BŁĘDY które KOSZTUJĄ TYSIĄCE! Jak NIE diagnozować zawieszenia! Cz.2

[@Daniel92..]

Pozdrawiam serdecznie całą ekipę M4K oraz wszystkich miłośników.

[@BartoszCiesielski]

Uważam, że powinna powstać sieć stacji diagnostycznych M4K

[@koprolity]

Trzeba czasami zawiesić oko na zawieszeniu.

[@ryszardsklorz874]

Komentarz dla zasięgu, pozdrawiam serdecznie całą ekipę M4K

[@mariusz_-no4gq]

Jeszcze są tuleje pływające i warto o nich wspomnieć, dobre oko to podstawa 😊

[@AdrianSobut]

Warto słuchać zawsze jakaś wiedza zostaje słucham w pracy jako podkacst każdy odcinek 😁

[@mateusztutaj4393]

Super filmik pomocny i żetelny 👍

[@paweplewa447]

Michał jak zawsze prosto z mostu normalnym językiem wytłumaczone Pozdrawiam Całą Ekipę M4k

[@genowefapigwa9185]

Siemanko michu,super pacjent do diagnozy,pozdro z Mazur 💪👍

[@PrzemoRV]

Bardzo dziękuję za tak cenne informacje o których nie wiedziałem

[@jarogr973]

Dziękuję za naukę!👍

[@rzymski89]

Bylem dzis na stacji diagnostycznej bo wali mi coś w zawieszeniu, koło przednie chodzi przód tyl a diagnosta mowi mi ze wszystko jest dobrze 😮 to jak oni przeglady robią i jeszcze podwyzki chcą

[@CoreyFart85]

Bo jakby dostał podwyżkę to by ci powiedział, że coś jest nie tak

[@RobertKlama]

W aucie mojej narzeczonej coś stukało z przodu była 2 razy na stacji ... wszystko w porządku nawet temu skuriwelowi diagnoście kasę dawała żeby porządnie sprawdził czy zawieszenie jest ok nie wziął kasy bo nie ma za co bo wszystko ok ... za 2 dni jej wyskoczył sworzeń wahacza prawy przód na całe szczęście na parkingu . Auto trafiło na lawetę i do mechanika który skasował mnie 1000 zł ... ale zrobił .po 2 dniach auto trafiło do mojego mechanika i okazało się że wahacze są do wymiany bo poprzedni pseudo mechanik sworznie wybijał młotem i chyba coś mu się ręka omsknęła...mój wniosek jest taki że jak diagnosta mówi że jest wszystko ok a coś stuka, trzeba udać się do mechanika albo do innego diagnosty

[@mirosawbaka3028]

Siemanko Michu, pozdrawiam całą ekipę M4K i wszystkich widzów

[@Blackrhyme7]

U mnie było słuchać stukanie jakby dochodziły z kolumny kierownicy na przeglądzie w ASO wspomniałem o tym, okazało się drążki stabilizatora były wyrobione i stukały na wybojach, po wymianie problem się rozwiązał.

[@radmor19993]

w sobotę byłem na Warsztacie - mechaniczno wulkanizacyjnym, wyważał mi koła zobaczyłem że jest luz na przednim kole , przyszło 3 majstrów i od razu na łożysko koła do wymiany ... a pojechałem do brata który majsterkuje w garażu i okazało się że banan dolny zużyty luz ma na jabłku, zawieszenie takie same jak w tym passacie .

[@rpik69]

Ja czasem tuleje, a czasem tam leję. Ważne, żeby się wylać.

[@theDryMusic]

Dobre 👍😁

[@marcincebrowski1751]

Siema Michu, pozdrawiam całą ekipę M4K 👊🙂

[@vigushine3413]

Mam ten motor i napęd w a4 b5, cześci zawieszenia są tanie więc u mnie leci zawsze komplet. Fajne modele

[@wojker1234]

Siemanko michu i cała ekipa MK4 widzowie życzę miłego dnia

[@Bunt.]

Siema. Zawieszenie ważna rzecz, lepiej mieć je sprawne👍 Pozdrawiam 💪

[@Ganimadeus]

Akoro odcinek o zawieszeniach to może cos o poliuretanach/renegeracji ori części? W sumie teraz jakość części jest byle jaka to chyba właśnie poli/regerenacja jest najlepszym wyjściem. Pozdrawiam Michale.

[@siapek_1235]

Zrób nowy odcinek o zbieżności co ile należy robić , jak sprawdzić czy mechanik ustawił poprawnie,może sprawdzić gadżety domowe do ustawiania

[@swz13]

Tak w domu sobie sprawdzisz geometrię czy jest dobrze, zmiana o kilka minut może powodować problemy, a ty to sprawdzisz w domu. Powodzenia.

[@szyszkojad666]

Czyli co jak mechanik spie*doli i zamontuje coś nie tak jak trzeba bo poprzedni też spie*dolił to ja się narażam na koszty czy to ci partacze mnie narażają na koszty? Czy to jest moja wina, że nie sprawdziłem jak zamontowana jest tuleja po mechaniku? Czy ja muszę się na tym znać i mieć własny garaż/warsztat i narzędzia? Mam mieć sam do siebie pretensję, że zapłaciłem "fachowcowi" za robotę, którą spieprzył? Michu, a jak zlecasz programiście stronę internetową ze sklepem to sprawdzasz potem czy np. dostęp do baz danych jest dobrze zabezpieczony w PHP bo w przeciwnym razie narazisz się na wyciek i możliwe koszty z tego tytułu?

[@pierregorny1624]

O, właśnie. To jest sedno całego problemu, nie tylko z mechanikami w Polsce. Tyle rzsczy zmieniło się na lepsze, ale dalej musisz mieć wiele zawodów i na wielu rzeczach się znać. Kiedyś dlatego, że nie było nic w sklepach, dzisiaj - bo taka jest etyka pracy.

[@olszak1987]

Dzieki Michu

[@SuperHarpi]

cenna uwaga o prawidłowym montażu tulei

[@svMedyk]

Z wielowahaczem jest tak. Najlepiej udać się na stację diagnostyczną koszt 30zl na szarpakach itp wszystko Ci sprawdzą.. Łomem to można się po głowie podrapać.. samemu nie oddasz siły takiej jak szarpak

[@bartomiejszumia3529]

Dokładnie 😊

[@lukasn7046]

No nie wiem Ja byłem, mówię że stuka a on mówi że nic nie widać i że jeździć obserwować

[@Gryficzanin5883]

Dzięki za odcinek, jak jest już doświadczenie warsztatowe to można zrobić listę marek i modeli które najczęściej odwiedzają Wasze warsztaty.... ✌️

[@maciekrazy723]

I sie doczekalem

[@piotrkowalski519]

Cześć Michu 🤝 Pozdrawiam kolegę ✋

[@Soqliuzzo]

siemano ŁYSY jak ja lubię Twoje filmy pozdro

[@piotrrudnicki8383]

Super materiał szkoleniowy dla laika. Takie Pytanie tylny końcowy tłumik. Często bywa że zjada go korozja z zewnątrz. A blacha twarda aż dzwoni. Jak usuwać i zabezpieczać skutecznie taki element który nie kwalifikuję się do wymiany?

[@makoster8729]

Michał sam marzę o porządnym warsztacie ale naprawiam sam swoje bryki jak potrafię w garaży blaszanym 5x7 , mam plac pod Łodzią gdzie mógł bym otworzyć warsztat na 20 samochodów ale wkład jest taki że jest to nie realne tak więc nie ma szans , trzeba być znanym youtuberem żeby mieć środki na taką inwestycję bo zwykłego Kowalskiego na to nie stać ;) .

[@swz13]

Prosta sprawa, zamknij warsztat, skroro marudzisz jak to ciężko jest. Wrócisz na słupek, czy pójdziesz na etat i będzie fajnie, bez opłat za prąd, ZUS czy innych kosztów.

[@iluvator12]

Temu Panu chodziło o rozbieżność czasu rozbiórki silnika( zawyżane wg niego przez warsztat) części robocizna itp wyraźnie zaznaczył że rozumie ;) obejrzeć dokladnie polecam

[@jaroslawgut]

Gdzie to można obejrzeć?

[@pioterhiszpan]

Co do łożysk w kolumnie McP to przy wymianie warto jest rozłożyć i sprawdzić ile jest w nich smaru bo niestety często jest go za mało.

[@masterofpupets6111]

Jedziemy

[@hegemonit]

Pozdrawiam 😀

[@krzysztofrozanski1478]

Passat B5.....jakie to super auto dla cwanych mechaników.... miałem zgrzyt z panem dianostykiem w Mikołajkach jak podjechałem żeby zrobić przegląd bo wyszedł akurat w trakcie urlaupu...i już na dzień dobry mnie uwrił bo na wyłączonym silniku sprawdził luzy na parkingu bez wjeżdżania na linię przeglądową......uj pojechałem w izdu i już po urlopie pojechałem na przegląd w swoim mieście...i jakoś luzów nie stwierdzono ot taki cud.

[@xby2918]

Ja w B5 miałem tak wykurwione zawieszenie że stukało wszystko co się dało i na przeglądach luzu nie było xD zrobiłem wtedy na febim 247 tysięcy km. Łączny przebieg samochodu to 785 tysięcy i pojechał na złom bo padło sprzęgło a nie chciało mi się już tego robić, silnik żyleta 1.8adr

[@PowiemCiJak0]

Ja mam bliźniaczy model, czyli Audi a4 b5 w dieslu. Chyba to samo zawieszenie 🤷 Staram się samemu dużo rzeczy naprawiać!🔥✌️ z różnym skutkiem ale uczę się dopiero 😂

[@mateuszkucharek8200]

@@xby2918ja kupiłem cały zestaw na przód z allegro chyba za 500 zł. Najtańszy jaki był wtedy. Zrobiłem na nim 5 lat i jakieś 80 tys kilometrów i dalej było wszystko ok aż do wyzlomowania

[@krzysztofrozanski1478]

@@PowiemCiJak0 jeżdżę teraz audi a4 b6 i zawieszenie robię sam całościowo. Największy problem to części, nie zawsze te drogie są dobre i te tanie złe. Centralnie trzeba mieć farta żeby dobrze trafić żeby części były dobre.

[@PowiemCiJak0]

@ Dobrze wiedzieć na przyszłość! 😇

[@fachowiec980]

Michu, bo już nie wiem gdzie się udać, gdzie pisać. Mam stara Mazde 626 2.0 Diesel Comprex (jeszcze po dziadku), prawdopodobnie uszkodził się ten nieszczęsny system Comprex i szukam zakładu, który przejrzy i ewentualnie zregeneruje to ustrojstwo. Szkoda mi auta złomować, bo to pamiątka. Może ktoś z widzów mi podpowie? Mechanicy na miejscu rozkładają ręce, większość ludzi od turbo w ogóle pierwszy raz o tym słyszy.

[@maciejziokowski2765]

Zgłos się do profesora Chrisa

[@fachowiec980]

@ czyli do kogo?

[@jozekzroztocza875]

​@@fachowiec980 Profesor Cris na YT z Białegostoku

[@maciejziokowski2765]

​@@fachowiec980serio zgłoś się do niego on lubi nie typowe rozwiązania techniczne, a ten szwajcarski wynalazek do Mazdy zamiast klasycznego turbo taki był 😊

[@maciejziokowski2765]

​@@fachowiec980serio zgłoś się do niego on lubi nie typowe rozwiązania techniczne, a ten szwajcarski wynalazek do Mazdy zamiast klasycznego turbo taki był 😊

[@Voight007]

Pytanie do kolegów komentujących o doświadczenia z ścinaniem opon od wewnątrz bo powoli już tracę nadzieję... Pokrótce. Cytryna C4 pierwszej generacji. Pod koniec życia starych już opon zauważyłem, że na przedniej osi jest ok 2mm różnicy na niekorzyść wewnętrznej strony. Poleciały nowe tuleje, końcówki drążków, zbieżność oraz nowiutkie Pilot sport.... które zostały zżarte od wewnątrz z kopytami w pół roku, aż do stopera. Kolejny warsztat i ustawianie zbieżności. Podobno jeszcze takiej rozbieżności jeszcze na oczy nie widzieli. Miesiąc później przegląd i pokazał się wyciek na maglu. Dobra, mamy winowajcę, mówię. Wymieniamy magla i zakładamy dwa nowe Pilot sporty. Przychodzi jesień... i zostały cztery milimetry od wewnątrz. Cóż... jakby nie patrzeć to poprawa jest widoczna. Ciśnień zawszę pilnuję. Na kołach zimowych też widać delikatną różnicę ale mniej wtedy jeżdżę bo mam drugie, pewniejsze auto. Sprężyny? Amortyzatory? Mają już jakieś 8 lat/120k km i nie były wymieniane od zakupu auta ale na przeglądach nie było zastrzeżeń od diagnostów, w trakcie jazdy też nie czuć bujania. Przepraszam zawracanie głowy ale opony zmieniam częściej niż Sebastian Loeb na rajdzie Monte Carlo. Pozdrawiam Miłośników

[@mateuszblotnikovv3568]

Zrób odcinek o wibracjach odczuwalnych na kierownicy .

[@leddjon1166]

Nie no, teraz to się zagotowałem. "Mechanik nie musi znać na pamięć wszystkich aut by wiedzieć jak zamontowac tuleje" TO ZA CO JA JAKO KLIENT PLACE TE CHORE PIENIADZE ? Żebym sam sobie musiał sprawdzać takie rzeczy ? Z byle czym teraz się jedzie i tysiak lekko idzie.

[@adam220881]

Wszystko pięknie, ale czasem bywa tak że dany element na podnisniku nie bedzie stukał. Mój ostatni przyklad to kia carens 3. Luz na końcówce drążka. Ok wymieniłem obie końcówki. Wszystko inne sztywne. Wyjeżdżam z garażu a tu dalej stuka. Sprawdzam już na kanale i sie okazało, że łącznik stabilizatora miał luz ale tylko w pozycji "roboczej". Na podnośniku był naprężony i nie było czuć luzu. Wymienilem oba i spokój. Cisza w zawieszeniu.

[@andrzejzmiechowa370]

Trzeba w koło kopnąć 😊

[@Krzysiekc89]

Pokaz jak wymieniasz rozrzad w 2,0 tdi 👍👍👍

[@adek2776]

Miałem fiat stilo... Zawieszenie u 3 mechaników którzy moim zdanien powinni robic cod innego ... Wymienili mi cale zawieszenie... OkwAlo sie ze pukał magiel!

[@renisize5322]

Siemandero✌️

[@GrzegorzMaciaszczyk-s5e]

Może filmik o wymianie oleju i filtra oleju w skrzyni biegów. Bylem na wsrsztacie i powiedzial nie masprawy !! A ja mówię ze to automat a on nie da rady !! Jak to mogę zrobić sam z zawodu jestem mechanikiem po szkole 25 lat temu wtedy bylu polonezy z manalem i jeden mi sie nawet trafił ze wspomaganiem kierownicy he he

[@jerzywozniak2493]

Bez łoma nie wychac z doma👍😛

[@ukaszsuchecki8392]

Siemanko Michu są takie samochody gdzie jest ciężko zdiagnozować co stuka w zawieszeniu słyszałem o takim przypadku samochodu, że słychać było stuki w zawieszeniu a luzy były niewyczuwalne a po diagnozie okazało się że na łączniku stabilizatora był minimalny luz.

[@sopranovw]

a co z tulejami pływającymi ? jak zdiagnozować ? Pozdrawiam

[@radekwiacek4192]

Uczysz się i sam uczysz wszystkich nie to co inni np to co ci podeslalem na mesku

[@karolwzdg]

Strzelanie na kolumnie mc persona objawia się też pęknięta sprężyna. A odgłos taki sam

[@mateuszkucharek8200]

Najfajniejsze uczucie to takie kiedy nagle przestaje strzelać a jednocześnie słyszysz że coś metalowego leci za tobą po asfalcie 😂

[@AnakinSkywalker-kg3yi]

O proszę mam Golfa 4 2.8 VR6 i właśnie mi coś stuka z przodu. Widzę na przykładzie passacika co może być nie tak...

[@jaroslawgaik8952]

👍👍👍

[@zbigniewchaupczak2127]

A może silnik benzyna od Forda Mondeo Mk4 2,0 16 v 145km

[@PowiemCiJak0]

Brokuł zamówiony 💪 Smaczne śniadanko dzisiaj było 🎉

[@maniekptaszek6696]

Ja w Hyundaiu Trajet ni mogę zdjagnoxieac pukania. Nie wspomnę o mechanikach.... tragedia .....😢

[@grabarz121]

A ta gumowa osłona na mcphersonie w jaki sposób ma być zamocowana od dołu? U mnie, już chyba w 5 aucie, zawsze od dołu nie jest przymocowana, dół amortyzatora zawsze jest odsłonięty. Nawet teraz, 2/3 miesiące po wymianie amortyzatorów, zmieniam koła i wszystkie osłony amorów są w górze, a na podnośniku nie idzie ich w żaden sposób naciągnąć, żeby gdzieś tam się same zaklinowały. Na filmie widzę, że osłona się trzyma, jak więc to osiągnąć?

[@pawestaniec8071]

Jak rozrząd to może coś z francuza a jak Francja to i elegancja co teraz jest najpopularniejsze i idioto odporne 1.5 dCi 😉

[@mrboom5698]

Cześć Michu! Jestem posiadaczem BMW 525i 2005 rok. Generalnie mam uszkodzony moduł komfortu przez to nie działa komputer pokładowy… Pomocy!!! Pozdrawiam wszystkich widzów !

[@maro2759]

No to wymień ten moduł

[@Kiciuszkin]

Skrzypiące gumy zawieszenia czym "popsikać" ?

[@Damian_Frigo]

Pisze z tik toka jeżdżę smax mk1 z rodzinką śmigam❤

[@piotrbrandys7721]

Oglądając te filmy stwierdzam że, coraz więcej problemów można zrobić nawet w 20letnim golfie gdzie kiedyś to Ino kilka kluczy i młotek potrzebowałeś

[@przemir]

A ja mam pytanie ,pacjent mistu colt 2007 rok silnik 1.3 i żaden warsztat nie chce podjąć się regulacji zaworów.to jest aż tak enigmatyczny problem czy takich mamy mechaników???zach -pomorskie.JA rozumiem że tam jest trochę zabawy ...ale żeby aż tak ?? AQ może M4K garage ma ekipę zdolną ogarnąć ten temat?

[@kaka35525]

Pewnie m4k wyreguluje tylko koszt usługi przewyższy wartość auta

[@przemir]

@kaka35525 może nie będzie tak źle,. Zresztą auto jest doinwestowane więc kupowanie innego silnika mija się z celem . Jest to są duza loteria :(

[@cyganeirocyga]

Hejka Michu

[@adek2776]

Obwoluta

[@andrzejzmiechowa370]

6:09 prędzej się kulka na końcu wybije niż tuleja gumowa

[@ukaszbarszczak6812]

Ma ktoś może mazde 6 lll generacji z silnikiem 2.2 diesel? Wywala mi błąd SCBS przy predkosciach autostradowych. W miescie nic sie nie dzieje . Miał ktos podobny problem?

[@Lazar.]

Nie no bez przesady... Żeby człowiek miał sam pilnować mechanika żeby dobrze założył tuleje, bo inny mechanik mógł założyć źle, a on przełoży jeden do jednego haha. Człowiek nie znając się ma wiedzieć co wymienić i jak wymienić, szukać jak powinno być zamontowane, bo właśnie po to stawia auto do mechanika. Niestety, ale mechanik jest od tego jak wiadomo co do wiadomo czego żeby nie przekładał jak bardziej wyszkolona małpa tylko wiedział jak ma to być zamontowane, a jak nie wie to sprawdzić, bo... i teraz najważniejsze - za to mu płacą.

[@Smok_HB]

😎😎😎

[@lugolaslugolas3083]

Michu ta laga z amora nazywa się fachowo stem

[@Mimik70]

2.0 TFSI Z WYMIANĄ WARIATORA

[@LHITS350]

Uczysz sie?? No chyba nie. Szarpaki lepsze?? No ok. Na szarpakach zero luzow wszystko ok. Auto przechodzi przeglad. Co sie okazuje?? Tuleje plywajace tak wyrabane ze przetarlo 1/3śr sruby mocujacej. Luz wyszedł lyżkami. Przedni sworzen na szarpakach zero luzow. Skrzypi, czuc plywanie. Lyżki pokazaly ze to sworzen wyrabany. Szarpaki lepsze?? Jakbys sie uczyl to bys dodal ze zaleznie od systemu zawieszenia. W niektorych tylko lyżkami zdiagnozujesz. Kolejna rzecz. Stuki w tylnym zawieszenie na nierownosciach. Przy lagodniejszych wszystko ok. Zgaduj.... Z przodu stuki na nierownosciach i podczas wcisniecia hamulca. Zgaduj.... Diesel gasnie. Zgasł. Brak ropy w filtrach. Brak paliwa w prawym zbiorniku. Pacjemt w211. Dotankowane wszystko niby ok. Ale za duze cisnienie na listwie comonrail. Choc podczas jazdy komunikat ten sam a cisnienia raz pokazuje wiejsze raz mniejsze. Zgaduj.... Jesli uwazasz sie za takiego hiper odpowiesz mi odtazu co i jak. Co do merca jeszcze. Poduszka gorna amora wcstarszych noe podiadala łożyska. Za łozysko robił sam amortyzator.

[@Przem-w3z]

Ja mam zawieszenie wielowahaczowe w Mercedesie i jestem Panem komfortu na tle waszych Volkswagenów i innych Audi 😎😎😎

[@damiandamian6551]

Prosciej i tankej wymienoc cale wahacze

[@mmllmmll22]

Wymiana żarówki kierunkowskazu w przedliftowej Octavii Mk3 :D Ale nie taką jak w aso, że wymiana żarówki to 4 koła(+ robocizna). Bo wymieniają całą lampę.

[@tomasztomasz6424]

🙃👌👍

[@swz13]

Dla prowadzącego „wózek” czy most, to jedno i to samo. Dla niego popękana guma to guma zwulkanizowana, dla niego WOLUMEN pęka dookoła. Ten człowiek nie potrafi się posługiwać językiem polskim.

[@bartomiejgawa3569]

Należy nadmienić że Ten Pan o którym Michu wspominasz też mówił o kosztach jakie generuje duży warsztat. Pozdrowienia dla Ciebie i całej ekipy M4K.

[@wielkopolska2276]

Dokładnie on nie krytykował

[@sirMolesthc]

Michał NFZ nie daje rady napraw mi kolano dej tam ja śruby sprężyny i bydZie ok. I to bardziej zaufam niż im

[@krzysztofkarcz5996]

😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀

[@andrzejzmiechowa370]

Corsę oddam do testów za 800pln jakby co

[@pawezygua9139]

🇯🇲

[@marcinrola2219]

Pierwsze co leci to łącznik stabilizatora, następnie sworzeń wahacza. Tuleja raczej nie stuka, no chyba że prawie jest zerwana.

[@marcinrola2219]

@zbyszek9202 Kolego niepotrzebnie się naprodukowałeś, nie interesują mnie cudze doświadczenia obcych mi osób z internetu, mam własne i to oparte nie na jednym aucie i im ufam. Nie będę się wdawał w dyskusję , szkoda mi czasu. A niech i te łączniki dożywotnio u ciebie jeżdżą, nic mnie to nie obchodzi

[@L-toom3k]

Pierwszy 🎉