さよなら東急方向幕装備車 8500系8606F 幕回し

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ayokoi

ayokoi

Күн бұрын

Пікірлер: 31
@ayokoi
@ayokoi 4 жыл бұрын
方向幕順序 側面:準急押上→準急住吉→準急清澄白河→準急神保町→準急水天宮前→準急三越前→準急半蔵門→準急永田町→準急青山一丁目→準急渋谷→準急鷺沼→準急長津田→準急中央林間→急行押上→急行住吉→急行清澄白河→押上→錦糸町→住吉→清澄白河→溝の口→回送→急行神保町→急行水天宮前→急行三越前→急行永田町→急行青山一丁目→急行渋谷→急行鷺沼→急行長津田→急行中央林間→用賀→あざみ野→水天宮前→三越前→神保町→九段下→半蔵門→永田町→青山一丁目→渋谷→二子玉川→梶が谷→鷺沼→長津田(→中央林間?) 前面:押上→錦糸町→住吉→清澄白河→溝の口→用賀→二子玉川→あざみ野→水天宮前→回送→三越前→神保町→九段下→半蔵門→永田町→青山一丁目→渋谷→二子玉川→梶が谷→鷺沼→長津田(→中央林間?)
@ノアール鉄道
@ノアール鉄道 4 жыл бұрын
外出自粛中だったので、ラストランに見届ける事が出来なかった。ありがとう8606f。
@wild884blade
@wild884blade 4 жыл бұрын
ついに廃車か… 悲しいな
@レプリカユニ7700
@レプリカユニ7700 4 жыл бұрын
とんでもない行き先の幕がいっぱい出て来るのが面白くて好きだった
@よこいち-s6u
@よこいち-s6u 4 жыл бұрын
しかしまぁ、あれだね。 方向幕が回ってる瞬間に見入ってしまうね まさかの行き先が用意されてるのが好きだ
@e231b5
@e231b5 4 жыл бұрын
こんなに長い幕回しは撮ることができませんでした。しかし2連で先頭車が組まれたため保存すると仮定すればこれから長津田のイベントなどで見られるかもしれません。あと8606Fと14Fは同じく1975年製ですが個性が凄くて外観で差が激しいですね。
@とある関東の鉄道マニア
@とある関東の鉄道マニア 4 жыл бұрын
8606F45年間お疲れ様、撮影したのが1月が最後でした。
@鷹のツメ-q6t
@鷹のツメ-q6t 4 жыл бұрын
平日の帰り宮前平でよく見てたなぁ…ありがとう8606F
@西武所沢車両チャンネル
@西武所沢車両チャンネル 4 жыл бұрын
自粛期間中で最後の活躍見届けることができなかった。 8606F長い間お疲れさまでした。
@osam.nabeta
@osam.nabeta 4 жыл бұрын
これでついに田園都市線から東武非対応車全廃ですか。2000系大井町線左遷とかもありましたね。
@多田康貴
@多田康貴 4 жыл бұрын
これで東急電鉄は従来型の方向幕はついに消滅しましたね。 LEDのみになってしまいますね。 8500系は一番古いですね。
@takana4381
@takana4381 4 жыл бұрын
平成どころか令和に入ってまで幕車が残存したとは驚きです。その昔、8500系は東横線でも走っていて、8000系とは似て非なる力強いモーター音を響かせながら綱島 - 日吉の直線区間を疾走していたのが思い出されます。
@トラトラト
@トラトラト 3 жыл бұрын
田都の生き字引さんか サブロクの動力分散方式で唯一好きな車両でした
@藤田健-x7s
@藤田健-x7s 4 жыл бұрын
僕は電車が好きで、電車でGO!もすごく楽しくて、古い電車の車両いいおもういでありがとう
@稲葉昭一-v5m
@稲葉昭一-v5m 4 жыл бұрын
貴重ですね。😆☀️
@316チャンネル
@316チャンネル 2 жыл бұрын
方向幕、種別幕はおそらく共に東京メトロ半蔵門線押上延伸時交換されているでしょう。
@wasa.2
@wasa.2 4 жыл бұрын
最後に一回乗っておけば良かった… (最後に僕が、乗車した日にち 2016年2月15日)
@RiveriaAllas
@RiveriaAllas 2 жыл бұрын
why body 8614 with 8606 looks different?, 8614 looks smaller than 8606
@ライナー鉄道373チャンネル
@ライナー鉄道373チャンネル 4 жыл бұрын
地下鉄の駅の幕もあるんですね
@ayokoi
@ayokoi 4 жыл бұрын
表参道と大手町以外の、地下鉄半蔵門線全ての駅が入っています。
@ライナー鉄道373チャンネル
@ライナー鉄道373チャンネル 4 жыл бұрын
ayokoi 東急でも地下鉄の幕が入っているんですね!
@baka4755
@baka4755 4 жыл бұрын
@@ライナー鉄道373チャンネル 地下鉄半蔵門線に乗り入れてるんだから当たり前でしょ ○Kは東武線に乗り入れないだけ
@baka4755
@baka4755 4 жыл бұрын
@@ayokoi 青山一丁目、永田町、半蔵門、三越前、水天宮前は区間開業の歴史が表れてますね。 でもなぜ九段下と神保町と住吉と錦糸町?絶対使ったこと無いはず。
@291281
@291281 4 жыл бұрын
Cool video ayokoi
@たた-x6q
@たた-x6q 3 жыл бұрын
隣に伊豆のなつ号がいる
@ykhm9096
@ykhm9096 4 жыл бұрын
8500系は今どのくらい残ってるの?
@ayokoi
@ayokoi 4 жыл бұрын
あと16本です。 twitter.com/AO8609__/status/1259797332322746374?s=20
@ykhm9096
@ykhm9096 4 жыл бұрын
もうインドネシアに譲渡するやつとかないん?
@e231b5
@e231b5 4 жыл бұрын
ジャカルタは今後vvvf車の投入をすると思います(205系やメトロ7000,8000系が有力)。ただ、ジャカルタは中古車投入を認めないと言ってますが国内製造技術の低さからしてこれからも譲受をしなければ車両が確保できないので今後も譲渡は続くでしょう。8500系はどちらかというと秩父や伊豆の可能性があると思います。
@ykhm9096
@ykhm9096 4 жыл бұрын
8500はvvvfにリニューアルしたんじゃなかったけ?
@e231b5
@e231b5 4 жыл бұрын
8500系でVVVF化されたのは1989年、8642Fの0802-8799の2両のみでそれ以外は機器更新されてないですね(8642Fは廃車解体済み)。以前VVVF化が検討されていたようですが結局実行されなかったようです。
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