Axial Ryft with sway bars and AVC | is it better than the Kyosho FO-XX 2.0?

Both cars driven with 4S LiPo.
Tuning: Ryft: stabilizers, 2-speed gearbox.
Foxx: unchanged
It was surprising for us that the Kyosho not only kept up well, but was superior to the Ryft in some areas. The handling is difficult to control with the rigid axles on both in the higher speed range. Nevertheless the Kyosho was easier to handle even without AVC. Advantage of the Ryft: the electronics of Spektrum is in any case more modern. Be that as it may, it's complaining on a high level, both are great fun.
We like 🙂:
- FO-XX:
- Even without AVC simple, good handling
- easy to repair
- good durability
- still beautiful, unique look
- Ryft:
- installation of a 2-speed gearbox possible
- good RTR tires
- installation of stabilizers possible (recommended).
- For a "Rock Bouncer" very good top speed
- almost indestructible tubular frame
- large battery compartment
Neutral 😐:
- FO-XX:
- Usable RTR tires
- Good climbing characteristics
- Ryft:
- Good DX3 remote control with AVC control
- Good climbing characteristics (especially with 2-speed gearbox).
We don't like 🙁:
- FO-XX:
- Spare parts not always available immediately
- Plastic spur gear
- Ryft:
- Tippy and difficult handling at higher speeds despite AVC
Music:
Escape by Lilo Sound
Link: filmmusic.io/s...
License: filmmusic.io/s...

[@GuyonaMoose]

That water skip was mint bro

[@KLJRCChannel1]

Hey, we absolutely had fun with it! Hasn't damaged the car in any way. Thanks for your comment 👍

[@g.b-MTB-trail-jumps3062]

Insane bash mate...perfect spot.. Keep it up champ...looking most fun👑

[@KLJRCChannel1]

Hello, and many thanks for writing. You're absolutely right, both cars are great fun. Thanks for watching 👍👍👍

[@SchakkasRCGarage]

Ich hätte eine persönliche Meinung gern gehört.. das Video ist immer so.. naja kann man nicht viel draus schließen..

[@KLJRCChannel1]

Meine Meinung und zugleich eine Bitte! Beende dein Abo für uns, dann muss ich mich nicht mehr mit solchen Fragen beschäftigen!

[@BigBRC]

Awesome bashing! Great comparison and nice video 👍

[@KLJRCChannel1]

Thanks! Awesome that you enjoyed our video.

[@Nlangkirby135]

How long did it take you to film that awesome water scene in slow motion?

[@KLJRCChannel1]

Actually it wasn't that complicated. We used a GoPro set to 2.7K resolution and 120 frames per second, then edited it and slowed it down to 25% speed. Done! 😉

[@B.K._BerndK.]

Mega nice 👍🏻 😍 👌🏻

[@KLJRCChannel1]

👋herzlichen DANK!!!!!!,

[@joelrcgarage3362]

Was für ein schönes Video 👊🙂👍 🍻

[@KLJRCChannel1]

Herzlichen DANK! Freut uns sehr😀! Do you prefer English? Liebe Grùße👍!

[@joelrcgarage3362]

@@KLJRCChannel1 yes i just tryng practicing my A1 level 😁👍

[@KLJRCChannel1]

Super🍻👏

[@michelecristino5477]

Servus 😉😉😉...hab ne frage unzwar hab bei meinem arrma granite 3s, einen neuen servo verbaut da der vom Werk zu schwach war...folgendes problem ist aufgetreten dass wenn die Reifen frei stehen also in der Luft meine ich, dann ist der lenkausschlag gleichmässig und die neutralstellung auch super(räder stehen gerade) ...MACH ICH DASS SELBE IN DEM DASS AUTO AUF DEM BODEN IST, UND DANN VERSUCHE ZU LENKEN,dann lenkt er kaum und der NULLPUNKT ODER AUCH NEUTRALPUNKT ÄNDERT SICH UND DANN STEHEN DIE REIFEN SCHRÄG , OBWOHL DIE FUNKE AUF NEUTRAL STEHT....WÄRE LIEB WENN DU MIR DA SAGEN KÖNNTEST WAS ICH DA MACHEN SOLL....DENN DER VOM WERK WAR JA EIN 8 KILO SERVO, UND DER JETZIGE IST VON SAVÖX MIT 15KILO....ICH BIN AM VERZWEIFELN🤔🤔

[@KLJRCChannel1]

Hallo😀! Überprüfe mal die Vorspannung der Feder des Servosaver!

[@michelecristino5477]

@@KLJRCChannel1 dass problem ist wenn ich den saver aufmache , springt die feder raus und ich bekomm die nichtmehr rein...da ist ja so eine verankerung wo die 2 enden der feder kommen...ich hab die feder einfach reingelegt und die hat kein spannung , weil ich dachte dass die federung im saver keine sinnvolle aufgabe hat! Meinste dass ist der grund?

[@KLJRCChannel1]

@@michelecristino5477 ja, die Federvorspannung ist für die korrekte Funktion des Servosaver wichtig. Normalerweise sollte sich diese mit Hilfe einer Mutter an einem Ende der Feder einstellen lassen! Probiers mal!

[@michelecristino5477]

@@KLJRCChannel1 ich weiss ich nerve....aber wie meinst du dass mit einer mutter...?dass problem ist dass es so brutal angespannt ist wenn ich sie reindrücke , dass ich nichtmal die zeit hab den saver zu schliessen WEIL DIE FEDER MIR RAUSSPRINGT KOMPLETT....!! WEISS GARNICHT WARUM.ICH DASS AUFGEMACHT HAB....MUSS MAN JA EIGENTLICH GARNICHT ODER?MFG DANKE FÜR DEIN EINSATZ UM MIR AUS DER SCHEISSE ZU HELFEN....O PUNKT ALLES SUPER IN DER LUFT....WIE GESAGT DIE FEDER HAB ICH EINFACH SO REINGELEGT WEIL ICH DACHTE DASS DIE FEDER KEINE WICHTIGE AUFGABE HAT, UND JEDESMAL RAUSSPRANG....DANN HAB ICH DIE FEDER EINFACH SO REIN....!!ALSO ICH PROBIERS MAL MORGEN,,,DANKE NOCHMAL😉😉WERDE MICH MELDEN DIE WOCHE WIE WEIT ICH GEKOMMEN BIN!!🤗😉😉

[@KLJRCChannel1]

Du nervst nie! Melde dich, falls es nicht funktioniert. Ist natürlich schwer für uns über KZbin dir zu helfen... Viele Grüße!