wadau...udah kaya waduk aja...sawah sampai pada gak keliatan .....semoga cepet surut..
@Abda_4 жыл бұрын
Aamiin 🤲
@sudaryono7653 жыл бұрын
Setuju mantul mas...mbh yon wates slm knl buat RF
@Abda_3 жыл бұрын
Terima kasih
@araynoisechannel71634 жыл бұрын
ambil vdio dari maos-kroya... membawa cerita nostalgia matursuwun mas Abdau sukses selalu
@Abda_4 жыл бұрын
Makasih atas supportnya
@hadisucipto30593 жыл бұрын
Ka ketel jurusan maos ke tegal .nostalgia masa lalu gratisan naik ka ketel.mantap masbrow 👌
@Abda_3 жыл бұрын
Terima kasih
@UNIQUE_MEMBER4 жыл бұрын
mamtap mas broo aku lahir di sikampuh jadi cukup familier pemandangan banjir ,sukses selalu
@Abda_4 жыл бұрын
Oke makasih
@katarinalaboureharun95844 жыл бұрын
Mantap mas, Cilacap lagi musimnya banjir😂 kalau banjir yg parah ada di petak Kawunganten-Sidareja karena disana ada sungai yang naik sampai kena jembatan kereta
@Abda_4 жыл бұрын
Iya pas saya otw ke Cilacap jg di Kroya jalannya pada terendam banjir tapi alhamdulillah tidak sampe mengganggu perjalanan kereta api
@KeseharianReisa3 жыл бұрын
Suka konten seperti ini ✨✨
@Abda_3 жыл бұрын
Oke terima kasih
@adlynnxparjoo.30444 жыл бұрын
Dari Kiri Keliatan Adq Jalur Non Aktip Tuh Di St Maos
@Abda_4 жыл бұрын
Iya udah mulai terpendam tanah
@tatangherman41854 жыл бұрын
Mantap berasa puyeng
@Abda_4 жыл бұрын
Makasih
@chennelkeretabuscibitung62533 жыл бұрын
Mantap suhu
@Abda_3 жыл бұрын
Makasih
@aang62613 жыл бұрын
Dulu pernah rame2 naik gerbong tangki jaman smp taun 95-96 mo balik ke pwt. Pas perjalanan dari maos ke kroya gandengan gerbongku lepas, jd yg nyantol cuma rantainya. Trs kita rame2 melambaikan tas/baju & segala macem sambil teriak2 ke arah masinis dilokomotif. Puji syukur masinisnya ngeliat trs kereta brenti sebentar, dicek & digandengkan lagi. Jaman skr tinggal kenangan, dah ga bisa nebeng kreta sembarangan 😅
@Abda_3 жыл бұрын
Dulu memang jamannya masih pada bar-bar naik kereta udah kaya naik angkot Hehe
@ZamzamAufaaChannel4 жыл бұрын
Indah sekali ambil gambar video di gerbong paling belakng
@Abda_4 жыл бұрын
Iya jadi bisa lihat pemandangan di luar
@deltaprogo52874 жыл бұрын
hadir bang,mantab👍👍👍👍 👆🔔👌🙏♥️♥️☑️
@Abda_4 жыл бұрын
Oke makasih
@PrasTiogaming2 жыл бұрын
wow, cool
@Abda_2 жыл бұрын
Thanks
@galihkrisna33274 жыл бұрын
keinget pas dulu KKN di Kec. Maos, pernah main Volli di lapangan samping rel, sempat ke syuting..
@Abda_4 жыл бұрын
Berarti dulu main volinya bisa sambil lihat kereta lewat ya
@man9anturu4 жыл бұрын
kaltim mantau stasiun sikampuh ke utara arh sampang krng lebh 1 km.tempt anak istriku tinggal om
@Abda_4 жыл бұрын
Semoga saja tidak kena banjir ya
@wonge_ngapak4 жыл бұрын
Karangtengah om kulo
@AndikaPratama-wv6ne4 жыл бұрын
Salam mas bro dari Bandung👍.
@Abda_4 жыл бұрын
Salam jg dari Banyumas
@alipahlawis38874 жыл бұрын
Mantab, sering sering backride percabangan
@Abda_4 жыл бұрын
Makasih Rencana mulai minggu depan akan ada video backride baru
@alipahlawis38874 жыл бұрын
Sippp
@derus114 жыл бұрын
syahdu banget liatnya
@Abda_4 жыл бұрын
Iya apalagi pas hujan
@massugengofficial71354 жыл бұрын
Trip nya mantul kang, serasa naik KA beneran, hehee.. Semangat..
@Abda_4 жыл бұрын
Oke makasih kang
@agussetiyawan59714 жыл бұрын
Iklannya bener2 mantap
@Abda_4 жыл бұрын
Mohon maaf atas ketidaknyamanannya Dan mohon maklum karena sumber penghasilan utama dari KZbin memang dari iklan Terima kasih
@CC204124 жыл бұрын
Mantul
@Abda_4 жыл бұрын
Makasih
@arvirizky79704 жыл бұрын
Lurus terus tracknya
@Abda_4 жыл бұрын
Iya relatif lurus jalurnya
@azamormuiza62133 жыл бұрын
Coba bro, backriding kereta api Argo Bromo Anggrek, pasti seru karena kecepatan tinggi...
@Abda_3 жыл бұрын
KA Argo Bromo Anggrek ga' bisa backride soalnya di kedua ujung rangkaian diapit gerbong bagasi dan gerbong pembangkit
@azamormuiza62133 жыл бұрын
@@Abda_ Oh begitu ya. Kalau tidak bisa, bikin sideride saja, pasti keren. Saya tunggu videonya...
@Abda_3 жыл бұрын
Kalau cm backride dan sideride ga' perlu harus naik KA Argo cukup naik KA kelas ekonomi jg bisa cz kan hasil rekamannya sama aja
@azamormuiza62133 жыл бұрын
@@Abda_ Perbedaan hanya pada kecepatan saja. Ok, tidak masalah. Saya tunggu video anda yang lain. Salam railfan...
@Abda_3 жыл бұрын
Iya karena batas kecepatan menyesuaikan sarana rangkaian kereta yg dipakai dinas dan jg karena stasiun pemberhentiannya lebih banyak dari KA Argo
@masguhpurgan63814 жыл бұрын
Serasa Ikut Jelajah rel
@Abda_4 жыл бұрын
Iya seolah jadi pengecek rel Hehe
@PETERNAKBELUTOfficial4 жыл бұрын
Mantap mas lama Ndak naik KA Wijaya Kusuma Premium naik dari Stasiun Tugu Jogja ke Stasiun Rambipuji Jember.Sukses terus buat chanelnya.Saya kalo kirim belut lewat jasa pengiriman KA aman dan tepat waktu.☺️🙏👍
@Abda_4 жыл бұрын
Oh pake jasa rail express ya?
@PETERNAKBELUTOfficial4 жыл бұрын
@@Abda_ iya mas soalnya iya hoby naik kereta sih sejak kecil hehehe
@Abda_4 жыл бұрын
Oh gitu saya jg senang naik kereta karena lebih aman, nyaman, dan tepat waktu
@PETERNAKBELUTOfficial4 жыл бұрын
@@Abda_ iya betul mas on time.saya waktu kecil TK sering naik di lokomotif soalnya pak Dhe saya masinis.KA fedeer Semarang Poncol - Bojonegoro dulu masih ngerasain lokomotif BB 200 liverynya masih merah tahun 1999 mas hehehe
@Abda_4 жыл бұрын
Saya dulu waktu masih bayi jg pernah naik kereta sm ortu, tp habis itu sudah ga' pernah naik kereta lagi kemudian baru sejak kuliah di Jogja mulai langganan naik kereta PP lg.
@cipariclcp93335 ай бұрын
roda agak be,bunyi ketukan di titik pengelasan dan plat sambung bisa menjadi tolak ukur kecepatan kereta,setidaknya mendekati real nya😂
@Abda_5 ай бұрын
Mungkin rodanya juga ada yg benjol jadi mengeluarkan bunyi yang khas
@jovisetiawan10584 жыл бұрын
Petak ini rencana nya apa jg akan dibikin Double Track yaa
@Abda_4 жыл бұрын
Masih lama proyek double track nya, saat ini masih fokus upgrade jalur dan pembangunan underpass di beberapa titik
@jovisetiawan10584 жыл бұрын
@@Abda_ okee, tp rencana seperti itu yaa
@Abda_4 жыл бұрын
Iya
@achmad22h964 жыл бұрын
Semangat terus mas agar bisa melihat Vidio nya lagi jangan lupa mampir ke channel achtrainz2
@Abda_4 жыл бұрын
Oke makasih atas supportnya
@keretamaniacilik73294 жыл бұрын
Sungai serayu arusnya deres
@Abda_4 жыл бұрын
Iya sampai meluap
@kukuhsepta42054 жыл бұрын
Mantap mas.. Klo bs video backride nya dr solo samp banyuwangi mas
@Abda_4 жыл бұрын
Mungkin lain kali ya untuk backride Solo - Banyuwangi dan ga' bisa non stop harus rekam petak tertentu dulu karena kapasitas memori penyimpanan dan baterai terbatas, selain itu harus survei dulu jadwal keretanya dan kereta yg ga' bawa gerbong bagasi biar bisa backride dgn lancar
@CC204124 жыл бұрын
@@Abda_ btw pake Yi bisa 1.5 jam non stop, siapin memory yg 125GB /256GB & 4 batere cukup ntar tiap 1.5 jam ganti batere kameranya
@Abda_4 жыл бұрын
@@CC20412 Habis berapa duit itu? Saya mah cm ngandelin hape semata wayang buat ngrekam sm ngedit videonya 😐
@CC204124 жыл бұрын
@@Abda_ wah luar biasa mas 👍 salut, yi second paling 200-400rb, batere 60rb, memori 200rb
@Abda_4 жыл бұрын
@@CC20412 Itu satu baterainya tahan berapa lama buat ngrekam non stop?
@rozankusumaz67244 жыл бұрын
Saran om, tambahin seperti kecepatan keretanya hehe Misal pake ulyses speedometer
@Abda_4 жыл бұрын
Maaf sementara belum bisa ya soalnya saya cm punya satu hape aja dan satu hape ini yg dipake buat ngrekam dan ga' punya hape cadangan buat ngukur kecepatannya
@siapaajaboleh85184 жыл бұрын
Sekarang ga bisa backride naik joglo lagi yah mas😀 soale udah bawa bagasi si joglo
@Abda_4 жыл бұрын
Iya padahal niatnya mau backride jalur pantura tapi sekarang Joglosemarkerto malah bawa bagasi jadi gagal rencananya Hehe
@alfianhamm46434 жыл бұрын
Mantap bang
@Abda_4 жыл бұрын
Makasih
@iinherlina75394 жыл бұрын
Skrg dah gak banjir kan kang?
@Abda_4 жыл бұрын
Kurang tau jg kondisi skrng kalau hujannya masih terus-terusan ya banjirnya masih
@danuwuriyadi46743 жыл бұрын
naik kereta apa mas?
@Abda_3 жыл бұрын
KA Wijayakusuma
@luxarcadia72414 жыл бұрын
Sekarang udah nggak bisa beli pecel lagi kalo naik kereta 😁
@Abda_4 жыл бұрын
Iya soalnya udah ga' ada pedagang asongan lagi
@alfandifadillah16794 жыл бұрын
Bagus sih videonya tapi jangan merekam terus kebelakang Bikin pusing
@Abda_4 жыл бұрын
Mau gimana lagi soalnya sebagai penumpang biasa hanya bisa merekam ke belakang Kalau bikin pusing silakan bisa direverse sendiri videonya ya
@alfandifadillah16794 жыл бұрын
Ya harusnya ke dalam gerbong sambil duduk kan bisa liat liat di dalam gerbong ada apa saja itu pendapat saya ter serah mas deh itu saya sekedar berpendapat saja kalo mas tersinggung saya minta maaf
@Abda_4 жыл бұрын
Aduh jadi ga' enak dikira saya tersinggung padahal maksud saya hanya menjelaskan jadi saling memaklumi saja Tujuan saya ngrekam ke belakang itu supaya kanan kiri rel bisa kelihatan semua, kalau ngrekam di jendela samping kursi hanya bisa satu sisi saja yg kelihatan
@Ruu_IniHoloClipID3 жыл бұрын
namanya juga backride, ya ngerekammnya pasti ke belakang, ada" aja
@karyanaajjach99164 жыл бұрын
Alhamdulillah..nyampe..😂
@Abda_4 жыл бұрын
Alhamdulillah
@adhikadias29564 жыл бұрын
Naik wiku pake rapid ga mas
@Abda_4 жыл бұрын
Masih, tapi jika di daerah calon penumpang tidak tersedia fasilitas rapid test maka sebagai gantinya boleh melampirkan surat keterangan sehat dari Puskesmas/Rumah sakit/Klinik
@adhikadias29564 жыл бұрын
Kalo ke jogja tetep pake?
@Abda_4 жыл бұрын
Iya jadi meskipun tujuannya jarak dekat tapi kalau naiknya KA jarak jauh tetap wajib pake Saran saya naik KA Joglosemarkerto aja dari Kroya ga' perlu rapid
@dandirailfans6564 жыл бұрын
Saya curiga, yang ada eskalator lagi ngeruk tanah kayanya mau dimulai nih DT nya dari maos ke kroya 😁🤣
@Abda_4 жыл бұрын
Bukan, itu buat bangun proyek underpass
@dandirailfans6564 жыл бұрын
@@Abda_ Owh gitu mas
@Abda_4 жыл бұрын
Iya kan kelihatan di bawah relnya ada beberapa alas besi baja buat nahan beban ketika kereta lewat jadi udah dapat disimpulkan itu mau bikin underpass
@bayuandriyawan39314 жыл бұрын
Relnya bagus ga kaya rel ke arah merak
@Abda_4 жыл бұрын
Iya beda soalnya jalur ini termasuk jalur sibuk banyak lalu lalang kereta api penumpang dan angkutan barang jadi relnya secara bertahap mulai diupgrade
@AAMiniatures4 жыл бұрын
Mantab mas.
@Abda_4 жыл бұрын
Terima kasih
@rizkyrailfanschannel24504 жыл бұрын
Mantapp indah pemandangan nya
@Abda_4 жыл бұрын
Makasih
@rizkyrailfanschannel24504 жыл бұрын
Bantu teken tombol merahnya ya mas 🙏
@Abda_4 жыл бұрын
@@rizkyrailfanschannel2450 oke sudah
@rizkyrailfanschannel24504 жыл бұрын
@@Abda_ nuhun mas
@Abda_4 жыл бұрын
Sami-sami
@achmaddamarz71164 жыл бұрын
Itu Naik Kereta Apa Mas
@Abda_4 жыл бұрын
KA Wijayakusuma
@bimoharjo95254 жыл бұрын
@@Abda_ WijayaKusuma lewat maos mas?
@Abda_4 жыл бұрын
@@bimoharjo9525 Iya rutenya kan Cilacap - Ketapang, Banyuwangi PP jadi pasti lewat Maos
@bimoharjo95254 жыл бұрын
@@Abda_ oiya lupa wkwkw ,saya ingetnya joglosemarkerto,maaf mas sering kebalik balik saya🤣
@Abda_4 жыл бұрын
Mungkin belum bisa move on ya waktu dulu masih pake rute awal apalagi dulu Wijayakusuma sm Joglokerto sering ketemuan di jalan
@sigitdoplank77814 жыл бұрын
Rumahku masuk video
@Abda_4 жыл бұрын
Selamat ya
@JabodetabekStreets4 жыл бұрын
Pelan keretanya
@Abda_4 жыл бұрын
Iya nunggu upgrade rel dulu
@waningeyel26444 жыл бұрын
Di menit 6:50 apakah proyek calon dobel trek mas?
@Abda_4 жыл бұрын
Saya belum bisa memastikan mungkin saja itu proyek perpanjangan jalur Stasiun Sikampuh soalnya dulu ada wacana pembangunan jalur shortcut Randegan - Sikampuh jadi kereta api dari Purwokerto bisa langsung ke arah Cilacap atau Bandung tidak perlu lewat Kroya utk langsir lokomotif Tapi mungkin untuk ke depannya nanti akan dibangun double track
@waningeyel26444 жыл бұрын
@@Abda_ jalur shortcut brti bikin jalur baru ya mas
@Abda_4 жыл бұрын
Iya bikin jalur baru
@DimasAdiSetiawan4 жыл бұрын
itu ambil videonya pake apa bro kok anteng banget?
@Abda_4 жыл бұрын
Cuma pake hape
@rnd_photograp4 жыл бұрын
Ditahan di kaca pake tangan, mungkin
@Abda_4 жыл бұрын
Hapenya saya tempel di kaca ga' saya pegang
@raflyramadhan63634 жыл бұрын
Kayaknya mau ada pengerjaan double track kroya-maos
@Abda_4 жыл бұрын
Saat ini lg fokus upgrade jalur dulu seperti penggantian rel lama dgn rel baru supaya kecepatan kereta bisa lebih cepat dan pada beberapa titik jg ada pembangunan underpass
@raflyramadhan63634 жыл бұрын
@@Abda_ seandainya jalur maos-cilacap juga di ganti biar nanti stasiun cilacap akan menjadi stasiun tersibuk juga melayani ke Surabaya pasar Turi, ketapang, malang , bandung, solo/jogja, semarang, tegal , cirebon
@Abda_4 жыл бұрын
Kabarnya di gapeka 2021 ada KA baru relasi Cilacap - Semarang PP dan Cilacap - Yogyakarta PP jadi kalau beneran dijalankan nanti Stasiun Cilacap jadi tambah rame melayani 4 KA reguler
@raflyramadhan63634 жыл бұрын
@@Abda_ enak 10 reguler
@mulyadi59424 жыл бұрын
@@Abda_ kapan Gapeka 2021 Ada
@anakjalansejahtera4 жыл бұрын
Hadir
@Abda_4 жыл бұрын
👍
@attakurniawan68994 жыл бұрын
lho bkan nya sdh double track jalur selatan?
@Abda_4 жыл бұрын
Yg sudah double track itu dari Stasiun Kroya ke timur dan ke arah Purwokerto sedangkan ke arah barat lewat Maos masih single track
@hambatuhan62864 жыл бұрын
loh loh
@andriawan75642 жыл бұрын
kalo mau backride gitu perlu ijin dulu gak bang?
@Abda_2 жыл бұрын
Tergantung situasi dan kondisi kadang ijin kadang tidak
@andriawan75642 жыл бұрын
@@Abda_ apa bisa di kereta mana saja? misal di kereta Argo Lawu Jkt - Jogja bisa gak ya.. tolong info
@Abda_2 жыл бұрын
@@andriawan7564 KA Argo Lawu rute Gambir - Solo Balapan kan perjalanannya malam hari jadi tidak disarankan Tapi kalau kereta paling belakang tidak ada gerbong bagasi atau pembangkitnya silakan saja kalau mau backride yg penting tidak mengganggu kenyamanan penumpang yg lain
@andriawan75642 жыл бұрын
@@Abda_ ok bang terima kasih
@Abda_2 жыл бұрын
Oke
@ReyhanIDN3 жыл бұрын
Kok jalurnya gak double track itu video lawas ya
@Abda_3 жыл бұрын
Kroya sampai Maos memang masih belum double track kok