[補充券乗りつぶし旅行] 1日目 サンダーバードと北陸新幹線で新潟県は越後湯沢を目指す!

訂正: 12:28 キハ52はカットボディーではなく1両保存でした!
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海部分は透過加工を行っています
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[@hakashan8888]

落ち着いた喋り方で聞き取りやすいです😊

[@moderato-mokei]

コメントありがとうございます 今後もこのスタイルで続けますので、気長にお待ち下さい!

[@WAKArailfan]

信濃川&千曲川、不思議な川ですよね。松本盆地を形作り、松本と長野の間の狭いところを通り、長野盆地(善光寺平?)で上田方面からと合流、飯山線と並走するところはまた地形の険しいところを流れ、越後平野を暴れ狂って日本海へそそぐ、2か所も狭隘区間があるのが面白いです。 その狭隘なところはどうしても川の流れが侵食できなかった地盤の固いところなのかな(ブラタモリ必修項目)と考えると、各地の河川がそのちょうど上流でしょっちゅう氾濫する理由もおのずと見えてくるはずなのです(2018年に長野新幹線車セ一帯が水没した理由も説明できるはず)。豪雨災害は地学教育の意義を考えさせられる機会なのです。

[@moderato-mokei]

コメントありがとうございます 信濃・千曲川は流れ方も流域の地形など見ていて非常に変化に富んだ川で面白かったですね。 地形の変化などを色々考えて見てみると色々と想像ができて楽しいです

[@dokokanosirouto]

こういうの一度でいいからやってみたい。。。

[@moderato-mokei]

コメントありがとうございます 大学生未満の方であれば、大学入学後に是非1度やってみて頂きたいです…！

[@dokokanosirouto]

@@moderato-mokei そのうちお金がたまったらやってみます！

[@OceanRuley10]

料金いくらするんだろ。

[@moderato-mokei]

コメントありがとうございます 乗車券のみで2万円を超えました 食費やホテル大を入れると10万は行ったと思います

[@vivace-okaD115]

7:08 おや？珍しく噛んでる😶 12:28 キハ52はカットボディにはなっていないです

[@moderato-mokei]

7:08 人間ですので噛むことも当然にして起こりえます。今回の動画はその点意外にも何カ所か噛んでいますが、再生時間を見てお分かりの通り非常に長い動画となっています。音声の録り直しなどをするとさらに労力がかかります。字幕も表示しているので、動画の内容に直接関わらない軽微な言い間違えなどは流して頂くようお願いします。 12:28 確かに、調べてみたらカットボディーじゃないですね。丸々1両残っているのは驚きです。いつか見に行きたいですね。

[@vivace-okaD115]

@@moderato-mokei すみません。