【不正改造?】マフラーくり抜いてやった。AMGマフラー加工した。。。かなりいい音

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office. M

office. M

3 жыл бұрын

今回の車輌はML63AMGです。
オーナー様にC63のような快音を響かせたいとのご相談を受けました。
ただ、見た目は変えないでほしいとのことでしたので今回の作業に至りました。
試行錯誤し計測までしているので是非最後まで見てください!!
===========
【OP第二弾】
本日よりOP動画を少し変えてみました!
時間がなかったのでマイナーチェンジですがw
ED動画も製作したいとは思っていますのでツッコミなしでお願いします(._.)
【カーセンサー】
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Пікірлер: 63
@user-ft1el8bk6l
@user-ft1el8bk6l 3 жыл бұрын
私もS550で、新車時に純正を加工して頂きました。うるさすぎず、静かすぎずいい音でした。トアレグのw12も当時頼まれて購入しましたが、純正制御のバルブが付いていて、エンジンスタート後直ぐに閉じてましたが、高音でいい音でした。
@officeM66
@officeM66 3 жыл бұрын
W12いいですね~トアレグってのがまた・・・w
@user-or9ty4or3w
@user-or9ty4or3w 3 жыл бұрын
お疲れさまです。面白い動画です!次回楽しみにしてます
@officeM66
@officeM66 3 жыл бұрын
ありがとうございます。引き続き変な事していきます~
@bikehd1450
@bikehd1450 3 жыл бұрын
私もAMG乗ってますが、色々なるほどですね。勉強になります。
@officeM66
@officeM66 3 жыл бұрын
AMGいいですね~本当にいいメーカー!!
@yudaib18c
@yudaib18c Жыл бұрын
つい先日2013年式w204C63AMGのリアマフラーのタイコを切りましたがグラスウール大量に入ってました! 年式によって色々違いがあるんですかね?
@Uranus.-
@Uranus.- 3 жыл бұрын
くり抜いてやったww それ夏だと顔首にくっついてチクチクかゆかゆたまらんのですわ。 ループしてるんですねぇ、図太い音になったっぽいですね〜😆
@officeM66
@officeM66 3 жыл бұрын
首に付いたら痒いやつです。タイコの中ループしてますね~
@TaMa-id7jt
@TaMa-id7jt 2 жыл бұрын
とても興味深い動画です。一つ質問があるのですが、グラスウールを抜く前のアイドリング、空吹かしは何dbだったのでしょうか?差し支えなければ、教えていただければと思います。。よろしくお願いします。
@officeM66
@officeM66 2 жыл бұрын
ノーマル測ってないです
@ranmaru.w220
@ranmaru.w220 3 жыл бұрын
こんにちはです。 2010年式までのamgはマフラーくり抜いても、センターストレートでも基本車検通りますよね。何時も私の乗ってる車は普通に車検通ってました😊但し、触媒がネックですねゴッツく詰まってます。BRABUSみたくメタルになってくれてれば😁って思います
@officeM66
@officeM66 3 жыл бұрын
そうですね。BRABUSはメタルですね~昔はよくストレートに・・・なんてことはしてないwww・・・はず。
@tetsumaru1916
@tetsumaru1916 3 жыл бұрын
オーナの要望に応えて、それを形にする。 良きです! タイコの中がループになってるのには驚き!
@officeM66
@officeM66 3 жыл бұрын
ベンツはNAの車エキマニにまるで力入れてないのにマフラー本体にはこんなに力入れてるんですね~www昨日は深夜にすいませんでしたwww
@ssmh1618
@ssmh1618 3 жыл бұрын
W213 E350eのプラグインハイブリッドのマフラーだとどうなりますかねー? 気になります笑 グラスウール結構入ってそうな予感もします笑
@officeM66
@officeM66 3 жыл бұрын
ハイブリットは結構入ってそうですね。色んな車で試してみたいそしてディーラーを騙したいwww
@ssmh1618
@ssmh1618 3 жыл бұрын
@@officeM66 実験車両にどうぞw 三郷まで全然行ける距離です!w 僕もディーラーを騙したいです!
@user-id1tp6qi8g
@user-id1tp6qi8g 3 жыл бұрын
w219 cls350 ドノーマルなのですが、おなじようにリアマフラークリ抜き、車検どうですかねぇ
@officeM66
@officeM66 3 жыл бұрын
車検は通ると思いますが、自分も219の350これでもかってぐらいやりましたが、結局エキマニ変えないといい音しませんでした。
@user-uh1eu2xs8c
@user-uh1eu2xs8c 3 жыл бұрын
これは車検通るのですか💦自分のR129SLもマフラーをAMGに変えたのですが同じことをしても車検は大丈夫でしょうか?
@officeM66
@officeM66 3 жыл бұрын
場所によると思いますが、多分いけると思います。必ず上側をカットしてください~
@atallman3995
@atallman3995 3 жыл бұрын
マスクの女性の髪の毛が出て来たのかと…💦 て言うより、宣伝が入る様になりましたね!ww
@officeM66
@officeM66 3 жыл бұрын
結構前からですよ~あっ!いつも1分ぐらいしかみないでbad入れちゃってる人ですか!?www
@WSL-sd6pk
@WSL-sd6pk 3 жыл бұрын
純正マフラーを加工する手もあるんですね。米国向けSUVにつき加工前でももっとドロドロしてるのかと思ってました🤔 こちらは並行車?
@officeM66
@officeM66 3 жыл бұрын
そうねんですよね~映画とかで見るV8は凄い音してますね。ML63は正規輸入だと左ハンドル設定ないんですよ。。。なのでアメ並です。
@tygvf55
@tygvf55 3 жыл бұрын
M156なのにタイコに腐った綿あめを大量に詰め込むとはけしからんですね。。
@officeM66
@officeM66 3 жыл бұрын
綿あめいっぱい入れちゃってますね~
@mr.j632
@mr.j632 3 жыл бұрын
グットです!
@officeM66
@officeM66 3 жыл бұрын
変な事やるの好きなんですよ~
@tucker_skebevich
@tucker_skebevich 3 жыл бұрын
かゆい奴だ。。。
@officeM66
@officeM66 3 жыл бұрын
かゆいやつwww
@user-sr3on8te9c
@user-sr3on8te9c 3 жыл бұрын
整備の内容関係なしに、車両の全体撮ってもらえると嬉しいです! 動画見ててフロントも見てみたいと思ってしまったので。
@officeM66
@officeM66 3 жыл бұрын
了解しました~でもこの車ほかにも作業しててそちらはまた別動画であがりますのでその時は全体であがります~
@user-sr3on8te9c
@user-sr3on8te9c 3 жыл бұрын
@@officeM66 ありがとうございます!毎回どんな車かワクワクして見させてもらってます!楽しみにしてます!
@glk300king2
@glk300king2 3 жыл бұрын
マフラーの中身初めて見たー(笑) こうなってるんだ(⑉●o●⑉)オォ~
@officeM66
@officeM66 3 жыл бұрын
そうなんですよ。趣味、、、手術!特技、、、手術です。www
@glk300king2
@glk300king2 3 жыл бұрын
@@officeM66 さながら、doctor.Mですね🤣
@officeM66
@officeM66 3 жыл бұрын
doctor.M響きいいですねwww
@user-gw2ou1mc7x
@user-gw2ou1mc7x 3 жыл бұрын
守口の小田オート 小田社長の仏頂面より数倍カッコイイですよ! 溶接もこなしちゃんですね。
@officeM66
@officeM66 3 жыл бұрын
おでんさんのお面はギャグでしょwwwあれでライブって。。。
@amgtama6184
@amgtama6184 3 жыл бұрын
溶接上手いですね!
@officeM66
@officeM66 3 жыл бұрын
どうですかね。
@amgtama6184
@amgtama6184 3 жыл бұрын
@@officeM66 丁度19年前のCのストレートパイプと比べると分かります^ ^
@user-gp8gz1hp4h
@user-gp8gz1hp4h 3 жыл бұрын
なんか犬が出て来たみたいですね!笑笑 私も仕事柄tig溶接やアークなどやりますよ~ やはりマフラー音はデカイ方がチョー良いよね。
@officeM66
@officeM66 3 жыл бұрын
何!?お仕事気になります。うちの溶接機壊れててパルスうてないんです。交直でTIG余ってないですか!?www
@user-gp8gz1hp4h
@user-gp8gz1hp4h 3 жыл бұрын
@@officeM66 今は安いの出てますよ!中古は特に
@user-gp8gz1hp4h
@user-gp8gz1hp4h 3 жыл бұрын
@@officeM66 交流、直流は切り替えでわ?
@user-gp8gz1hp4h
@user-gp8gz1hp4h 3 жыл бұрын
配管工です!
@officeM66
@officeM66 3 жыл бұрын
お~なるほど。交流、直流切り替えタイプがいいですね。でも交流は壊れてないんですよ。なのでアルミは普通に出来るんです
@akiramats1173
@akiramats1173 3 жыл бұрын
6:03 C63のマフラーはドンガラということですがW204のものがドンガラなんでしょうか? 仮にW204のC350をC63マフラーに換装したらかなりうるさくなりそうですね😁
@officeM66
@officeM66 3 жыл бұрын
そうですね。どんがらです。でも350はリアマフラーより前にあるタイコでかなり消音してると思いますので、センターなどもストレートにしないといい音でないです。センターまでやっちゃいましょ~www
@KE_N_TA_X
@KE_N_TA_X 3 жыл бұрын
従前規定をしっかり読み込まずにアンチコメする人いますからね。。。 心中お察しします。。。
@officeM66
@officeM66 3 жыл бұрын
そうなんですよ~でもアンチさんにも最後まで見ていただいてるのでまあいいかな~っとでも精神が弱いので今後自分の心がどうかって感じです。ビビりなのでwww
@user-nv4ol3vn5m
@user-nv4ol3vn5m Жыл бұрын
自分の乗ってるw220s55のマフラーも全く同様に、グラスウール満タンに詰まっている為に静か過ぎて…残念ですわ
@user-uh1eu2xs8c
@user-uh1eu2xs8c 3 жыл бұрын
場所や溶接機の機材もないし・・・素人がやってうるさくなりすぎたら大変だし💦やめときます💧ご親切なアドバイスありがとうございましたm(__)m
@user-jo4tk2lj3k
@user-jo4tk2lj3k 3 жыл бұрын
アスベストだったらえらいこっちゃ
@officeM66
@officeM66 3 жыл бұрын
アスベストだったらリコールですwww
@user-vf5zi6ux7i
@user-vf5zi6ux7i 3 жыл бұрын
せこいなぁ。ワンオフしなはれ?
@officeM66
@officeM66 3 жыл бұрын
これまた難しくてマフラーこさえるとAMGのバリバリ音でなくなるんですよね~音が整っちゃう。。。このオーナーさんベンツいっぱいもっててその中で社外マフラーとかに付け替えたりしてるのですが、やはりAMG音が消えたと・・・なのでAMG音を出すには今はこれが精いっぱいですかね。タイコ切ってストレートパイプ繋げる方が費用はやすいですね。
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