百度吉利控股的极越汽车暴雷，CEO被围堵、线下店跑路 ｜新闻特写20241214

[@Lolicon-AntiDPP1450]

CEO上个月是不是去灵隐寺了？

[@buythefuckdip]

灵隐寺的诅咒？

[@PaulPaulW]

不是第一個暴雷的，也不會是最後一個⋯⋯

[@elletsai-sb3os]

你这不是废话。优胜劣汰，市场必然。

[@唐嘉阳-t5g]

一家小到绝大多数人都没听过的公司倒闭，都能让你们高潮，外网真的很好玩，有趣。

[@正俊明]

@@elletsai-sb3os 装的自己好像很深刻一样~~哈哈

[@ilovesea6276]

遥遥领先

[@吕典]

国产电动车狗都不买，要买只买特斯拉

[@中国生活]

20多家新能源汽车公司，留下8家是必然的。。。。之前做过手机行业也是如此，现在留下5家品牌，再早的家电行业也是一样。

[@fleissigkarl3261]

现在除了理想，所有新能源汽车都不盈利，不知道最后能剩几家

[@Vincent-of5dh]

@@fleissigkarl3261比亚迪，理想，问界这三个是赚钱的。零跑，小米，小鹏是毛利为正，现金流是正的。但建厂的成本和研发成本很高，还在摊销，所有净利还不是正。所以，目前有六家企业是没问题的。还有传统车企的子公司也是放心，不会倒闭的。

[@jianghao3839]

@@fleissigkarl3261 好像还有小鹏能盈利😂，可能也就这两家了关键理想不是纯电是混动，电动车注定不能成为主流

[@BlackRock2005]

@@fleissigkarl3261 比亚迪是啥情况？

[@洪力张-i8i]

@@jianghao3839别着急啊，不是还有比亚迪、一汽、上汽、北汽、长安、吉利、奇瑞、长城、未来、理想、小鹏、华为问界、好多电车的杂牌子都没听说过，被淘汰了也正常，留下的必是精品

[@ilovesea6276]

员工搬走公司微波炉、微笑着在线直播网上出售公司的绿植………也给极越倒闭平添了几分莫名的气氛😅😅

[@叶落世-c9l]

没事，倒闭只会影响后续的保养以及部分交付，车贷还是可以按时上交的

[@ilovesea6276]

烂尾楼房贷还是交的 一个道理😅😅

[@lzhburn]

这暴露出广大人民群众，对于政府在妥善处理企业遗留的问题上，是缺乏信任的。

[@kesu3277]

我是车主，看到这个评论我就放心了，这正是我担心的😂😂

[@user-hardliu485]

集合很多消息来看，事情的轮廓有了个大致，CEO夏某是问题的关键，而且圈里口碑不是很干净，极越是百度投资吉利代工的双股东品牌，开卖一年，一共卖出去1万多台车，上半年才2千台不到，下半年开始快速增长，截至11月单月销量1900多台，每个月都在提升，其实是形式一片大好的，但也忽然就到此为止了。暴雷原因据说是百度接到极越财务举报，于是派人下来审计，发现财务出现大问题，CEO夏某勾结供应商，高价吸纳指定供应商违规套利融资资金，百度当即撤资，Gameover，但诡异的是百度吉利至今没有报警，因为这显然已涉及经济犯罪，这个只能等后续了。 另外发现王局的观众素质是越来越差，夹杂着各种纯血反贼和轮子，评论区都是些没营养的反华唱衰口号，啥都不知道先口嗨起来，那么多年国内反不起来就拜这些劣质反华分子所赐。

[@Danny-mw3wp]

你的分析对于普通人来说毫无营养价值。 1、中国公司倒闭，不是普通人关注此事的核心。 2、工人有没有领到工资？有没有遣散费？这对普通人才有价值。 3、中国市场就是一个半畸形、夹杂官僚主义、官僚买办的封闭市场，这个市场一直存在，只是后疫情时代，退潮后才看清而已。

[@ydwang4528]

@@Danny-mw3wp 拜托，人家背靠两家世界五百强，国内互联网公司都是践行N+1模式，工资是不会有问题的。你如果不信的话，你自己去小红书上看看，有没有人从互联网大厂离职拿不到工资的？我可以告诉你一个也不会有。

[@lzhburn]

@@Danny-mw3wp 赞同！只能说太邪恶了老共，虽然靠这种市场孵化了新能源，太阳能，高铁，钢铁，服装，手机，船舶，短视频，无人机登产业，但其不够私有化，不够自由，不够法制的市场，仍然是应该否定了，你不能因为靠他让14亿人脱贫，产出4亿中产，就一味肯定，这种粉红思想要不得。

[@ryanli5466]

合着，错全是CEO的错？两大股东都是上市公司，难道自己被监管着，不知道对控股公司监管吗？股东对CEO的任免起决定作用，别他妈出了事就帅锅CEO

[@user-hardliu485]

​@@ryanli5466这不是CEO的错难道还是上帝的错？融资资金就是给CEO管理的，监管当然有，定期审计就是监管啊，不然为什么会忽然撤资？因为发现出问题了，马上停止了啊，完全不知道你在说啥。

[@王二-m3k]

百度的车能买吗，搜索地址，等下前几个都是莆田医院

[@Cynthia19966]

国内的所谓的造车新势力全部是骗补贴的，核心技术不知道哪儿剽窃的，最终的结局都是倒闭。

[@汪-5200]

或者给送到曙光男科

[@lzhburn]

百度有技术，但公司运营和管理太烂，李这个人水平是真不行，以前的互联网巨头，现在真的已经不入流了。

[@ilovesea6276]

公司文件有一条吓人： “留下的人需要正常上班 但无工资”😅😅

[@84bombsjetpack23]

上班的都在围堵领导，领导就算让他们不来上班他们也会来的。

[@junyizz669]

明显违法

[@blueskies7108]

法，什么法😅😅😅

[@seven0204]

標題: 『極越汽車CEO一番發言. 美國嚇尿. 日本喪膽. 』 員工自費上班. 員工上班不領薪水還得自掏腰包繳交社保. . 再次發揚中國人肯吃苦不怕難的精神. 展現民族自信. 大國風範. 值得表揚嘉獎. 民族復興指日可待. 加油! 極越汽車的員工. 為你們點讚. 為極越汽車CEO點讚 同時我們要堅決譴責那些惡意討薪的工人. 他們必然是受了境外勢力指揮. 意圖添亂.

[@道生一-s8w]

市场优胜劣汰，有问题么？你的反应倒是跟鲁迅讲的那样，看见胳膊就想大腿进而生殖器，意淫如影随形。。。

[@chinashortvideo123]

先把199的 共享单车押金退回来再说把

[@carlkailey5015]

湾湾阴阳怪气。何必呢

[@seven0204]

@@chinashortvideo123 2014年. 中國吹上天的"新四大發明" 其中的"共享經濟" 從單車 雨傘 小包廂 . 創意無限. 最後一地雞毛 另外P2P的氾濫. 最後以敗局收場. 中國政府公開文件承認P2P的爛帳(投資人無法拿回的)超過七千六百億RMB.

[@zhangfang9976]

@@chinashortvideo123 这个哥们是摩拜的，不是ofo的，你指错人了，呵呵

[@hermanchan779]

黄仁勋：中国🇨🇳人的忍受能力很强，可以经历一切痛苦和磨难

[@欧毅-k4x]

以前我还挺佩服他的够独立，自强，说这话只要你还是个中国人还洋洋得意的话，我只能对你说狗东西，呸

[@Porsche98]

你们真是能断章取义

[@TWWalker-j6f]

不是還有人說中國人吃草可以活一年

[@Porsche98]

@@hermanchan779 黄仁勋从来没说过什么中国人。他说的是华人传统和价值观造就了他和英伟达

[@Yigal891]

引用别人的话之前，要先查证一下人家说的具体是指啥，这段话是黄仁勋说华人家庭的孩子，是这么被锻炼出来的，特指他自己的成长经历😂

[@watchnight1751]

大家知道它为什么会屎吗？？？ 隐藏式门把手、半幅方向盘、无实体按键、屏幕换挡。这什么鬼才设计~~~~~~ 我了个老天爷多么鬼畜设计啊~~~~~~

[@Ying-n9x]

实在是太鬼畜了

[@WindmillBrien]

这个是面向GTA手柄玩家设计的

[@see-world]

@@WindmillBrien 哈哈哈哈

[@正俊明]

这唧唧歪歪的~~~哈哈

[@zhangfang9976]

特斯拉不也这样……

[@fabregasw6600]

是不是和当年的共享单车很像

[@梁炬-p3y]

制度上的重大缺陷。明明有法律，明明有劳动局。却没有人对犯法之人处罚。

[@Tianlangyang]

2018年中国400家新能源车企，现在170左右，还会再死一批的

[@wulawulawulalala]

前赴后继，拭目以待

[@mabusbao5543]

我是车主，目前车主权益还没得到完全的保障

[@BellyLi-g2c]

百度自從后互聯網時代從來沒幹成過什麼事，干啥都晚一步，短視頻、遊戲、造車等等。

[@Ying-n9x]

截至24年8月份 已经倒闭了24个造车新势力 国内的新能源就和国内的房地产一样 国内总是这么热衷于通过政策营造泡沫 然后暴雷 造成大量的社会财富蒸发 大量的人倾家荡产 大量社会资源和原材料的浪费 什么时候才能不折腾

[@寒风青枝]

先过剩再出清最终达到一般均衡是产业规律，花了钱没出成果才是浪费，只要有成果一切都是值得的，看看现在光伏产业的统治力就知道了

[@joewu4437]

这不就是市场经济吗？有什么奇怪的

[@takaxisese]

咋个又不吹市场经济了😅😅😅

[@fred8964-i1w]

​@@takaxisese中特色也配叫自己是市场经济，丢人现眼的四不像经济制度。

[@takaxisese]

@@fred8964-i1w 那欧洲特色市场经济下投资了几百亿美元结果一块电池都没生产出的Northvolt倒闭了，为啥不大吹特吹呢🤣🤣🤣🤣

[@fredericwu6427]

不工作就不会遇到这种问题😊

[@marisasun2753]

跟風絕對不是什麼好事情😢還是要保持自己的客觀理性來看待事物，包括創業和購物😢

[@ezezcompany]

当年美国那么庞大且稳定的民用乘用车市场，能进入到二十一世纪还批量生产和销售的也不过三家车企……

[@alexxo78]

重點是极越有沒有拖欠薪資社保與惡性倒閉. 少來這種美國歐洲以前也怎樣怎樣的话術!

[@老王嘚吧嘚]

@@alexxo78 美国和欧洲资金断流一样的结果

[@u-sc8if]

有没有一种可能可能，极越高管是在通过舆论逼迫百度和吉利接盘呢。。。。

[@johnmls6530]

这时候又拿美国说事了，承认烂就这么难吗

[@kuvalen]

​@@johnmls6530癞蛤蟆又在叫

[@sager8964]

最新消息：车载Esim卡也欠200多万通讯费没交，移动内部已经发函了，20号前不交就停机，也就意味着没有网络，车子能启动、导航都成问题😂

[@zhangfang9976]

吉利表态接盘了

[@springyang2531]

不能自己买esim吗？

[@sager8964]

@ esim焊死在车机里面的，你怎么换？！

[@dextersimon4629]

我能说我从来不用汽车导航，自己用手机导航吗？

[@zhangfang9976]

@@dextersimon4629 不过汽车自带的还是不太一样，说实话体验会完整很多

[@paulloh74]

恭喜恭喜

[@YZF2018]

经济越来越差，人口减少是必然的，大包大揽的集权模式必然穷途末路，百年大变局未来可期

[@TienyeeTien]

一个九线汽车品牌倒闭而已，想象力真丰富

[@hgxhgx604]

@@YZF2018 建議看看腦子

[@l起风了]

你是不知道这个品牌有多冷门吧😂冷门的大部分大陆人都不知道这个品牌

[@ilovesea6276]

极越老板会不会跑美国？😅😅

[@pmaomao6644]

最佩服的还是小米，转型来的干脆利落。 雷军真的是最好的市场销售员，不愧是雷布斯。

[@WimMirai]

小米是因为北京扶持力度太大了，导致雷总敢冒这个险，在此之前北京的汽车工业同其他一线城市甚至是部分二线城市逊色太多

[@pmaomao6644]

也不完全是吧，每个品牌后面都有一个大的资本，但是做好做坏，大家还是看得出来的。

[@j-em4vq]

@@WimMirai 没有小米之前，北京扶持北汽多少年了？扶起来了么？

[@TienyeeTien]

😅中国企业的职业经理人以后都要上交自己和家人的护照了，这个CEO老婆孩子早跑路新加坡了，CFO也全家也跑新加坡了，还带着账本

[@ilovesea6276]

这次没跑美国？😅😅

[@TienyeeTien]

@ 美国多少年前就被加拿大xin jia po之类的替代了🤣

[@alexanderliu7102]

第一次听说极越，百度合伙的车真有敢买的啊，疯了。

[@WindmillBrien]

这是个好事儿啊，这是个好事儿啊

[@吕典]

你是峰哥？

[@charliechen3303]

经果就是当年满街单车的一种景象😢😢😢

[@Mariobrownio1989]

下一个是那个哪吒，和理想。最后剩下的是特斯拉全球EV第一，比亚迪混动第一EV第二，小米靠最了解年轻人的需要在国内能第三，nio靠换电池的概念能拿很久的投资，但估计撑不过10年。

[@makijackmaki]

理想绝对不会爆

[@陈肇杰]

给一个nio死在理想后面的理由

[@Mariobrownio1989]

@陈肇杰 5分钟换电池直接满电。这个速度，再给快充二十年都追不上。现在问题只是换电站少，那就投钱砸啊。很多人在为了这个投资。一时死不了

[@pspspsps5483]

蔚来肯定死在理想前面

[@巍黄-d2b]

内卷太厉害，另外两个股东估计各自小心思也多，无法合作了😮。

[@danielchow9408]

这个CEO也是打工人，不是创始人没有任何股份，付不了责任。 公司的金主主要是百度，但不管事，管事的是吉利汽车，但没掏钱，然后管理团队是职业经理人，这样的公司不倒闭才怪。

[@张哲浩-l5j]

经济一片大好！

[@MaxwellHay]

良性市场就是这样的，从百花齐放到三足鼎立

[@teatee-q3e]

有人以为BYD肯定没事，理由是BYD不像其他车企一样亏本卖车。 可是恒大当年也没亏本卖房啊，而且现在BYD玩的供应链金融和恒大商票那一套是一回事，也很危险，为什么中国舆论场没人去关注BYD的供应链金融呢？

[@aayang744]

恒大的很多负债是有息负债，欠了金融机构很多钱，而比亚迪的负债里有息负债比例很低，主要是应付和预收，所以不能简单拿恒大来类比。

[@zacksebastian3857]

更新的太快了，极越运转和资金恢复了

[@大梦]

手机产业：酷派、魅族、金立、oppo、VIVO、中兴、华为、小米、锤子、一加、传音等等几十个品牌，活下来的就华米OV加一个传音。 这回汽车产业也是一样的，几十个品牌，养蛊，看谁能活下来。

[@JinSanPang]

1Plus国外卖的还可以

[@Auto_4K]

一加本来就是oppo的子品牌

[@Auto_4K]

魅族卖给吉利了，结局还算不错了，每年还能出手机。中兴有集团养着，主打屏下摄像头，每年都有升级

[@ilovesea6276]

内卷

[@WithDebugger]

还有什么360 小辣椒 大神 乐视 美图 格力 8848, 跨界的也全军覆没.

[@pmaomao6644]

一个小小的韩国都可以有六七个品牌，韩国面积只有重庆那么大。 我觉得中国应该留下十几二十个品牌。

[@junpingwang8375]

韩国本土只有现代起亚双龙，哪来你说的六七个

[@lamiyacarlos6099]

大，也可能是傻大个。

[@mixixiyy]

大浪是不是开始了？

[@董路亡]

王志安不是說彎道超車了嗎？

[@洪力张-i8i]

这个不知名的电车小公司谁听说过？倒了正常，不倒才不正常，中国的厂子太多了比亚迪、奇瑞、长安、吉利、长城、上汽、一汽，北汽，广汽、五凌、未来、理想、小鹏，华为问界、小米、这些超级大厂出了问题才是问题，现在的销量来说还能继续往前走，使劲卷留下的都是精品

[@awesomegmg956]

过弯不减速，飞出去了

[@pixmamgcanon-p3b]

王志安说的也没错，已经超车，只是后面掉下悬崖

[@wingwingcasino]

弯道撞上二百斤 飞起了😅

[@WimMirai]

就跟智能手机一样，全行业高速发展一定会有一些企业因为各种原因被淘汰，十年前中国智能手机市场也很活跃，现在也就还剩几家

[@盏窝儿]

这品牌没听过啊~ 这种情况应该就是资本止损撤资了~以前互联网浪潮的时候这种情况太多了，最后活下来企业都是胜利者。

[@德普船长]

我好奇的是，这种公司宣布倒闭，然后申请破产清算，还需要赔偿员工工资嘛？

[@witguido2165]

跑路能跑去哪里

[@shallweta1k]

两万就卖，我心动了😂

[@Feng-hz]

两万不可能的

[@pmaomao6644]

比亚迪在疫情的时候，全部产线转场产口罩，真是一个神来之笔。 全世界人民用了比亚迪的口罩，上面有一个大大的BYD，用市场心理学说，这是最底层的安全感，最深最牛逼的营销。

[@sylvainhan]

照你这逻辑，最强汽车品牌应该是杜蕾斯

[@interesting1233]

@@sylvainhan 神来之笔

[@loonglin5829]

@@sylvainhan 我冈本003表示不服🫤

[@肥牛-y2v]

哈哈​@@sylvainhan

[@pmaomao6644]

主意不错，我觉得杜蕾斯应该转场做汽车。​@@sylvainhan

[@elliotzhang7251]

早就料到会有这样的结局，老板夏一平是个很理想主义，很天真的人。财富自由以后，早已不知创业的艰辛。我在试驾吉利的汽车时，吉利集团的销售人员告诉我极越跟他们没有任何关系，也没办法用到他们的资源。感觉百度和吉利两个巨头一开始就是互相利用，却没有全心全意的投入进去，最后这样子是必然的结果。说句公道话，极越的车真的不差，就是另类了点。

[@HHH6666-y3g]

难道网上的那些流言截图是假的？

[@haha-eg8fj]

不差你咋不买一辆支持一下？

[@oyakefire]

人不错，但喜欢夸夸其谈不太靠谱。 一直都是打工人、管理者，没有独立带领团队创业的经验。

[@wangxiao-ug5wb]

感觉明年会有更多车企倒闭

[@洪力张-i8i]

为什么呢？2 3年中国汽车销量3000万台。销量跟市场在这儿留下的是强者和精品

[@dawuid1491]

@@洪力张-i8i但是代价是亏本补贴便宜价格，如果背后资金周转不过来瞬间爆雷。可以参考恒大。

[@洪力张-i8i]

@ 二三年30,00万的销售量市场在这里，胜者为王败者寇，留下的都是精品，卷不动的通通被淘汰

[@WJackie-li2md]

希望王局能关注江西精神病院南昌李宜雪冤案，危在旦夕

[@songbird-t7x]

2025年可能会有更多这样的企业倒闭了😢😢😢🙏🙏🙏

[@wanmingkk]

今天还看到一张新能源车势力图，可能还有十多家，还是太多了，接下来肯定还得有被淘汰的，优胜劣汰，太正常了

[@明察]

十多家可不止，现在是百家争鸣

[@wakeovo4889]

@@明察已经死了70家了，剩30家

[@isletchen496]

😅本极越车主表示，刚提车一个月，真的是好车，市场上找不到科技感比这个更强的车了，可惜了

[@isletchen496]

网上低价车的信息不要信，那个是骗客户信息的，然后把你信息卖给众多车商，卖一次他们就可以赚5~20元

[@benchouchc7]

所以到底是百度還是吉利的鍋😂

[@AIzaizai]

百度全责，没有破釜沉舟的魄力，每一次都是中途放弃，名声更臭了

[@sylvainhan]

八成有车企能活下来的，前提是 政府有钱补贴，民众有钱消费。

[@HermanAn01]

虽然发了声明，但是已经没后续了，维权群已经被强制解散了

[@blueskies7108]

林毅夫：中国最晚2025年成为高收入国家

[@明珠-n4z]

他改说法了，改到2026了

[@blueskies7108]

@ 明年再改

[@nightstrigiformes]

光伏就是电动车的前车之鉴

[@白廟老道]

如果CEO没有贪污，堵着他也解决不了问题，说难听话也没有道理

[@WithDebugger]

老婆孩子全润新加坡. 财务也全家跑了. 他果断点提前几个月先裁员求生, 给员工留下更多的时间, 还不至于这么离谱.

[@wdc0327]

懂也不懂，CEO能决定个屁事。

[@Tianlangyang]

职业经纪人能管个屁事

[@sfgeetu]

财务总监全家跑新加坡，关键是还把帐本带走了，企业有亏有盈很正常，投资本来就不可能绝对赚钱，但是这个操作很难让人信服

[@rai.nkayavlog]

哇塞，我要那个车，两辆都要😍😍

[@自由万岁-h5m]

不可能的，王局可是一直看好中国的电动车的呀

[@andywu5879]

看好电动车 不等于 看好每一家电动车

[@惠晨-t8w]

我不看好中国电动车 我看好电动车

[@nataliemai7738]

你知道中国现在电动车有多少个品牌不？有几十个啊。 优胜劣汰后，将来电动车市场就会像手机市场一样，特斯拉还是最领先，但大份额的市场会由几家中国车企共同占领。

[@牡4545]

你说这话不就是拿 htc 问苹果三星说智能手机怎么倒闭了呢

[@SYourFather]

@@nataliemai7738加油阿中国人，继续奴继续韭知道吗

[@查人调档推特peter89114]

极越汽车风波不断，CEO被围堵，品牌未来堪忧！

[@takaxisese]

极越这种咖位比起欧美冤大头Northvolt投资上百亿美元结果一块电池都没生产出来就倒闭了的已经算是体面人了😅😅😅起码还卖了1万多台车。

[@galen-he]

国内这种新势力能造出车不靠自身本事，完全靠会抄袭和供应链完整。看看国产车同质化多严重，还有一些花里胡哨的东西硬加

[@aa25429981]

前者至少亏的是资本家投资人⋯车买回去要开几年的，又不是油车不用太多软体也能开

[@takaxisese]

@aa25429981 你放心极越背后有吉利呢，售后都是吉利负责。1万多辆车又不是负担不起。

[@SYourFather]

可怜中国人

[@takaxisese]

@@SYourFather 可怜得欧美投资者，可怜的德国大众，可怜的欧洲汽车产业🤣

[@user-delete668]

这不是笑话，不是演习，是真实发生的事情。

[@ayochen7237]

破产倒闭，市场经济，你们也不想想新能源市场都卷成啥样了，最后优胜劣汰下来的品牌，都是实力过硬的，这是市场激烈竞争的常态

[@coco-sw7ce]

无脑反贼可不管你优胜劣汰，新能源蓬勃发展时他们泼脏水不屑一顾，稳定发展时淘汰几个名不见经传的小品牌他们全军出击 亡国就在明天😂

[@pingChang-y6q]

中国所有的新能源电车企业都是个现状，急需北京强制报废燃油车政策才能救车企和国内经济。

[@spikelin1335]

新能源弯道超车

[@junpingwang8375]

关于电动车，王局力挺，但是我始终觉得，王局对国内电动车的市场的未来开始太乐观了，不是说电动车没有未来，而是国内电动车市场的畸形发展，盲目扩张，安全隐患，环保隐患，售后隐患，这些弊端王局在以前的节目中只字不提，国内电动车这种虚幻般繁荣或者说泡沫早晚会幻灭的，我觉得国内电动车行业不存在什么“弯道超车”，今天的感受并不是这个电动车企解散才有的。也不是为了黑而黑。

[@tong-zun-zhang]

特拉斯换电池一项，国产车面临倒闭风险递增 。

[@AbA-po5xn]

全民做車，跟幾年前那些共享單車等一模一樣。

[@Hebin-m6i]

夏一平本就是摩拜单车的联合创始人

[@ZhenjiangLiu]

没事，遥遥领先

[@明察]

大浪淘沙 刚买的长安深蓝S05，希望五年内别倒闭😂

[@洪力张-i8i]

长安、奇瑞、吉利倒了那是大事

[@WimMirai]

长安还是很难倒的

[@少时诵诗书-q6r]

长安是国企，怎么可能倒？

[@oyakefire]

长安是军工大佬亲儿子

[@Jeneration1090]

长安是兵器集团下面的，不可能倒😅

[@pmaomao6644]

现在看到欧洲最大的汽车电池厂， 北方伏特，把回收来的电动工具的旧电池一块块拆开，回收，然后最后再做成汽车电池，突然感到很心酸。 仿佛看到了40年前中国义乌，一点点的把牙膏皮收回来，再做成新的牙膏。

[@Bella_Qiao]

以现代的眼光来看，只要保证安全，义乌和北方伏特都为环保事业做出了贡献。回收技术还值得很多地方学习呢。

[@user-hc9fr4xc5u]

我想问，这种情况失业保险也无法发挥作用吗？

[@mhmh1]

可以发挥作用

[@jz6835]

中国的失业保险，也就能保证个吃饭钱。收入和那些工程师相比，降了10倍

[@user-hc9fr4xc5u]

@@mhmh1 那为何他们还去闹？

[@mhmh1]

@@user-hc9fr4xc5u 落差感太大，最能吃苦的一群人毕业前选择机会应该是很多的，被吉利百度大品牌百万高薪忽悠瘸了，失业崩溃也很正常

[@GOOZPAN]

遥遥领先😂

[@jianguocheng9113]

所以王局，我前一阵子跟你表达的观点: 我们电车“繁荣”的背后有很多不正常的东西……

[@zhilee5148]

恶性竞争，公司利润太低就该合并重组，不知道为什么要死磕，各行各业都在死磕

[@BBQKFCVIP]

真的，除了马斯克的电车还算值钱，最好的电脑系统。其他电车就值钱几万块。其他的就都流入ZF和商人口袋了。

[@zhengwang6724]

特斯拉车控系统有bug

[@JiayuanWu-i2h]

你但凡真的用过别的牌子就不会说这话

[@meekoo9797]

吉利的东西本来挺好的，为什么要找百度合作啊，百度有多二，吉利不知道吗

[@JH-mp1vq]

厉害了我的锅…

[@过时玩友]

从每城必有手表厂、自行车厂、电视、冰箱、洗衣机厂，到今天的房地产、高速路、新能源汽车、光伏产能过剩、四十年的改开世就是一部产能过剩史，

[@正俊明]

嗯，都像你美国爸爸学习，国内不需要制造业，工人都去送外卖~~哈哈，外卖你都没的送，中国人口可是你美爹数倍~都失业在家待着等共产党夸台，然后让袁腾飞王局这种货色上台给你找工作！看看选票能不能解决你的就业！呵呵，让你14亿人人均7万美元，哈哈哈，想一想那样要把全世界工人的饭碗都抢过来才行

[@ilovesea6276]

超英赶美是当年的口号😅

[@shengli9306]

幼稚。。。。

[@pckuching3374]

把日本干到没有的产能过剩！

[@到处瞎逛]

做企业不容易，倒闭也很正常，沉舟侧畔千帆过吗，一百家能成个四五家就已经很不错了。

[@许明-z9k]

要不是这个雷，我都不知道还有极越这个品牌。本人资深车迷

[@赵雷-v5v]

几十个新能源支柱产业，拼刺刀能活下2 3 个就不错了。

[@travellinglover1517]

特斯拉第一 小米第二 其他都是垃圾，不尊重用户隐私的公司就不应该存在

[@weekendrelaxing2119]

企業倒閉其實很正常。 企業倒閉還這麼囂張的 就不太正常。

[@樱桃小丸子-g6d]

说句公道话 老板大多爱面子 没有哪个老板会故意拖欠员工工资 都是负债累累甚至借高利贷给员工发工资，榨干了自己最后一滴血。买商品还能还价打个八折 但是你养员工100个月 在自己低谷期试着打个98折 2个月不发看看结果 你就知道人性的丑陋了。 所以创业是个人选择 你既然动心起念 有做1%人上人的欲望 就要忍受99%失败后的身心暴击。大多公司规模大是资本推动的 一旦断了下一轮融资 就跟很多新能源汽车企业一样 创始人连带几个亿负债很难翻身

[@zuoluoq]

員工被欠薪不滿，算不上什麼人性醜陋，也是要養家的。

[@wangmoumou.]

蔚小理挺住！

[@jackychen1523]

这个会议纪要简直小学生水平😅

[@HermanAn01]

应该是 1:嗯，2:嗯，3:嗯

[@盐碱地螃蟹]

螃蟹🦀们终于意识到危机的到来 一切都晚了

[@MoriandMari]

不是营销手段？😂

[@deshunquant9687]

就知道黑心百度不会做什么好事情，想想魏则西事件

[@陳天之骄子]

这是一个充份竞争的市场，极度的内卷！只有最强的才能活下来

[@song-fb1uz]

小蓝真的2万吗😂😍？

[@maozi2443]

那个两万就卖 …… 没有合格证啊！

[@stonefan2436]

百度真是干啥啥不行，坑国人第一名

[@颜军]

那个我想说2万我买😅

[@ivvanteli68873]

网上看到一张图，夏总做SPA的钱还没给

[@kuvalen]

比亚迪，小米，理想，蔚来，华为，以后估计就这5家

[@GAOSU6066]

什么小公司没听说过

[@憂鬱臺灣烏龜蕩鞦韆]

比不了north volt😂😂

[@ningno00]

确实拥有了名字

[@moshinla]

暖心的故事，中國遙遙領先，全國只有上海仍有極少量財政盈餘，香港儲備亦將在明年耗盡，人民還被蒙在鼓裡