Нью Йоркский автосалон 2024 - новинки автоиндустрии, или того что от нее осталось.

[@ruslantcacenco8816]

Смотрел Китайскую выставку, а теперь Штатовскую - очень грустно все тут, в штатах...

[@MOS1vah]

В китайском колхозе веселее? Знай, что китайцы не ездят на своих, а ездят на этих...не смотри на блеск китайцем изнутри они гнилые.

[@VedaRAAgni]

тоже самое хотела написать только что смотрела китайскую выставку и эту..как фантастика и допотоп не говоря уже о Российской) тут вообще лучше молчать) ну - в общем - все поняли где что для кого

[@Ігор-з6ж]

Так покупай китайские . Зачем вам нормальная машина? А нсь ще русская буханка,, вообще шедевр

[@ruslantcacenco8816]

@@Ігор-з6ж как то сам разберусь что брать, я уже мальчик большой пиздец какой самостоятельный. А выставка реально грустная.

[@Шарапов-Х5]

Да вам вообще лучше на телеге и лопухом подтираться

[@крокодилколючий]

Вывод один, китайцы порвали всех нах…😂, какое все убогое в сравнении с Пекинским автосалоном, в Нью Йорке по ходу и УАЗ Патриот смотрелся бы норм!

[@andreyov2935]

100%

[@Kleopatra-lx3fe]

какой нижайший уровень выставки, теперь смотрим выставку в Пекине, китайцы задали такой темп что он просто улетел в космос и да сравнить количество людей на вставках тоже стоит )

[@AlbFil]

Так это пресс день И в любом случае,это салон не самый известный.Хотя да,Китай ташит!

[@АлександрМаксим-н8ш]

​@back-me4dfты гордись своим салом.

[@АлександрМаксим-н8ш]

@back-me4df нам не запрещено , сейчас сало жарят на СВО в больших количествах, твои бандеровцы бегут.

[@badcattheoryofbigbang9122]

У вас с восприятием реальности все норм? Китай вместе с РФ и подтянувшимся Ираном начали передел мирового порядка играя на алчности и беспринципности стран ЕС и США . Ныне Китай естественно в шоколаде , так как в него продолжают все инвестировать и приносить свои технологии ,остальное он просто покупает . Из РФ получает природные ресурсы по самым низким ценам. Вы же на россии оплачиваете блегополучие Китая своим человеческим ресурсом который идет на убой мясом ради теста новых войн. Русские ,что еще сказать. Феодальный строй на РФ ,а сцари и спецслужбы все так же отвлекают внимание внешними врагами. Шовинизм и ненависть ко всем и вся. Х3 как можно променять все свои права и свободы на возможность всех вокруг ненавидеть и гордится тем что вас все ненавидят и презирают (вы же считаете что боятся - грозный медведь как символ). Смотря в глубь истории человечество не меняется и удивляться вроде нечему. И все же.

[@АлександрМаксим-н8ш]

Триллионы долларов ушли на Запад , к твоим друзьям.

[@ВладимирСербин-к5у]

Да, согласен. В США, Германии, Франции, Японии... все плохо. Ни новых машин, ни новых идей нет. Вот в рф - это машины. Нивы, Гранты, Весты... Без подушек безопасности, без климат - контроля, АБС... и за огромные деньги. Это машины, но они, почему то, не представлены на лучших автовыставках миру. Удивительно, почему.

[@DenSyao]

Не болтайте ерундой, понятно что наши авто никто и не сравнивает. А вот по сравнению с выставкой в Китае, жалкое зрелище

[@shaman6339]

он просто голова Утина решил принизить , я напоюример очень много видел навинок и европейских и США и у азиатов полно а вот да рфия что похоже Японию обгоняет)))нулём

[@agrocat9876]

У рядового расеянина нет денег даже на гранту без подушек😢

[@CyberneticEmperoroftheWorld]

У шеврале тоже дэу моторс., как собственно и бьюик китайский и ничего, америкосы довольны

[@ОнесимоАльварес]

​@@DenSyaoможет стоить перестать смотреть на соседей, и начать у себя что-то делать , а то если плохое то на запад посмотрите, а если лучше то на Китай , а если гавно то в Россию , так, спроведливо

[@kostyaabdullaeff]

Субару, по дизайну , застряли где-то на переходе 90-х- 2000-ных г. Удивительно что их автомобили покупают. Купить новую машину ,но чтобы она выглядела как автомобиль деда,который тебе достался по наследству,ну такое себе.... субару,наймите нормального художника

[@ЕгорЧеркасов-г3р]

Так они уже давно застряли. Так же, как автотаз технически где-то между 1970ми и концом 90х застрял

[@АнтонШильников-и3ц]

Просто у тебя никогда не было Субару! Там далеко не в дизайне дело…

[@ДарьяСергеевна-ш4о]

🎉😢😢😢😢😢🎉

[@ДарьяСергеевна-ш4о]

🎉г5н

[@ДарьяСергеевна-ш4о]

😢😢😢з😢🎉😂зд😢😢эж😢🎉😢э🎉з😢ж 5:05

[@denisskopinov1366]

По сравнению с китайским автопромом - обнять и плакать…

[@pandorraw]

Плачь😅

[@alexanderignatenko7143]

согласен, грустно как-то

[@MORS_aka_ALGIDAMAS]

@blenderrr А по вашему нет?

[@RGJ757]

@blenderrr ti iz muxosranska? ili interneta u tebya net?

[@RGJ757]

@blenderrr uchitivaya chto ti v eto verish s toboy vse yasno

[@vadimtokarev6553]

Это называется автовыставка?Уныло ,а про парковку и про то что видео не окупится это было просто дно

[@ВладимирКузнецов-ч9з]

.чувак,8баксов за парковку тебя загоняет в ступор,а 150 косарей бачков за Лексус выволить хоть сейчас готов ,причем пользоваться им на каждый день .И за что тебя благодарят комментаторы?

[@ByRoyalStudio]

Чел, он выключит камеру, сядет в Хюндай и поедет домой, о чём ты говоришь)

[@sferaefdeer3465]

Если за каждый пук требуют деньги - то это не нормально, так же ненормально как не считать свои деньги и тратить 150 кусков на какой-то там Лексус. Ты даже торговаться не умеешь, если бы ты сказал, я могу взять его за 90, я бы сказал - Ого, ничего себе!

[@СергейИванов-ь2д7ш]

Вот бы туда павильон Уаза, народу было бы тьма поугарать 😂😂😂

[@lexpry9283]

После электромагнитного импульса от ЯО все эти машинки встанут. А старенький УАЗ - поедет.

[@Шарапов-Х5]

Истинно говорю: Земля налетит на небесную ось!!!)))

[@santabb1418]

Как житель Кореи, топлю за Genesis, чтоб не переплачивать. Но до BMW и Mercedes им далековато еще. Пока далековато

[@OyOoOuOtOuObOeO]

По дизайну они уже давно их переплюнули)

[@markusdvorkin91]

​@@OyOoOuOtOuObOeO,,По дизайну"")) По дизайну им действительно до 🇩🇪 далеко...а до 🇮🇹 НИКОГДА и НИКОМУ❗‼️

[@viterellviter9684]

Халявная шапка - уже не зря на салоне побывал😂

[@OyOoOuOtOuObOeO]

Шапка топ)... но если посчитать сколько заплатили за поездку в салон не такая и халявная

[@АлексейКожикин-й5б]

Смотреть эту выставку после любой выставки в Китае - это как на машине времени переместиться на 50 лет назад. ПОЗОРИЩЕ!!!

[@Evgen-Superman]

100%

[@MrTechnotrans]

Выставка в Китае ето как...... Вот берёш на вид дишмарёвый выключатель на рынке,но у него золотистая вставка. И ценник у него один в один с выключателем shnaider.

[@АлексейКожикин-й5б]

@@MrTechnotrans а потом смотришь где сделан Schneider и читаешь PRC

[@Anton_Sy]

Спасибо, как всегда приятно смотреть

[@retroinstinct]

Привет. Спасибо за обзор выставки. Из вопросов: А был ли Додж со своими электроподелками? Тот же концепт Банши превратился в невразумительный чарджер с фронтбеком алля - китай )? Вот не люблю я экраны в машинах. Я понимаю для современного поколения "тыкальщиков" это зачет, но блин где эргономика? А Киа? У нее вроде все тоже хорошо с машинами.

[@new_story]

Как ни странно, Додж ничего не привез.

[@SBruYa]

Всё неплохо, да, спасибо, но... "Машина снаружи красивая, но вы садитесь внутрь и начинаете тут всё ощупывать..." Да-да-да! Именно это я и делаю каждый раз, когда сажусь в свой Мустанг - ощупываю какой же у него пластик))) О, да! Тесла делает презентацию - это ВАУ! А вот машины выпускают абсолютно пустые изнутри - один экран) И зазоры)) К Тойотам и АвтоВАЗу, которые годами выпускают и (почему-то) успешно продают одни и те-же же машины добавьте ещё АйФон - они тоже не заморачиваются с обновлениями моделей)) Хотя, презентации у них тоже "ВАУ!" Можете, пжлст, в следующем обзоре автосалона снимать автомобили? А ведущего снимайте в обзоре ведущего))) И когда говорите, смотрите в объектив камеры, а не на оператора - а то выглядит это кринжово, будто за кадром неподалёку ходит Джокер и вы опасаясь внезапного нападения пытаетесь не выпускать его из виду))

[@new_story]

Понимаешь, есть два подхода к рассказу о машине, один это когда берешь на тест и катаешься, изучаешь и потом рассказываешь. Другой когда видишь впервые и снимаешь первую реакцию. Что касается пластика и качества подгонки то это не то, что первое делаешь когда садишься в машину, но то, что влияет на ощущение качества, шумности, устойчивость к царапинам. Но передать это словами и картинкой довольно сложно. Например базовые Порше тоже довольно пластиковые, там нету обилия кожи и дерева, но его качество и подгонка очень высоки. Тесла другая крайность, там качество подгонки сознательно оставлено в стороне, но материалы хорошие.

[@human_dasein]

канал жив!!!!

[@new_story]

Сам в шоке. Но похоже на то.

[@manifesto29]

Отличный выпуск! Если у вас видео про лизинг авто в США: как устроено, сколько стоит?

[@Kristimon]

Устроено так- чтобы взять лизинг нужно иметь местные права, кредитную историю и быть платежеспособным) Вносишь невозвратный депозит (обычно $2.500-$5.000) и в зависимости от депозита они рассчитывают ежемесячную стоимость лизинга. Для примера я внесла депозит $4т и плачу ежемесячно $330. Это считается дешево. Я брала машину 3 года назад. Сейчас слышу от друзей что меньше $1000 почти не найдешь нормальную машину. Ну или хонда, шевроле наверно можно найти за меньшие деньги. Так же моя страховка обходится мне $275 ежемесячно. Лизинг берут на 3 года и потом сдают обратно в салон)

[@АндрейВольжевский]

12:15 Согласен по поводу Субару Форестер....этот лучший!... У нас до сих пор в городе их ценят!

[@АСКЕТ-д2ф]

Дизайн этого Субару мне и на заре его производства не нравился... На голову выше были и Паджерики,Черокки,Туареги и т.д.

[@ModelCarToys]

Как то грустненько. Американцы потеряли интерес к авто? Это чего? 1) из-за экономической ситуации? 2) выросло новое поколение американцев у которых пикап или маслкар возле дома уже не в приоритете? 3) кризис дизайна? все тачки похожие или азиатская бутафорщина, или стремные рыбообразные теслы или порши. нет желания на такие тачки фапать? 4) кризис технологий? наезд на моторы привел к тому что даже в бензиновых авто ставят фейковую 😮 подзвучку 🤯 мотора, а электромобили радуют только в начале, а так скукота. американцам уже не интересно понтоваться такими тачками которые соревнуются только в количестве бесполезных экранов в салоне? Или эта апатия и безразличие только показались и остались ещё массы американцев которые мечтают о покупке каких-то определенных моделей авто?

[@Khoroshek]

Местами ламповоая атмосфера в описании старой рухляди.

[@АлександрЗябликов-щ1я]

Форик первый согласен самый лучший, и следующий, до сих пор когда мимо проезжоал оборачиваюсь как на чудо дизайна. Как и на БМВ Е46 дорест

[@sferaefdeer3465]

Такое впечатление что попал в какую-то деревню, самая скучная выставка всех времён. До китайцев американским автомобилям, конечно очень далеко, хотя внешне некоторые очень красивые, а по сути и удобству хлам.

[@policemanoftheworld14]

Только узкий может сравнять атоТАЗ с ТОЙОТОЙ по долгим срокам выпуска одной модели. Японцы гордятся качеством этих моделей, что подтверждается продажами, а ТАЗовскую "шестёрку", более, чем ведром с болтами не назовёшь 😂 Пусть ещё "буханку" вспомнит🪣🔩⚙️

[@Ganz_einfach]

Мясо из окопа рассуждает о вещах, которые может видеть только на экране смартфона. Смешная кастрюлька. Человек без будущего и страны. Это не твой уровень.

[@marat-prostor]

Не надо примазываться к чужим успехам! Гордись лучше тем, какие авто делают твои сограждане...Ну или ты сам.

[@AMNUSA]

Не пропадай! Спасибо за выпуск, хоть и в миноре получился ))

[@alexsandermikhaylovich1855]

Спасибо Вам огромное. Для таких как я такое видео это просто окно в другую реальность.

[@kastak6485]

Про эксплуатацию китайских авто можно поговорить лет через пять. Будут они на вторичном рынке в принципе и по каким ценам?

[@РусланЯкупов-д7б]

лет через пять. Будут они на вторичном рынке в принципе и по каким ценам? Вопрос скорее к электричкам))

[@Genially_]

фольксваген - "Абъебас" ?)))

[@kobalt-tv-777]

За время презентации автосалона, аккумуляторы (12 вольт) полностью разряжаются и кому-то потом придётся их прикуривать. 😂 А все потому, что зрители/гости бесконечно включают, отключают, жмут на кнопки, экраны.

[@user86861]

В целом посмотрел с удовольствием, но ложка дегтя... Автор явно предвзято негативно относится к Ниссану, высказывая, что странно видеть, что все еще есть такая марка и принижая ГТР. Наверное не в курсе что эта машина делает на квотере... Зато генезис наливает кофе....

[@АшотБагдасаров-и6н]

в стоке гтр ничего нигде уже не делает. На момент выхода это был передовой авто,но он уже выпускается 15 лет и скорее всего ничего лучше уже не будет. Хочешь на квотер - покупаешь шуруповерт типа плэд за меньшие деньги и едешь быстрее даже среднезаряженного гтр без головняков с муфтой ,перегревом кпп и тп

[@pavelwinter5056]

Народу видимо нет, потому что все на китайскую уехали) там как-то повеселее

[@Platon-ke8zb]

Такое впечатление что я на машине времени вернулся на 25-30 лет назад, когда китайского автопрома и в помине ещё не было ... всё выглядит серым унылымунылым... ...будто бы зашёл в какой-то обычный но очень большой салон, где продаются автомобили, покупателей почти нет и такая вокруг пустота и тишина, как на кладбище в будний день. Тут кто-то промелькнул, там человека увидел... ... выставка ничем не удивила, ни технологиями ни дизайном, всё выглядит по дешмански, и говорить не стоит... УЖАС!!! Обзор хороший. Лучше сделать? НЕВОЗМОЖНО!

[@dust-proof]

На автошоу в Пекине посетителей стало больше. Казалось, на этой выставке было очень мало людей.

[@Alex_photo_LA]

😂😂😂 Ниссан, есть еще такой производитель)) мы вот с товарищами тоже не понимаем, кому и как они и для кого)))

[@thealzp]

гтр для тех кто умеет рулить, если не умеешь то нафиг не надо, целее будешь.

[@Champik333]

Философия Ниссан, больше автомобиля по меньшей цене. Всех их машины стараются быть габаритнее конкурентов, по той же цене, либо чуть ниже даже. Насколько я помню.

[@santabb1418]

Вы вот с товарищами из рашки не понимаете? Если бы вы выползли из своей скорлупы, то увидели бы как Люди живут. Тут зимние летние олимпиады проводят, чемпионаты всякие, вы вобще в курсе за это?

[@thealzp]

@@Champik333 микра вышла из чата

[@thealzp]

@@santabb1418 1 он в Лос Анжелесе 2 родом из Беларуси 3 писать в "курсе за" это дикая безграмотность

[@DenSyao]

Бронко с фордом надо было не ахеревать а чуть снизить цены, относительно лидера рынка wrangler. И всё бы у них было гуд. А, и ещё момент у форда маленькие турбо перделки, а на wrangler доступны трушные моторы. А олды именно их любят

[@andrekudryavcev9533]

Здорово приезжай к нам одни ведра ездят получи удовольствие. А потом поймёшь чего-нибудь. Не пугайся без обид

[@unknownartist6788]

Всегда удивительно слушать экспертное мнение от представителя страны грант и буханок, чё там у них получилось, какое дизайнерское решение неудачное, ну супер! Это как Левша в Англии ходил по заводам.

[@Usaerrr]

Американские машины стоимость машины дорогие, своих денег не стоят, китайские машины не дорогие и качественные и технология у них все в порядке

[@ВадимДубовский-ш5е]

Самое прикольное что вам на этом ни когда не ездить лада это ваш чугунный производитель будущего

[@andreyov2935]

Хах какой ты глупый и упоротый что даже возражать тебе это спорить с ветром

[@kent4891]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@andreyov2935]

@@kent4891 тут админы ссыкливо коменты подтирают, шляпа канал, неудивительно что у них мало подписчиков

[@Ganz_einfach]

Тебе и твоим соплеменникам даже на ладе уже не ездить. Только на лафете, если повезёт. Да и то врядли.сгнить в окопе. Или сбежал уже и сидишь на пособии в польше?

[@Dnipro71UA]

@@Ganz_einfach молчало бы уж мясо пинькино)))

[@user.55555]

Как про форик, можно сказать про любую другую модель, которая давно выпускается. Мне тоже нравятся машины, КОГДА Я БЫЛ МОЛОДЫМ И КРАСИВЫМ, А ЭТО ЕЩЁ РАНЬШЕ ТВОЕГО САМОГО КРАСИВОГО ФОРИКА.)

[@МаксимЗеленцов-в5ж]

Главный новатор сейчас - это Китай, а не Тесла

[@eco-obraz]

Друзья! Хрен с ними с автомобилями и технологиями... Да здравствует ЧЕЛОВЕЧНОСТЬ! ...которую автор сюжета явил во всей красе: внешний образ, речь, манера держаться, отношение к исторической специфике брендов и деталям их стилей в представленных выставочных образцах и экспонатах. Огромная благодарность за прекрасный человеческий очерк с глубоким смыслом.

[@peterdyakov]

Тоска, конечно, по сравнению с тем, что сейчас китайцы предлагают. Американский автопром скоро пойдёт по пути автоваза: "введите пошлины на китайские авто, а то наше старьё никто не хочет покупать"

[@67region171]

Плохо конечно что мало снимаешь роликов. Но как всегда смотреть интересно👍

[@bobr_perm]

Спасибо, не теряйся пожалуйста. Без тебя ютуб не полный получается.

[@mykolaishchenko5430]

Land Cruiser в максимальной комплектации тот же Lexus

[@sergyb9989]

Корвет 100к$ - это без крыши, с крышей - гораздо дешевле. Ни одного шоу стоппера, что бы прям вау... Последнее, что прям Вау-вай для меня - это инфинити вижн Qe на Шанхайском автосалоне... и ещё концепт кроссовера ДонгФенг (или как там его?) на том же автосалоне. Был же у Кадиллака фантастический по дизайну Эльмираж... гле он?!?

[@muciona3941]

Китай лидер по эл. авто, по качеству и продажам, только одна фирма продала в 2023 г. более 3 млн. и выпускает новые модели почти каждый месяц.

[@Make_SPACE...NOT-War-]

Назови хоть один авто у них? Это же всё ширпотребовские гаджеты.

[@nurlanmakeshov]

Потом ищи запчасти если каждый месяц выпускает новые модели 😂😂😂

[@nurlanmakeshov]

Китайский по качеству гавно, а по дизайну да базара нет классно.

[@КОСТИК-д3э]

БЕЗ телефона в машине - НЕВОЗМОЖНО , МДА ...

[@yurirosenbaum6264]

Это значит шапкой называется?

[@АлексейЯкимчук-ю6г]

Про автоваз топ. А Старого американца с диваном я бы с удовольствием взял бы и летом на работу ездил.

[@artemon8065]

После просмотра китайской автовыстовки 24, прям как в музее.

[@Conscience01S]

Мустанги Бронко всегда делались интерьер из дешёвого пластика, только ценник уже не соответствует… Как за корыто трёхдверный Бронко 70 штук зелёных, перебор…

[@АлександрШарифуллин-о5э]

Я правильно понимаю, что ни одного китайского производителя не пустили? Самое главное электро же двигали и тащили, а теперь не пускают?

[@seezammm]

Китайцев в США не пускают, может демпинга боятся

[@klimatbel]

Хорошо снято. Внятная речь, хорошая картинка. 👍

[@alexkrasiukov6593]

Вот если посмотришь на китайскую и американскую выставку , сразу видно, что западный дизайн остался в каменном веке , китайцы ушли далеко вперед , если американцы запустят к себе на рынок китайцев , то в первый же год банкротство обьявят все американские автопроизводители , не зря Трамп хочет вернуть заводы из китая в Америку

[@mister-Dmitriev.]

Про ford пишут очень много проблем!!!тот же Бронко очень не качественный автомобиль!!!много поломок на маленьком пробеге. Wrangler проверен временем и болячки устранены. P.s. в плане китайского базара,они используют довольно хорошие материалы для своих машин. А дешёвый пластик в американских авто это норма!!! Маша зачем рот прикрыла?! чтобы не выдать всё что думает об этом автопроме?!😂😂😂 Больше Маши!!!у неё искромётный юмор!!! Можно комментарий Маши по поводу новой "шапки"?!😂😂😂

[@lev-el-djonson-40k.]

То самое чувство когда кто то (Китай) хвастается ноу хау . А кто то шумкой и кнопками . 😂

[@Alex-gw3hh]

Владеть новым джипом-это подарок судьбы.

[@MORS_aka_ALGIDAMAS]

В ближайшем будущем автоиндустрии нас ждет мировая изоляция крупных авторынков, ибо если рынок США не закроется от Китая пошлинами они сожрут рынок, как когда-то это сделали Японцы. Автор, если мотор в базе и есть багажник это среднемоторный суперкар. Но среднемоторный Короветт это как если бы 911 стал переднемоторным. Т.е. уже не торт. Автор ничего там не выглядывает из под RR не нужно весенних фантазий. Зачем китайцам копировать Абибас, у них в Китае Фольц выпускает свои модели специально для Китая. Какие убогие столики в отличии от тех что массово используются на китайских авто. Дизайн передней панели в китайском стиле. Все новые внедорожные модели Тойоты в олдскульном стиле очень годные. А кабриолет Дженизес это концепт или серия? Тесла на фоне китайских электричек тоже становится постепенно прошлым. Японский дизайн стал откровенно скучным кроме внедорожников Тойоты и пожалуй Мазды. Главный иноватор Тесла - китайцы дружно ржут.

[@MORS_aka_ALGIDAMAS]

@blenderrr Я что-то писал про уникальные технологии?

[@Gelen794]

После китайских автовыставок как будто на 10 лет назад вернулся

[@Дмитрий-и5л2и]

Без слёз не выглянешь 😢

[@alhimik28]

Порше таракан ерунда,вот лада гранта- это мощь!!!!

[@tommyrules5207]

18:17 ... 70.000$ не дорогая вобщем то машина!? Ты кто такой рыжий?

[@EvgeniiGura]

Какой автоваз ??? Автоваз это для ваших болот , глупейшее сравнение автоваз и тойота

[@Ganz_einfach]

О каких болотах ты говоришь? Ты потерялся во времени и пространстве? Уже в окопе, защищаешь нацизм или строчишь из под юбки жены?

[@EvgeniiGura]

@@Ganz_einfach И весь мир тоже поддерживает нацизм ???? Включай мозги и таким же как ты помогай включать и думать

[@Ganz_einfach]

@@EvgeniiGura Нет, не весь мир, а только такие же нацистские страны. Это страны Запада, которые и создали нацистскую идеологию и применяли её и на украине её используют. При этом конечно, лицемерно прикрывают фиговым листком защиты территориальной целостности украины. На самом деле, они просто развели украинцев и бросили их на убой против России. Им не жалко украинцев, они для запада расходный материал. Задача запада не давать россии развиваться. Но на этот раз они совершили огромную ошибку. Переоценили свои возможности. Сейчас не 19 век. Сейчас есть другие игроки. Китай, например. В общем, запад жидко обанкротился.

[@EvgeniiGura]

@@Ganz_einfach На Украине ??? Неуч , хоть бы свой руззкий выучил … правильно бы писал … вот и весь показатель тебя самого , зомбиленд Развивайся

[@SmartAlex]

Все инновации на китайских выставках) но там либо гибрид, либо электрички в основном

[@ДенисСловцов]

Главное ЭТО ТО- "что НАЗ ЖДЁТ😂🎉"

[@CarsOnWebDriveStyle]

отбил куртку в гардеробе? ))

[@АлександрМихалёв-ч5у]

Большое спасибо за отзыв о Субару. Я полностью согласен.

[@МихаилГрачёв-м6м]

А где Лада Гранта? 😡

[@BEK-TOP]

"Бронко" это просто хорошая "нива" )

[@КонстантинКонстантиныч-г2э]

Скиньтесь этому бедолаге 90баков,а то жалуется как дорого обошлось видео😊

[@yrslvs.i.4228]

Он всё на прикид потратил😂

[@АлександрХаныгин-н7т]

еще раз истина подтверждается, что молчание это золото...дядя(((

[@Владислав-Рос]

Мало видео, почаще бы. Обо всем 😊

[@andreyd1898]

Nissan fairlady не было?

[@Сергей-с5л9н]

А где Лада Веста? В ней тоже есть планшет!😊

[@sferaefdeer3465]

На ней путин ездит )

[@Platon-ke8zb]

Вообще-то ... Насчёт АвтоВАЗа... ... кроме шуток, ИДЕЯ интересная и действительно наш автопром здесь ВЫГЛЯДЕЛ бы скажем очень далеко НЕ АХ, но всё же ДОСТОЙНО.

[@Евгений-м7б4к]

3:37 а самое главное то и не сказал- трансформация кузова и его герметизация... в отличии от рубика...

[@mesher5046]

4 Runner Toyota отличная машина ездил и на лексус почти на всех у самого секвоя ,но 4 ранер в котором мне пришлось он внутри отделан не хуже лексуса и мотор старый и стейж2 но такая динамика от 3.0 да и звук др делали слов нет

[@anonymousfaketofake]

А когда будет Женевский?! Уже с 2019 его нет(

[@ИгорьКондратов-ж5с]

Мне тоже гинезис больше всех понравился в плане дизайна и инноваций

[@ДмитрийМ-с8б]

В отличие старых автосолонов в америке, данная выставка скучна. Модели представленных машин ни как не впечитляют за исключением цены.😢

[@ДмитрийФилин-з7ц]

Уважаемый автор! На мой взгляд, у Вас плохой вкус на автомобильный дизайн. Признавать, что старый (по мне один из первых) дизайнов "Форестера" хороший - спорно. Кстати Вы не первый, кто говорит, что старый "Форестер" клевый. Я, как бывший владелец субару Impreza, считаю что новые Imprezы симпатичнее старых, так же и с Форестерами. Как говорится, на вкус и цвет .....

[@jabaarkania9716]

А почему он сказал haibrid? Там же hybrid пишут? Разве так читается??

[@michael.h984]

Да. И cyber читается сайбер.

[@МаркПольский-п2д]

на историю грустно смотреть(((

[@ХамзаАхмаев]

Очень жаль ,у меня нет воскресенья.

[@СергейКотенко-й9ь]

Красавчик, очень интересный обзор, за это лайк👍!

[@1stCasino]

Возможно вам нужен билет в Китай) Спасибо за видео!

[@DavidGarrick1515]

Камаро была первой тачкой у сына ( 10 лет машине ) когда ещё жил на маасковии. Отговаривал его ( в основном по причине отсутствия з/ч ). После первой же необходимости в замене чего то там , оказалось ждять з/ч около полгода 😢 Переехав в Америку и купив Крайслер, столкнувшись со стоимостью ремонта , быстренько пересел на Тойоту 🤣🤣

[@ЕвгенийШуваров-л7м]

конечно далеко им до Китая. нужно как то стараться , что то делать

[@ЕвгенийШуваров-л7м]

😀

[@ВладимирКасауров]

​@blenderrrв развитии.

[@NaumNaumov-g7d]

96 долларов США, меньше десятки в руплях, не так уж и дорого))).

[@ТигранТигран-м9п]

Дизайнеры Субару застряли в 90 ых.

[@Ooxus-]

Будущего у авто нет, потому-что это переходный период от бензина в электро. Когда будут все электро, тогда и будут удивлять)

[@Edit.Live5]

Из-за низких продаж электричек производители заявили что продолжат выпускать авто с двс

[@anvyder]

Если отменить льготы и доплаты для электричек, то они нерентабельны. Они всё ещё значительно дороже авто с ДВС, а люди всё беднеют.

[@rustambaisultanov7797]

Genesis впечатлил своим интеръером ,остальные тачки так себе..

[@ashkokurban2333]

ребята, отключите автояркость камеры

[@voltcars39]

Скукотища. Пустили бы туда китайцев, тогда бы было на что посмотреть, но боятся в том числе и Маск )

[@Sergio-2503]

мдаа...в какой момент все америко-евро бренды свернули не туда и передали карт-бланш китайскому автопрому? я конечно понимаю, что есть такой тип зашоренных людей, которые всё еще со святой наивностью верят в японское каКчество, но пора уже признать, что будущего у них нет и не предвидится, хоть и неприятно это осознавать, чем и показала нынешняя выставка. Примерно как посетить хоспис и смотреть на умирающих, надеясь, что в ближайшее время их всех выпишут с эпикризом: полностью здоров и трудоспособен ))

[@Gelen794]

хах, самый колкий и точный коммент)

[@АлександрХаныгин-н7т]

А для какого рынка это предназначено, какова его целевая аудитория....))))

[@Evgen-Superman]

Просто позорище!

[@boyuk-agaguliyev6756]

После просмотра китайского рынка автовыставок, Ньюйоркская выставка выглядит как выставка тракторов 19-го века.

[@sergejgrebenuk4111]

И Европа и Америка очень проигрывает Китаю , да ещё и цены непомерные .

[@fourfivesummers]

Спасибо за видос, респект тебе