Babetta problém//Keď pridám plyn motor zhasne//Kde je chyba?

[@jiribartos5554]

Děkuji Bohu😆😂😂 tak dlouho jsem hledal na tu otázku odpověď

[@filipgalko]

Dikiiii

[@stefanpagac5016]

Na týchto motocykloch sa vyskytujú poruchy hlavne v tesnosti gufier na kartroch zostarnu, stvrdnu a tesnia tak na hrane, prejavuje sa to podobným spôsobom, nakopneš ide sadneš na ňu pridáš otáčky dolu zhasne a tak sa to opakuje dokola. Riešenie kompletná výmena všetkých gufier!

[@kamilik]

Super, ďakujeme za radu.

[@maxokantor8348]

Čauko super video pomohlo mi dosť. Len nabudúce keď budeš robiť video mne by vôbec nevadilo keby že je kamera trochu bližšie a vidím zreteľnejšie na tabuľu. A to svetlo v kombináci s lesklým povrchom tabule mi trochu prekážalo. Ale inak parádička. 😉👌

Ahoj vdaka..samozrejme to je prve video s tou tabulou v nedokoncenom garazi...uz sa pracuje na normalnom svetle a aj na stojane na kameru kedze som teraz mal kameru polozenu ma streche skodovky🙄🙄

[@kristiantian8942]

Ahoj super video like chcem sa ťa opýtať na jednu vec mam babetu 210 vyčistil som karburátor asi 3 krát potom som vymenil sviečku(dávajú iskru) vystriedal som ich viac nastavil som zapalko a Babeta nie a nie naštartovať keď do valca v striknem benzín tak naštartuje ale zdochne. Kde môže byt problém?

[@pyromancisk2722]

Upchaty palivový ventil

[@kristiantian8942]

@@pyromancisk2722 štartujem bez nadrže, do hadičky v striknem benzin

[@dodicool7485]

@@kristiantian8942 Skús vyčistiť ihlový ventil v karburátore. Ak máš elektro v poriadku, tak zostáva už iba karbec. Inak v karburátore sa ti musí vytvoriť hladina benzínu, vstreknúť trochu paliva na to nemusí stačiť.

[@stefanpagac5016]

Môžu to robiť zodrate piestne krúžky netesnosť klukovkovej skryne, opotrebene gufera, stvrdnute popraskané.

[@jakubharvanec9755]

Ten istý problém . Falošný vzduch. Pretesni karbec :)

[@ZadretýMotor2009]

Dobrý den, mam otazku okolo slabeho tahu na babette a skapinanie motor ked zastavim neviem či dakde taha falsony vzduch alebo čo motor je po kompletnej generalke, novy vylec novy piest gufera ložiska atd. a babetta nevie ani udržat volnobeh. je to babetta 210, už som aj vyfuk vypalil vymenil gufera atd

[@pyromancisk2722]

Ahoj natočíš ako urobiť komplet elektriku na babetu 210?

[@garazusama4707]

kzbin.info/www/bejne/f6rZZ2mpqpWpeMU

[@pwmptv3880]

🙌🔥🔥🔥🔥🔥

[@jozef1160]

Ahoj. Chcem sa spýtať kde sa nachádza číslo rámu na babete? Na štítku je napísané len vin je to zároveň aj to číslo rámu ale sa nachádza niekde inde?

Ahoj na babette cislo ramu je na stitku..inde cislo nieje😉

[@Zahorackapomsta]

Číslo je vedľa štítku na krku ak ho tam nemáš tak len štítok

[@originaltaste6342]

Yes

[@nikolascermak7501]

Dobrý den, Prosím o radu --> Mám B_210 a volnoběh je strašně vysoký , velmi mi to vadí (babetta se nedá udržet na místě nohama [jen když se vyvine obrovská síla], musí se držet brzda... Abych přiblížil situaci > když je Babetta na stojanu, kolo se toči neuvěřitelnou rychlostí. Jako by mělo úplně přidaný plyn. Když se plyn přidá kolo se zrychly a když se plyn pustí kolo zpomalý ale za pár sekund zase nabere rychlost. Babetta jede jako by měla zařazený 2° ale to je asi nemožné. Mám Del-Orto a volnoběh mám úplně zašroubovaný. Je možné že takhle vysoký volnoběh je vlastnost Dol-Orta? Plynové lanko na rozhraní [Del-Orto Domino] se nedělá, takže já musím z bowdenu [Del-Orto Rychlopal] odštípnout bambulku na Rychlopal aby bowden šel zasunout do Domino páčky (to by ale nemělo mít vliv). Karburátor je vyčištěn a trysky jsou volné. Nadrž není v TOP stavu ale mám sítko na kohoutu i přelívací filtr na hadičce (takže do karburátoru jde jen čistý benzíz). - Nejpravděpodobnější asi bude > Seknuté plynové lanko (budu dávat nové ale ani při poslední výměně se problém nevyřešil) Rozběhové čelisti se nedovřou nebo nejsou na svém místě.

Ahoj noo zaujala ma jedna veta ze mam uplne zasrubovany volnobeh tak to bude asi tym... cim viac ju doskrutkujes tu srubu tym vacsi je volnobeh..skus ju najprv odstkrutkovavat a uvidis ci budu klesat otacky.. ps ta sruba nema byt na doraz dotiahnuta

[@stefanpagac5016]

Šupatko v karburatore nedoviera prívod vzduchu, poistku ihly daj na druhú dražku!

[@smiley0140]

Ja keď dám moju babettu dole zo stojanu tak drhne somnou a unika dym z motora ako keby vyfukoval,a ešte jedna vec že som si všimol že z vyfuku nejde dym

[@dunco2075]

Mam rovnaky problem ale aj som skušal aj karbec z druhej babety bendzín tečie tak neviem

[@motovlktraktortv4439]

Mě to same děla na pionýru

[@jindja3385]

Ahoj, dobré video ale ja mám teraz na babette 210 taký zaujímavý problém. Volnobeh je v pohode aj na dvojke ide v pohode. Len pri akcelerácii sa nerozbieha uplne tak ako by mala ked sa ma rozbehnúť nejde akoby do otacok ale po case sa rozbehne a už ide. Nevieš v čom by mohol byť problém?

[@_.a_d_a_m_k_o._3379]

Mam to isté,zistil so co to bolo?

[@silentwater9441]

Ľubo mi sme šli dvaja na babette a asi po 15 min vozenia, keď som pridal, kapala spomaľovala, a keď som ubral plyn tak zrýchlila😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@stefanpagac5016]

Volaj do kafilerky aby prišli pre zdochlinu! Ale dosť srandy, vozili ste sa dvaja, čo sa stalo ste ju prehriali a pridreli gufera zuholnateli. Babeta je pre jednu osobu váha do 80 kg.

[@silentwater9441]

@@stefanpagac5016 prehriat sa prehriala a z loziskami sa nič neporobilo😀 od vtedy prešli 2 roky a jazdím bez problém 😀

[@jozefbabecka3698]

ahoj chcel by som sa opytat ze kde je problem ked mi rychlo hadze do dvojky a aj ked idem na tej babete na jednotke tak aj tak slabo taha prosim porad mi

[@stefanpagac5016]

Máš zodrate unašacie pakne, masnota únik oleja cez gufero z prevodovky!

[@vladimirboros1473]

nič konkrétne o chybe si nepovedal okrem zbytočných táranín. radšej sa zruš

[@Pac_ho]

Mne sa to iste deje na pionieri