Нью Йоркский автосалон 2024 - новинки автоиндустрии, или того что от нее осталось.

Рет қаралды 199,837

Ньюстори

Күн бұрын

Пікірлер: 451

@ruslantcacenco8816 10 ай бұрын

Смотрел Китайскую выставку, а теперь Штатовскую - очень грустно все тут, в штатах...

@MOS1vah 10 ай бұрын

В китайском колхозе веселее? Знай, что китайцы не ездят на своих, а ездят на этих...не смотри на блеск китайцем изнутри они гнилые.

@VedaRAAgni 9 ай бұрын

тоже самое хотела написать только что смотрела китайскую выставку и эту..как фантастика и допотоп не говоря уже о Российской) тут вообще лучше молчать) ну - в общем - все поняли где что для кого

@Ігор-з6ж 8 ай бұрын

Так покупай китайские . Зачем вам нормальная машина? А нсь ще русская буханка,, вообще шедевр

@ruslantcacenco8816 8 ай бұрын

@@Ігор-з6ж как то сам разберусь что брать, я уже мальчик большой пиздец какой самостоятельный. А выставка реально грустная.

@Шарапов-Х5 8 ай бұрын

Да вам вообще лучше на телеге и лопухом подтираться

@Kleopatra-lx3fe 10 ай бұрын

какой нижайший уровень выставки, теперь смотрим выставку в Пекине, китайцы задали такой темп что он просто улетел в космос и да сравнить количество людей на вставках тоже стоит )

@Bobby2025top 10 ай бұрын

Так это пресс день И в любом случае,это салон не самый известный.Хотя да,Китай ташит!

@АлександрМаксим-н8ш 10 ай бұрын

@back-me4dfты гордись своим салом.

@АлександрМаксим-н8ш 10 ай бұрын

@back-me4df нам не запрещено , сейчас сало жарят на СВО в больших количествах, твои бандеровцы бегут.

@badcattheoryofbigbang 9 ай бұрын

У вас с восприятием реальности все норм? Китай вместе с РФ и подтянувшимся Ираном начали передел мирового порядка играя на алчности и беспринципности стран ЕС и США . Ныне Китай естественно в шоколаде , так как в него продолжают все инвестировать и приносить свои технологии ,остальное он просто покупает . Из РФ получает природные ресурсы по самым низким ценам. Вы же на россии оплачиваете блегополучие Китая своим человеческим ресурсом который идет на убой мясом ради теста новых войн. Русские ,что еще сказать. Феодальный строй на РФ ,а сцари и спецслужбы все так же отвлекают внимание внешними врагами. Шовинизм и ненависть ко всем и вся. Х3 как можно променять все свои права и свободы на возможность всех вокруг ненавидеть и гордится тем что вас все ненавидят и презирают (вы же считаете что боятся - грозный медведь как символ). Смотря в глубь истории человечество не меняется и удивляться вроде нечему. И все же.

@АлександрМаксим-н8ш 9 ай бұрын

Триллионы долларов ушли на Запад , к твоим друзьям.

@artemon8065 10 ай бұрын

После просмотра китайской автовыстовки 24, прям как в музее.

@viterellviter9684 11 ай бұрын

Халявная шапка - уже не зря на салоне побывал😂

@OyOoOuOtOuObOeO 11 ай бұрын

Шапка топ)... но если посчитать сколько заплатили за поездку в салон не такая и халявная

@kostyaabdullaeff 11 ай бұрын

Субару, по дизайну , застряли где-то на переходе 90-х- 2000-ных г. Удивительно что их автомобили покупают. Купить новую машину ,но чтобы она выглядела как автомобиль деда,который тебе достался по наследству,ну такое себе.... субару,наймите нормального художника

@ЕгорЧеркасов-г3р 11 ай бұрын

Так они уже давно застряли. Так же, как автотаз технически где-то между 1970ми и концом 90х застрял

@АнтонШильников-и3ц 11 ай бұрын

Просто у тебя никогда не было Субару! Там далеко не в дизайне дело…

@ДарьяСергеевна-ш4о 11 ай бұрын

🎉😢😢😢😢😢🎉

@ДарьяСергеевна-ш4о 11 ай бұрын

🎉г5н

@ДарьяСергеевна-ш4о 11 ай бұрын

😢😢😢з😢🎉😂зд😢😢эж😢🎉😢э🎉з😢ж 5:05

@Antonsyrbu84 11 ай бұрын

Спасибо, как всегда приятно смотреть

@АндрейВольжевский 11 ай бұрын

12:15 Согласен по поводу Субару Форестер....этот лучший!... У нас до сих пор в городе их ценят!

@АСКЕТ-д2ф 6 ай бұрын

Дизайн этого Субару мне и на заре его производства не нравился... На голову выше были и Паджерики,Черокки,Туареги и т.д.

@denisskopinov1366 11 ай бұрын

По сравнению с китайским автопромом - обнять и плакать…

@pandorraw 11 ай бұрын

Плачь😅

@alexanderignatenko7143 11 ай бұрын

согласен, грустно как-то

@MORS_aka_ALGIDAMAS 10 ай бұрын

@blenderrr А по вашему нет?

@RGJ757 10 ай бұрын

@blenderrr ti iz muxosranska? ili interneta u tebya net?

@RGJ757 10 ай бұрын

@blenderrr uchitivaya chto ti v eto verish s toboy vse yasno

@ВладимирКузнецов-ч9з 11 ай бұрын

.чувак,8баксов за парковку тебя загоняет в ступор,а 150 косарей бачков за Лексус выволить хоть сейчас готов ,причем пользоваться им на каждый день .И за что тебя благодарят комментаторы?

@RecStyle 10 ай бұрын

Чел, он выключит камеру, сядет в Хюндай и поедет домой, о чём ты говоришь)

@sferaefdeer3465 10 ай бұрын

Если за каждый пук требуют деньги - то это не нормально, так же ненормально как не считать свои деньги и тратить 150 кусков на какой-то там Лексус. Ты даже торговаться не умеешь, если бы ты сказал, я могу взять его за 90, я бы сказал - Ого, ничего себе!

@ВладимирСербин-к5у 11 ай бұрын

Да, согласен. В США, Германии, Франции, Японии... все плохо. Ни новых машин, ни новых идей нет. Вот в рф - это машины. Нивы, Гранты, Весты... Без подушек безопасности, без климат - контроля, АБС... и за огромные деньги. Это машины, но они, почему то, не представлены на лучших автовыставках миру. Удивительно, почему.

@DenSyao 10 ай бұрын

Не болтайте ерундой, понятно что наши авто никто и не сравнивает. А вот по сравнению с выставкой в Китае, жалкое зрелище

@shaman6339 10 ай бұрын

он просто голова Утина решил принизить , я напоюример очень много видел навинок и европейских и США и у азиатов полно а вот да рфия что похоже Японию обгоняет)))нулём

@agrocat01 10 ай бұрын

У рядового расеянина нет денег даже на гранту без подушек😢

@CyberneticEmperoroftheWorld 10 ай бұрын

У шеврале тоже дэу моторс., как собственно и бьюик китайский и ничего, америкосы довольны

@ОнесимоАльварес 10 ай бұрын

@@DenSyaoможет стоить перестать смотреть на соседей, и начать у себя что-то делать , а то если плохое то на запад посмотрите, а если лучше то на Китай , а если гавно то в Россию , так, спроведливо

@vadimtokarev6553 11 ай бұрын

Это называется автовыставка?Уныло ,а про парковку и про то что видео не окупится это было просто дно

@santabb1418 11 ай бұрын

Как житель Кореи, топлю за Genesis, чтоб не переплачивать. Но до BMW и Mercedes им далековато еще. Пока далековато

@OyOoOuOtOuObOeO 11 ай бұрын

По дизайну они уже давно их переплюнули)

@markusdvorkin91 11 ай бұрын

@@OyOoOuOtOuObOeO,,По дизайну"")) По дизайну им действительно до 🇩🇪 далеко...а до 🇮🇹 НИКОГДА и НИКОМУ❗‼️

@Шымытыр 3 ай бұрын

дизайн от европы у китайцев

@human_dasein 11 ай бұрын

канал жив!!!!

@new_story 11 ай бұрын

Сам в шоке. Но похоже на то.

@retroinstinct 11 ай бұрын

Привет. Спасибо за обзор выставки. Из вопросов: А был ли Додж со своими электроподелками? Тот же концепт Банши превратился в невразумительный чарджер с фронтбеком алля - китай )? Вот не люблю я экраны в машинах. Я понимаю для современного поколения "тыкальщиков" это зачет, но блин где эргономика? А Киа? У нее вроде все тоже хорошо с машинами.

@new_story 11 ай бұрын

Как ни странно, Додж ничего не привез.

@alexsandermikhaylovich1855 11 ай бұрын

Спасибо Вам огромное. Для таких как я такое видео это просто окно в другую реальность.

@СергейИванов-ь2д7ш 11 ай бұрын

Вот бы туда павильон Уаза, народу было бы тьма поугарать 😂😂😂

@lexpry9283 8 ай бұрын

После электромагнитного импульса от ЯО все эти машинки встанут. А старенький УАЗ - поедет.

@Шарапов-Х5 8 ай бұрын

Истинно говорю: Земля налетит на небесную ось!!!)))

@sdfaasf7574 Ай бұрын

@@lexpry9283 так а сам чего не на УАЗ ездишь? Зачем тебе нормальная машина если у тебя дорог нет? (С) прямая речь узкого кормчего

@pavelwinter5056 10 ай бұрын

Народу видимо нет, потому что все на китайскую уехали) там как-то повеселее

@Platon-ke8zb 9 ай бұрын

Такое впечатление что я на машине времени вернулся на 25-30 лет назад, когда китайского автопрома и в помине ещё не было ... всё выглядит серым унылымунылым... ...будто бы зашёл в какой-то обычный но очень большой салон, где продаются автомобили, покупателей почти нет и такая вокруг пустота и тишина, как на кладбище в будний день. Тут кто-то промелькнул, там человека увидел... ... выставка ничем не удивила, ни технологиями ни дизайном, всё выглядит по дешмански, и говорить не стоит... УЖАС!!! Обзор хороший. Лучше сделать? НЕВОЗМОЖНО!

@МаксимЗеленцов-в5ж 9 ай бұрын

Главный новатор сейчас - это Китай, а не Тесла

@AMNUSA 11 ай бұрын

Не пропадай! Спасибо за выпуск, хоть и в миноре получился ))

@SBruYa 11 ай бұрын

Всё неплохо, да, спасибо, но... "Машина снаружи красивая, но вы садитесь внутрь и начинаете тут всё ощупывать..." Да-да-да! Именно это я и делаю каждый раз, когда сажусь в свой Мустанг - ощупываю какой же у него пластик))) О, да! Тесла делает презентацию - это ВАУ! А вот машины выпускают абсолютно пустые изнутри - один экран) И зазоры)) К Тойотам и АвтоВАЗу, которые годами выпускают и (почему-то) успешно продают одни и те-же же машины добавьте ещё АйФон - они тоже не заморачиваются с обновлениями моделей)) Хотя, презентации у них тоже "ВАУ!" Можете, пжлст, в следующем обзоре автосалона снимать автомобили? А ведущего снимайте в обзоре ведущего))) И когда говорите, смотрите в объектив камеры, а не на оператора - а то выглядит это кринжово, будто за кадром неподалёку ходит Джокер и вы опасаясь внезапного нападения пытаетесь не выпускать его из виду))

@new_story 11 ай бұрын

Понимаешь, есть два подхода к рассказу о машине, один это когда берешь на тест и катаешься, изучаешь и потом рассказываешь. Другой когда видишь впервые и снимаешь первую реакцию. Что касается пластика и качества подгонки то это не то, что первое делаешь когда садишься в машину, но то, что влияет на ощущение качества, шумности, устойчивость к царапинам. Но передать это словами и картинкой довольно сложно. Например базовые Порше тоже довольно пластиковые, там нету обилия кожи и дерева, но его качество и подгонка очень высоки. Тесла другая крайность, там качество подгонки сознательно оставлено в стороне, но материалы хорошие.

@manifesto29 11 ай бұрын

Отличный выпуск! Если у вас видео про лизинг авто в США: как устроено, сколько стоит?

@Kristimon 11 ай бұрын

Устроено так- чтобы взять лизинг нужно иметь местные права, кредитную историю и быть платежеспособным) Вносишь невозвратный депозит (обычно $2.500-$5.000) и в зависимости от депозита они рассчитывают ежемесячную стоимость лизинга. Для примера я внесла депозит $4т и плачу ежемесячно $330. Это считается дешево. Я брала машину 3 года назад. Сейчас слышу от друзей что меньше $1000 почти не найдешь нормальную машину. Ну или хонда, шевроле наверно можно найти за меньшие деньги. Так же моя страховка обходится мне $275 ежемесячно. Лизинг берут на 3 года и потом сдают обратно в салон)

@Platon-ke8zb 9 ай бұрын

Вообще-то ... Насчёт АвтоВАЗа... ... кроме шуток, ИДЕЯ интересная и действительно наш автопром здесь ВЫГЛЯДЕЛ бы скажем очень далеко НЕ АХ, но всё же ДОСТОЙНО.

@Gelen794 6 ай бұрын

После китайских автовыставок как будто на 10 лет назад вернулся

@User-n5o9s 8 ай бұрын

Тоска, конечно, по сравнению с тем, что сейчас китайцы предлагают. Американский автопром скоро пойдёт по пути автоваза: "введите пошлины на китайские авто, а то наше старьё никто не хочет покупать"

@alexkrasiukov6593 5 ай бұрын

Вот если посмотришь на китайскую и американскую выставку , сразу видно, что западный дизайн остался в каменном веке , китайцы ушли далеко вперед , если американцы запустят к себе на рынок китайцев , то в первый же год банкротство обьявят все американские автопроизводители , не зря Трамп хочет вернуть заводы из китая в Америку

@dust-proof 7 ай бұрын

На автошоу в Пекине посетителей стало больше. Казалось, на этой выставке было очень мало людей.

@kastak6485 10 ай бұрын

Про эксплуатацию китайских авто можно поговорить лет через пять. Будут они на вторичном рынке в принципе и по каким ценам?

@РусланЯкупов-д7б 9 ай бұрын

лет через пять. Будут они на вторичном рынке в принципе и по каким ценам? Вопрос скорее к электричкам))

@Usaerrr 10 ай бұрын

Американские машины стоимость машины дорогие, своих денег не стоят, китайские машины не дорогие и качественные и технология у них все в порядке

@АлексейКожикин-й5б 10 ай бұрын

Смотреть эту выставку после любой выставки в Китае - это как на машине времени переместиться на 50 лет назад. ПОЗОРИЩЕ!!!

@Evgen-Superman 10 ай бұрын

100%

@MrTechnotrans 10 ай бұрын

Выставка в Китае ето как...... Вот берёш на вид дишмарёвый выключатель на рынке,но у него золотистая вставка. И ценник у него один в один с выключателем shnaider.

@АлексейКожикин-й5б 10 ай бұрын

@@MrTechnotrans а потом смотришь где сделан Schneider и читаешь PRC

@Шымытыр 3 ай бұрын

@@MrTechnotransглупый😅

@АлександрЗябликов-щ1я 11 ай бұрын

Форик первый согласен самый лучший, и следующий, до сих пор когда мимо проезжоал оборачиваюсь как на чудо дизайна. Как и на БМВ Е46 дорест

@Дмитрий-и5л2и 10 ай бұрын

Без слёз не выглянешь 😢

@крокодилколючий 10 ай бұрын

Вывод один, китайцы порвали всех нах…😂, какое все убогое в сравнении с Пекинским автосалоном, в Нью Йорке по ходу и УАЗ Патриот смотрелся бы норм!

@andreyov2935 10 ай бұрын

100%

@Doctor937 3 ай бұрын

Ну да, туда парочку руцких патриотов не помешало бы... мусор вывозить....)) ...а насчет китайцев...рабы всегда хвалят свою метрополию....учите хвалебные оды...но уже на китайском....)))

@sdfaasf7574 Ай бұрын

ты когда и з своего села будешь выезжать в след раз, не пугайся умных людей. Рынок США это не Китайский рынок бричек. 90% авторынка США это машины для работы только. Ах да, ты же и в США никогда не жил. Печалька.

@Genially_ 8 ай бұрын

фольксваген - "Абъебас" ?)))

@user.55555 10 ай бұрын

Как про форик, можно сказать про любую другую модель, которая давно выпускается. Мне тоже нравятся машины, КОГДА Я БЫЛ МОЛОДЫМ И КРАСИВЫМ, А ЭТО ЕЩЁ РАНЬШЕ ТВОЕГО САМОГО КРАСИВОГО ФОРИКА.)

@unknownartist6788 8 ай бұрын

Всегда удивительно слушать экспертное мнение от представителя страны грант и буханок, чё там у них получилось, какое дизайнерское решение неудачное, ну супер! Это как Левша в Англии ходил по заводам.

@BEK-TOP 10 ай бұрын

"Бронко" это просто хорошая "нива" )

@lev-el-djonson-40k. 10 ай бұрын

То самое чувство когда кто то (Китай) хвастается ноу хау . А кто то шумкой и кнопками . 😂

@klimatbel 11 ай бұрын

Хорошо снято. Внятная речь, хорошая картинка. 👍

@АлександрМихалёв-ч5у 10 ай бұрын

Большое спасибо за отзыв о Субару. Я полностью согласен.

@sdfaasf7574 Ай бұрын

Бронко мертв. То что сделали маркетологи сейчас, это нафаршировали ненужными фичами машину, которую изначально проектировали и продавали для daily routine реднеков на ферме. $70к + налоги за гниющую по кругу с завода машину такое себе удовольствие. За эти деньги с салона вы можете взять Супердьюти в максимальной комплектации + сс комплектом для таскания седлом в борту разных прицепов. Еще Маверик на полном фарше в максималках. И двигатели там будут не мусор для города а траковые силовые установки.

@bobr_perm 11 ай бұрын

Спасибо, не теряйся пожалуйста. Без тебя ютуб не полный получается.

@DenSyao 10 ай бұрын

Бронко с фордом надо было не ахеревать а чуть снизить цены, относительно лидера рынка wrangler. И всё бы у них было гуд. А, и ещё момент у форда маленькие турбо перделки, а на wrangler доступны трушные моторы. А олды именно их любят

@SmartAlex 10 ай бұрын

Все инновации на китайских выставках) но там либо гибрид, либо электрички в основном

@АлексейЯкимчук-ю6г 11 ай бұрын

Про автоваз топ. А Старого американца с диваном я бы с удовольствием взял бы и летом на работу ездил.

@ModelCarToys 11 ай бұрын

Как то грустненько. Американцы потеряли интерес к авто? Это чего? 1) из-за экономической ситуации? 2) выросло новое поколение американцев у которых пикап или маслкар возле дома уже не в приоритете? 3) кризис дизайна? все тачки похожие или азиатская бутафорщина, или стремные рыбообразные теслы или порши. нет желания на такие тачки фапать? 4) кризис технологий? наезд на моторы привел к тому что даже в бензиновых авто ставят фейковую 😮 подзвучку 🤯 мотора, а электромобили радуют только в начале, а так скукота. американцам уже не интересно понтоваться такими тачками которые соревнуются только в количестве бесполезных экранов в салоне? Или эта апатия и безразличие только показались и остались ещё массы американцев которые мечтают о покупке каких-то определенных моделей авто?

@v12tyhgi382 3 ай бұрын

Когда услышал в 2024 году V8 Турбо на Механике..... На МЕХАНИКЕ ТАКАЯ МОЩЬ !!!!!!!!!!!!!!! Дальше можно не продолжать ( Это я про Мустанг на Мешалке )....... я уже кончил .......P.S.: А чем Вас так NISSAN обидел ?

@sferaefdeer3465 10 ай бұрын

Такое впечатление что попал в какую-то деревню, самая скучная выставка всех времён. До китайцев американским автомобилям, конечно очень далеко, хотя внешне некоторые очень красивые, а по сути и удобству хлам.

@Владислав-Рос 11 ай бұрын

Мало видео, почаще бы. Обо всем 😊

@yurirosenbaum6264 10 ай бұрын

Это значит шапкой называется?

@Alex_photo_LA 11 ай бұрын

😂😂😂 Ниссан, есть еще такой производитель)) мы вот с товарищами тоже не понимаем, кому и как они и для кого)))

@thealzp 11 ай бұрын

гтр для тех кто умеет рулить, если не умеешь то нафиг не надо, целее будешь.

@Champik333 11 ай бұрын

Философия Ниссан, больше автомобиля по меньшей цене. Всех их машины стараются быть габаритнее конкурентов, по той же цене, либо чуть ниже даже. Насколько я помню.

@santabb1418 11 ай бұрын

Вы вот с товарищами из рашки не понимаете? Если бы вы выползли из своей скорлупы, то увидели бы как Люди живут. Тут зимние летние олимпиады проводят, чемпионаты всякие, вы вобще в курсе за это?

@thealzp 11 ай бұрын

@@Champik333 микра вышла из чата

@thealzp 11 ай бұрын

@@santabb1418 1 он в Лос Анжелесе 2 родом из Беларуси 3 писать в "курсе за" это дикая безграмотность

@sergyb9989 10 ай бұрын

Корвет 100к$ - это без крыши, с крышей - гораздо дешевле. Ни одного шоу стоппера, что бы прям вау... Последнее, что прям Вау-вай для меня - это инфинити вижн Qe на Шанхайском автосалоне... и ещё концепт кроссовера ДонгФенг (или как там его?) на том же автосалоне. Был же у Кадиллака фантастический по дизайну Эльмираж... гле он?!?

@Khoroshek 11 ай бұрын

Местами ламповоая атмосфера в описании старой рухляди.

@АлександрХаныгин-н7т 10 ай бұрын

А для какого рынка это предназначено, какова его целевая аудитория....))))

@Операторнаведения Ай бұрын

С первых минут - в Нью Йорк ехать лучше на поезде. Не надо платить за туннели и парковку. Куртку можно в машине оставить, если припарковался. Или не сдавать.

@АлександрШарифуллин-о5э 11 ай бұрын

Я правильно понимаю, что ни одного китайского производителя не пустили? Самое главное электро же двигали и тащили, а теперь не пускают?

@seezammm 11 ай бұрын

Китайцев в США не пускают, может демпинга боятся

@mister-Dmitriev. 11 ай бұрын

Про ford пишут очень много проблем!!!тот же Бронко очень не качественный автомобиль!!!много поломок на маленьком пробеге. Wrangler проверен временем и болячки устранены. P.s. в плане китайского базара,они используют довольно хорошие материалы для своих машин. А дешёвый пластик в американских авто это норма!!! Маша зачем рот прикрыла?! чтобы не выдать всё что думает об этом автопроме?!😂😂😂 Больше Маши!!!у неё искромётный юмор!!! Можно комментарий Маши по поводу новой "шапки"?!😂😂😂

@muciona3941 11 ай бұрын

Китай лидер по эл. авто, по качеству и продажам, только одна фирма продала в 2023 г. более 3 млн. и выпускает новые модели почти каждый месяц.

@Make_SPACE...NOT-War- 11 ай бұрын

Назови хоть один авто у них? Это же всё ширпотребовские гаджеты.

@nurlanmakeshov 10 ай бұрын

Потом ищи запчасти если каждый месяц выпускает новые модели 😂😂😂

@nurlanmakeshov 10 ай бұрын

Китайский по качеству гавно, а по дизайну да базара нет классно.

@Шымытыр 3 ай бұрын

@@Make_SPACE...NOT-War-BYD

@Make_SPACE...NOT-War- 3 ай бұрын

@@Шымытыр Это наихудший вариант...((

@anonymousfaketofake 11 ай бұрын

А когда будет Женевский?! Уже с 2019 его нет(

@tommyrules5207 10 ай бұрын

18:17 ... 70.000$ не дорогая вобщем то машина!? Ты кто такой рыжий?

@АлександрУланов-в4ю 2 ай бұрын

Спасибо ! Интересно !

@Gudman-s 10 ай бұрын

А где ж модные китайские машины?

@ИгорьКондратов-ж5с 9 ай бұрын

Мне тоже гинезис больше всех понравился в плане дизайна и инноваций

@andrekudryavcev9533 11 ай бұрын

Здорово приезжай к нам одни ведра ездят получи удовольствие. А потом поймёшь чего-нибудь. Не пугайся без обид

@user86861 10 ай бұрын

В целом посмотрел с удовольствием, но ложка дегтя... Автор явно предвзято негативно относится к Ниссану, высказывая, что странно видеть, что все еще есть такая марка и принижая ГТР. Наверное не в курсе что эта машина делает на квотере... Зато генезис наливает кофе....

@АшотБагдасаров-и6н 10 ай бұрын

в стоке гтр ничего нигде уже не делает. На момент выхода это был передовой авто,но он уже выпускается 15 лет и скорее всего ничего лучше уже не будет. Хочешь на квотер - покупаешь шуруповерт типа плэд за меньшие деньги и едешь быстрее даже среднезаряженного гтр без головняков с муфтой ,перегревом кпп и тп

@Евгений-м7б4к 11 ай бұрын

3:37 а самое главное то и не сказал- трансформация кузова и его герметизация... в отличии от рубика...

@kobalt-tv-777 5 ай бұрын

За время презентации автосалона, аккумуляторы (12 вольт) полностью разряжаются и кому-то потом придётся их прикуривать. 😂 А все потому, что зрители/гости бесконечно включают, отключают, жмут на кнопки, экраны.

@Conscience01S 9 ай бұрын

Мустанги Бронко всегда делались интерьер из дешёвого пластика, только ценник уже не соответствует… Как за корыто трёхдверный Бронко 70 штук зелёных, перебор…

@Сергей-с5л9н 11 ай бұрын

А где Лада Веста? В ней тоже есть планшет!😊

@sferaefdeer3465 10 ай бұрын

На ней путин ездит )

@policemanoftheworld14 10 ай бұрын

Только узкий может сравнять атоТАЗ с ТОЙОТОЙ по долгим срокам выпуска одной модели. Японцы гордятся качеством этих моделей, что подтверждается продажами, а ТАЗовскую "шестёрку", более, чем ведром с болтами не назовёшь 😂 Пусть ещё "буханку" вспомнит🪣🔩⚙️

@Ganz_einfach 10 ай бұрын

Мясо из окопа рассуждает о вещах, которые может видеть только на экране смартфона. Смешная кастрюлька. Человек без будущего и страны. Это не твой уровень.

@marat-prostor 9 ай бұрын

Не надо примазываться к чужим успехам! Гордись лучше тем, какие авто делают твои сограждане...Ну или ты сам.

@СергейКотенко-й9ь 11 ай бұрын

Красавчик, очень интересный обзор, за это лайк👍!

@eco-obraz 10 ай бұрын

Друзья! Хрен с ними с автомобилями и технологиями... Да здравствует ЧЕЛОВЕЧНОСТЬ! ...которую автор сюжета явил во всей красе: внешний образ, речь, манера держаться, отношение к исторической специфике брендов и деталям их стилей в представленных выставочных образцах и экспонатах. Огромная благодарность за прекрасный человеческий очерк с глубоким смыслом.

@m.h.190 11 ай бұрын

Хохотушке лайк 😂

@mesher5046 10 ай бұрын

4 Runner Toyota отличная машина ездил и на лексус почти на всех у самого секвоя ,но 4 ранер в котором мне пришлось он внутри отделан не хуже лексуса и мотор старый и стейж2 но такая динамика от 3.0 да и звук др делали слов нет

@Alex-gw3hh 10 ай бұрын

Владеть новым джипом-это подарок судьбы.

@igorboriskin6278 Ай бұрын

ДЛЯ ЛЮБИТЕЛЕЙ КИТАЙСКИХ АВТО. В Германии нет китайских авто. Они не проходят краштест. Если хотите ездить в гробах на колесах - bitte schon.

@Den7-7 11 ай бұрын

Главное ЭТО ТО- "что НАЗ ЖДЁТ😂🎉"

@ДмитрийМ-с8б 11 ай бұрын

В отличие старых автосолонов в америке, данная выставка скучна. Модели представленных машин ни как не впечитляют за исключением цены.😢

@andreyd1898 11 ай бұрын

Nissan fairlady не было?

@1stCasino 11 ай бұрын

Возможно вам нужен билет в Китай) Спасибо за видео!

@CarsOnWebDriveStyle 11 ай бұрын

отбил куртку в гардеробе? ))

@Шымытыр 3 ай бұрын

😂😂😂

@AbregMinjia 11 ай бұрын

Класс! Спасибо.

@MORS_aka_ALGIDAMAS 10 ай бұрын

В ближайшем будущем автоиндустрии нас ждет мировая изоляция крупных авторынков, ибо если рынок США не закроется от Китая пошлинами они сожрут рынок, как когда-то это сделали Японцы. Автор, если мотор в базе и есть багажник это среднемоторный суперкар. Но среднемоторный Короветт это как если бы 911 стал переднемоторным. Т.е. уже не торт. Автор ничего там не выглядывает из под RR не нужно весенних фантазий. Зачем китайцам копировать Абибас, у них в Китае Фольц выпускает свои модели специально для Китая. Какие убогие столики в отличии от тех что массово используются на китайских авто. Дизайн передней панели в китайском стиле. Все новые внедорожные модели Тойоты в олдскульном стиле очень годные. А кабриолет Дженизес это концепт или серия? Тесла на фоне китайских электричек тоже становится постепенно прошлым. Японский дизайн стал откровенно скучным кроме внедорожников Тойоты и пожалуй Мазды. Главный иноватор Тесла - китайцы дружно ржут.

@MORS_aka_ALGIDAMAS 10 ай бұрын

@blenderrr Я что-то писал про уникальные технологии?

@mykolaishchenko5430 10 ай бұрын

Land Cruiser в максимальной комплектации тот же Lexus

@vladsovetkin6666 9 ай бұрын

Картинка стремная вы что на смартфон снимали?

@ДмитрийФилин-з7ц 11 ай бұрын

Уважаемый автор! На мой взгляд, у Вас плохой вкус на автомобильный дизайн. Признавать, что старый (по мне один из первых) дизайнов "Форестера" хороший - спорно. Кстати Вы не первый, кто говорит, что старый "Форестер" клевый. Я, как бывший владелец субару Impreza, считаю что новые Imprezы симпатичнее старых, так же и с Форестерами. Как говорится, на вкус и цвет .....

@fourfivesummers 11 ай бұрын

Спасибо за видос, респект тебе

@МаркПольский-п2д 11 ай бұрын

на историю грустно смотреть(((

@mirosinsergej 3 ай бұрын

Заглул насчет популярности Субару единицы на дорогах LA

@DavidGarrick1515 10 ай бұрын

Камаро была первой тачкой у сына ( 10 лет машине ) когда ещё жил на маасковии. Отговаривал его ( в основном по причине отсутствия з/ч ). После первой же необходимости в замене чего то там , оказалось ждять з/ч около полгода 😢 Переехав в Америку и купив Крайслер, столкнувшись со стоимостью ремонта , быстренько пересел на Тойоту 🤣🤣

@АлександрХаныгин-н7т 10 ай бұрын

еще раз истина подтверждается, что молчание это золото...дядя(((

@КонстантинКонстантиныч-г2э 11 ай бұрын

Скиньтесь этому бедолаге 90баков,а то жалуется как дорого обошлось видео😊

@yrslvs.i.4228 10 ай бұрын

Он всё на прикид потратил😂

@ВадимДубовский-ш5е 10 ай бұрын

Самое прикольное что вам на этом ни когда не ездить лада это ваш чугунный производитель будущего

@andreyov2935 10 ай бұрын

Хах какой ты глупый и упоротый что даже возражать тебе это спорить с ветром

@kent4891 10 ай бұрын

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@andreyov2935 10 ай бұрын

@@kent4891 тут админы ссыкливо коменты подтирают, шляпа канал, неудивительно что у них мало подписчиков

@Ganz_einfach 10 ай бұрын

Тебе и твоим соплеменникам даже на ладе уже не ездить. Только на лафете, если повезёт. Да и то врядли.сгнить в окопе. Или сбежал уже и сидишь на пособии в польше?