博多駅前の今世紀最大の大改造！大規模ビルや公園の再開発で街の風景が大変貌を遂げます。

[@ニチュタツ]

再開発が多すぎるからめっちゃ楽しみ♪

[@fukuoka.]

暫く行ってないと迷子になりそう😓

[@英利-x9j]

私は福岡出身ですが、現在転勤で東京で生活しています。帰省する度にいろんな所で再開発されています。今回の動画は解り易く丁寧で、福岡を知っている者として、感慨深く嬉しく思いました。今後も福岡の最新情報お願いします😊

[@fukuoka.]

そう言っていただけると嬉しいです😃 これからもマイペースにアップしていくけん見ちゃらんね🙇

[@アンアン-y3m]

声が可愛いくて見やすいです♪

[@fukuoka.]

キャー🙈

[@かふか-k5j]

こんな憩いの場を目の前に作られるロアンヌ肩身狭そう

[@gge238]

この後編と前編の公園の開発は、福岡市住宅都市局がPark-PFI(公園を民間事業者と整備)で開発し、また6月に香椎浜北公園と長垂海浜公園も発表されましたね。 日本で初めのPark-PFIは小倉北区の勝山公園にコメダ珈琲で、あとは海の中道海浜公園、大濠公園、天神中央公園等、一昨年3月時点で全国で64自治体-102カ所で実施されてる様です。

[@444-t7b]

公園というか商業施設て感じ

[@TheVideoPhone7]

博多駅裏の音羽公園も綺麗にしてほしいですね。あそこで行き止まり感があるので。

[@tomoduca]

第二弾の今津運動公園が気になります。よくジョギングですぐ前を走ったりするので期待大です。近くに元寇防塁やきれいな砂浜があるので、その辺の歴史・自然遺産をうまく取り込んでやってくれるとうれしいなあと思ったりします。

[@fukuoka.]

今津運動公園は楽しみですよね😊

[@AA-iu1wt]

いい活用方法だけど、明治公園はちょっとやり過ぎかなぁって印象があるなぁ。 明治公園は災害時の避難場所にもなってるからねぇ。あの辺りは電線もビッシリあるから共同溝にしないと見栄えもわるいし。 けど賑うのであれば楽しみです^_^

[@fukuoka.]

結構攻めてますよね😅 ここまで投資しても飲食店などでペイできるってことなんでしょうね💴

[@黄緑-k4t]

20年後は海面上昇してるかも

[@thelemasa.y]

中洲の再開発はありえないのだろうか？

[@fukuoka.]

面的に開発しようとすると権利者が多くて調整が大変そうですよね😅

[@田中徳和-n9q]

博多駅を含めた福岡市は北東アジアや東南アジアやインドやアフリカ諸国から見たら日本に一番近い大都市がある地域ですからね🙇だからこそ福岡空港に就航する航空会社が多いのですから。日本政府が福岡市を含めた九州の戦略的重要性が考えたら即刻北九州空港と佐賀空港の大規模国際空港にし、尚且つ両空港から博多駅に接続する大深度地下使用の在来線最高速度設計規格の全駅島式ホーム2面4線構造の全線完全複線の高速鉄道新線を作る事と九州における博多駅の鉄道のハブ化と博多駅から宮崎県や大分県に接続する新幹線の整備をして最終的には九州環状新幹線を整備したらいいと思いますし、在来線最高速度設計規格のミニ新幹線を博多駅から長崎空港に整備したらいいと思いますけど。長崎空港も24時間可能性がありますけど北九州空港や佐賀空港と比べると空港に設置出来る滑走路に制約がありますけど福岡空港や佐賀空港や北九州空港の補助空港にすれば福岡市により多く投資や人や企業を誘致出来ると思いますね👍😁福岡市にはそれ程のポテンシャルがありますから🙇😁

[@seiron-onisan]

ネタちょい古いかも。 大谷広場と明治公園をいじってるのはケビンステーションと貴方だけ。あとのチャンネルはスルー。明治公園はオフィスワーカーの憩いの広場。オフィスワーカーへのリスペクトが必要。

[@islamno-n3u]

しゃらくせえｗｗｗ