Bilgi dünyamızı geliştiren kanal çok teşekkür ederim kardeşim
@tarihiaraclar19 күн бұрын
Çok teşekkür ederim yunus kardeşim eksik olma çok sağ olasın
@osmansermetkabasakal83716 күн бұрын
Çok güzel video. Çok çok teşekkürler. Eski günleri yad ediyoruz. Ankara EGO otobüslerinin hepsi Büssing idi (troleybüsler ve ortalıkta hemen hemen hiç görünmeyen birkaç Amerikan malı nikelajlı otobüs dışında). Ankara'da DHMİ'nin Esenboğa havaalanı ile bağlantıyı sağlayan mavi renkli Büssingleri de vardı. Şimdi hangi kamu kurumuna ait olduğunu anımsayamadığım sarı renkli Büssingler de hatırımda (yoksa DHMİ'ninkiler miydi). Sonradan 1970'lerin sonlarında bana gayet kalitesiz ve derme çatma gibi görünen yerli üretim MAN Büssingler hizmete girdi. Bunlar İstanbuldaki o 1100'lü ve 1200'lü numaralı olan yerli Büssingler kullanışlılığında, kalitesinde ve sağlamlığında değillerdi.
@halukalpkaya789516 күн бұрын
@@osmansermetkabasakal837 Troylebuslerin içinde şoförün arkasında etiket vardı aynen şöyle yazsrdı (An saldo salsio Cenova İTALY) EGO Bussinglerinin plakasını son 3 hanesi seri nosuydu gövdede yazardı. Zaten o yıllarda tüm plakalarda rakamlar 3 haneli ve harf kodu 2 hane ancak F ile başlayan harfe gelmişti.❤️
@tarihiaraclar16 күн бұрын
Çok teşekkür ederim ☺️
@alikurt4366 күн бұрын
Emeğine sağlık kardeşim son sözler manidardır tarihin tozlu raflarında yerini aldı 😢
@tarihiaraclar5 күн бұрын
Çok teşekkür ederim.
@metineksi425520 күн бұрын
Sağolun, anlatıklarınızdan haberim yoktu, iyi yayınlar
@tarihiaraclar19 күн бұрын
Çok sağ olun eksik olmayın
@halukalpkaya789519 күн бұрын
Emeklerine sağlık çok hoşuma gitti ve çok bilgilendirici oldu. Metinleri ve görselleri çok iyi hazırlıyorsun fakat görüntüler ve metin çok hızlıgeçiyor. 2. Dünya savaşı sonrası üretilen 4x4 modelleri eskiden Ankara Ostim de kurtarıcı yapılırdi. Ankara EGO da 2 ayrı model belediye otobüsüne cok bindim 70 li yıllarda. Ortadan yerden motorluydu. Genel olarak şanzıman ve defransiyelleri öterdi ama yolda kalmazdı. Sonradsn MAN Bussing 590H lar alındı sanırım 6 ileri vitesliydi genelde durak araları yakın olduğu için 5 e takilamazdı. Sıhhiye Opera durakları arası uzundu bazı şöförler orada 5. Vitese takardı bir kez 6. Vitesi bile gördum. Sayende orta okul ve sanat okulu yıllarıma döndüm. O yıllarda her şey her bakımdan şimdikinden daha güzeldi. Herkese sağlıklı mutlu bereketle ve yeni umutlrla gelecek yeni bir yıl diliyorum.❤❤❤
@osmansamur4319 күн бұрын
Selamlar hocam
@halukalpkaya789519 күн бұрын
@osmansamur43 ❤️❤️❤️
@tarihiaraclar19 күн бұрын
Haluk hocam öncelikle ben de sizin yeni yılınızı kutluyorum 2025 yılı hayırlı uğurlu olur inşallah sağlıklı bir yıl diliyorum sizlere ve diğer arkadaşlarıma. Yorumlarınız çok güzel ve videolar çok güzel destek oluyor ve güzel bir bilgilendirici yorumlar yapıyorsunuz bunun için de çok teşekkür ederim eksik olmayın. Geçen videoda da hızlı geçtiğim ile alakalı bir eleştiriniz vardı bunu hatırlıyorum orada da aynı eleştiriyi yapmışsınız saygı ve sevgilerimi sunuyorum biraz daha dikkat edeceğim, sanırım bu durum daha önceki videolarım da çok yavaş ilerlediği konusunda bir çok arkadaşın yazması üzerine biraz hızlanmıştım ve bu hızın önüne bir türlü geçemiyorum nedense biraz 🤏 hızlı olduğumun farkındayım ama dengeye oturtacağız haluk hocam Saygı ve sevgilerimi sunuyorum Allaha emanet olun.
@osmansermetkabasakal83716 күн бұрын
O çok güzel eski günlerin anılarını canlandırmanız dolayısıyla çok çok teşekkürler.
@eminterkmen777719 күн бұрын
Hakikaten güzel kanal
@tarihiaraclar19 күн бұрын
Çok sağ olun eksik olmayın begenmenize sevindim yeni videolarda görüşmek dileğiyle o zaman hoşça kalın sağlıcakla kalın
@nasuhi_44418 күн бұрын
Her video eskileri gibi bilgi dolu! teşekkür ederiz
@tarihiaraclar18 күн бұрын
Çok teşekkür ederim ☺️
@osmansamur4319 күн бұрын
Ellerinize sağlık çok güzel bir paylaşım olmuş
@tarihiaraclar19 күн бұрын
Çok teşekkür ederim eksik olmayın desteginiz için minnettarım
@necmidusunceli19 күн бұрын
Çok güzel bir çalışma, teşekkür ederim.
@tarihiaraclar19 күн бұрын
Ben teşekkür ederim ne demek eksik olmayın çok sağ olun desteginiz için minnettarım🙏
@bennejat19 күн бұрын
Hocam sağol yaaa....Harika bir çalışma...Müthiş araştırma...ellerinize sağlık emeinize sağlık...Teşekkürler...
@tarihiaraclar19 күн бұрын
Ben teşekkür ederim ne demek begenmenize çok sevindim desteginiz için ben de size minnettarım çok sağ olun eksik olmayın
Üstat yine harika bir video olmuş enter ile ilgili bir video gelecekmi ben kaçırdıysam kusura bakma
@tarihiaraclar18 күн бұрын
Daha önce yapmıştım Toe ile ilgili ama direkt İnternationel Harvester ile ilgili bir video yapmayı planlıyorum
@mustafauzun911920 күн бұрын
Eline emeğine sağlık
@tarihiaraclar19 күн бұрын
Çok teşekkür ederim eksik olmayın her zaman sizlerin desteğiyle daha iyilerini yapacağım inşallah🙏 Mustafa hocam her videoma yorum ve destek yapıyorsunuz bu konuda size minnettarım. İyi ki varsınız şimdiden 2025 yılınızı kutluyorum sağlık huzur bereketli bir yıl diliyorum.
@mustafauzun911919 күн бұрын
@ bende size güzel sağlikli bir 2025 dilerim.gördüğüm ender kaliteli kanallardansiniz bu kadar emek çaba araştirma için bence az bile
@gunaycelen51119 күн бұрын
emeyine sağlık selamlar 🙂👍
@tarihiaraclar19 күн бұрын
Çok teşekkür ederim eksik olmayın
@nandopati279312 күн бұрын
Emeğine sağlık kardeşim yorum destek amaçlı işin gücün rast gelsin inşallah
@tarihiaraclar11 күн бұрын
Çok sağol eksik olma 🙏
@tanselgol731919 күн бұрын
Admin teşekkür ederiz acaba Fiat 697 çekici videosu gelirmi ikitane var Ankara'da
@tarihiaraclar19 күн бұрын
Ben de desteginiz için teşekkür ederim eksik olmayın çok sağ olun istediğiniz aracı muhakkak yapacağım ileride listeme alıyorum ama geçmiş videoda bir fiat alakalı bir video var bir göz atarsanız belki istediğiniz kamyon modelinden de bahsetmişimdir orada
@hakanguneyeri861119 күн бұрын
Varol emeğine sağlık (Devamkeeeee)
@tarihiaraclar19 күн бұрын
Çok teşekkür ederim eksik olmayın Allah güç kudret verdiği müddetce haftaya yine buradayız yepyeni videolarla
@rafetoztekin757119 күн бұрын
Teşekkürler güzel içerik
@tarihiaraclar19 күн бұрын
🙏♥️
@ahmettopcu.18 күн бұрын
Selamun aleyküm cenazem vardı bunun için dün izleyemedim eline emeğine yüreğine sağlık yine değerli bilgiler benim için önemli bunun için teşekkür ediyorum böyle değerli bilgiler öğrenmek bana iyi geliyor başarılarının devamı dileğiyle ALLAH A EMANET OL sevgiler saygılar
@tarihiaraclar18 күн бұрын
Aleyküm selam hocam, başınız sağolsun. Çok teşekkür ederim desteğiniz için eksik olmayın. Sizde Allah’a emanet olun. Saygılar sevgiler sunuyorum
@ahmettopcu.17 күн бұрын
@@tarihiaraclarsağ ol Allah razı olsun
@zxrzxr953019 күн бұрын
Videolarınızi takip ediyorum ve severek izliyorum commer kamyonlarinin da videosunu bekliyorum zamanında Ankara civarında baya denk gelirdim ama şu an trafikte olan bir commer varmı bilmiyorum
@tarihiaraclar19 күн бұрын
Çok teşekkür ederim videolarımı beğenmenize sevindim. İstediğiniz araç yapılacaklar arasına kaydediyorum en kısa zamanda inşallah 🙏
@cemalcicek989419 күн бұрын
İzmir'de ortadan motorlu bussing ler vardı Teşekkürler
@emreaydin546417 күн бұрын
90 larda niğde ve kayserıde , burunlu olanları ozellıkle .sanırım 70 kusur modellerı cekıcı olarak kullanılırdı ozmn bıle cok eskı gelırdı bıze :) sıleceklerı ustten manueldı
@malibaba197519 күн бұрын
Son gördüğüm Bussing...şehir içi otobüs taşımacılığında kullanılan Man Bussing 590.
@ferhatcelik595719 күн бұрын
Ankarada belediyede vardı arka sahanlığına resmen araba sığardı ...Okadar geniş ve güzeldi...
Bende istanbulda kullaniminin sonuna doğru bir iki kere hatırlıyorum.
@cetinyurdakul408419 күн бұрын
Logosu aslan olan otomotiv sektörü denildiğinde benim de aklıma Peugeot gelir..😮
@halukalpkaya789519 күн бұрын
@@ferhatcelik5957 Evet Ankarada geçmiş yıllarda kullanıldı arkada motor olmadığı için arka sahanlık en az bir iki basamak alçaktı ve arkadan binilirdi. Yüksek kesimde biletçi vardı bilet keserdi. Kurşun kalemin arkasına paket lastiği dolar onunla biletleri açar kalemle çizerdi tekrar kullanılmasın diye. Ben Kolejde biner Tandoğan bileti alır Besevlerde inerdim. Bu sayede 25 kuruş ucuza giderdim. Bazen şapkası yıldızlı kontrolör binerdi habersiz kontrol yapardı ve kaçaklara yüksek ceza keserdi. Yarım asır geçmiş herhalde yaşlanıyorum.❤️
@ramazanozcelik464019 күн бұрын
MAN kamyonları da çocukluğum ve güzel hatırlarım kaldı,,, ne zaman yolda görsem uzun uzun bakarım,,,,,?
@tarihiaraclar19 күн бұрын
Man ayrı tabi çok farklı bir albenisi olan bende de yeri ayrı bir Marka
@ramazanozcelik464019 күн бұрын
@tarihiaraclar bu güzel video için teşekkür ederiz
@tarihiaraclar19 күн бұрын
@@ramazanozcelik4640 rica ederim ne demek bende size teşekkür ederim desteğiniz için 🙏
@dusyola3518 күн бұрын
*Selamlar ben abinin doğduğu müze eve gittim...Hehlinger Str. 11, 38446 Wolfsburg, Almanya*