Herkese selamlar! Faydalı videolar serisine hız kesmeden devam ediyoruz. Bugün ayağınızı debriyaj üzerinde sürekli olarak bırakırsanız ne olur? Hangi parçalar zarar görür? Bunları maliyeti nasıl olur? Nasıl tamir edilir onu göstereceğiz. Ki bu işlemleri gördükten sonra ayağınızı debriyaja basmaya bile korkacaksınız :). Ama herkesin bilinçlenmesi adına böyle bir bilgiyi sizlere vermek istedik. Ayrıca arabamız hararetten dolayı motor yemişti. Şimdi ise piston değişimi, rektefiye ve honlama işlemleri ile motor bloğumuzun işlemlerini bitireceğiz. Normalde opel pistonu takacaktım ama Yüksel tofaş için üretilmiş modifiye pistonları önerdi. 300 beygire kadar rahatlıkla kaldırıyor diye garanti verdi ve bizde onları taktık. Gerisi videoda :). Ha birde videoyu beğenirseniz like atmayı unutmayın! Mehmet abi Gönül Motor ► 0532 267 83 63 Yüksel Gönül Motor ► 0532 545 84 34 Gönül motor youtube ► kzbin.info/door/wsHVUSTCx5sF_Qbfp2zqVg Gönül motor facebook ► facebook.com/gonulmotor.mugla.9
@hasanklc36914 жыл бұрын
Çelik conta'yı takmadan motoru yerine koyma Eray abi
@himmetcap40594 жыл бұрын
Çok güzel faydalı video olmuş emeğine sağlık devamını bekliyoruz
@kadirmc53164 жыл бұрын
Aleykum Selam
@hasancelik74114 жыл бұрын
Keşke başka bir yere gitseydin bana ortalama 5000 den 15000 civarı zararı oldu enson şehir dışına göndermek zorunda kaldım motoru mazda 323 var bende olmadı her yapışı benim için hüsran oldu ve hatalarını kabul etmediler şansa bu video denk geldi yaşadığım sıkıntı bu iyi şeyler söylemek isterdim ama olmadı Muğlalı olarak Muğlalı kazansın istedim ama yanlış yapmışım
@mehmetg.82514 жыл бұрын
Ayağınızı debriyaj dan çekmezsiniz diye baslik var ama video da bununla alakali Bilgi yok yine de başarılı
@Tur4n4 жыл бұрын
Araba hararet yapar da debriyaja hala basmaya devam edersek motora boştayken yakıt gideceği için sıcaklık yükselmeye devam edecek ve motor daha fazla hasar görecek
@umitataselim6454 жыл бұрын
7:00 ve 7: 40 arasına bak orda söylüyor
@Ibrahim-eb8mm4 жыл бұрын
Samimiyetinizden dolayı sizi kutluyorum. Arkadaşın ustasının elini öpmesi ne kadar güzel. Para kazanılıyor çok şükür. Daha önemlisi insan kazanmak.
@husamettinkocakavakalt52344 жыл бұрын
Nekadar güzel bir çalışma ortamı ustasının elini öpüyor böyle usta ve kalfalar pek kalmadı ne yazıkki bravo size Allah işinizi rastgetirsin..
@memolikartal54984 жыл бұрын
abi mikrofandanmi bilmiyorum ama sesin kulaklarimi mahfetti.cok tiz ses var. video icin tesekkur.
@06onhook4 жыл бұрын
Oto destekçim özüne döndü ve faydalı videolar gelmeye başladı senden beklediğimiz videolar bunlar Eray abi başarılar kolay gelsin. 👍
@mucahitgoren4 жыл бұрын
Ustam vidoların ne kadar uzun olursa olsun atlamadan izleniyor. Dandik youtube müziği dinlemekten ebemiz zigildi afedersin. Böyle devam.
@titanyumpaket4 жыл бұрын
Güzel video fakat, honlama kaygan bir yüzey oluşturmanın aksine (3:46) silindir gömleği üzerinde kılcal kanallar açarak silindir yağınin silindir gömleği üzerinde tutunmasını sağlamak ve dolayısıyla silindir yağlanmasını iyileştirmek,yüksek yağ sarfiyatının önüne geçmek için uygulanır.
@ahmetserkanlevent99304 жыл бұрын
Honlama işlemi silindiri parlak hale getirmek değildir aslında ince kılcal açılı cizgiler çizmektir bu işlemle yağın o kanallarda tutunarak aşınmayı önlemesidir güzel vidyo olmuş eline sağlık
@emrullahcam464 жыл бұрын
Hayırlı cumalar.Görüldüğü kadarıyla Yüksel bey işini iyi ve dürüst yapan bir esnaf arkadaş.Bir keresinde birşey sormak lazım oldu da bana da yardımcı olmuştu.Kendisine selamlar söyleyin.Allah işini gücünü rast getirsin inşallah
@bunyaminustun17884 жыл бұрын
Mehmet abi ve ekibi tecrübeli bir kadroya sahip duruyor. Ellerine sağlık. İşlerine itina ile yapıyorlar. Helal olsun.
@o-smanlc-ocugu2844 жыл бұрын
Abi daha öncede yapılmıştı diye hatırlıyorum ""1.6 tofaş motoru"" diyorsunda 2. rektifiyesi heralde bu yapılan *Genişleye Genişleye 1.7 e ulaşmıştır o motor :):):)*
@kaanutkuyldrm92004 жыл бұрын
Hocam yanlis anlasilmasin ama, honlama yapilmis yuzeye ellenmemesi gerekiyor diye biliyorum, cunku sizin de bildiginiz gibi cok kucuk tolerans araliginda(mikron mertebesinde) yuzey puruzlulugu iyilestirme islemidir honlama. Saygilar iyi çalışmalar.
@hasancelik74114 жыл бұрын
ben orda 3 kere motor yaptırdım her seferinde yağ yakma sorunu yaşadım ve hiç bir zaman yardım görmedim siboplar bile yapıldıktan sonra farklı çıktı o halde hatayı kabul etmediler bir daha asla gitmem ve tavsiye etmem MUĞLA daki yer ise
@bugragokofficial4 жыл бұрын
Abi bu tür videolar hem daha keyifli hemde merak uyandırdığı için daha fazla izlenme alırsın
@emrecicek4044 жыл бұрын
Ahir omrumuzde bisey daha ogrendik tesekkurler.
@coskunyaskn13864 жыл бұрын
Video faydalı olmuş Ancak,tüm motorlar böyle kirli ortamda toplanıyorsa kötü. Son montajın .kapalı tozsuz,yalıtımlı odada yapılması gerekir. Saygılar
@TheOzzyOzan4 жыл бұрын
Eray keşke bu motoru turbo yerine atmosferik doldursan daha iyi olur turbo düzen tutmuyor, bir de keşke rektefiyeye girmişken bloğu da boyayıp sıfırlasaydın daha iyi dururdu motor odasında
@suleymancakir80424 жыл бұрын
Piyasada tempura motor için özel çelik conta var hararet conta yakmasın 300hplerde önemli bak fındık motorlar için çelik conta bulunur bu biraz zor bulamadın git contacıya çelik conta kestir 0.5mm
@emreposta94914 жыл бұрын
subby SUBORUSU WRXSTI fındık motor mevzusu 1.3 motorlar değilmi
@suleymancakir80424 жыл бұрын
@@emreposta9491 oda var alttan egzantrik olan olan hani küçük hava kazanlı olan
@black.eagle.19034 жыл бұрын
Çelik melik hikaye. Araçta bir sorun olduğu zaman, conta çelik olduğu zaman zarar göremediği için bu kez de motor bloguna zarar veriyor. Orjinalden sasmayin
@kaan5249 Жыл бұрын
Conta yakılması istenmeseydi silindir kapağı daha en başında bloka gömülü yapılırdı. Olması gerekenden yüksek sıkışma olduğu zaman conta patlatır, yakar. Böylelikle henüz kranka, bloğa ya da kapağa zarar vermeden belirti göstermiş olur. Sende gidersin sorunun kaynağını öğrenir yüksek sıkışmayı çözersin. Çok istersen kapakla bloku kaynat birbirine, o zaman asla patlamaz. Ama conta patlatamazsa kol da çıkarır, krank da kırar, blok da kırar.
4 жыл бұрын
Destek için 👍🏻
@ademcalk43314 жыл бұрын
Güzel faydalı oldu işini severek yapan usta artık zor bulunuyor ist sanayide %90 maddiyata dönüşmüş durumda hakkıyla yok gibi
@vmotoreskisehir4 жыл бұрын
Sen gel Eskişehiri bir gör
@M.Erkann4 жыл бұрын
Konya da aynı. Usta değil de sök takçı
@vmotoreskisehir4 жыл бұрын
Bursada iyi bir usta bulun herşey çok güzel olsun
@metino23614 жыл бұрын
Heryerde ayni arkadaşlar. Saglam sakat ne varsa sokuyorlar Parcaciya gonderiyorlar onlarda fason parca(çöp) verip mundar ediyorlar.. Hayrini görmesinler. Bereketini bulmasinlar. Bulamazlar da zaten. Asgari ücretin 2.3 bin olduğu bir ülkede herkes ne yaptigina kac para istedigine dikkat etsin.
@vmotoreskisehir4 жыл бұрын
@@metino2361 hepsinde haklısın ama asgari ücretle çalışan insanları devlet kaale almıyor sanayi neden düşünsün ki. Ne kadar kasapta olsa bir dükkanın gideri var. Günlük yevmiye 80 tl diye adam sana 80 tl lik yapmaz git derdini devlete anlat der
@huseyinsaygl17684 жыл бұрын
Üst kapak işleyip dereceli eksantrik takmayi unutma reis👍
@mehmetarslan26193 жыл бұрын
hayırlı işler süper bir servis
@osmanardc40444 жыл бұрын
Ranger a bi kasa perdesi gider abi ya rangera ufak modifiyeler yap bence reiss
@mehmetcanyigit24064 жыл бұрын
Peki rektifiye ve honlama işleminden sonra silindir çapı büyümüyor mu? Bu bir problem yaratmıyor mu?
@isabingol52024 жыл бұрын
Abi seni videoları severek ve zevkle izliyorum. İzmir'de ikamet ediyorum Yeşilyurt da bende Tofaş var 94 SLX motor işini iyi yapan bir subap ayarcısı lazım
@Babalikiz4 жыл бұрын
Honlama dedigi bildigin baralama ve polisaj.👍
@muhammedemirakkurt73054 жыл бұрын
Gayet başarılı bir video oldu emeğine sağlık
@denge164 жыл бұрын
şu tork anahtarının çıkardığı çıt çıt sesine bitiyorum 10:00
@kolrecep4 жыл бұрын
Hocam oncelile verdigin bilgiler oadar yararlık ınan bulundugum ilcede sanayıye gıdıp para vermeten bıktım canım yandı hep deneme yanılma yontemıyle ıs yapan ustalar hep husrana ugrattı benı ve aractan sogudum benzın dokup yakasım geliyor aracı Hocam soracagım sorunun az cok kafanız da bır tahmın olusacagını biliyorum ne olur bana bir yardımcı olun 2004 hyundai getz gls 1.3 benzın + lpg aracım var aracımda 4 aydır sanayıde gıtmedıgım usta kalmadı problem cozulmedı ve hala aracı kullanıyorum artık ne zaman patlar elımde kalana kadar surecegım dedırttıler bana hocam aracın sıkıntısı aracı lpg de kullanıren vıtes degıstırdıkten sonra arac hızını alana kadar teklenme yapıyor yokuslarda patlatma yapıyor ve motor arızası yanıp sonuyor hızını aldıgında tekleme gıdıyor ama motor arıza ısıgı bu sefer sabıt olarak ekranda kalıyor ama aracı benzıne aldıgımda arac canavar kesılıyor resmen şaha kalkıyor bellı bır km gıttıkten sonra sabıt duran arıza motor ısıgıda sönüyor benim aracımın sorunu bu gösterdigim ustaların yaptıkları ilk tuptendır dediler gıttım atiker servıse ateslemeden kaynaklı dedıler kontrellerı yapıp tupte herhangı bır sorun yok dedıler tekrar motor ustasına gıttım bujı dedıler degıstıdık oda olmadı bobın arızalıdır dedıler onuda degıstırdım yıne olmadı bujı kabloları dedıler onuda degıstırdım yıne olmadı sonra baska usta orjınal hyundaı servısten bujı kablosu ile degıs duzelir dedı onuda denedım olmadı hocam sonra usta bana dıyorkı arabanım motoru ındırıp sokup bakıcaz dıyor rektefe ıstıyor bu arac dıyor ustaya sadece ama usta benzınde boyle yapmıyor araba canavar oluyor dıyorum hım kem kum edıp ozaman bi lpg cıye goster dıyor e usta az once arabanın motorunu komple ındırıp bakıcaz dedın ne vardı da aklında onu soyledın dıyorum cevap yok ınanın 10 a yakın motor ustasına gosterdım araca yaptırdıklarım degıstırdıklerım cabası vallahi yoruldum usta bana bır sey oner senın bır yerın varsa aracı sana getıreyım veya onerecegın bırı var ıse gozunu seveyım sen bı fıkır de bana
@yavuzlee14 жыл бұрын
bildirim kapanmış tesadüf denk geldim yeniden açtım. yine kezzapmı döktün motora şaka bi yana güzel video eline sağlık
@machinepiece4904 жыл бұрын
Hiç kaçırmam videolarını
@kadirkaplan56204 жыл бұрын
Honlama parlaması için değil pistonun sürtünme yüzeyini azaltmak ve oluşturulan çapraz ince çiziklere yağın tutunması için yapılan bir işlemdir.
@ramazanyldrm15824 жыл бұрын
Gönül motora selamlar,ustalara helal olsun!...
@emreakcaoglu80454 жыл бұрын
Üst kapak yok. Üst kapağı çalmışlar baba 🤣
@tc_ali_tr4 жыл бұрын
buğlemin arabası senin yeni motorun hayırlı olsun çok merak ediyorum şimdi nasıl olacak
@ziyaketme2934 жыл бұрын
Değerli kardeşim emeğinize bilginize ellerin ize sağlik
@bilaltiras26034 жыл бұрын
Gezi ayının tek oluş nedeni debriyaj mı? o zaman otomatik vitesli arabalarda gezi ayına gerek yokmu?
@selamigoksu76714 жыл бұрын
Çok başarılı..
@abbasmacid4 жыл бұрын
TŞK LER USTAM Manisadan
@yusufsimsek26934 жыл бұрын
Eski oto destekcim geri dönüyor helal abi
@furkanunal92564 жыл бұрын
Uckagitci destekcim is basinda
@yasinmeteyigit60434 жыл бұрын
Part Part değil güzel kardeşim. Bölüm bölüm de. Deminden beri dinliyorum, ne diyor acaba, bu diye.
@BosllaLighting4 жыл бұрын
Awesome video as always, enjoy it!!!
@aslanoymak6743 жыл бұрын
Merhaba ustam, 2005 wosvogen Caddy alacağım ancak motor şanzıman soltarafında çatlak varmış. Bu çatlak kaynak olurmu?
@davutyildirim67584 жыл бұрын
usta kolay gelsin motorumda çok buhar var ama sıkıntısı yok sadece üflemesi cok bide yağ eksilme var 1.9 dc ne kadar gider maliyeti nedir yapsam
@s.yesilyaprak86844 жыл бұрын
Yan yataklar krank milinin ileri geri gezmesini Önler ayrica cok aşiri yanlis anlatim var.örnegin silindir kapagi takilmadan krank milini cevirerek Kompresiyonun düzeldigini söylüyorsunuz hangi mantikla silindir kapagi olmadan kompresyon olabilir acaba?
@o-smanlc-ocugu2844 жыл бұрын
Abi 2. işlem ""YAĞ KANALLARI AÇIYOR"" Çok az motor içine yağ girmesi lazım çapraz şeklinde çizdi o 2. işlem Kılcal cizikler arasında kalan yağ SEgmanları yağlamak Motorun iç Yanma yerini yağlayacak Motor kurumaması için Segmanlarında yağlanması için Çapraz çizikler yaptı o cihaz Silindir pürüssüz olursa 1. segman yağı siler Diğer 2 ve 3. segman Silindiri DİKEY OLARAK Çizmeye başlar :):):):) Bunu önlemek için Kılcal Çapraz çizikler atılıyor :):):):) Bütün araçlar Yağ eksiltir Fakat """Üst yağ çizgiisne kadar doldurursun 10binKM sonra 2 çizgi arasına iner NORMALİ BUDUR YANİ :):))"" Yağ cubuklarındaki Min ve Max çizgirileri bu ölçüm içindir ""İkisi arasında koy panpa"" diye bişey yok YAĞ DEĞİŞİRKEN ÜST ÇİZGİYE KOYARSIN Bakım Kmsi dolana kadar Alt çizgiye nekadar yaklaşacak onu Gözlemlersin :):)
@cerkesoglu27604 жыл бұрын
@@mxrtkumru dizel motorun yağını değiştirirken benzinliye göre dahada titiz olunmalı, normalde yağı boşaltıp biraz mazot koyup 30 saniye çalıştırırsan eski yağdan kalan siyah yağ izleri motordan mazot yardımıyla temizlenir ,yağı boşaltır boşaltmaz yeni yağ koyarsan hemen simisyah olur ki zaten dizel motor çok azda olsa yağ yakar onun siyahlığı yağı boşaltsanda içerde bılaşığı kalır yeni yağıda koyunca oda hemen siyahlaşır
@efexkaratas4 жыл бұрын
@@cerkesoglu2760 Ya kardesim arabayi mazot la calistirirsan sen motor yatak sarabilir ve bhnu kimse de yapmak isteyip sonuclarina katlanmak istemez Birde dizel arabalarda yağ hızlı kararır ogren gel aslan parcasi
@efexkaratas4 жыл бұрын
@@cerkesoglu2760 bu arada yağını iyice bosalttikdan sonra 1 saniye fln marşa basarsan içinde hiç birşey kalmaz motorun
@cerkesoglu27604 жыл бұрын
@@efexkaratas 20-30 saniyeyle motor sarmaz
@cerkesoglu27604 жыл бұрын
@@efexkaratas hızlı kararacağı için değil aslan parçası , içinde eski yağ kalmasın diye uygulanır bu teknik , 20 saniyede yatak saracak motorun vay haline
@kaptanreis76634 жыл бұрын
Peki hafif yokuş aşağı giderken debriyaja basmadan frene basmak zararlı mı?
@b16a274 жыл бұрын
Debriyaja basarsan zararlı zaten viteste in hafif frenle
@dolunayaygun92283 жыл бұрын
Bu videonun neresinde debriyaj ile ilgili bilgi veriliyor varsa yoksa piston ile ilgili bi video olmuş
@abdussamedoztemur4 жыл бұрын
13:10 allah aratmasın
@mustafaekici83094 жыл бұрын
Amin
@miracpoyraz20414 жыл бұрын
Yatak,kol standart mi?Piston hangi aracın?
@Hasan-df5ei4 жыл бұрын
Kolay Gelsin
@Comeondontlove4 жыл бұрын
tork anahtarı bu sıkmalarda kac kiloya ayarlanıyor söylermisiniz.
@onurakilli34794 жыл бұрын
Turbo tofaşa da dereceli egzantrik yap abi
@kadirarik99164 жыл бұрын
Kolay gelsin eray abi
@pubgmobildelisi6664 жыл бұрын
Bu gün renkli giyinmişsin
4 жыл бұрын
İstanbul Parkta tur at reis.
@DarkredBlue614 жыл бұрын
Adam İzmirde Mübarek Orada Ne İşi Var :D
@clgncocuk37044 жыл бұрын
Kardeş sen neresinde oturyon
@serkanseyis80624 жыл бұрын
usta seyir halindeyken ve araç rolanti de çalıştığı zaman vites geçişi öncesi rüzgar sesi gibi foşurtu gibi bi ses geliyor. Yani 1.vitesten 2. vitese gerken devir 25 30 bin arası foşșsss diye ses geliyor sebebi ne olabilir. aracım 93 doğal sl.
@ahmetytm64484 жыл бұрын
Selamin aleyküm bir sorum olacak geziayi kartelin içine sürekli neden düşer.2001 sahin vardı bende gezi ayları sürekli kartele düşüyordu 4 kere motoru sokturdum bu sikintidan dolayi. Krank degisti birkerede piston icerden bağlandığı kolu kırdı bu parca düştü diye önemli bir parca bu
@m.reha_master_ac-pc-elect344 жыл бұрын
Ufak bir düzeltme Mazda Rx7 de piston yok dolayısı ile crank ta yok rotor tipi motor (esası helikopter motorudur) vardır ayrıca elektriklide tabiki yok iyimisin hocam 😂
@feritgemici54763 жыл бұрын
Geziayi kranka. Ana yataklar kranki tutar, kol yataklar pistonu tutar. Abi rasim ozan kutahyali ile program yap, izmirden bahsedin.
@erkutekinci61294 жыл бұрын
Merhaba rektefiye yapıldıktan sonra yakıt tüketiminde artım oluyormu. yani silindir çapları genişlediğinde yakıtı etkiliyormu.
@metino23614 жыл бұрын
Sarfiyatı artmaz azalır. Genişleyen silindire uygun capta piston ve segman atilmakta. Yani motoru sifirlamak desem yalan olmaz ehil ellerde kaliteli parcayla yapılırsa.
@ogulcanyldz32144 жыл бұрын
Dereceliyi unutma motor ici saglam yapilmisken👌
@onlyananasy4 жыл бұрын
Hocam tam anlamadım olayi. Debriyaj üzerinde ayak ağırlığını bırakınca mi zarar veriyor sadece? Sürekli debriyaja full basılı halde gezmek te zarar verir mi?
@serkandurmaz33624 жыл бұрын
Ben de aynı soruyu soruyorum.
@ademcalk43314 жыл бұрын
Devamlı izliyorum
@zaferckc15624 жыл бұрын
Debriyaj muhabbeti 7:04 de
@sukruograk57014 жыл бұрын
Yalovadan selamlar abi
@yalcinyilmaz86364 жыл бұрын
Tofaş'ın yükseltme de yaşanılan başlıca sıkıntı hararet stok pompadan kaynaklanıyor yeterli deyil harici elektirikli bı pompa takarsan bunu daha yapmaz söylemiştim önceki yorumlarda sana yapacak diye herkez yükseltiyor ama basınçla çıkacak ısıyı unutuyor yak motoru bidaha yap aynı ilk işlem su pompası degisimi
@ersinyldrm074 жыл бұрын
Su kanallarına porçöz dökte gözümüze ışık yansısın 😂
Ayağımızı debriyajdan çekmezsek ne olur ? Cevap motor rektefe olur . Bu ne la başlık ne diyor içerik ne anlatıyor
@ilkerozdinn4 жыл бұрын
Devamı gelsin kral
@docbrown80354 жыл бұрын
İlginç video
@matali04 жыл бұрын
Montaj ve ilk çalıştırma videosu ne zaman gelecek?
@muhammedguldal1504 жыл бұрын
Abi 10 milyon kez bu yüzden demişsin
@hayrialc50424 жыл бұрын
Abi V kayışı üzerine zeytin yağı dökersek ne olur video çekebilirmisin
@asknorhansoy4 жыл бұрын
Eray içeriği değiştir kardeşim millet yeni içerikler üretiyor sen eskiye dönüyorsun onu yapsak nolur bunu yapsak nolur son videolarının izlenmesine bakarsan ne demek istediğimi anlarsın modifiye işine devam etmeni tavsiye ederim kolay gelsin ...
4 жыл бұрын
300 beygir yspıp İstanbul parka çıkcak
@mustafasivas25564 жыл бұрын
Gönül motora tskler
@mesuttimurtas4 жыл бұрын
Doğanı kime verdiniz ??? Çekiliş yok instagramda filan
@nismo22584 жыл бұрын
arabayı 4 nokta enjeksıyınlumu yapıcaksın ???
@alikurtoglu21894 жыл бұрын
Usta bu honlama nekadar
@dogadaki_adam584 жыл бұрын
Ek Bilgi Vankel motorda krank olmaz rotor bulunur motor bloğunun içinde ve tüm yanma işlemi o rotorun içerisinde olur Vankel Motora Örnk Mazda RX7 Mazda RX8 vs 😉😉
@kadir56984 жыл бұрын
Abi emege saygi begenelim
@ylmazyasak92274 жыл бұрын
Abi 2.0 pistonmu takacaksın ?
@Dvorlox4 жыл бұрын
Senin videon olduğunu bilmiyordum. Hemen çıkıyorum izlemeden.başımoza gene oyun açarsın burjuvayı getirdiğin gibi
@kamilakkas7384 жыл бұрын
Selamın aleyküm abi
@aci_gercekler4 жыл бұрын
Hangi şehirde bu ustam?
@soulcar17804 жыл бұрын
Dızcı Eray :)) Şapka Yakışmış Abi
@GKC6794 жыл бұрын
Aslında drag yarışlarına katılsan fena olmaz bu arabayla
@furkanerdogan49434 жыл бұрын
Kalkışta bağırtmak bir sıkıntı yaşatır mı
@azerceferov97274 жыл бұрын
Selam abi Tofaş diferansiyel vidası bosaldiysa onu nasil ayarlaya biliriz?
@yhyoz43604 жыл бұрын
270 dereceli eksantrik yap abi ya yeşil dekini sök daha iyi verim alirisin
@SmirnouF4 жыл бұрын
tüm arabalarda ana kol yatak var diyosun demek :) bana Mazda rx7 veya rx8'de ana ve kol yatağı olup olmadığını söylermisin ?
@ozankocaoglu81554 жыл бұрын
Onlarda yok knk rotary motor onlar
@SmirnouF4 жыл бұрын
@@ozankocaoglu8155 aferin dogru cevap o zaman ne diyoruz Eray her gördügün sakalli amcan degilmis
@b16a274 жыл бұрын
Wankel motor istisna tabi
@tutuklu84 жыл бұрын
Arkadaşlar ondada var. Ama ondaki üçgen rotorlar dişli ile kranka bağlı. Krank yatakları var.
@metino23614 жыл бұрын
Enteresan bir motor, omru cok kisa, sarfiyatı ve gücü çok fazla