Багажник на крышу. КЭП Маршрут.

Мы открыли мелкосерийное производство изделий из нержавеющей стали для автомобиля Ниссан Патрол. В этом видео мы покажем первую установку на клубный автомобиль Андрея!
Багажник экспедиционный, тип платформа, размер 2400*1250мм. Изготовлен из нержавеющей стали марки AISI 304, Главная особенность стального сплава AISI 304 - большая массовая доля никеля и хрома (от 10% и 18% соответственно). Эти элементы и обеспечивают высокие показатели стойкости к коррозии и прочность материала. Благодаря включению в состав сплава хрома, образуется поверхностная оксидная пленка, обеспечивающая устойчивость нержавеющей стали к воздействию химически активных веществ.
Это является основными преимуществами перед багажниками изготовленных из алюминия и чёрного металла, чьи недостатки не являются секретом, и ориентируясь на собственном опыте эксплуатации этих изделий в формате наших экспедиций мы можем сказать следующее:
багажники из алюминия в экспедициях не выдерживаю длительных вибрационных нагрузок, которые являются неотъемлемой частью движения по грейдерам или дорогам с плохим покрытием, они лопаются. Это подтверждает их рекомендованная грузоподъёмность, заявленная производителем не более 50-70кг, остальное на страх и риск владельца багажника.
-багажники из чёрного металла значительно крепче первого варианта и прекрасно переносят большие нагрузки, но какими бы известными способами они не были окрашены они всё равно со временем начинают ржаветь. Ржавые подтёки портят ЛКП автомобиля, портят его внешний вид и остаются пятнами на стёклах, да и сам вид ржавого багажника не радует его владельца. К плюсам такого изделия можно отнести не высокую стоимость.
Большинство производителей изготавливают багажники “корзины”, но такая конфигурация не является необходимостью, т.к. любой груз, снаряжение всё равно нужно фиксировать во избежание потери или повреждения. Дополнительное ограждение сверху багажника имеет несколько минусов. Первый- это увеличение габаритной высоты автомобиля, второй- лишний вес багажника.
Руководствуясь большим личным опытом длительных экспедиций в тяжелых условиях нами был разработан багажник- платформа исключающий вышеперечисленные недостатки. Его преимуществами являются: высокая прочность и надёжность при перевозке распределенного груза весом до 300 кг, оптимальное соотношение массы и прочностных характеристик изделия, форма платформы минимизирует возникновение дополнительного шума при движении, крайне высокая сопротивляемость коррозии и влиянию дорожных реагентов. Оптимальное расположение поперечин платформы и их квадратное сечение добавляют удобства при нахождении на платформе в момент её загрузки/разгрузки или фиксации груза. Опоры багажника имеют регулировку по высоте и ширине крыши автомобиля, что добавляет универсальности нашему изделию.
Так же мы предусмотрели крепления по внутреннему периметру платформы для дополнительного, рабочего освещения. Любой наш продукт и, в том числе багажники, были протестированы нами лично в условиях тяжелых экспедиций.
Помимо технических характеристик мы преследовали и эстетическую цель, чтобы багажник был продолжением вашего автомобиля, а не чужеродным элементом! Цвет черный. Масса 45 кг.
Заказ и наличие на нашем сайте: shop.club-marshrut.ru
Ты сам решаешь, где тебе остановиться!
Мы в VK: marshrut.club
Мы в Telegram: t.me/clubmarshrut
Наш сайт: club-marshrut.ru
E-mail: [e-mail]
Наш магазин: shop.club-marshrut.ru/
@shop.club_marshrut
Наш тег: #кэпмаршрут #оффроуд #путешествия

[@user-qo8xf4pb4j]

Здравствуйте! Молодцы, вы постоянно что то стараетесь изобретать и совершенствовать. Удачи, успехов и здоровья. Приятно встречаться с вашей командой!!!

[@Club-Marshrut]

Доброго дня и большое спасибо!

[@fly231]

класс! успехов вам и побыстрее развить что хотите в производстве. это удобно для всех соклубников и не только! Патруляндия огромная у нас!

[@Club-Marshrut]

Жека, привет! Спасибо большое!

[@Sbalym]

Удачи ребята! И храни вас Бог! Рад видеть Женю и это место.

[@Club-Marshrut]

Спасибо!=)

[@user-ve9cv9ir9j]

Огонь, на производство передавайте привет💪😎🤘

[@Club-Marshrut]

Пфффф, пренепременно!=)

[@user-jp8qx3or8y]

Здравствуйте! У Вас такая дружная команда! По хорошему завидую Вам! Смотрю все ваши путешествия, но комментарий пишу впервые. Успехов и интересных поездок!

[@Club-Marshrut]

Доброго дня! Мы все комментарии читаем! =) Спасибо! У нас уже скоро очередной старт! До встречи!

[@user-jp8qx3or8y]

@@Club-Marshrut Спасибо! Буду ждать.

[@courierloser]

Сильно

[@Club-Marshrut]

Спасибо!

[@user-os9kt7oe8b]

Отличный каликтиф. Все в мести делаети. Удачи вам 🤗

[@Serega-500]

Необходимая вещь в походах очень качественно сделано. А на другие модели машин делаете. 👍🤝

[@Club-Marshrut]

Велика беда начала=) На Патрули освоили, и на другие модели сделаем. Нужны лишь размеры и исходные данные.

[@Serega-500]

@@Club-Marshrut первый киа спортейдж лонг.

[@Club-Marshrut]

@@Serega-500 размеры и исходные данные! Нам потребуется развернутое ТЗ.

[@lesnik4625]

Так же выбрал платформу. Считаю её более практичной.

[@Club-Marshrut]

Спасибо за комментарий! Он показывает, что у каждого из нас своё мнение и свои задачи. Иногда, как в данном случае, они совпадают. А бывает, что нет. И то и другое нормально! Спасибо!

[@user-ww1rd1ue7p]

Очень необходимая вещь, а главное качественно выполнена👍

[@Club-Marshrut]

Привет! Спасибо! Мы очень старались, не всё и не сразу получалось, но в итоге сделали так, как хотели. Не смотря ни на что!=)

[@VolPut]

Тюнинг это всегда хорошо)))!!!!

[@Club-Marshrut]

тюнинг - это тоже Путь!

[@igorlukyanov7655]

Отличное начало! Сначала багажник, потом дело дойдет до кузова, ходовой, ну и всего автомобиля) Успехов в вашем деле!

[@Club-Marshrut]

Спасибо! Осваиваем потихоньку. Следующие - топливные баки!

[@user-od9og5cx3g]

Рундук классный на задней двери

[@Club-Marshrut]

Спасибо! Нам тоже очень нравится!

[@user-ov3wb8zx2u]

Красавцы💪! Отличное решение, а самое главное что размер по всей крыше! Собираюсь тоже себе установить, позже напишу Вам размеры на почту)

[@Club-Marshrut]

Спасибо! На связи!

[@AntonAsh]

Молодцы! Вы своих трудяг смотрю хорошенько прокачали! 👏👏👏💪💪Хочется подробностей 😎😆

[@Club-Marshrut]

Спасибо! Какие подробности интересуют? Спрашивайте, мы расскажем!

[@Club-Marshrut]

Спасибо! Какие подробности интересуют? Спрашивайте, мы расскажем!

[@sergeisavranchuk6574]

Добрый вечер. Хорошие багажник и у вас получились, молодцы. Я тоже себе на Патриот прикупил,, уникор,, Омский багажник. Жду в отпуск сына и будем устанавливать. Удачи Вам.

[@Club-Marshrut]

Спасибо! И вам всего доброго! Сыну привет!

[@user-td2tp6pl1n]

Целый небольшой конструктор. Доброго Вам дня КЭП маршрутники или маршрутчики как правильно будет не знаю. Молодцы. С летом Вас и с новыми маршрутами.

[@Club-Marshrut]

Привет! Как не назови, главное в печку не сажай=) Спасибо, готовимся полным ходом!

[@Maksim.79]

👍👍👍👍👍

[@nikonova1954]

Супер!!!👍 Рационализаторы- морокунчики!!!😁🔥🔥🔥

[@Club-Marshrut]

То ли похвалили, то ли поругали..=)))

[@nikonova1954]

@@Club-Marshrut Конечно похвалила..)))

[@ope4ato4ka]

Филологический интерес: кто такие морокуны?

[@nikonova1954]

Морокунчик- от слова мороковать ( мараковать), устар. сл. т.е. голова постоянно думает, кумекает, шурупит, прикидывает в уме и т.д.))) и "роятся " в голове новые мысли, которые реализуются в жизнь. В 60-70 годах, это слово было в употреблении, а именно в той стороне Становое, Моклоково, Блазны.(вы там путешествовали) Моего отца называли "Морокуном"ночь не спит всё думает, думает и что- то придумает, говорили соседи. Такие "Морокуны" были в каждой деревне... Вот как- то так, это в моём понимании, которое осталось из детства... А вы не "топчитесь" на одном месте, знаете толк в своей работе!👍👍👍 Спасибо вам! 👏👏👏

[@ope4ato4ka]

@@nikonova1954 пропустила уведомление о вашем ответе, извините! Мараковать, через А, нашла) Не сообразила про такое написание 🤷 через О меня ассоциативно относило к "мороку", поэтому решила поинтересоваться) Интересно... Спасибо за ответ и новые знания 🌻

[@user-dh7kf8my2i]

Всем привет!

[@user-hc4he6hx3y]

Парни,привет 🖐🏻

[@Club-Marshrut]

Привет!

[@Club-Marshrut]

Привет!

[@user-bl4ew7mk1z]

Привет, друзья!!!👍👍👍Отличный багажник😊😊😃😃😃, жаль на Хонду не подойдет🤣🤣🤣

[@ope4ato4ka]

Думаю схема "напишите размеры и хотелки" может сработать 😉🤣

[@user-ly8be1bb1q]

@@ope4ato4ka Жень, не слушай ее 🤣🤣🤣

[@Club-Marshrut]

Подойдет! Они с Патрулем одинаковые, чуть-чуть подстучим, подрежем, встанет как родной=) Ты же нас знаешь, прикрутим!

[@user-ly8be1bb1q]

@@Club-Marshrut Если так, то тогда нормально) я в вас уверен :)

[@Club-Marshrut]

@@user-ly8be1bb1q пригоняй, оставляй, благодарить будешь!=)

[@TopolevValeroN]

Добрый день, подскажите пожалуйста: кронштейны тоже из нержавейки?, можно ли приобрести отдельно кронштейны? Привет из Гаджиево Мурманская обл. Здоровья И добрых людей на пути побольше!

[@Club-Marshrut]

Здравствуйте! Кронштейны - разумеется тоже из нержавейки 304". И даже метизы! Отдельно тоже можно, почему бы и нет! Напишите на почту, решим!

[@Solstice-444]

Добре, давно пора)))

[@Club-Marshrut]

=) Спасибо! Мы их такое количество перепробовали за годы наших увлечений, что поняли - проще сделать самим, чем кого-то уговаривать=)

[@Solstice-444]

@@Club-Marshrut Лучше самим, это правда))) Саймона уломайте на ваши авантюры, ну а потом вы с ним на север))))

[@Club-Marshrut]

@@Solstice-444 С Сергеем мы видимся, общаемся, на майскую встречу приглашали, но у него что-то не сложилось.

[@Solstice-444]

@@Club-Marshrut У всех свои заботы, дела разные. Ну и плюс профили у вас разные, вы "болотоходы", он " снегоход". Просто Макс попался, когда Сердца 37 колëса ставил нное месяцев назад. ⚡Вспомнил, думаю дай напишу😂

[@max_stingrei]

@@Solstice-444 😁😁😁

[@user-dz4mi5mj4h]

Очень красиво, класс, молодцы. Как у Вас заказать можно на патрол в Казахстан? Спасибо

[@Club-Marshrut]

Здравствуйте! На нашем сайте есть интегрированная доставка в Казахстан. shop.club-marshrut.ru

[@user-co7kd5fe6h]

Здравствуйте. А почему алюминий не используете при производстве багажников. Вес изделия был бы легче, а это +

[@ragnar643]

В описание к этому видео есть ответ на ваш вопрос

[@Club-Marshrut]

Доброго дня! Разница по массе в районе 10 кг - это незначительно, при том, что у нас только запаска весит более 70 кг, а прочностные характеристики всё-таки у этих металлов разные. Мы наше изделие задумывали в первую очередь для прямого назначения, хотя и эстетически получилось очень симпатично!

[@user-co7kd5fe6h]

@@Club-Marshrut спасибо за ответ

[@Club-Marshrut]

@@user-co7kd5fe6h на связи!

[@RoadOfPilgrims]

Красота! Леш, а для обычных пацанов будет бюджетная версия? ))

[@Club-Marshrut]

Спасибо! Это и есть бюджетная, будет еще дорогая!=) Мы в поездке на Карское море опять варили бюджетную версию. Все 8 опор лопнули. Делать также мы не будем. У нас один вариант, но на совесть!

[@konstantinsyssoev9301]

Лёша привет! хороший, большой и удобный багажник, сколько по деньгам, если не секрет?

[@Club-Marshrut]

О, привет! Давно не общались, как ты жив-здоров? Секретов нет, 95500Р (грубо 1500 долларов) - цена на нашем сайте указана. Сейчас еще будем его адаптировать- унифицировать для комплектации с большим походным столом

[@artv5529]

Ребята, привет! Подскажите, пожалуйста, тестировали ли багажник на скорости и на какой? Я имею ввиду шум/гул. Появляется или нет и насколько сильный? Ставил на патрол крепление для велосипеда, это 2 поперечины и на них само крепление, так вот после 100км/ч гул был очень сильный(даже без вела), через 3 часа езды, голова болела...

[@Club-Marshrut]

Привет! Т.к. восприятие у всех разное, говорить свою точку зрения не правильно, поэтому предлагаю запланировать встречу и прокатиться на машине с багажником для определения акустического комфорта. Вы из Москвы? П.С. Максимальная скорость наших машин 130 км/ч, крейсерская 110-115.

[@artv5529]

@@Club-Marshrut Да, я из Москвы. Хорошее предложение, я бы не отказался.

[@Club-Marshrut]

@@artv5529 напишите на почту свои контактные данные

[@user-dy4yc7nm5r]

Парни приветствую, вы мне на прадо 120 не сделаете такой же ???))

[@Club-Marshrut]

Привет! Без проблем! Нам нужно только ТЗ - люк/без люка, длина, ширина и т.д. Одним словом все хотелки!=)

[@MrSLM777]

Мо-ло-дцы! Классно. Осталось Вам придумать какую-нибудь фишку, чтобы из моего дизельного Ларгуса получился Патрик. :)). А то лазию где УАЗики сидят, задолбался защиту двигателя менять.

[@Club-Marshrut]

Ващпе не проблема=) Пригоняйте, всё сделаем! Будет первый в мире Ларгус на 42" колесах!

[@ope4ato4ka]

🤣🤣🤣

[@Jhhhnhhb]

Добрый день . Кронштейны тоже из нержавейки или чёрный крашеный металл ? Спасибо

[@Club-Marshrut]

Добрый день! Только нержавейка. Всё из нержавейки!

[@Jhhhnhhb]

@@Club-Marshrut крепёж отдельно можно купить ? 8 лап

[@Club-Marshrut]

@@Jhhhnhhb Под заказ можно. В наличии только полные комплекты

[@Jhhhnhhb]

@@Club-Marshrut ´цена за 8 лап какая ?

[@Club-Marshrut]

@@Jhhhnhhb напишите запрос на клубную почту (в магазине указана), вам ответят. Спасибо!

[@iblohin]

а почему отказались от алюминия? вес еще раза в полтора меньше, такой же прочный

[@Club-Marshrut]

Здравствуйте! Для наших задач алюминий не достаточно прочный=)) Нам нужен багажник, чтобы возить на нем много груза. Можно сделать платформу из алюминия, но лапы всё равно придется делать из нержи. Черный вообще не рассматриваем, т.к. он ржавеет, тут всё понятно. Разница платформы в весе между нержой и алюминием будет 10 кг - это ничтожно мало, при весе запасного колеса +-70кг, при этом нержа, при прочих равных, не лопнет при вибрационных нагрузках. Также алюминий хоть и не ржавеет, но какие-то процессы окисления с ним происходят и краска его покидает достаточно быстро. А это опять же не эстетично. Наша задумка сделать вещь, которая переживет любой автомобиль и поставив такой багажник, больше никогда не возвращаться к этому вопросу. Хотя это и противоречит нынешним веяниям маркетинга и производства в целом... Всех благ!

[@user-gy7ly3rd7r]

А на У61 каротышь есть такое изделие ?

[@Club-Marshrut]

Нет, но проблем изготовить не вижу) Пишите на почту [e-mail]

[@user-el6xp6hw8z]

Багажник отличный, а чуть поменьше (до 2 -х метров) можно сделать и сколько это будет стоить?

[@Club-Marshrut]

Приветствую! Без проблем сделаем! Напишите запрос с точными размерами на почту, всё посчитаем!

[@user-el6xp6hw8z]

@@Club-Marshrut у меня ниссан патрол y61 дизель 2005 года с люком. Хотелось бы багажник до люка.

[@Club-Marshrut]

@@user-el6xp6hw8z без проблем. Но всё же ТЗ с желаемой длиной пришлите на почту.

[@user-el6xp6hw8z]

@@Club-Marshrut сделаю замеры, пришлю. Вашу почту можно узнать на вашем сайте?

[@ope4ato4ka]

@@user-el6xp6hw8z и в описании видео 😉

[@Mikhail_Baraboshkin]

Ещё креплением запасного колеса на фаркоп займитесь для кроссоверов.

[@Club-Marshrut]

Может и до такой экзотики доберемся постепенно!=)

[@Club-Marshrut]

Может и до такой экзотики доберемся постепенно!=)

[@user-rs8el4mh9k]

А для соболя с высокой крышей такой багажник можно использовать?

[@Club-Marshrut]

У нас нет Соболя, поэтому чтобы ответить на этот вопрос, надо взять багажник, взять Соболь и попробовать одеть одно на другое!=)

[@user-rs8el4mh9k]

@@Club-Marshrut я вас понял. Подскажите максимальную высоту от водостока до самой решетки.если я правильно понял, он регулируется по высоте и по ширине?

[@Club-Marshrut]

@@user-rs8el4mh9k Да, вы всё правильно поняли. Напишите на клубную почту, чтобы я не забыл и не потерял ваше сообщение. На днях померяю и вам напишу!

[@user-kq5tb9jk2f]

@@Club-Marshrut Здравствуйте Подскажите на Land Cruiser 80 возможно такой багажник сделать и как с вами связаться

[@Club-Marshrut]

@@user-kq5tb9jk2f добрый день! под видео указана электронная почта, напишите запрос и вам ответят или оставьте там же свой номер телефона для обратной связи

[@TV-fd8ve]

Какие колеса стоят размеры можите сказать

[@Club-Marshrut]

В нашем клубе автомобили на колёсах от 31 до 47. В кадре, на машине Андрея колёса 40*13.5*17

[@user-rs8el4mh9k]

Подскажите какая музыка играет?

[@Club-Marshrut]

Это авторская музыка, у нее нет названия.

[@user-rs8el4mh9k]

@@Club-Marshrut А кто автор?

[@Club-Marshrut]

@@user-rs8el4mh9k Тонконогов Роман Викторович

[@user-rs8el4mh9k]

@@Club-Marshrut Спасибо!

[@wildfishingonwheelsformud1226]

Ну не согласен, корзина удобная и практичная вещь. и грузить больше, и крепить проще и надёжнее.

[@Club-Marshrut]

Вам с корзиной, нам без корзины! Кому то резиновые сапоги, кому-то кроссовки! Это нормально. У всех задачи и компетенции разные. Нам корзина не нужна. Много лет с ней ездили, на старых видео можно в этом убедиться. Теперь ездим без корзины и нам это решение нравится гораздо больше!

[@vitalfink4869]

Ну нармуль! А авто не из алюминия? Он ведь тяжолый! Алюминий очень практичный материал!!!

[@ope4ato4ka]

Про алюминий Алексей отвечал уже ниже

[@Club-Marshrut]

Привет! Нам нержа ближе - бОльшие нагрузки держит. У нас на крыше всегда 150+ кг. Это минимум, т.к. только запаска весит 70 кг. Пробеги по плохим дорогам и ужасным грейдерам в нашем формате огромные, а алюминий не любит этих вибрационно- ударных нагрузок. Разница в весе между алюминиевым и нерж багажником - 10 кг. Сам понимаешь, при нашей загрузке - это не существенная разница. Зато с нержой уверенность 100%, один раз сделал и на всю жизнь! Уверен, есть пользователи, которым и алюминиевый послужит, но я не вижу преимуществ этого металла.

[@user-rz4sm9ss7u]

Я об этом думал зачем карзина ,лишение килограммы и смотрится лучше, документы для регистрации есть?

[@Club-Marshrut]

Документов в интернете куча. Мы багажники делаем, с документами как-нибудь самостоятельно=;)

[@user-lf4tj6rg9h]

Не нашел как связаться и какая цена багажника

[@user-uc7qy1mn6m]

За эти деньги у нас в городе можно купить ниву или уаз уже с багажником🤣🤣🤣

[@Club-Marshrut]

переезжайте в другой город!=)

[@user-uc7qy1mn6m]

​@@Club-Marshrut да мне в своём хорошо😁

[@alekseyzhikharev853]

Вопрос почему тяжёлый метал, в то время когда можно использовать алюминий? Легче, прочнее..! С каждой доработкой машины тяжелее и тяжелее.. ))

[@Club-Marshrut]

Дело не в том, что он тяжелый, а в том, что он крепкий, ресурсный. Я уже говорил выше, что разница в весе при прочих равных всего 10 кг! Мы сами пользуемся багажниками по прямому назначению, а не для красоты. У нас запаска только весит 70 кг! Это решение для тяжелых условий эксплуатации.

[@alekseyzhikharev853]

@@Club-Marshrut Согласен, но вы же очень часто пересекаете болота. Постоянно погружаетесь к центру земли, это нормально. Вес имеет значение?

[@Club-Marshrut]

@@alekseyzhikharev853 Вес имеет значение, безусловно! Но мы едем весь маршрут своими колесами, а не на прицепах или платформах, нам нужно брать много с собой на весь маршрут! Наш формат -это автономная экспедиция. Когда вы (я) идете в серьезный поход, у вас (меня) всегда будет тяжелый рюкзак! Вес имеет значение! Но без этого веса не дойти до цели!

[@Club-Marshrut]

@@alekseyzhikharev853 До болот нужно еще доехать! А чтобы доехать нужен багажник! А еще баки топливные, их у нас 3! Они тоже имеют вес. Поэтому предлагаю поменять картину мира! Если мы будем думать про вес, то мы будем сидеть дома...

[@alekseyzhikharev853]

@@Club-Marshrut знаю вашу картину мира, сначала симаксы и страдания на болотах, потом осознание, что машина тяжелая и больше тащите чем едите, потом колеса низкого давления..но это эволюция, это нормально, платные уроки они самые дорогие и быстро усваеваемые. Путешествия имхо красивые, но и страданий хватает. Больше чем уверен, что придёте к пластиковым бакам и прочим новым технологиям, но у каждого свой путь. Главное что?! Прекрасное настроение! С любопытством наблюдаю периодически ваши страдания/приключения. Желаю не ломаться и скинуть 200-300 кг с машины!

[@user-os9kt7oe8b]

Отличный каликтиф. Все в мести делаети. Удачи вам 🤗

[@Club-Marshrut]

Спасибо! В кадре только группа монтажников=)