百年難得一見人才!! 改到HRC都來拍拍手"HONDA RS125 NF4 "

[@BO柏]

好美的回憶 辣個怠速4000千轉的時代 車上叫得出來的全部都是蹦品中的蹦品 而且車主也超專業：）

[@Motor-uncle]

玩成精了

[@v621771]

謝謝小柏哥讚賞！早年的車都做得太有味道啦！即使像我這種晚輩也會被它所吸引，要放手太難了🤣

[@BO柏]

@@v621771 我們同輩唷：) 早年有玩到台N車台+nx的前後腳總成 配PJ39就很香了 你這個更狂 好羨慕啊

[@febhaz32329]

4000千轉不就等於4百萬轉！

[@fu19821209]

滿滿的nf4回憶湧現..這台真的是天花板等級了！

[@Motor-uncle]

可以射到月球了

[@Mostafa_Sahmarani]

6:32那燒聲，讓我想到一個迷因影片，快畢業了，以後再來學校看老師ˊ和學生😂😂😂😂

[@Motor-uncle]

😂

[@v621771]

太羞恥了~~拜託當做沒聽到🤣

[@Mostafa_Sahmarani]

@@v621771 哈哈哈😆我會嘗試我當下笑到不行，真的太鬧了哈哈哈😆

[@林君翰-x4c]

看到螺絲打洞穿鐵線 整個都熱血了起來！！

[@Motor-uncle]

😄

[@ipist]

幹！玩的太專業了吧！不過感覺好燒錢喔！真的很有愛！

[@Motor-uncle]

真的不容易要玩rs125

[@TK-lf8zo]

車主在講解各部機件作動原理非常專業，這台兇了，不知HRC有要出多少買下

[@Motor-uncle]

車主好好上了我一課，好像很多東西可以用在dio上

[@TK-lf8zo]

@@Motor-uncle 我那個年代幾乎都移植NSR的零件居多，當年改裝部件不多，都靠移植自己動腦動手土改，也是怪獸級機車

[@ballyswheellife9080]

車主真的很懂，不是瞎改 讚

[@Motor-uncle]

超級懂

[@v621771]

學費繳完後就懂了😆

[@HCHsin]

回憶最美~

[@Motor-uncle]

❤️

[@沈柏呈-u7i]

不得了...好喜歡那種賽車圓潤的整流罩^^

[@Motor-uncle]

現在的好像六角恐龍😂

[@珈盛張]

專業的車主，超棒的車

[@Motor-uncle]

為了這輛車變成大師

[@我是黃斌斌不文不武嘿]

玩rs125真的是不容易ㄟ 這車少到不行 車殼也幾乎都只有玻纖ㄉ 看到整車都漂漂亮亮真的是愛了愛了

[@Motor-uncle]

功夫龍啦😂 那是國外的套件❤️

[@Ace-fp3hr]

跪求，想知道國外網站，最近也想買一組殼都找不到

[@王宥竣-c5g]

這才是內燃機最經典的味道😂聞了會上癮

[@Motor-uncle]

😄

[@v621771]

蓖麻油聞過一次，就會變得不能沒有它惹

[@李志豪-e2q]

這車主真的是神人等級了😂😂😂

[@Motor-uncle]

很誇張吼！

[@v621771]

跟真正的2T達人比，還是需要繼續學習啦😆

[@love827947]

不得不說 車主也做了很多功課 不然有些人改了什麼基本上都不知道作用是什麼！！ 然後真的好香啊

[@Motor-uncle]

要玩這個車真的要有點功夫才可以

[@v621771]

謝謝茶仔讚美，玩久就懂😆

[@motionsick4973]

Gorgeous. More videos of this bike please!

[@ting5293]

阿北能忍住不笑訪問完真的很厲害🤣

[@Motor-uncle]

超開心的

[@小綏]

狂破音😂

[@v621771]

真的，我也佩服阿北不笑場，自己聽完也覺得很好笑😂

[@Motor-uncle]

@@v621771 我很認真聽你說知識

[@v621771]

@@Motor-uncle 阿北優秀💯

[@u121526990]

這已經玩ㄉ 太專精了 猛

[@Motor-uncle]

成仙了

[@浩丞戴]

中年大叔路過......太帥了

[@Motor-uncle]

😄

[@黃小胖-d5r]

二行程的聲騷真的很狂暴

[@Motor-uncle]

很容易熱血

[@michaelkuo8501]

真的超級帥的，我只能買NSR來過過乾飲

[@Motor-uncle]

nsr就很讚了!!

[@練筱瑋]

想要更熱血的話，試試轉子引擎的

[@Motor-uncle]

👍

[@WillyHuang-u1l]

這太香了吧！❤

[@Motor-uncle]

超級香

[@loganmao]

感動哭

[@Motor-uncle]

無敵神人

[@LIN.SHIH-HSUAN]

沒想到可以在阿北這邊聽到那麼熟悉的配樂

[@Motor-uncle]

😄

[@不言中不言中]

私人客製化緊蹦路跑車。超凶的細部簡介。

[@Motor-uncle]

這台真的誇張

[@jim1997330]

我到現在還是搞不懂第三油路在幹嘛, 很多年以前買了一顆Dellorto的phva 上面有第三油路, 但說明書也沒寫說要怎麼調 後來拆車只覺得活塞特別黑...

[@gamegx788]

會不會車主 下回換玩Honda RS 250

[@Motor-uncle]

車主還有一台R6要慢慢玩😄

[@gamegx788]

@@Motor-uncle 實在是太毒了！

[@小花-z2u]

@@gamegx788 RS125如果是50萬能玩起來，那RS250要200以上...錢坑呀！

[@v621771]

250 NX5-NXA現在單一台正常運作的素車，國外炒快破百萬了，然後料件取得難易度遠比125高，零件價格也很誇張，例如125單顆二手良品汽缸約6-7000左右，250至少一顆要20000左右，所以250要玩起來真的非常不容易，玩重車都沒他燒錢

[@hinataKAI0114]

身為一個常常講話破音或走音的人 真的會講一講突然破音 沒辦法控制XD

[@Motor-uncle]

笑死😆

[@ting5293]

感同身受⋯

[@v621771]

哈哈哈破音真的困擾很久，尤其是痰特多的時後

[@周育緯-d2d]

這個猛啊！香喔！

[@Motor-uncle]

約超久了

[@vath16]

哇靠這個玩車玩到成精了😂

[@Motor-uncle]

真的!!!

[@hahaman0001]

那個爆震感知器是自製的嗎？ 對那個好有興趣

[@v621771]

爆震感知器是從數年前在HRC總廠買來的，可惜這玩意已停產...目前知道的管道可從日拍，或是透過國外專玩2T的網站&社團找尋，二手行情大約17000-20000之間。

[@啟宏楊]

香噴噴 機油燃燒味

[@Motor-uncle]

👍

[@自由放眼世界]

我覺得車主應該還會繼續優化

[@Motor-uncle]

沒停過！😨

[@v621771]

差不多了，剩下前罩開口的沖壓進氣套件需要訂製，已和店家討論好怎麼加強氣道體積和氣流

[@bigbire3563]

真的很香

[@Motor-uncle]

好香啊

[@貢丸-u3r]

在台灣玩車真的很辛苦

[@Motor-uncle]

很痛苦😖

[@貢丸-u3r]

@@Motor-uncle 懷念早期年代 的NSR年代

[@Motor-uncle]

@@貢丸-u3r 不知道為什麼變成這樣

[@自由放眼世界]

追夢狼

[@Motor-uncle]

派郞

[@a19911231]

超屌

[@Motor-uncle]

👍

[@summers7759]

好香

[@Motor-uncle]

真香

[@okdwnk]

真有愛，不過nx4還是比較帥 (光速逃

[@Motor-uncle]

車主說他沒買到😂

[@v621771]

真的，不可否認，無論體質和引擎動力提升潛力都非常大，甚至當年JHA還特地為NX4做出一整套53.4P動力套件販售，只不過當年售價25萬台幣.....超級貴...

[@era22441]

rs125 95年就大改款了nx4

[@Motor-uncle]

👍

[@shayne66661]

這因該都比當初疏洪道跑的大改nsr快了

[@Motor-uncle]

不知道耶！原廠40ps，目前這狀態應該是還有40才對⋯⋯

[@v621771]

其實要看齒比如何搭配，以手冊表示，全新引擎狀況+滿檔六檔+第一減速齒（原廠配置）+第二減速齒（17/32）+最高轉速12000結果可拉出228km ， 馬力輪上約38-39P

[@聖下玩車的功能]

真香

[@Motor-uncle]

真的

[@h3040461101]

這台一開始還牽進電梯放客廳

[@Motor-uncle]

😂😂😂

[@Chenyuanly]

這位車主已經改裝這台車到超內行那隻程度了，裡面有一大半我都聽不懂

[@Motor-uncle]

沒事！我也不懂⋯⋯這太鑽了😂

[@26233813a]

玩到都可以當賽場技師了

[@Motor-uncle]

真的

[@lovejesusu3]

下次看到他會不會直接上cr500r的引擎

[@Motor-uncle]

什麼都有可能😂

[@v621771]

放心絕對改不上，而且特性只適合用在土路上🤣

[@lovejesusu3]

@@v621771 沒有改不上的，只有不好改🤣他的引擎原本也是越野車改的啊

[@小花-z2u]

完全不一樣特性的引擎,RS要的是高轉,CR500就不是...

[@v621771]

@@lovejesusu3 因為第一減速齒的內齒配置與排管形式不同，相對要改變的地方也多，而且也要看HONDA有沒有出給CR500R 主+副軸的高密齒比的齒數

[@碳粉]

很有想法的改車人👍

[@Motor-uncle]

是啊

[@comtw1987]

狂破音 哈哈🤣🤣🤣

[@Motor-uncle]

我真的事後剪接才發現耶

[@comtw1987]

@@Motor-uncle 🤣阿北當下還好沒發現 不然憋笑應該很痛苦😂

[@Motor-uncle]

@@comtw1987 😂😂我很認真在上課耶

[@蔡中仁-t2h]

烈火戰車 😁

[@Motor-uncle]

狂

[@whiteboy5502]

06:29

[@w10143illiams]

他排氣端其實跟缸徑幾乎快依樣大😂

[@Motor-uncle]

😂

[@無名-d9v]

我沒有記錯的話，起步轉速應該七千轉跑不掉

[@Motor-uncle]

要很高轉速是真的

[@無名-d9v]

@@Motor-uncle 因為以前我朋友試騎的時候，起步熄火，全部的朋友就是在等這一刻笑翻了，才知道工廠賽車是高轉速，跟一般市售車完全不一樣

[@Motor-uncle]

@@無名-d9v 車主有說好像後期NX好了一些😂

[@無名-d9v]

@@Motor-uncle 是唷！我朋友試騎已經30年前的事情了。

[@v621771]

沒錯，靜止情形下起步至少7000轉以上，必須運用半離合技術靠高轉把扭力帶動出來，小弟實測最佳銜接出力點約10000-11000之間，跑極限幾乎每到APEX點就得這樣玩，維持在動力帶內．然後這樣玩得代價就是超燒離合器片......

[@matthewtsai9707]

嗎呀 真的講究

[@Motor-uncle]

專業玩家

[@bamboo7751]

我只看到滿滿的錢錢

[@Motor-uncle]

還有愛

[@jenhowsong7946]

大概多少匹

[@gay80461]

有神快拜

[@Motor-uncle]

我跪著沒起來過

[@RAY-vj6ez]

2:10現在才知道你40好幾😅 以為你才35

[@Motor-uncle]

😂😂😂

[@特務羊毛]

用錢疊出來的...

[@Motor-uncle]

當然！但是錢也不是天上掉下來的

[@zhi2341]

乾拿鬼欸

[@Motor-uncle]

嘿啊

[@pirrracy]

Rad

[@Motor-uncle]

👍

[@Small_Blue-Bird]

這台真的扯到靠北

[@Motor-uncle]

而且車主還只有30😭

[@jacky3346]

造價應該驚人

[@Motor-uncle]

還有很多愛

[@v621771]

改裝控的代價🤣

[@jacky3346]

@@Motor-uncle 本田都愛

[@jacky3346]

@@v621771 花在本田上沒毛病

[@tomlu1338]

上次不小心透過朋友認識車主，聽說6本了