Az AMG ODALETT! / Mercedes AMG GLE 53 vs. Tesla Model 3 Performance by AMTS (Laptiming Ep. 350.)

Рет қаралды 34,270

Күн бұрын

A legnagyobb meglepetést a cím már elárulja, de érdekes megnézni, hogyan viselkedett a GLE 53. Ugyanakkor a Model 3 pedig szépen teszi a dolgát, de vajon az új verzió van-e olyan gyors mint korábbi társai?
BPFight x Laptiming "Japan Special" collection: bpfight.com/?s...
Japan Special pólók és pulóverek: bpfight.com/?s...
Facebook: / laptiming.hu
Facebook csoport: / laptiming
Instagram: / laptiming
A LAPTIMING műsorba való jelentkezéshez keresd fel kollegánkat a auto@laptiming.hu címen és add meg a következő adatokat: autó márka, típus, évjárat, hajtás (első/hátsó/összkerék), motor (ccm + benzines/dízel/hybrid/elektromos), váltó (manuális/automata), teljesítmény (LE), egyéb (nem gyári) tudnivalók. Pár képet mellékelj is a levélhez. Köszönjük előre is!

Пікірлер: 134

@Laptiming 2 ай бұрын

Sziasztok! Amíg a weboldalunkat és az appot fejlesztik, itt találhatjátok az összesített köridőket: docs.google.com/spreadsheets/d/1mW32GXDf5n4RtgVC6ebDX8xJUDmGSeCxyPSKxEvR4ow/edit?usp=sharing Üdv, LT csapat

@Quercuscerriscerris 2 ай бұрын

Eddig is értelmetlen dolognak tartottam ezt a Mercit, most már sz@rnak is, de legalább jó drága.

@szabolcsczart4882 2 ай бұрын

😂

@markhorvath5469 2 ай бұрын

Még jó, hogy a Teslákar szídják, hogy mennyi kis apró garanciális probléma van velük, mert bezzeg a másik gyártókkal sosem és a Teslának meg kell tanulnia autót gyártani. Hmmm, azért szerintem nagyon sok gyárnak nagyon sok modelljével vannak ilyen hibák, de legalább drágábbak.

@tamaskovecs454 2 ай бұрын

Mikor hallottam,hogy gátló miatt nem jött korábban.Csukott szemmel mondtam volna,hogy ez Merci. Ugyanígy jártam,csak nekem elől.

@bencemuller7919 2 ай бұрын

Ne bántsátok a hullócsillagot, a kebapos Yusuf hetente egyszer egyenesben megrúgja neki, azonkívül 40-nel léptetve üvölteti az aktuális török house-remixet. Ez a típus célközönsége meg a focianyukák, akiknek szintén csak az imidzs számít.

@AndrasBalint-rh4vk 2 ай бұрын

Abszolult adom, itt Németben is kb ez van :D :D

@jacintgyorgy2949 2 ай бұрын

Konkrétan van ilyen albán pekséges ismerősöm 😂

@ccbbaaaabbcc5535 2 ай бұрын

Sziasztok. Új autók értékesítéssel foglakozom,főleg német ,,prémiummal,,. Az utóbbi 3 évben elképesztő minőség romlást produkálnak, főleg a merci. Sok olyan autójuk áll a márka szervizekben amiknek a pontos hibáját nem tudják megállapítani. Glc 300 hybrid diesel..480km teljes akumlátor csere..gle 63s 1400km motorcsere..e 220 cdi.. a komplett első kamera rendszer zárlatos lett olyan 3000km körül,és még sorolhatnám. Ezek a cég ahol dolgozom által forgalmazott autók,tehát nem csak valami haver mesélte. És a legszebb az egészben hogy az alkatrész még mindig lassan érkezik,úgyhogy az autók hónapokig állank a szervizben. Az egyik márka szerviz vezetőjénk a mondását idézném..ez nem szar..ez mercedes..

@Laptiming 2 ай бұрын

köszi, hogy megosztottad velünk. így akkor látszik, hogy ez nem egyedi eset :(

@Marharepa_ 2 ай бұрын

Az onkológia meg tele van rákos emberekkel. És?

@dnc3861 2 ай бұрын

@@ccbbaaaabbcc5535 ez nem Mercedes specifikus. Rohadt sok elektronika van az új autókban, a plug in hibrid a legrosszabb ilyen szempontból. Más markaknal is tele van ilyennel a szerviz, mert az elektronika kulonosen szeret tonkre menni. Ennek a Mercedesnek pont nem azzal volt baja, ami elegge cink, de azert nem hinnem hogy minden harmadik kocsi ilyen, mert akkor nem nagyon lenne ra vevő. Kérdezd meg a Volkswagen szervizest azt mondja majd ez már nem a régi, kérdezd a Toyotast ő is azzal jön majd hogy bezzeg a Carina, ezek a maiak már szarok.

@A.Sz. 2 ай бұрын

Sose hittem volna, hogy egy elemes játékautó magabiztosabb működést fog hozni egy több évtizedes múlttal rendelkező versenytechnikát nyújtó-gyártó termékéhez képest....

@MrPityuuu 2 ай бұрын

Féláron :D 23 millió most a Performance. Az a merci még 2-3 évesen is 30 millió, 41 millióról indul az 53 AMG. Jó persze nem egy kategória meg méret, de hát akkor is na.

@rolandbokros2174 2 ай бұрын

A nagy mercedes minoseg se a regi :D regota mondom!

@Kiskaresz03 2 ай бұрын

@@rolandbokros2174 az a 90es évek végén megrottyant erősen!

@Master321v 2 ай бұрын

Mindegy honnan nézem...ez SZÉGYEN!!!

@929RGB 2 ай бұрын

Tök jól meg lehet szokni a kormányról való indexelést ! Kb. 2 hét volt nekem, pedig "féltem" tőle ! Sajna az enyém nem performance, de nem is versenypályán száguldozunk vele. 😁

@petertoth8187 2 ай бұрын

A Mercit nem fikázom, mert azt már megtették előttem. Inkább a Tesla-t dicsérném, hogy ismét megcáfolta a károgókat, miszerint "ez a nagy nehéz elektromos sz@r csak arra jó, hogy egyenesben gyorsulj vele, de kanyarodni már nem tud." Hát tud.

@Kiskaresz03 2 ай бұрын

Szégyenfal nem lesz? Lenne hely a Kia Stinger, Golf 7r és társai között :)

@markb.8460 2 ай бұрын

Ha lesz pénzem amg-re és suv-ot veszek kombi helyett lőjjetek le. Ha lesz pénzem amg-re és -suv-ot- veszek -kombi helyett- lőjjetek le.

@akosperleczky5190 2 ай бұрын

Ezeknél a merciknél bevezethetnétek,hogy ki tud gyorsabb lassú kört menni😀🤘

@szabolcsnyiraty 2 ай бұрын

Ez a Tesla sokkal szebb mint az a varacskos AMG merci.

@Nixii_11 2 ай бұрын

A Merci gyakorlatilag egy új autó... és máris futómű meg differenciálmű gondja van? 😳

@laszlozsignar8468 2 ай бұрын

Sziasztok , novemberi CSILLAG HULLÁS.

@steverose88 2 ай бұрын

Tücsköknek jó lesz feazíteni ebben a Merciben, másra nem jó. Giccses, piacos kínai belső, kamu macsó külső. Teslának gyönyörű a színe! (Fólia) Ha a tv meghal benne, akkor van fent prnd gomb

@viktorcsabai9628 2 ай бұрын

Soha életemben nem gondoltam volna, hogy egy olyan elektromos autó, aminek messze nincs akkora múltja (versenymúltja meg pláne), látványosabb kört fog menni, mint a világ talán legismertebb autómárkájának egyik típusa, amely márka azért a kezdetektől ott van mindenféle versenyen. Persze, nem egy kategória a GLE és a Model 3, de így is látszanak a Mercedesnél (magánál a gyártónál) a repedések. Remélem, valóban orvosolták a hibát ennél az autónál és láthatjuk még nálatok.

@jbusi7 2 ай бұрын

40 millás csillámfostalicska megverte az 1.5 döci Dacia Duster. :D Kár bele a 100-as benzin. Rá kell locsolni és felgyújtani. :D

@MicheleLagorio 2 ай бұрын

Ha csak annyi lenne. Lekérdeztem és a videó alapján össze konfiguráltam 58millió 😂

@Csaken-mt5sq Ай бұрын

Nem a motorral lehet a gond, mert mindkettő Dacia motoros

@LocutusH81 2 ай бұрын

Ha már az abarth-hoz hasonlítjátok az elektronika tiltását, behozhatnátok abból egy újabbat. Évről évre sok változás volt azon az autón is.

@Elizabethdarts 2 ай бұрын

Sziasztok! Ha van kedvetek az Nc1-es Nsx-et kipróbálni 700Le+-al, akkor keressetek!

@Laptiming 2 ай бұрын

megteszed hogy írsz egy mailt az auto@laptiming.hu címre? köszi

@Elizabethdarts 2 ай бұрын

@@Laptiming természetesen!

@Chrysx Ай бұрын

De azt a balatoni pályán :)

@robertkosik9196 2 ай бұрын

Jól példázza ez a video is a német autógyártás aktuális helyzetét! Hát csak vegyétek…

@dani0113_hun 2 ай бұрын

Kereskedo ismerosnel két cle53 amg van, mindkettovel vannak elektronikai gondok, egyikben sincs 1000km nel több… kabare

@balazsberczi6611 2 ай бұрын

Nem elég a hajtást hátra rakni, ki is kell kapcsolni a stabilizátort (a másik csúszka). Annyira, de annyira szeretném, ha alapvetően ismernétek az autókat. Vezetni tudtok, ez nem vitás, de nem szégyen segítséget kérni vagy tanulni...

@Marharepa_ 2 ай бұрын

Akkor itt is kigyulladt volna a fék?

@balazsberczi6611 2 ай бұрын

@Marharepa_ Hosszasan ecseteli, hogy hát ő hatra rakta a hajtást, még sem riszálta. Hát talán miért? A regen egy harmadik csúszka...

@Marharepa_ 2 ай бұрын

@@balazsberczi6611 oké, de az első menetben pedig nem teljesen hátra rakott hajtással simán megcsúszott a hátulja. És a fék is túlmelegedett.

@Laptiming 2 ай бұрын

sőt ugyanez volt a korábbi modelleknél is….!

@balazsberczi6611 2 ай бұрын

@@Laptiming A korábbi modelleknél másik fajta track mód volt... Átdesignolták azóta.

@Handras 2 ай бұрын

A Mercit hagyjuk, de a Tesla is tudott csinálni egy Performance autót, ami lassabb, mint a 6 évvel ezelőtti modelljük. :D

@MrDOTCON 2 ай бұрын

És még az olaszt szídják😀

@gergelymiklos5503 2 ай бұрын

Maradjunk annyiban, hogy ez a Merci nem építi a márka imázsát...

@danielviragh896 2 ай бұрын

Ha a kijelzo meghal, van PRND gomb is fizikai. :) 17:56

@gaborkovacs206 2 ай бұрын

Ha egy másikban meghal a prnd kar, akkor van benne kijelzőről kapcsolható?

@MLZ-x 2 ай бұрын

@@gaborkovacs206 Hogy hal meg egy kar? 🤦‍♀

@steverose88 2 ай бұрын

@@MLZ-xkönnyen, hisz csak egy kapcsoló

@MLZ-x 2 ай бұрын

@@steverose88 Nem minden autónál. Viszont minden autónál van ilyen esetre vészmegoldás.

@Gergely10 2 ай бұрын

Az autónak nem kéne jeleznie hogy baj van a diffivel? Ez elég fura!

@almacsutka 2 ай бұрын

Amikor egy Tesla menti meg a műsort... 😆

@Laptiming 2 ай бұрын

eljött a pusztulás🤣🤣🤣

@gergelyb1409 2 ай бұрын

Mai naptól létrejött a "szürke autó" is 🤣

@MicheleLagorio 2 ай бұрын

És ez a legdrágább fényezés 😂

@swaggernaut 2 ай бұрын

Ugyanezt csinálja a 2003-as céges személyszállitó Mercedes Vito-m, mint a GLE. Ugyan teljesen más részén áll a Mercedes-palettának, de a jelenség megegyezik. Kanyarban nem lehet gyorsitani vele.

@f1hl_andras16 2 ай бұрын

Hulladek merci

@nemka_muzik 2 ай бұрын

Pedig aztán én nagyon nem az az ember vagyok (és nem is leszek), de az AMG Merci performansza már napnál világosabban mutatja, hogy Európában ( de még Németországban is, és főleg...) nagy a baj. Soha nem gondoltam volna, de egyre inkább azon kapom magam, hogy azt mérlegelem magamban, hogy melyik kínai gyártónak melyik modellére tervezzek a jövőt illetően, pedig azok leginkább elektromosak... 🤯😩 ...de ha ez így megy tovább...

@MLZ-x 2 ай бұрын

A Merci a tetőablakot is nyitogatta-csukogatta. Kicsit túl sok gyógyszert vettek be a programozók.

@gcsepi81 2 ай бұрын

Szerintem az AMG vezetősége köpjön fel és álljon alá. Villanyautónál az nem úgy van hogy ha a nyomatékelosztást hátra állítod akkor gyakorlatilag elvetted elölről? A hátsó motor attól nem fog többet tudni hogy az első lazsál. Gondolom. Csak azért kérdezem mert jó lenne tudni hogy hány lóerő maradt a 460 ból ezzel a beállítással.

@jisats3041 2 ай бұрын

Ezeknél általában az akkuból kivehető áram a szűk keresztmetszet. A motorokat általában sokkal jobban lehet terhelni, főleg rövidtávon.

@imreszecsenyi 2 ай бұрын

Sajnos ez már csak 🌠

@MEKIT-b4w 2 ай бұрын

milyen típusú/méretű felni van alatta?

@adamgalambos8137 2 ай бұрын

Villanynal szokjatok rá hogy a két kör között menjetek a másikkal, hátha visszahűl es és hátha lehet eredményes második futás

@Laptiming 2 ай бұрын

nagyon szívás lenne forgatásilag. mindent átszerelni kétszer a kocsik között. meg ha így mentünk eddig is, akkor nem lenne fair a többi villannyal szemben

@adamgalambos8137 2 ай бұрын

@Laptiming jogos, végülis invalid eredmény lenne, és egyesek azt gomdolhatnál, hogy értelmes ötlet a villany

@zoliz1128 2 ай бұрын

@@adamgalambos8137 A villany értelmes ötlet, de ott még nem tart a technika, hogy pályára is alkalmas legyen. Csak nézz meg villanyos széria próbálkozásokat. Viszont ha van e-verseny széria, akkor el is fog jönni x év múlva az a pont, amikor egy versenysorozatban a villany önmagában is meg fogja állni a helyét, mert van fejlesztés. Mint amikor a XX. század előn és a második világháború után is rengeteget tudott fejlődni a belső égés is a tizen lóerőtől, a rájöttünk, hogy előre is kellene féken át, sok-sok mindenben. Mert egy 100 év óta fejlődő belsőégést (most rontják el EUR5-től felfelé, a 7 pedig meg is öli az EU-ban, de ugye azt lehet tudni, hogy az EU-n kívül is létezik élet) állítasz szemben egy 10-20 éves technikával (tudom az első autó is villany volt, de most az élhető tömeggyártást venném alapul), aminek még jó sok éve van hátra, és már ma sem élhetetlenül buta technika - pl: csak nézd végig az adást.

@ATSanya 2 ай бұрын

AMG új mottója Safety first? :D Ilyen egy adás amikor a villany menti meg az adást :D

@micsu1982 2 ай бұрын

Ennek a full ertelmetlen osszehasonlitasnak mi ertelme van? 😅

@Laptiming 2 ай бұрын

szerencse, hogy van 750 másik korábbi eredmény amikhez lehet hasonlítani..! sőt, ha a GLE működött volna akkor az eredmény is közel lenne…

@micsu1982 2 ай бұрын

@ Ilyen alapon egy g kockat is osszehasonlithattok egy f50el😅

@MicheleLagorio 2 ай бұрын

Mercedes 🌠Lekérdeztem a JASZP-n ,és össze raktam a konfigurátorban a videó alapján. 58millió 😂😂😂

@zsoltkohut1274 2 ай бұрын

Kiválo német mercedes😁 Remelem legalabb jo drága És eleg uj is, elfogadhatatlan hibák ezek szerintem....

@MicheleLagorio 2 ай бұрын

Lekérdeztem a JASZP n ,és össze raktam a konfigurátorban a videó alapján. 58millió 😂

@zsoltkohut1274 2 ай бұрын

@MicheleLagorio az egesz jo😁😁

@bondjames7867 2 ай бұрын

Nem lehet hogy a szervizben allitottak csak hogy az a baja?? Lehúzas....vagy hasonlo

@Laptiming 2 ай бұрын

a szerviz óta megjavult, így nem valószínű :)

@85manocska85 2 ай бұрын

Nem kötözködni akarok, de nem látjátok ti is feleslegesnek a két kört? A második kör idejét soha nem szoktátok nézni mint összehasonlítási alap.

@endlosz 2 ай бұрын

Nekem sosem tetszettek a Teslák, a roadstert leszámítva olyan semmitmondóak, de ez ebben a színben esküszöm bejön.

@KSzabi 2 ай бұрын

Az a gumi a gyári rajta. P zero, Perormancera nem raknak Eco gumit ...

@FSOMan2 2 ай бұрын

Ezt a kocsit sohatöbbet nem látjátok... Megy a levesbe, senkinek nem hiányzik a Blama. Hajrá Hyundai 5N!😂

@danielviragh896 2 ай бұрын

Kár ezert a felniert a Teslan, az eredmenyre nem lehet jo hatassal

@steverose88 2 ай бұрын

Semmilyen hatása nincs szerintem erre az eredményre

@YELLOW-Official 2 ай бұрын

Jó is a Mercedes.... Ja, nem ide....

@OG900Aero 2 ай бұрын

Akkor összegezzünk. Van egy értelmetlen kategória (a'la G osztály), ami nem elég hogy drága, de még szar is, és az alkatrészekre is több hónapot kell várni. Meg is érdemli a tulaj ezt a fos kupacot, ha már ekkora a "szerelem" iránta.

@toromon31 2 ай бұрын

Ez a liba... zöld Tesla elég feltűnő.

@rk511 2 ай бұрын

Ebbe a fosba elég lenne egy 2.0 benzin😂😂csak a bmw továbbra is. Köszöntem😅

@egyresztmasreszt4292 2 ай бұрын

Te vagy egy foss amibe 2.0 benzin lenne elég

@Marharepa_ 2 ай бұрын

Milyen gumi volt a Teslán? Nem véletlenül óvatos a Tesla a versenypályával kapcsolatban, nem igazán alkalmas rá az autó. Itt is csak azért nem ment el a fék meg a hajtás, mert ez egy kis rövid Mikiegér pálya.

@peczelypatrik2038 2 ай бұрын

A hajtás mióta megy el? Hajtásbeli problémáról sehol nem olvastam. Ami a Teslat pályára alkalmatlanná teszi, az a fék. Azért meg nagy kár. De ha megnézed, az összes Performance Tesla korrekt időt fut

@Marharepa_ 2 ай бұрын

@peczelypatrik2038 A hajtás is túlmelegszik nagyon hamar, és elkezd leszabályozni. Ez az összes Teslánál így volt mindig, az új TM3 Performance is pont ilyen. Persze be lehet tenni Endurance módba, csak akkor meg lassú lesz, mert annyira visszaveszi a teljesítményt már az elejétől fogva. Ebből is látszik hogy a Tesla által megadott teljesítményértékek a fantázia világába tartoznak, pár másodpercig tudja az autó.

@peczelypatrik2038 2 ай бұрын

@ Oh igen, már megvan. Hát sajnos. Pedig azzal reklámozták, hogy tudja tartani a teljesítményt. Tudtommal jön rá szoftveres javítás, aztán majd kiderül,mennyit ér

@polefkosandor5795 2 ай бұрын

Sziasztok jó volt minden a mercit sajnálom hogy nem volt jó remélem vissza jön mikor jó lesz

@MartOOnExtra 2 ай бұрын

Nah a benzines kotla... 🤦🏻‍♂️ (aki nem érti a cinizmust, az kérem ne kommenteljen) de ez akkor is szégyen. 🤷🏻‍♂️

@SpeedFire88 2 ай бұрын

Csodálkozunk hogy német autóipar📉

@dnc3861 2 ай бұрын

Az elmúlt héten hány német auto volt ami bírta a gyűrődést? Audi TT Rs, R Golf, BMW M440, Porsche Cayman, BMW 840, Audi Rs5. Ez csak az elmúlt másfél hónap. Majd ha ennyi kínai meg mindenhonnan összekukázott loszar bírja akkor lehet kritizálni

@zsolth.2874 2 ай бұрын

@@dnc3861valószínűleg bírni fogják

@SpeedFire88 2 ай бұрын

@@dnc3861 nemet autoipar minoseg ar/ertek aranya nem porsche , s merci es m5 os bmw-bol all ... csak szolok... es mar azok is minosege hagy nemi kivanivalot... csak par tesztet nezzel meg es ne magyart.... Kinai autok 10-15 ev alatt eljutottak egy jo kozepkategorias nemet auto szintjere, nemet auto gyartok ? 50-100 ev alatt miert mennek lefele ? + Tesla ha mar szerepel a videoban, mindenki gyalazza oket eltelt 10 ev es mar annyira megse szar az auto.... nem Bugattihoz kell hasonlitani... meg Rolls-Royce

@dnc3861 2 ай бұрын

@SpeedFire88 ne haragudj ebben semmi konkrét nincsen. Ez pont egy nagyon drága típus és hát mit ad isten beszart. Elarulom drága lexus, meg Tesla is szarta már össze magát. Ebben a műsorban a sportos modelleket tesztelik, erre akartam celozgatni hogy azért az elmúlt hónapokban a 90% jól teljesített a 10% meg. Ezt a szintet nem tudja se a tesla se a kínaiak, csak azokból jóval kevesebb van így nem lehet látni a hibákat se. Egyébként meg a kínaiak semmilyen minőséget nem gyártanak, mert nem akarnak. Ők olcsók akarnak lenni. Azoknak a fosoknak amiket gyártanak kétszer örülsz. Egyszer mikor megveszed, egyszer mikor megszabadulsz tőle.

@SpeedFire88 2 ай бұрын

@dnc3861 innen is látszik soha életedben nem ültél nem vezettel kínai mostani új autót.. én már igen nem is egyet ! Egyik egy gyári új másik meg egy 80k futott... sztm több tapasztalatom van...

@sandorgalaczi947 2 ай бұрын

én is csak a ban túdok remény kedni hógy egy szer magy viszatér a mercedes amg cle 53 de én még nem szotam meg tesla moden3 hag nél küli autó jáhóz még min dig nem szótam meg

@nikolasfarkas5810 2 ай бұрын

Mercedes😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂💩

@ArpadVinkler 2 ай бұрын

Amikor a mikrohullámuval ment Csabi a háttérbe milyen gépet melegítettek,R5-öt?😍😍😍

@Laptiming 2 ай бұрын

igen azt :)

@ArpadVinkler 2 ай бұрын

❤❤❤@@Laptiming

@Kepipapa 2 ай бұрын

Az igazi AMG az a 63 és 8 henger. ;)

@bencebarta3760 2 ай бұрын

Gondolom akik itt szidják a mercit, azoknak azonos vagy felsőbb kategóriás autójuk van…

@balintpapay7352 2 ай бұрын

Elég sok rosszat hallani az új Mercikről. Sajnos. Néha, mintha prototipusokat árulnának, ami egy ilyen márkától szégyen.

@thaifold 2 ай бұрын

@bencebarta3760 Mi szükség volna rá józan embernek, ha egy téligumis Vitara durván 6 másodperccel gyorsabb, de lehet ezt az időt egy 86 LE-s ős Swift is hozza? Ha valaki hozzám vágna újonnan egy ilyet, átadom neked féláron és beleülök egy megbízható nem pénztemetőbe.

@markhorvath5469 2 ай бұрын

Nem, mert autózni akarnak, nem szervízbe járni :) Részemről M3P van :)

@lastnamefirstname520 2 ай бұрын

Nekem ket szar ipari hulladek filleres fos autom van, mind a 2 vel szenne alazom ezt a varacskos dompert…. Kozuton is meg palyan is

@balintpapay7352 2 ай бұрын

@@lastnamefirstname520 🤣