【悲報】買って1ヶ月のCBR1000RR-Rが不動車になりました...【モトブログ】

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Motovlogger Siro

Motovlogger Siro

Жыл бұрын

さて...無事に家まで帰ることができるかな...??
乞うご期待...??
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■愛車
CBR1000RR-R SP 30th 🏍
CBR250RR mc22 🏍
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#CBR1000RRR #故障 #モトブログ

Пікірлер: 317
@user-mt7ry8iy7j
@user-mt7ry8iy7j 4 ай бұрын
ローンチ機能使ってロケットスタート楽しみましたね。 取説で3回使えばクラッチ板の交換が推奨されています。 それを踏まえ自己責任で使うべきですね。 使用回数はロガーに残っているのでホンダには嘘をつけませんよ。
@motovloggersiro
@motovloggersiro 4 ай бұрын
何か勘違いされているみたいですが、 ローンチコントロールは一切使っていないです。 ホンダさんに修理に出しているのでロガーを見てもらっているはずですが、ホンダさんも使っていないと理解されています。 色々な方がいて様々な意見がある中、貴重なご意見と貴重な一再生をありがとうございます😊
@suchan5963
@suchan5963 2 ай бұрын
クラッチ滑りなのは間違いありませんね
@witchwatchwitchwatch
@witchwatchwitchwatch 28 күн бұрын
@@motovloggersiro 言うだけなら何とでも言えるからね
@shinryo3512
@shinryo3512 Жыл бұрын
ツーリングがとんでもない災難となってしまいましたね、これにめげずにCBR1000RRRの復活を期待しています いつも応援していますので頑張って下さい。
@user-vm5gi7uj7p
@user-vm5gi7uj7p Жыл бұрын
92年式のmc22を彷彿させるカラーリング。かっこいい。
@user-mv3bw4yb6x
@user-mv3bw4yb6x Жыл бұрын
色んな機能が付いたせいで今のバイクって壊れやすくなったなあと今買おう思ってる隼でこんな状況になったら押して移動できないですね
@fuji6424
@fuji6424 Жыл бұрын
初めまして! 私もアグスタ乗っていた時同じ症状がありました笑 原因はクラッチプレートのベアリングの焼き付きで治しても再発が続きました… 国産でもこういうことがあるんですね…
@4mogi
@4mogi Жыл бұрын
クラッチみたいな物理的に繋げても変わらない物をわざわざ電子制御にするのほんとやな風潮。 しかもメーカーはそれを売りにしてるという
@user-er2zs6bg7v
@user-er2zs6bg7v Ай бұрын
なんかわかる
@user-sm7ro5id8d
@user-sm7ro5id8d 2 ай бұрын
「君らエンジンが回るってのは幸せなことだぞ」見事なツッコミにクスっとした こういうの見るとロードサービスって大事だな・・と思う
@user-qy6bt9uf3x
@user-qy6bt9uf3x Жыл бұрын
最後に写ったZX7RR、ナナハンレプリカの中で一番好きだった
@user-xu7ir7wy7z
@user-xu7ir7wy7z Жыл бұрын
自分もそこが気になりましたw
@yoshida8704
@yoshida8704 Жыл бұрын
レッカーは保険の関係で同乗NGなんです。基本はダメなんだけど、公共の交通機関は無いような場所では、最寄りの駅までとか送ってくれますね。
@motovloggersiro
@motovloggersiro Жыл бұрын
バイク屋さんだったので、レッカー扱いではなかったので、最寄りまで送ってくれました^_^
@user-xe9ef9dz7u
@user-xe9ef9dz7u Жыл бұрын
自分もクラッチトラブルで雨の中13キロ山道下ったことあります。しかも冬の夕暮れ前なんで泣けました。
@hisa8054
@hisa8054 Жыл бұрын
よくわかります。 私もZXR250A(すぐ止まる)とマジェスティーS(冬エンジンかかりづらい)で頑張ってて、vfr800fにしようか悩んでます。
@motovloggersiro
@motovloggersiro Жыл бұрын
お!いいですね! 納車されたら是非教えてくださいっ!
@user-yu5mt4jq3l
@user-yu5mt4jq3l Жыл бұрын
不憫でなりません...7キロの道のり本当にお疲れ様でした。スッパイ大作戦が気になるー!
@motovloggersiro
@motovloggersiro Жыл бұрын
ありがとうございます! スッパイ大作戦は最近だとダイソーによく売ってる気がします!
@user-gg3ts6xn8x
@user-gg3ts6xn8x Жыл бұрын
ホンダの偉い人この動画観てほしい お客様がこんなに迷惑してるわ! 私もホンダのバイク新車で買って 直ぐに500kmほどで故障しまくり エンジン止まる水漏れる悲惨な目にあいました。 私はもうホンダ車は買いません🖐️ 昔のホンダ車を買っとけば壊れない神話は遠い昔の話し! 今はホンダ車はリコールも故障も 多すぎる。
@user-wi7ct1pf4q
@user-wi7ct1pf4q Жыл бұрын
クソみたいなバイクやな
@ghrto3806
@ghrto3806 2 ай бұрын
そりゃ昔は日本製だし
@user-gi6ut8pq4q
@user-gi6ut8pq4q Жыл бұрын
同じ車両に乗っています。 希に同じ故障が出る事が あります。クラッチの中身の問題の様ですが 点検のしようが 無いですね。
@hamusei.9977
@hamusei.9977 Жыл бұрын
新車がそんな状態になったなんて聞いたことなくて驚く。
@katotakashi4561
@katotakashi4561 Жыл бұрын
確かに原付きでツーリングきつい速度はまだいいとして二段階右折なんていちいちやれない、原付きで日本一周とかしてる人尊敬する、それにしても走行5000キロいかないうちにぶっ壊れるとかひどい話ですね、マジでヤフオクで買うバイクなみだそれも300万近いバイクならなくに泣けないだけどウンコならともかく小便我慢するなんてえらいです
@turboa7180
@turboa7180 Жыл бұрын
RR-Rで足こぎ出来る高身長、羨ましっ😂
@cbr250rr_hikarusan
@cbr250rr_hikarusan Жыл бұрын
おはようございます! こんなことがあるのですね! ビックリ( ゚Д゚)しました! 私もバイク乗りなので、こんなにうまく対応できるかわかりませんが 今回の動画をみさせて頂き、とても参考になりました! バイクの復帰動画楽しみにしております!
@rajanicn9269
@rajanicn9269 Жыл бұрын
電子機器が少なく機械部品が多かった時代の自動車は素晴らしかったと思います
@motovloggersiro
@motovloggersiro Жыл бұрын
コメントありがとうございます! 僕もその時代のバイクが大好きです^_^ 今のバイクの安全性は素晴らしいと思いますが、昔のバイクのロマンも最高ですよね!
@silvi4055
@silvi4055 Ай бұрын
最後のレッカー屋さんの装備すげえ! 自分も欲しいwww
@teruteru3867
@teruteru3867 Жыл бұрын
バイク故障災難でしたね。ただ道の駅どうしで横に止めたバイクZX-7Rでびっくりしました実車でなかなか見れないバイクでした
@Kamiokande100
@Kamiokande100 4 күн бұрын
押してる早送り中のとこ、めちゃ可愛い
@deppling555
@deppling555 Жыл бұрын
長年バイクに乗ってますが、伝達系が突然逝くってのは初めて聞きます。オートシフターの普及で、反対にクラッチ系の対応熱容量が少なくなったのかな?
@motovloggersiro
@motovloggersiro Жыл бұрын
わからないですが、びっくりしました、、
@tori976
@tori976 Жыл бұрын
さすがリッターss!エンジン動かなくてもすごい走るな!
@nobee-sz9kc
@nobee-sz9kc Жыл бұрын
お気の毒に、出先でのトラブルは勘弁して欲しいところやね
@user-mv9jm4nb4x
@user-mv9jm4nb4x Жыл бұрын
D型のZX-10Rで石川県にてツーリング中にレクチファイヤ壊れてバッテリー放電して自走できなくなったけど、ホームセンターで充電機買って高速道路のパーキング見つける度に売店にお願いして急速充電させてもらいながら愛知県まで帰れました
@monster-boy
@monster-boy Жыл бұрын
これはキツイっすねえ… 私は以前、古い車(ハチロク)で似たようなことがある、300mくらい押したことがあります。 お疲れ様でした!
@szuak0215
@szuak0215 Жыл бұрын
北海道で 燃料なくなって いっけ いっけ まだいける 大丈夫だっ! って、気合い入れてた人思い出した。
@user-oc9zx1bq9g
@user-oc9zx1bq9g Жыл бұрын
レンタルバイクはどうですか?。
@user-qk7rc5nf8q
@user-qk7rc5nf8q 2 ай бұрын
13:19 パトカーも助けてくれないw ホントどんまいとしか言えないwww チャンネル登録しときます!w
@imp-is5gt
@imp-is5gt Жыл бұрын
お疲れ様でした。 業者さんの積載道具(ウィンチ系?)凄いですね。トランポ用に欲しい!どちらの業者さんですか?
@motovloggersiro
@motovloggersiro Жыл бұрын
すごいですよね! 近くのバイク屋さんらしいです!
@naoonsen.6335
@naoonsen.6335 Жыл бұрын
これはお告げですね🎉お疲れ様です(^^)
@yamage2023
@yamage2023 Жыл бұрын
情報ありがとうございます。このようなことがあるんですね。リッターバイクをニュートラル走行って、難しいですよ。 安全に道の駅までたどり着けて良かったです。
@sekiguchinorihisa2915
@sekiguchinorihisa2915 Жыл бұрын
新車で購入して不動車になるなんて悲しいですよね 自分は、オートマのバイクしか乗れないけど自分もマニュアルバイク乗りたいですね
@motovloggersiro
@motovloggersiro Жыл бұрын
オートマバイクも良いところたくさんですよね! みんな違ってみんな良い👊 ATバイクも最高です! いつかMTバイクに乗る時が来たら何に乗ったか教えてくださいねっ👊
@user-rs4kh3fc6j
@user-rs4kh3fc6j Жыл бұрын
セキュリティ誤作動か安全セーフティー(エンジンを守るため)が発動してる感じですかね? もしかしたらOBDに何か後付で機器を付けているか、ブルーツゥースのノイズを拾って誤作動してる感じな気がします。 現在、クルマの自動運転でこの手の故障が頻発してるので可能性はあるかと思います。
@57215155
@57215155 Жыл бұрын
これは災難でしたね。 私もCRF1000アフリカツインの初期型で、セルスイッチ不具合があり始動不良に悩まされました。ホンダドリームの人は、頑なにそんな不具合は無いって言われました。 ホンダドリームの対応含めて、嫌になり結局手放しました。 バイクすぐに良くなる事をお祈りいたします。
@nidabo-rider
@nidabo-rider Жыл бұрын
お疲れ様です。 あいも変わらず、ホンダドリームはクソ店舗が多いですなぁ。 メーカーもディーラー制度なんか廃止すれば良いんですよ。 時期尚早です❗
@mc22noritai
@mc22noritai Жыл бұрын
災難でしたね😂 cbr1000rrrの故障結構聞きますねー! それだけ繊細なバイクなんですかね? また動画楽しみにしてます!
@babyface7239
@babyface7239 Жыл бұрын
ご先祖様がバイク乗るなと言っております😔
@user-oj4st6yq4q
@user-oj4st6yq4q Жыл бұрын
私もそう思います。
@user-dk9zm1zc4d
@user-dk9zm1zc4d Жыл бұрын
それ、あるかも。
@V6-di4br
@V6-di4br Жыл бұрын
持ってる。
@RIRI-wj8td
@RIRI-wj8td 14 күн бұрын
アリスもそう思います
@user-fz5gx5tb5z
@user-fz5gx5tb5z Жыл бұрын
原因が知りたい?スリッパークラッチって電子制御のヤツあるの?もしかして、ドライブスプロケットが外れていたら、びっくりだけど、解決したら、教えてください。
@motovloggersiro
@motovloggersiro Жыл бұрын
原因の動画は公開してありますので、そちらをご覧ください^_^ 少々わかりづらい部分があると思うので、詳しくはその動画のコメント欄をご覧くださいっ!
@user-oc6cx2jr6x
@user-oc6cx2jr6x Жыл бұрын
その後動画楽しみです
@maeshughes5333
@maeshughes5333 Жыл бұрын
今時のバイクって、ハザードが付くんですね。すごい!でもなんで道の駅まで戻らせたのだろう?車でなら大した距離じゃ無いので、現地まで迎えに来てくれれば良いのに。
@ninjadevil4226
@ninjadevil4226 Жыл бұрын
事故や怪我が無かったのは不幸中の幸いでしたね。 一昔前ならカワサキあるあるでしたがw、最近はホンダあるあるなんでしょうか?
@motovloggersiro
@motovloggersiro Жыл бұрын
僕も初めてだったので、びっくりしました、、! 他社でもそのような症状があるのですかね、、
@naoto2361
@naoto2361 Жыл бұрын
クラッチ焼けかなぁ お疲れ様です…
@user-ro7ry3fe8y
@user-ro7ry3fe8y Жыл бұрын
僕もホンダ車で同じような現象になった事あります。 その時はCB400だったんですが、標高高いとこ行ったらいきなりエンスト、ガソリンあるのに、エンジンかかんない、エンジンかかっても全然吹けなくスピードが出ないと散々でした。 しかも長野県の地蔵峠という、ガッツリ系の峠の中腹辺りで……(笑)
@user-xf7wf1rr7o
@user-xf7wf1rr7o Жыл бұрын
それは単なるキャブのセッティングずれで標高が高い場所だからエンジンが始動しなくなっただけの事では?
@kazukemorin5630
@kazukemorin5630 Жыл бұрын
3人で乗鞍に行った時(まだ自家用車で通行できた頃)私は250の単気筒、2人はCBRの4気筒でしたがCBRは途中から全くふけなくなりましたよ。今はなら電子制御で大丈夫だと思うが。
@k.s.3817
@k.s.3817 Ай бұрын
燃費凄い走り方してますね👍
@motovloggersiro
@motovloggersiro Ай бұрын
∞/Lですね!
@user-on7gq5be9k
@user-on7gq5be9k Жыл бұрын
原因はなんだったんだ?
@kuuderuto
@kuuderuto Жыл бұрын
rrrはやはりサーキットでしか生きられないのか…
@user-tr3jz4iy6l
@user-tr3jz4iy6l Ай бұрын
寒い時期で良かった😂 夏ならヤバイよ
@bazkf9979
@bazkf9979 Жыл бұрын
ノーマリークローズ(接続)のクラッチの破損って 切れないと言う故障があっても繋がんないと言うモードの故障と言うのは非常に不可解ですね? クラッチASSYが嵌っているミッションのインプットシャフトが折れたんでしょうか?はたまたスリッパークラッチのカムになんかの破片が挟まって閉じなくなったのかな ?興味津々
@user-lz3mf3gz1n
@user-lz3mf3gz1n Жыл бұрын
災難ですね!何処かにバイク屋かガソスタはなかったのでしょうか?レッカー同乗出来るはずですが、徒歩で帰る?
@user-my6mo6kb3g
@user-my6mo6kb3g Жыл бұрын
今回の苦難お疲れ様でした。同じ30tn乗りとして応援しています。これからも頑張って下さい😊
@tubemimimi
@tubemimimi Жыл бұрын
多分サーキット以外を走っちゃいけないバイクなのでしょうね 当然短いペースで分解整備もする前提という
@motovloggersiro
@motovloggersiro Жыл бұрын
どうなんですかね、、 良いバイクですけどね!
@user-dj3rb1jk3i
@user-dj3rb1jk3i Жыл бұрын
俺も、メンテ後に走行不能になった事ありますが。峠の上で止まったので危ないとは思うけどNで下まで降りました😅
@landforest3058
@landforest3058 Жыл бұрын
すごいね他のヒトはちゃんとエンジンが動いているねww
@motovloggersiro
@motovloggersiro Жыл бұрын
エンジンは動くんですけどね、、
@user-si8ri9he6i
@user-si8ri9he6i Жыл бұрын
去年の7月の自分を見てる様だ…。 場所は東北道の鹿沼手前、突然愛機のBMW R1200GS ADVのエンジン止まる。うんともすんとも…。とりあえずレッカー呼んだら高速出口まで行きますけど、帰りは自力で帰って下さいと言われましたね。疲れたわホント
@motovloggersiro
@motovloggersiro Жыл бұрын
高速はこわすぎますね、、 山道より過酷ですね、、
@96mutuful
@96mutuful Жыл бұрын
空がきれい
@BIBBIB-id2bw
@BIBBIB-id2bw Жыл бұрын
うごけ!うごけ!うごけ!(エヴァンゲリオンにこんなシーンありましたね)
@motovloggersiro
@motovloggersiro Жыл бұрын
そうなんですか!今度見てみます^_^
@user-ot7zj5nf4q
@user-ot7zj5nf4q 2 ай бұрын
単車も車もシンプルイズザベスト。 最近のはブラックボックス多すぎ。
@cozy1247
@cozy1247 Ай бұрын
お疲れさまでした。 なんか軽トラにスゲぇリフト付けたレッカーきましたね。初めて見た。
@kazukemorin5630
@kazukemorin5630 Жыл бұрын
ヤフオクの闇ならわかるが新車で1000kmでの故障はないわ。ハズレ個体ですまされない。
@user-hy5dm9bf9h
@user-hy5dm9bf9h Жыл бұрын
他人事には思えません。 原因は何だったのでしょうか? ぜひ、動画でご紹介いただきたいですよ。 でも、フィジカルもメンタルもお強い方ですね💪 タフガイですよ! がんばれ👍
@motovloggersiro
@motovloggersiro Жыл бұрын
次に公開している動画のコメント欄にて症状は記載してありますので、是非ご覧ください🙇 そう言っていただけると嬉しいです^_^ これからも頑張りますので、よろしくお願い致します😊
@superseven777
@superseven777 Жыл бұрын
とんでもないですねっ!
@daigo0915
@daigo0915 Жыл бұрын
クラッチもバイワイヤなのかヤダなぁ。 スロットルとクラッチはワイヤーとか油圧でじゅうぶん
@user-br1yz8wf9y
@user-br1yz8wf9y 2 ай бұрын
20代の頃にガス欠で250cc2ストバイクを2km押したことがあります。 坂道もあって死ぬ思いでスタンドについて 「満タンですか?」「ふぇい・・・」 「現金ですか?」「ふぇい・・・」って感じでした。
@motovloggersiro
@motovloggersiro Ай бұрын
コメントありがとうございます! 僕も奥多摩でmc22を押して歩きました、、🥲
@masaosann3655
@masaosann3655 Жыл бұрын
ワシのアナログクラッチの954スリッパークラッチですらないがこういうトラブルは無いから最高なんだな😅
@user-ho2qj9dd7m
@user-ho2qj9dd7m Жыл бұрын
勿論バイクヒッチハイクしてタンデムで帰ったんですよね😂
@takeshikobayashi6711
@takeshikobayashi6711 Жыл бұрын
販売店の選択の誤り、こんな時は、レッドバロンのレッカー制度が助かった記憶を思い出します。クラッチの油圧ホースのチェック必要。
@user-uc4sg1ds1x
@user-uc4sg1ds1x Жыл бұрын
運が良いのか悪いのか分かりませんね。
@ryoichi5098
@ryoichi5098 Жыл бұрын
交換してもらいましょう🎉
@r33lmnismo63
@r33lmnismo63 Жыл бұрын
クラッチがすべってるのかな。クラッチ板が異常摩耗したか、クラッチ板の押し付けが弱くて押し返されてる。スプリングとかベアリングとか、クラッチのオーバーホールが必要になるね。
@chottozumi
@chottozumi Жыл бұрын
例の slipper-clutchとかの 欠陥(?)でしょうか? 何にしろ、全てホンダ持ちで直してもらえると願います。 ちなみにcable clutchになってるの、今気づきました!😅😅 Hydraulic嫌い派なんで.....
@rider3go
@rider3go Жыл бұрын
日本車が海外の工場で作られるようになってから日本車の品質が悪くなってきたように感じます。 ドイツ車も海外生産の為品質に信頼が置けないとも聞くし、なんか昔の安心感があった時代のつもりで乗ってると痛い目に会いそうですね。
@KIYO1122
@KIYO1122 Жыл бұрын
酸っぱい大作戦冷凍するとうまいですよw 野良ライダー牽引してくれたらいいんですけどね(T_T)
@user-ez8jx5bv6k
@user-ez8jx5bv6k Жыл бұрын
でも良かったね。 相模原橋本方面で道の駅迄なら下り坂が多いから。
@user-em6qr1qt9z
@user-em6qr1qt9z Жыл бұрын
数十年前に、東京から北九州向けにバイク(ヤマハXZ400)で、東名で止まってしまって、時間が経つと動きだす。繰り返しで、北九州まで帰って来たこと思い出しました。高速でのエンスト今考えるとゾッとする
@user-ys1xm8sl2v
@user-ys1xm8sl2v 2 ай бұрын
やぱクラッチはアナログ制御ですよね~
@user-xb2tm7xs3v
@user-xb2tm7xs3v Жыл бұрын
セントリに譲られるとは思わんてw むしろ新年一発目じゃなくて良かったと思うしか( ̄▽ ̄;)
@user-pf2xr8ey6o
@user-pf2xr8ey6o Жыл бұрын
何故かコールドスタートだとギア繋いだら2.3000くらい回転上がる
@user-zu2yk3rj6v
@user-zu2yk3rj6v Жыл бұрын
坂道しんどそ~ 怒りしか湧きあがらんだろうね!
@tk8799
@tk8799 Жыл бұрын
自分は新車納車1か月のCB400SBのクラッチが切れなくなって、クラッチホースのナットが緩んでたから、ガソリンスタンドで工具借りて自分で締めなおしましたよ
@motovloggersiro
@motovloggersiro Жыл бұрын
自分でできるのがすごすぎます✨ 参考になります!
@unimiso
@unimiso Жыл бұрын
ふと。その状態でギア入れたらどうなるのと。 クイックシフターに関する何らかのモードとか無いのかな?
@motovloggersiro
@motovloggersiro Жыл бұрын
ギアを入れても進まなかったです笑笑
@mogamino
@mogamino 2 ай бұрын
知り合いのセントリも最終的にハーネス全交換したとか聞いたし良くないのか?
@BROKENBLADE821
@BROKENBLADE821 Жыл бұрын
ハザードついている車両で良かったです! 動画のネタにできるのは不幸中の幸いでしょうか><
@Tabibito824
@Tabibito824 Жыл бұрын
誕生日にノリで免許ないのにバイク買って、これ見てビビってます…😨😨😨
@radio7798
@radio7798 Жыл бұрын
保険会社はだめって言うけどレッカー同乗は、状況によっては運転手に聞いたら快く乗せてくれる。
@daigo0915
@daigo0915 Жыл бұрын
レッカー同乗ダメとか鬼畜だと思った笑
@user-on7xt6tb1c
@user-on7xt6tb1c Жыл бұрын
基本的にはダメみたいですね。私も車が夜中の高速で不動になってレッカー呼んだ時、ダメって言われました。夜中で電車も動いてなかったから結局家まで送ってもらえましたけど、保険屋には電車で帰ったことにしといて下さいって言われましたね
@user-xf6bi9jq3p
@user-xf6bi9jq3p Жыл бұрын
飽くまでドライバーさんの善意なので無理強いは駄目ですけどね。 バレるとかなり問題になるので。
@user-ug6rz6hn4d
@user-ug6rz6hn4d 11 ай бұрын
暗黙の了解でたいてい乗せてくれる
@SUZUKIGSX1100SR
@SUZUKIGSX1100SR Жыл бұрын
ここだけの話、一昨年と去年カタナのレッカーを頼んだ際、レッカーの運ちゃんが「本当はいけないんだけど・・・」と言いながら隣に乗せて自宅まで連れて行ってくれましたw
@haruo_kitei
@haruo_kitei Жыл бұрын
詳しいことはよくわかりませんが、 保険会社の派遣したレッカー車同乗だと、金を取って移動する扱いになるので、運転手さんは二種免を持っていないと駄目だって理由じゃないかと思います。 修理工場のレッカー車だと、移動は無料ってことで同乗OKだと思います。 ですが、私もJAFのレッカー車に同乗させてもらったことはありますが、頼み込めば意外と大丈夫じゃないかな。
@user-bg1xk7cb3h
@user-bg1xk7cb3h Жыл бұрын
私も任意保険のレッカーは断られました… JAFは何故かOKです 過去に3回乗った 任意保険のレッカーはタクシーで帰宅した
@sasukemomo3956
@sasukemomo3956 Жыл бұрын
すごーいレッカー車。。。 流石、道志のバイク屋さんだ! ハーレーのやっこカウルタイプとか積めるのかしら??
@gon486
@gon486 Жыл бұрын
本田技研工業の某子会社に勤めるものです。 部署違いではありますが本当に申し訳ない気持ちで一杯です。 HONDAを冠した製品が大変なご迷惑をお掛けしたのみならず、年末の思い出をも台無しにしてしまいました。
@motovloggersiro
@motovloggersiro Жыл бұрын
とんでもないです! 余計にこのバイクが好きになりました^_^ これからも大切にしていきます😊 今後もホンダを愛用し続けます🤚
@user-iw3gr7dz8o
@user-iw3gr7dz8o 11 ай бұрын
スペアキーがインシートって・・・ すいません。めっちゃウケましたw
@user-im3gz9rm8e
@user-im3gz9rm8e Жыл бұрын
筋肉痛ひどかったでしょうね💦  途中ソリオみたいなパトカー通り過ぎてましたけど、ちょっとくらい声かけしてくれてもいいのにね😢
@motovloggersiro
@motovloggersiro Жыл бұрын
筋肉痛は案外なかったです!笑笑 なんとか頑張りました、、^_^
@user-im3gz9rm8e
@user-im3gz9rm8e Жыл бұрын
@@motovloggersiro さま、災難でしたね。 でも次の富士急に着いちゃうとこ、笑わせてもらいましたよ♪
@umoumo3799
@umoumo3799 Жыл бұрын
結局構造単純なのが正義ってことなんですかね・・・
@dxytrial
@dxytrial Жыл бұрын
全て個人で弄れる90年代バイク最強。
@user-mk7dp3nm4y
@user-mk7dp3nm4y Жыл бұрын
やっぱり走行距離とか気にして新車欲しいって思うけど数千キロでこんなんなられたら新車買う意味もないですよね…
@787ryuryu5
@787ryuryu5 Жыл бұрын
90年代なんて、Hondaが一番故障少なかったのに…これじゃあの頃と今では真逆だよね。 止まっちゃった〜
@yugon2762
@yugon2762 Жыл бұрын
しょうがないと思いますよ。 昔に比べ、電子部品の多さがネックですから。💦 また、色々な工程が増えているので、過去のバイクより設計不備が出てしまうのも事実です。 なので、あるモデルが欲しいと思ったのなら、後期型が出るまで待つのが吉です! 壊れにくいバイクが欲しい人は、原始的なキャブ車+手に入りやすい部品が多い+電子部品が少ないローパワーモデル をお勧めします。
@user-ht8he6qb4k
@user-ht8he6qb4k Жыл бұрын
バイクも走らなけりゃ見事な文鎮だもんな
@user-ts8pf2lz9m
@user-ts8pf2lz9m 4 ай бұрын
ニュートラルで走行し続ける珍しい動画😂
@ikkak0
@ikkak0 Жыл бұрын
クラッチ操作拝見する限りクラッチケーブルがきれたわけでもないし クラッチプレートが壊れたらガラガラ音がするでしょうから レリーズ機構の不具合ですかね?
@ryoichi5098
@ryoichi5098 Жыл бұрын
ケーブル…🐤
@user-gn4bp6uv7f
@user-gn4bp6uv7f Жыл бұрын
新種のバツゲームですな(笑)
@user-pp7jx2wx1p
@user-pp7jx2wx1p Жыл бұрын
エイプ…ボアアップしましょう… 2速も3速も繋がらないのでしょうか? 1速だけがダメとか? 不動の悲しさわかります…つい1週間前郵政カブのギヤ欠けで部品が届くまで不動です…
@motovloggersiro
@motovloggersiro Жыл бұрын
不動仲間ですね、、笑笑 不動仲間同士仲良くしてください!
@user-od6so4ye5w
@user-od6so4ye5w Жыл бұрын
ツーリング行って災難にあってさいわいでしたね。。早くなおってバイクかえってくるといいですね。安全運転で道の駅につくといいですね。カッここいいバイクなのに。
@kellyr917
@kellyr917 Жыл бұрын
文法が変 災難にあって幸いって何?煽ってるの?
路飞被小孩吓到了#海贼王#路飞
00:41
路飞与唐舞桐
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- А что в креме? - Это кАкАооо! #КондитерДети
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Телеканал ПЯТНИЦА
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スクラップと聞いていたバイクを取りに行ったら極上だった
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CBR1000RR-R 目指せ300km! 最高速アタック
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TANK 500 | Краш-тест   | ЕҢ ОҢАЙ | часть 1
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