小田急8000形 西武譲渡甲種輸送②お別れ編 沼津･小田原･藤沢

2030年度までにに車両のVVVF化100％達成を目指している、西武鉄道。
本線系（池袋線・新宿線など）には新造車両が導入されますが、支線系（国分寺線や西武秩父線など）には他社VVVF車両である「サステナ車両」が導入されることになりました。
具体的には、国分寺線用6両編成として小田急8000形、多摩川線・多摩湖線・西武秩父線・狭山線用として東急9000系ということが発表されました。
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第一弾として小田急8000形8261Fが、2024年5月19日から20日にかけて、御殿場線松田から武蔵野線新秋津まで、沼津・川崎貨物駅経由で甲種輸送されました。
②お別れ編は、御殿場線から折り返して東海道線へ入る沼津駅と、今まで何度も顔を出していた、小田急線との接続駅である小田原駅と藤沢駅での撮影になります。