阪神　元町駅　１００周年頃の映像　（旧放送時代）

  Рет қаралды 37,672

nago hikan

nago hikan

Күн бұрын

阪神の懐かしい　旧放送時代の元町駅です
１００周年記念のサボつき
リニューアル前の９０００系もあります

Пікірлер: 27
阪神　三宮駅　（快速急行　急行）の映像　【旧放送時代】
8:26
阪神　三宮駅　（快速急行　急行）の映像　【旧放送時代】
nago hikan
Рет қаралды 86 М.
阪神電車・神戸高速鉄道　1996(平成8)年
12:13
阪神電車・神戸高速鉄道　1996(平成8)年
8mmビデオで甦る/乗り物チャンネル
Рет қаралды 48 М.
ҚАДІР ТҮНІ БЕЛГІЛЕРІ | Нұрлан имам | #қадіртүні
38:33
ҚАДІР ТҮНІ БЕЛГІЛЕРІ | Нұрлан имам | #қадіртүні
Talim TV online
Рет қаралды 321 М.
Профессиональный бокс. Мейирим Нурсултанов (Казахстан) - Кадзуто Такесако (Япония)
44:53
Профессиональный бокс. Мейирим Нурсултанов (Казахстан) - Кадзуто Такесако (Япония)
QAZSPORT TV / ҚАЗСПОРТ TV
Рет қаралды 103 М.
Air Sigma Girl #sigma
0:32
Air Sigma Girl #sigma
Jin and Hattie
Рет қаралды 45 МЛН
Как Ходили родители в ШКОЛУ!
0:49
Как Ходили родители в ШКОЛУ!
Family Box
Рет қаралды 2,3 МЛН
阪神電車 尼崎駅 1998.11.21
5:25
阪神電車 尼崎駅 1998.11.21
tk 1303
Рет қаралды 37 М.
【NO.9】大阪市営地下鉄(現:大阪メトロ)　旧自動放送集
20:21
【NO.9】大阪市営地下鉄(現:大阪メトロ)　旧自動放送集
inari
Рет қаралды 45 М.
ありがとう！阪神電車 青胴車 5000系ジェットカー 高速神戸~大阪梅田 前面展望
1:28:55
ありがとう！阪神電車 青胴車 5000系ジェットカー 高速神戸~大阪梅田 前面展望
りおの電車旅
Рет қаралды 455
【下町情緒を堪能‼︎】超有名な“あの伝説の発祥地”と2度の災害を乗り越えた高架駅⁉︎ 阪神沿線ぶらり途中下車旅 #2 阪神電車/関西私鉄/近鉄
26:24
【下町情緒を堪能‼︎】超有名な“あの伝説の発祥地”と2度の災害を乗り越えた高架駅⁉︎ 阪神沿線ぶらり途中下車旅 #2 阪神電車/関西私鉄/近鉄
TK.Railway 鉄道チャンネル
Рет қаралды 59 М.
【抵抗制御】阪神5000系5001F,5013F走行音 / Hanshin 5000 Sound
10:33
【抵抗制御】阪神5000系5001F,5013F走行音 / Hanshin 5000 Sound
ecodaichi
Рет қаралды 13 М.
阪神電車　接近・通過・発車メロディ集　２０２１
24:13
阪神電車　接近・通過・発車メロディ集　２０２１
快速大阪方面行
Рет қаралды 12 М.
山陽電鉄　懐かしい　3000系　特急　３５６０形組み込み　　旧放送　（高速長田にて）
14:22
山陽電鉄　懐かしい　3000系　特急　３５６０形組み込み　　旧放送　（高速長田にて）
nago hikan
Рет қаралды 32 М.
【阪神大震災】からの復旧　走れ再建へのレール 経営難に挑む阪神電鉄
28:53
【阪神大震災】からの復旧　走れ再建へのレール 経営難に挑む阪神電鉄
1en Knight
Рет қаралды 47 М.
神戸高速鉄道　高速神戸駅　響き渡る　旧案内放送♫
12:31
神戸高速鉄道　高速神戸駅　響き渡る　旧案内放送♫
nago hikan
Рет қаралды 49 М.
阪神電車　といえば　やはり　この　赤同/青胴車でしょ！
26:57
阪神電車　といえば　やはり　この　赤同/青胴車でしょ！
nago hikan
Рет қаралды 10 М.
ҚАДІР ТҮНІ БЕЛГІЛЕРІ | Нұрлан имам | #қадіртүні
38:33
ҚАДІР ТҮНІ БЕЛГІЛЕРІ | Нұрлан имам | #қадіртүні
Talim TV online
Рет қаралды 321 М.