[아연방청제] 는 이런 용도로 쓰는 겁니다~~

[@d.k.k1383]

좋은 정보 감사합니다~~

[@케미칼황부장]

감사합니다~^^

[@shinhomotors]

최고입니다!!!

[@케미칼황부장]

감사합니다~^^

[@autobodyrepair]

유익한 영상 감사합니다👍👍

[@케미칼황부장]

감사합니다~ 좋은 하루 되세요~^^

[@강동휘-z6c]

멋져요😅

[@케미칼황부장]

감사합니다~ ^^

[@주박사-k4m]

두번째 칠하는방법 대박입니다..화이팅!!!

[@케미칼황부장]

통상적인 방법이죠. 빠른 작업을 하기 위한?? 그런거겠죠? ^^;

[@popwingz4978]

영상 잘 봤습니다 영상중에 "페인트가 닿지않는 부분에 도포 하라" 고 하셨는데요 자동차 본색 뿌리기전에 아연 스프레이 뿌리면 페인트가 부착이 안되는건가요.? 자동차 녹이 너무 심해서 녹제거후 아연스프레이==>카페인트 이렇게 뿌릴려고 했거든요

[@케미칼황부장]

아연 스프레이는 브랜드마다 접착력 차이가 있습니다. 특히 아연성분이 높은 제품일수록 페인트 부착이 안나온다고 생각하시면 됩니다. 그리고 아연방청제는 녹이 발생하기전 부식을 방지하기 위해 도포하는 제품입니다. 부식이 이미 진행이 되었다면 녹제거후 녹중화제 또는 녹전환제를 사용하시는걸 추천드립니다. 녹전환제는 페인트 부착이 나오는 제품도 있는걸로 알고 있습니다. ^^

[@popwingz4978]

@@케미칼황부장 아하 답변 감사합니다^^ 아연 스프레이가 접착을 방해해서 아연스프레이 도포후 서페이서나 프라이머를 뿌리더라도 카페인트 부착이 안될수도 있겠네요... 제가 하려고 하는 작업순서 녹제거작업 - 탈지제 - 프라이머 -카페인트- 투명페인트 이렇게 하려고 합니다 (퍼티작업은 어렵고, 작업부위가 차량하부라서 생략)하려고 합니다 괜찮을까요..? 위와같이 해도 퍼티생략해도 페인트가 들뜨거나 하지않을까요?

[@케미칼황부장]

@@popwingz4978 작업순서가 아주 좋은 방식입니다. 이런방식은 어떠실까요? 녹제거 - 탈지작업 - 녹전환제 - 녹전환제 완전 건조후 샌딩작업(부착력 향상을 위해 스크래치를 내는 작업) - 프라이머 - 카페인트 - 투명작업 이렇게 작업하시면 더 좋을것 같습니다 ^^

[@popwingz4978]

@@케미칼황부장 답변감사합니다^^ 중간에 "녹전환제" 는 없고 "녹제거제" 만 구입해서 전환제 대신 제거제 써서 작업해야 하네요ㅜㅜ 답변주셔서 너무감사합니다ㅜㅜ

[@popwingz4978]

@@케미칼황부장 그리고 녹전환제는 약간 퍼티 대신 써도 되는 느낌이 있는거군요^^ "마르면 샌딩"이라고 하시는것 보니까요...녹전환제 뿌리면 그안에서는 녹이 잘 안스는거군요...하나또 배워갑니다

[@김수진-c3n2b]

😊😊

[@didgmlwoek]

지 세이브 랑 뭐가더좋아요

[@케미칼황부장]

안녕하세요. 문의하신 G.SAVE 제품은 제가 사용은 못해봤지만 부식이 진행됐을때 사용하는 녹전환제 같은 역할을 하는 제품 같습니다. 그에 비해 아연방청제는 부식발생을 막기 위한 전 처리 제품이라고 생각하시면 될것 같습니다.

[@쥐와와-y8w]

록타이트 알루미늄 방청제 VR4600 방청제 둘다 접착력이 우수한가요? 시중에 나와있는 다른 아연 스프레이는 갈라지더라구요..

[@케미칼황부장]

작업방식에 따라 조금씩 차이는 있습니다. 접착력을 향상시키시려면 패널부위에 샌딩을 하시고 탈지를 하시면 접착력은 향상됩니다. 아연방청제 경우 수많은 제품들이 있습니다. 아연성분을 높이면 열을 견디는 힘이 강해지고, 프라이머 성분을 높이면 접착력이 강해집니다. 순수 아연만 도포하시고 갈라짐 현상이 생기셨다면, 다른이유가 있을것 같습니다.헨켈제품은 갈라짐현상은 없습니다. 글로 설명 드리려니 시원한 답변이 되지 못한거 같습니다.. ㅠㅠ

[@쥐와와-y8w]

@@케미칼황부장 답변 감사합니다 테로손 헨켈 록타이트가 매우 우수한 제품인거같더라구요 고급수입차나 정비소 현대 사업소 매뉴얼에도 쓰는거면 좋은거같슴니다.. 케비티왁스 현대매뉴얼 이너왁스 제품도 테로손 헨켈 wx215더라구요.. 유튜브 잘 보고있슴니다.. 떡상 기원함니다

[@케미칼황부장]

@@쥐와와-y8w 네 맞습니다. 응원 감사합니다~~^^

[@sungwookim2186]

녹슬기 쉬운 자동차 머플러나 머플러의 용접부위에 뿌리면 안되나요?

[@케미칼황부장]

머플러에 도포하셔도 됩니다. 다만 아연방청제의 제품마다 온도가 다르기 때문에 몇도의 온도까지 가능한지 확인후 사용하시기 바랍니다. 가급적 500°도 이상 제품을 추천 드립니다.

[@geek_yolo]

사용후 도색올릴수 있나요 그리고 녹을제거하고 올리나요 자동 환원되나요

[@케미칼황부장]

사용후 도색은 안됩니다. 만약 도색을 부득이 하셔야 한다면 프라이머 사용을 추천 드립니다. 그리고 아연은 녹환원제랑 틀린 제품입니다. 쉽게 설명드리면 녹을 방지하기 위한 제품은 아연이고 녹이 발생한곳을 환원하기 위한 제품은 녹환원제입니다. 참고하시기 바랍니다.

[@stevekwon955]

말씀을 하시는데 굳이 배경음악을 넣어 잘 들리지도 않고 집중이 흐트러집니다. 아쉽네요..ㅜㅜ

[@케미칼황부장]

불편을 끼쳐드려 죄송합니다. 영상을 처음 만들어보고 편집도 처음이라 방법을 몰라서 그런거 같습니다. 앞으로 신경써서 만들도록 하겠습니다. 관심에 감사드립니다.

[@HEADOUT_king]

그러면 아연코팅제를 뿌리고 그위에 실리콘이나 언더코팅은 잘 붙어 있나요?

[@케미칼황부장]

아연코팅제 위에 실런트나 언더코팅은 부착력이 약할수 있습니다. 브랜드마다 아연성분이 높은지 프라이머 성분이 높은지에 따라 접착력은 다를수 있습니다.

[@HEADOUT_king]

@@케미칼황부장 오호 감사합니다. 제차에 셀프 방청작업 준비 중이였는데 일찍봐서 다행입니다. 감사합니다.

[@케미칼황부장]

도움이 되셨다니 다행입니다. 감사합니다~^^

[@ChanelManager]

자동차 하체 , 프레임, 링크 등..에 녹이 많이 올라와서 녹을 제거 하고 A.아연 방청제만 뿌리면 좋을까요 ?? B.아니면 언더 코팅만 뿌리면 좋을까요?? C.아연방청제 >>건조후>> 언더 코팅제 두가지 다 도포 하는게 좋을 까요 ??? 전문가의 고견 부탁드리겠습니다 🙏

[@케미칼황부장]

하체, 프레임쪽에 부식이 이미 진행이 되었다면 바깥쪽 녹을 제거하고 아연과 언더코팅 2가지를 다 도포하시는게 좋겠죠. 하지만 이미 부식이 진행이 되었다면 바깥쪽만 제거한다고 모든게 해결되지는 않습니다. 시간이 흐르면서 안쪽에는 제거하지 못한 녹이 밀고 나올테니깐요. 아연과 언더코팅은 부식진행전에 도포하시는걸 추천드리고 부식이 진행된곳은 녹전환제,환원제,처리제등을 사용하시면 좋을것 같습니다.

[@ChanelManager]

@@케미칼황부장 친절하고 상세한 고견 감사합니다 23년 도에는 가정에 행복한일만 가득하시길 바랍니다 🙏

[@케미칼황부장]

@@ChanelManager 답변이 마음에 드셨는지 모르겠습니다. 행복하고 건강하세요~^^

[@ChanelManager]

1. 녹제거제 흠벅 분부 2~3회 2. >>건조 후 브러쉬 녹 잔여물 제거 3. >>고압수 물세척 > 건조 4. "녹제거" 붓타입으로 한번더 도포> 건조 5. "녹방지제" 붓타입 도포 >건조 6. 아연코팅 스프레이 2~3회 7. 언더코팅 스프레이 8. 장기방청제 도포 6개월 간격 이 과정으로 진행하려고 합니다 어떻게 생각 하시나요?? ? ^^ 😀

[@케미칼황부장]

@@ChanelManager 녹제거제만 도포하시는게 좋을것 같습니다. 녹제거후 탈지제를 이용하여 깨끗이 닦아주신후 녹제거제를 도포하시면 될것 같습니다. 녹제거제 위에 아연 또는 언더코팅을 도포하실때 녹제거제 위에 접착력이 나오는지 안나오는지 확인하시고 도포하시면 좋을것 같습니다. 접착력이 안나오는 제품들이 있으니 확인해보시고 부득이 도포하신다면 녹제거제 도포후 충분히 건조시킨후 샌딩을 하시고 나서 도포해 주시는걸 추천드립니다.