Всем доброго дня! ✅ Стоимость и подробные технические характеристики электровелосипеда HIPER Engine B53 (2021) можно увидеть на нашем сайте - 🔎 formand.ru/elektrovelosiped-hiper-engine-b53? ✅ Большой выбор в нашем каталоге: 🔴 Электровелосипеды на нашем сайте: 🔎 formand.ru/elektrovelosipedy/? 🔴 Электровелосипеды взрослые: 🔎 formand.ru/elektrovelosipedy-vzroslye-120-kg/? 🔴 Недорогие электровелосипеды: 🔎 formand.ru/nedorogie-elektrovelosipedy/? Также рекомендуем посмотреть другие наши обзоры электровелосипедов: ▶️ ГОРНЫЙ ДВУХПОДВЕС | Обзор электровелосипеда InoBike SUV 2021 | 500W 48V 14Ah - kzbin.info/www/bejne/b52Zn3qljbNjY5I ▶️ СКЛАДНОЙ электро ДВУХПОДВЕС / Обзор электровелосипеда Elbike HUMMER ST 350W - kzbin.info/www/bejne/ZqbSeaGGh9BomMU ▶️ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕД / Тест-драйв горного электровелосипеда KORRD CONTROL - kzbin.info/www/bejne/nX6bgXp8rNBlZrs ▶️ ЗАРЯЖЕННЫЙ НА УСПЕХ / Тест-драйв складного электровелосипеда KORRD RUN - kzbin.info/www/bejne/hJ7WlpaLl9KMh68 Наш магазин находится по адресу: г. Москва, ул. Сущевский Вал, д.43, стр.2 📞 Тел: 8 (495) 142-14-00 (Для звонков по Москве и области) 📞 Тел: 8 (800) 302-07-14 (Бесплатный звонок по всей России) Будем рады видеть Вас в нашем магазине!
@SCAR-h7c3 жыл бұрын
Сделайте подробный обзор или объясните у меня не отключается режим ассистента, тесть ручка газа не работает это у меня брак или что?
@ВкусКурочки11 ай бұрын
Вы можете назвать хотя бы несколько моделей, где мощность выше заявленной? Что бы можно было без каких либо прав кататься и при этом велосипед тянул на одном эл двигателе
@FunnyNick2933 жыл бұрын
Наконец-то 1 обзор на этот велик
@QuickProSilver3 жыл бұрын
Про размер рамы не слова. Сидение менять. Руль поднимать, вылет менять. В принципе подобный китай покупать можно, но тут как всегда играет роль цена вопроса.
@МоисейСидоров5 ай бұрын
он 19 дюймовый, то есть для роста от 180 см
@dauletkhanmeldekhan40202 жыл бұрын
Я влюбился в этот велик
@chesnok3403 жыл бұрын
Огонь велосипед
@mrStas0n2 жыл бұрын
нормализуйте звук перед окончательным монтажом, чуть не оглох о резкой музыки
@МоисейСидоров5 ай бұрын
Второй год езжу на этом "чуде", и хочется его продать, и собрать другой, нормальный.. Итак, по пунктам, точнее по проблемам: 1) Самое главное - разгоняется только до 40 км в час.... Буквально вчера спрашивал у обладателей MXUS 500Ватт-ног мотора: он разгонятеся до ~ 55 км в час... То есть экстремальный разгон и большие скорости- это не для него.... Мне лично скорость не нужна, но это значит, что тяга мотора на этой модели - сильно ниже, чем у MXUS (в горку тянет еле-еле), что конечно расстраивает.. Может кто знает, почему так? 2) По мелочи: крылья, педали- настолько плохи, что менять лучше сразу в первый же день, подножку я тоже сразу снял - в нее постоянно утыкалась пятка кроссовки.. 3) Заднее колесо: обод для электровела- слишком слабый (ноунейм), спицы (2.2 мм) под моим немалым весом стали сыпаться на 2000 километре (вес у меня 120 кг, потому это критично). Надо покупать новый усиленный обод (шириной 30 мм), и спицы 2.6 мм. Винты, крепящие мотор, стали вываливаться, прошлось делать большее отверстие, и новые винты вкручивать, да еще усиливать их фиксатором резьбы (чего я сразу всем советую) В итоге - лучше купить заднее колесо в сборе, на нормальном усиленном ободе, с более толстыми спицами, и на нормальном моторе (MXUS). 4) Стальная рама - это стандарт для электровела, но при малых скоростях лучше алюминиевая (более легкая (на 2-3 кг), и не ржавеет) 5) АКБ. Я покупал этот вел уже б/у, аккумулятор уже был в хлам ушатан предыдущим хозяином (который еще и постоянно падал, судя по отметинам на раме) потому оценить его мне толком не получилось, сразу заказал новый... Но читал другие отзывы - по прямой на педалях и нормальном весек хватало максимум на 40 км (что есть норма для 12 АH). НО у некоторых пользователей сего агрегата АКБ отваливался после 700 километров пробега (то есть после этого аккумулятора хватало аж на 15 км), то есть это не случайность, а закономерность -значит АКБ собран на плохих элементах. P.S. К слову, полноценный сезон (с моей точки зрения) - это от 3000 километров минимум (70-80 циклов заряда батареи))), и если АКБ не хватает на сезон (3 тыс км), это шлак..
@gritpeep3 ай бұрын
Спасибо брат, взял все по делу рассказал. Ты меня переубедил приобретать этот велик 😊
@TwixMen26Ай бұрын
Спасибо за подробный отзыв А что можешь посоветовать на данный момент? Какую модель? Как человек, варящийся в этой теме)
@МоисейСидоровАй бұрын
@@TwixMen26 1) я бы советовал купить набор электрокомплекта для переоборудования своего велика, в сумме это обойдется около 40 тыс (сюда входит: нормальный аккумулятор за 20 тыр на самсунгах, ибо на готовых решениях АКБ стоит как правило фуфло; синусоидальный контроллер на 22-26 А, заспицованное на нормальном ободе и спицах мотор колесо на MHUS 500 Ватт (ну 1000 ватт это перебор, для для любителей гонять), ну и по мелочи...) Вставить этот набор и настроить - это даже новичок сможет.. ну или в веломастерской легко сделают.. В итоге вес велика будет 25-27 кг (я имею ввиду стандартный велик на 26 дюймовых колесах, я привык 20 лет кататься именно на таком) 2) Если рассматривать готовые сборки на усиленных рамах, тоя бы обратил внимание на модель Kugoo Kirin V5 (если не пугает его вес -44 килограмма) -по всем параметрам очень хорошая модель, на озоне можно купить за 65 тыс. (критикуют его амортизаторы, но идеала не бывает) 3)
@TwixMen26Ай бұрын
@@МоисейСидоров дааа вот я из-за этого велека с озона и загорелся 😂 Рядом с работой начал парковаться парнишка, и заставил задуматься Потому что на работу еду с одной сумкой, и машину ради этого не хочется гонять А моток хранить негде В кирин В5 немного пугает его громоздкость тоже Живу на 8 этаже, и лифт обычный пассажирский на 400кг Не уверен что он поместится туда стоя 🙈 Это уже не говорю про крыло заднее, которое придется укорачивать как-то для этого Поэтому и задумался на базе обычного дрыстосипеда посмотреть что-то Он более мобильный
@TwixMen26Ай бұрын
@@МоисейСидоров и насчет 1го пункта спасибо, заскринил, буду думать) 🤝🏾
@dimarus_434 ай бұрын
Своими руками из старого велосипеда сделал электро велосипед на 1500 ват, еще всякой фигней оснастил, спидометром, электротормозом, фарой от машины, мощьными колесами, сидушку сегодня поменял 40-50к потратил, хватает примерно на 70км, по прямой едет 45-50км/ч
@ИльяБатухтин-з1в3 ай бұрын
поделитесь своими контактами, пожалуйста
@МоисейСидоровАй бұрын
аналогично, за 40 тыр можно купить нормальный электронабор, и повесить его на свою раму... у меня 500 ваттный, держит 46 км/ч по прямой, аккумулятор до 70 км (это при моем весе в 120 кг).. Готовые решения типа этого велика - фуфло
@anatolscutelnic33624 күн бұрын
@@МоисейСидоров akumuleator scolico amper?
@МоисейСидоров24 күн бұрын
@@anatolscutelnic336 20 ач, на самсунгах, в виде кирпича, подешевле будет, на алике
@-_dakota_75502 жыл бұрын
где купить на такой велосипед, запасной аккумулятор???
@МоисейСидоров5 ай бұрын
на али... но ты не будешь возить запасной АКБ, от весит дополнительных 3.3-4.5 кг, тебе это надо?
@сергеймихайлов-ш5н7зАй бұрын
можно включать электродвигатель электровелосипеда во время движения? Например ехал- ехал без включенной батареи, потом не останавливаясь- включил батарею и понятное дело мотор. Ничего не произойдёт?
@МоисейСидоровАй бұрын
так так обычно и ездят)) нажал ручку газа - мотор (электротяга) подключилась, отпустил газ - мотор выключился... А аккумулятор при езде включен всегда вообще -то!
@ЮрийМельников-и5ж Жыл бұрын
Внесу ложку дегтя в этот наполненный позитивом обзор. 1. Не работающая ручка газа при включенном ассистенте - это нифига не удобно. 2. Если использовать велик постоянно, то на стальной раме могут появится рыжики. 3. Передаточного числа педалей для езды на высокой скорости не хватает, педали будут просто прокручиваться под ногами. 4. Вилка со сварной гориллой - это не серьезно. 5. Покрышки стандартной ширины не подходят для таких скоростей, впендюритесь в бордюр - будет пробитие камеры и вмятина на ободе.
@AlexandrWord Жыл бұрын
...недавно лопнула задняя покрышка, на b54 (то же самое только движок 400вт), полтора месяца откатал, есть видео на канале у меня ассистент да, так себе, езжу только на режиме газа с ручки, т.к. включать ассист и ездить с ним неудобно
@AlexandrWord Жыл бұрын
а что такое горилла на вилке?
@ИгорьПро-н8я8 ай бұрын
Ты сам как ложка дёгтя,не нравится бюджетный вел,купи дорогой и плачь о потраченных деньгах
@МоисейСидоров5 ай бұрын
1) там есть опция - работа одновременно от РАS и от ручки газа... разберитесь.. все должно работать.. то есть еду к примеру на ассистенте, нажимаю на газ- переключается на газ... 3) выше 36 км в час на этом моторе не проехать, педали при этом - да, слабо помогают на высокой скорости.. 4) там кроме покрышек надо менять 70% велосипеда..
@Malenhagen8 ай бұрын
Ёкарный бабай. Это капец. Я в июле собрал элеткровел 500вт, 25а, 15ач, 48в на ячейках самсунг за 45к вместе с великом и заспицовкой в сервисе, а здесь он хуже по аккумулятору, контроллеру и навесному, но при этом в 2 раза дороже. Я манал.
@МоисейСидоровАй бұрын
аналогично. за 40 тыр можно купить нормальный набор вместе с аккумулятором, на али заказать... А тут фуфло по двойной цене..
@SCAR-h7c3 жыл бұрын
у меня такая приобрёл данный велосипед, но у меня не отключается режим ассистента что делать?
@Сашо-б5й3 жыл бұрын
везти на сервис
@Khan-nd5go Жыл бұрын
Купил не жалею
@BaHuIII87 Жыл бұрын
Привет, а как его правильно заряжать? Надо ли батарею снимать, если нет то нужно ли его включить и заряжать, или при выключенном тоже будет заряжаться, И по поводу зарядки , блок нагревается, это нормально? Блок самой зарядки
@moonlightx.x.x Жыл бұрын
Привет, могу сказать батарею можно снимать или не снимать при зарядке, если мотор греется это нормально
@mikoo364 Жыл бұрын
Не че се бюджетный 100к. Урал кастом возьмёшь и будешь кайфовать
@vitaliymih12 жыл бұрын
Не понял, ассистент не помогает колеса крутить??? А зачем он тогда?
@РомаЗимов-ы6ы2 жыл бұрын
Помогает
@Thewholeworldismatrix2 жыл бұрын
Если ехать 20км/ч при весе 80кг- сколько он проедет км? И сколько при 15км/ч? Хочу взять для жены, чтобы вместе заниматься байк- туризмом
@МоисейСидоров5 ай бұрын
читал другие отзывы - по прямой на педалях и нормальном весек хватало максимум на 40 км (что есть норма для 12 АH). НО у некоторых пользователей сего агрегата АКБ отваливался после 700 километров пробега (то есть после этого аккумулятора хватало аж на 15 км), то есть это не случайность, а закономерность -значит АКБ собран на плохих элементах. P.S. К слову, полноценный сезон (с моей точки зрения) - это от 3000 километров минимум (70-80 циклов заряда батареи))), и если АКБ не хватает на сезон (3 тыс км), это шлак.. Так что купите нормальный АКБ, на 20 АН, хватит на 50-60 км минимум
@Carelaxs9 ай бұрын
Интересно на 5 этаж поднимать его без лифта на скорости пойдет ?
@Malenhagen8 ай бұрын
У меня похожий, я на скорости не поднимаю - проёмы узкие, да и колёса тонкие. Я его на плечо седлом закидываю и так поднимаю. Но вот фэтбайк намного тяжелее, его только на моторе вверх. При этом вверх его затаскивать легче чем вниз, ибо вниз на зажатых тормозах и неудобно его разворачивать на узких проёмах. Кстати, на порядочных великах есть режим пешехода - кнопочку зажимаешь, 10кмч едет. Но чем круче подъём, тем медленнее.
@thepokemonedok Жыл бұрын
500 Вт хватит, чтобы разогнаться до ближайшего гаишника. Нет прав? Прощайтесь с велосипедом
@prosto_vadik97567 ай бұрын
😂
@Кокос-ю2в10 ай бұрын
93.000 ка сама бюджетнось это ещё он не в сезон так стоит когда сезон будет на тыщ 5-7 будет ещё дороже да я уже на озон тогда закажу да будет мотор колесо немного послабее но и стоит он будет всего 37000ка кому надо могу дать арт
@MaxTemaSam2 жыл бұрын
Про батарею не рассказал, там же ещё ключь, какой функционал с противоугонной системой ИТП, больше инфы делай
@85mihey5 ай бұрын
93к бюджетно?
@dragonguy21224 ай бұрын
На других магазах он по 60к
@artmanera10 ай бұрын
Почему велосипед за сто тыс руб называют бюджетным?
@sergeykkk86812 жыл бұрын
Для леса что-нибудь помощнее посмотреть?
@МоисейСидоров5 ай бұрын
для леса мощность не нужна, если про лесные дорожки, ты там едешь 10-15 км в час..
@Heretik-u6m3 ай бұрын
Смотря на слово "бюджетный" я расчитываю на тыщь 50-60 а тыт почти сотка
@X3TAJIOH2 жыл бұрын
94к деревянных... 8 апреля 2022
@mbvlover2 жыл бұрын
Афигеть, недавно же 50 стоил...
@X3TAJIOH2 жыл бұрын
@@mbvlover я в прошлом году взял B51 за 40к.
@10element2 жыл бұрын
Невольно вспоминается, что педальки крутить самому - дешевле и полезно для здоровья... )
@X3TAJIOH2 жыл бұрын
@@10element обычные велики тоже дико подорожали...
@10element2 жыл бұрын
@@X3TAJIOH Да я свой, купленный год назад подумаывал электризовать. Теперь понимаю что зря я это надумал. )
@ХунгаМунга Жыл бұрын
По мере износа батарей электробусов, ожидается бум электровелосипедов.
@МихаилЕнакиевский Жыл бұрын
Вполне может быть
@Thewholeworldismatrix2 жыл бұрын
Там две батареи стоят?
@AlexandrWord Жыл бұрын
маленький бокс это преобразователь напряжения и компьютер, про b54 есть несколько видео у меня на канале
@tatarskiybogАй бұрын
лучше уж kugoo kirin v3
@AviaRider13 ай бұрын
Нихера бюджетный 98 тыс!
@alexalexey61325 ай бұрын
А где бюджет-то? Ещё бы в главу "бюджетные" включил лясопеды за четыре сотни
@fastday96202 жыл бұрын
Скатывается с горки конечно 40 будет, боже.
@ВладимирСороковых-ц9ч2 ай бұрын
С горки глогый велос разгонял до 55 но страшно начинает его кидать, говорю про не электро велос
@sixexile Жыл бұрын
На 500 Ват спокойно разгон до 50
@Макс-р7х Жыл бұрын
у меня электро велик 60 с лишним км ездит
@НиколайсуперПавлов3 жыл бұрын
Стоимость его какая интересно
@Сашо-б5й3 жыл бұрын
53.000 рупий по акции
@yaroslavnv59943 жыл бұрын
В Раше бюджетные могут быть только зарплаты, пенсии и пособия
@Thewholeworldismatrix2 жыл бұрын
А Вы из какого города?)
@Luter0077 Жыл бұрын
@@Thewholeworldismatrix Он из страны 404. И у него блекаут...
@АлексейЗ-п6б Жыл бұрын
Сразу видно что ты с украины
@yaroslavnv5994 Жыл бұрын
@@АлексейЗ-п6б не стони, ссыкуха 🤣
@Noridor11 ай бұрын
Что правда, то правда 😂
@ВоваБрич-я7я3 жыл бұрын
Почему не озвучивает стоимость?
@whylego42 жыл бұрын
90к рублей
@fr3zzer2 жыл бұрын
60.000 рублей
@АнверАрифов3 жыл бұрын
Я врач инвалид работаю как волонтёр провожу подворный обход ковидных больных выявляю кому стало хуже чем было возраст 53 года болят ноги ктобы мне её подарил
@Сашо-б5й3 жыл бұрын
А кроме ковида болезни ещё остались?
@aleksfilon9963 жыл бұрын
Одно куево что у электровеликов цена как у китайских мотоциклов и на них в городах не покатаишся как на автодорогах, так и на тротуарах.
@БаирБарадиев-п1н3 жыл бұрын
Зато легче и полезнее, проходимее (права не нужны 🙂👍) чем скутер. Я думаю стоит покупать, будущее за электро.
@Сашо-б5й3 жыл бұрын
В городе точно не покатаешься, за городом ты король
@Miron_Ivan3 жыл бұрын
@@БаирБарадиев-п1н, на Эл. Велосипед нужны права любой категории
@west777west42 жыл бұрын
@@Miron_Ivan это кто тебе такое сказал?на 250 w не нужны.по тратуару ездий ни кто тебе ничего не скажет
@Miron_Ivan3 жыл бұрын
Я 45 на ногах еду🗿
@dolma0052 жыл бұрын
И хватит тебе этих ног на минуту
@Miron_Ivan2 жыл бұрын
@@dolma005, если раз в год кататься, то да, а я каждый день езжу и зимой, и летом, и осенью, и весной. Я за год 7 раз на автобусе ездил, у меня по приложению такая статистика)
@АлександрБожко-с4ь Жыл бұрын
11,23 минуты бла-бла-бла и ни слова об управлении данного велосипеда. Зачем снимать обзор если ты этого делать не умеешь??????????????
@terryp.68666 ай бұрын
Бюджетный 😂за сотку, с железной рамой, без тормозов, трясёт на нём как в тазу по ступенькам... Ну ты и клоун!