#45 Nowa pętla autobusowa Ostroroga w Lipcu 2022 - Warszawskie Inwestycje

[@Awizonosz]

Dostałem już wiadomość od ZTM z informacją na jakim etapie formalnie jest budowa. ZTM: Uprzejmie informujemy, iż w chwili obecnej Wykonawca pętli oczekuje m.in. na realizację przyłącza energii elektrycznej. Ponieważ realizacja tego etapu nie jest zależna od ZTM, w chwili obecnej określenie dokładnego terminu oddania pętli do użytku nie jest możliwe. Zapewniamy, że pętla zostanie oddana do użytku niezwłocznie, gdy będzie to możliwe.

[@AutomatPL]

ta muzyka z minecrafta w tle xd

[@Koziula]

4:02 Tramwaje-rowery :)

[@BD-oc4in]

Mam nadzieję, że uda mi się spotkać szanownego pana Sykuta w centrum handlowym. Będzie zdjęcie 📸

[@brejnus]

Brakuje znaku zakazu zatrzymywania się B-36 na ul Ostroroga do ul Wawrzyszewskiej, kończy się na wjeździe do Straży Miejskiej.

[@sawomirsliwicki5373]

Po paru miesiącach korzystanie z nowej przebudownej ulicy Ostroroga/Tatarska mam takie oto spostrzeżenia. 1. Układ drogi. Ten kto tak z projektował drogę łącząc ruch pieszy rowerowy i samochodowy jak na Ostroroga powinien być zmuszony za karę puszczać swoje dzieci tą drogą. Szczególnie na rower. Śluzy dla pieszych zmusiły do przerwanie DDRów co powoduje, że kierowcy nie zwalniają przed śluzami, tylko robią to rowerzyści. Nie jest to bezpieczne, anie dla pieszych, ani dla rowerzystów. Za to szybciej przejadą auta, gdy nie ma korka. Coraz częściej widzę tam osoby jeżdżące rowerem po chodniku. 2. Prędkość 50 km/h. Tam wcześniej było 40 km/h, po przebudowie znak zniknął. A często samochody jdą tam znacznie szybciej. 3. Rowerzyści chronią zaparkowane samochody. Obecne poprowadzenie DDR daje taki rezultat. 4. Wysokie krawężniki. Ryzyko dla rowerzystów przy uwzględnięniu innych warunków, prędkości aut I przebiegu DDR. 5. Po co tak duży i zadaszony parking rowerowy na tej pętli?

[@SerwerW]

To nie jest ddr tylko PAS ROWEROWY. pas rowerowy jest jednokierunkowy i może istnieć na zwykłej drodze jako kontapas. Droga dla rowerów jest przeważnie dwukierunkowa.

[@karolch99]

8:48 tu raczej nie chodzi o to, żeby ludzie wysiadali, a o to żeby autobusy mogły robić przerwę i ładować się w odpowiednim miejscu zamiast na ulicy na Młynowie

[@Awizonosz]

Ale i tak w okolicy jest trochę bloków

[@karolch99]

położenie przejść dla pieszych na tej pętli to tragedia, żeby zgodnie z przepisami przejść z jednego stanowiska na drugie trzeba iść bardzo naokoło...

[@tymonadamiak1544]

Szkoda że ani jednego drzewa nie ma

[@SerwerW]

Sierżanty rowerowerowe to nie ddr ani nie pas rowerowy. Sierżant to tylko znak informcyjny zachęcający rowerzytów do jazdy jezdnią