【北神急行】谷上駅 120％満喫する

[@koyoka-g3i]

昔は、田んぼと畑、そして茅葺屋根の家々に囲まれた、のどかな田舎の駅でした。 ここ数年、しせつに入った母に会う為に、何度も何度も北神急行に乗りました。三宮からあっという間で、本当に助かりました。 昨年に母が亡くなり、もう乗る事はなくなりました。 心から有難うございました、北神急行。

[@aosan]

西鈴のゆうゆうの里ですか？うちの両親もそこにいました

[@koyoka-g3i]

花山の方の施設なんですよ。北区は色んな高齢者施設が有りますね。

[@jojiajordan5942]

@@koyoka-g3i 北区と西区は恒例者施設が多いです。

[@西園寺公望の玄孫]

ありがとう北神急行。これからもよろしく北神線。

[@-shige]

今は映像の通り神鉄上下線から広～い同一ホームを介して地下鉄乗り換えできるんですね～。ちょうど20年前ここで乗り換えて有馬方面に通勤してた当時は③番ホームの階段横付近にに旧④番線が通ってて旧③ー④(新開地方面)、旧⑤ー⑥(現④ー⑤)ホームがそれぞれ独立してたんです。三田方面は②番線まで行かないとあかんかったし、神鉄⇔北急間は不正乗車防止のため中間改札があり、いちいち階段を上り下りして改札に切符を通さなければならなかったたのでかなり面倒でした。

[@山本昭弘-s6h]

32年間お疲れ様でしたって言いたいですね〜😊地下鉄も神鉄も終電延長しそうですね〜😊需要たっぷり有りそう😊

[@ueshininthehouse]

総合運動公園も2015年までは標高一位だったんですよね！ それを5年で奪還する神戸市営地下鉄！

[@ekichannel]

さすが！ 新幹線をまたぐだけのことはあります（＾◇＾）

[@グレートブリテン島]

今日までですね。 悲しいけどありがとう！ 安なるわ！

[@N700S]

最近谷上駅よくお世話になっておりますバスから地下鉄に乗り換えの際よく使います西鈴蘭台駅が最寄り駅ですけどそこから神戸駅行きの阪急バスがありますけどよく神戸駅とかにもに行くときもよく谷上駅行きます． まあ谷上駅が思い出ある駅でございます。神戸市営地下鉄と神戸電鉄の写真たまに撮ります。 2年前1000系2000系3000系6000系7000系だったんですね 2000系3000系ありがとう

[@user-yujisan758]

この北神急行市営化は昨晩のラジオ関西「青春ラジメニア」の話題で初めて知りました。NHKでもローカルニュース範疇ゆえ、安くなるだけでも市営化も時代の流れだと思います。北神急行の車両も数年内には神戸市営の古い車両とともに引退するため悲しいものです。

[@ekichannel]

コメントありがとうございます。目の玉が飛び出るくらいの運賃だったのが半額近くになることは大きなインパクトですね。

[@アナキチャー]

現在の神戸市交通局北神線と神戸電鉄は線路幅が違いますよ

[@ポンポポン-e7x]

構内にあったマクドナルドが潰れたのがショック

[@N700S]

あったんですね知らなかったです

[@N700S]

あったんですね知らなかったです

[@jreastseries6006]

地下鉄日本一を僅か5年で奪還された八木山動物公園駅… 八木山動物公園駅が136m、谷上駅が244mだからとんでもない差がありますね…

[@ekichannel]

そうなんです。ダントツのトップです(^^)

[@灘高校クワトロ]

クイズ問題集で知りました

[@ブックビッグ]

地下鉄ならぬ　“山上鉄” w😀❗️

[@灘高校クワトロ]

谷上駅から八木山動物公園駅まで鉄旅行したくなったよ

[@solo-balon]

有馬温泉駅行きの電車1割 残りは三田行き

[@リッチマクレイン]

三宮から六甲山地の北側まで僅か10分で行けるのは大変便利だと思います。でも神鉄が狭軌で、北神急行(現・神戸市営地下鉄)が広軌ということは、逆に神鉄車が神戸市営地下鉄に乗り入れはできないものなのでしょうか？

[@kobo-neo119]

昔の谷上駅、犬小屋がありました。写真撮っておけば良かったなあ。

[@シンハラ人]

みきたと書いた食堂の脇の地べた時代の事でしょうか？駅も油が浮き出た木造で匂いが有りました、岡場駅も同じでしたか？止まってもすぐに発車しなかったような。犬小屋も薄ら有りましたような記憶です。

[@bictaka29]

中間駅で乗客数の多い岡場駅で（神戸）三宮駅に向かったとすると、神戸高速線経由では750円で50分かかる。これが谷上駅で地下鉄乗り換えになると、680円（現在は950円）とさらに安くなった上に30分かからない。神戸電鉄も、谷上駅から先の乗客がどれだけ減るか予想もつかないんじゃないか？

[@user-pp2sj3uh2h]

元からもう岡場からの人はほとんど谷上で乗り換えてますよ

[@グレートブリテン島]

北神弓子=きたがみきゅうこ ですね。

[@ポンポポン-e7x]

谷上駅は利用する事はあっても駅から出るって事はないなぁ〜。 駅前を楽しむなら鈴蘭台かなぁ

[@ueshininthehouse]

どういう楽しみ方かによりますが、神戸市内なら岡場の方が勝ちそうな気がします。

[@ポンポポン-e7x]

ueshininthehouse 岡場も素晴らしいですね。でも岡場はエコールリラしかないんですよね。鈴蘭台の方がこじんまりしたお店が多いので散策にはもってこいかなと。あくまでも個人的意見ですけどね。

[@ueshininthehouse]

@@ポンポポン-e7x 鈴蘭台はダイエーとコープもあるし、こじんまりとした店もあるから確かにバランスは取れていますね！ ちなみに父の実家は昔君影にあったので、鈴蘭台まで神鉄に乗っていくこともありました。 こじんまりに特化するなら丸山も中々良いとは思います。 私が岡場が良いと言ったのは、田尾寺までの散歩が色んな楽しみ方が出来るのと、バスで有馬温泉とプレミアム・アウトレットに行ける点ですかね。 運賃高めですが…💧 ストリートピアノもフルコンクラスという最大級で、このクラスはエコール・リラと札幌くらいしか設置情報を聞かないです。

[@yohchin12]

北神線は標準軌です

[@giantnioinoba2023]

呼び方としては、「広軌」とも言います。

[@やまにゃん-m5v]

阪急と繋がってほしかったなぁ。利益は上がらないかもだけど利便性はちょっとでも上がるだろうに。新神戸と有馬がだいぶ近くなるのに

[@ekichannel]

阪急と神戸市営地下鉄の乗り入れの話は現れたり消えたりしてますね(^^)

[@N700S]

@@ekichannel そうですね、するのか、しないのか、自分ならしてほしい、 阪急電車乗りたいよ

[@関西私鉄愛好家]

別の会社に統合されるってあるんですね。

[@板井智大]

なんか谷上駅のコンコース、南海JRのりんくうタウンに似てるなー

[@ekichannel]

南海高野線はとてもいい路線だと思います(^o^)

[@Uemati_tetsu]

7000系引退するんですか？

[@jojiajordan5942]

2023年に引退します。 北神7000形より6年新しい神戸市営3027Fが既に廃車となっています。 名古屋市営も神戸市営3027と同期の鶴舞線3159F（桜通線6000形2次車と同期）が廃車になりましたが。

[@夕凪尚]

粟生線も廃線危機やん、乗客の利便性や、コ・ス・パ考えたら

[@夕凪尚]

そもそも運賃高過ぎ、やから神鉄あおうせん