爆走110km/h運転！701系盛岡車 水沢→陸中折居「車内+走行音」
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Күн бұрын盛岡車の701系は1994年から投入された1000番台で帯色が紫色なのが特徴です。個人的には一番格好いい配色だと思っています。
盛岡の701系の走行音はその時の車輪の状態にもよりますがギアの音が高音な編成が多い印象です。同じ速度でもこの編成より高音で唸る車両もあります。（山形車は爆走してもあまり高音にならない印象）
区間
東北本線 水沢→陸中折居
車両
701系1000番台(2両固定1M1T)
701系1000番台（盛モリ）
設計最高速度：110km/h
VVVF制御素子：三菱製IGBT
モーター：かご型三相誘導電動機（MT65）125kW
駆動方式：TD平行カルダン駆動
歯車比：99:14（7.07）
MT比：1M1T
起動加速度：2.5km/h/s
編成質量：
@k.t986 Жыл бұрын
こんな高速で走ってても安定してる空気バネ台車って凄いなと思う
@TKONNO-nv2uk 3 жыл бұрын
701系ってスピードが出るとモーター音と出入口のドアがガタガタうるさいですよね。
@UFOCATCHER_ZUKI 3 жыл бұрын
武蔵野線の更新後209系みたいw
@user-bd7ds8ze2c 11 ай бұрын
速いっ!!楽しそう❤
@euforia_21 3 жыл бұрын
回復してたときこれ以上出てたような…
@user-xk4yv9jo4e 2 жыл бұрын
この区間でウチの知っている普通列車はED75＋12系2000番台。
@user-up6mo7sr4b 3 жыл бұрын
701系5500番台思い出す
@user-dv3zb2tq8b Жыл бұрын
1M2T前提のモーター出力なので中高速域では性能が良いです 結局3両(1M2T)より2両や4両(1M1T)が多くなって良かったと思います
@fastvoice-235 3 жыл бұрын
気持ちエエ〜
@keisei3050 2 жыл бұрын
三宅智恵子さんの放送はいろんなとこにありますね
@kj-pf3be 3 жыл бұрын
稲刈り中の田園風景とインバーター音が相まって気持ちいいですね、ワンマンの案内放送は合成音声なのでしょうか。
@6cbxvf206 11 ай бұрын
110Km/ｈでこの回転数だと、限界まで車輪径削ってある状態ですね。