【比較】レイバック と レヴォーグ をラブカーズtv 河口まなぶが比較チェック！

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スバル レヴォーグ レイバック+レヴォーグ STI Sport EX デザイン比較
主要諸元
レヴォーグ レイバック
全長×全幅×全高 : 4770×1820×1570mm
ホイールベース : 2670mm
最低地上高 : 200mm(社内測定値)
エンジン
型式 : CB18水平対向4気筒 1.8L DOHC 16バルブ デュアルAVCS直噴ターボ”DIT”
総排気量 : 1795cc
最高出力 : 177ps/5200～5600rpm
最大トルク : 300Nm/1600～3600rpm
燃料供給装置 : 筒内直接燃料噴射装置
燃料タンク容量 : 63L
燃料種類 : 無鉛レギュラーガソリン
トランスミッション : リニアトロニック(マニュアルモード付)
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レヴォーグ STI Sport EX
全長×全幅×全高 : 4755×1795×1500mm
ホイールベース : 2670mm
最低地上高 : 145mm(社内測定値)
エンジン
型式 : CB18水平対向4気筒 1.8L DOHC 16バルブ デュアルAVCS直噴ターボ”DIT”
総排気量 : 1795cc
最高出力 : 177ps/5200～5600rpm
最大トルク : 300Nm/1600～3600rpm
燃料供給装置 : 筒内直接燃料噴射装置
燃料タンク容量 : 63L
燃料種類 : 無鉛レギュラーガソリン
トランスミッション : リニアトロニック(マニュアルモード付)
#subaru #レヴォーグ #レイバック
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[@user-kf1nv4wz6m]

色も同じで、求めていた比較をしていただき、本当に参考になります😄 レイバックはディメンションを上げて力強さを増しながら、曲線で柔らかな印象を与える事で レボーグとの差別化を図ったバランスの良いデザインですね。 レイバック好印象です。 惜しむらくは、グリルを貫くメッキパーツがグロスブラックになると、 もっと端正な印象になって良かったなぁって思いました😅

[@kakeyuta]

わかりやすい比較ですね

[@user-ky7ug7yp7n]

以前からレヴォーグの最低地上高が180程度のバージョンがあれば雪国でも使えるのになと考えていました。クロストレックも良いのですがリアオーバーハングが短く荷室スペースの奥行不足が不満。ちなみにクロストレックが814、レイバック1070。車内泊などした場合とか面で荷を置く場合はその広さが狭いと不便感は大きいです。で、車高1570がルーフキャリアに積み込む際は楽ですね、フォレスターのように1700になると肩からワンプッシュ上げが一苦労。需要層の幅がこれで大きくなる事は間違いないですね。

[@user-hh4qn8sv1t]

参考になります！どっちを買おうか迷っていたので、わかりやすく説明ありがとう

[@mataichiyuuta6095]

アウトバックとレイバックも比較してください。

[@mityerun]

アイサイトの３眼は同時にでたD型レヴォーグも同じであることを言及しないとあたかもレヴォーグが劣っていてレイバックを買いなさいという印象になります。ウインカーレバーが違うことも地味にポイントかと

[@user-nb5xc1ry8b]

アイサイトがなー思ってたんですけどレヴォーグもD型3眼になったんですね

[@be_greedy_for_money]

この比較はたまらん！

[@user-gu8ft4tg3c]

レイバックも、レヴォーグも、めちゃめちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚌🤱🚃🤱🚚🤱

[@user-ee1yn4cy6g]

お疲れ様です。 レヴォーグですが、比較されている車両はC型ですか？ レイバックと同時発表された、レヴォーグのD型はアイサイトが ３眼カメラにバージョンアップされたのではなかったでしたっけ？

[@yst1632]

ディーラーからも連絡もらいました。 比較動画、ありがとうございます。 レヴォーグD型から、タイヤ17インチ仕様のGTグレードが無くなってしまったのは一寸と残念です。😢

[@user-ck8oh1ue1l]

元々のレヴォーグのデザインが好きか嫌いかでレイバックのデザインの評価も分かれそうですね。

[@hase_zero240]

ちなみにレイバックと同じくレヴォーグもWRX S4もさらにアウトバックも3眼カメラになりました(同じ日)

[@Legapy]

じっくり比較できて良かったです。リアビューがあんなに変わっているとは気づきませんでした。

[@s-starr45]

すごくわかりやすい比較でした。さすがです。

[@Jyohney0514]

赤の水平対向エンジンの車似合うまなぶさん

[@JupiterMD]

Can you have a outback vs layback comparaison vidéo ?!

[@user-kj5fd4rm8u]

スバルの車は青ってイメージですが、実車を見るとこの赤がめちゃくちゃかっこいいんですよねー！ 個人的にはすごく良い色だと思います😊🚗

[@spiceeeeeee]

現行レヴォーグの離れ目(に見える、目の小ささ)が緩和されてて好き。 むしろこの顔でレヴォーグを仕立ててほしい。

[@destiny_42]

D型のレヴォーグと比較してないと意味ない… 3眼、アラウンドビューはどちらもあるよ

[@user-yb9xh2lk2c]

この赤はイグニッションレッドでしょうか？

[@user-pn8eg8uj2h]

うん、レヴォーグかっこいいなー

[@user-bm7bx9nu6f]

これをする為に、レヴォーグを借りていったのでしょう、流石です！ はまさんとの道中も楽しそうでしたし

[@user-gv5yd3lh2p]

レヴォーグstiスポーツex乗ってますか、確かに同じ顔にみえますね。

[@y.t1660]

なんかレイバックの顔、 トヨタ、ダイハツ車で、東南アジアでだされる顔風w

[@user-vw1sm9ho5y]

赤色格好いい！見た目ではどちらも良いがレイバックの方が格好いいかな。

[@ruikirishima8992]

お父さんと息子の車って感じ！

[@user-cg9hg2xo8w]

スバルさんは、何で「レ」で始まる名前が好きなんだろう？

[@user-tx8ig9md9d]

正面から見るとレヴォーグのほうが幅広に見えるのは離れ目の効果か。

[@user-ej2rn7vl7j]

黒で比較してみてくださいー✨

[@aaronbryan5095]

First, Subaru make the new WRX look like a fugly crossover/CUV and now even the Levorg is getting this treatment, at least the regular Levorg is still available, unlike the WRX.

[@dansinda]

緑の中を～駆けてゆく～真っ赤なレイバック。ちょっとまって♬

[@kazz0103]

1.8エンジンならボンネットフード要らなかったのでは？ ないだけでキャラクターの差別化もできるし

[@T-K-R]

似たようなサイズのフォレスターを隣に置いて欲しいです。 この2車でカニバリズム起こすかも？

[@user-jv785]

まぁレヴォーグはＤ型ちゃうからな。

[@ia-yy1st]

レイバックの内装のカーボン調パネル、ここはレイバック用に別の模様に変えて欲しかった〜 正直合ってない…こういうところがスバルの残念ポイントと個人的に思ってます😅

[@PW227]

レイバックも立ちバックも好き

[@user-uf2yf2fj8p]

どうせなら1.8L＋モーターのハイブリッド化してトルクも燃費向上してくれればクラウンに目がいかないのに、、、

[@masahikosatakenx]

レガシィTWが国内回帰してくれっていう声で登場したレヴォーグも二代目にして需要が変わるとは…。 レヴォーグは今後ユーザーの声に合わせて如何様にも変化していく枠なのかも知れん。

[@N.T.27]

それでも俺はレヴォーグ

[@weathernews-caster-recruit]

シラザン50が気になってます ※キャスターを社用車で送迎しているお天気番組のチャンネル運営者

[@user-wt1ib8dj4j]

レイバックの方がスポーティーでワイド感がめっちゃあってカッコイイ!

[@user-gz3rh9ec6b]

D型マイナーチェンジ後は、レヴォーグも3眼だっちゅうの！印象操作しちゃダメっしょ

[@flyingb7780]

並べると圧倒的に レイバックの方がかっこいいな

[@thththth_th]

バックドアに光らないダミーテールランプを装着している意味はなんなの？ダサいので無くせばいいのに。

[@0912hoho]

アウトバックとフォレスターは光るのにね 取り敢えず光らせて欲しい

[@yasumiya9078]

初代型のレヴォーグに乗ってました。 怒られるかも知れませんが…現行レヴォーグ並びにレイバック、カッコよくないと思う…。 中途半端なSUVチックなの作らず、思い切ってアセントみたいな大型SUV作って欲しいんだけどな〜

[@kaznaka2103]

ナビの抱き合わせ売りやめないと無理。業者間のつながりを感じる

[@user-ft9or7gk6w]

カローラとカローラクロス、ヤリスとヤリスクロス、マツダ3とCX30の外装の違いと一緒に比較して欲しい。 如何にスバルが手抜きなのか分かると思います。

[@user-qx5yt3cn7r]

どっちもフロントがイマイチなんだよなー

[@user-hk7wh7mo5i]

遠近法でレヴォーグのほうが大きく見えるよ😢

[@tomochiku9205]

え？

[@hikarunogo15]

スバルってなんか全部同じ顔に見える

[@capsule_2064]

それは他のメーカーにも言える事じゃないですか？

[@rit374]

マツダに言ってやれ

[@Mottin63]

BMWもな

[@yuna.ZR-Vmugen]

cmだけ圧倒的にセンスない そこだけ不満😂

[@mountainGorilla2885]

当初から思ってたけど新型レヴォーグ の顔が単純にカッコ悪いんだよね　旧型の方が良かった。

[@inouenaoto1422]

私もそう思います。レヴォーグ顔はやっぱり初代STIスポーツが一番カッコいいと思っています。

[@user-uf3xo5uh3x.]

確かに、現行と旧型比べて内装とフロント部分で旧型を選びました。

[@koalanomarch5713]

Theファミリーカー感が凄いな。 まぁ、レヴォーグが昔ならではのハッチバックだから、どうしてもそっちに見えるけど...。 SUV化すると、ファミリーカーよ。

[@polestar9839]

リアウインカーはせめてLEDにしないと。 シフトレバーもデカ過ぎて古臭い。 フロントのエアインテークは論外で古臭い。 ハイブリッドとすら無縁だしスバルは時代に取り残されてますね。