Bên trong Động Cơ Rotary 3 ROTOR Billet Mazda 20B

  Рет қаралды 118,106

CUCHI Motorsports

CUCHI Motorsports

Күн бұрын

Пікірлер: 128
@Nguoiphuongnam338
@Nguoiphuongnam338 2 жыл бұрын
Hầu hết động cơ đốt trong có ý nghĩa thực dụng đều do người Đức sáng chế. - Động cơ xăng phổ biến hiện nay là Ottomotor. - Động cơ Diesel (4 thì, 2 thì.) - Trong clip này là Wakelmotor, - Còn một động cơ chạy dầu Diesel có 2 piston đấu đầu nhau trong 1 xy lanh : Junkermotor được lắp trên máy bay danh tiếng 1 thời : Junker. Sở dĩ động cơ Wankel không phổ biến nữa, vì theo các chuyên gia Đức nói có 2 lý do:1. Giải quyết vấn đề cây bạc làm kín hơi ở hai đầu ( tạm gọi là mặt bích vuông góc với tâm quay của piston tam giác). 2. Khi động cơ Wankel ra đời, Động cơ Ottomotor đã quá phổ biến. Sự chuyển đổi sang Wankelmotor phải thay đổi với kinh phí quá lớn cho các nhà sản xuất, dù Wankel có ưu điểm chạy êm hơn, do quay tròn chứ không chuyển từ tịnh tiến sang quay như Ottomotor. Vì người Nhật luôn theo đuổi và sản xuất các sản phẩm từ các phát minh tiên tiến, nhưng có lẽ vì lý do hiệu quả đầu tư vào để chế tạo món mới này ( chỉ có người tiêu dùng lợi thôi), đã được người Đức thấy trước.
@hoangdang9631
@hoangdang9631 Жыл бұрын
Shop này có nhiều clip bị khách hàng khiếu nại rồi...nản tưởng có 1 gara làm ăn đàng hoàng ai ngờ cũng treo đầu dê bán thịt chó
@Nothing-27
@Nothing-27 5 ай бұрын
Nhược điểm động cơ Wankel là hiệu suất nhiên liệu (tiết kiệm nhiên liệu) kém. Lý do là do khả năng làm kín buồng đốt kém, độ mài mòn cao! Vì vậy, các nước ko tiếp tục phát triển nó nữa! Mazda cũng đã khai tử dòng xe sử dụng động cơ này! Động cơ này chỉ dùng khi cần công suất cao, nhỏ gọn!
@hungrom1520
@hungrom1520 3 ай бұрын
​@@Nothing-27+ thêm vấn đề khí thải không đạt tiêu chuẩn nên bị khai tử
@ThanhTruong-rc5kv
@ThanhTruong-rc5kv 2 жыл бұрын
Anh là người khai sáng và nâng tầm thợ máy Việt Nam, VN may mắn khi có anh
@julienguyen2331
@julienguyen2331 6 ай бұрын
Ông này làm màu là chính chứ làm xe người ta hư rồi chối bỏ trách nhiệm phốt tùm lum trên mxh kìa
@ThanhTruong-rc5kv
@ThanhTruong-rc5kv 6 ай бұрын
@@julienguyen2331 ko bênh nhưng làm 1000 chiếc mà dính xương 1 chiếc là bình thường, nhưng ảnh có tư duy của người thợ giỏi
@ngkhiem89
@ngkhiem89 5 ай бұрын
Máy móc toàn nhập đồ xịn kiến thức thì chia sẻ vậy thôi chứ làm thì như shit, không có kinh nghiệm máy làm xong chạy cà giật cà tưng, để ý những xe làm sơ sơ bên ngoài thì dán tem CCMFast còn can thiệp nguyên cục máy thì không dám dán sợ xe pan thì mất uy tín.
@MạnhHảiTrần-j4k
@MạnhHảiTrần-j4k 5 ай бұрын
​@@ngkhiem89 nguyên việc giải thích cân bằng động đã dài dòng, loằng ngoằng...
@dohoang6515
@dohoang6515 5 ай бұрын
nịnh vừa thoii😂
@thattran3879
@thattran3879 5 ай бұрын
Trước năm 1974 mình thấy ở sài gòn có vài chiếc Mazda RX2, rất ngưỡng mộ, nhưng khi tìm hiểu, mình nghĩ là sẽ không được phổ biến nữa vì nó đòi hỏi kỹ thuật rất cao, từ làm kín, bôi trơn, giảm bào mòn... Nay được gặp lại, mà lại là người Việt Nam mình chỉnh độ... Quá hay,...
@HuyTran-mp9ne
@HuyTran-mp9ne 2 жыл бұрын
Hồi trước đi học đã nghe thầy nói tới động cơ này rồi. Nay có luôn clip rã máy. :)))
@nguyenlong5989
@nguyenlong5989 2 жыл бұрын
Động cơ này tương đương với động cơ 9 pittong . Quá mạnh , siêu phẩm của kỹ sư Wankel
@leduantdh
@leduantdh 5 ай бұрын
Loại này một vòng nổ một lần do vây công suất tương đương động cơ 2 thì. Nhưng hiệu suất cao hơn bởi khí vào ra không bị pha trộn. Nói chung hiệu suất tốt. Nhưng.... nhược điểm vô cùng lớn!... CHẾ TẠO RẤT PHỨC TẠP!.... giá thành cao!!!! Các chi tiết hao mòn không thể sửa chữa! Không thể doa nòng, lên cốt... như động cơ pit tong. Nhỡ có tí bụi bẩn chui vào theo đường khí hút gây sước nòng là coi như !!! Thay mới
@tuan9687
@tuan9687 2 жыл бұрын
Lần đầu tiên thấy cái động cơ này thực tế. Còn trên ytb xem nhiều rồi phải nói nó cũng rất là khác biệt
@anhphamsw
@anhphamsw 2 жыл бұрын
Thấy thông báo là vô like cái đã rồi hết bận vô coi sau
@trunglechi8513
@trunglechi8513 2 жыл бұрын
Cám ơn bạn cho mình được mở rộng tầm mắt
@daoquanghuy
@daoquanghuy 2 жыл бұрын
Không phí thời gian xem những clip bổ ích như này. Mong clip tiếp theo của anh.
@thutrang1106
@thutrang1106 2 жыл бұрын
Hay quá anh Long ơi :x.
@cameramannghiepdu2429
@cameramannghiepdu2429 2 жыл бұрын
đây rồi hóng chú ra video mãi ❤❤
@revreredfield6654
@revreredfield6654 Жыл бұрын
1 Rotor của nó tương đương 3 động cơ piston, 3 rotor tương đương động cơ 9 piston, nhưng mà mỗi chu trình đều có 3 lần sinh công ( nghĩa là 1 vòng quay 3 lần nổ ) giống và hơn 2 thì. Như vậy 1 rotor nó hơn động cơ động cơ 4 xi lanh cùng dung tích ( nhiều ng nghĩ là sẽ mạnh hơn gấp 3 lần động cơ 3 xylanh cùng dung tích nhưng mà nó sẽ bị giảm do độ ma sát nó khá lớn và trục dên nó ngắn hơn ). Này theo mình nghĩ thôi kkkk
@boybig6576
@boybig6576 2 жыл бұрын
Chờ từng ngày để đc hóng siêu phẩm
@TháiNguyễnGia-n2w
@TháiNguyễnGia-n2w 5 ай бұрын
Động cơ này có lâu lắm rồi, tôi nhớ ngày xưa trường kỷ thuật cao thắng đả có dạy tham khảo về động cơ này, động cơ này có tên là động cơ vanken
@hungrom1520
@hungrom1520 3 ай бұрын
Động cơ Wankel
@DuyLuongMac
@DuyLuongMac 2 жыл бұрын
Trông anh xuất hiện từng ngày từng giờ.
@ankhang5398
@ankhang5398 2 жыл бұрын
Quá đã ... Cảm ơn A
@CuongTran-yv1lm
@CuongTran-yv1lm 2 жыл бұрын
Quá tuyệt vời.
@vinhpham9241
@vinhpham9241 2 жыл бұрын
Động cơ billet nhìn mê thiệt
@tuitentoan9068
@tuitentoan9068 Жыл бұрын
Động cơ này nhỏ gọn, mà uy lực, nhìn lạ quá
@phihungtran1391
@phihungtran1391 6 ай бұрын
thấy mấy ông Pakistan hàn cốt máy gãy mình nghĩ " đồ zin mà còn gãy thì hàn lại có chắc , em không ?em nghĩ thế nào ,xe bên mấy ông này toàn chất hết hồn
@suamaycaytruonglinh3006
@suamaycaytruonglinh3006 2 жыл бұрын
Có thông báo la lên coi liền
@jpchannel1989
@jpchannel1989 Ай бұрын
Chưa thấy a hoàn thiện con này, hóng quá
@LuanVo-dk9po
@LuanVo-dk9po Ай бұрын
Bạn giỏi quá bạn ơi
@plt3500
@plt3500 Жыл бұрын
Động cơ này cực kỳ hay nhưng điểm yếu khiến nó k được ưa chuộng là rất khó để bôi trơn pitton
@nguyenviettrung6370
@nguyenviettrung6370 2 жыл бұрын
Hay quá anh Long ạ. Anh nhớ làm tiếp clip về động cơ này với nhé 👍👍👍
@willyw2084
@willyw2084 2 жыл бұрын
How do I not understand Vietnamese, and surely they must have explained it, I would like to know how they are financed, that is, where they got the money they invested in the premises and in the construction of the cars and also to know what they do with the cars when they finish building them do they sell them? thanks greetings!
@nghianguyendinh5324
@nghianguyendinh5324 2 жыл бұрын
Anh Hùng đẹp trai, ở ngoài nhìn trẻ hơn, cho hỏi thăm thợ Hùng, chúc sức khỏe hai anh em.
@Giothanhmotorsport
@Giothanhmotorsport 2 жыл бұрын
Đã quá anh Long ơi
@phannhatdo
@phannhatdo 2 жыл бұрын
Xin hỏi động cơ này dùng cho máy bay hay ôtô ? Xin cảm ơn !
@tovuonggiahoai8212
@tovuonggiahoai8212 2 жыл бұрын
Đỉnh quá anh 👍👍👍
@nghiapham8674
@nghiapham8674 Жыл бұрын
Em muốn tiện một cái máy như vậy về làm mô hình được ko anh. Chỉ cần 1 xì lanh ,pit tông và trục cơ.
@quanganhoan5212
@quanganhoan5212 2 жыл бұрын
hóng mãi
@khuenhunguyen01
@khuenhunguyen01 2 жыл бұрын
Video hay quá! Thanks anh Long.
@12lehoangminh81
@12lehoangminh81 2 жыл бұрын
Hóng từng clip
@HfuryiNfjdhxnn
@HfuryiNfjdhxnn 4 ай бұрын
Động cơ xoay wankel phải không ạ 🎉
@HienNgo-di7nb
@HienNgo-di7nb 6 ай бұрын
Việt Nam mình mà có nhiều người như anh thì đến Đức
@thanhleluu2576
@thanhleluu2576 Жыл бұрын
Hóng thành phẩm chiếc này.
@bacly3779
@bacly3779 2 жыл бұрын
Anh. Em hỏi chút.đại tu lại máy kia cd5 chi phí cao không anh
@thoang195
@thoang195 2 ай бұрын
A xả nhẹ 2 cây kia thì rút sẽ rất nhẹ
@mapcoan1763
@mapcoan1763 2 жыл бұрын
A Long rảnh làm clip ngắn phân tích hộp số CVT vì sao các hãng chỉ thay mới mà k thay dây đai khi bị đứt vậy anh ? hay là do để dc ăn dày hơn hay do cấu tạo hộp số CVT phức tạp cho thay thế. xin cảm ơn anh nhiều
@CUCHIMotorsports
@CUCHIMotorsports 2 жыл бұрын
Thay mới thì mới dám bảo hành… tiền nào của đó
@tspt4402
@tspt4402 2 жыл бұрын
Cvt ko nên xài nha bạn. Do dân mình cần rẻ và chưa hiểu về xe cộ nên ng ta mới bán ở thị trường VN. Chứ Âu Mỹ mà bán là họ kêu thiếu tôn trọng thị trường đấy. Cvt chỉ đi phố nhẹ nhàng, rẻ, nhưng nhược điểm là hiệu năng kém, nóng, tải kém., ko bền.... Nói chung là ko nên dùng. Xe đức , xe mỹ ng ta có bao giờ lắp cvt đâu.
@hungthanhnguyen8193
@hungthanhnguyen8193 Жыл бұрын
Chào Anh! Em có chiếc xe Mazda RX8-2004. Để rất lâu mới nổ máy! Em đem thợ thì nói lỗi do máy, em muốn nhờ anh kiểm tra giúp em!
@thaison96
@thaison96 6 ай бұрын
Loai mai nay 1979 minh lam phat chan , ma bay giö VN moi biet that la : Dinh Cao Tri Gan :
@CuongNguyen-zn4yy
@CuongNguyen-zn4yy 2 жыл бұрын
Làm về động cơ thì phải gặp bạn Long.
@nguyenlythanhat8378
@nguyenlythanhat8378 2 жыл бұрын
Toàn mở vlog của anh xong nghe ngủ :))
@lienminhhuyenthoaitv4202
@lienminhhuyenthoaitv4202 2 жыл бұрын
hay quá anh ơi
@phuocdanh6353
@phuocdanh6353 6 ай бұрын
Dung là trí tuệ của Nhật xứ tự do về học thuật nếu Việt Nam có tự do thì phát triển hơn nhật rồi
@thaitatthanh3193
@thaitatthanh3193 6 ай бұрын
động cơ này uống tốt không anh
@namtrinh6142
@namtrinh6142 2 жыл бұрын
Anh ngĩ thế nào về đọng cơ corola GR 3 cylinder 2023 và đọng cơ sti , 3 máy v có bền k vậy a và tốc độ ok k , mong a rep
@CUCHIMotorsports
@CUCHIMotorsports 2 жыл бұрын
Mình cũng không rành lâm
@ducnguyenminh6165
@ducnguyenminh6165 2 жыл бұрын
anh ơi cho em hỏi, làm sao biết được nhôm cnc là nhôm 6 hay nhôm 7 vậy anh
@phuocdanh6353
@phuocdanh6353 6 ай бұрын
Những dòng Mazda hiệu xuất Cao rx7,787pt
@hoahonghoahong6383
@hoahonghoahong6383 2 жыл бұрын
3 máy rotaly này 100km chạy bình thường hết bn xăng a
@TrongNguyen-bz6tg
@TrongNguyen-bz6tg Жыл бұрын
May nay chạy xăng pha nhớt 4 thì nếu ko co nhot xe bi bao mon ptitong
@thanhtran8622
@thanhtran8622 2 жыл бұрын
Đúng là làm nghề nào ăn nghề đó. Mỗi người có khả năng và tài giỏi khác nhau. Nếu mà đam mê thì khỏi nói. Ông này cho làm xây dựng thì chịu chết- ông kỹ sư xây dựng nhìn cũng bó tay.
@hoangnghia6935
@hoangnghia6935 2 жыл бұрын
Mong anh sớm ra líp ráp hoàn thiện và nổ mấy
@CUCHIMotorsports
@CUCHIMotorsports 2 жыл бұрын
Ngày nổ máy còn xa… phụ thuộc vào chủ xe
@vanle0795
@vanle0795 2 жыл бұрын
A gia công đầu quy lát ex 150 lên 62 giá sao ạ
@Lmika297
@Lmika297 4 ай бұрын
Động cơ gọn gàng quá
@lynguyenminhphu7395
@lynguyenminhphu7395 5 ай бұрын
Động cơ này chu kỳ nó ngắn hơn động cơ 4 xi lanh nè phải không anh chủ shop
@ducnguyentrong9707
@ducnguyentrong9707 2 жыл бұрын
hay qá bác
@xala770
@xala770 2 жыл бұрын
Chất thật
@diecquanbach7224
@diecquanbach7224 4 ай бұрын
nghe nói loại động cơ này nuốt nhiên liệu ghê lắm
@minhtoanduong3955
@minhtoanduong3955 2 жыл бұрын
Dự án gtr 1500hp thế nào rồi sếp ơi?
@CUCHIMotorsports
@CUCHIMotorsports 2 жыл бұрын
Đang làm nha bạn
@tybe3216
@tybe3216 2 жыл бұрын
Lần đầu e thấy loại động cơ này ngoài đời. Nhưng ko biết ng ta tính phân khối cc như thế nào a nhỉ.?
@CUCHIMotorsports
@CUCHIMotorsports 2 жыл бұрын
Tính theo thực tế đúng định nghĩa: thể tích hút tối đa của buồng đốt.
@tinnguyenvlog7315
@tinnguyenvlog7315 Жыл бұрын
a oi lam` cai dau cho ex 155 di a\
@tarotmcpe5870
@tarotmcpe5870 2 жыл бұрын
2 con chốt đó để định vị mấy con ốc ấy
@ngaongotv4515
@ngaongotv4515 2 жыл бұрын
Lần đầu tiên thấy thợ máy việt rã động cơ vankel
@CUCHIMotorsports
@CUCHIMotorsports 2 жыл бұрын
Nhiều nha bạn
@khoatran4985
@khoatran4985 2 жыл бұрын
Good job 👍
@nguyenvanquoc1650
@nguyenvanquoc1650 2 жыл бұрын
dc nay nhieu kwatt ban oi.
@loctran3153
@loctran3153 2 жыл бұрын
A ơi mình có cần thợ phụ ko cho e xuống lâu đồ nghề thôi cũng đc 🥰🥰..
@namgia6140
@namgia6140 2 жыл бұрын
Build 1 động cơ 4 rotor giống youtuber rob dahm đi a
@hoangdinhpham2383
@hoangdinhpham2383 2 жыл бұрын
Chờ clip mới của a lâu quá trời
@hoahonghoahong6383
@hoahonghoahong6383 2 жыл бұрын
3 rotoa nghĩa là 9 máy phải hông quí din
@HienNgo-di7nb
@HienNgo-di7nb 6 ай бұрын
Anh mang tri thức mới về cho nghỉ việc
@cuocsongomy6939
@cuocsongomy6939 2 жыл бұрын
Nó gọi roto như máy điện vậy hả anh
@thumtlnguyen3626
@thumtlnguyen3626 2 жыл бұрын
Có ai biết bloc máy làm bằng hợp kim gì không?
@Erik_Tran
@Erik_Tran 2 жыл бұрын
G35 sao rồi chú
@CUCHIMotorsports
@CUCHIMotorsports 2 жыл бұрын
Từ từ tới nó
@trongnhan6127
@trongnhan6127 2 жыл бұрын
@@CUCHIMotorsports anh có nhận thực tập không anh
@ThuyLe-dn2cy
@ThuyLe-dn2cy 6 ай бұрын
chẳng sáng tạo đc bao nhiu có 1 nhược điểm chết người ốc dài chạy suốt trong máy vậy quá trình hoạt động nếu bị ooixi hoá ốc chết trong lòng nhôm sẽ ko rút đc ốc ra 16 con ốc sẽ có con bị lỗi sau này ko nhổ đc ra thì cắt lòng ra nhỉ
@MạnhHảiTrần-j4k
@MạnhHảiTrần-j4k 5 ай бұрын
Động cơ này nhiều nhược điểm lắm nên nó mới không thông dụng.
@binnguyen8816
@binnguyen8816 2 жыл бұрын
Chiếc gtr làm xong ch vậy a?
@CUCHIMotorsports
@CUCHIMotorsports 2 жыл бұрын
Còn lâu bạn
@jttran9955
@jttran9955 2 жыл бұрын
Bao nhiêu tiền cho máy này vậy anh
@AicharTran
@AicharTran 2 жыл бұрын
Đoán vlog a lâu lắm rồi :))
@sonnguyen-ys1pk
@sonnguyen-ys1pk 2 жыл бұрын
động cơ này gọn gàng, sức mạnh thì khỏi bàn, mỗi tội bú xăng hơn bú nước lã và hao mòn nhanh hơn đc piston
@vinaseikicnc1031
@vinaseikicnc1031 5 ай бұрын
Xin Báo Giá động Cơ
@anhhaorcb1199
@anhhaorcb1199 2 жыл бұрын
Loại động cơ này trên xe maxda RX7 và RX8 phải k a
@silvervchannel
@silvervchannel 2 жыл бұрын
Chính là nóooooooo
@silvervchannel
@silvervchannel 2 жыл бұрын
@Đức Hảo Trần phải gọi là max hiếm,có khi ko có cx nên!
@anhhaorcb1199
@anhhaorcb1199 2 жыл бұрын
Dạ vn e k bít chứ nước ngoài thì nhìu ạ
@tanatnguyen3920
@tanatnguyen3920 2 жыл бұрын
Dàn óc nhìn xịn ghê
@dinhcungdinhcung6122
@dinhcungdinhcung6122 2 жыл бұрын
Máy này hay ráp bobo mình ră hoài bán vé chai kk
@luutrongha7545
@luutrongha7545 2 жыл бұрын
Mấy tuần trc gặp Evo io ở Big C trường chinh thằng bạn bảo của bên ah,xong vừa r cũng gặp rx-8 ko biết của bên ah nốt ko:))
@CUCHIMotorsports
@CUCHIMotorsports 2 жыл бұрын
Không liên quan nha bạb
@johnnyVGtran
@johnnyVGtran Жыл бұрын
wow ccm cung lam Rotary lung!!
@mrheng4063
@mrheng4063 2 жыл бұрын
Nhớt máy hoạt động như thế nào 🤣
@tienpham1929
@tienpham1929 2 жыл бұрын
Nhôm là A7075 hả anh
@CUCHIMotorsports
@CUCHIMotorsports 2 жыл бұрын
Nghe đồn là 7075
@tienpham1929
@tienpham1929 2 жыл бұрын
Dạ nếu lốc máy độ chịu mã lực lớn e nghĩ là nhôm A7075-T651 trở lên
@hoatran596
@hoatran596 2 жыл бұрын
hi a Long
@lhoangliembrave5810
@lhoangliembrave5810 2 жыл бұрын
Anh du học bên châu âu vê phai không
@CUCHIMotorsports
@CUCHIMotorsports 2 жыл бұрын
Không phải rồi bạn
@hiepquoc3030
@hiepquoc3030 2 жыл бұрын
☺️
@Ghst-fo3bf
@Ghst-fo3bf 5 ай бұрын
Dự án chắc bỏ rồi :(
@chidungngo1067
@chidungngo1067 5 ай бұрын
động cơ gì Ko thấy pít tông
@noiayo2807
@noiayo2807 5 ай бұрын
😂 là cái hình tam giác đấy
@thanhvi5207
@thanhvi5207 Жыл бұрын
Nghe nói đây là động cơ 3 thì 😂
@phantienluc79
@phantienluc79 5 ай бұрын
Động cơ giống cái bơm dung dịch
@tydanh8547
@tydanh8547 2 жыл бұрын
Cip mở mang tầm mắt có clip nào tes dfang lên nhé bạn
@dieppham4676
@dieppham4676 5 ай бұрын
đang cap vn
Bắt đầu gia công động cơ #GTR1500
25:43
CUCHI Motorsports
Рет қаралды 95 М.
УЛИЧНЫЕ МУЗЫКАНТЫ В СОЧИ 🤘🏻
0:33
РОК ЗАВОД
Рет қаралды 7 МЛН
UFC 287 : Перейра VS Адесанья 2
6:02
Setanta Sports UFC
Рет қаралды 486 М.
Вопрос Ребром - Джиган
43:52
Gazgolder
Рет қаралды 3,8 МЛН
Siêu phẩm mâm xoay chia độ tự chế
18:56
khám phá và sáng tạo
Рет қаралды 802 М.
Amazing Way they Produce Mazda Rotary Engine in Japan
17:15
Rã động cơ Tiềm Năng Độ bậc nhất thế giới #GTR1500
31:25
CUCHI Motorsports
Рет қаралды 163 М.
Chọn xe hộp số AT hay CVT lợi hại ra sao? #Chuyện_kể_về_xe
13:00
Building a 1500hp Billet 20B 3-rotor | fullBOOST
30:48
Fullboost
Рет қаралды 2,7 МЛН
REBUILDING A BMW AIRHEAD ENGINE IN 30MINUTES
29:54
Workshop Rebuild
Рет қаралды 1,1 МЛН
#GTR1500 CNC Porting đầu Culass
47:43
CUCHI Motorsports
Рет қаралды 40 М.
Series Gia Công Động Cơ: Đóng lòng STi EJ25 vs. EVO 4B11
30:59
CUCHI Motorsports
Рет қаралды 61 М.