не плохая экономия на топливе. Удачи.

[@Robert026]

учту это, спасибо за совет)))

[@Ugen4eg]

Артур, здорово сделал. Я всё мечтаю девятку перевести на автозапуск, но кроме Ардуино пока ничего в голову не приходит, а изучать его лень )) Скорее я машину поменяю, чем соберусь что-то с ней сделать.

[@maloy7089]

если уж заморочился на прогрев двигателя, то убирай принудительное охладение и ставь электро вентилятор охлаждения со всеми датчиками. а так круто, и еще минус эти перегазовки на холодном движке.. странно что на авто подсосе глохнет.

[@Robert026]

глохнет в виду сильно загустевающего масла в коробке, ведь при автозапуске я не могу выжать педаль сцепления и в виду низких оборотов в прогревочном режиме.

[@igorek.region138.]

@@Robert026 а если в коробку залить хорошее масло?

[@Robert026]

@@igorek.region138. отличная идея, плюс сейчас нет таких морозов и количество прогозовок сократилось до 1 раза в три минуты

[@igorek.region138.]

@@Robert026 можно по подробнее что за реле такая и как всю эту приблуду настроить)

[@Robert026]

@@igorek.region138. whTsapp

[@ВладимирМиролюбов-п8л]

Ну заморочка конечно на 5+!

[@РЕАЛКРАН-х6ж]

Наука! Молодец лайк с меня и публикация в вк

[@ДимаФедотьев]

молодец

[@electroxlam822]

было бы интересно посмотреть что за контроллер управляет этим. atmega наверное какая нибудь. и скетч бы

[@Robert026]

Electro XLAM Неееее, на atmege планы по серьёзнее. Там и голосовое управление будет реализовано, и датчики дождя, света (для фар), и те же корректоры фар

[@Robert026]

отвер Зауру Туаеву. При -27 заводится без проблем!

[@MrChatbot]

Прогазовка на холодном вкладыши нахрен провернет, привет ремонт))) Это успех! Всем надо!

[@StepanKutuzov]

Если не лить какой-нибудь Оил Райт или Luxe за 300 рублей канистра, ничего не провернёт.

[@Shnivovod74]

Не такая уж и сильная прогазовка. Разве на подсосе обороты сильно меньше? На 2106 я делал 2000 оборотов.

[@ВикторКаз-э4р]

Молодец!!! Круто!

[@kolpachekrus]

дааа красава

[@Burankin_V.]

Есть один минус. Чем сложнее система тем ниже надёжность, если это будет работать через пару лет это уже хорошо.

[@Robert026]

Виталий, это уже работает 1,5 года)))

[@e.markov6032]

Артур Григорян Приветствую,подскажите,есть ли возможность ознакомиться со схемой и принципом работы устройства и наименованием реле и привода?? Мотор 2105-раритетище))

[@Robert026]

да конечно, оставьте свой номер

[@Robert026]

скажите как с вами связаться

[@e.markov6032]

Артур Григорян , извините,что сразу не ответил.Собственно,всё дело в том,что в общении с Вами,я вряд-ли пойму все тонкости работы механизма. Напрасно потрачу Ваше время. Другое дело,если бы была схема подключения,которую мог бы воссоздать любой автоэлектрик. В любом случае,спасибо за видео,есть к чему стремиться.

[@solarwind8872]

Подскажите пожалуйста, при пуске на холодную (даже при температуре на улице до -10 градусов) машина ведет себя неадекватно, обороты можно поддерживать /набирать только кратковременными нажатиями на педаль газа, к этомк еще добавляются дичайшие прострелы в карбюратор и выхлоп. Двигатель 03, карб дааз (вроде так он называется). Двигатель начинает хорошо, я бы даже сказал ИДЕАЛЬНО работать, как и должен только при прогреве до 50 градусов и выше

[@102rus_Bashkortostan]

Электрорика обошлась дороже самой машины? хД

[@Robert026]

так то там и сигналка с мафоном стоят дороже машины...

[@Дима-ю5г8ш]

А на 10й минуте думал скажешь, машина взлетает)SaaB нервно курит в сторонке)))

[@АлександрРыжков-р8л]

Тоже стоит автозапуск, пользуюсь крайне редко, на морозы лучше я сам запущу, да и регулировка педали сцепления и подсоса считаю лучше в такое время делать самому. Ну а так хорошо сделано)) Перегазовки как-то не очень как по мне, просто нужно вначале поднять обороты а потом постепенно опускать. Я делал на шаговом двигателе с карбюратором 2105-20, работало, но летом под капотом было жарко и он заклинил

[@Robert026]

Александр Рыжков начало было положено, это главное. А выставить пусковые обороты двигателя несколько выше, чем сейчас и сделать плавный спуск оборотов не составляет труда, необходимо будет лишь пару релешек подкрутить, и частота прогазовок сократиться на 1 раз в 2 минуты. Устройство данного Карба таким образом позволит снижать обороты по мере прогрева двигателя. Вы правы, можно и так сделать

[@nikmechanic]

иридиевые свечи как раз под наш бензин, молодец

[@Robert026]

МеХаник, сарказм? Уже второй год езжу на них, за это время чистил 3 раза.

[@nikmechanic]

Артур Григорян что за топливо ?

[@Robert026]

МеХаник 95 экто на лукойле, пробовал shell, тоже остался доволен

[@nikitabugrov2916]

Как тебе такое илон маск?

[@小苹果_88]

Nikita Bugrov, шутка не удалась, илон маск не ездит на авто с карбюратором, там старые авто давно на помойке, так как действует закон об экологии

[@АВТОКИБОРГ]

Nikita Bugrov ВНИМАНИЕ ПОДПИШИТЕСЬ НА КАНАЛ «АВТО КИБОРГ»И СЛЕДИТЕ ЗА ПРОЕКТОМ” КИБОРГ S 🚘🚘🚘“ ПО ОКОНЧАНИЮ ПРОЕКТА МЫ ЕГО РАЗИГРАЕМ СРЕДИ ПОДПИСЧИКОВ

[@LeoDiMitrio]

Прикольно

[@Гамлетшмель]

Чётко брат

[@igorek.region138.]

А можно подробное видео для чайников!)

[@АнтонПащенко-р2х]

четко

[@freeman1573]

Слышал что на холодный двигатель газовать нельзя

[@РоманВикторович-т3ж]

Уважаемый Наиль Мухаметович , сегодня смотрел на Вашем канале ролик про проблемного клиента из Казахстана . Как Вы близко к сердцу все приняли , ведь понятно что человек не очень дальновидный(клиент в смысле) , сколько людей столько и мнений , не рвите сердце ! Человек не опробовав Ваш карбюратор сразу начинает предъявлять притензии , ну , не верный подход! Нас , кто с уважением относится к Вашему делу много больше! Удачи , покладистых клиентов ! Берегите себя !

[@karbnail]

Спасибо ,но я уже остыл Вот что написал мне этот подписчик 1 добрый день уважаемый Наиль Мухамедович . пишу ответ на ваш запрос .. карбюратор поставил , работает, все хорошо , дай бог вам доброго здоровица . и успехов в ваших делах .. с уважением серега .. за нанесеную вам обиду еще раз прошу извенения .. удачи ..

[@РоманВикторович-т3ж]

Наиль Порошин , вот о том и разговор , дать бы по щам , за такие маневры! Ну мы то с Вами знаем за кем правда ! Успехов , Нерюнгри с Вами ! p.s. Это в Якутии .

[@макс1023]

Наиль, а мотор все равно надо прогревать, хотя бы из за резиновых патрубков ,резина на морозе дубеет и возможен разрыв где хомуты

[@Evgeniy.Pechorskiy]

Подгазовка-, ну у меня просто нет слов. Я бы может сделал аналогично если карбюратор не может держать обороты сразу после пуска, а именно тот же соленоид или аткюатор а может даже два. Два устройства по типу шифт лайта. Принцип после пуска включается две ступени газа, если обороты превышают максимальные, отключается одна ступень, педаль чуть отпускается, обороты начинают падать , если они не упали ниже максимальных отключается вторая ступень, карбюратор работает штатно. Если наоборот обороты упали ниже минимальный включается первая ступень, не повысились ниже минимальных ещё ступень, хотя может и одно можно обойтись, это будет лучше чем залив двигателя бензином от УН который только плёнку будет смывать с цилиндров. А вообще процесс запуска карбюраторного двигателя это такой как бы выразится, ну в общем от этого надо получать удовольствие а не избегать это :) Охереть на седьмой минуте то, на девятой это, я сель завёл и через минуту другую уже еду, не пойму все жалуются бенз дорогой а жечь его под 10минут вроде как не дорого.

[@BorisOsipov]

А как же знаменитая концепция прогрева на ходу? :-)

[@Robert026]

о чем Вы? меня все устраивает.... Я более скажу, когда я озадачился вопросом автозапуска на данном карбюраторе, ну нигде не нашел толковой инструкции как обеспечить 100% пуск двигателя в холод.

[@BorisOsipov]

Артур Григорян Ваша идея супер! Без вопросов. Просто существует две 'секты' автомобилистов. 1. Прогревающие до талого (автозапуск или с ключа). 2. Прогревающие в процессе езды. Мастер, разместивший Ваш ролик, принадлежит ко второй. Мой вопрос был адресован к нему, так как я в содержании вижу явное противоречие с изначальной концепцией хозяина канала и хотел получить комментарий именно от него в плане целесообразности Ваших действий.

[@Robert026]

понял, молчу....

[@BorisOsipov]

Артур Григорян :-)

[@BorisOsipov]

валера коваленко Что это было?! :-O

[@vadimslayk1069]

*а как все устроенно? мне как раз такая ситема нужна, привод есть, а как его двигатся заставить?*

[@АлександрКим-ф3ж]

Почитай ардуино.

[@ИльяЛазарев-п4с]

Молодец ни че не скажешь

[@The_Old_Pirate]

Осталось батарейку от Теслы припаять и робота за руль посадить.

[@Robert026]

на счет робота есть мысли уже, только не так все фантастично, в планах поставить несколько датчиков, таких как парктроник, дождя и света, подключить их и всю остальную электрику автомобиля к программируемому микроконтроллеру, грамотно написать прошивку для него и таким образом несколько автоматизировать работу некоторых узлов авто.

[@The_Old_Pirate]

*Артур Григорян* очень отрадно что вы следите за камментами, с моей стороны это был сарказм, мне непонятно зачем Жигулям подобная приблуда, но тем не менее, желаю вам удачи и успехов в ваших начинаниях.

[@Robert026]

благодарю, это просто мое хобби

[@АлексейМуравьев-ч2м]

даа ,вопросов много задали типа ,хрень ,калхоз и т. д. но шланг картерных газов на хх надо вернуть наместо или хотябы шланг одеть а на него топливный фильтр чтоб грязь незасасывало

[@Robert026]

Алексей Муравьев, это было сделано 3 дня назад, куплен новый шланг и 2 хомута

[@АлексейМуравьев-ч2м]

Артур Григорян ,тогда вопрос отпадает,а так в целом молодец,а все кто говорит типа ,калхоз и т. д. пусть пробуют сделать лучше ,молодец)) жму руку

[@дмитрийлукьяненко-к5ж]

красавчик

[@kk14im59]

Угарнул 😂

[@CradeZzZ-gn7rs]

Наиль, здравствуйте! На сколько обогощает распылитель 35-тый, 40-вой, 45-й? Как вы подбираете распылитель под двигатель?

[@ИванЦаревич-я1у]

заверни проводку в гофру выкинь эту позорную изоленту термоусадка само то, а так за доработку палец вверх!

[@Robert026]

при покраске кузова, в том числе и подкапотного пространства, вся проводка будет уложена в гофры, спасибо за совет, тоже хочу это сделать))))

[@СулимовЕвгений-х8н]

На 11 минуте Бамбелби начинает варить кофе и жарить яичницу .

[@Robert026]

не совсем так, в иячницу превратятся яички пассажира, забывшего отрегулировать степень нагрева сидений)))))))

[@ДЖОНяРЭМБОвич]

классная тачка.. газовать умеет.. ещё бы передачу умела втыкать.. сама к подъезду подъезжала бы..

[@Robert026]

в планах, помните сериал "Рыцарь дорог"?

[@lexanstels5344]

Подскажите плз, на каком контроллере построили сию приблуду? Или эта автозаводка с завода такая гибкая?

[@ИванЕвсеев-м1р]

Я вообще офигел думаю что с экраном

[@TheDimon4300]

А как ты сделал,на какой минуте чего должно происходить? Это в сигналке такое есть или собрал схему на ардуине?

[@Robert026]

Обычное реле времени регтайм

[@АндрейИвашин-п9щ]

Подхожу после работы на стоянку к своей машине, смотрю рядом с моей 2110 молотит на хх без хозяина. Там 2110 двери гнилые короба, вообще. В общем он сделал по времени , не от белка только. Приходит дедок с бородкой такой. Садится и едит. Наверное инжектор всё таки.

[@РифатЗяббаров]

что там за двигатель что-то понять не могу вроде обычный а такое ощущение что в место ролика помпы там ролик крутящий распредвал

[@grishkadrozd]

Что автомобиль, что камера... "Восточные электрики" - всегда отношусь к ним предвзято.

[@user-tq2zt4xp3s]

схему в студию!!!!

[@gofronkarton177]

Бляха муха, что за видео, я думал что экран побил!!)))

[@Robert026]

нет , все в порядке у тебя, мой телефон сильно пострадал, осталась восстановить только камеру. Кстати ремонтом телефонов занимаюсь в москве

[@user-tq2zt4xp3s]

Gofron Karton :))) у меня экран лопнул на телефоне. а тут когда полосы увидел подумал что все... скоро вообще кердык смартфону:))

[@даниярситов-в4б]

Артур Григорян приветствую, у меня есть пару вопросов , что было сделано чтобы дворники так шустро махали ? И ещё что за ремень там крутиться ?( Вроде как у меня только цепь ГРМ )

[@Robert026]

данияр ситов на заводском двигателе 2105 стоит ремень, этих двигателей не так уж и много вышло с завода. На счёт дворников: У меня стоит мотор дворников от ваз 2110. Но и с заводским мотором они могут шустро работать. Необходимо только Смазать трапецию и кинуть +12 от аккумулятора через Предохранитель

[@даниярситов-в4б]

Артур Григорян , понятно получается на прямки ,чтобы сопротивление меньше было , и по движке понятно тогда ,а то я удивился просто у меня ваз 07, с 6 двигателем , до этого 06 с 03 двигателем была , у друга нива , ни разу не довелось увидеть классический двиган с ремнём

[@RafaelKRAZYRAF]

Для холодной тачки, которая стояла в мороз, такие резкие прогазовки ОООЧЕНЬ вредны. Даже ТАКИЕ !!! у самого была пятёрка, отлично знаю, как она себя ведёт, как работает :)

[@karbnail]

какие резкие перегазовки ???? от 2500 до 3000 это разве резкие да ничего с авто не случится

[@ВячеславЛеднев-в4ф]

Уважаемый Наиль. Для классики такие перегазовки могут окончится плачевно, потому что система смазки там на грани фантастики, как она в семидесятых работала? Когда не было хороших масел не понимаю. Основным слабым местом является привод маслонасоса (так называемый грибок), у которого даже при хорошем масле срезает шлицы на прогретом двигателе. У самого срезало не раз, хоть АвтоВаз и решил частично эту проблему, увеличив шлицевую часть самого грибка, но качество метала стало хуже. И что будет с мотором, который находится без контроля, без давления масла, да еще и с перегазовками, представить не сложно. Так что хозяину лучше и дешевле поменять масло в коробке, на синтетику или полусинтетику, заодно и на топливе сэкономит.

[@Robert026]

масло в двигателя 5w-40

[@Evgeniy.Pechorskiy]

В коробку надо масло вместо тад17 говна нормальное залить и таких проблем не будет

[@АндрейАЛексеев-ъ9ж]

Наиль Порошин А вот тут не надо рассказывать на холоднющий промёрзший мотор ещё как вредно, да и когда масло в КПП замёрзнет долго его этим запуском заводить будет.

[@user-xl7ym1oc2g]

Если я не ошибаюсь карб просто напросто 83!!! Да и фильтр тонкой очистки ставить лучше до бензонасоса! Летом эта машина не заведется, так как карб весь бенз высушит после долгой поездки и долгой стоянки, надо ставить электронасос в баке!!!

[@Robert026]

карб 21083-31 модификации, могу скинуть фото.... Фильтр тонкой отчистки стоит в бензонасосе и 2 фильтра с отстойником стоят перед входом в карб. Но ваша идея мне тоже нравится, правда не знаю на сколько такие насосы надежды...

[@VadymTeodorovych]

в Жигулях насос механический. да, после 2 дней стоянки что летом, что зимой бензина в карбюраторе маловато, так будешь пару раз крутить стартером, пока все заполнится. но решается это очень просто: открыл машину, поднял капот и закачал рычажком. осталось только ключ повернуть в салоне. стартует всегда с первого раза

[@user-xl7ym1oc2g]

Кто бы показал в ютубе как сделать подкачку рычажка из салона! Давно думаю об этом!!!

[@VadymTeodorovych]

самое примечательное то, что многие водители карбюраторных иномарок всегда завидовали конструкции жигулевского бензонасоса. у них нет ручной подкачки вообще. я однажды видел, как водитель опеля аскона заводил свое чудо, впрыскивая шприцем бензин в карбюратор через верх. тот еще мазохизм...

[@НиколайЖегалов-р9р]

Что за активатор такой и где его купить? Это он сам по себе такие движения делает или сигналка на него команды посылает? И что за сагналка такая, какой фирмы. А с подсосом что, его ещё один активатор вытаскивает?

[@Robert026]

Николай Жегалов подсоса в таком карбе по другому устроен. Почитайте о нем отдельно. Перед пуском двигателя и на 10 минуте его работы активатором управляет сигналка, а в первую минуту работы другая схема. Сига starline e90 GSM

[@Fucktorial_01]

@@Robert026 где взять эту схему

[@peoplestringppua]

был у нас такой с автозапуском, забыл с передачи снять, 8 машин на парковке снес.

[@Robert026]

Sales Review процедура программной нейтрали полностью исключает такую вероятность

[@ВиталийШульгин-с4я]

Охренеть робот ,поработал ты

[@Robert026]

спасибо, мне в радость заниматься чем то подобным....

[@alekcandremelyanov2488]

прогазовка на холодном двигателе, хммммм....

[@karbnail]

да господи какая там прогазовка чуть придавил что бы обороты сбросились

[@evgenabdrasnhitov7880]

Через наушники как будто на всех оборотах, но на холодный и морозы, и сальники старые попрут

[@alekcandremelyanov2488]

Наиль Порошин, во время первой минуты прогрева, чтобы не заглохла, он сам сказал, но я не думаю что это полезно для двигателя

[@evgenabdrasnhitov7880]

Alekcandr Emelyanov я тоже так думаю ,у самого пятёрочка,если на холодную сразу завелся ,значит нет такого мороза ,чтоб заглохла машина

[@Robert026]

ребята, ради бога, могу полность убрать прогазовки в течении первой минуты работы двигателя после пуска, установить колличество прогревочных оборотов в районе 1500 тыс. и сделать так , что бы в течении 10 минут, каждые 2 минуты производилась 1 прогазовка.

[@Micky781]

Ну не знаю. Чтобы Лада заглохла на подсосе? Это нонсенс... И все равно, автору респект! Полезное изобретение. Не рассказал, как реализован контроль? По ДД, дополнительный ДТОЖ, обороты двигателя?

[@Robert026]

Михаил Зонов контроль работы двигателя реализован средствами сигнализации, но тут нет никаких мозгов. Тачка заводится, минутку прогазовывает, после стоит спокойно греется, параллельно, постепенно, включая печку, обогрев и свет. На десятой минуте происходит ещё одна прогазоака, которая убирает обороты...

[@Micky781]

Артур Григорян а, ну так бы и сказал, что сигналку не сам ставил... Какой твой вклад в это изобретение?

[@Robert026]

Михаил Зонов вклад? Поставил карб, отъездил на нем какое время, потом сигналку установил, а перед морозами решил подружить всё это дело. Так что для реализации подобного с уже имеющейся сигнализации и данным карбюратором необходимо докупить актуатор, провода, трос, крепление троса, несколько реле и настроить всё это дело. Если интересует вопрос финансов могу посчитать

[@rokstikk]

не сильно понял смысл данного внедрения , точнее сложность? ставим акктуатор на подсос (от ЦЗ или более мощный) - ну а остальное дело техники - просто релюшки и использование свободных каналов в сигналке (хотя в сигналке как правило всегда есть 1-2 свободных силовых канала на реле ) . перегазовку я так и не осилил - муть какая то , достаточно нормально настроенного карбюратора и вытянутого подсоса - не разу в жизни не глохла у меня жига на подсосе , если конечно не ехал , а тупо стоял .

[@borissairi4431]

Не , ну круто конечно изобретено , но не проще ли уже купить такую же старую машину только с инжектором , где не надо будет изворачиваться с доп электроникой .

[@karbnail]

Борис ,по моему немного не поняли стержень этого ролика и самого хозяина .Купить все можно на свете ,что только не придумано для людей .А вот сделать самому что то это верх совершенства для любого человека ,это маленькая победа над собой а значит ты уже счастлив .

[@ligaila2905]

Карб 21083-31 ?

[@PoloSKA777]

Продаются же уже установочные комплекты автоматического привода воздушной заслонки - зачем изобретать велосипед? Как с расходом бензина от таких подгазовок? И еще я не понял, куда вообще делось закрытие заслонки перед холодным пуском? Не знаю на сколько должно густеть масло, чтобы "на подсосе" двиг не смог её провернуть, но такое масло бы заменить неплохо, а то вкинуто денег на электронику, а нормальное масло в коробку залить не судьба?

[@Robert026]

D-503 судьба конечно, зальем. Здесь дело больше в пусковых оборотах, необходимо увеличить.

[@Robert026]

D-503 готовые устройства под карбюратор этой модификации не нашёл

[@Robert026]

D-503 закрытие заслонки перед холодным пуском не делось никуда, оно на месте. Именно перед пуском актуатор натягивает трос акселератора, после чего уже в дело стартер вступает

[@АндрейМитрофанов-и5о]

По какой схеме делали прогазовку?

[@alexAlexander-py8md]

Неплохо, только кузова- считай нет.

[@Robert026]

это только крылья и капот, уверяю все дно залито отработкой, двери и пороги целы. авто 83 г.в

[@alexAlexander-py8md]

Артур Григорян Знаю что пятерки гниют ,,лучше всех,, вот по-виду и сделал вывод.