【Japan train cab view】Limited Express "Hida"

Рет қаралды 206,978

Күн бұрын

Пікірлер: 126

@必殺毒舌将軍 3 жыл бұрын

この映像は素晴らしいです。ワイドビューひだに乗る時の参考になります。この景色を眺めながら鉄道の旅をするのは最高です。この景色なら嫁も娘も大喜びです。雪景色のワイドビューひだはもっと最高かもしれません。それに沿線の案内も英語が入っているので、海外のお客様にも喜ばれると思います。素晴らしい映像、有難う御座いました。

@ukeko0227 4 жыл бұрын

この人の前面展望は細かい情報がふんだんに入ってていつまで見てても飽きが来ないね。

@JS0218Eles 4 жыл бұрын

プラレールの情景部品には笑った

@たつや-j5e 4 жыл бұрын

名古屋発車後の自動放送に珍しい放送が入ってますねぇ～なかなか聞けないかも。ひだ号に乗ってみたくなりました。

@鳥山広行-e3d 4 жыл бұрын

杉崎駅裏に住んでいます。普段意識していませんが、こうして見ると綺麗な場所に住んでいるんですね。ありがとうございます‼️

@okada07223 4 жыл бұрын

前面展望は色々観させてもらってるけど山間部を走る単線が一番観てて楽しい。

@Keisei_3056 4 жыл бұрын

この電車並みの走りをするキハ85で大自然を爽快に走り抜けるのもまたいい！

@yakimihasora4780 4 жыл бұрын

東海区間は殆どの区間がＰＣ枕木で路盤も綺麗に整備されてて新幹線の恩恵が末端のローカル線にまで行き渡ってるのを実感するね

@三浦大輔-z5x Жыл бұрын

今後はこのような展望動画は貴重になるな

@user-psyduck0054 4 жыл бұрын

外出自粛中に、一気名古屋→富山まで見ました。。お金払ってでも見たいと思えるクオリティの高さです。家にいるけど、高山線全線走破した気分。

@ayokoi 4 жыл бұрын

最高の褒め言葉、ありがとうございます。結構手間がかかっておりますが、編集した甲斐がありました。他の路線の前面展望もありますので、是非ご覧ください。 kzbin.info/aero/PLBsYIX-S1WOg5yT2HPRgg8caJXAtL5qKS

@yama-zj3pf Жыл бұрын

@@ayokoi 素晴らしいビデオをありがとう

@森林並樹-f2e 4 жыл бұрын

EJWさんと同じく、この動画は非常に見やすく高く評価します。

@ムウ-f9n 4 жыл бұрын

ayokoi さんの全線動画を初めて見ましたが、駅名はもちろん、信号所、さらにはトンネル名、トンネルの長さまで表示してくれるのは嬉しいですね。

@Etacarinae9000 4 жыл бұрын

Great clean view from the cabin. I love traveling through the countryside.

@toshinorishibuya5757 4 жыл бұрын

グリーン車乗ったんか？　憧れや！

@elevnsyo8702 4 жыл бұрын

まるで自分が乗ってる気持ちになりました🎵

@Keisei_3056 4 жыл бұрын

1:21:03 ここ最高

@yama-zj3pf Жыл бұрын

勉強用に使わせてもらってます！素晴らしいビデオをありがとう

@檀上聡子 4 жыл бұрын

私も高山に行ってみたいので参考になります。

@itsuyo2008 3 жыл бұрын

各踏切に特殊発光信号機（クルクルパー）が設置されていますね。

@kashi1515029daisuki 4 жыл бұрын

テレビに繋いで楽しんでます😊

@seiya880 4 жыл бұрын

Beautiful! I love these kind of trains, like this Kiha 85 or the 383 series, with the wide front window!

@KEIO-qd1zx 4 жыл бұрын

Thumbs up for the conductor that had tried speaking english

@---vv2nc Жыл бұрын

エンジンの音が本当に好き

@yankitamito 4 жыл бұрын

岐阜駅の構造物は高山線部分を複線にすることは考えられていない造りなんですね。。。

@山口正-t1n 4 жыл бұрын

加速度も高速域の静粛性もいいです。後継のハイブリッド気動車も、その伝統は引き継いでほしいです。

@もっくん-w8q 4 жыл бұрын

富山～名古屋が見たいですね。

@luziapereira6491 4 жыл бұрын

I ALWAYS APPRECIATE YOUR JOBS , VIDEOS EXCELENT , SPECIALLY THIS THAT ITHINL IS SPECIAL . FABULOUS PLACES . THANK YOU SO MUCH .

@Sacto1654 4 жыл бұрын

Excellent video. One thing I really noticed was that on the JR Central territory south of Inotani Station, all the tunnels have numbering.

@柳沢一-k8d 3 жыл бұрын

ホントに見やすいです!!

@すじかい 4 жыл бұрын

こんな時間にも上がるのか………(と言って彼が動画を見終わる頃には朝日が見えていた……)

@petersmith6903 4 жыл бұрын

Nice trip big window to see all of Japan like to hear Diesel engine running UK viewer five stars .

@hidekinakamori8149 4 жыл бұрын

JRの車窓なのに名鉄の駅の名標も表示してくれるのはありがたい(^-^)/

@匿名希望-s2v 4 жыл бұрын

列車は、美濃路から飛騨路へと入ってまいりました。

@vegapbbmaskottchen3867 2 жыл бұрын

schöne strecke!.es ist immer wieder berühiegend.,sowas zum abschalten sich anzuschauen .weiter so....top....LG Vega aus Spandau/Berlin

@shimarinlogistics6616 4 жыл бұрын

The conductor actually spoke English, that was a surprise.

@7coloreddrops 4 жыл бұрын

何箇所かに「信号場」ってあるけど、これは signal station ではなく、「passing siding」パッシングサイディングっていいます。通過側線とか退避場みたいな意味ですね。

@alfayoko 4 жыл бұрын

2:30:30～　「君の名は。」で有名になった飛騨古川駅の跨線橋が工事中？

@おさしみ-s2m 4 жыл бұрын

1:05 ♪〜この列車は、特急ひだ号富山行きです。座席の向きが、進行方向と逆になってますが、岐阜から高山線(CG)に入りますので、あらかじめ向きを変えてます。おおよそ20分ほどで、座席はそのままご利用ください。列車は、デッキ、お手洗いを含めて禁煙です。なお、ワゴンによる車内販売はありませんのでご了承くださいお荷物は、荷だなの上か、入り口付近の荷物置き場へお入れください。 16:34 まもなく、岐阜に到着致します。岐阜を発車しますと、進行方向が逆になります will soon arive at Gifu(CA74) 38:01 まもなく、美濃太田に到着致します。お降りのお客様は、ご準備をお願いします will soon arive at mino-ota(CG7) 2:11:46 ♪〜まもなく、高山に到着いたしますお降りのお客様は、ご準備をお願いします (割愛) will soon arive at takayama(CG25) 2:28:09 まもなく、飛騨古川に到着いたします。お降りのお客様は、ご準備をお願いします飛騨古川は、瀬田川と、白川小僧の(略)が激しく、毎年、4月19、20は、(割愛) will soon arive at hida-frukawa(CG28)

@hiroshin5624 4 жыл бұрын

ワイドビューの自動放送、しなの号とは声が違って優しい感じがしました。今年5月に乗ろうかなと思っていたのですが、外出自粛で乗れず…(>_

@BorisLu 4 жыл бұрын

Nice video!

@トニービン-y8l 25 күн бұрын

旅館はリバーサイド土産屋の隣団体に紛れて乗り込むマイクロバス♪下呂温泉♨️下呂があれば上呂もあっても不思議ではない｡そして高山盆地の飛騨細江❤

@三浦大輔-z5x Жыл бұрын

Hc85ひだを撮る予定はありますか？車窓しか撮れないかと思いますが。

@noimage123 2 күн бұрын

益田川って「ひだがわ」って読むんですか？

@buvtv3007 4 жыл бұрын

Люблю Японию, хоть и не был там.

@稲岡敬二 4 жыл бұрын

紀勢線｢南紀」の減車が発表されたけれど、｢ひだ」も気になります。某首相が我慢の3連休とか言ってたが、この動画のお陰で自宅で穏やかに過ごせそう。📹️＋☕️🥤🍌🍎🥯＝🥰🥰

@小杉十五朗 3 жыл бұрын

名古屋　岐阜間の後面展望も敢えてみてみたいかも

@ayokoi 3 жыл бұрын

一応撮影していますが、需要が無いと思いお蔵入りです。（ＢＳ日トレの妄想トレインで、高山本線がテーマの時に、ほんの一部だけ使用されましたが）

@小杉十五朗 3 жыл бұрын

@@ayokoi そうなんですねえ。下呂温泉に行った回ですかね？まだ録画が残っているかも知れないので見てみますね！

@トニービン-y8l 25 күн бұрын

山の中に渚！由来は､飛騨川の渡し舟が作った岸辺の波。第４種踏切接近警笛鳴らせ！ポワーン♪

@freestonew 4 жыл бұрын

what a alone country. I can see why 80% of the people live on 10% of the land. There is something that disturbs me, with this video, and in fact, with many of the japan train videos. There are hardly anyone at the stations waiting for a train! i would *like* to think that these empty stations are only empty due to a quiet day of the week. but no, I understand from these videos just how now Japan is a nation of old people! Like 60% of the population is 65 or older. most of the young people go off to Tokyo or other large cities. I was stationed in Japan in the 60s and I often rode a mountain park train to a mountain city of 10,000 people. I recently looked up that city and then i "rode" that line again. In google i found a reference to this city with its problem. the Problem is is that ONE HALF of the houses are empty!! The city is letting people live in "your choice" of houses for free if you stay for five years! I fear for the future of these small lines. Many I read aer on the edge of stopping. If they go, they will never be replaced. was similar to where I grew up in Upstate New york. every town had a railroad. not any more. even the grayhound buses do not stop in these small towns anymore. soon these train videos might become archive videos of what was once there and is not anymore. thank you......freestone

@量産型初号機 4 жыл бұрын

少々野信号場って必要なんでしょうか？下呂で交換で十分なような気がします。

@ayokoi 4 жыл бұрын

私も同じことを思ったので調べたことがあるのですが、下呂で特急同士の交換にしてしまうと、片方は階段を渡った2・3番線発着になってしまうため、少ヶ野信号場での交換にしているものと思われます。実際特急は全て、改札直結の1番線発着を実現しています。 railway.jr-central.co.jp/time-schedule/srch/_pdf/data/202003/takayama_Gero_C_wh_ud.pdf 少ヶ野信号場はかつては貨物駅として活用され、また未成線の国鉄下呂線（中津川-下呂）の分岐点となる予定だったようです。 nishimiyaushiro.blog18.fc2.com/blog-entry-404.html?sp frdb.railway-pressnet.com/maboroshi/cjr0219

@大田原源吾 3 жыл бұрын

3:08:31　運転士さんナイスキャッチ笑

@adhd3147 4 жыл бұрын

この動画売れると思うよ

@tengatenga2017 4 жыл бұрын

いつ撮影ですか？

@tengatenga2017 4 жыл бұрын

@@Hyundai_Driving_Japan 聞いただけですが、何か？

@tengatenga2017 4 жыл бұрын

@@Hyundai_Driving_Japan 聞いちゃいけないの？聞かれちゃまずいことでもあんの？質問受け付けたくなかったら、コメント欄オフにしたりすれば？

@りりえ-z7k 4 жыл бұрын

車内放送でコロナがどうのこうの言ってないので最近ではないですが、それ以上のことは分かりませんね…

@星野勝己-n9g 4 жыл бұрын

キハ８５はDML１４HZ３５０PSのエンジンが各車両２台ずつ搭載されています。メーカーはカミンズ社製です。以上

@りん-v1u 4 жыл бұрын

これ乗って白川郷行きたいけど関東からだとやっぱり北陸新幹線の方が速いかな？

@ayokoi 4 жыл бұрын

現在、富山・新高岡方面から白川郷へのバスが減便しているので、高山からの方が行きやすいかもしれません。 www.nouhibus.co.jp/highwaybus/toyama/#timetable

@三浦大輔-z5x Жыл бұрын

高山～富山は外国人の乗車率が高い

@daljitsingh3515 4 жыл бұрын

v.nice

@115Carssssssssss 4 жыл бұрын

Who is listening to this while studying?

@xyz_abc752 3 жыл бұрын

益川とよく絡むよね。

@hendrouwok5678 3 жыл бұрын

1:08:22

@choochoovroomvroom7612 4 жыл бұрын

🤩

@三浦大輔-z5x Жыл бұрын

次回は大阪停車のくろしお前面展望宜しくお願いします。あなたのが一番みやすい

@emonda767 2 жыл бұрын

出来ればGPS計測でもいいのでリアルタイムの速度を常時表示して欲しかった

@三浦大輔-z5x Жыл бұрын

この車両は３月のダイヤ改正以降は見られなくなるんだね。前面展望も見られないなんて寂しい

@channel-jo5vl 4 жыл бұрын

すみません、美濃太田がどうしてもみのもんたに聞こえてしまう・・・ｗ

@vegapbbmaskottchen3867 2 жыл бұрын

schönes ende .....geil----Do-Mo

@山本紫苑 2 жыл бұрын

岐阜駅〜美濃太田駅間は電化化しても良いのにな。 ↑高山本線は以前から電化計画があり、需要がある区間では電化して気動車を電車に置き換えする予定もあるようだが。

@Bright-re4bo Жыл бұрын

予算の都合で白紙になったんだっけ？

@トニービン-y8l 25 күн бұрын

電化化？😵

@تيي-و9د 4 жыл бұрын

🌐🌏🌎🌍🌐🌐🌐🌐

@三浦大輔-z5x Жыл бұрын

普通しか止まらない駅のホームが長井!

@高橋幸男-q7l 2 жыл бұрын

それに引き換え、今度のHC85系の全面展望の劣悪さと言えば！❗

@Yocchi7011 4 жыл бұрын

この車両やたら静かですね。キハ85はバリバリうるさいイメージ

@pxg812 2 жыл бұрын

тут нет русско украинского комментария