爆音が響き渡る。185系ホームライナー小田原21号に乗車しました

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Күн бұрын

シリーズ乗り鉄は「185系ホームライナー小田原21号に乗車しました。」です。
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Пікірлер: 72
@TETSUO66
@TETSUO66 5 жыл бұрын
根岸公園ではなく岸根公園でした。 すみません。
@shigeomatsuo
@shigeomatsuo 5 жыл бұрын
ナレーションの声が素晴らしい
@ma-sa-yuki3675
@ma-sa-yuki3675 5 жыл бұрын
3:47~僕はデッキで動画撮ります ↑ TETSUOさん、爆音良かったです!お疲れ様です!
@mikeneko_jpn
@mikeneko_jpn 5 жыл бұрын
鉄道に興味無かったけど、主さんの動画面白くて興味出てきた^ ^
@tsuka5116
@tsuka5116 5 жыл бұрын
藤沢駅で小田急のホームにGSEが停まっていましたね。
@ykuni8048
@ykuni8048 5 жыл бұрын
7両編成のグリーン車は国鉄時代の座席R27がそのまま残っていますよね
@吉田はーちゃん
@吉田はーちゃん 5 жыл бұрын
いい声してんなあー
@高野賢吾-g6j
@高野賢吾-g6j 5 жыл бұрын
初めてコメントします!列車の駆動音、大好きです!今回の爆音も最高ですね!
@高尾発長野行211系
@高尾発長野行211系 5 жыл бұрын
185系はレトロでいい、そして爆音がいい
@sakaue-c7t
@sakaue-c7t 3 жыл бұрын
高校生の頃その当時は国鉄で部活の帰り毎日185系でした。今は乗る事が出来ませんがモーター音やデッキ内とても懐かしいです。ナレーションも素敵なお声ですね。
@is119nanashi
@is119nanashi 5 жыл бұрын
185系を初めて見たのは、去年の8月です。臨時列車を待っている時に、偶然「特急はまかいじ」として、入線してきました。185系の爆音が、またいかにも国鉄型車両の感じでいいですね。車内チャイムは、鳴らなかったんですね。鉄道唱歌オルゴールを、いつか聞きたいです。そして、189系もあと少しで引退ですね。まだ残っていて欲しかったです。これからも、動画投稿など頑張ってください。
@tuyokutuyokunaritai
@tuyokutuyokunaritai 5 жыл бұрын
乗り鉄の撮影は本当に大変なんだなと感じました。デッキからの眺め最高でした
@アークzzzz
@アークzzzz 5 жыл бұрын
10年ほど前まで藤沢に住んでいました。2000年~2003年までは都内勤務だったので、帰りは自腹で新宿から湘南新宿ライナー号(今のホームライナー?)に乗っていました。 当時まだ湘南新宿ライン開業前で、新宿駅も改装中でホームの移動がありました。 現在の特急用ホームになった時は、まだ工事中の薄暗い仮通路を50mも歩いて5番線に行きました(何でこんな変な位置にホームを移動させたのか不思議で) また大崎駅はホームを作ってる最中で、車窓から眺めて「あのホームは何を止めるんだろう?」って疑問でした。 大崎から貨物線通って横須賀線に入ったのに、また新川崎辺りで線路を渡って貨物線に入り、鶴見から地下へ・・・ 地下通って羽沢貨物駅を夜通過する様子が奇妙で好きでした。 当時はこうやって珍しいルートを通っていたので、鉄の自分は好きで乗ってたのですが、今は湘南新宿ライン開通によって正式に営業ルートになりましたね。
@山本武則-g1j
@山本武則-g1j 5 жыл бұрын
乗客乗せて貨物地下線を経由する路線は珍しいですね。今後の相鉄乗り入れしたら状況がまた様変わりするのかな~。
@user-co8lh5dp9u
@user-co8lh5dp9u 5 жыл бұрын
渋谷に止まるのはちょー便利 でも夜なのが悲しい
@shutastyle
@shutastyle 5 жыл бұрын
初コメントです!今日、藤沢から小田原まで乗りました!小田原に着く頃には周りに誰もいなくてちょっとした優越感を味わえました!
@よこいち-s6u
@よこいち-s6u 5 жыл бұрын
茅ヶ崎で流れてるJRSH-7は 高崎線の本庄でも使われてます。 東京から185系の湘南ライナー1号に乗車したことがありますが、お客さんの大半はビジネスマンで束の間の休息を楽しんでいますので、なるべく騒がしく動かないように気を利かせましょう。 MT54モーターの音が不思議と心地よいです。
@next_sta.233
@next_sta.233 5 жыл бұрын
1日中流れるのは本庄のみ
@くぅー-k2c
@くぅー-k2c 5 жыл бұрын
お疲れ様です。
@sm36006920
@sm36006920 5 жыл бұрын
この電車は大崎と武蔵小杉を通過するのが爽快だと思う(横浜は通らないし)
@felthatsilver3992
@felthatsilver3992 5 жыл бұрын
品鶴線じゃ無かったっけ?(間違ってたらごめんなさい)
@user-uj9pv6dn2m
@user-uj9pv6dn2m 5 жыл бұрын
185系の爆音最高。
@205-g6x
@205-g6x 5 жыл бұрын
爆音最高!
@mishimasakaki6140
@mishimasakaki6140 5 жыл бұрын
田中一永さんのモノマネ上手いですね~(笑)
@ao1341go
@ao1341go 5 жыл бұрын
東海道貨物線内はまだ携帯電話の電波が届かないんですね・・・。 今年度後半にはJRと相鉄との直通運転が始まりますが、 その時までにケーブルを整備するのでしょうか。
@oozuwai
@oozuwai 5 жыл бұрын
時間的にどのくらいなのでしょうか。繋がらない時間は
@hiratchy_mainchannel
@hiratchy_mainchannel 5 жыл бұрын
185系は湘南色塗装とか157系風塗装とかがむしょーに見たくなるのに… ※今まで本名でコメ書いてたけど今後はブランドアカウントにてコメ書きます
@TakatsukiGW223
@TakatsukiGW223 5 жыл бұрын
快速アクティーすら通過する二宮に停まるんですね 二宮って通勤利用客は多いんでしょうか?
@ポンワカモレかも
@ポンワカモレかも 5 жыл бұрын
おーいよ
@amagitrainbar6686
@amagitrainbar6686 5 жыл бұрын
ホームライナー小田原は普段通らない貨物線を通るから面白いと思うしかなりのスピードで走る時もあるから185の爆音を聞くのがより一層楽しいw
@まめしば太郎-z7p
@まめしば太郎-z7p 5 жыл бұрын
大井川鉄道に遮断桿が上がっているのに警報音が鳴っている踏切がある
@natsuo9683
@natsuo9683 3 жыл бұрын
251系,懐かしいですね 185系より先に引退になるとは想像もしなかったです...
@oozuwai
@oozuwai 5 жыл бұрын
ついつい251系のライナーに目がいってしまいますが、こちらはこちらで良さそう。。。乗りたくなりました!自動放送あるのですね! 昔、草津に使われてた車両てまだ残っているのですね グリーン車の座席が違うように思えました これも特急化すると普通グリーン券では乗れなくなるのか そうか、藤沢からただ乗りもできなくなるのか!
@infiniti-bc9bc
@infiniti-bc9bc 4 жыл бұрын
自動放送はありません。車掌の肉声放送ですよ。
@maroki1059
@maroki1059 5 жыл бұрын
横浜付近は、貨物線ですねー 横浜を通過するのんびっくり JR東日本は、疑問多い少し大きい駅でも通過
@義助脇屋
@義助脇屋 5 жыл бұрын
停車駅は間違いなく小田急ロマンスカーホームウェイを意識してますね。新宿から小田原までならば小田急のホームウェイの方が安いですから。 ちなみにモーター音はMT52F ですが、メンテナンスは東京総合車両センターでは行って居ません、東京総合車両センターは直流モーターのメンテナンスを辞め交流モーターのみと成りました。
@呉粲植
@呉粲植 5 жыл бұрын
いっぱーごのこの爆音はムーンライトながらならトラウマになりますね。
@kousu05g1090
@kousu05g1090 5 жыл бұрын
トンネルでより一層爆音を楽しむことができますというオブラートの包み方ww
@稲岡敬二
@稲岡敬二 3 жыл бұрын
何処までも街明かり🏢🌛が続く。通勤圏の拡がりを思います。
@腰抜け武士
@腰抜け武士 5 жыл бұрын
相鉄の”新宿乗り入れ動画”を見ましたけど、生麦~羽沢間のトンネルが長いですよね。その間携帯は圏外のままになるということでしょうか。 それとも相鉄も半分出資して、改善してるんでしょうかね?
@小川潤花
@小川潤花 5 жыл бұрын
楽しい列車の旅をありがとうございます( ´ ▽ ` )ノシ
@黒磯電機商会
@黒磯電機商会 5 жыл бұрын
グリーン車はどういう扱いですか? 特急運用でなくても、ヘッドレストカバーが着いている心遣いが嬉しい😃
@sonnoutoukan2455
@sonnoutoukan2455 5 жыл бұрын
ナレーション、ドクロベエ様じゃ なかったですね(笑)
@たぬたぬ-g6d
@たぬたぬ-g6d 5 жыл бұрын
ホームライナーは、 この先185系が なくなったら どうなるんだろう。 3:44  ここ好き
@oozuwai
@oozuwai 5 жыл бұрын
JR東がおだわらという商標を取っているようで、257使って特急になるんですかね。中央ライナーのように
@パンダマッチ
@パンダマッチ 5 жыл бұрын
そもそもホームライナー小田原ごと消える説。まあきえないっしょ(フラグ)
@hina.i9381
@hina.i9381 5 жыл бұрын
イケボやなぁ
@佐藤弘幸-x7h
@佐藤弘幸-x7h 5 жыл бұрын
特急かいじと同じ列車ですか かいじ号と デザインそっくりみたいなので 自分電車詳しくないので もし違っていたらごめんなさい
@黒磯電機商会
@黒磯電機商会 5 жыл бұрын
西湘方面の通勤(退勤)輸送に特化した列車ですね。
@TaketomiTakema
@TaketomiTakema 4 жыл бұрын
小田急で行くより楽そうですね。でも小田急の定期持ってるとそれができまいのが難点です。
@SendaiTe2ota
@SendaiTe2ota 2 жыл бұрын
185系は正直ずっと残していてほしい。
@rapidnocty3298
@rapidnocty3298 5 жыл бұрын
7両は……ダメだろっ だがな、185は優れた車種だね
@316チャンネル
@316チャンネル 2 жыл бұрын
ライナーも特急湘南に格上げされて廃止になってしまいましたね。
@k.k.3404
@k.k.3404 4 жыл бұрын
快速が二宮通過なのに、ホームライナーは停車する矛盾。(しかも藤沢からアクティーと同じ整理券不要の快速。)
@Kamui785
@Kamui785 5 жыл бұрын
品確ではなく品鶴線ですね
@shinakira24
@shinakira24 5 жыл бұрын
変わったルート通りますね‼
@sho_r1725
@sho_r1725 4 жыл бұрын
OM04って防弾ガラス装備編成だった気が
@見てみてチャンネル
@見てみてチャンネル 5 жыл бұрын
流しノッチか… 最近はWWWFインバータだから
@ThePaysuke
@ThePaysuke 5 жыл бұрын
産業道路踏切、もう1回UPして下さい。
@snow_sheep
@snow_sheep 5 жыл бұрын
今回結構噛んでる希ガス
@ぐっちー-o1n
@ぐっちー-o1n 5 жыл бұрын
マジレスすると品確線じゃなくて品鶴線
@oozuwai
@oozuwai 5 жыл бұрын
しなかく線って単純に動画主のミスですかね?何かのネタか,..
@青春18きっぷ-c5r
@青春18きっぷ-c5r 5 жыл бұрын
臨時特急が気になる
@マグナム-o7i
@マグナム-o7i 5 жыл бұрын
この喋りも誰かの物まねなのかな?
@Takegoha_1017
@Takegoha_1017 5 жыл бұрын
@影山香代-o2v
@影山香代-o2v 5 жыл бұрын
鶴の字がう
@鉄道チャンネル戦隊ロボ
@鉄道チャンネル戦隊ロボ 5 жыл бұрын
大隅さん知っますか。
@wataametv
@wataametv 5 жыл бұрын
185系は来年引退何だよなぁ
@鉄道チャンネル戦隊ロボ
@鉄道チャンネル戦隊ロボ 5 жыл бұрын
シンカリオン知っますか。
@鉄道チャンネル戦隊ロボ
@鉄道チャンネル戦隊ロボ 5 жыл бұрын
東京桜トラム知っますか。
@鉄道チャンネル戦隊ロボ
@鉄道チャンネル戦隊ロボ 5 жыл бұрын
でぶ-交通局知っますか。
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