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「オーバーホールって何?」初心者向けに簡単に解説します!byYSP横浜戸塚
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Күн бұрын
Пікірлер
@牧さん
4 жыл бұрын
長年オーバーホールは「Overhole」だと思ってました! まさか「Overhaul」だったとは...目から鱗でした! ありがとうございます、勉強になりました。
@zero-zi5vr
4 жыл бұрын
自分もバイク買う時、エンジンのオーバーホールは気にして探してましたが、あるバイク屋さんに言われましたが、オーバーホールは自分自身が関与した方がいいよって言われました! 自分が関与していればどこをどうしたのかをちゃんと把握できるからと言われたことがあります! 自分が信頼しているお店でオーバーホールして貰えば安心っていうのもありますしね!!
@GJ-ix8gy
4 жыл бұрын
なんで排気量が法規制ぴったりにつくらないのかはオーバーサイズピストンを考慮したとかは聞いた事があります。(今はどのメーカーも純正オーバーサイズピストンは取り扱ってません)
@Masayabeing
4 жыл бұрын
オーバーホールで最初に思い浮かべたのがフロントフォークでした キャブ車のってるのに…
@セロー225たけぼう
4 жыл бұрын
セロー225WEを鍵を失って2年間放置してました。 バイク屋さんが鍵屋さんを連れてきてくれて、鍵も超安く作ってくれてました。 セローはバイク○にお金払って処分したかったです! けど、いまは毎日通勤に乗っていますよー😃 リアブレーキも固着してましたし、キャブレターもつまってました。 けど、本当に安く全てを直してもらえて、いまは26000kmですが本当に調子よく走っています。 自分は57歳ですが、あと何年乗れるんかあ?って思います。 欲しいバイク!やありますが、自分の乗れるよりも長持ちしそう!で買えないですよー!😅
@如月龍弥
4 жыл бұрын
ストロングゼロ飲み過ぎ (=^ェ^=)
@lemonsalt2311
4 жыл бұрын
トリッカー2004年式納車待ちの私にはリアタイな話題でした!
@アクセル-r8z
4 жыл бұрын
説明上手な浜田岳さん
@RYO-channel-d5c
4 жыл бұрын
勉強になりました。ありがとうございます!
@猪元翔吾
4 жыл бұрын
醤油差し…上手い説明ですねww
@ああ-w5h5l
3 жыл бұрын
キャブのオーバーホール?はどんくらいの定期でやった方がいいんですか?
@user-nodaken302
4 жыл бұрын
腐ったガソリン、俺が俺じゃなくなっちゃう異臭がヤバい😱💧
@アーノルドスタローン
4 жыл бұрын
249ccを250ccにしても問題ないのでは⁉️😕排気量区分が軽2輪から小型2輪に変わるのは251cc以上ではなかったかな?🤔ちなみに私も自身の手で愛車TT250Rの腰上オーバーホールしましたが、バルブステムシール、ピストンリング変えてバルブ擦り合わせなどはやりましたが、バルブシートカットはしてませんし、カムチェーンテンショナーやスモールエンドベアリング等は変えていません😯エンジン調子よくなりパワーアップしたので、どーせならやれば良かったと思いました❗️次回10万キロ超えたときにはやります❗️😉
@Felinosaudavel
4 жыл бұрын
勉強になりました ありがとうございます😊
@高村朋宏-d1q
4 жыл бұрын
ドラムブレーキを分解、掃除、交換でもドラムブレーキをオーバーホールしたとて言ってもいいですか?
@アーノルドスタローン
4 жыл бұрын
バイクやにそれ頼んだら、伝票にリアブレーキオーバーホールと書いてあり、けっこう💴取られました😢
@kamoga_negishotte4267
4 жыл бұрын
画角が変わらないのならピント固定の方が良いのでは?
@uzouz
4 жыл бұрын
6年ぶりに単車(MT07)を買ったリターンライダーです。最後に乗っていたのは緑が好きなメーカーの250モタードだったのですが6年間で70000km近く乗り手放しました。その間フロントフォーク、腰上オーバーホールなどして乗っていましたがエンジンからでる振動が酷くなりフルオーバーホールするか悩んで手放しました。私の場合お世話になっているお店が8耐に出ているようなところなので安心して頼めましたがなかなか難しいですね。 以前のマシンはオーバーホール時にピストン、シリンダーを交換し非常に楽しめた単車でしたがこれから付き合っていくMT07はどんな感じでしょうね。長く付き合えるのかなー
@giridharnatarajan842
4 жыл бұрын
Yusuke-san, I need your support and guidance in importing SR400 to Qatar, plz update how you can help us on this.
@allcolors1121
4 жыл бұрын
しまちゃん最高(≧▽≦)!! SR買ったんだけど、腰上とか頭だけでも新品部品買って コンバートしちゃった方がこのさき長持ちさせられるのかなぁ。。。
@ふみふみ-nf5cw9cp6r
4 жыл бұрын
なるほどですね😸 すごくわかりやすかったです😀 詳しくありがとうございます(>ω
@kinooohasi
4 жыл бұрын
オバホは医療用語が起源だったはず。分解、清掃、部品交換、組み立てだけではただの整備であって、厳密な測定による数値化がなされないとオーバーホールとは(本当は)言えないらしい。 数字との戦いなんて、文系の自分にはとても無理です。
@アーノルドスタローン
4 жыл бұрын
確かにマニュアル見ると、使用限度数値が書いてあり、それを越えてる場合は要交換となってるからね❗️😉
@yanchitakagi2849
4 жыл бұрын
文系ながら、YSRクラス→TZM50RでM12移行などなどの時は、お店の店長息子さん中の人の上「足りない工具使って良い。解らん所は聞け!」でプロの測定後本社へ電話でレースに使用可否確認(笑)にて基礎学びましたが、今や二輪もo/sパーツ出ないとは・・
@xjapn5533
2 жыл бұрын
勉強になりました
@willberewardedsomeday
4 жыл бұрын
1年間留学に行く予定なんですがYZF R1 2019はどう保管するべきですか?
@如月龍弥
4 жыл бұрын
一年ぐらいほったらかしでおk、日本の工業製品を信じろ!‼️ (=^ェ^=)
@アーノルドスタローン
4 жыл бұрын
屋根があって風通しが良ければ、インジェクションだし、バッテリー外して出来ればタイヤ浮かせてガソリン満タンにしてカバーかけとけば、一年ぐらいならたぶん大丈夫だよ
@user-kk2gc1rh5l
4 жыл бұрын
いっその事こと留学先に持っていって向こうで乗り回そう!!
@willberewardedsomeday
4 жыл бұрын
如月龍弥 ほんまですか?ガソリンとバッテリーは抜いた方がいいですかね?
@willberewardedsomeday
4 жыл бұрын
!? そんな金無いですよ笑笑
@yanbouzu8336
4 жыл бұрын
醤油の例えは分かりやすい
@kosikawa85
4 жыл бұрын
髪切った( ●ε●)??
@abcmanko2
4 жыл бұрын
サロペットは
@kitahara.mj22
4 жыл бұрын
オーバーオールw
@Kb-kx9ce
4 жыл бұрын
つるべが着とったやつ。
@buraisonn24
4 жыл бұрын
オーバーオール笑
@高村朋宏-d1q
4 жыл бұрын
初めてのオバーホイルの言葉は紅の豚でしたね〜
@mekabu41
4 жыл бұрын
ピントが行ったり来たりして目が…
@shalybune
2 жыл бұрын
結局バイクとか車しかいじらない大人って説明がクソ下手で人と対峙できないんだよな。かわいそう
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