Бьёт руль на террано 1? Как неправильно собрать рулевую

Обращайте внимание на то, как вы собираете ходовую, рулевую и тормозную систему, ведь это ваша безопасность.
Если вам помогло данное видео сэкономить ваше время и деньги, вы можете отблагодарить или поддержать копейкой на карту сбербанка 4274 3200 3557 7264 Digital Card
НО ЭТО НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО )))
И для тех кто хочет связаться, WhatsApp 8 965 4II 9224
А как зовут отгадайте сами)
Группа в Контакте terranoparts
Инстаграм / jellubr

[@erkadai8848]

На ваш взгляд, террано1 или паджеро2,сюрф130 все на бензиновых двигателях,которую из них содержать дешевле;в плане если машина на каждый день,и будет проезжать в неделю 800-900 км,тоесть в месяц 4000 км примерно? Какой из них опитамельный вариант по деньгам и обслужаванию?

[@-jellunissanterrano8235]

Я не имел дело с бензиновой паджерой, но скажу так. в плане гниючести, паджера терране не уступает, а может даже и обгоняет, особенно учитывая что гниёт у них жопа рамы, а там номер, найти паджеру с живым номером за цену террано крайне проблематично. Но на паджеру кузовня Б/У стоит копейки. это я точно знаю. Тойота точно знаю в плане железа дорогая, хотя может и не сильно. Но тоже гниёт, у соседа была. Мотор там в принципе как на терране. Я бы конечно из-за сильной неприязне к паджере рассматривал тирку или сюрф. Но сурф будет точно дороже терраны в одном и том же состоянии. По моему сугубо личному мнению тирка в одном и том же состоянии будет дешевле тойоты и паджеры, на выкуп. А вот по запчастям , по цене думаю будет посерёдке. Но вот по трудности нахождения некоторых запчастей на неё думаю займёт 1 место.

[@erkadai8848]

@@-jellunissanterrano8235 спасибо,а некоторые запчасти это какие?которые часто менять или поменял забыл?

[@erkadai8848]

Спасибо,а некоторые запчасти это какие,можете список составить? И их часто надо менять или поменял забыл? Заранее спасибо

[@-jellunissanterrano8235]

Некоторые это например рама, бак, крышка багажника, ну и всякие такие запчасти, которые от времени гниют у всех и всем надоть. Но на скорость кроме бака и рамы обычно ничего не влияет))

[@svarnoi80]

Илья добрый день.заменил сальник на рулевом редукторе на валу где шлицы на карданчик ставлю крышку обратно зажимает руль не крутится ослаблю болты все нормально крутится вроде как снимал так и поставил вот такая проблема.и размер колечка не поскажеш которое когда крышку снимаеш стоит подобрать не могу купил 2 штуки всеравно не держит прокладки вроде не было.буду очень благодарен.спасибо

[@-jellunissanterrano8235]

Увы я никогда не перебирал редуктор, так что не помогу

[@Godsmaker_65rus]

Здравствуйте Илья! подскажите как поменять наконечник в рулевой тяге, праворукий террано 21

[@-jellunissanterrano8235]

Я может чего не понимаю в этом вопрос. А в чём трудность? выбил один, вставил другой. главное понять под какой конус нужно покупать наконечники. под тонкий 13 мм или под толстый 14 мм. и под какую резьбу, правую или левую, если меняться будет всего один. я конечно советую парой. тонкий конус это по CTR партномера Cen-42, Cen-43 , толстый конус на рестайл Cen-81, Cen-82

[@Godsmaker_65rus]

@@-jellunissanterrano8235 нет, я про тот который соединяет редуктор с рулевой тягой. Как его из тяги достать не снимая её, а то у меня защита дэмпфер и ТД, хочу облегчить себе жизнь)

[@-jellunissanterrano8235]

@@Godsmaker_65rus я наверное что-то не понимаю))) Ты хочешь сам рулевой палец, который запрессован в рулевую неразборную тягу и вставлен в рулевой редуктор достать из тяги? Нууу как бы тяга меняет в сборе. Старую выкинул, новую поставил. или же надо ехать к токарю, чтоб он тебе сделал их разборные с крышками на резьбах.

[@Godsmaker_65rus]

@@-jellunissanterrano8235 спасибо за информацию) я думал этот шарнир туда запресован подобным типом как на маркообразных верхние шаровые задних рычагов) а они там оказывается намертво стоят) к токарю конечно можно, но потом надо искать ремонтный шарнир) проще и дешевле купить тягу) ладно попробую шприцануть его сперва благо есть талотница, но он скрипит и тяга гуляет как хочет думаю это лишь скрип спрячет да стук смягчит как раз на время доставки запчасти должно хватить)

[@-jellunissanterrano8235]

@@Godsmaker_65rus аа, с запортым кольцом думал. А я уж поеять не мог, что ты от меня услышать хочешь. На терраноиркн есть инфа под какой шарнир токаря точат, кажется под газелевский)) поищи почитац, может надумаешь

[@larion1726]

Привет.я на мистрале перебрал подвеску всю.все новое.тягу рулевую центральную поставил от террано2 .руль болтается.может быть причина из за тяги нет? У нее где маятник вставляется посадочное шивелиться. Тоесть наоборот правый руль а поставил с левого?

[@-jellunissanterrano8235]

Конечно может, у тебя же маятник колом стоять должен, а у тебя болтается. Не просто может, а там точно проблема. Надо было с праворукого т1 покупать.

[@larion1726]

Попробую старую восстановить 👌

[@-jellunissanterrano8235]

@@larion1726 попробуй токарю отдать, чтоб сделал с крышкой на резьбе. так вроде делают.

[@larion1726]

Ок

[@larion1726]

Проверил тягу .к маятнику не шивелится палец.значит в другом дело.может колеса неотбалансированы?

[@yurumaa5362]

так под гайку наконечника подложить гайку большего диаметра и палец ужмется. мне заперли тоже пару наконечников с меньшим диаметром, пришлось гайку подложить чтоб палец зажать . но тут вообще кошмар чтоб недожать пальцы

[@-jellunissanterrano8235]

не совсем понимаю что за жесть, зачем гайки большего диаметра чтоб ужать палец? если надо чтоб он не проворачивался, просто натягивается руль. а если палец не по размеру, то тут ничего не поможет

[@yurumaa5362]

@@-jellunissanterrano8235 палец меньше чем дырка. на террано шли 2 варианта. один толще другого на пару мм. вот и перепутали люди взяли не те. поэтому пришлось их глубже всунуть. а резба кончилась. вот и подкладывали гайки

[@user-sv4lr7uz8b]

Илья, привет! Посмотри на 0:18 сек. Всё хорошо с рулевым карданчиком в месте крепления к колонке? Всё на месте?))

[@-jellunissanterrano8235]

так я же кузов снимал))) это сборка была, так что думаю болт уже на месте)) Я надеюсь не забыл.

[@user-sv4lr7uz8b]

​@@-jellunissanterrano8235 Понятно.)) Я просто решил твои видео старые пересмотреть. Смотрю, болта не хватает, а тема про рулевую. И ты так на этот болт принципиально внимание не обращаешь.))

[@-jellunissanterrano8235]

@@user-sv4lr7uz8b ну так я как раз мотор с коробкой махнул через снятие кузова и начал собирать и нашёл косяки по рулевой, т.к. менял попутно ещё и частично подвеску

[@user-sv4lr7uz8b]

@@-jellunissanterrano8235 Ясно. Спасибо, за видео такие! Очень помогают. Удачи!

[@user-xv9wn2mo8u]

Если тонкий палец обворачиваеш , палец тонким листом железа примерно 1 милиметр и держится мёртво

[@-jellunissanterrano8235]

Ну это уже из разряда колхозных решений, а я их не очень люблю. Но так то да

[@user-xv9wn2mo8u]

@@-jellunissanterrano8235 а куда деватся ездить то нада , да и много что можно переделать на машине

[@erkadai8848]

Как она у вас часто ломается?

[@-jellunissanterrano8235]

Вообще не ломается. Раз в год только сам ревизию делаю и меняю что считаю нужным. Занимаюсь машиной только летом, зимой вообще не подхожу к капоту, только омывалку залить

[@erkadai8848]

@@-jellunissanterrano8235 250000(оканчательная цена) 1992года, vg30 автомат,стойт вариант,как вы считаете можна ли такой вариант купить и ездить без первычных вложениях(не считая всех замен масел)

[@-jellunissanterrano8235]

@@erkadai8848 Я знаю кто за 25 000 брал и ездил без вложений))) пока не попилил на запчасти. так 2 года проездил и ещё в абхазию мотался со сломанной рамой 2 года подряд. Я считаю что если за 250 000 рама живая и мотор тоже с акпп, то можно. Кузов скорее всего за эту цену будет или уже вареный или нуждающийся в сварке. Даже если ходовка будет убита, он будет ехать. может не очень комфортно, но будет без вложений

[@googleYoutibe]

2:40 на ограничители одеть пробки от шампанского, предварительно обрезать в размер.

[@-jellunissanterrano8235]

Ага, слышал за пробки))).

[@googleYoutibe]

@@-jellunissanterrano8235 реально. У меня на одном ограничителе не было ни чего-скрежет был сильный. Я поставил одну пробку от шампанского капроновую, теперь руль до упора и тишина.

[@-jellunissanterrano8235]

@@googleYoutibe да это да, я в курсе, рассказывали. Где только взять столько пробок))

[@infiniti3626]

Сейчас с такими пробками, наверное, только детское шампанское продают. Я не нашел вариант, чтобы и шампанского попить, и пробку в дело пустить. Пробки эти служат очень недолго.

[@-jellunissanterrano8235]

@@infiniti3626 вот и я такого же мнения, пойду найди эти пробки

[@yuriarustumian627]

На моем мистрале бывший хозяин тоже начудил поставил цапфу 28 зубовую вместо 27.

[@-jellunissanterrano8235]

ну на террано 2 то вообще никогда 28 не ставились. поэтому это надо было постараться так начудить))) на террано 1 то перепутать проще, там ставились и те и те.

[@evgenyidm3509]

Так что в итоге руль перестал болтаться то ?

[@-jellunissanterrano8235]

да, конечно. машина дорогу держит как влитая

[@user-er7wb2ev6t]

Может демпфер поставить

[@-jellunissanterrano8235]

самое интересное в том, что он стоит))

[@user-sl1un7gm9c]

Воот 😁😁😁

[@-jellunissanterrano8235]

а чего воот то?))

[@user-dh9uq4pq8d]

наконечник рулевой внутрений стоит от террано1 но не рестайлинговый. а средняя тяга от ресталингового. размеры конусов пальцев и отверсти1 не совпадают. ставьте нормальные наконечники от рестайлингового террано и будет вам счастье. и не надо ни каких портянок.

[@-jellunissanterrano8235]

А кто вообще про портянки говорил? Я вроде как сказл, что человек ошибся и нужно ставить норм. Или я что не помню уже в этом видео

[@user-dh9uq4pq8d]

@@-jellunissanterrano8235 Не стоит обижаться .Не помню кто имено, но под этим видео кто то в коментах советовал подложить кусок листового металла. Просто хотел сказать что не стоит этого делать, так как сам делал и убедился что это далеко не лучший способ.

[@-jellunissanterrano8235]

@@user-dh9uq4pq8d Да не, обид то нет, просто сообщение было адресовано мне и я сразу пытался вспомнить, где я это говорил, ведь видео снято было уже давно. Так что никаких обид, просто было непонимание, к чему был коммент) теперь понял. я вообще против такого колхоза, при цене запчастей.

[@user-dh9uq4pq8d]

@@-jellunissanterrano8235 Хорошо что мы поняли друг друга.

[@piktorsk8607]

причем тут мятник?..... у них с центральной одинаковые?...

[@-jellunissanterrano8235]

Que?

[@piktorsk8607]

@@-jellunissanterrano8235 у него всегда тонкий палец!

[@-jellunissanterrano8235]

@@piktorsk8607 у маятника да всегда и по маятнику можно проверить какого диаметра все остальные пальцы на тяге, если есть сомнения, чтоб не бегать за штангелем. одел на любой другой. если одевается плотно, то тяга под тонкие, если не одевается, то под толстые. Understand?

[@user-ev6xb2ht4z]

@@-jellunissanterrano8235 Привет Илья! Бывает ещё один вариант. На моём террано стоит редуктор от mistral, а цапфы родные. Центральная трапеция и два наконечника к ней тонкие. Другие два толстые. Это приносит маленький дискомфорт при заказе ЗЧ.

[@-jellunissanterrano8235]

@@user-ev6xb2ht4z это уже колхоз, не заводской вариант. кто-то когда-то менял кулаки. или это на террано 1 стоит? просто рулевой с мистраля на террано 1 не встаёт без переделок.

[@wrbfbrgg7390]

Все равно человеку не хватает еще 2Х рук!

[@-jellunissanterrano8235]

а иногда и ещё 4х)