北陸本線 〜歴史と共に消える、北陸特急〜

北陸新幹線の敦賀開業まで僅かとなる一方、在来特急が北陸路から消滅することと決定しました。
かつては特急街道と呼ばれた北陸本線。長距離特急が数多く在った頃が今は懐かしく思います。
金沢駅では西日本の旅行客が集う場所でしたが、今では関東圏の旅行客が気軽に訪れるようになり新幹線開業が革命的なことと改めて実感できる光景が広がります。
三セク後はリレー運用として残ると思われる在来特急。
今回は北陸の花形列車の最期を撮影しに至りました。
#北陸本線 #金沢駅 #車両基地

[@Sakura-jp5lo]

フィルムや音楽、シーン割など全てが最高で泣きそうになりました。 ありがとう北陸特急、さようなら

[@machaneno2139]

はじめまして。私は既に2015年に転換された直江津から金沢の間の北陸本線が馴染みがあったのですが、その名残を感じる金沢から敦賀ももう1年切っていよいよ北陸特急街道に幕を下ろしますね😢。 私はやっぱり毎年夏に母の実家があった富山に行っていたので、旧北陸本線の直江津から高岡の間を走っていた特急はくたかが一番思い出の列車でかつて富山にも顔を出していた683系のサンダーバードと共に今はしらさぎで活躍している681系の金沢の車庫の姿を見て感動しました。 またそんな昔からJR西日本の路線としてお世話になった北陸本線を走る681系と683系をイメージしたオリジナルキャラクターヒーローのレジェンドバードズを車両と共に個人的には絵を描いているほど北陸本線を走る681系と683系には感謝しています❗

[@user-el3pm5bw1l]

廃線になるのはわかってるけど、こういうのを見ると改めて泣けてくる

[@user-ei3nl7bs5c]

北陸の厳しい気候が画面を通じてひしひしと伝わってきます。撮影も大変だと思いますが、お身体ご自愛くださいね。

[@user-rj2hy9yu5v]

この映像も貴重な映像になってしまいましたね。 あれだけいた681.683も能登かがり火だけを残して、金沢運転所乙丸基地も寂しくなってしまいました。

[@Santiago-lb5md]

I love those cinematic videos from yours! Pretty beautiful!

[@otakumonrailway6078]

ローカル鉄道チャンネルさん　早朝からの撮影お疲れ様でした。 2:20　683系と681系の7編成が横並びで待機するシーンを見て感動しました！

[@TK7-mn5ys]

ついに今年が、北陸特急の運命を変える年だ。北陸特急よ、走行区間を短縮しても諦めるな。俺たちが心の底から見守ってる。だから、今まで通りでいい。頑張って走ってくれ。

[@user-hc7po5fd9s]

なお私が好きな521系3次車の青い奴は もう なくなってしまう

[@user-te5ie5zf2e]

石川県から北陸本線がなくなってあの頃のにぎわってた金沢駅在来線ホームが名残惜しい

[@R_kano10_Momu]

かつては北は直江津 西は米原へと繋がっていた北陸本線も2015年には直江津〜金沢間を三セク移管され、今や金沢〜米原間、そして、金沢〜途中敦賀が三セク移管となり、こうして雷鳥からサンダーバードへ そして北陸新幹線へって感じかな

[@user-fo5yb8nz9w]

敦賀まで新幹線の足音が聞こえてきている昨今、特急街道と呼ばれてきた北陸本線の歴史も終わりをむかえようとしているという現実にただただ寂しさが募るばかりです。 昼夜問わず数多の特急急行列車が駆け抜けた北陸本線、四季折々の風景の中を走る列車たちは今、何を思うのでしょうか。

[@dondondon0314]

敦賀延伸後は能登かがり火で使われる車両を残して、サンダーバードやしらさぎで使われている車両は金沢を去ってしまうんですね。

[@nh4726]

個人が作ったとは思えない...