ウーバーイーツユニオンが公取委に調査要請！

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Күн бұрын

Пікірлер: 94

@harryharry5444 2 ай бұрын

土曜日に、やたら1500円ぐらいの中トロ案件が来るようになったのは、これのせいか！？

@戸愚呂サブロー 2 ай бұрын

W案件も正当に640円～にしろって話でもある。

@hiro-cq7cl 2 ай бұрын

ダブルでミツオはさすがにねかと言ってシフト制なんかしたくないパンダの時なんかめんどくさくて仕方なかったシフトをTwitterで金銭トレードしてたんやで

@Oil-js8sv 2 ай бұрын

以前は都内のマックに外人も日本人も沢山待機していたのに…全く見なくなったのはミツオのせいか

@g4ken1130 2 ай бұрын

今後また増えるかもしれん、高額報酬が明らかに近い人優先で配達時間15分で3000円で30分で6000円ぴったし、明らかにウーバーが公表してる料金システムとは別、普通ならキリよくないし、高額案件が飛ぶとその時間帯は多く高額案件出るけど、それだけが高額案件になる、普通に待ちして待った方がいいかもしれん、3件しかその案件引いてないから条件わからんけどそれが意図的に引けるのならば待ち一択

@ジジキキ-n8m 2 ай бұрын

そんでも、マグロが飛んでくる時の快感はたまらん😂

@デリバリー楽しい 2 ай бұрын

この頃のウーバーの行いは間違えています、適正な単価も出せない会社に問題がありますし、不適切にみつお飛ばしまくった結果、調査、ガサ入れで明確に出されたまえですよねー配達員と対等なやり方を求めたいもんですねー😅

@SH-rl3oc 2 ай бұрын

渡辺さんはラジオ「伊集院光深夜の馬鹿力」で構成作家を長年やってましたね

@mercari2022 2 ай бұрын

320でもすぐ終わるなら回数で稼げるとか思っていたけど実際にやってみると店で10分以上もまたされる事があったりピンずれで届け先がなかなか見つからなかったりお客様がクソすぎて住所がわからなかったり渋滞に巻き込まれたり……スムーズにそんな終わらない。 20分で320としたら時給1000円以下。任意保険やらガソリン代やら自分で出してるのに割りにあわへんと。嫌なら辞めて他で働けってのが向こうの言い分なんじゃないかね。

@アサルトチンパンジー 2 ай бұрын

Uber Eatsの言い分は仰る通りだと思いますよ配達員には受諾しない権利がありますから納得がいかない配達を受託しないこれを徹底してUber Eatsに決断を促すことしか出来ないと思います私個人の意見としては Uber Eatsには撤退して頂いてそれ以外のプラットホームの活性に繋がって頂ければと思います

@s2000xp 2 ай бұрын

それはありえませんウーバーや出前館ウォルトが有るから恐らくドライバーの取り合いで単価が上がったり下がったりが有るんだと思いますよそれが1社独占にでもなれば単価は上げる必要も無いしこんな安いならバイトの方がましとドライバー離れが起こり多分フーデリ自体が衰退すると思います

@santoushin3 2 ай бұрын

お盆期間は特にやばかった

@アサルトチンパンジー 2 ай бұрын

@@s2000xp 仰っている意味は理解できますが、受諾する条件次第で、Uberが提示している配達報酬は各都道府県の最低賃金以下ですがそれでも存続を希望されるのですか？

@アサルトチンパンジー 2 ай бұрын

@@s2000xp ちなみに必要経費(税金や車両の維持費等) を支払えば Uber Eats以外のプラットホームでも最低賃金を少し上回る程度の報酬です足元を見られている自覚が無いならフードデリバリーはやればやるほど損失が増えるので引退をお勧めします

@80fire71 2 ай бұрын

Uber側の対応を見ていると、以前にぷにたん氏が提言されていたように、報酬にギャンブル性を持たせて配達員の可否判断に揺さぶりをかけているという思いを強くしました

@sap8286 18 күн бұрын

これが原因でマグロがなくなったかもしれませんね。

@yossy114 2 ай бұрын

320円を完全悪みたいに言う人いますけど、それこそ今の報酬レートだと10分215円、8分170円とかになってもおかしくないわけで… あまり刺激しないで欲しいです

@grny26341 2 ай бұрын

昔あったフードパンダはシフト制だったな、そういや。

@モロヘイヤ-m8o 2 ай бұрын

以前も公正取引委員会の指導が入りましたね違法性はないとの事と報酬などに変化がある場合は事前にお知らせを入れることがその時は決まったんだっけ今回もあんま期待できない

@user-qy3fp7kr5m 2 ай бұрын

今年中にギクワーク(フリーランス)の改訂案が日本政府から提出されます。有給休暇支給、最低賃金保証などなど。ウーバーの負担増確定。

@Repair_Style 2 ай бұрын

インボイス関連等にも気を向けて欲しいと思いました。全体的に増税方向にある中で潰れる加盟店もチラホラ見受けます。そもそもの経済を上げて行こう。と、広がって欲しいと考えてのコメントでした。

@右向左 2 ай бұрын

配達員が攻略方見つけないのが悪いみたいな意見も聞くが、労働なんよねコレ。同じ会社に勤めて、同じ時間同じ仕事して、給料はA君100万でB君10万。差？　査定はブラックボックスです攻略方探して下さい言われて、納得するヤツおらん。

@氷山純 2 ай бұрын

10年あったら、ロボット運行とドローン運行が現実味帯びてしまって、ウーバーイーツはじめフーデリ業界が変わらないまま逃げ切るかも。ひどい世の中だ

@スズキタロウ-b5r 2 ай бұрын

チャリンコは知らんが現状自分の車なりバイクなり使って3.2km以上をやろうとは思わない料金なんだよなぁ。うちは地方都市なのでロングが多くて経費を考慮すると走れば走るほど損をする。

@user-eu4mu7lk2p 2 ай бұрын

正直この問題なんかどうでも良いくらいにフリーランス新法のシフト制移行の件が心配。過去最高にやばい😢

@あああ-d4v3d 2 ай бұрын

安い報酬で働いてくれる底辺を搾取してるんだろうｗ

@toshihikohatakeyama8086 2 ай бұрын

やめてくれ、自由な時間、隙間時間に配達楽しんでるのに、余計なことするな。そもそも委託業務なのにユニオン、やめて欲しいよ

@ungeheuer7867 2 ай бұрын

フリーランス保護法が施行されたらギグワークのフーデリはシフト制になるのか気になるところですね。ギグワークは除外して欲しいところです。

@湖狸 2 ай бұрын

ユニオンは、ごちゃごちゃ意味不明な質問を投げるより、1件の最低料金を500円、1km当たり、120円とかの明確な要求でも投げたらいいんじゃないか？と感じました。

@jinjin5352 2 ай бұрын

ウーバー「断る」

@yossy114 2 ай бұрын

今のウーバーは業務遂行中の時給が最低単価を切らないように報酬設定（最低1260円）してるので、1件あたりいくら、みたいな議論には応じないでしょうね

@マサハルヤマザキ 2 ай бұрын

確かに良い企業ではないが配達員は仕事を受けない事も出来るのでやはり自営業と思われます。軽貨物の自営のほとんどが従業員と同じそれ以上の締め付けが有り問題が昔から言われる公正取引委員会は正解ですが　誰も受けないならかわるのでかな？

@ランランレイマチュピチュン 2 ай бұрын

タクシーの値段はUber関与出来ない😊

@mks4798 2 ай бұрын

シフト制等要らない、最低保障で経費はこちら側払う事になるから、単価を上げれば済む事！

@kakyuusensi 2 ай бұрын

価格差が大きすぎるというユニオンの発言がうまく利用されて、ウーバーは全案件をみつおクラスにする未来が見える。

@g4ken1130 2 ай бұрын

まぁーそうなったらそういう会社なだけ、明らかに客に迷惑かかっててこのままじゃーUberが積み上げた物が今なくなりそう、320円ばっかになるんなら違う仕事するだけ

@T-nut-z9p 2 ай бұрын

旨味があるのだけ行けばいいだけ

@mks4798 2 ай бұрын

シフト制にしたら、Uberは日本から撤退するかも？最低保障にしたらコスト増になり日本での事業経営は撤退になります。

@fukushima-sr 2 ай бұрын

個人事業主の権利を、国家(法律)までが後押ししたら、Uber運営は当事国から撤退します。半島もソレでした。

@kagrra-di8ic 2 ай бұрын

個人的にはUberのAIがおっそろしいくらい頭悪くなってるのが気掛かりです。AIって学習していくものだと思ってたのに400円台10キロ20分とか。は？？？って感じです。 699円9キロ→実際試しに取ったら5.5キロという。 AI今まで何やってんだ？って感じです。

@SHOEI-k6v 2 ай бұрын

これからどうなるやら（笑）アメリカ本国では既に始まっているシフト制の噂もありますね。ギグワーカーに最低賃金保証や有給休暇を保証するよう政府が動いてると聞きました！自由な働き方で好きでしたが専業ではもう無理かな〜と日々思っています！

@5モ用 2 ай бұрын

弱いから役所に頼んじゃうんだよ　簡単に介入されやがって　抗議の仕方も知らないのにユニオンじゃねーぞ

@wax4632 2 ай бұрын

320円を増やして、レーダーを取り入れたUberの狙いは多くの配達員とのマッチングの機会を図る為ですね。それと320円配達から出た+の予算を悪天候(雨)や休日、ピークタイムにまわす為だと思います。Uberからすれば、毎日毎時間,報酬を均一にしたら雨の日や休日は配達員休むでしょ？　ってことだと思います。　今の報酬額は首都圏以外の地方都市では時給+歩合になってもさほど変わりないと思います。わたしは大阪エリアなのでフリーランス新法は全面賛成です。

@user-EHIME 2 ай бұрын

ウーバーに普通の会社のような真面目さというか常識を求めたらダメだよ。ある意味それでよい所もあるんだから。こんなテキトーでいい仕事ねーよ！社会不適合者の俺でもできるんやならな。

@ゆうこう-b9i 2 ай бұрын

労働組合なら厚生労働省の労働基準局に訴えるのが普通。だが公正取引委員会に訴えてるところがみそ。公正取引委員会は内閣官房の外局　フリーランス新法ももうすぐ施行されますし、公取は動くのではないでしょうか。

@HiramotoKai 2 ай бұрын

ユニオンのせいで公取が動くと自由な働き方ができなくなる！　余計なことしやがって！　って言ってるのはユニオンや公取が動くと都合悪い人達じゃないですかね？　今回の無断で分21円ゴリ押しを許さないのと共に更なる賃下げを許さないためにも誰かが騒ぎ続けなきゃいけないと思います。人を雇いたくない面倒見たくないウーバーがそう簡単にシフト制なんてやるでしょうか？

@gattalaicook7801 2 ай бұрын

おいらアルゴリズムが変わってからかなり羽振りがよくなって逆に心配してたほどだったが。余計な事しなくていいよって思ったのはおいらだけか?

@シルバーウルフ-n9l 2 ай бұрын

頑張って障害ある人も、走っているのに、訴えてる奴らは、ちゃんと走ってないんだよ

@あら秀夫 2 ай бұрын

ミツオみてえな顔してマジうっとおしい。嫌なら、やめりゃいいじゃんね。

@ふるふる-w9m 2 ай бұрын

個人的に副業で本来するべき職種を会社や団体行動やコミュニケーション取れない方々が本業にして給料あげろと言ってるようにしかみえない。自分は本業の空き時間にUber Eatsの配達を副業でしていますがあんまり月のUber Eatsの合計給料はかわりませんよ？こんな自分のわがままを全配達員の意見として抗議しないで頂きたい。寧ろUber Eatsさんも月の報酬限度（例１０万など）や週稼働制限（例週３日など）や週稼働時間制限（例週４０時間など）を決めればいかがでしょうか？

@neriwako 2 ай бұрын

ユニオン様の「やってる感」アピール。

@窪田智-e1p 2 ай бұрын

Uberが飛ばした案件を全部、受けて下さいという話なら分かるんだけど、受けても受けなくても自由ですよとUberが言っている時点で、交渉にならないのでは？嫌ならやらなくていいですよと言っている相手に何を求めているのか分かりません。単に時間の無駄だと思います。配達員はどんな状況になっても、対応出来る様に準備しておく事が大事ですね。