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【品川→久里浜】2画面同時再生で徹底検証! 京急快特はJR横須賀線よりどれだけ速い!?
23:26
【新宿→小田原】2画面同時再生で徹底検証! 「スーパーはこね(小田急)」VS「山手線+新幹線」どっちが速い!?
19:20
Little Coco was manipulated, and the kind-hearted Harley Quinn saved everyone #Joker #HarleyQuinn
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【爆速対決】京急の快特と 名鉄の快特、どっちが速い!?
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しろはんどチャンネル豊橋
Күн бұрын
Пікірлер: 242
@abd-hh7vr
3 жыл бұрын
5:00 京急の速度えぐい
@Noramatsu
3 жыл бұрын
京急が各停区間を含んでいるから結果は予想がついたが、 名岐間と京急最速区間でそこまで差がつかなかったのは意外
@五月雨庵-Samidarean
2 жыл бұрын
名鉄の名古屋から神宮前もほぼ各駅停車区間
@YY-cq9yt
Жыл бұрын
差がついたのは運賃のほうかな?w
@エイト2ごう-k9f
3 жыл бұрын
待ってましたあ!名鉄と京急の快特同士バトル!これが一番楽しみにしてました!
@Chityann_Planes_ch
3 жыл бұрын
やっぱ京急は後半戦遅くなるとは思ったけど運賃差凄えなw
@kazuyakihata9216
4 ай бұрын
ハマの赤いあんちきしょうVS名古屋の赤いあんちきしょう…ですね!
@コメ専用垢
3 жыл бұрын
名鉄の名岐間は遅い印象があったが案外京急の一番速い区間といい勝負の速度なのか
@あゆき-k4r
3 жыл бұрын
東海さんが速いから遅く見えるだけですよ
@青狐あお
3 жыл бұрын
JR東海が線形いい上に止まらなさすぎるだけ
@矢風太郎-v6q
3 жыл бұрын
昔の特急は岐阜の次は一宮にしか停車しなかったが、今もこの列車があれば伊奈付近まで行っていたのではないか。名古屋ー岐阜間もJRといい勝負をするかもしれない。
@柿の種-c7g
3 жыл бұрын
@@ひらがな-w9uカーブさえなければ‥
@ラーメン-j1h
2 жыл бұрын
JR東海の区間は他よりも線形が良過ぎるだけなんですよ
@hayato_train
3 жыл бұрын
名鉄の名岐間が京急の最速区間がそこまで差がつかずけっこう張り合ってるの意外すぎる
@tarokoshigaya5752
4 ай бұрын
所要時間の比較 名鉄快特の遅い区間=京急快特の最速区間 この時点でもう名鉄の勝利確定です。 とどめに名鉄の名豊間における安定した高速運転が決まったと思います。自分も以前乗車済みです。
@RIKU路鉄道ch5237
8 ай бұрын
名鉄は国府宮と国府があって分かりづらい
@たっくん-q4q
3 жыл бұрын
通過・停車のアナウンスの忙しいこと忙しいこと…😅 お疲れさまでした🙇♂️
@b-verstheartist6051
3 жыл бұрын
赤いアイツvs赤いアイツのアツイ対決 名鉄の名豊間の本気は凄い
@user-fn森上舞子ux4t
2 жыл бұрын
スカーレットVSバーミリオン❓
@Comexp2000Seibu
3 жыл бұрын
金沢文庫あたりで抜かれると思ってたので意外と粘った印象です 名鉄を豊橋発にしたらもっと差が付きそうですが
@twonine3395
3 жыл бұрын
名鉄は中京競馬場前より東で桁違いに線形が良い。これは旧愛電がかなり無理をして線路を敷いてくれたため。
@akimyum
9 ай бұрын
それがまさか将来JRとの競争で有利になって結果的に後継会社の名鉄が生き残れることになったのはすごい…
@須崎拓哉
3 жыл бұрын
駅間距離も短く、通過駅が多いと実況も大変かと。 通過駅が多い対戦は見ていて迫力あります。
@58hhh44
2 жыл бұрын
みんな名鉄高いって言ってるけど 首都圏と中京圏じゃ利用者の数が違うから 名鉄が高いのは普通だと思うけど。
@勝人佐藤-b3b
7 ай бұрын
京急快特が一足早く先着します。
@train-coops-tyhs
3 жыл бұрын
京急の駅間が短すぎで、停車通過コメントが大変そう
@YY-cq9yt
3 жыл бұрын
それね
@user-fn森上舞子ux4t
2 жыл бұрын
阪神本線もね
@特急さざなみ1号
3 жыл бұрын
プロ野球のDeNA対中日みたい。京急と名鉄は共通点が多く赤い電車で東海道線と競合空港アクセス最高時速120キロの高速運転クロスシートを積極的に導入プロ野球の2軍本拠地の最寄り駅がある。京急はDeNAの横須賀スタジアムの追浜名鉄は中日のナゴヤ球場の山王でどちらもユニフォームが青
@hisakounosuke2474
3 жыл бұрын
11:00頃 京急→総合車両製作所(工場、本社) 名鉄→日本車両(本社)のあたりか。 ここも奇遇だろう。
@鯉鷲
3 жыл бұрын
京急沿線民ですが、京急は堀ノ内から各駅停車、名鉄は名古屋以東で本領を発揮するため、かなり差がつくのは予想できましたが、それ以上に運賃の差に驚きました。 平日ダイヤだと、京急は久里浜で10分停車するため、名鉄は国府辺りまで行けたかもしれません。
@88-d8f
3 жыл бұрын
10分頂ければ国府は余裕ですね 伊奈、下地も狙えるかもしれません
@azuma521230
2 жыл бұрын
京急快特は横須賀中央から長かった
@sm36006920
3 жыл бұрын
両者とも数少ない複々線の区間(金山~神宮前と金沢文庫~金沢八景)でほぼ同時に通過するという奇跡のような、必然のような
@hisakounosuke2474
3 жыл бұрын
両者の製造メーカーの本社もほぼ同時通過(総合車両製作所、日本車両) 日本車両は工場が豊川ですが……
@ギガス-s2l
3 жыл бұрын
これは熱い!ついにきたか 名鉄と京急の戦い そうだよないつか対決する時が来ると思ってた 京急も名鉄も素晴らしい
@TheYuta1989
3 жыл бұрын
ほぼ距離が同じの小田急の快速急行で新宿~小田原間と近鉄名古屋線で急行の名古屋~伊勢中川で対決したらいい勝負になりそう。
@山本宣一
3 жыл бұрын
やってください
@n700s9
3 жыл бұрын
まあ特急に関しては近鉄の方がスピードが速いです。
@prince_ITOIGAWA
3 жыл бұрын
京急は三浦半島に入ると、停車駅が多いだけでなく山の中でスピードが出にくい印象。 三崎漁港のマグロを食べに行きたいが、三崎口駅からさらに遠い。
@ギガス-s2l
3 жыл бұрын
バスもないの?
@だれのチャンネル
3 жыл бұрын
@@ギガス-s2l バスなら三崎口駅から路線たくさんありますよ
@ラーメン-j1h
2 жыл бұрын
名鉄も名古屋から岐阜は本線だと停車駅も増えてスピードも遅めになってJRの普通列車よりも遅い印象です自分は乗り鉄なので誰が何を言おうが遅くても本線の名古屋岐阜区間にも乗ります
@YY-cq9yt
2 жыл бұрын
@@ギガス-s2l バスが遠いってことかと
@名無し-l6p9m
3 ай бұрын
名岐間の名鉄、あとは山陽電車とか阪神電車とか、 JRと比べて遅い遅い言われがちな私鉄達も結構早いんだよな 並行する JRがぶっ飛んでるのが悪い
@IamNEETchannel
3 жыл бұрын
同じ種別の対決・・・と言いたいところですが、 名鉄は正式名称が「快速特急」なのに対し、 京急は「快特」が正式名称で快速特急ではない。 そうそう、先週末某埼玉のエフエム局の某番組のクイズコーナーで くるりの「あの曲」の超ウルトライントロかけて 「これってどこの電車のこと❓」という問題やってました。
@ラーメン-j1h
2 жыл бұрын
名鉄も快特が正式名称なんですけどね
@mokunosuke1930
3 жыл бұрын
両方ともカーブ多しの区間があるから楽しみです。横須賀って結構近かったんですね。
@Tetsudo-pachi-car1963
3 жыл бұрын
ワクワクしてしまったw素晴らしい動画ですね。同じ最高速度でも結局は表定速度が物を言いますね。 最高速度に華は無いけど、表定速度が意外と速い西鉄特急を引き合いに出しても良いかもです。
@Tetsudo-pachi-car1963
Жыл бұрын
@user-tz8cb2kq8r 線形は非常に良いので、インフラが整えば十分行けますね。
@透藤木
Жыл бұрын
この勝負はどちらかと言うと京急の方を応援したい
@72azalea76
3 жыл бұрын
やはり京急は横浜以南では本気を出すのが難しいようですね。 でも、上大岡→金沢文庫は比較的横浜以南でもスピードを出せていたような気がします。
@YY-cq9yt
2 жыл бұрын
久里浜線内の各駅停車ゾーンでひっくり返されるんよな…
@万年床はいいぞ
3 жыл бұрын
名鉄の岐阜から名古屋は快速特急でも遅いという悪評がすっかり定着してるが全国的に見たら言うほど遅くなかったり?
@ネオファリア
2 жыл бұрын
それどころか私鉄の有料じゃない特急の大半を蹴散らすぐらいの表定速度を出しやがります。 名岐間ほぼ一直線の東海道線にはどうあがいても勝てないけど、新木曽川〜新清洲辺りはかなりスピード出しますし…
@ツチノコ-b6i
10 ай бұрын
私鉄の表定速度60km/h超えで遅いと言われるのこの区間だけだよな。これが遅いんなら俺が普段使ってる東急線は全てくそ遅いww
@ぬるぽ大帝
3 жыл бұрын
名鉄もこうしてみると恐ろしく速いのにJR東海新快速がチート過ぎる
@user-pb9po3xl5h
3 жыл бұрын
それでも名古屋~豊橋は新快速より名鉄が早いので何とも言えないかと。
@だれのチャンネル
3 жыл бұрын
@@user-pb9po3xl5h 豊橋〜名古屋は僅差で名鉄 名古屋〜岐阜は大差でJR(普通ですら勝つ) なので豊橋〜岐阜であればJR新快速・特別快速が優勢かと
@user-pb9po3xl5h
3 жыл бұрын
@@だれのチャンネル そうですね。総合的に豊橋~岐阜間となればJRに軍配が上がると思います。 関東の人間なので確実な事は分かりませんが、どちらかというとこのエリアの人は通しで使うよりもそれぞれ岐阜~名古屋と豊橋~名古屋で使う人が多いのではないかと思ったのです。
@esm84881
3 жыл бұрын
@@user-pb9po3xl5h もっと細かく言うと名古屋-豊橋のうち名古屋-岡崎(名鉄は東岡崎)は僅かにJRの方が早く岡崎-豊橋は圧倒的に名鉄の方が早い。 理由は名古屋-岡崎はJRが大府経由で若干距離ロスがある代わりに名鉄も神宮前-鳴海の線形があまり良くないこと、岡崎-豊橋は名鉄がほぼ直線なのに対しJRは蒲郡に迂回するように大回りしてロスしているから。
@user-pb9po3xl5h
3 жыл бұрын
@@esm84881 なるほど。細かい情報有り難うございます。
@みみ-h9d1u
3 жыл бұрын
名鉄快特vs名鉄普通電車 普通電車(豊橋から伊奈間 急行)が豊橋から岐阜まで走り通す間に、名鉄快特が豊橋から岐阜を何往復できるのかみたい。
@いわて沼宮内
3 жыл бұрын
爆速という意味で快速特急は京急と名鉄で特急よりも駅を飛ばしまくるという意味では阪急と京阪のようですね。
@wacca_hasucappu
3 жыл бұрын
これ、逆でも面白そうですね。 名鉄豊橋発VS京急三崎口発 (名鉄はJRとの共用区間内での速度制限。京急は各駅停車区間)
@user-pb9po3xl5h
3 жыл бұрын
豊橋~名古屋間は新快速より速いので、余計差が開きますよ。
@うーらー-w5q
3 жыл бұрын
名鉄豊橋〜名古屋バカ速い。
@jn2eex
3 жыл бұрын
豊橋発だと国府宮到着ぐらいになるかな?
@103-50
3 жыл бұрын
速い便なら名鉄一宮より先まで行きますね
@donlon6009
3 жыл бұрын
途中まであの線形で名鉄と張り合える京急はやっぱりすごいな 駅到着時の加減速性能の差なのかな?
@うーらー-w5q
2 жыл бұрын
京急のスピードが出せる区間と名鉄がスピードを出せない区間であまり差がつかないのはびっくりしました。
@TheYuta1989
3 жыл бұрын
相鉄線の特急で海老名~横浜間と東横線の特急で渋谷~横浜間どちらが先に横浜駅に着くか対決してほしい。
@YY-cq9yt
2 жыл бұрын
相鉄特急◯◯km地点◯◯駅を通過、そして東横特急◯◯km地点◯◯駅を通過しましたー。とかいうのかw
@user-fn森上舞子ux4t
2 жыл бұрын
ぜひ見てみたいもんやな‼️
@kenji1118note
3 жыл бұрын
凄く面白かった!!個人的に、私鉄が苦戦する朝ラッシュ時VSJRとか見てみたいですね(笑)
@うんTiんぽ
3 жыл бұрын
「赤い列車」って速いイメージがあります
@Integural123
Жыл бұрын
TX
@zenjiromitsubishi
3 жыл бұрын
赤い電車と赤い電車空港輸送など実は似ている東海道線とのライバル関係などその性格が京急と名鉄はある意味似ている気がする。
@鵺屋敷の管理人鵺太郎
3 жыл бұрын
やはり、神宮前からの区間は知立と東岡崎しか停まらないから、追い上げてます。昔は、新一宮、新名古屋、金山橋、神宮前、知立、東岡崎しか特急が停まらなかった。今、この条件でで120㌔走行だったら、もっと速いと思いますが。因みに新一宮は名鉄一宮、新名古屋は名鉄名古屋、新岐阜は名鉄岐阜に改名されてます。
@稲岡敬二
3 жыл бұрын
❶蒲田&金沢八景通過、堀ノ内↔三崎口に通過駅が設定されていた ❷新岐阜~新一宮駅~新名古屋停車 昭和時代なら❶🆚❷の対決になる。
@maguro_channel_yt
3 жыл бұрын
京急と名鉄の共通点 赤い 快特 代表駅が2線だけ(横浜と名古屋) 空港輸送やってる 統合してよくね?
@だれのチャンネル
3 жыл бұрын
あとは 逝っとけダイヤ発動
@チーズ天丼
3 жыл бұрын
他の共通点: ・どちらも横須賀を通っている(尾張横須賀駅と横須賀中央駅) ・水族館の最寄り駅を通っている(知多奥田駅最寄りの南知多ビーチランド、大森海岸駅最寄りのしながわ水族館) ・ANAと提携している
@jn2eex
3 жыл бұрын
要塞駅(京急蒲田vs太田川)
@YukkuriGyausu
3 жыл бұрын
@@jn2eex しかもどちらの要塞駅も空港方面の路線が分岐しているという
@aiueo-akasatana
3 жыл бұрын
凄い検証ですね。 僕は今は・・・名鉄と京急、下手したら仕事も含めると1年間で乗る回数はほぼ同じかも(笑)
@あんちゃん-k5h
3 жыл бұрын
遅いと言われる、岐阜〜名古屋と最速京急快特とあまり差がつかないって言うのは意外でした。
@ネオファリア
4 ай бұрын
その「遅い」ってのはあくまで東海道線と比べた時の話で、名岐間でも120km出してる区間がそれなりにあるんですよ。
@LiberJP
3 жыл бұрын
終盤で名鉄快特がまくるだろうなと思って見ていてそのとおりになったが、思ってたよりも差が開いたな
@なかさん-b3c
3 жыл бұрын
京急【エアポート急行】vs 南海【空港急行】の勝負はどうですか?
@アセランちゃんねるAselanChannel
3 жыл бұрын
京急が序盤でもうちょっとリードを作れると思ったけど、名鉄がそれを許さなかったか。
@しきにゃん
3 жыл бұрын
名鉄高いんよな 首都圏が安すぎるのもあるのだが
@menachite5073
3 жыл бұрын
定期安いっす(ユーザー)
@BI32_64
3 жыл бұрын
JR本州3社の65km(幹線)は運賃1170円。 JR東日本の電車特定区間の65kmは運賃1100円。 65kmだと、名鉄はJRとおおむね同じ。
@バケラッタ-f5j
3 жыл бұрын
@@menachite5073 学生定期のみね(笑)
@うーらー-w5q
3 жыл бұрын
JRも高い…
@Jiu__en07
3 жыл бұрын
京急が化け物すぎて前半区間の速さにびっくり
@Aglioolio.Sailors
3 жыл бұрын
久里浜線は普通がないから補填の役割なのよ
@柳田ファン-m4c
2 жыл бұрын
横浜から京急の普通(通過待ちなし)VSブルーラインの普通どっちが先に上大岡駅に着くのか❗やって欲しいです‼️
@ちゅうちゃん-f3t
3 жыл бұрын
いつも面白い企画をありがとうございます。 ただ今回のは役割が違うので、京急でいう品川〜横須賀中央の速達区間のガチバトルが見たかったです…個人的感想ですが。 名鉄:岐阜⇄名古屋⇄岡崎⇄豊橋のエリア間速達輸送 京急:東京⇄川崎⇄横浜⇄横須賀のエリア間速達輸送+横須賀以遠の地域輸送
@pink_grapefruits
3 жыл бұрын
京急も十分運賃高いのに名鉄の方が高いってま?
@pink_grapefruits
Жыл бұрын
過去に見たこと知らなくて名鉄の運賃高いなぁと思ってたら過去の自分のコメントあった
@kawaiitotemo
3 жыл бұрын
これもし名鉄が豊橋からスタートしてたらどうなったのだろう…?
@うーらー-w5q
3 жыл бұрын
もっと差がつく。名鉄は名豊間の方が速いから。
@jn2eex
3 жыл бұрын
名鉄岐阜→本宿(81.1km)だったから 豊橋→国府宮(80.9km)ぐらいじゃないかな?
@103-50
3 жыл бұрын
朝の便と夜の便しか岐阜行き快特がないけど 速い夜の便なら名鉄一宮(86.4km)まで1時間5分
@takaakiishino3050
3 жыл бұрын
東京から友部と東京から熱海(両方104.6km) 常磐線と東海道線で対決したら良い勝負になりそう
@シャナ-x7c
2 жыл бұрын
常磐線は特急に抜かされるのが多く、列車の選定が大変そうです。
@ekitoro_futaba
Жыл бұрын
東京〜高崎の高崎線と東京〜熱海の東海道線ならいい勝負説?
@keio5000
3 жыл бұрын
京急:品川~京急田浦44.5km576円、名鉄:岐阜~鳴海44.7km810円、京王:新宿~高尾山口44.7km388円 こう見ると名鉄がかなり高額に感じますが、本線は運賃計算がA区分なので、名鉄の中では一番安いんですよね。 同じ44.7kmの大江~内海はB区分とC区分な上に加算運賃があるので1020円に…
@nt-sx5oc
Жыл бұрын
関西の中でも運賃が安い阪急はこれらとほぼ同距離の十三〜河原町で410円です。流石に京王よりは高いですねw
@userecho308
2 жыл бұрын
ただ、京急の「快特」がこれだけ頑張っても品川~横浜は東海道線の「普通」と所要時間が同じという現実があるんよなー 快特より普通の停車駅の方が少ないってどうなっとんねん
@fazer1734
2 жыл бұрын
関東では爆速で有名な京急快特ですが、名鉄快特も速くてびっくりしました。 それにしても京急の安さ。
@tomokokishi3066
2 жыл бұрын
電車でDでこれと似たような対決やってましたね
@n700s9
3 жыл бұрын
京急は標準軌、名鉄は狭軌、ここは異なる
@n700s9
3 жыл бұрын
あと加速は京急の方が圧倒的に良い
@103-50
3 жыл бұрын
低速域に限っては京急車の方が圧倒的にすぐれているものの 高速域だと名鉄車の方がよかったりもする
@ネオファリア
4 ай бұрын
立ち上がりは新幹線以下でバカ遅いけど、スピード上がっても加速が落ちにくいのが名鉄車全般の特徴でして(ちなみに東海車も中速域の加速性能を割と重視してる)
@特急ユニゾン
3 жыл бұрын
名鉄と京急の快特の対決・・・それも(ロケーションが)名鉄岐阜で京急快特の停車駅が書いてあることに、 オープニングから(チューハイ飲みながら)感動して泣きました!(≧▽≦) (スカっ子なだけに)スカッとしました!!
@ハネ獣
3 жыл бұрын
ディープインパクトのような末脚爆発ですな🐎
@yamadarailsways285
3 жыл бұрын
こう見ると名鉄は近距離、中距離高いな〜
@ギガス-s2l
3 жыл бұрын
名鉄の初乗りは170円に対し JR東海の初乗りは150円と少しだけ東海のほうが安いですね
@TomTom兄やん
Жыл бұрын
鉄道各社には速さより安全性を競って欲しいですね。(╹◡╹)
@小野塚文和-m1m
Жыл бұрын
京急が平成6年ぐらいまで、品川ー久里浜のみの運行で46分という最速時代があったが、そいつなら京急が勝てた。ただそれを持ってしても、三崎口までに伸びたら58分になり、名鉄が逆転する。
@桜川高速鉄道
3 жыл бұрын
小田急VS阪神近鉄VS名鉄の三つ巴快速急行対決見たい
@陽介-o5g
3 жыл бұрын
どちらもよく使ってたので感慨深い! 京急は、堀ノ内から各駅だし、久里浜から単線たからそこで時間食いますね! それまでは早い!
@ikuyatanaka1724
3 жыл бұрын
今度は名鉄豊橋〜名鉄岐阜vs京急品川〜三崎口
@Apos_trophe
3 жыл бұрын
京急の駅通過頻度よw
@72azalea76
3 жыл бұрын
早口言葉みたいでしたね笑
@佐久間清来
2 жыл бұрын
駅の間隔短いからね
@ekitoro_futaba
4 ай бұрын
品川〜横浜の各駅停車移動で1時間かかるくらいですので(^^;
@NKE-dk4fc
3 жыл бұрын
リクエストで新大阪発ののぞみで東京か博多どっちが先に着くかお願いします
@しぇるふぁ
3 жыл бұрын
これほくほく線の超快速スノーラビットと対決させてみたいな。アレも無停車区間が多くて110km運転、なおかつ線形がほぼ真っ直ぐだから面白い対決になると思う
@takaakiishino3050
3 жыл бұрын
ほくほく線は普通の快速で勝負させないと勝負にならない....
@whity.polarbear
3 жыл бұрын
脅威の表定速度99km/h
@103-50
3 жыл бұрын
湯沢-直江津なら勝負になりそうな列車はそこそこある
@RYU5101
3 жыл бұрын
今回と似たような企画として、小田急の快速急行が新宿~小田原間(82.5km)を完走するまでに、近鉄大阪線の快速急行が大阪上本町からどこまで走れるかというのもアリかと思います。 どちらも途中で各駅に停車する区間が存在するという共通点もありますし。
@chappiealpha9906
3 жыл бұрын
8:06 ここだけしろはんどさんの声のトーンが低いのが妙に気になってしまった ここでちょっと録音を一休みしたのかな?
@キヨキム-v3j
3 жыл бұрын
スカイライナーが日暮里から成田空港までいく間にはやぶさは東京からどこまでいくかの企画をやってほしい。
@ekitoro_futaba
Жыл бұрын
小山〜宇都宮くらいが限界かも
@Sonic883_SEAGIA
3 жыл бұрын
次回は快速エアポートvs常磐線特別快速vs東海の特別快速vs西の新快速にしましょう(笑)
@キヨキム-v3j
3 жыл бұрын
奇跡の京急と名鉄のほぼ同時停車
@やまげん-j9q
3 жыл бұрын
名鉄を豊橋スタートにしたらもう少し伸びたでしょうね。
@YY-cq9yt
Жыл бұрын
京急なら終点まで乗り通しても1,000円以下におさまるんだよなあ
@みらいヨイショ
3 жыл бұрын
前に京急車内広告に名鉄の案内宣伝がありイチオシされてました。名鉄側は京急の宣伝ってありますか?
@なかさん-b3c
3 жыл бұрын
京急【快特】vs 阪神【直通特急】の勝負も見てみたい貴瓦斯…
@ノムリン-e1p
3 жыл бұрын
面白い企画でした。 京急は、品川から横浜までの 爆走はホントに早く感じますね。 街中を爆走するのは、120km 以上じゃないかぐらいの感じですね。 名鉄は、やはり神宮前から出た 知立付近、新安城付近と120km 高速走行ですね。 どちらも、乗車してますが。 好きな鉄道です。 (^-^)
@Tomiyosi_D
3 жыл бұрын
同じ『快特』でも L.Exp.(京急)とR.L.Exp(名鉄) 英語表記が違うのか・・・
@白田川一
3 жыл бұрын
ここでリクエストではありますが、我が地元・静岡県での並走対決として「静岡・沼津間、新幹線VS在来線、どちらが早い?」というテーマでお願い致します。
@meitetsu_2211
3 жыл бұрын
京急ってめっちゃくちゃ速いイメージがありましたが総合で見たら名鉄の方が速いんですね! おもしろかったですw
@user-pb9po3xl5h
3 жыл бұрын
京急はかっ飛ばす区間が短いです。 線路と民家の距離が近かったり、よく揺れるので体感速度が速く感じます。
@UTHOPYOM800
3 жыл бұрын
私が一番驚いたのは名鉄の運賃の高さです(苦笑)
@うーらー-w5q
2 жыл бұрын
これでもJRより安い傾向にあります笑
@user-fn森上舞子ux4t
2 жыл бұрын
初乗はよく調べる必要あり 歴史もね
@YY-cq9yt
2 жыл бұрын
マジそれ
@スカイアクセスライナー
3 жыл бұрын
快特ではないが、京急の快特vs京成のアクセス特急で対戦して欲しい。
@maru_trains
3 жыл бұрын
思ったより名岐が距離がある
@masahiro5513
2 жыл бұрын
名鉄の快速特急がこれだけ速いとは知りませんでした。JR東海道本線が並走しているので、ライバル路線として負けられないのでしょうね。
@chinamiito9274
2 жыл бұрын
高速バスなら81.1kmを55分で走行出来て最高速度は90km/hまでで行なうことが出来ますぞ!
@merlin8
3 жыл бұрын
運賃表示が地味に草
@N700AG50
3 жыл бұрын
名古屋→長野のワイドビューvsのぞみ&かがやきの勝負を希望します。
@ドラ高-u7z
3 жыл бұрын
はあ、関西はカーブで速度が出せない京阪快特と先行に特急がいて速度が出ない阪急快特はいったい…ていうことでそっちのバトルお願いします。
@迷迷鼠
3 жыл бұрын
運賃に注目
@高瀬みずき-j9f
3 жыл бұрын
名鉄の運賃がどれだけ高過ぎるのかが良く分かった動画でした。
@7toms786
3 жыл бұрын
いいネ〜🎵👌ワクワク♥ドキドキ💗感が堪りません🌟この様なBATTLE他にも魅たいです🌟🎵👌
@fighta_23
3 жыл бұрын
そういう比べ方をするのなら 堀ノ内までの快速特急運転区間だけで比較をするべきなのではないでしょうか?
@marine-km5ww
3 жыл бұрын
次は阪急の快速特急Aと名鉄での対戦もやったらどないやろ⁉️🚋
@abd-hh7vr
3 жыл бұрын
京急の動画結構前ので草
23:26
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