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@luiiss13072 жыл бұрын
Estoy suscrito des de hace tiempo 👍🏻
@franciscoramoncleriguesrov71872 жыл бұрын
Me re-suscribiría todos los días al canal 😁ya te digo. Gracias por compartir experiencia y tiempo ….GRAAANDE
@TheVegasOficial2 жыл бұрын
Yo axel llevo el S3 full manual, si quieres probarlo un dia para ver si te gusta o no me comentas y lo probamos 😋
@AxelEspxnur2 жыл бұрын
Interesante BND verdad?
@TheVegasOficial2 жыл бұрын
@@AxelEspxnur si de motor ahora BND y caja TVS, los dos stage 2+
@franciscoramoncleriguesrov71872 жыл бұрын
Yo también me llamo Axel 😁 ,, por si acaso cuela…tengo mi civic vti por si quieres probar también.
@AxelEspxnur2 жыл бұрын
@@franciscoramoncleriguesrov7187 me encanta ese 160 cv
@franciscoramoncleriguesrov71872 жыл бұрын
@@AxelEspxnur Gracias por el comentario, sobre el civic eg5 vti que necesita mucho love e ir a quirófano ( tal vez me precipité en la compra,pero las circunstancias influyeron) tiene varias xuxes:tein z, 280 frenada, latiguillos, subchasis aligerado, estabilizadoras, etc,pero holguras por tacos motor, ajuste del cambio,sudor de aceite en varios puntos, una puesta a punto completo. Su línea me encanta. Y el mk2 8v de vw 91 todo original un dueño 140k impecable es precioso. Pero el verdadero sueño es un 9once clásico por aire 🤤. Gracias y. Dona gasss rfgssss. Y a disfrutar con la familia
@ruben63112 жыл бұрын
Buen vídeo, muy bien explicado, yo lo que tocaría, es la opción en manual, de que realmente sea manual, eso de que cambie "a traición", según en qué momento, te puede poner en apuros. 👏👏👏👏👍
@AxelEspxnur2 жыл бұрын
Es lo que no me gustaba del cambio ahora va genial
@nachotsi76292 жыл бұрын
Grande la gente de TLR, yo hice repro ahí a mi Ibiza TSI, y 90.000kms y como nuevo. Grandes profesionales y super majos
@warri32 Жыл бұрын
se puede modificar el dsg 7 de un seat ibiza del 2021 150 cv? en la seat me dijeron que no, que no tenian el sofware actualizado y no les deja es cierto?
@AxelEspxnur Жыл бұрын
No sabría decírtelo, contacta con ellos directamente en su web Tlr Sport.com
@Ruedinfunglio7 күн бұрын
el yeti 2.0 tdi 140 dsg que tiene mi padre, cuando vas en D acelerando, en el momento que le toca subir de marcha parece que "duda" y luego cambia. Pero si hago lo mismo en manual, cuando le doy a la palanca el cambio es instantáneo. Lo mismo le pasa al Kodiak 2.0 tdi DSG de mi cuñada. Eso se puede arreglar haciendo repro a la caja? gracias
@javierkowalski3833 Жыл бұрын
Genial el video, el formentor vz5 de 390 cv si tiene manual de verdad
@AxelEspxnur Жыл бұрын
Efectivamente
@alvaritogp12 жыл бұрын
En el video que subiste la primera vez con este León a Nur y comentaste que no te convencía la caja yo te mencioné que le hicieras una repro al dsg. Me alegro que al final te ayas animado!! Y a ver si haces un video en el que comentes la experiencia del dsg reprogramado o algo así si puedes. Un saludo!! Y muchas gracias
@AxelEspxnur2 жыл бұрын
Ya veréis hoy el vídeo, se nota muchísimo, un acierto 🤩
@enzoadrian92472 жыл бұрын
Gran vídeo!!grande Axel!grande Javi!grande CARLITOS!!grande TLR SPORT,la referencia!!
@AxelEspxnur2 жыл бұрын
Gracias Enzo
@Mode_G2 жыл бұрын
Buen video Axel. Creo sinceramente que te vas a arrepentir de no haberlo dejado en full manual. Que te suba una marcha automáticamente cuando vas apurando tercera o cuarta es una putada porque te deja vendido. Me juego un sugus a que lo cambiarás. Subir un poco el corte tb le viene de perlas. Todo desde mi experiencia con el TT 8s Quattro stronic
@AxelEspxnur2 жыл бұрын
Puede ser pero se puede cambiar, aún así el cambio fue muy positivo
@Mode_G2 жыл бұрын
@@AxelEspxnur desde luego, se gana mucho con respecto a origen 👍 también le subí un poco las revoluciones del launch control. Quedó muy bien la verdad
@rubenmolinafernandez98312 жыл бұрын
Que buena noticia, se lo hago a mi mercedes de cabeza tambien me pasa que hasta en automático toma decisiones por el solo y no mola nada gracias por el video
@curro4412 жыл бұрын
Hola y gracias por tus vídeos, una pregunta, tengo un Renault Megane gt line de 160cv. manual ( sé qué es un motor pequeño) se le podría hacer algo para sacarle más chicha manteniendo la fiabilidad ? Por cierto tiene 2 años y medio, gasolina y 11.000 km. Gracias.
@AxelEspxnur2 жыл бұрын
Lamentablemente es caro, es mas rentable venderlo y comprar algo mas potente, que intentar potenciarlo
@Berli_R62 жыл бұрын
Veo más conveniente “afinar” el DSG con parámetros un poco más deportivos que en sí, meterle más chicha a ese gran motor (EA888)! A ver qué tal esos cambios para Nür 😉!
@demetrioalonso32102 жыл бұрын
Viste el vídeo entero antes de opinar?
@Berli_R62 жыл бұрын
@@demetrioalonso3210 si, por 🤷🏽♂️? Qué tiene de malo mi opinión, teniendo un modelo casi igual (dsg 6)?
@SoyTuAn02 жыл бұрын
Personalmente me encantan cómo le quedan esas llantas al Cupra, pero siendo coche "daily" no es mejor quedarse en 18? Ya que no vas a sacarle provecho a las 17 si no lo metes mucho a circuito este coche.y en 18 queda más elegante aunque me gusta el estilo Racing que hacen las llantas más pequeñas.
@AxelEspxnur2 жыл бұрын
La de serie son 19 y son más incómodas
@paco85402 жыл бұрын
hola Axel, tengo desde hace poco un vw con el ea888 gen2 dsg y necesito consejo, para sobrepasar en la ruta partiendo de 70/80kmh, conviene pasar manual a un cambio que lo deje en 4mil rpm y acelerar a fondo o ponerla en S y pisar? en S tira vueltas demoniacas y me da la sensación que va a explotar.
@AxelEspxnur2 жыл бұрын
Buenas es más rápido bajar una velocidad en manual, yo suelo hacer eso
@joantrma12382 жыл бұрын
la dsg 6 deja el coche muerto en confort y en esport muy alto de vueltas todo el rato saludos
@mdev88462 жыл бұрын
Entonces, ¿ qué caja de cambios automática recomienda ?.
@joantrma12382 жыл бұрын
@@mdev8846 la dsg es de las mejores sin duda però tiene estàs cositas
@todosolcenter77942 жыл бұрын
Esperando los on board para ver el resultado
@gaby82mm562 жыл бұрын
Bueno saber más sobre las opciones en las repros de cajas dsg...buen video Axel!
@gati54uri0945 ай бұрын
Como puedo reprogramar la dsg tendra algun curso Javi? Saludos
@mariosantamaria27742 жыл бұрын
buen vídeo además las cajas automáticas son más delicadas que las manuales
@kokoloko462 жыл бұрын
Y los farts en dsg 7? Se sabe algo?
@AxelEspxnur2 жыл бұрын
Electronica y escape, yo no quiero, son malísimos para el turbo
@eloyp.g33502 жыл бұрын
Buen video como siempre todo bien explicado, sólo el detalle de que hay algunas dsg que no se deberían subir mucho el par como la dq200 de embragues en seco. Saludos
@AxelEspxnur2 жыл бұрын
Exacto sobre todo las que son en seco
@joaopeixoto61402 жыл бұрын
Muy buen video 🤩💪 Muy interesante y realmente informativo! Que hacia falta uno video así! Efectivamente un modo 100% manual y verdadero hace falta en las DSG. Gracias por el video Axel 👍 Me quedo con ganas de ver los próximos vídeos de Nürburgring com tu R ST 🤩
@AxelEspxnur2 жыл бұрын
Ya lo estoy preparando, muchas gracias ☺️
@tlrsporthuelva67582 жыл бұрын
Como siempre, un fenomeno Javi!!!
@xaviito2 жыл бұрын
buen video!siempre que se pueda afinar algún componente será mejor al manejar en el ring, si el cambio ahora es mas ágil y cambia a más vueltas en ciudad también sera de agradecer
@AxelEspxnur2 жыл бұрын
Me ha gustado mucho más ahora
@sergiogrande96272 жыл бұрын
Eso es lo que me pasa a mí en mi Passat b8 tdi DSG6 en la D el coche cambia a mil y pico vueltas y vas a cincuenta y se pone en Quinta y si le pones la S se revoluciona demasiado no tiene un término medio no sé si con una repro eso se podría solucionar y que cambiará a un régimen de vueltas más o menos razonable una conducción normal
@AxelEspxnur2 жыл бұрын
Buenas se puede, haciendo una electrónica a medida
@ricardodominguez5662 жыл бұрын
Buen vídeo Axel y para mi muy interesante porque no tenia ni idea sobre las repros de las cajas de doble embrague. Un saludo campeón 👍🤓
@AxelEspxnur2 жыл бұрын
Gracias 🤩 yo tampoco sabía nada
@jmjpa2 жыл бұрын
Echo en falta algún detalle de lo que le habéis hecho al Leon, cómo va a influir lo que le hayáis reprogramado a la conducción en circuito, etc. El vídeo está muy bien explicado y es muy ilustrativo, pero me he quedado con ganas de saber más. Un saludo!
@AxelEspxnur2 жыл бұрын
La próxima que pasemos por Tlr a ver si hacemos algo más profundo, un saludo
@JgcE342 жыл бұрын
Buen video Axel y muy bien explicado, como siempre. Un saludo
@AxelEspxnur2 жыл бұрын
Muchas gracias, me alegra que te aportase algo de info, un saludo
@urirs32 жыл бұрын
Mu cortito, me interesaba un poco más de harina.
@sergivaz2 жыл бұрын
Axel, comenta que se pueden hacer pero entiendo que es en las dsg con embragues bañados en aceite, recomendaría Javi reprogramar una de un dsg en seco si se reprogramase gestión motor?
@mdev88462 жыл бұрын
Son dos cajas totalmente diferentes: la de 6 marchas ( bañada en aceite ) aguanta mucho más par.
@sergivaz2 жыл бұрын
@@mdev8846 eso ya lo sé, por eso pregunto si en una dsg 7 en seco es recomendable hacérselo si reprogramas motor
@nytroxy882 жыл бұрын
Yo solo reprogramaría la DSG 7 en aceite, la DQ381, que es otra cosa no, pero el cambio lo han mejorado, y aguanta muchisimo, pero es torpón en ciertas situaciones.
@AxelEspxnur2 жыл бұрын
Puff las que son en seco, mejor no tocar mucho, por que son muy delicadas
@feitinn2 жыл бұрын
Javi es un crack, muy buen profesional y persona
@paule1312 жыл бұрын
Yo tengo muchas ganas de hacerlo también!!
@juanmanuelceldranruiz28532 жыл бұрын
Buen video ,ya sabemos más k se le puede hacer al dsg, por cierto se hecha de menos a Luis ya hace tiempo k no sale y Martín creo k dijiste k tenía un 350 z para hacer un vídeo
@AxelEspxnur2 жыл бұрын
A ver si hacemos vídeo con martín de su nuevo coche de carreras
@danielfernandez9322 жыл бұрын
Buenas a todos, yo lo único que opino es que como todo en la vida , hay que escuchar ambas versiones. Si algún día tienes ocasión, sienta en una mesa a un ingeniero de vag y en el otro extremo un genio de la programación y que se convenzan entre ellos. Si el ingeniero se convence que no hay ningún problema con las repros y que no se pierde ni un ápice de fiabilidad, ese día me convenceré yo también, mientras tanto seguiré escéptico ya que no me acaba de entrar en cabeza que los coches salgan por debajo de sus potenciales tanto en rendimiento como consumo con la competencia de mercado que hay hoy día,sin dejar atrás la fiabilidad, saludos.
@AxelEspxnur2 жыл бұрын
Está claro que siempre un ingeniero va a mantener que no es bueno por el desgaste pero por ejemplo un coche de carreras sí que lleva electrónica diferente al final son las dos caras de la moneda un saludo
@danielfernandez9322 жыл бұрын
@@AxelEspxnur Gracias por tu respuesta, al final me has respondido tu, y con todos mis respetos hemos juntado churras con merinas, en tu video hablas de un coche o coches de calle , no de carreras, ahh y que conste que me encantan los coches y cuanto más potentes mejor, poseo un 95 aero y me fascina lo bien que empuja el abuelo jajaja, saludos desde Andalucía.
@Rondy222 жыл бұрын
También creo que podríais haber añadido, las cajas dsg 7, en seco, vaya sin aceite. Ya que hay mucha desinformación, tanto como repro de caja y repro de motor. Que pasa con las cajas dsg7 sin aceite ? Se puede? No? Gracias.
@AxelEspxnur2 жыл бұрын
Esas cajas son muchísimo más delicadas, yo esas no las tocaría
@Rondy222 жыл бұрын
Si, creo que es lo mejor no tocarlas, jaja gracias por tu tiempo Axel
@ferranization2 жыл бұрын
Y las cajas de convertidor de par también las reprograman?
@AxelEspxnur2 жыл бұрын
Si
@franciscoramoncleriguesrov7187 Жыл бұрын
Este es un tema que me interesa mucho,pues para una próxima elección de coche tengo que decidirme…manual o dsg.. las encuentro delicadas respect a una manual ( también soy old school) tampoco he probado una Dsg.. muy muy buena explicación e invitado de TLR seguro es un buen taller yendo tú ahí
@AxelEspxnur Жыл бұрын
Buenas tardes, yo para todo uso sin duda alguna DSG
@franciscoramoncleriguesrov7187 Жыл бұрын
@@AxelEspxnur Axel me dejas sin palabras.. discúlpame si soy torpe y preguntado por este tema) eres un crack y figura. Te mereces 100 mil seguidores más, y a lo que aspires , lo tienes ganado y merecido ( y no es peloteo) pero la cercanía y sencillez como tratas todo essss xapooo. Me quito el sombrero…seguramente iré por una unidad del 2016/17 ,con dcc y autoblocante (no sé si todos lo traen de origen) Gracias 🙏
@AxelEspxnur Жыл бұрын
@@franciscoramoncleriguesrov7187 muchas gracias me vas a sacar los colores, un saludo
@rafaelguerrero20972 жыл бұрын
Es cierto lo que se comentan en las redes que los dsg 7 dq200 en seco si se le hace repro y el par aumenta de 250nm petan lo veo un poco ilógico después de escuchar a este señor sería cuestión de que diera este hombre una máster clase Gracias por tus vídeos ayudas alos quemados del motor saludos
@DavidBenitoSolorzano2 жыл бұрын
El mayor problema que plantean este tipo de cajas, es el conjunto paquete de embragues y "mecatrónica". Recuerda que al reprogramar el vehículo, normalmente aumentamos el par motor, lo cual repercute en un esfuerzo extra al paquete de embragues (al ir en "seco" se calientan y degradan mas), de ahí lo "delicadas" que son estas cajas(además de los fallos endémicos de las mismas).
@rafaelguerrero20972 жыл бұрын
@@DavidBenitoSolorzano fallos endémicos cuáles son el mio esta de serie pero no me atrevo a tocar nada de repro esta muy limitado entonces
@KRANEZ2 жыл бұрын
@@rafaelguerrero2097 pero entonces una repro de dsg para que vaya mas alegre el coche con la dq200 sin realizar de motor debería ir bien ya que no modificas el par cierto? corregirme si me equivoco. me interesa bastante , llevo pensando en la repro al coche y es cierto que a veces pienso que pueda ser por el dsg que sube muchas marchas y la manera que tiene de administrarlo
@Mode_G2 жыл бұрын
A ver a ver....esta caja DSG no va en seco. Cuidado con estas confusiones que luego la gente se lía. La caja de la que estáis hablando no tiene nada que ver con esta (las dos son de 7 marchas....y ya)
@KRANEZ2 жыл бұрын
@@Mode_G la dq200 si va en seco. La que tienen los cupra es la dq381 que va bañada en aceite. Ambas de 7 velocidades.
@joseantoniorodriguezmartin76262 жыл бұрын
Hola, muy buenas tardes. Gran video, y muy aclaratorio sobre la repro de la cajas automáticas, no tan conocidas como debieran. Mucho ánimo Alex. 🍀😆👏👏👏🏁🥇
@AxelEspxnur2 жыл бұрын
Muchas Gracias
@josepguitartviladomat82862 жыл бұрын
Ostras pues en el mio, rs3 8v con dsg7, no me pasa a la siguiente marcha nunca. Ni de serie, ni ahora que llevo el dsg tambien reprogramado. Siempre en manual ha ido hasta el corte si cambiar. Debe ser diferente alomejor
@pokest2252 жыл бұрын
La dq500 que llevan los rs3 en particular mantienen marcha al llegar al corte. Son así de fábrica.
@AxelEspxnur2 жыл бұрын
Exacto la dq500 es la buena y la electrónica mola más
@juankagarcia61282 жыл бұрын
Cada vez más automáticos en coches deportivos. Interesante poder tocarlos esos dsg para sacarle más rendimiento y que no penalicen estos maravillosos motores.
@AxelEspxnur2 жыл бұрын
Le da ese plus para que no sea tan aburrido y automático
@franciscoramoncleriguesrov71872 жыл бұрын
Joliiiin Axel me estoy calentando con el cupra st y solo me falta ver tus vídeos y trabajos. Mecachis en…civic & mk2 8v en casa…pero esq el st o incluso el cupra normal.. esq me encantan. Gracias por compartir experiencia
@AxelEspxnur2 жыл бұрын
No es un súper coches pero hace todo bien 🙂 y la gente está muy contentos con ellos
@franciscoramoncleriguesrov71872 жыл бұрын
@@AxelEspxnur gracias por contestarme ( se agradece mucho) para el día a día y mi nivel en conducción me sobra coche, y su línea me encanta, el type R también pero llamo mucho la atención ( no quiero llamar atención) . Los dos me encantan, León nacional bonito y discreto, type: exclusivo, Preciosa línea, motor honda, potencia. Así que ando pensando 💭 cuál será de 2da mano top 26k euros.. Mi sueño es un 9once clásico a poder ser por aire ..
@raulcasadevall32782 жыл бұрын
TLR es garantía de calidad 👌🏻
@luiiss13072 жыл бұрын
Hola buenas a una caja multitroni de 8velcidades se le puede hacer ?
@AxelEspxnur2 жыл бұрын
Ponte en contacto con los chicos de Tlr Tlr sport.es
@franciscojaviermartinpalac62212 жыл бұрын
Droga dura son estos vídeos, poco más que añadir…
@AxelEspxnur2 жыл бұрын
Gracias Francisco, un saludo
@alvarocarbajo51932 жыл бұрын
Buen trabajo como siempre en Tlr Sport
@AxelEspxnur2 жыл бұрын
👍
@bulmacomillas2 жыл бұрын
👏👏👏👏👌👌🙏
@michdos812 жыл бұрын
Yo pedí que me cambiaran los modos para que no metería 7 enseguida y me dijeron que lo único que hacían era dar más presión a la bomba para ajustarla al nuevo par del motor y que no patinaran los embragues.... Nada de a la carta, en 1h me finiquitaron...
@AxelEspxnur2 жыл бұрын
Pues a mi dieron muchas opciones
@p.moisesreyesh7187 Жыл бұрын
Buenas noches, Muchas gracias por esta información, y con que programas se realiza esta repro en las diferentes marcas?