不動のリモコンジョグ修理中＃８

リモコンジョグを修理していますフロントタイヤ、入りません、エンジン安定しません
＊動画の中のカラーの長さですが長いのが鉄ホイールで短いほうがアルミホイールです、間違えています申し訳ございません

[@220mugi]

ここまで修理だけで動画になるバイクは初めてなのでは？？ 息を吹き返すのか、このまま眠るバイクになるのかわくわくです！

[@sasayan.r.garage]

難敵ですねどうなるのか？復活させたいです

[@user31789]

仕事で配管製作してますが、配管の漏れチェックは0.3kほどエアー圧をかけて石鹸水を検査する場所にスプレーしてます

[@sasayan.r.garage]

リークチェッカーは最初から圧もれさせていないと無理なんですね、良く分かりました、ありがとうございます

[@nyoron2009]

グリップはですね、グリップ内側にパークリ掛けて手のひらで押し込めばおｋです。 外す時は細いロングのマイナスドライバーをエンドの穴や隙間から差し込んでその隙間にパークリ流し込んで－ドライバー一周すれば抜けます。 接着剤は夏場溶けてヌルヌルになることが有るんで付けない派です。

[@sasayan.r.garage]

私も最初手のひらでやったんですが柔らかくてダメでした、パークリいいのですね次回試してみます

[@rabimaruku]

グリップはパーツクリーナーが一番です。中乾タイプが良いですよ。速乾だとスグ乾いて扱いにくい。中乾だと位置決ったら、ほっとけば勝手に固定される。 社外のグリップとかを取り付ける場合、ゴムが硬い場合が多いので、ヒートガンなどで十分温めてゴムを柔らかくしてからパーツクリーナーすばやくかけて押し込めばOK。 それで途中までしか入らない場合、エアーガン隙間に突っ込んでエア圧かけながら押し込むと入りやすい場合も。

[@sasayan.r.garage]

一度やってみますワコーズのBC8でいけそうですね、パーツクリーナー派多いですね参考になります

[@rabimaruku]

@@sasayan.r.garage エアーガンだけでも入れることは可能ですよ。 3:13　映像のは外から入れてますが（これだと入りにくい）、逆側（根本）から隙間に突っ込んだままエアー圧かけながら、外側の貫通部分を手である程度塞ぎながら押し込めば。

[@sasayan.r.garage]

@@rabimaruku 逆転の発想ですね一度やってみたいと思います、ありがとうございます

[@Heuroya]

KUREのケミカルはWAKO‘sのケミカルより安くて効果もあるので自分は好きですね。あと、KYK（古河薬品工）のケミカルは更に安いです。私はブレーキフルード（DOT４）とスーパーLLCを使ってますが、全く問題ありません。

[@sasayan.r.garage]

以前はワコーズを使っていたのですが高いのにすぐになくなってしまい呉買いました意外と良いのにびっくりです

[@GT-hk5gn]

バイクは不具合との戦い ファイト！

[@sasayan.r.garage]

不具合！！多すぎるーｗｗｗ

[@taroudayo3747]

エンジン掛からなくなったのは、プラグ湿ってるからで湿る原因は、エンジン暖気後オートチョーク作動したままでガソリンが濃ゆくなって止まったんじゃないですか？

[@sasayan.r.garage]

不思議なことに高回転は燃料が足りていない、、、チョークとコンペセータが怪しい予感です、コメントありがとうございます

[@user-ve1mf7wu9h]

俺はグリップに両面テープを貼ってからテープとグリップの中にパーツクリーナーかけてズボッと入れてますよ！夏場でも特に問題なく走ってまーす！ジョグばっちり治してくださいね👍

[@sasayan.r.garage]

両面テープをどこに貼るのでしょうか？パーツクリーナーは皆さん多いですね

[@user-ve1mf7wu9h]

両面テープはハンドル側のグリップの所に貼ってます。ゴルフのグリップなんかもそうしてたのでやってます。

[@sasayan.r.garage]

@@user-ve1mf7wu9h そういう意味でしたか、ありがとうございました

[@user-yp6ym1rs7c]

こんにちは、この負圧コックですわ！取付た時だけ燃料が止まっててエンジンかけて開いて止めても開いたままで参りましたがスプリング強化で快調！グリップは、シリコンスプレーでスムーズに入りそのうち乾いて密着しました。

[@sasayan.r.garage]

教えて頂き、ありがとうございます、シリコンスプレーは乾くのですか？残留すると思っていたので使っていなかったんだけど、使えるのですね

[@user-yp6ym1rs7c]

@@sasayan.r.garage こんにちは、クレのシリコンスプレー使ってますが乾くの早いです。一昨日、wishで買ったグリップゴムもこれでスムーズに入れました。空回りなどしないで密着してます。宜しくどうぞ

[@sasayan.r.garage]

@@user-yp6ym1rs7c くれのシリコンスプレーよいんですねクレさんは安くてよいものが多いですね、Wishって大丈夫なの？あそこやばいのよく売っていますね

[@user-yp6ym1rs7c]

@@sasayan.r.garage こんにちは、wishは当たりハズレが有りますが中には掘り出し物もありますよ、ブレーキレバーにはめ込むラバーは当たりでしたよ日本では売ってなくて2本で400円くらいです。買う前に必ず日本のショッピングサイトで検索して購入します。中には日本で買う方が安い物も有りますからwishはバイク用品も豊富で風防とかマフラーサイレンサー、スピードメーター、テールランプを購入してます。私のバイクはMZスコーピオンと言う東ドイツのバイクでしてエンジンはYAMAHAのXTZを採用してたり外装はドゥカティのモンスターを使ってたりと変わったバイクで部品が無いのでwishで購入してます。

[@sasayan.r.garage]

@@user-yp6ym1rs7c wishはてっきり詐欺サイトだと思っていました使えるのですね、教えて頂き、ありがとうございます

[@hirokura8706]

積み重ねですよね。頑張ってください。うちにリモコンジョグ2台倉庫に埋もれています。見てたらいじりたくなりました。

[@sasayan.r.garage]

いじりましょう共に頑張りましょうｗｗｗ

[@hirokura8706]

@@sasayan.r.garage はい。頑張ります。

[@neginoleader]

どうもです。始動に悩まされておられる様ですが、リモコンJOGはコンベンセイターを取っ払うとかなり調子悪くなりますよ。 昔のFNで、エアクリへのホースに三方活栓というモノ(バルブみたいな物)を繋ぎ、始動時と走行時で切り替えるという手法がありました。 これだとエアクリ内のセンサーが死んでいても始動出来ますから一度試してみてはいかがでしょうか？ それとオートチョークはちゃんと12Vをかけてニードルが一杯まで伸びるかをチェックすべきかなと。 なお中古は大抵壊れていますが、壊れても「縮んだ状態で固定される」モノなので、壊れたからと言って始動性が悪くなる事はまずありえないですから… 勘違いしやすいので誤解無き様に注意です。

[@sasayan.r.garage]

FN規則書ではコンペセータの取り外しはホースのみOKのようですが、それだと不具合どうなんでしょう？でないのかな？それを見て外したんですが、、、三方活栓良い感じですね試したいです、オートチョークも試さないといけないですねバッテリーあげてしまいましたキーの付け忘れです、何度もやらかしたので死んだかも代替えを探さないといけません

[@neginoleader]

コンペンセイターのホースを取り外す場合ですと、エアクリ側キャブ側共にきちんと塞げばエンジン始動は出来ますね。 ただし、エンジンが温まってくるとスロー系含めちょっとおかしくなるので、SJの番手を変更して調整するのもありでしょうか。 その通路の手動オンオフの為の三方活栓で、競技車両は基本コレでした。 コンペンセイターは壊れていなければ冷間時にキャブへのエアを遮断し、温間時に通過させるのでそのコントロールです。 後、ご存じかとは思いますがマフラーは排ガス規制の無い「5EM-14610-00」ならボルトオンで付きますよ。 FN的流用だと定番ですし、高価ですがまだ新品部品は出るはずで結構変わります。 タマ数のある3YK系純正マフラーはクランクケース形状の違いによりリモコンJOG系にはボルトオンでは付きませんので…

[@neginoleader]

連続ですみませんがリモコンJOGはDC点火の為、車載バッテリーが弱いと始動時～低回転の点火力がかなり落ちます。 この時代のDC点火はAC発電から変換してのDC点火の為、エンジンがある程度回っていないと安定したDC14.4Vを出力していなかったり。 むしろセルスタートも出来るだけ控えた方が良いというレベルなので(汗

[@1stpenguinorz]

ワタシも不動のヤマハ2ストスクーター格安で入手して乗ってるクチですが 不具合あったらキャブからメーターから即社外に替えてるのでここまでの苦労は経験ないです。 レギュレーション縛り？キツいですね

[@sasayan.r.garage]

もう町乗りにしてしまおうかと考え中、レースでも縛りのないタイム制限クラスもあるので、、、

[@NORIZOUSAN]

プログリップ柔らかいんでハメにくいですよね🙀

[@sasayan.r.garage]

そうなんですよ、とても使いやすいけど入れにくいｗｗｗ使ったらことのある方なら分かって頂けますね

[@gtsp510]

ヒューズにも例のアレ、薄く塗れば接触不良は無くなるし焼けも起こしませんよ

[@sasayan.r.garage]

ヒューズにも合うんですね又塗ってみますしかし万能ですね

[@gtsp510]

@@sasayan.r.garage ヒューズの端子が黒く焼けている場合は焼けを磨いてから薄く塗布して組んだ見て下さいな！

[@sasayan.r.garage]

@@gtsp510 ありがとうございます、やはり電気系が弱いようです助かります

[@user-dx8uq3ln3n]

こんばんは 応援してます！！

[@sasayan.r.garage]

芹川さんいつもありがとうございます、今回も大変ですｗｗｗ

[@user-fx5mu4km3n]

グリップはゴムハンで叩き入れています。貫通式ならスポッと入ります♪

[@sasayan.r.garage]

皆さんそれぞれですね硬いグリップだとそれでもいいんですが柔らかいグリップだと折れてしまいますなかなか皆さん考えてますね

[@user-fx5mu4km3n]

@@sasayan.r.garage ちょっとコツなんですが、インナースロットルやハンドルに対して水平に打つと空気が逃げずに、ソフトタイプのグリップのゴムでもスポンっと行きます♪確かに、ぐにゃっともなりますし、私のジョグのグリップも折れ痕がw

[@sasayan.r.garage]

@@user-fx5mu4km3n なるほどですね、一度試してみたいと思います、ありがとうございます

[@torosmasa]

ヒューズ案件・・テスターで抵抗を計る。 グリップは、ゴルフ用を流用、テープと溶剤付き。

[@sasayan.r.garage]

抵抗を測る、、、当たり前の事なのにできていなかった、、、ありがとうございますグリップはゴルフの、、、無理―ｗｗｗ

[@kohzy8302]

初めまして！ いつも楽しく見させて頂いてます。 鉄ホイールとアルミホイールのメーターギヤ、逆じゃないですか？ 自分のは鉄ホイールに25mmのが入ってるんですが･･･

[@sasayan.r.garage]

今回のことで不思議に思って同じリモコンを持っている人に計らせてもらいに行ったんですが長いほうがリモコン用でした次回やるのですが三叉が曲がっていて入らなかったようですkohzyさんの合ってる？次回も見てねｗｗｗ

[@kohzy8302]

現車バラしたんですけど･･･ やっぱりメーターギヤは 短い方が鉄ホイール用で長い方がアルミホイール用ですね！ 自分のはリモコンの鉄ホイールです。

[@sasayan.r.garage]

@@kohzy8302 そうでしたか、鉄は短いので合っていますねアルミと思っていました

[@sasayan.r.garage]

動画、見直してみたら、間違えていますね、いままで気がつきませんでした訂正します

[@kohzy8302]

動画のおかげで7mmのスペーサー入れてアルミ付けれました！ 参考になりました。

[@user-yv7vm7tk4x]

ハチって働きものですね❗️

[@sasayan.r.garage]

蜜だけ作って欲しいですｗｗｗ

[@user-jf7kr2jg2y]

دشلي الكيلو متر ينكسر عندي دوم

[@sasayan.r.garage]

يرجى تغيير الزيت بشكل متكرر لأن الترس الخلفي يتلف بسهولة.

[@user-jf7kr2jg2y]

دشلي كيلو متر عاطل

[@sasayan.r.garage]

？？？