北斗星 引退 「ブルートレイン」半世紀以上の歴史に幕

『「北斗星」 引退関連　NHKニュースまとめ』
２１日、最後の列車が出る上野駅のホームにはおよそ２０００人の鉄道ファンなどが駆けつけ、午後４時２０分に札幌に向けて走り始めると集まった人たちはいっせいにカメラを向け、「ありがとう」とか「いってらっしゃい」などと、ことばをかけて見送っていました。
静岡県の６０代の男性は「長いトンネルを抜けた後の開放感がたまらない、楽しい電車でした。これだけ大勢の人に見送られてブルートレインも喜んでいると思います」と話していました。
２２日、午後４時１２分に札幌駅を出発する最後の北斗星を見送ろうと鉄道ファンなど、およそ１５００人が駆けつけ、記念撮影をするなどして名残惜しんでいました。そして北斗星が出発すると、大きな拍手とともに「さようなら」とか「２７年間ありがとう」といった掛け声が寄せられていました。
これまで家族で３回乗車したという札幌市の１３歳の男の子は「ガタンゴトンという列車の音が好きでした。なくなってしまうのはとても寂しいですけど、ありがとうと声を掛けてあげたいです」と話していました。
２３日朝、札幌駅を出た最後の列車が到着する上野駅のホームには、およそ２５００人の鉄道ファンなどが駆けつけ、午前９時２５分に列車が到着すると、集まった人たちは一斉にカメラを向けて、「おかえり」などと声をかけていました。
最後の列車に乗った埼玉県の４６歳の男性は、「旅行会社に勤めているので、何回もお客さんと一緒に乗って、いろんな思い出があります。これまで本当にありがとうという気持ちです」と涙ながらに話していました。
「ブルートレイン」は青い客車の寝台特急で、昭和３３年に東京と博多の間で運行を開始した「あさかぜ」が最初です。夜の星空をイメージした青い車体から「ブルートレイン」という愛称で親しまれてきました。
ブルートレインは最盛期の昭和５３年には、東京や上野を出発する列車だけで九州や東北方面などへ一日に１７本が運行されていました。東京や大阪などの大都市圏に向かう地方の人たちだけでなく地方へ出張するサラリーマンなどが多く利用し、戦後日本の高度成長を支えてきました。
札幌駅と上野駅を結ぶ「北斗星」は上野と札幌をおよそ１６時間で結ぶ寝台特急で昭和６３年に青函トンネルの開業に合わせて個室の寝台や食堂車を備えた豪華列車の先駆けとしてデビューしました。ホテルのようなサービスを目指して開発され、Ａ寝台の１人用個室にはシャワーやトイレ、テレビなどが備えられています。また食堂車ではフランス料理のフルコースが提供され、人気を集めました。
しかし、車体の老朽化に加え来年３月の北海道新幹線の開業に向けて、青函トンネルでの工事を増やす必要があるとしてことし３月に定期運行が終了しました。その後も１編成の臨時列車で運行が続けられてきましたが、今回、それも廃止されることになりました。
札幌市に住む画家の鈴木周作さん（４２）は仕事で上京する時など北斗星に乗り続け、その回数は４５８回に上っています。
ブルートレインの魅力は車内での人々とのふれあいだという鈴木さんは社内で働く人や食堂車で出会った人たちの姿を絵に描いてきました。鈴木さんは「食堂車で相席になった人といろんな話をしたり、全く知らない人と『おやすみなさい』、『おはようございます』と顔を合わせたりする乗り物はほかにない。出張や帰省などで乗っている人もいるし、車内で働いている人もいる。別々の目的がある人が乗っているから、列車が一つの街という雰囲気だったと思います。もうぼろぼろなのにＪＲの人が必死に手入れして動かしているのを知っているのでお疲れ様という心境です。一つの時代が終わったなと思いました」と感慨深そうに話していました。
［NHK NEWS WEB 2015年8月21日16時54分・NHK NEWS WEB 2015年8月22日18時16分・NHK NEWS WEB 2015年8月23日12時37分より］
　
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[@user-mu8pg6cm9u]

この日学校だったから行けなかった 学校で泣きそうになった（マジで）

[@toburapid5050]

このニュースを見る度に、目から汗が…

[@user-ws3bl1bh1h]

本当に、乗ること自体が旅の目的になる列車でした。

[@1113toyotashieki]

5:24～5:30　僕が写ってる！一番手前です。

[@user-yj8bu7rx2r]

北斗星には乗れなかったけれど北海道新幹線でいつか北海道に行きたいな。

[@user-qk5yn2oh9n]

北斗星に乗りたかったなぁ〜…

[@ssdwwpjony6329]

ほんと、ご苦労様！

[@user-cx8eu9nt7z]

毎年 3月に何かしら電車の引退のニュースがあったけどまさか ブルートレインが無くなるなんて

[@omniverse04231]

2:49ではブルートレインが全て引退するのにつながる

[@user-cj8dn9dm2r]

0:25何気に御召し指定機のEF81-81が映ってる!!!やっぱりロ-ズピンクが一番!

[@user-di4jg5qm1m]

臨時列車になった後、本当に最後の札幌発最終列車に乗車してました。A寝台で尚且つ食堂車も予約できて、本当にラッキーでした

[@109hokutosei2]

大人になってから乗りなさいと言われたまま引退しちゃったなぁ。あの時どうしても乗ればよかった、、、

[@Hamanasu-ib7kd]

goodbye hokutosei.

[@user-eg5qz1gl2c]

乗りたかった！

[@user-zh4iz6mc2m]

ラストランの日、日暮里駅で上野駅への入線を見て上野乗り換え尾久駅へ。尾久駅で見送ったのを思い出します。

[@user-qb6ue3dp9g]

旅行や仕事の場合は時間などの都合で新幹線に乗るけど、家族や親戚の不幸の場合は鈍行や夜行・寝台特急を利用するようにしています。

[@lotus5714]

まだ夜の明け切らぬ朝方、新聞配達しながら線路沿いで北斗星を待って見たっけなぁ〜🤗 運転士さん、窓から手を出して親指立ててくれたっけ👍👍👍

[@sintetu]

SLを走らせる金があったら復刻版を作れｨ！

[@ZZR1100GO]

北海道新幹線を走らせるくらいなら北斗星の新車を作って欲しかった。

[@user-kr1iw9bw2o]

4:38 5:34 E231系・651系 草津)北斗星君！２７年間、本当にありがとう！そしてお疲れさんでした。

[@user-wc5od3ph4z]

観光列車で動くブルトレが帰ってきてほしい。碓氷峠辺りでも。

[@Fe-like-man]

なんとなくJR東日本さんブルトレ復活させる気がする

[@user-wc5od3ph4z]

@@Fe-like-man そういやムーンライト信州の生まれ変わりとして特急アルプスが夜行特急として走らせる話が出たべ

[@isikoutuu]

北海道新幹線じゃなくて 北斗星やなw

[@LG-lj6ui]

オラの息子やんけ！

[@user-up3dn6qv7m]

3DSで撮ってるやついて草

[@Hichika0811]

それな