不人気すぎて安く買える国産車10選

VOICEVOX:青山龍星

[@m26mtlasi]

カローラアクシオは法人需要が高いぞ 古いビルの機械駐は5ナンバーしか入らない事が多いから

[@user-rk9ts9qd1x]

昔、町田の都営駐車場でセルシオの車庫入れで何回ハンド切り替えしたか。車庫入れ前に友人に車から出てもらった。

[@user-ll7vt7uo6w]

確かにアクシオは法人需要が強い気がします。

[@yuu_pbg3611]

@@user-rk9ts9qd1x あそこは狭いですよね・・・。

[@mitarasi22]

1番アクシオの需要が高いのは車校

[@tom-yam-kun]

法人のために旧型を残してます。

[@kohsho4276]

現行アコードを背景に使うな

[@jmoj]

何怒ってんの笑

[@jerkyisuke4498]

ここに入りすらしない不人気車だからなんじゃないｗｗｗ　誰も買わないからねー

[@pktgm0at7dwj38]

カローラアクシオは運転しやすく良い車です

[@user-qn8nv1hp8l]

グランエースは不人気でなく活用内容が違いすぎるから、あれだけデカいと普段乗りしずらい。

[@color_me_blood_red]

低めのハイトワゴンって言い回し小さな巨人みたいで好き。 オデッセイって２０年以上前の初代から背の低いミニバンやんな。

[@minami4513]

ホンダがなぜオデッセイを作ったかって言うと ホンダの生産工場では、普通のミニバンは背が高すぎて作れなかったから。 その後生産工場をどうにかしたかで、ステップワゴンが作れるようになった。

[@user-ld1ip3id2q]

カローラアクシオを昨年新車で購入。非常に乗りやすい車です。周囲への目配りがしやすく、はっきり言って、現在のアクシオは先代のアクシオより乗りやすいです。

[@user-vb4hs1ku1z]

スズキのランディは、以前はセレナだったね！

[@touhouremihura]

せやで ちなみに今はノアや

[@zaikou4618]

スズキの外交力。組む相手の変遷^_^

[@TamamiShikakatan]

MAZDA6いい車なんだけどなぁ😢

[@turkeywild6226]

デザインは秀逸。 でも、時代に合わないのがなんとも残念。 知り合いが乗っているけどかっこいい車なんだけど。

[@zxc1524]

エレガントなデザインで好きなんだけどな

[@YOGIRIsokuchi-bf9os]

あのボディでFRなら高級セダンなんだけど

[@jerkyisuke4498]

二度見するほどかっこいい

[@user-rt2eb1fp7k]

カローラは海外でも人気だから形だけ気にしないならコスパいいよ　確か距離結構乗っても値がついたと思う

[@gaku9533]

オデッセイめちゃくちゃ人気車種だったのにな… エクリプスクロスは内装が古くさいが走りは滑らかでいい車

[@user-ks7gq5by6b]

ミライは見た目結構すきだけどなあ

[@Reika-yaboshi86]

ミライちゃんは水素ステーションが拡充されてきたら売れそうなお車よ。

[@user-gg3bs2pc9d]

どうやって広めるんだよ。ガソリンとかよりも輸送費用も何もかもが掛かる上に結局自然に水素が発生するなんてまずあり得ないから電気を使って分離させるしかない。電気自動車批判している奴の中には水素自動車を推したがる奴がいるが結局そっちも電気で作る以上電気を直接運んで充電する電気自動車の方が安全で効率が良いぞ。安全性の確保も費用対効果も何もかもがゴミの車が流行るなんて思わん方がいい。

[@enjumaru2847]

内燃機関車化キット出れば相場上がりそう()

[@minami4513]

水を電気分解して水素と酸素に分けて それをエンジンに供給する。 エンジンで爆発させて燃えてできるのは水だけ。 そしてその水をまた電気分解して・・・ 永久燃料リサイクルの出来上がり。

[@tac_kane]

​@@minami4513さん、 ミライは燃料（燃やすためのもの）と書いてはありますが実際は化学発電なので爆発させませんよ。

[@minami4513]

@@tac_kane 紛らわしくてすみません。 水素燃料エンジン車は水素ステーションが必要だけど 水で動くエンジンを作ったら画期的だろうなぁと思ってのことです。

[@user-ec9ek5pv2k]

マツダ6は子育てが終了したら、ディーゼルワゴン買って、車中泊旅行したい😊

[@user-takarazukalove100]

今年アテンザの2018年大幅改良のモデルからMazda6の20周年記念車に乗り換えたけど、この6年で結構変わっててびっくりした

[@msyk8104]

値引き額は販売会社によって違うので、同じ金額じゃない場合もあるのお気をつけて

[@user-kb6mv6fk3t]

本当にエクリプスクロスはその値段か？

[@user-oy5nn3zs6g]

ハイエースの本体値引き云々よりも、車両盗難率では上位にランクインしてることを鑑みると，セキュリティ強化+防犯カメラ等が設置された駐車場(ガレージ推奨)に駐車せねば太刀打ち出来そうにないだろうなぁ〜(もちろん､タイヤロック&ハンドルロックも込みであることが最前提だけども) かと言って､最近だと軽トラの盗難率が爆上がりみたいだし・・・

[@VEGALUDA-vv6fp]

初代エルグラ、新車購入して乗っていました。 アメリカングリルがやはり、今でも好きですね。 後に、ライダーのサイドステップ、エキパイ他を装着して、総額500万の車に。 ALL MODE4X4は良かった。 只、最高速度は140キロ… 当時のアルトワークスに負けた。 計測は岡山国際サーキットですm(_ _)m

[@user-xr8mz5mj2y]

会社の車アクシオやけど毎回アイドリングストップオンにされるのが不満や

[@star-tp3dt]

実現しても、俺が生きてる間には無理やろなぁ(56歳)

[@lesath391]

人生100年時代やぞ まだ半分よりちょい生きただけやんけ

[@toraoooooooooo]

オデッセイに乗ってます、VTECの加速力が凄いです

[@user-lo1ss3sl8q]

デリカに乗ってます、MIVECの加速力が凄いです

[@francisymd2666]

インサイトに乗ってます、e:HEVの加速力が凄いです

[@user-yf8ht5yf6f]

XC60に乗ってます、AWD sportsの加速力が凄いです

[@GOD-gl6gw]

フーガに乗ってます、V6、3500ccの加速力が凄いです

[@user-ts2vi3uj2w]

インサイトに乗ってます、ハイブリッドの加速力が凄いです

[@user-wu2sx4xl6i]

不人気≠ダメ車と最後に言ってるところgood

[@user-ir5yd2sg9k]

ミライは水素さえ普及すればマジで買いたい車 快適性とかは優れていて、しかも水素だから電気自動車みたいに充填に時間がかかる訳でもない 個人的にはとっても理想なんだけど、それでも水素ステーションの無さと満タンでも走れる距離が少し短いってのが大きなネックになってる😔

[@user-tm2en6nv8c]

ミニバン買うならオデッセイがいい。最近の1ボックスタイプのミニバンみんな乗ってるんだもん

[@tanosimumono]

オデッセイ良いですよね😢

[@afoolsuchasi]

カローラは本当にいい車だよ。乗れば判る。

[@takerushinjo8658]

庶民には最高な車 豊田レクサス

[@user-xc9oo6ru5i]

MTあるから乗ってみようかな？

[@TYPE-pace]

カローラアクシオ教習所の車と一緒だ

[@user-di8so5ug3q]

次期エルグランドはベンツVクラスベース

[@kai1696]

だとすると、2026年まではでないのかぁ。残念。次期VクラスはEV専用プラットフォームの初めてのモデルになるらしいから楽しみではあるけど。

[@fairy5639]

スバルなかったなぁ

[@Diamondhead228]

心地よい一刀両断❤

[@Xx-PITPAT-xX]

ミライは一時期中古で買おうかマジで悩んだっけ 76万で2万kmの16年式の中古あったからマジで葛藤してた 車で20分位の所に水素ステーションあったから頑張れば維持できるかなーって思ってたら丁度その水素ステーションが閉店したっぽいから諦めた

[@u.george737]

ミライの内外装でHV車がほしい

[@user-un9ui7xi6p]

現行アクシオは顔がね... 前期型の方がいい

[@user-hd4vt1ze3p]

エクリプスクロスはまじでいい車❤

[@ohts7018]

オデッセイは新型はまだ高いでしょ

[@FancyPopo]

コネで新車の某2シータークーペを60万引いてもらえたのはやっぱデカかったのか

[@user-sz7uw7rp7z]

ハイエース不人気とかどこの世界線の住人だよ ずっと納期未定だし、盗難率も相変わらず高い バイク用に買えるのはいつになるやら

[@_seele9116]

MIRAIの寝落ち凄いです、未来は無さそうですね

[@wanderingwater]

ミライを見るたびに「750万くらい出せる人に140万の助成が出るのか、実に不思議な国だなぁ…」と思います。

[@yoshi3405]

BMWは新車100〜150万円引きをたまにやる。但し車種、装備、購入時期は選べない。登録済み未使用車みたいなもの。あと中古車はもっとコスパ良かったりするので悩む。

[@user-dv5pd7qo7u]

ミライって水素タンクの縛りで十年で乗れなくなるんだろ？

[@ほっぺちゃん大好きちゃんねる]

確かにエルグランド全然見ねぇな セレナが強すぎるのか

[@menchi0079]

ライバルのアルヴェルが強すぎるからでは😁

[@ほっぺちゃん大好きちゃんねる]

@@menchi0079 絶対それだ

[@Iwant-EatMeat-forSomeoneMoney]

今の型になったの14年前だぞ（笑）

[@user-dc1ox8ib4r]

エルグランドは２０１０年以降フルモデルチェンジしてないふっるい設計の車なのでよっぽどのもの好きしか買わないんすよ。

[@user-xc9oo6ru5i]

​@@user-dc1ox8ib4r プラド ワイも設計古いんですが

[@AKAKM2]

なんやかんや町中で見かける車

[@r-san988]

アテンザワゴン乗ってるけど 見た目よし内装よし荷物も人も充分乗るし不満0！状態良いのが100万ちょいくらいでゴロゴロあるからみんな買おう

[@inakaloverssatochan2793]

いや、今のカローラカッコええぞ。

[@user-no4ve4cj7d]

オデッセイ乗ってるけどマジで最高 乗り心地は硬いって言われてるけどあんま気にならんし、トルクが太くて加速も抜群。前金沢行った時はリッター29でたし笑 みんなも乗ろうね

[@judgement2akb]

佐賀県住みの人間です たまーにトヨタMIRAI見かけるんだけど、県内に水素ステーションが1件しかないんすけど.........

[@makimaki4617]

オデッセイは好きな車です 今年の秋頃にはランキングに は新型クラウンが入るでしょう

[@KING-ps6wu]

ハイエースとキャラバンは荷物結構載せれるから人気あるよ～?普通に百万円超えてるし、走行少なければ二百超えるし

[@user-or8ec3hb1c]

タクシー業界人だがアクシオは生産終わったコンフォートの代わりに特に地方で結構使われてる。 JPNタクシーはイロイロ欠陥が多く、その上トヨタの研修受けな乗れないので嫌がる乗務員もいる。

[@user-cg9bk4nh4c]

日産ジュークかと思いました。

[@rousseaujeanjacques3801]

現行モデルという縛りでしょう

[@user-km8ih7yu1g]

ランディ売っている意味ないような。

[@Haramakitarou]

早く水素がコンビニで売られる時代来ないかな

[@user-dq2lv8ss5e]

mirai乗ってます😅

[@takerushinjo8658]

あれはダサいな 不人気なのはわかるし、 バグっている無理な価格設定に当然ながら 激落

[@user-wy2ur8dc2o]

水素ステーションが整備されてきたら一気に化けると思う🤔

[@user-ue3pl1sf4s]

外装がカッコいい 先代と比べるとさらにかっこよく感じる

[@machumi]

いいなぁ✨オリンピックカラーの欲しくてずっと前見に行ったけどなー。水素ステーション少ないのは諦める理由になっちゃうよね😂

[@user-uv8nn3ov4o]

エルグランドは国内より海外で売れてたと思う、確か日産車体九州で作ってたはず！

[@hk773]

ミニバンもSUVも乗ったけど運転が楽なのはセダンかクーペだなぁ。

[@2000yutube]

キャラバンの剛性耐久性はハイエースと変わらない、変わるのはリセールバリュー。だから盗難され難い。

[@user-dl6lh1qv6j]

アクシオは高齢者にピッタリ

[@YAMA-san009]

オデッセイって一時期よく見たから時代に合わなくなっただけじゃないか

[@user-qs5iv3cy4m]

コレは皆お得ですね。

[@user-om3sq5qp5l]

近所に水素ステーションがあるんだけどいつも閉まってる.....(T ^ T)

[@user-qq7dk2xi3s]

中古の値段かな?、それでも出て来た車種あんな値段では買えないで

[@user-mc3lk7fo4v]

カローラスポーツ鬼安かった

[@user-bl4mo7co5f]

グランエースって、後ろか見たらデカイ砥石みたいです。カックカク。

[@makoto7296]

ハイエースのどこが悪いんねん

[@user-bg5cb7om2q]

アテンザワゴンは中古で破格の値段してる

[@ASMR-Dependence]

流石にミライはダメ車と言っても過言じゃ無いやろ…まだ。

[@user-xc9xh9ix7l]

ランディって、セレナじゃなかった？

[@user-on5dj8qg1p]

c25 c26 c27 セレナベースで 売ってたけど 現行モデルは90ノアベースに なった模様であります(￣^￣)ゞ なんでかは知らんけど😅

[@user-xc9xh9ix7l]

そうなんですね（汗）ありがとうございます

[@user-on5dj8qg1p]

@@user-xc9xh9ix7l 自他共に認める 低グレード、レア車、マイナー車マニアでして 確か、1ヶ月前に 通勤時間帯に現行モデルの ランディ見た時は、震えが止まらんかったわ。 マイナー車、レア物好きなんで 最近ではホンダラファーガ シビックシャトル、日産S13シルビアコンバチ 数年前は、ダイハツアルティス ホンダアスコットイノーバ アストンマーチンシグネット見た時は 呼吸することを忘れるぐらい 感動した🥹

[@user-km8ih7yu1g]

フルモデルチェンジでトヨタ ノアのOEM車に切り替わりました。

[@user-hw2vu5rh7t]

ミライなんて水素燃料スタンドどこ？ってレベルだろ。

[@user-hq6hz3hj7e]

ミライはトヨタ公式の認定中古車でさえも走行距離が1万キロ以外でも､あまりにも不人気過ぎて極端に値崩れしていて笑った

[@Tetra753]

ミライは選ばれし者のみが乗れる車

[@adochang73]

キャラバン良い車なんだけどねえ。

[@Rae-cx3ek]

ハイエースワゴンはディーゼルターボ四駆さえ出ればもうちょい続いた

[@user-yy1tw2nl5k]

オデッセイは今や輸入車だもんな。中国工場から

[@user-gr9rm3wu1z]

う～ん、メーカーがビジネス向けにしてる車種もあるね

[@jinjinjin218]

みんなトヨタを買っちゃうwww

[@vulcub_470]

え、アテンザ無くなるん....

[@4ty6x_pompom]

アクシオはいい車

[@user-dr5op9qc4d]

11代目アコードとオデッセイ乗ってます

[@user-yi6qj5cx4q]

ミライはなー燃料何処で入れるんだ 日中とか事前に電話とか

[@Passopassopapapapasso]

え．マツダ6生産終了なの？？？？？

[@user-hz9nx4jy2y]

アテンザが不人気は最高

[@user-iy9cq5yh3f]

ミライって法人向けじゃなかったか？

[@sakuraman555]

エクリプスクロスめちゃめちゃ良いクルマなんだけどなぁ。 ちょっとでかいけど

[@TAKA-vw9eb]

俺このキャラバン買ったけど値引き40万！ｗｗｗ

[@wgJatdgt08rf]

オデッセイの新型かっこいいけどねぇ、

[@user-el8vq7xz6e]

ハイエースって人気ないの？人気あるのかと思ってましたテレビでも芸能人が人気すぎてなかなか買えないって聞きました。あのモデルがもうだめってことなのかな

[@ayumudas1023]

全部中古の値段よね？

[@hal8492]

ミライは無理wwww

[@good-rg7qq]

水素自動車はハリアーとかレクサスRXみたいな人気suvで展開するべき。それからマツダ6はアテンザ時代によく売れたから末期だったから減少していただけでトヨタのセダンではないのに売れたほうだし、いまだによく見かけます。

[@user-rn6te8pg8r]

安上げたいならいんじゃないか？

[@user-qt8jv8ml4u]

MAZDA6 不人気ではないと思うけど？ 中古でも値崩れしてない。

[@nobup7]

MIRAIは水素代も安いっていう話ですね。下取りは期待せずに乗り潰せるなら買いかも。

[@nobusumi4106]

オデッセイとかクソ高い中華製だもんな わざわざ買う意味がないよな

[@yo-mu1121]

オデッセイ28万？w RBの話してる？

[@user-uc7mx7ux8q]

キャラバンはハイエースに勝てない

[@user-oy2uq2eu5t]

整備士だけどキャラバンがハイエースに優ってる点って価格の安さしか無いと思う‥ あとパクられにくいってとこかw

[@RT-ub3hu]

キャラバン運転した感じは良かったですよぉ🤗

[@user-eq9so4xf6z]

三菱エクリプスは名前が悪すぎ。勿論日食が本来の意味だがこれから転じて天変地異、大惨事、などの不吉な意味も有る。海外では売れなそう。名前変えた方が良い。

[@takana4381]

三菱エクリプス(D32A)。本体値引100万。アクの強いデザインに左ハンドル、日本で売れる要素が全くなかったと言うより、メーカーもまともに売るつもりが無かったのだろう。

[@user-eq9so4xf6z]

@@takana4381 三菱自動車はそう言うのが多い。ローとトップだけの２段変速デボネアもあったそうな？

[@FREED-ko3ht]

オデッセイ舐めたやつの車のカーナビ機能舐めたる

[@user-mj8bp2gn4q]

マツダは上級セダンは売れた試し無し ホンダ　レジェンドも

[@user-yf9us6lf3p]

安く買えるの基準は何？ 値引きで買えるから？・・・ミライとか値引き入っても６００万だけど・・・・ それなら人気車でなおかつ安く買える車あるけどなぁ

[@natu0001]

炎上狙いでデタラメ情報だから言うだけ無駄

[@user-yf9us6lf3p]

@@natu0001 あーね やっぱり報告したほうがいいのかね？ 一応自動車関連企業に勤めてるからなぁー・・・まぁ今現在仕事量が多すぎて クソゴミカス勤務だから、多少減った所でむしろ収入上がるから、むしろ風評被害受けろって思ってるけど

[@user-rm8kg3ho2i]

ランディは違うだろ