Б/У Немцы - VS - Б/У Китайцы. Анализ вторичного рынка в Китае.Что дешевеет сильнее?

Рет қаралды 223,223

Күн бұрын

Поможем купить и пригнать автомобиль из Китая. Быстро, надежно и по самым лучшим ценам.
По всем вопросам:
Наш вебсайт: www.gscarbuy.com
/ gs_autoview
Наш телеграм канал: t.me/gstopcar
Наш телеграм для продаж: +8617758159237
_______________________________
P.S. Осторожно! вокруг много мошенников (к нашему аккаунту в телеграмме прикреплен номер телефона +8617758159237 ТОЛЬКО В ГРАФЕ "мобильный/телефон") А не в имени или в информации о себе.
Все остальные, это не мы!!! Осторожно!
ВАЖНО !!! Во время сделки, перед оплатой ОБЯЗАТЕЛЬНО созвониться с Гилевичем Сергеем лично по видеосвязи!!
__________________________________
Тест-драйвы, обзоры автомобилей. Электрокары из Китая. Новые машины, новые кроссоверы, электромобили из Китая, plug-in гибриды.
Автор и ведущий Сергей Гилевич
#китайский_электрокар #обзор #электромобиль #машина #автомобиль #suv

Пікірлер: 1 000

@Gilevich_Sergey 8 ай бұрын

Цены ГОЛОСОМ озвучены в Китайских ВАНАХ Цены ТЕКСТОМ прописаны в долларе сша. ВАЖНО! Некоторые модели, такие как 1) Mercedes GLE 2) BMW 7 седан в Китае не производятся, они импортные, потому в Китае они продаются дороже чем в Германии. Остальные немецкие машины производятся в Китае на заводах немецкой тройки и продаются по тем же ценам, что и в Германии.

@АлександрЛисавин-с8л 8 ай бұрын

Спасибо. Как только будет возможность - обязательно обращусь к Вам🤝

@ПереездвКраснодар-СергейСурков 8 ай бұрын

А б/у авто тоже поможете пригнать?

@SVK67.1 8 ай бұрын

Китай усё, приехал, Неба с КНР нет.

@geralexgeralex1273 8 ай бұрын

Что за деньги такие "ваны"? Вроде бы юани в Китае? Просветите.....

@Gilevich_Sergey 8 ай бұрын

@@geralexgeralex1273 1 ван = 10 000 юаней.

@jamespat2178 8 ай бұрын

На Ладу Гранту поставил диски, музыку, сделал антикор - цена подросла))

@GLEBTICUSPRIME 8 ай бұрын

Я в 2018 купил за 500 тыщ, сегодня могу продать за 500 тыщ. Опа! Съели, неудачники?

@art-montage1399 8 ай бұрын

@@GLEBTICUSPRIMEУдачник купил Гранту😂😂

@СергейКонон 8 ай бұрын

@@GLEBTICUSPRIMEв 2014 купил ларгус за 475 новый, сейчас за него дают 700))

@CAHuTAP_DyPKu 8 ай бұрын

@@СергейКонон новый ларгус будет 1лям200к если не выше. 700к это скорее б/у в отличном состоянии.

@Артем-ю8и3г 8 ай бұрын

@@СергейКононда, только теперь за 700 даже четверть нормальной машины не купить😂

@Petroli4 8 ай бұрын

Солярис купил 4 года назад за 13000$, сейчас бу такой стоит 19000$ 60тыс пробег😂

@vladiwhite4066 8 ай бұрын

Это рубль упал в цене,и мы стали беднее жить..а не Солярис подрос в цене

@Роман-в3п3в 8 ай бұрын

Инфляцию по баксу никуда не спрячешь

@КириллРачкевич-п5щ 8 ай бұрын

автозаводы в Росси остановились, вот машины и подорожали

@Данила-б7щ 8 ай бұрын

@@КириллРачкевич-п5щ А когда запустят сразу подешевеют 😅

@清德賴-v7q 8 ай бұрын

@@СовальдиЭдуард You should really thank Putin If not for him. Russia will be divided again. When the Soviet Union collapsed. A 12-year-old girl in Russia is engaged in prostitution. A World War II hero picks up cigarette butts on the ground. How sad. Worship Western countries. It is the biggest poison in Russia.

@ItsYourDream 8 ай бұрын

Не оч корректно. 1. Не всегда озвучивается год и пробег 2. В немцах автомобили как конструктор, важно смотреть на комплектацию 3. Допускаю, что возможно для новых немцев есть какие-то доп акции при покупке нового, следственно это подталкивает к падению вторичке 4. Ваш вариант в комментариях ..

@ramanchuk 8 ай бұрын

Да, сравнил 2019 и 2022 год, не корректно. Год будет влиять 100% на цену.

@pavelmoroz2924 8 ай бұрын

С 3й минуты видео идут скрины объявлений, где видны базовые индексы моделей А если перевести опции гуглом с экрана, то аргументы для спора кончаются

@МаксимКрепак-з5д 8 ай бұрын

Проработал Я у офиц дилеров на Toyote и Citroen и скажу: 1) Самый надежный бренд на планете - это Toyota, вне сомнений; 2) У каждого производителя авто есть легендарные модели, а есть ун..ое гу...ано, неудачные попытки, так сказать, за которые стыдно даже фанатам марки; 3) Если рассматривать новую машину, как инвестицию своих "кровно заработанных", то легендарные модели идеально сохраняют свою стоимость! Пример: Тойота Рав4 или Хонда CRV- короли средних кроссоверов идеальны по надёжности и инвест пригодности! К справке: ни одна китайская модель авто на сегодняшний день не является легендарной (одноразовое барахло )(кроме Черри Тигго - был когда то устаревший клон с Тойота Рав4) 4) Если "стального друга" брать надолго себе, то ключевым критерием "долгой дружбы" являются двигатели с милллионным ресурсом пробега-т.н. миллионники! Их выпускают, к примеру, Тойота-это модели Прадо и LC 200, Хай Лакс и Мерседес- все движки от объёма 2.0 и выше!!! К справке: ни один Китайский бренд сегодня не выпускает миллионники!!! 5) у меня самого были Toyota Corolla, Renault Duster 1 и 2-го поколений дизельки - все с салонов, это легендарные "тачки", легко превращаются в деньги на вторичке. Corolla у меня, как первый новый автомобиль в моей жизни из салона дилера, а на Дастерах я заработал в такси за 6 лет 6 000 000 руб, так, что они себя окупили 3,5 раза каждый...))) 6) Никто не знает и не задумывается из владельцев авто даже, что ключевым показателем авто является СТОИМОСТЬ ВЛАДЕНИЯ! Измеряется в рублях/на километр пробега или в рублях/за календарный год. Для Рено Дастера это, к примеру, 11 руб/1 км (цены на 2019 год), а для Майбаха - уже 96 руб. Если, к примеру, ваша дача в 100 км от дома, то поездка на Дастере обойдётся в 2 200 руб, а на Майбахе- уже 19 200 руб (туда и обратно) 7) Грустная и шокирующа инфа теперь: за любые 100 000 км пробега новое авто заберёт из кармана владельца сумму, равную закупочной цене на машину в салоне у дилера! (Вывод вытекает из старой шутки Генри Форда: "я выпускаю машины, что бы затем зарабатывать на запчастях!")

@vetokey 8 ай бұрын

@@МаксимКрепак-з5д легендарный дастер.... орнул

@ЕвгенийИванов-е5ъ 8 ай бұрын

@@МаксимКрепак-з5д про какие миллионники вы говорите? Ни одна свежая машина не проедет миллион, и не важно немец это или японец с америкосом

@ЛехаШу 8 ай бұрын

Нас пытаются убедить что подержанный немец хуже подержанного китайца 🤣

@lagutin98 7 ай бұрын

если бы китайцы были ок то не надо было бы кого то убеждать в обратном. А по факту китаайцы фуфло по крайней мере пока что

@pocoloco8586 Ай бұрын

Немцы тоже бывают китайскими ) И они сильно отличаются от европейских моделей.

@mojettakoinik 8 ай бұрын

Короче надо ехать в Китай за б/у немцами, Гилевич спасибо за наводку)

@ZB5197 8 ай бұрын

Одна проблема: у немцев заложен ресурс 3 года и 100 тыс. пробега. У знакомой БМВ Х6 2018 года, пробежал почти 90 тысяч и начал сыпаться. То зеркало, то подрулевой переключатель, то стеклоподъёмник, то ступичный... Месяца без ремонта не проходило. Продала, купила Джили Тугелу. С её слов: - Ну, не БМВ... Зато новая, не ломается и жрёт меньше.

@laimstories 8 ай бұрын

а джили сыпатся не будет) @@ZB5197

@Anton-v2x 8 ай бұрын

@@ZB5197поддержу. У знакомого Х6 , боится в соседний город съездить 🤦‍♂️😂

@Gökhan-Bilge 8 ай бұрын

у меня в автопарке 2 семерки были 16 и 17 года, покупал новыми. обе прошли 300тыс км и никаких проблем с ними не было, каждые 100 тыс км чистка коллектора и раз в 60 смена масла в коробке. На замену им пришли свежие ауди и семерка с ними тоже нет проблем. У знакомых и х5 и х6 (f15/16)прошли более 150 и были сменены на g05/06@@ZB5197

@mrkmbai 8 ай бұрын

если только за vag-ом

@12354535 8 ай бұрын

Ну не удивительно, в Китае то же высокие таможенные пошлины, по этому на иностранные машины цена завышена всвя зи с чем большая ппросадка по цене на б/у. А на местные авто наоборот цена занижена, по этому нет просадки по цене на вторичке.

@Santia5a 8 ай бұрын

Не могли бы вы озвучить таможенную пошлину, например на BMW 320Li,BMW 535Li, MB E 300L(разработаны ДЛЯ Китая и ПРОИЗВОДЯТСЯ в Китае)

@ЛехаимЛивси 8 ай бұрын

А эти иностранные авто не в Китае ли производятся? И пересекают ли они таможню?

@dublenki_toscana_enterfino 8 ай бұрын

тебе же озвучили посадку в процентах какая разница какая цена

@刘勇-b8n 7 ай бұрын

奔驰，奥迪，也有中国的，我们自己生产，bmw沈阳

@Роман-р2ю1т 8 ай бұрын

Вот что значит с мозгами подходить к внутреннему автомобильному рынку, когда выгоднее брать своё, чем импортное! Красавцы!👍🤝🔥

@ОлегГорячев-е6ю 8 ай бұрын

Председатель Си провозгласил китайское значит лучшее и все взяли под козырёк.)

@землянин-н4д 8 ай бұрын

расскажите кто ни будь путину про это!!! а то он не знает))))

@8462bb1 8 ай бұрын

Не учтены таможенные пошлины и сравнивают ДВС и гибрид, электро

@игорьконоплянкин 8 ай бұрын

@@8462bb1, какие пошлины? Из Китая в Китай пошлины? В ролике сравниваются китайские машины имеющие шильды китайских брендов с китайскими машинами, имеющими шильды европейских брендов. Исключения - Лексус и Ягуар, и это - неточно )))

@marintv5332 7 ай бұрын

Да да только что-то китайцы на немцах катаются🤣

@westandskif 8 ай бұрын

Трюк понятен: рассказываем про сказочно приятные авто для рынка Китая, про гарантию в Китае и про отличную ликвидность даже б/у аппаратов снова-таки в Китае, далее делаем деньги на всех кроме китайцев) на мне сработало, сижу-чиню Зикр Икс и жду не дождусь когда от него избавлюсь

@CAHuTAP_DyPKu 8 ай бұрын

Китай и без Европы и Америки сами себе рынок. ПРичем чисто внутренний- без проблем будет от всего другого мира функционировать отлично.Цены будут свои для них и скидки, будут тоже свои и для своих,без всякой таможни.))) Если живешь в России то и нюансы рынка будут чисто российские и абсолютно другие,как и цены. Так тяжело думать? Если покупаешь в Россию китайскую машину, надо быть готовым, что будут проблемы с запчастями или дорого и по времени долго...и прочее.Пока не развит сервис брать что-то нет смысла. Взял и мучаешься-сам виноват. Никакого трюка тут нет. Надо всегда думать своей головой, а не кошельком.

@westandskif 8 ай бұрын

@@CAHuTAP_DyPKu трюк тут в том, что в любом видосе и комменте сквозит мысль, что китайские тачки впереди планеты всей, а все вокруг ущербы. А далее делается бизнес по продаже туда, где все далеко не так как по функционалу, так и запчастям. Контент ведь пилится не для продажи гражданам Китая. Что касается "так тяжело думать" и "сам виноват", попробуй допустить мысль, что ты не самый умный в мире, чтобы такую шнягу писать

@minesm2329 8 ай бұрын

@@westandskif что сломалось то, балабол?

@westandskif 8 ай бұрын

@@minesm2329 представь, что именно так же задали вопрос тебе, понравится такое? Но давай я пропущу мимо ушей и только по делу: не встала обнова, вскрылась жопа по блоку телематики + отрыгнул передний редуктор с мотором, в сумме мне это будет стоить минимум 6.2к баксов. Еще и "отпраздновал" китайский новый год)) доставка 50 дней вместо 30 :)

@westandskif 8 ай бұрын

@@minesm2329не буду оскорблять в ответ, если по делу: при попытке обновы минус телематика (1.2к баксов) и через месяц на пробеге 1.6к без особой душки без ускорения на скорости 110км/ч бахнул передний редуктор с мотором (5к баксов)

@ПавелШарков-д4и 8 ай бұрын

А теперь сравните как падают в цене китайские авто в России в сравнении с немецкими.

@ЕвгенийСмирнов-ь1ь 8 ай бұрын

А зачем сравнивать с РФ? Вы ещё не осознали, что у нас происходит? Мы ведь особенные)

@dimabogaleisha840 8 ай бұрын

И как они падают в цене? Покупал 8промакс в ноябре 2022...за 2900...с кучей допов от дилера...пригонял его на днях для оценки в трейд-ин дают 2800. Пробег 52000 км. Доллар был 62, сейчас 92...Новый 8промакс за 3300 сейчас можно выторговать...с учетом всех событий, что произошли и происходят не такое уж большое падение цены...

@ПавелШарков-д4и 8 ай бұрын

@@dimabogaleisha840 я Джетту 2014 года с пробегом 125000км продал за 1400000₽ . Покупал за 670000₽ 🤣🤣🤣

@ПавелШарков-д4и 8 ай бұрын

@@ЕвгенийСмирнов-ь1ь я живу в России и по х..ю что там в Китае и как там подают цены.

@r35p3ct00 8 ай бұрын

Китайцев на вторичке не видно, люди ездят, кауфуют, пересаживаясь с разных БНВ.

@russlee7244 8 ай бұрын

Сергей, расскажите подробнее о б/у машинах в категории 3-5 лет. Я думаю, многим будет интересно. Хочется посмотреть цены на БМВ не х1 как вы показали, а Х5, Х6 и Х7. Ну и зацепите, пожалуйста, тему рынка запчастей с ценами на китайцев и немцев. спасибо.

@Man1878U 8 ай бұрын

Пятилетние бмв это уже ближе к недвижимости, а тут канал все таки больше о том, что чаще ездит, чем стоит.

@МаксимКрепак-з5д 8 ай бұрын

В 2013-м наша Калининградская группировка перегонщиков/перекупов последний год гоняли Х5 и Х6 на Москву (их там раскупали, как горячие пирожки - мы умудрялись доставлять из Германии максимум 6 машин в месяц, работая денно и ночно)- так их закуп проходных трёхлеток на "полном фарше" в Германии был 20 000 Евро (За Икс 5 ) и 25 000 Евро (За Икс 6 ) соответсвенно, минус Такс Фри 21% от этой цены при пересечении границы! По этой цене сейчас во Владике всратый ржавый Приус с просевшей батарейкой с пробегом 200 К "втюляют" таксистам и тем, кто хочет тошнить верхом на батарейке... Как тот так!

@АлександрЛисавин-с8л 8 ай бұрын

А у нас в РФ просидают только штаны!😂 Купил новую машину за 1🍋, а продал через 2-3 года процентов на 25 дороже, а то и на 50🤣😂🤣! Сам брал в 2019 году с салона новую весту СВ КРОСС в прелмаксимальной комплектации за 850 тыс.руб.!Сейчас за б/у этого же года просят от 1100 до 1400!!! Естественно я понимаю что курс и все такое, но факт остаётся фактом!

@olegmen804 8 ай бұрын

Россия 😀

@АлександрЛисавин-с8л 8 ай бұрын

@@ivailotodorov9163 круче😄

@АлександрЛисавин-с8л 8 ай бұрын

@@olegmen804 Она - МАТУШКА!!!

@zilent 8 ай бұрын

не только в курсе дело, предложение сократилось в разы плюс цены ещё начали расти после ковида

@АндрейБелянин-я8о 8 ай бұрын

Ты с финансами совсем не дружишь? И что потом купишь? В магазин пару раз сходить или совсем рухлядь с пробегом 300 ткм и гнилым кузовом?

@Amore_Shop 8 ай бұрын

Почему вы сравниваете китайский рынок с Российским?? Я не могу понять что вы хотите всем доказать??)) Я вам так скажу если бы в китае проживало бы 150 миллионов человек то у них не было бы шансов! А так как они изначально нацелены на внутренний рынок то у них огромное преимущество. Ни кто не говорит что Китайские авто плохие. Но зачем он нужен в России? Все плюшки кторые есть в Китае они не доступны в России. Пожизненая гарантия это превосходно но она только в Китае работает и только для первого владельца. А в Россию куплю зикера и наебнется батарея что имело место быть и в основном почемуто с оранжевыми машинами,то придется пол ляма отлистать за батарейку. И таких случаев не мало. Вот когда эта гарантия будет работать по всему миру то вопросов не будет . А если вы сравниваете авто для китайского рынка то тогда у меня вопросов нет. А вы Сергей большой молодец.Смотрю с удовольствием ваши обзоры.

@TerViktor1 8 ай бұрын

По поводу гарантий ты безусловно прав, а по поводу сравнения нашего рынка и китайского - не совсем понимаю, о чем именно речь, можно чуть поподробнее? О цене или о чем-то другом?

@Gilevich_Sergey 8 ай бұрын

А причем тут Россия?)

@MTtothemoon 8 ай бұрын

@@Gilevich_Sergeyа у них везде только Россия) вопрос можно б/у немца купить интересен i3 bmw, который был в ролике.

@ottotankist3056 8 ай бұрын

Не ссы !

@lilipop6990 8 ай бұрын

🤔Да при чем тут Россия?..я вообще не слышал в видео слово о России..🙄

@bnabuhlo 8 ай бұрын

Эх Сергей😂, лихо про немцев. Только ты не говоришь за сколько дилеры их реально и с какими скидками отдают сейчас в Китае. И вот с ними просадка в цене не будет отличеться от китайцев. Но для хайпа, да, норм🎉

@Gilevich_Sergey 8 ай бұрын

Не обманывайте. На бензиновые немецкие машины нет скидок вообще. С уважением (с) Модератор

@avtobezzabot 8 ай бұрын

@@Gilevich_SergeyПодтверждаю , более того на бензин нужно ещё доплатить +10% от стоимости авто 😊

@Gilevich_Sergey 8 ай бұрын

Обратите внимание, что кто-то еще лайки его комменту поставил Вот именно из этого и состоит наш интернет. Никто ни в чем не разбирается и просто высказывает свое мнение ))) 😂 (С) МОдератор

@АндрейАфонин-м8ы 8 ай бұрын

Сергей, информацию ты подаёшь очень информативно и без воды. Приятно смотреть. Так держать!!!!

@AndyVS 8 ай бұрын

Ага, только удаляет комментарии, не нравится ему правда про Зикр009, который вместо 900км - едет всего 300км)

@Man1878U 8 ай бұрын

@@AndyVSпросто не хочет тратить время на дурачков

@AndyVS 8 ай бұрын

@@Man1878U А тот кто врет о запасе хода, он кто по вашему?

@Man1878U 8 ай бұрын

@@AndyVS а кто врёт?

@AndyVS 8 ай бұрын

@@Man1878U Производитель зикра 009, пишет про запас хода 822 км, а по факту он может проехать только 300км

@roundzz 8 ай бұрын

Вывод: в Китае куча крутых машин на вторичке за хорошую цену 😄

@MONZAAUTO 8 ай бұрын

Интересное Сергей у тебя сравнение , с учетом того что Китай на внутренний рынок производит внутри страны машины в 3-4 раза дешевле чем они стоят в РФ. Ну и сравнивать немецкое качество не совсем корректно , часть которого экспортируется в Китай

@Gilevich_Sergey 8 ай бұрын

Причем тут РФ ? Нас смотрят из более чем 20 стран. Мы показали только то, что происходят с БУ в Китае (С) Модератор

@РоманПлющий 8 ай бұрын

А немцы в России не стоят дороже, чем в Германии?)

@MONZAAUTO 8 ай бұрын

Отвечу, потому как 90% машин уходят в РФ @@Gilevich_Sergey

@MONZAAUTO 8 ай бұрын

Сравнение в Ролике идет на китайском рынке. Немцы стоят на любом рынке стоят дороже , так как есть таможенные, лозистические и прочие платежи. Не забываем к примеру об утилизационном сборе например на 3.0 л. дизель BMW X5 в РФ. @@РоманПлющий

@TimT888 8 ай бұрын

@@MONZAAUTO Сравнивают не абсолютные цены, а уровень падения цен в % от стоимости новых авто.

@МаксимКрепак-з5д 8 ай бұрын

Живу в Калининграде - в отличие от Владивостока - это западные ворота в Российскую Федерацию немецкого и иного секонд-хенда (авто-шрота)! Что хочется сказать: 1) Первую машину семилетнюю я пригнал из Германии в 1995 году за 1 500 долл США - закуп! Растаможка - 1 долл США по паспорту моряка и три года без права отчуждения-вот такая лафа была! А продал за 4 500 долл США с маржой 200% - ты представляешь, Карл - какой навар был!?!?!? Поэтому смотреть, как во Владивостоке СЕГОДНЯ продают восьмилетние машины за 20 000 долл США, а это уже финальная цена - это дороговато для пробежных секонд-хенд авто, ресурс которых после 2003 года выпуска не превышает 5-8 лет с момента выпуска 2) Последняя секонд-хенд машина мною пригнана из Литвы за 1 750 долл США -закуп! Растаможка - 2400 долл США для жителей Калининградской обл, без права продавать в Россию, но ездить можно, - можно было привозить любой год выпуска, но эту схему растаможки отменили в 2008 году 3) Ну а сейчас поймёте, чем я недоволен, к примеру, Владивостокской тематикой! Первую свою машину новёхонькую от дилера я приобрел в 2008 - это Тойота Королла 1,6 Элеганс на роботе! Обошлась она мне в 25 630 долл США, плюс ещё переплата по кредиту на 5 лет встала в ещё 4 000 долл США! Т.е. представляете - !!! 30 000 кровно заработанных долл США (Я за пять лет до этого квартиру шикарную 2кк 70 м2 в новостройке за 18 500 долл США) Отъездил я на ней 5,5 лет без проблем, робот 5кпп сырой настраивали и меняли по гарантии три раза, а в остальном, никаких поломок, обслуживание у дилера, всё по книжке, и продал с пробегом 120 000 км !!! за 13 700 долл США! Т.е. авто за небольшой срок владения "усохло" по цене на 16 000 долл США - вот в чем печаль и расстройство! 4) Поэтому авто - это очень скоропортящийся товар! Можно, конечно, делать ставку на культовые модели - хиты продаж во все времена, которые не так быстро "усыхают" в цене - в европейской части России , это к примеру - РАВ4, ТLC 150 Prado ТLC 200/300, Хонда CRV и другие, но не всем они по карману!

@vetokey 8 ай бұрын

@@МаксимКрепак-з5д странно что вы переплату по кредиту включили в первоначальную стоимость авто и отталкиваетесь от нее, это ваши личные проблемы что вы её купили в кредит

@maratfaukhiev8831 8 ай бұрын

Как всегда на высоте! Расскажи про машины от 3-5 лет, которые будут актуальны на РФ по недорогой таможне

@ЕвгенийГуреев-в4ю 8 ай бұрын

а что там смотреть? ваговские бензинки 1.4 турбо, плагин гибриды ваговские 1.4, хонды на 1.5 и вариаторе, если не боишься обслуживания и его цены то смотришь на byd с 1.5 генераторами или какие то аналоги плагин гибридные

@agross398 8 ай бұрын

я это вижу немного по-другому, так, что именно на вторичке цена начинает соответствовать реальности. Это значит, что покупая китайца вы не переплачиваете ни цента, поэтому он теряет по 10% стоимости за год из-за естественного износа. А покупая немца за 180.000 € вы платите 100.000 € за значек и эмоции, поэтому через год он стоит именно 80.000 €. Сейчас покупать немецкие авто по 150-180.000 € могут либо те, кто вообще не считает деньги, либо как большенство в Германии берут на фирму и списывают машину по налоговой. Заплатить 150.000 € за 4 колеса и руль, которые вас доставят от точки А к точке Б, как бы эти 4 колеса не выглядили красиво и стильно изнутри, может только мягко говоря не совсем умный человек.

@Potykailovitaliy 8 ай бұрын

Всем привет! Сергею как всегда большая благодарность за полезный контент Благодарю за проделанную работу от души Всем благодати и хорошего настроения❤ 🤗

@МаксимКрепак-з5д 8 ай бұрын

@ОлегЕвграфов-в2о 8 ай бұрын

Отличные новости! Купим BMW.

@Анонимус-ш4й 8 ай бұрын

Откройте Авито в России Картина диаметрально противоположная Зачем нам вторичный рынок Китая)

@Driveron525 8 ай бұрын

Согласен ! зачем вообще этот ролик если только для Китайцев!!

@МаксимКрепак-з5д 8 ай бұрын

@legranddenis 8 ай бұрын

Это процентное отношение не говорит ничего о конкретных машинах или марках. Оно говорит только о КЛАССЕ автомобиля. Чем выше класс (престиж, начальная цена...) нового автомобиля, тем больше он будет терять в процентном отношении на вторичном рынке подержанный. Всегда и везде. И его сложнее будет продать. Таковы законы рынка.

@Gilevich_Sergey 8 ай бұрын

Это видео противоречит вашим словам. Внимательно посмотрите Mercedes A класс почти в 2 раза провалился BMW X1 в 3 раза провалился Bmw I3 в 2 раза провалилась Bmw ix3 в 2 раза провалился (С) Модератор

@legranddenis 8 ай бұрын

@@Gilevich_Sergey Не противоречит моим мыслям. Это скорее я неправильно сформулировал, соглашусь. Ибо марка фактически и влияет на престиж, а класс имел в виду не по размеру, а по престижу как раз. Наверное правильнее сфорумировать так: чем более изначально автомибиль "дорогой и престижный" ("понтовый"), тем больше будет терять в цене и сложнее продаваться на вторичке. В Вашем видео влияет именно престиж марки и соответственно изначальная цена, а реальный технический или качественный фактор фактически не влияет на уровень удешевления. Это будет верно и с другими марками и на других рыках.

@legranddenis 8 ай бұрын

@@Gilevich_Sergey Кстати, Сергей, а посмотрите, нет ли такой же тенденции и среди китайских марок, когда более "престижные" ("понтовые") марки падают в процентном отношении больше на вторичке? Если есть такая тенденция, она подтвердит мой глобальный тезис.

@legranddenis 8 ай бұрын

@@Gilevich_Sergey Более того, это должно быть верно даже в пределах одной марки и даже одной модели. Поясню. Если при покупке новой машины выбрать более дорогую комплектацию, и больше опций, на вторичке она будет обесцениваться процентно сильнее, чем та же модель, но в базовой конфигурации.

@dublenki_toscana_enterfino 8 ай бұрын

в китае совсем другие понятия престижа @@legranddenis

@iYopte 8 ай бұрын

Вывод: надо брать бушного немца😂

@bogdan5437 8 ай бұрын

Ну... "Европейцы" судя по видео, в большинстве своём, проехали минимум в два-три раза больше! Ну кроме "ягуаров" И насколько я знаю, то во всём мире в первую очередь смотрят на пробег, а потом год выпуска! И из этого выьекает цена!

@minesm2329 8 ай бұрын

пробег подбирался аналогичный.

@БизнескрасотаиздоровьесЛР 8 ай бұрын

Сергей при все уважении, но с арифметикой вы лукавите... там чуть больше, тут чуть меньше

@Gilevich_Sergey 8 ай бұрын

С какой арифметикой? Цены были озвучены в юанях в ванах, прописаны текстом в долларах

@pk9760 8 ай бұрын

Я живу в Германии и могу сказать, что здесь совершенно другая ситуация, цены совершенно другие и китайские подержанные никто вообще не покупает, они практически обесценениваются и вообще китайцев очень мало, как не странно MG довольно часто встречаются.....

@GM-Opel.GARAGE 8 ай бұрын

У вас MG нормальной машиной считается?

@pavelusenko25 8 ай бұрын

Так китайцы только с этого года серьезно заходят в Германию. А тенденции к падению цен на евроэлектрички такие же. E-tron 55 с пневмой уже меньше 30к долл можно взять в хорошем состоянии с пробегом ок 60-80тыс км. Он под 70, если не ошибаюсь, в 2020 году стоил? Китайский BYD в Китае меньше в % упал по цене.

@dublenki_toscana_enterfino 8 ай бұрын

да только запас хода на первых 200 км плюс минус поэтому и просадка @@pavelusenko25

@Gilevich_Sergey 8 ай бұрын

Не обманывайте. БУ премиум китайцев в Германии нет. Они новые только пол года как появились. (С) Модератор

@pk9760 8 ай бұрын

@@Gilevich_Sergeyа я разве писал про премиум? Кстати Polestar есть, если это можно считать премиумом, но их никто не покупает, все берут немецкие. И кстати есть объективные сравнения премиальных китайцев и немцев, и Теслы, там говорят, что многие системы плохо работают, да и подвески, шумки, дальность хода по автобану и т.д. хуже немцев в разы....вот не знаю кому верить, сам, к сожалению ещё не ездил на китайском авто, но смотря ваши видео вроде очень круто сделаны китайцы......

@ДмитрийКузнецов-ч1д 8 ай бұрын

Вдруг долетит просьба! Сергей, выпустите пожалуйста видео по китайским машинам, образовательное, так сказать. Какие марки дешевые, какие народные, какие премиальные. Такое количество брендов, что не понятно что перед вами на дороге, "жигуль" или "мерс"

@daniyaromorov4041 8 ай бұрын

Там есть битые машины . В августе смотрел Феррари , прошел её с толшиномером и одно крыло было вторичный окрас . Они мне после сказали что одно крыло было перекрашено . Так что им верит нельзя

@Gilevich_Sergey 8 ай бұрын

Крашена, не означает была бита. Она могла быть поцарапана на парковке. В Китае по каждой машине есть полная история ее ДТП. И скрыться с ДТП в этой стране невозможно. Бошку оторвут. С уважением (с) Модератор

@johnniedevv9149 8 ай бұрын

@@Gilevich_Sergey в смысле "бошки оторвут"? тогда просветите меня по поводу того, что в Китае, если ты сбил кого-то на авто и пострадавший стал инвалидом,то ты должен оплатить ему все лечение и ещё какую-то компенсацию. поэтому, им "выгоднее" сбивать людей сразу насмерть и я сам видел несколько видео с дорожных камер,где водитель, увидев, что пешеход жив, наезжает на него ещё и ещё раз, чтобы уже, так сказать,добить.

@Gilevich_Sergey 8 ай бұрын

@@johnniedevv9149 Да такие слухи есть. Некоторым легче отсидеть в тюрьме, чем работать в рабстве всю жизнь на человека. С уважением. (С) Модератор

@Baldesse 8 ай бұрын

Я не китаец, и могу ошибаться, но любой европеец на ДВС очень тяжело и дорого поставить на номера в Китае по их законам. Зато электрички без проблем. L9 это гибрид, но на сколько я понимаю из-за того, что он последовательный и вся тяга идет от электромоторов он приравнивается к электричкам( по крайней мере видел где-то на сайте) и на него ставят "зеленые" номера. От этого и рынок такой.

@vetokey 8 ай бұрын

номера стоят там 100 штук вроде а на электричку бесплатно вроде как)

@user-hs1np6hm 8 ай бұрын

Спасибо за обзор Сергей.

@ivansusanin4631 8 ай бұрын

Серёга красаучик!Поздравляю с новой версией машины!!!

@Nikita_Merzlyakov 8 ай бұрын

Сергей в уме считает очень приближенно. В целом он прав, что немцы просели, но все проценты, которые он считает в голове даже близко не правильны.

@DeadMoroz174 8 ай бұрын

Ну так посчитайте и напишите нам тут точные данные и данные Гилевича. Сравним по каждой машине и посмотрим насколько плохо с математикой у него.

@piskaloshadkaable 8 ай бұрын

Абсолютно верно, 28-20 , 25% …

@Gilevich_Sergey 8 ай бұрын

Напишите пожалуйста список. Где «и близко» не правильно?

@rostov-61rus93 8 ай бұрын

Да это все конечно круто что у Вас свои Бренды проседают меньше это именно Танк.Зеккер.Лисян.Вот только в России нет оф.дилеров по вашим гаджетам(Танк исключение) 1 сервис в Московии где им как то ума дают. один мотор если сгорел 400к 1 месяц ждать..Игрушки исключительно для оч Богатых людей.Думаю вы тоже смотрите блогеров топовых типа Лисы.Кульдяева.Синдикат.Более менее люди с достатком катают авто.сами знаете каких Брендов на них з.ч в наличие максимум неделя Оригинал.

@minesm2329 8 ай бұрын

для новых биэмв ждать от 3 до 6 месяцев крупные узлы. нахрена такое чудо нужно

@rostov-61rus93 8 ай бұрын

@@minesm2329 ну я так думаю тебе Диванный эхперт ждать всю жизнь

@fayzulloganiyev3174 8 ай бұрын

Ролик просто ОТПАД, слов нет! Бесконечно благодарен За такой Шедевральный обзор. Thank yob bro...

@АндрейНикитенков 8 ай бұрын

Серёга Zeekr 001 не показал, на сколько просел с выходом рестайлинга

@Gilevich_Sergey 8 ай бұрын

Не было их на площадке

@Gilevich_Sergey 8 ай бұрын

@@stephcurry3743 Это полтора миллиарда Китайцев принизили немцев. Раз у них в стране Б/У 19го года бмв (с многолетней историей) дешевеет намного сильнее чем Б/У 19го года Лисян (без истории) Сергей лишь констатировал этот факт. 03:19

@user-ov9dp3ft1d 8 ай бұрын

Вывод: нужно б/у немцев везти )

@ВасяГоряйнов 8 ай бұрын

Теслы очень интересно глянуть на вторичке, насколько проседают не битки.

@денник-т6т 8 ай бұрын

Сергей, отличный ролик. Но в РФ эти ведра б/у продать проблематично будет. В случае ДТП проблема с запчастями. Практически невозможно будет найти. Вывод стоит брать японцев. На них всегда все есть.

@aa-ee8zn 8 ай бұрын

Мы живём в Узбекистане в последние годы наводнили китайские автомобили(зикр,лисян,бивайди), и я могу сказать что они падают в цене больше всех других автомобилей минимум 50% падение китайских авто

@Gilevich_Sergey 8 ай бұрын

Скиньте пожалуйста ссылку на продажи в доказательство ваших слов (с) Модератор

@aa-ee8zn 8 ай бұрын

@@Gilevich_Sergey Toshkent shaxar, sergeli mashina bozor

@sergei-bs4zy 8 ай бұрын

Еще один диванный эксперт, кототрому сказал друг знакомого брата по сводной сестре в пятом поколении, который в гараже услышал что китайцы это не машины)))). Ты хоть не позорься такое писать. А то только блаблабла

@aa-ee8zn 8 ай бұрын

@@sergei-bs4zy олх.уз посмотри, у любого узбека спроси зачем мне врать? Откуда такая агрессия? Что я тебе сделал? Ты откуда вообще?

@Wanes3110 9 күн бұрын

Ни все марки машин поставляются к вам из Китая как и к нам в рф

@MrChepelenko 6 ай бұрын

Отличное видео, из которого стало понятно, что у Гилевича нужно покупать проходного года Ягуары, Рейнжы и БэЭмВэ. Спасибо, Сергей! Так и сделаю :)

@Gilevich_Sergey 6 ай бұрын

Об этом и шла речь. Обращайтесь🤝 Китайцы как раз ищут куда можно спихнуть это неликвидное гавно из страны. На связи

@FerSniper 8 ай бұрын

Лучший, спасибо за потраченное время!!! Здоровья тебе и твоей семье!!!

@СтаниславЖиляков-о6с 8 ай бұрын

Сергей друг спасибо за обзорчик! Адекватное видео! Хорошо выглядишь, рули дальше!

@GufoniZm 8 ай бұрын

Как всегда лучший

@AlexKhodunov 8 ай бұрын

Факт

@proxonq6968 8 ай бұрын

Здравствуйте Сергей хоте бы узнать как называется этот огромный авто салон и в ролике через какое приложение вы смотрели цены на автомобили. Спасибо продолжайте в томже духе!

@ЮрийГрушкин-р5ц 8 ай бұрын

Интересно zeeker 001 бу какой стал после выхода Реста? Как упал в цене дорест?

@kolevdobri 7 ай бұрын

Супер контент! Поздрав из Софии.

@St0nehead999 8 ай бұрын

Как всегда, полезная информация, от человека, которому можно доверять! ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ Привет из Алматы, Казахстан 🇰🇿

@partizan221182 8 ай бұрын

В снг китайцы в цене падают просто в путь а немцы растут так что этот рынок Китая не интересен

@lastr1ks560 8 ай бұрын

Глупо спорить, что в Китае китайские авто, имеют больший спрос, в сравнении с европейскими и из за этого держат цену лучше! Уверен, что в Европе обратная ситуация, китайские авто будут быстрее терять в цене. Наверняка люди, которые утверждали, что "китайцы быстрее дешевеют" имели в виду как минимум Россию и СНГ. Слышать от некоторых, что китайские авто в Китае дешевеют быстрее. Для меня, это сопоставимо с тем, какая ситуация на производствах Лады. Машины на столько не нужны людям, что их не успевают делать!

@pavelusenko25 8 ай бұрын

До 2020 года китайцы катались на VW и Тойотах...

@imenem000vchk 8 ай бұрын

Подержанные заказывать можно у вас?

@korsar6170 8 ай бұрын

Сергей,Вы Лучший❤! Ржу😂,не могу! Ваши эпитеты( как то : иностранная чепуха😂😂😂) здорово поднимает настроение 🎉 ! Продолжайте Нас радовать! Успехов юВам,во всех делах!

@АндрейАуди-н5ш 8 ай бұрын

Серёга владею ауди а8 д4 3.0 бензин. Приезжай в Кострому покажу как у себя в гараже обслужить машину... Заодно пивком живым угощу...

@ИмяФамилия-д4д9ч 8 ай бұрын

у вас пиво говно

@alexander-mf8fd 8 ай бұрын

Пфффхаха...

@АндрейАуди-н5ш 8 ай бұрын

@@ИмяФамилия-д4д9ч че пробовал?

@ВладиславВасенков-д6ъ 8 ай бұрын

Очень спорно, был недавно в Китае и видел на дорогах в Ханчжоу больше немцев, чем китайцев. Опять же надо смотреть сколько висят данные машины на досках объявлений. А самое интересное почему же продают Лисины и нио спустя 1-1.5 года если это такие хорошие машины. Посмотрим, как китайцы покажут себя лет через 5 и какие продажи будут у них на европейском рынке. У пеня не предвзятое мнение, просто ещё слишком рано говорить что-то об этих машинах на вторичке. Если что ездил на zeekr 001 и данная машина показалась мне очень интересной

@Gilevich_Sergey 8 ай бұрын

Как это зачем продают?) Что бы купить себе рестайлинг. Сергей яркий тому пример. Он поездил 1.5 года на Ли9. Продал его и купил Ли9 рестайлинг (С) Модератор

@def1042 8 ай бұрын

В каждой стране своя специфика б/у авто.... Где-то более ликвидные немцы, где-то японцы, где-то американцы и т.д.... Все зависти от спроса, наличия сервисов и запчастей

@el_harrison6112 8 ай бұрын

Не знаю как у вас, но у нас в Узбекистане китайские машины вообще не приспособлены к нашим дорогам. У нас здесь на каждом метре кочки. Зарядных станций на пальцах посчитать. Запчастей нет, а если и ждать то месяц -14 дней. Прихожу в магазин хотел купить е2, они говорят у нас даже месяц гарантий нет. Короче, машины хорошие только для Китая. Купил себе Шевроле кобальт в итоге. Но рассматривал китайца. В итоге понял что он не для Узбеков. Обзоры классные! Продолжайте Сергей 👍

@LLIkipeR77 8 ай бұрын

Какие то вымышленные цифры на новые авто) специально зашел на немецкий сайт Мерседес посмотрел ГЛЕ 53 125тыс стоит новый. А не 161тыс. Как на видео. В итоге продают за 115) с учётом того что цены растут каждый день, покупался он еще дешевле) соответственно цена вообще не упала по факту) так что все это развод китайский)

@Gilevich_Sergey 8 ай бұрын

Все максимально просто. GLE не производится в Китае. Он тут импортный, приезжает с дорогой растаможкой. Практически все остальные BMW и Mercedes производятся в Китае. У них такие же цены как и в Германии. Потому о других немцах с этого ролика, вы хитро промолчали (с) Модератор

@hornT 8 ай бұрын

Как всегда без воды и отличная подача

@daurenas 8 ай бұрын

А можно ссылку на сайт этой стекляшки? Б/у машину можно у вас заказать?

@SHORNIKOFF 8 ай бұрын

привезти бэу будет дороже чем новую

@daurenas 8 ай бұрын

@@SHORNIKOFF можно всё таки ссылку? Если что-то понравится, потом можно будет расчёт доставки сделать?

@Russiya2024. 8 ай бұрын

Серёга Респект тебе из Старого Оскола.😊

@сергейБеларус-в1е 8 ай бұрын

Важно за сколько покупают, а не продают!

@volkingvolkingov7038 8 ай бұрын

q8 в Китае стоят по 130К 0_0. В Украине до сотки r line и отличной комплектации. Может поэтому и проседают?

@Evgeny390 8 ай бұрын

Хочу себе L9, но пока на автобусе😂

@andytau6575 8 ай бұрын

Все будет хорошо 🎉😂

@dairatik 8 ай бұрын

Практически одно и тоже, так что не расстраивайтесь

@Кайрат-е4ю6э 8 ай бұрын

Тоже самое 😂

@TimT888 8 ай бұрын

@@andytau6575 Нужно только, ещё немного потерпеть.

@alekseyermolaev2758 8 ай бұрын

Продавать они могут хоть дороже новых, другое дело продать Вы бы купили? Если да, то потому, что продают их в Китае, где нет проблем с сервисом, пусть даже платным А купили бы Вы их в РФ? На Российском рынке Китайские электрички с пробегом 100+ будут терять на много больше в цене, потому как деградацию батареи никто не отменял, да и с кузовными деталями все сложно. По BMW ничего нового - в РФ трех-четырехлетние с пробегом под 100 примерно процентов 60 и теряют от стоимости.

@tigr030783 8 ай бұрын

Интересно такое сравнение в Германии...

@ФредМихельсон 8 ай бұрын

От какой цены нового авто они считают? Из реального инвойса или от официальной цены на сайте производителя? На премиальных немцев цена на сайте и в салоне часто отличается очень существенно, по крайней мере так было в РФ.

@Alex-j3f3b 8 ай бұрын

Здравствуй, Спасибо за обзоры! Расскажи как там поживает твой Лотус, который ты купил (…или заказал) - ждем твоих покатушек и обзора на него. А у нас в Беларуси в Минске открылось два (именно) официальных дилера: Zeekr и Voyah, и еще ждем BYD - появился шанс купить хороший авто за адекватную цену, с нормальной гарантией и программной поддержкой) А вот немцы что старые что новые стоят просто космические деньги!

@清德賴-v7q 8 ай бұрын

如果白俄罗斯的网络很好。。。我推荐你买aito m9。或“yangwang u8” yangwang u9

@Картофельныйфутбол-щ6ж 8 ай бұрын

Ага, ага только за зикр за который в Китае просят 35к ваш диллер просит 55, а на Россию он все равно не проходит. Маркетинг

@Alex-j3f3b 7 ай бұрын

@@Картофельныйфутбол-щ6ж Да и пох..й!, зато Voyah free 36000 долларов - и это вполне себе нормально.

@umidergashev647 8 ай бұрын

В Китае нет каких-либо ограничений в сроке эксплуатации машин на ДВС? Ну типа за машины более 5 лет какой-то налог или что либо еще?

@aleksandrnb 8 ай бұрын

Предлагаю посмотреть цены в германии и посмотреть насколько Б/У китаец просядет

@Gilevich_Sergey 8 ай бұрын

В Германии нет БУ Китайцев. Там новые появились пол года назад

@aleksandrnb 8 ай бұрын

@@Gilevich_Sergey я в Голландии живу, тут очень китайцы пытаются продавать машины (NIO, XPENG, BYD), могу сказать, что очень слабый интерес к ним, тоже самое в других странах Европы. Возможно, продажи будут выше с годами. Очень неправильно сравнивать рынки, ситуация везде разная. Если бы с России сняли санкции , продажи китайских машин рухнули бы, это очевидно. У Россиян нет выбора сейчас, поэтому такой интерес к Китаю. Мои отец и сестра в РФ и им Купили Li7 и Voyah, посмотрим что будет через полгода / год / два - три, но в целом тревожная ситуация так как нет уверенности в сервисе.

@Gilevich_Sergey 8 ай бұрын

Через 5 лет и узнаем. Пока что реальная статистика есть только в Китае. (С) С ув. Модератор

@mep666 7 ай бұрын

Когда отрываешь дверь немца и китайца - сразу всё понятно. Только всё красиво выглядит.

@dima_lna 8 ай бұрын

Эх, жил бы в Китае без сомнений взял бы немца) нах эти китайцы

@МихаилСтепанов-б1ш 8 ай бұрын

Серёга красава. Я в Питере. Свободная площадка 2000 мкв. Готов вступить в ряды адептов

@antonzh6291 8 ай бұрын

Вы для Китайского или Российского рынка упадок цен озвучиваете? То-то. Путаете тёплое со светлым, обычно говорят в это случае. Если я не прав, спишите на то что алкоголь пью. Но в любом случае лайк)

@Gilevich_Sergey 8 ай бұрын

@@БрэдПитт-в8л Это международный канал. Аналитика ютуба показывает, что нас смотрят из более чем 20ти стран. Аналитика ютуба показывает, что Большая часть аудитории Казахстан и Узбекистан. Так же огромное количество экспатов живущих в Китае. Конкретно этот ролик был снят с целью показать только то, что происходит именно на Китайском вторичном рынке. Все остальное вы себе додумали сами. (С) Модератор

@andrewandrew7861 8 ай бұрын

Отличная аналитика. Для полноты картины сравнить бы динамику тоёты, камри, короллы, прадо. На постсоветском наверное интересно будет. Спасибо большое.

@максякряк 8 ай бұрын

смотришь и понимаешь на скока у нас автосалоны и перекупы обарзели. у них двух годовалые без дтп с маленьким пробегам цена падает до50%, у нас же соляресы2012 года которые покупали за500к продают за1млн xDDD

@Марсельеза-ч5й 8 ай бұрын

Ноги в руки и в Китай за немцами!

@IgnatovMr 8 ай бұрын

Что за цены? Лексус за 194т$? GLE 450 128т$, у вас там серьезно такие дикие цены? В штатах неделю назад гле амг 6,3 за 134$ взяли. Завышены ппц, Поэтому так проседают видимо

@Santia5a 8 ай бұрын

Налог на импорт, что не собрано в Китае стоит Овер дохера. Кстати в США на некоторые классы авто цена так же в космос летит(куриный налог).

@simonswer7884 8 ай бұрын

Так и есть, вольво 90й в Германии на 20-25 тыс. меньше стоит новый чем показно в видео, отсюда и просадка.

@Gilevich_Sergey 8 ай бұрын

Большинство немецких машин в этом ролике собраны в Китае. Но некоторые, типа Лексус и GLE в Китае импортные с дорогой растаможкой приезжают. На процентное соотношение падения цен это не влияет С уважением (с) Модератор

@УставшийМоряк 8 ай бұрын

Теперь я знаю, что закажу из Китая - BMW 7_ку и Audi Q8 Спасибо за рекламу. 👍

@Gilevich_Sergey 8 ай бұрын

Обращайтесь. Привезем (С) МОдератор

@olegsorokin7938 8 ай бұрын

Если б не конские пошлины я бы тоже рассмотрел такой вариант @@Gilevich_Sergey

@Gurmaniyak 4 ай бұрын

Занятно, приятно, информативно. Для того, кто живёт в Китае, не более))) Сергей пытается каждым видео навязать нам Китайскую реальность, но увы в РФ до этой реальности очень много НО и нюансов.

@sergeyperemetov3340 8 ай бұрын

Смотришь и кажется, что эта реальность из страны из прекрасного-далеко. Как же бедно мы живем

@Sebastian_Pereyro.kz. 8 ай бұрын

Сильное унижение вторички Европы 🤦🤭 Ягуар так вообще удивил🤔🤔🤔 Реально можно поехать и купить европейца по сладкой цене, например. Но что с растаможкой?)))) Да,вторичные рынки разных стран очень сильно отличаются. Если бы этот ролик снимался где-нибудь в Европе,то я думаю было бы всё наоборот 👌🤔 Сергей благодарю за информацию 🤝

@SuperTubeman007 8 ай бұрын

Интересно что там будет с ценой, когда через три года там аккумуляторы сдохнут

@Gilevich_Sergey 8 ай бұрын

Вот что 3:19

@Lvlupauto13 25 күн бұрын

Как же у нас все печально со знаниями экономики у людей. Каждый третий комментарий пишут: вот купил новый за 2 миллиона, продал за 3 через 4 года, только беда в том, что новый такой автомобиль теперь стоит 5. Если у вас больше рублей, это не значит что у вас больше денег 😅как бы это не звучало. У нас дешевые деньги.

@NemoAP 8 ай бұрын

Лисян 2022 года, а бмв 2019 естественно цена больше падает

@Gilevich_Sergey 8 ай бұрын

03:19 Одинаковый год Лисяна и одинаковый год БМВ с одинаковыми пробегами. Будьте внимательны (С) Модератор

@ICE56rus 7 ай бұрын

Сергей, вы ведь и сами знаете...б/у немцы это только для миллионеров 😂😂😂

@ДжанибекГаджиев-е5б 8 ай бұрын

Ваши ролики интересны, но объективно ,уже много лисянов и зикров ,типа топ ,кнопки болтаются, батарейка дохнет, быстрее заявленного. И ненадо сравнивать дырку с пальцем ,я извиняюсь за французский..

@Gilevich_Sergey 8 ай бұрын

Скиньте пожалуйста хоть одно доказательство, где болтаются кнопки у Зикра или Лисяна. С уважением Модератор

@ДжанибекГаджиев-е5б 8 ай бұрын

Не пойду ж я сейчас фоткать эти машины ,это причём клиенты моего друга .

@Gilevich_Sergey 8 ай бұрын

@@ДжанибекГаджиев-е5б 😂

@ДжанибекГаджиев-е5б 7 ай бұрын

Мне кстати друг скинул видос с болтающимися кнопками

@Gilevich_Sergey 7 ай бұрын

@@ДжанибекГаджиев-е5б закиньте нам в телеграм пожалуйста (с) Модератор Если видео - правда. Мы поставим «+» в переписке. Если не ставим, видео не получили

@ВиталийПанов-з4х 8 ай бұрын

Если китайские авто такие превосходные и ты их уже ставишь выше немецкой тройки , вложись в дилерство в России найди инвесторов , но ты работаешь с подвальными автосалонами у нас под заказ 😅

@gravitation1445 8 ай бұрын

Проблема в том что если китайца ударишь , то даже лёгкая авария это пипец, кузовных запчастей нет , починка это целая эпопея . Так что пока китайцы за пределами Китая это шляпа.

@Gilevich_Sergey 8 ай бұрын

Это только у вас нет кузовных запчастей. (С) Модератор Если нужны, пишите в личку

@питбуль-питбуль 8 ай бұрын

На немецкие машины есть куча китайских запчастей. Парадокс

@asgard568 8 ай бұрын

Крайне интерессный выпуск, саасибо!

@ЕгорМал-л9о 8 ай бұрын

Ну у нас в России они будут в скором времени за копейки продаваться, с нулевым обслуживанием и запчастями. Будет выгоднее обратно в Китай ехать и продавать 😂 надо китайцев диагностов в Россию отправлять Сергей,они тут востребованы будут 😂

@Volik333 4 ай бұрын

Благодарю за ролик , Сергей!!! Очень интересно!!! Но я не автомобилист!

@vaceslavkurchenko1037 8 ай бұрын

Берите 3нх годовалого немца и не думайте …

@ZB5197 8 ай бұрын

Который за пару лет прогрызёт изрядную дыру в вашем кармане...

@Gilevich_Sergey 8 ай бұрын

3:19 😂

@vaceslavkurchenko1037 8 ай бұрын

@@ZB5197 немцы теряют в цене только первые 3 года … если взять 2-3 годовалого немца то в течение 5 лет потеряете 10-20% от той цены что взяли … у меня q5 2015 и Cla 2016 проблем не знаю …

@ZB5197 8 ай бұрын

@@vaceslavkurchenko1037 ну и чудненько!

@vaceslavkurchenko1037 8 ай бұрын

@@ZB5197 как можно китайца сравнивать с немцем ? xD

@АлексейРумянцев-б2д 8 ай бұрын

Я Нивушку покупал в 22 м новую за 750 сейчас у меня её в зачёт новой нивы забирают за 760!!!! Вот что надо брать!!!

@hitsonee 8 ай бұрын

А сколько сейчас новая нива стоит аналогичной комплектации? Просто никогда ценами на них не интересовался, но больше миллиона, наверное?

@AndyVS 8 ай бұрын

Электрокитайцы с заявлением про запас хода 900км, а по факту 300 км - это треш) И это новые авто, а что будет с ними через 2-3-5 лет?)

@Gilevich_Sergey 8 ай бұрын

Напишите пожалуйста модель кит автомобиля у которого заявленно 900, а по факту 300 ? Вот что будет кит авто 5 лет. И там же показано, что будет с немецким авто 5 лет Таймкод 03:19

@AndyVS 8 ай бұрын

@@Gilevich_Sergey Да тот же Zeekr 009, почти все, кто его тестируют, просто в шоке от того, насколько врят китайцы про запас хода

@AndyVS 8 ай бұрын

@@Gilevich_Sergey В сильный мороз воопше 200 км, а в некоторых он рязряжается в 0 внезапно, и приходиться вызывать евакуатор

@Gilevich_Sergey 8 ай бұрын

@@AndyVS о каком автомобиле речь? С уважением. (С) Модератор

@AndyVS 8 ай бұрын

@@Gilevich_Sergey Тот же Zeekr 009