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【兵器解説】ドイツのパンター戦車、最初爆死したけど復活した強い戦車
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武器屋のおねえさん
Күн бұрын
Пікірлер: 221
@user-jh6pz9le4b
Жыл бұрын
設計のみですがⅦ号戦車Löwe(レーヴェ)はライオンでしたね。
@otaku_yarou
Жыл бұрын
ヒトラーが珍しく良い口出しした話好き。
@user-sp9ne7fd3q
Жыл бұрын
ティーガーに比べると影が薄い感じがするけど、約2年間で約6000輌の生産数はかなりのもの。ティーガーⅠは1300輌程度だし。 44年型装甲師団編成でも装甲連隊は1個大隊はパンター編成。末期のドイツ装甲師団を支えたのも事実だと思う。 稼働率の問題はパンターだけでなく、他の戦車も同様に発生していた。戦争末期には補充・補給・整備もままならなかった。 余談ですが田宮模型ではパンター表記ではなくパンサー表記となっています(おじさん世代にはこちらの方が馴染み深い)
@takemeask
Жыл бұрын
パンターもティーガーも、足回り含めて整備性生産性の大事さを教えてくれる… あと、戦車だけが強くてもかてねぇよ!ということも
@ah4154
Жыл бұрын
パンターはヒトラーに開発を急がされたことがすべての不運の始まりだったなあ。 十分なテストを受けることができずに実戦投入されたことによる初期不良での大量損失だったし 初期不良が直されたパンターは普通に優秀な戦車だったと思う。 正面装甲が急遽増加された影響による想定外の重量増加も地味に信頼性低下につながってるしなあ。
@113g8
Жыл бұрын
戦車に限らず、量産兵器に求められるのは優れた生産性と頑丈さ、そして誰でもすぐに使える扱いやすさだからな
@user-xd9oq7ch1s
Жыл бұрын
第二次大戦がチョビヒゲの思ってたより3年早くなったから
@user-ve4kd9cx8i
Жыл бұрын
戦車は不整地を突破しないといけない。 45トンもあると、ぬかるみに嵌まるので運用が限られてしまう。 T-34やシャーマンが優れているのは軽さ。 パンターは最高速度が速いと言ってもきれいな道だけしか走れ無い。 結局攻勢には向かず、待ち伏せが中心。待ち伏せなら3凸や4凸でも良い訳で。 結局、垂直装甲の4号戦車を生産し続ける羽目になった。
@SSGB
Жыл бұрын
@@user-ve4kd9cx8i それが逆なんだよ、パンターが突破した湿地帯をシャーマンで通ろうとしたら、履帯が沈んでしまった これはVVSSサスペンションのシャーマンの履帯幅が狭く、接地圧がパンターより高かったため
@KeyYou893
Жыл бұрын
高性能なのに値段が4号戦車の2割増くらいなのが凄い(ちなみにティーガーの値段は4号戦車の3倍弱)
@user-ih4oe3fy1n
Жыл бұрын
改良して重武装化しているのに価格が初期型より半額になっているT34の方が凄まじぞ。
@tjtsuyo1766
Жыл бұрын
@@user-ih4oe3fy1nそこは、、、ホラ、ドイツにしてはすごいということで、、、 ソ連さんには敵いませんわ、、、
@user-tg8jz1sl8l
Жыл бұрын
ちなみに値段は低くても生産に必要な工数は減ってない模様
@user-zg7jn1db4o
Жыл бұрын
@@user-tg8jz1sl8lなにそれよく知らんけど、働き手に半額買わせて実現してそうだね。(ロシアならやりそうという偏見)
@TenTonTan
Жыл бұрын
ただその値段と製造期間でシャーマンを何両作れるのか…
@user-tk9nb7mc9y
Жыл бұрын
ティガーと違い鹵獲して使われるほど好評だったものの(Ⅲ号でも使ってるけれど) タンクキラーであるP-47にタイフーン、シュトルモビクを止める手段がない時点でもうどうにもならないよってのはある 逆に言えばちゃんと制空権が取れていれば戦車の性能で劣ってても快進撃できるって 他ならぬドイツが戦争初期に東西で電撃戦で示して見せてたのはホント皮肉www
@hirokage9427
Жыл бұрын
戦後フランスでパンター戦車部隊を編成してましたね
@user-tk9nb7mc9y
Жыл бұрын
@@hirokage9427 アメリカ「F8F渡したフランスがベトナムでボロカスだったから新兵器渡したくないけれど すぐそこがソ連だからなんか丁度良い戦車あれば…あるやん!」 フランス「ナチスの兵器とか使いたくn」 アメリカ「はよレンタル代払え、100機以上落とされやがって、朝鮮戦争も見直しだわF4U使うか」 フランス「;;」
@nakamura7321
2 ай бұрын
下手に空を飛べない現代戦はドローンが猛威を振るってるんで、もしかしたらゴリアテが大活躍かもしれないw
@sojutanaka75
Жыл бұрын
タミヤのプラモで比較してみたけど横幅以外ティーガーよりパンターの方が大きいんだよねもはや重戦車並みやぞ
@hirokage9427
Жыл бұрын
実際他国からは重戦車扱いされてます
@user-tk9nb7mc9y
Жыл бұрын
45tで中戦車ならM26にJS-2mも中戦車やっちゅーねん!wwwってなるわなw
@yutas8710
2 ай бұрын
中戦車、重戦車は大きさじゃなくて、用兵上の種別。偵察、襲撃が軽戦車、主力汎用が中戦車、拠点防衛と攻略用が重戦車。だからチハたんは小さくても中戦車w。
@ah4154
Жыл бұрын
側面装甲は十分な厚さだと思うけどな 機関銃や榴弾の至近弾じゃ撃破されなそうだし 側面まで重装甲施したら機動力がなくなってそっちのほうが大問題だ。
@user-gg3bs2pc9d
Жыл бұрын
側面の特にスカートで隠してる部分は当時廃れていた対戦車ライフルで抜ける薄さなので微妙かと。
@sutail1496
Жыл бұрын
WarThunderってゲームだと側面40㎜はかなり辛い。 少しでも側面さらしちゃうとソ連の85㎜にバカすか抜かれちゃう。 ヤクパンの50㎜とパンターの40㎜は相当違うように感じる。
@fv4005zzz
7 ай бұрын
@@sutail1496ヤクパンの50mmとパンターの40mmは角度が違うのでそれほど差は無いはず
@user-bn2ui2te7w
5 ай бұрын
ドイツ戦車の傾斜装甲は ソ連軍の曲射気味な砲弾や榴弾だと逆効果で、装甲に対し約90度に当たって仕舞い容易に完徹される事が良くあったと本で読みました。この場合、逆にTiger1の垂直装甲は被弾傾始となり、傾斜装甲と同じ効果を発揮しました。また、全周に渡り分厚い装甲は、生存性に於いては絶大な防御力を発揮しました。Tiger1のモリブデン含有の装甲は靱性が高くて割れ難く、逆にパンターの戦略物資ニッケル不足の装甲は靱性不足でガラスみたいにバリッと割れました。
@user-ys9fx6nu7d
Жыл бұрын
4:35 T-34ショックを受けて開発されたというのは正しいと言えば正しいが、Ⅴ号戦車の開発自体はT-34に遭遇する前から始まっていた(1938年)。 もともとⅤ号戦車の開発はⅢ号とⅣ号を統合するための20t級5cm砲搭載戦車という要望で開発が始まった。 つまり、開発初期はT-34の影響はなかったが、途中からT-34に対抗できるように設計を変更するという紆余曲折があった。
@辻野英伸
20 күн бұрын
好きなドイツ戦車の一つですわ😂 解説ありがとうございます😊😊😊
@user-es3hy2gl9l
Жыл бұрын
ライオン(Löwe)は計画ではあったよね
@km-dc8uj
Жыл бұрын
最初の方はT-34相手に性能差でブイブイ言わせていたけど、結局数の暴力で押し切られちゃった可哀そうなコ...。
@user-ku1yj3se7b
Жыл бұрын
どんなに良い物を作っても開発に時間がかかり過ぎると間に合わない見本。
@knappow4568
Жыл бұрын
開発に時間がかかったから、傾斜装甲というものが追加されたんだよなー
@hkrkhr999
Жыл бұрын
炎上パンターD1輌 < 信頼の4号H3両 グデリヤン「だから言ったんだ このちょび髭!」
@113g8
Жыл бұрын
@@hkrkhr999 敵国にはその更に上を行くシャーマンという越えられない壁が
@今ではマスコット枠
Жыл бұрын
大日本帝国「せやな」
@user-tk9nb7mc9y
Жыл бұрын
ぶっちゃけパンターできる前にソ連墜とせるようじゃないと…ってのはある 一番可能性として有力なのがノモンハン中に不可侵結ばず挟撃だったろう ソ連の大地を考えたら自信のない3号戦車に 最大装甲厚チハ以下(25mm)の4号戦車初期型(20mm)が適任だったところもある
@IchiyonMaru
Жыл бұрын
あれ、Löweって戦車ってライオンじゃありませんでした?
@hirokage9427
Жыл бұрын
初陣のクルスクの戦いで初期不良の故障でまくりで期待された活躍できなかったのは有名ですね
@user-sr3cb6kv6t
Жыл бұрын
その上パンター待ちでクルスクの攻撃開始時期が遅れてソ連の防御を完璧にしてしまったね
@user-td9pk7bz6k
Жыл бұрын
T-34に勝てなかった事が、失策とちゃう(ノω・、)
@user-sr3cb6kv6t
Жыл бұрын
クルスクでの損害の酷さでT-34-85が生産されるようになったんだよ
@user-tk9nb7mc9y
Жыл бұрын
@@user-sr3cb6kv6t あんなとこで3か月足踏みしてれば勝てるものも勝てんわなぁw ただでさえソ連の冬は長いんだから猶更 もともと85mmはT-34行きだったし多少はね? パンターの影響で急遽生産再開って言うならT-34/57の方が良い あれは完全に完全対戦車仕様の高級品だった 「居るかどうかもわからず居ても航空機で瞬殺な戦車より点在する陣地がうざいな」ってなって 汎用性のある85mm砲に、JS-2には対戦車寄りの100mmでなく榴弾寄りの122mm砲を優先された なおアメリカも同じ考えで105mm榴弾砲積んだM45が作られている
@user-td9pk7bz6k
Жыл бұрын
SU85、100の大量配備でも、もう駄目だったんだ?(・。・;
@user-vf9co6kv1c
Жыл бұрын
そう言えば、以前ドイツで本物のパンツァー戦車隠匿してたオジさん居ましたね😅
@113g8
Жыл бұрын
傑作戦車と言われながら、個人的にはタイガー戦車のせいで二番手みたいな扱いを受けてるイメージ
@FLAKPANZER2000
Жыл бұрын
戦後、フランス軍がパンターを2個大隊装備していたから、やはり有能だろう。
@user-hu9tw7ts8s
Жыл бұрын
ガンダムよりガンキャノンが人気ある世界。
@user-zg7jn1db4o
Жыл бұрын
タイガーより傑作戦車だと思うよ、生産台数的に見れば。 知名度はティガーのが強いかもだけど!パンターの強さと硬さを見てティガー戦車だと思い、その上速さに驚愕するっていう、パンターの印象がティガーを支えてる的な部分も有るぞ。
@user-oy2vw2sx3s
Жыл бұрын
走攻守のバランスが良かったからな
@113g8
Жыл бұрын
だが生産性が悪ければなんの意味もない。リアルじゃいくらガンダム少数量産出来ても、圧倒的数のザクには太刀打ち出来ない
@cookielongb7410
Жыл бұрын
戦闘兵器の評価って一概に戦闘での性能では測れなくって、生産性・整備性・信頼性の上に戦闘力(走攻守)のステータスが来るんだよね ゲームと違って乗員の練度と配置次第で戦果も乱高下するし 何よりも必要な時に必要な数配備して最低限的敵戦力に対抗するという意味ではやはり出遅れた兵器になってしまう 見た目は満点
@user-tk9nb7mc9y
Жыл бұрын
ゲームでも考慮されてるのがあって 戦闘力は良いんだけれど故障率のせいで行軍中に壊れるから 奥地に攻め入る頃には数の減ってるパンターに生産ライン切り替えるより 生産ラインに乗せていて効率も良く故障もないⅣ号後期のが強いってゲームがw 防戦で講和なんて条件も無いから猶更
@ヘプタポータ.トリトン
Жыл бұрын
レーヴェは設計だけか、WOTに普通に出てくるから忘れてた
@user-cd4bx6lo8e
Жыл бұрын
ソ連の強力無比な戦車もイチコロ! と思ったら、脇が脆く惜しかったですね。やはりバランス的に考えると、シャーマン戦車たくさん作り味方友軍に回せるアメリカ軍が圧倒的有利か。ありがとうございました!
@user-tk9nb7mc9y
Жыл бұрын
そうでなくてもM4に対しキルレ6:1とか言う無様な事になってた><
@user-gt4dx3dq6f
Жыл бұрын
実はノルマンディ以降アメリカ戦車兵の練度が上がりドイツ戦車兵の練度が下がりまくりなので パンターは75㎜砲のシャーマンにボコられた戦闘が多数・・ 昔はパンター破壊するのにシャーマンが3~5両犠牲と言うのは大嘘とわかってショック
@user-tk9nb7mc9y
Жыл бұрын
バルクマンコーナーも調べたら該当する戦場にバルクマン自身出撃すらしておらず 2部隊合わせた戦果合計をバルクマンが単独でやったことにしたろ!っていうプロパガンダ…ってのもかなりやばいw
@wright2128
Жыл бұрын
パンツァーフロントというゲームでの愛車でした。やはり走攻守そろっているほうが使いやすかったですね。ティーガー2よりもパンター、ティーガーのほうが使いやすくて強かったですね。 ただ囲まれると側面を抜かれるので戦術的な優位性を確率せねばなりませんが。。
@user-un6zp8de7m
Жыл бұрын
ショットトラップ及びD型とA型は操縦士用のクラッペが弱点、
@ichitan2919
Жыл бұрын
正に”戦争はカタログスペックで戦うんじゃないんだ”の代表例みたいな戦車ですね。 やはり戦争という巨大なシステムの一つである兵器に大切なのは信頼性、整備性、生産性なんかがいちばん大事なんだなってはっきり分かんだね。そのためにT-34もシャーマンも涙ぐましい努力の結晶ともいえる”工業製品”としての傑作戦車だったことには間違いないが、パンターはそこに一歩か二歩か及ばずといったところか。 まぁ、T-34もシャーマンもカタログスペックも優秀ですけどねw
@user-uq7bs2yu3h
Жыл бұрын
パンター乗りだった方の解説によりますと、米軍ケチらすんだで意気揚々と40両の大部隊が出撃、、、航空偵察で見つかり、休憩中に空爆されて残ったのは4両、敵戦車と遭遇する前に負け確定していたそうです。
@73moto
Жыл бұрын
戦闘機に爆弾やロケット弾搭載したヤーボに対してはドイツ軍の戦車乗りは一番の天敵だったからな
@fulafula
Жыл бұрын
サムネのパンターは多分T-55を改造した撮影用パンターだと思う
@s.4893
Жыл бұрын
なぞなぞ、ネズミと答えてしまった 思えば、ネズミは道路の側溝にハマって 抜け出せず、爆破処理され 戦う前に敗れてましたね
@ヘッツァー軽駆逐戦車
5 ай бұрын
そうだな悲しす
@kazkumamon1261
Жыл бұрын
なんでこれだけD型が最初なのだろうと思う。あと続きがAからGとFだしね。 サムネのは足周りが違うので、映画用にソ連戦車改造したやつかな、あんま自信ないけどT-55あたり?
@abbtk14
Жыл бұрын
局面が防戦一方になったら回転砲塔無しのヤクト○○戦車とかホルニッセみたいな対戦車自走砲を数作る事こそ最適解のはずですが、あたふたしつつもこれだけの戦車を作ってしまうんだから最後までドイツらしいですね。
@user-hu9tw7ts8s
Жыл бұрын
ミリ雑誌のパンツァーだったか、ヤクパン特集なのに「主力の充足も覚束無いうちからこんなもん作って、存在する時点で失敗作」とかヤクパンがぼろくそに書かれてて笑いましたw あとイラストレーターのモリナガ・ヨウ氏の「走るヤケクソ」って言い方もだいぶ酷い。
@user-tk9nb7mc9y
Жыл бұрын
戦闘機が全然役に立たないから高射砲量産した方が良いだろ!! みたいな話もあったっけw
@guugoosuka6909
5 ай бұрын
何もかも足りない中での優先度の話だから、無きゃ無いでこれさえあればって結論にしかならないと思う。
@rukindou
Жыл бұрын
五号の車体に四号の砲塔を乗せた指揮戦車もあったね・・
@FLAKPANZER2000
Жыл бұрын
正確にはベルゲパンサーの車体にⅣ号戦車H型の砲塔をポン付けしたものですね。 エレファント部隊の指揮官車ですね。
@negis777
Жыл бұрын
ついに来たか…!?ありがとうございます
@KeyYou893
Жыл бұрын
サムネのパンターの転輪千鳥式配置じゃなくない?
@user-ff2zn4ic8o
11 ай бұрын
しかもパンターの75㍉の主砲は近距離であればタイガー1の88㍉よりも貫通力が優れていましたね
@73moto
Жыл бұрын
ガンダムの1年戦争のジオン軍のMSで3号戦車が旧ザクで4号戦車がザクⅡでドムがティーガー、ゲルググがパンターに当てはまると思う。
@KeyYou893
Жыл бұрын
ではギャンがポルシェティーガーでビクザムがマウスでヘッツァーがオッゴでドワッジがティーガー2で統合整備計画がE計画かな?
@user-jx7fu9cw9w
Жыл бұрын
パンターは小梅ちゃんが乗ってるんだよ。 でもカールの砲弾で飛ばされて白旗が出ちゃって活躍出来ないんだよ…
@ikedasingo5074
Жыл бұрын
攻撃力と防御とスピードを兼ね備えた高性能戦車なのか このノウハウでティーガーをアップデートしたらどんな化物になっていたんだろう?
@FLAKPANZER2000
Жыл бұрын
キングタイガーになりました。
@andsm23
Жыл бұрын
パンサーは国や地域によってヒョウ、クロヒョウ、ジャガー、クーガーと色々に使われるので、どの意味で命名したか記録が残ってないと分からないんじゃないかと思います。ピンクパンサーやブラックパンサーとかありますしね。
@kero997s
Жыл бұрын
パンターは車高が高いというイメージ。 が、傾斜装甲を採用した車体は、「伝統」の箱型台車とは違った印象があります。 T34ショックから1年半で生産にこぎつけたってすごいことです。 Egは虎も豹もMANの同じモノ?
@Pin-Head
Жыл бұрын
ラインメタル社が現在開発中の次世代MBTの名称がKF-51パンター。 もう少しすれば0:50の順位がレオパルト→パンターになるかもしれない。
@marieiru
6 ай бұрын
詳細不明ですが、4号の2割増しの価格だったそうです。安いのか高いのか。なお、T-34は、安くも生産性も良くなかったらしいが、トラックを無償提供されていた分、その分を振り分けて、ゴリ押しで大量生産できた。
@user-sy6ob5gk4k
Жыл бұрын
たしかコイツ投入するまで先の先を主張するマインシュタインにヒトラーが待ったをかけてクルスク戦、撃破されたというかダブルトーションバーって複雑なサスペンションを急増したせいでトーションバーが折れまくり半数近くは戦場にすら到達出来なかったとか、因みにトーションバーは車体の下にバーを通すので車高が上がりますが優秀なサスペンションで90の3,4転輪やレオパルドに採用されてます。車軸にバーを通す構造から左右の転輪位置をずらす為クリスティスタイルの戦車だと横から見るとズレて見える。パンターはウェハース配置の転輪だから外見からは確認出来ないですけど。
@user-tb5ms5it5z
Жыл бұрын
ティーガーやパンター見るとさ、アメリカのシャーマン戦車を工業品とするなら、ドイツ戦車って一点物の芸術品って感じよね。性能高いけど荒い使い方すると壊れるみたいな?
@jiji0307
4 ай бұрын
ヤークトパンツァーⅣって表現は紛らわしいなやっぱラングとかⅣ号駆逐戦車とかじゃないと一般的じゃないような あとTー34の映像は76の方がいいと思う85の方が手に入りやすいのかもしれんが時代背景的に
@user-cz5eq1ry7p
Жыл бұрын
>ライオン戦車 VII号重戦車レーヴェ(計画のみ)
@2001banekuro
Жыл бұрын
Ⅴ号戦車系列でディーゼルを積む予定だったのはダイムラー・ベンツの試作車のみで、パンターに搭載する予定は無かった。 VK3002(DB)搭載予定のMB507は完成度が低く、サイズも大きいのでパンターに積み直すのは無理があった。 側面装甲が弱いのは現代戦車も同様で、そこは戦車兵の練度や随伴歩兵によってカバーすべき性質のものだ。 そういう諸兵科連合戦術の能力をかなり喪ったタイミングで登場してしまったので、そこが目立ってしまった。 ドイツ軍がマトモに機能していた状態なら、それ程弱点とは見なされなかったろう。 しかしパンターを一番泣かせたのは、ニッケルやモリブデンといった金属添加物の不足だ。 銅のような代用品を使ったために、装甲も部品もカタログデーター通りの強度を発揮出来なかったことだろう。 ヤークトパンターは火力や防御力は幾ら高くとも、基本的には待ち伏せ兵器なので、機動防御には使いにくいという難点がある。 なおシャーマンに76mm砲を搭載する計画は43年から試作車が出始めており、44年初頭から量産も始まっているので、バルジ作戦の影響というのは間違いだ。
@user-wg9id2si2q
Жыл бұрын
あ、すべてはマウスを解説すための前フリって事でしたか! ポルシェ博士の狂気の傑作(?)!!!
@izakayatairyou1880
Жыл бұрын
生産現場は、大変だったでしょうね。
@user-kk3kx2bw3c
Жыл бұрын
個人的にパンターFの見た目が好きですね
@MJ-ef9sg
8 ай бұрын
ヤークトティーガーやフェルディナントなんかも動画化されるのかな?マウスとかも
@yoo1349
Жыл бұрын
パンターの正面80mmの傾斜装甲はティーガーの正面100mmの垂直装甲と比肩すると言われていますが、やはり装甲の質の差は大きいと思います。ティーガーの装甲は均質圧延鋼板で強靭かつ粘りのある特性があって砲弾が貫通するまで抵弾しましたが、パンターはⅣ号戦車以前のものと同様の表面硬化鋼板であったため、大きな運動エネルギーを受けると装甲が割れてしまうことがあったようです。この点がパンター登場後もティーガーが並行して必要とされた理由であるとも思うのですが、やっぱりこれはパンターに対してティーガーの製造コストがかなり割高だったという結果として返ってきていますよね。
@SSGB
Жыл бұрын
パンターの装甲の表面硬化処理は初期のものだけで、後のG型になると完全に廃止されてるよ
@user-bn2ui2te7w
5 ай бұрын
パンターの傾斜装甲は 戦略物資ニッケル不足から靱性が不足し想定以上の力が加わると容易に割れました。
@SSGB
Жыл бұрын
クルスクで29%もの損失を出したパンターD型だが、7月10日だけでも140両もの敵戦車を撃破、攻撃力に関してはドイツ軍に高く評価されている
@user-fi1db2jx7x
Жыл бұрын
嗚呼成程、此方の戦車は攻撃重視の仕様に仕上がってますよね!護衛専用での配置は重要な任務を遂行するでしょうね!でも自走砲と併用しなければ只のガラクタなので、上手く突破出来るかが鍵を握りますね!(中には核弾頭を積載して走行する兵器も有る様なので、此方のパンター戦車がどの様な攻撃スタイルなのかは解りませんが、過度な期待はもしかすると今一だった!とならない訳にも行かないかもですよねぇ・・・。)
@FLAKPANZER2000
Жыл бұрын
相変わらず、AFVは専門で無いせいか変な内容が多いな。 15:32 それは酷い。例えば、ゆうちゃんが幾ら居ても魔王は倒せないけど、お姉さん居たら一発。しかもソ連からは魔王がワラワラ出てくるから、なおたちが悪い。 16:06 輸送という表現はおかしい。Bergepanzerを直訳しても装甲回収車になる。 16:23 故障して回収できなかったので、内部で自爆させたからでしょう。回収車の重要性を示す写真ですね。 17:38 センチュリオンは、第二次世界大戦に間に合わなかった。必要な時に無い兵器などなんの価値もない。 18:39 M4シャーマンのM1砲にはHVMPのM93が殆どなく、M62では180mまで近付かないと撃破できない。そのため、米軍は英国にファイアフライの提供を要請している。
@user-ec9xf2tp6q
Жыл бұрын
少し説明が足りないのは、コンパクトにまとめようとしてエンジンルームがタイトになりすぎて熱問題が解決できなかった事か。ガソリンの気化熱も利用して冷却していたんだったか、パーコレーション対策だか忘れたけど、濃い目のガソリンが燃費の悪化とアフターファイヤー、バックファイヤーとトラブルと悪目立ちの原因となり、狭いエンジンルームは熱が籠る苦難の連続。 これらのトラブルは開発期間がもう少しあればドイツ人には簡単に解決できる初期トラブルだったかもなあと思う。 貫通出来なくても集中砲火を浴びせれば割れてしまう砲塔側面とか、ハイカーボンスチールの弱点を突いてきたのも不運。これも焼き入れのデータが取れてれば解決したんだろうなあ。
@matamata7105
Жыл бұрын
この写真 って 機動輪が~
@user-bn2ui2te7w
5 ай бұрын
もし、アメリカの新型中戦車パーシングが参戦した場合。。。Tiger2でも苦戦は免れなかったと思います。理由は後の朝鮮戦争でパーシング戦車はT-34 85の砲弾を零距離射撃で受け止めましたが、完徹は許しませんでした。 これがTiger2だと正面でも完徹されて仕舞います。これは装甲材料の質の良さが如何に大事かが良く解ります。
@onukiyuta3822
Жыл бұрын
ストライクダガー&ガンキャノン最初期型(デビュー戦で敗北・・・・・・)
@user-wc6cm6rw4h
Жыл бұрын
「〇〇キラーと呼ぶに明らかなオーバースペック」といえば、戦艦のアイオワ型 vs 金剛型もそうだな、アイオワ型は金剛型キラーとして作られたしかしその性能は大和型と同等ぐらい強い。戦車のIS-7 vs Tiger IIもそう、IS-7はTiger IIキラーとして作られたその性能も明らかにオーバースペック、恐らく〇〇キラーとして作られた武器は相手を完全圧勝しないといけないのは常識なんでしょう。
@user-tk9nb7mc9y
Жыл бұрын
金剛に対してやりすぎやってのはわかるけれど(サウスダコタ・ノースカロライナ級で対処成功してるから猶更) 細長い船体に火力十分で高出力機関と言う狙撃銃をバランスボール上で撃つような安定性だから 完全夜戦でもないと大和有利だろうなぁ
@masakikawano-fc6ej
Жыл бұрын
クルスクの近くが戦場だったのにクルスクの戦い。
@user-lh8zp4ub2j
Жыл бұрын
アマ〇ンで、タミヤの1/35パンサーD型を ポチってやったわー!
@Curious1925
Жыл бұрын
まだある… ISU-152とか色々
@user-ik6lk5xo1f
Жыл бұрын
対空砲は沼になりまっせ。 口径•何連•自走•牽引
@nikupf
Жыл бұрын
昭和は舞台語だったので、パンテル呼びだったなあ… ティーガーはティーゲル。
@sutail1496
Жыл бұрын
WarThunder民としては後退速度をもうちょっと上げて欲しかった… 3~4キロじゃ間に合わねんだ…
@user-kouko
Жыл бұрын
ガルパンでは、不遇な戦車。 劇場版では、カールの砲弾が直撃し何も活躍できず退場。
@l.d.v7064
Жыл бұрын
パンサー戦車! と ロンメル(戦車)!
@tagomaru777
Жыл бұрын
計画だけで終わってるけど一応ライオンっ意味に名前のLowe(レーヴェ)って戦車もいるよ
@user-di4hy4lq2n
2 ай бұрын
現在のウクライナやガザでも 活躍の余地ってあるんかな?
@ch-mu2de
Жыл бұрын
四号が骨組みに装甲を貼り付けて生産していたのに対し パンターは装甲と装甲を張り合わせて生産していたから パンターは高性能なのに安いし、生産ペースも早かったっていう
@l.d.v7064
Жыл бұрын
ソ連の自走砲とか SU85とかも お願いします
@user-nx6xg1vj1x
Жыл бұрын
イーグル!シャーク!パンサー! イーグル!シャーク!パンター!
@panzer-nm6vj
Жыл бұрын
サムネのパンター、映画用の改造車(T54?)で草
@SW-wj3wd
Жыл бұрын
ディーゼルの生みの親のドイツが大戦中に戦車用ディーゼル持ってなかったのは謎だ
@user-tg8jz1sl8l
Жыл бұрын
ドイツのディーゼル燃料は潜水艦に優先して使用されているので戦車はディーゼル燃料を採用できなかったという背景もあるんですけどね
@user-nh8xw4eo3t
Жыл бұрын
バルクマンが角待ちしてるイメージ
@user-tk9nb7mc9y
Жыл бұрын
それプロパガンダの嘘なんで バルクマン出撃すらしてないですからあの戦場 「アレ信じるとかドイツ人が台湾沖航空戦の戦果信じるようなもんやろw」とか言われてて草
@user-nh8xw4eo3t
Жыл бұрын
@@user-tk9nb7mc9y 得意気になってるところ悪いんだけど 「そういうことじゃない」よ? 空気読めないなら他人に絡まない方が良いよ?w
@user-tk9nb7mc9y
Жыл бұрын
@@user-nh8xw4eo3t 図星突かれて発狂乙 どうせお前如きに出来る事なんざ人格攻撃除けばせいぜい 話題逸らし程度よ♪
@user-nh8xw4eo3t
Жыл бұрын
なんかコメント数増えたけど表示すらされてない… コメントすらまともにできないのかな?w
@user-tk9nb7mc9y
Жыл бұрын
@@user-nh8xw4eo3t ・・・え?まだ生きてたんだ?
@hiroro5595
Жыл бұрын
グデーリアン:パンター無理っす 総統閣下:うるせぇ!!!行こう!!! どんっ!!(パンターD炎上)
@MrBlackgree
9 ай бұрын
このチャンネルはしゃべりが聴きやすいし、コンピュータによる漢字の読み間違いも少ないので気持ちよく試聴できる。
@chikunishikawa646
Жыл бұрын
武器屋のおねさんでウクライナ情勢の武器を教えてください
@kix4878
Жыл бұрын
Ⅴ号戦車パンターは中戦車とされています。真っ赤なウソ。その重量は約45トンに達しこれは他国の重戦車並。スペック的にはT34やM4等相手にならず、IS-2でやや分が悪い程度。ただ、パンターが本来の力を発揮する事は殆どありませんでした。ドイツ兵の練度の低下と戦車の不足はそこまで深刻になっていました。スペック的には格下のM4にもキルレシオでは惨敗しています。
@user-tg8jz1sl8l
Жыл бұрын
対戦車戦闘はともかく、ヤーボの攻撃が痛すぎる 西部戦線では見つかった瞬間に爆撃機が飛んでくるし、東部戦線ではIL-2のHEATクラスター爆弾に焼き払われるという…
@hirokage9427
Жыл бұрын
西部戦線でハルダウンを駆使したM4部隊に惨敗したことがあるそうです また最強戦車と名高いタイガー2もカタログスペックの劣るたった一台のT34/85にボロ負けしたこともありますね
@ah4154
Жыл бұрын
当時の戦車の重戦車とか中戦車の基準は国家ごとにばらばらなので中戦車であってます。 イタリア基準ならシャーマンでも重戦車扱いされても不思議じゃない。 現代の軍艦にも似たようなこと言えますね。 ズムウォルト級ミサイル駆逐艦とか現代の戦艦といってもいい軍艦だしな。
@pantani6604
Ай бұрын
パンター対T-34 は1対10でも足りないんじゃなかろうか。
@masakikawano-fc6ej
Жыл бұрын
ティーゲル&パンテル M4かゴミめ
@user-lg3oi4xi8f
10 ай бұрын
結局ヒトの親父が余計なちょっかい入れたせいで負け戦の原因になってるのが文字通り草生えるってやつ(^_^;)
@user-jv5hf4cm9u
Жыл бұрын
やつらは知っているこいつの弱点を・・・このパンターD型砲塔が手動式じゃないのにおそいのを・・・。
@oa3815
Жыл бұрын
誰かコメントで触れてるかもだけど、サムネの戦車パンターじゃないでしょ? 戦後にT-55を改造したパンターのレプリカじゃない?駆動輪に違和感が...
@user-nw5li4vm7x
Жыл бұрын
ライオンって、7号戦車レーヴェって計画中止になった戦車があったはず。
@user-td9pk7bz6k
Жыл бұрын
そろそろ、ライオン?ヨーロッパ、アメリカ連合軍標準型が出て来るかもなぁ😆
@hirokage9427
Жыл бұрын
WOTに出てきます
@user-fr8zh4mb3c
Жыл бұрын
王様「大臣よ、予は『パンター』を注文したはずであるな…」 大臣「そのように存じ上げます」 王様「なら何故…?」 王様の目の前には笹を食べながらタイヤでゴロゴロしているパンダ🐼の姿が… 王様「ヌゥゥゥ、どうしたものか😰」 結局飼う事になった。
@user-kp4vh7ht6r
Жыл бұрын
鹵獲したT34に弾積まずに燃料もわずかで捕虜に操縦させ実験&練習させたのは有名だわ。戦後もベンツは死体積んで衝突実験やってたからドイツ人のサガ・ロシア人のナガサキだな。
@hirokage9427
Жыл бұрын
鬼戦車T34ですね
@user-cw4lu4sl2e
Жыл бұрын
パンターが高性能とか言っちゃうと一部の人たちから冷笑されそう…
@user-tk9nb7mc9y
Жыл бұрын
これをM4やT-34並みの30tに纏めたら文句なかったけれど 45tだからなぁ、M4やT-34に勝てて当たり前 パーシングとJS-3だ同重量だけどそいつらに勝てそう?ってのはある
@Saitama-kenmin
Жыл бұрын
フランちゃん大好き、死の商人なのにカワイイ。特に軍服姿の時は色気も感じる。制服フェチでしょうか?🙄🤨🤔😁😜
@user-xd9oq7ch1s
Жыл бұрын
更にクマネズミ 怪獣と続く
@bubbl1041
Жыл бұрын
大型中戦車()
@user-vl7qn4gc3q
Жыл бұрын
ネズミはあの有名なポルシェ博士の作品なのだぞ、だけど・・・
@user-sy9vm3xu1g
Жыл бұрын
故障さえ無ければの典型的な戦車。これで稼働率良かったら、ティーガー以上やったやろうに
@user-tk9nb7mc9y
Жыл бұрын
地球環境ガン無視の華奢なパーツ集めて作ったからあの性能になれたんやぞw 行軍は百歩譲っても流石に傾斜もNGは酷かったが
@MK-zb8mz
Жыл бұрын
負けたのね後コーナーショットは無いの?
@user-lc1qw9vd4u
Жыл бұрын
自分を中戦車だと思っている重戦車。 いやマジでお前、その重量で中戦車って言うのは無理じゃない?
@KeyYou893
Жыл бұрын
パーシングは最初は重戦車だったけど戦後は中戦車に分類されたけどね
@user-qd9mo6fo8h
Жыл бұрын
WW2には遅すぎ、主力戦車には早すぎた、そんな戦車だったというわけか…
@GTenkoYamakami96
Жыл бұрын
パンツァーフォー!
@masakikawano-fc6ej
Жыл бұрын
ティーゲルでないのにヴィットマン乗りすてる。つか、赤軍に狙撃されますよ。
@user-vy3nd1bf9m
28 күн бұрын
そして伝説に成り損ねた
@user-ws4ud7yh5f
Жыл бұрын
オレは、パンターにガンダムのビームライフルを搭載させたい😊
@user-qg7mf3pk2l
Жыл бұрын
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