【保存版】消えた日本のサーキット5選 末路がヤバすぎる…【総集編】

[@kuroneko-banana]

仙台ハイランドは、タイヤ屋の走行会で何度も走りました。 テクニカルでクルマの性能差以上にドライビングの良し悪しが問われる、攻略しがいのあるいいコースでした。 あの時代、あのコースを自分のクルマで思いっきり走れたことを誇りに思います。

[@seijirofto.de2a838]

事情は変わっても、今でも車が走っているMINEサーキットは幸せな方ですね。

[@ケルシャー]

サーキットって性質上、辺鄙な場所に有るし、頻繁に借り手が来る訳でもないのにスタッフもある程度必要だから経営は苦しいですよね…

[@aikokusyararirurero]

しゃーないですけど、需要が増えてくればまた復活しますよ！

[@夢待翔太]

@@aikokusyararirurero 需要が増える事なんて無いんじゃないですかね

[@tokyufan]

そういう事情があるだけに、万博跡地の利用で夢洲に市街地コースまたは常設のサーキット設置が提唱されたのは意外と悪くない案だと思った 同時に流石にF1開催は「無い」と思ったけど

[@RKMARIO_CarGamer_DIY_Lover]

4:35 クルマたちが小っちゃくて可愛い

[@user-nq6xn3sn7h]

仙台ハイランドは既に荒れ地となっているが、2024年7月から株式会社ハイランドエステート設立により仙台ハイランド付随の団地内管理が再開されている。

[@夢待翔太]

コピペ頑張れ

[@sa-iv8so]

仙台ハイランドか懐かしいな、80年代後半から90年代前半のまだ西仙台ハイランドと呼ばれていたころに NSRで選手権のF3クラスに参加していました。 このサーキットにはいろいろな思い出があるので閉鎖されて寂しい限りです。 画像懐かしかったです、動画作成に感謝します。

[@5manlevin]

十勝も一時本当にヤバかった。。。 閉鎖寸前までいったけど何とか再開できてよかった

[@RD2HL-X]

マツダの美祢試験場だけどあの頃のGr.Aのレースを生で見てて本当に迫力あった

[@user-wm4qh3ui3g]

久しく見て無かったバレストルの顔見てイラっとしたのは私だけ？w

[@seijirofto.de2a838]

リアタイで当時を生きていた人には、彼はただのムカつく差別主義者のクソ親父にしか見えないですからね。

[@t130co4]

仙台ハイランドは今メガソーラー施設として独特の異質な雰囲気がマップ写真でも確認できます

[@1000ey145]

トミカのファンとはしては、タカラトミーがグループとしてサーキットを保有、モータースポーツをホビーの面からも支える、、、というのは夢のある話ですが、夢でしたね、、、

[@hehohotransport]

もし仙台ハイランドが今でも残っていたら、GT7に出てたと思うわ…

[@comestrider]

仙台ハイランドは隣接してる遊園地やピットでの悲惨な死亡事故でイメージが悪くなったのも廃業した要因の一つだと思います

[@Railton-bb]

玉川スピードウェイの事故後も、モータスポーツへの熱が冷めなかった宗一郎さんは良い意味でイカレ親父だなって。あのランボルギーニでさえ、レース活動が封じられたのに。

[@user-nq6xn3sn7h]

他にも多摩川スピードウェイは騒音で一般人からクレームが殺到して問題になってましたね…

[@Railton-bb]

@@user-nq6xn3sn7h よくよく考えたら、ドラえもんに出て来るような河川敷がそのままサーキットになっているようなものですもんね。環境問題ガン無視の姿勢、昭和初期らしいといえばらしいですが...。

[@夢待翔太]

@@user-nq6xn3sn7h クレームを無視出来ない日本人の弱さが見えますよね

[@aresama5942]

@@Railton-bb ＞ドラえもんに出て来るような河川敷がそのままサーキットになっているようなものですもんね。 公園は見るが、河川敷って出て来るんか？（大爆笑） ＞環境問題ガン無視の姿勢、昭和初期らしいといえばらしいですが...。 ガン無視やあれへん。 【環境問題】言う概念が無かっただけや。 相変わらずやのう（クッソ大爆笑）

[@せんとくんミニ四駆]

仙台ハイランドには行きましたね😊❤❤ CARBOYゼロヨンには家族で観に行きました☺️✨✨ 娘にMOONEYESから記事を購入してつなぎを鬼嫁が制作して着せて 歩かせて観客の皆様から可愛いと 言われて満足でした😂😂😂 また東北でドラッグレースが 生きてる内に観たいですね😢😢

[@kensuke2]

仙台ハイランド 懐かしいですね。走行会で何度か走りました。 毎年開催される「ファン感謝デー」は確か、たったの2千円ぐらいで走れたような！😄

[@mizusima1945]

仙台ハイランドはジャッキーチェンの映画のロケでも使われましたね

[@漣賢志郎]

爆薬使うのでどこも断られてここだけOKもらえたらしいね😅

[@TS-ev7mt]

デッドヒートですね。子供の頃何度も見ました。レース内容はまぁメチャクチャでしたが(笑)。

[@supana19]

色んな問題でモータースポーツ自体が衰退していってるよね。モータースポーツ人口も減っている。 近所にあったカートコース場も無くなっちゃった。

[@reten1122]

初めて走ったサーキットが仙台ハイランド。 ここ以上に面白いサーキットはいまのところないなー

[@booh2635]

仙台ハイランドに併設されていた遊園地の観覧車とメリーゴーランドは現在、楽天イーグルスの本拠地楽天モバイルパーク宮城のレフトスタンドのスマイルグリコパークで稼動中

[@bocoyui]

仙台ハイランド！懐かしい… よく走ってました。 バックストレートからの左右左の突っ込みが楽しかった！ 末期には新舗装にしたが、予算の関係か一部しか新舗装にならなかったな… 35GTRプロトタイプコースマーシャルカーはどこに行ったんだろ？

[@marky19762011]

ハイランド好きだったなぁ ミネも良かったよね〜

[@LainHarlem]

船橋サーキットはいまは”ららぽーと”と”ららアリーナ”、そして物流センターになっていて仕事やコンサート等で人が集まる場所になってますね。 ちなみに、TVアニメ”ルパン三世”で監督を務めた大塚康生氏はよく船橋サーキットで車を走らせていたために、ここでルパン三世に参加するように口説かれたそうです。

[@usamaru.]

多摩川スピードウェイは跡が残っていましたね。

[@本音男-y6e]

面白い特集でした。今度、青森のむつ湾インターナショナル・スピードウェイも 取り上げてください

[@zeroboy-ix6xv]

いつ来るかと待っていたら、結局最後まで来ず・・・・ 資料が集まらなかったんですかね？😅

[@本音男-y6e]

マニアック過ぎたかもですｗ

[@kojiroamagi1]

西仙台はｊチェンと三菱がコラボした妙ちくりんな映画の舞台になっていた思い出。

[@mainaccount4560]

デッドヒートかな

[@macau_live]

ハイランドはうちの関係するドライバーの実家が建設やったし、遊園地にあったレストランはウチの従兄弟だし。残念ですわ。

[@satoma2713]

子供の頃「どうしてここだけ土手の造りが違うんだ？」と思ってた場所があった。そこが多摩川スピードウェイのグラスタだと知ったのはずっと後のこと。もうそのグラスタ跡もなくなったとは知らなかったな。今度実家帰ったら見に行ってみよう。

[@56fcck84]

グラスタ😂

[@ぴょんた072]

美祢サーキット終わってたんやね。知らんかった。。。(･ω･`)

[@nsr50illustride]

日本のサーキットって、鈴鹿、もてぎ、富士以外、四輪レースやるにはコース幅が狭すぎるのが多い気がする・・・。

[@nf-104]

茂木のオーバルはどういう扱いになるんですかね?

[@くるーぜさん]

駐車場じゃない？ ツインリンクの名称変更して スポーツモビリティになったし 走らないならメインのところ仮設じゃなくコース潰して常設スタンドつくってほしいな

[@STOICHIOMETRIC147]

美祢はコースライセンス会員だったけど、語られているように突如サーキット閉鎖の封書が郵送されてきた セコいかもしれないけど、会員更新費を返せ！って憤った思い出 それと残っていた走行回数券も払い戻せ！とも

[@ホヤぼーや-e8f]

地元民ですらあまり知られていない野呂山サーキットが出てきて驚きました。幼稚園か小学校低学年の頃遊園地の帰りにフリー走行？を見学した記憶があります。当時は山林開発許可などがあやふやで今ならサーキット建設はできなかったのでは？という話も聞きました。

[@堀江均-p1p]

バイク専用コースだったがホンダ、スズキ、ヤマハのモータースポーツ活動の発展や技術向上に貢献した浅間火山レースも取り上げて欲しかった…

[@user-pf6ry8dt8d]

大藪春彦先生の代表作「汚れた英雄」では主人公北野晶夫がYA―1やAJSで颯爽と走らせていたな。

[@夢待翔太]

浅間火山レースってサーキットだったんですね！知りませんでした！

[@ガル交]

船橋サーキットの跡地にできた船橋オートレース場も2016年3月31日で廃止となりました

[@user-pf6ry8dt8d]

機会があればこのコースの特集もお願いします。浮谷東次郎と生沢徹のデッドヒートは日本のモータースポーツ史に残る名勝負といわれています。

[@shunpeihiiragi4537]

野呂山にサーキットがあったとは。

[@bsp3460]

和歌山の山奥にもF1目指してたサーキットが・・・・

[@謎の反転]

13:00 宗一郎さんが無事でホント良かった

[@モジャ]

整備して草原に自然回帰してほしいな。日本は草原が少ないからね。そこに適した動植物も定着するだろう。 メガソーラーになったら嫌だな。

[@礫マップ]

多摩川スピードウェイのコンクリートの観客席は昔から知る人ぞ知る存在でしたが、久しぶりに訪れたときに無くなっていたので寂しく思いました。堤防の基準という防災上の理由での撤去だったのですね。なるほど！

[@user-fx9zh8ec2d]

何か、寂しいな😭モータースポーツは金がかかるから気軽にできるものじゃないとはいえ

[@中川忠志]

世知辛いです。

[@user-fq5if3ig9s]

坂田ランドは？　まぁ、あれは非公認だったけどね。

[@hrkknd6201]

むつ湾インターナショナルスピードウェイは？

[@kizakura4763]

日本のように声の大きい個人の感性で悪と見なされると次第に周囲も何でも集団で叩いて排除しようとする同調圧力だったり、国自身も大手メーカーへの忖度から企業に都合の良いルール設ける物だから車を心から楽しむって意味では理解が全く進まず衰退するわな...

[@中川忠志]

同感。かつて上司の圧力でFD購入おじゃんになった。

[@知輔]

野呂山サーキットのコントロールタワーに登りましたよ。バイクで野呂山を攻めに行ったついでに数人でサーキット跡に勝手に入って。旧富士スピードウェイのコントロールタワーを小さくしたような印象があります。36年前の話です。4年後に忍び込んだらタワーは台風で倒壊しておりました。

[@akibanokitune]

かつて消費者は速度・パワーや安定性や耐久性を求めレースとおして研究がすすめられましたが省エネ・低公害が関心を集めている現代ではもうレースなんて流行らなくなったんだと思う。

[@中川忠志]

世知辛いですね😞

[@akibanokitune]

@@中川忠志 地球環境もやばい事になってるのでこれも時代の流れですよ。

[@中川忠志]

​@@akibanokituneさん そう考えると仕方の無い事ですね。

[@雅也-o8q]

仙台ハイランドの説明の所のサーキット走行画像はSUGOですね。 ハイランドの走行画像は無かったのかな？

[@user-sy9qd1ms6f]

船橋サーキット、走ってみたい、なかなか良いコースレイアウトですね。

[@user-li5dt7gj2f]

サーキットや無いけど、谷田部も閉鎖されたね😢 OPTIONの最高速が懐かし😅

[@すべすべまんじゅう蟹]

今は宅地とか工事用地になってるんでしたっけ? マサ・サイトーさんの死亡事故やターザン山田さんの大クラッシに当時はかなりショックを受けましたよ。 去年か一昨年にはV-opt公式KZbinチャンネルでマサ・サイトーさんの追悼動画が上がったのは当時からのファンとしてはとても感慨深かったです、ターザン山田こと山田英二さんは還暦越えた今でも若々しく活躍してる様子がKZbinでも観れるから個人的にはあの大クラッシを乗り越えて今なお現役レーサーとして活躍してるから｢不死身のレーサー｣だと思ってます(,,•﹏•,,)

[@macau_live]

@@すべすべまんじゅう蟹 谷田部って無くなったの？

[@satoma2713]

@@macau_liveバンクの一部がモニュメントとして残されてるけど、周囲が草ボーボーになっちゃって今では見えづらくなってると聞きました

[@hiro901x74]

TM networkの前身「スピードウェイ」はここ、多摩川スピードウェイから取っているのはファンには有名な話し、

[@ozaki009ify]

へぇ～ そのスピードウェイを初めて知ったのはラジオの公開放送のゲストでした。 ちなみに伝統芸能のコーナーで親父が出演して後にTKと共演だ！とおちょくってました。

[@星野昴-r4n]

美祢サーキットは友人達とF-2000(だったかな？)を見に行った事があり、帰りの渋滞がひどかったのを覚えています どこのイベントでも同じなんですがw これらを見ると、細々とでも存続しているオートポリスは幸せな方なんでしょうね オートポリスのオープニングイベントは、当時の現役 F-1 レーサーを招いたり、アース・ウインド＆ファイアーのライブをやって、ど派手だったのを思い出します

[@zadkmb]

倶知安サーキット

[@cycle-S4]

小さい所ですが厚木ビーチサイドGPにオートバイで走りに行ってました。高速道路か何かの計画地になって無くなってしまいました。 その後富士スピードウェイの敷地内に移転したけど、気軽にいける距離じゃなくなってサーキット走行から離れてしまいました。

[@einsfia]

近県民の自分は多摩川ってちょっと遠出してサイクリングロードを走りに行く時くらいしか行かないので あのスタンドが撤去されていたことは知らなかった そういえばもう5年くらい行ってなかったもんなあ・・・。

[@RIDER_NIPPON]

西日本サーキットまたバイクで走りたいな ゲームで再現してくれないかな

[@marotyura]

伝説のグループAマシンのR32 GT-Rは西日本サーキットがデビュー戦じゃなかったっけか？ 星野さんと長谷見さんのGT-Rがまるで別カテゴリーのクルマのように鬼速かったのを覚えている。

[@butijww]

初めて走ったのが西日本だったけど、舗装がガタガタで驚いた、　 公道の舗装のほうがマシだと思った。　すり鉢はひっくり返りそうだった。

[@hirofumihosaka9550]

文化的にも経済的に貧しい国というのがモータースポーツを通して見る事が出来る

[@hekutaso]

厚保サーキットのショートコースが出来る前全日本のモトクロスをやっていたホンダのCRダウンマフラーカッコ良いさらにマックイーンが エルシノアのCMやってたし　でハスラーを買ってしまった私がいます

[@user-tw3fx4xl9c]

サーキットが有った頃の野呂山はまだ呉市じゃないけどね

[@user-es6cs5fs6n]

北九州の恋の浦スピードパークは 中国人に土地買われ無くなりました

[@cyangohei3711]

ソーラー部隊が見てる土地

[@patytaso]

多摩川スピードウェイのグランドスタンド跡、撤去される前に行ったわ

[@godofminesweeper]

知らないサーキットばかり。涙無くして見れませんでした。

[@user-fg4qq1hq5k]

美祢サーキットがまだ西日本サーキットといわれていた時代、半ばホームとして使っていました。二輪の250とF3、そして250とSP250のクラスで。私も所属チームも大阪なのですが、鈴鹿はいつも満席状態で、練習走行の時間がほぼ取れない。そこで西日本サーキットへ遠征です。1遠征につき4、5日ほど滞在し、これを2ヶ月に1回、2回と。 左回りは、なぜか私の性に合っていましたね。で、裏のストレートエンドの通称「すり鉢」。初めて走ったとき、フロントもリアもサスがフルボトムし、底付き寸前の状態に。「なんじゃこれ！」とビックリした思い出がよみがえります。その後、一応一度だけSPでコースレコードを。2、3分後に更新されましたけれどねｗ 大阪の人間からすると、周辺道路の黄色いガードレールも「なんじゃこれ！」に。 レースから離れて数年後、改修されたコースも走ってみましたが、「なんだか普通のサーキットになってしまったな」という感想しか残らず。 今はもう懐かしき、よき思い出です。紹介してくださり、ありがとう！

[@hamami51410]

8:55 大会名の頭にチキチキを付けて欲しい