В этом видео я расскажу вам о новом нашем увлечении. Об лучшем на мой взгляд экспедиционном автомобиле Nissan Patrol (Safari) Y61
Пікірлер: 394
@AdolfAdolfovich13757 ай бұрын
Благодарю за информацию и видео обзор, удачи в эксплуатации
@GartungYura7 ай бұрын
Спасибо !
@Akckomunikado6 ай бұрын
Хороший авто, купил пару дней назад себе такой тоже бензин, нашёл отличный вариант, рама и кузов как с магазина, по соли вообще не ездил. Повезло в общем, взял за 1.6 млн. 2007 год, пробег 240 тысяч, гнал 5000 км, масло ни капли не съел. Доволен как ребенок 😊 Средний расход получился 16 л на 100 км
@GartungYura6 ай бұрын
Цена просто сказка для хорошего состояния и бензина. Поздравляю.
@Akckomunikado6 ай бұрын
У человека бабушка серьезно заболела пришлось продать деньги нужны были😢
@GartungYura6 ай бұрын
@@Akckomunikado Ясно....
@MoXHataR_Bu111eHka6 ай бұрын
за такие бабки форд ф150 взять можно было, расход чуть меньше даже был бы)
@GartungYura6 ай бұрын
@@MoXHataR_Bu111eHka ну и нафиг он нужен ? Где его обслуживать, где на него запчасти брать ? С надежностью у него ой как не очень... НУ и пикап... зачем он ? С таким же успехом можно написать и RAM 1500. Который к слову у меня был и благополучно был продан с пробегом 18000 км. Больше у меня нет никакого желания связывается с американскими авто.
@user-dw5gf1zn9m6 ай бұрын
Мечтаю о таком авто 😍🥰
@user-pi5mc6zh2t6 ай бұрын
Очень интересно смотреть было. Хорошая машина. Хозяину жму руку за обзор 🤝
@GartungYura6 ай бұрын
Благодарствую.
@SergeyVolodchenkov7 ай бұрын
отличная машина, спасибо за обзор! удачи на дорогах и вне их))
@GartungYura7 ай бұрын
Спасибо ! И вам удачи 🤝
@sarkin.aleksandr6 ай бұрын
Спасибо большое! Посмотрел с удовольствием, очень интересно 👍🤝
@GartungYura6 ай бұрын
🤝
@user-el6xp6hw8z7 ай бұрын
Спасибо за обзор. Машинка получилась суперская. Молодец.
@GartungYura7 ай бұрын
Спасибо ! 🤝
@Bear971155 ай бұрын
Мечтаю о таком ❤
@RedlineAlexАй бұрын
Отлычный у вас автомобиль получился,все по делу ничего лишнего и очень все гармонично!!! Новых вам путешествий👍👍😉
@GartungYuraАй бұрын
Спасибо !
@user-hw7pd7gb4rАй бұрын
Здравствуйте Подскажите пожалуйста можно ли менять движок дизель на бензин. Спасибо.
@user-fd2ov7ve6i6 ай бұрын
Такое чувство,что 99% пишущих никогда на Петре не ездили. У меня zd30 2005 года.Подо мной с 2008. «Немец» лакшери.С таблом борткомпьютера вместо пепельницы (штатно). Сам моторист. Машина в стоке. Расход на трассе бывает и 10-11. Поменял турбину (превентивно по возрасту). Сверхестественного ничего не просит. Стандартные операции,своевременно. ТО два раза в год,не по пробегу,а сезонно. Поставил предпусковой.Включаю с телефона. Запускается как летом.Живу на Волге,таскаю риб на лафете. Из погоды волнует только сила ветра. АКПП сказка. Петра засадить даже в стоке-это нужно сильно постараться. Но,я не спец в психиатрии. Динамика дрянь. Но,мне и не надо. Свои 120-130 он идёт на низких оборотах как тепловоз. Дальше страшно. Начинается диапазон,где многим только кажется,что авто под контролем. Короче…это не авто,а друг…в некотором смысле-образ жизни. В нём меня и закапают.
@GartungYura6 ай бұрын
Хорошо написал ! 🤝
@Mr_Roman-5 ай бұрын
Четко! Красава!
@Kons7ant1n5 ай бұрын
Я на ханкуке дюнапро мт2 150 ездил, 33". Но, по платнику и норм асфальту, так да, 120-130.
@user-kp5xy7uf3lАй бұрын
Классно сделано, хозяин мололец видно грамотно подошёл к вопросу экспедиционника.
@GartungYuraАй бұрын
Спасибо.
@igorkushnarenko44917 ай бұрын
Аппарат зачетный, 👍 хозяину респект и всех благ✊
@GartungYura7 ай бұрын
Спасибо 🤝
@Mr_Roman-5 ай бұрын
@@derikcar2578 а в чем прикол? просмотрел это ролик... и?
@user-ms5cu7tb1f7 ай бұрын
Спасибо за обзор, прекрасный патрол! Бак надо побольше и наверно сухой фен поставить для ночёвок в авто в холодное время года!! С удовольствием посмотрел обзор машинки 🤝🤝🤝.
@GartungYura7 ай бұрын
С баком пока повременю, а вот сухой фен согласен. Буду ставить... 😉
@avtonom71915 ай бұрын
Фен на бензинке это прямой путь на тот свет))
@GartungYura5 ай бұрын
@@avtonom7191 а кто сказал, что фен будет на бензине ?
@avtonom71915 ай бұрын
@@GartungYura Фен ставится на том топливе, что и автомобиль А если ещё городить доп топливный бак с магистралью, то это вообще колхоз будет Возить ещё канистру с ДТ, так это весь Патруль будет в канистрах 😂😂😂
@GartungYura5 ай бұрын
@@avtonom7191 блин, умников развилось аж плюнуть некуда….
@user-oi2jc5ft9n7 сағат бұрын
Хозяину авто респект все грамотно и четко скомпонованно,машина на все случаи жизни,успехов.
@Sandnessmusss3 ай бұрын
Очень интересный обзор 🤝👏💪🙏
@GartungYura3 ай бұрын
Спасибо.
@user-pi6nv3uy9g6 ай бұрын
Посмотрел с удовольствием 👍
@GartungYura6 ай бұрын
Спасибо !
@user-jj9rv8fl5q5 ай бұрын
Довольно долго мечтал о Патруле ,кажется изучил его досконально ) но получилось так ,что купил Тойоту ,незапланированно и весьма неожиданно для себя самого ) катаю и кайфую ,видно еще не время для Патруля !) Всем Достойных Авто !
@GartungYura5 ай бұрын
Самое главное ведь наслаждаться и получать удовольствие здесь и сейчас и не важно на чем. Если вы получаете удовольствие на тойоте это круто !
@debtorofdeathАй бұрын
Отличный аппарат !!!спасибо за обзор
@Mr_Roman-5 ай бұрын
Хорошо подготовлен автомобиль для оффоруда. Все хорошо в Патруле он мне ОЧЕНЬ нравится, но вес... А в оффроуде вес это первое, а потом уже лебедки, блокировки и т.д. В песке уже такая машина будет закапываться и без сендтраков никуда. Иногда тот же малыш Suzuki Jimny едет там где Патрол на 37" сидит наглухо. Я 15 лет путешествую на Defender110: покупал его новым и готовил к оффроуду, старался ставить все максимально легкое. За 25 лет в оффроуде понял одно, чем проще конструкция и меньше веса тем больше шансов приехать домой "живим". Давно еще до войны до 2014 г. когда еще в Донецке жил, увлекался постройкой внедорожников, для семейной экспедиции достаточно сток + лебедки и собственно так оно у меня и получилось. Дефендер возит меня на охоту, рыбалку, таскает 2т катер, отвозит детей в школу, везет на работу когда пузотерка на ТО. У меня все в стоке и впринципе сколько я не ездил с патрулями, крузаками, теми же затюнингованными Дефами и Дискарями на 35", я на стоке 32" проползаю, да сложнее, чаще сидишь, но есть лебедка и рывковая стропа, мне с Киева на стандарте или на 35 х лаптях пилить до Карпатских гор 900 км ну разница огромная, а если тянуть катер в Турцию или Халкидики, то вообще 35 не вариант. В горах каждые лишние 10 кг уже ощущаются, и ширина машины тоже, тот же FJ Cruiser уже между елок не может так петлять как тот же Деф или Дискарь. Да понятно что если взять сток тот же Прадо или 200х сотку крузака там минимум надо сменить бампера и лебедки, а это вес, надо ставить больше радиус, и пошло поехало))) предела в этом нет, если вовремя не остановишься, то по итогу у тебя будет трактор К 700 в миниатюре. Я на стоке, сам имея 2 лебедки проехал: Карпаты, Крым (до 2014 года), Альпы, Татры, Беларусь полесье, Швейцария вообще просто улет, Турция там очень любят Land Rover и много тюнингателье, проехал уже 210 тыс с нуля, и кстати пружины по всей машине и амортизаторы передние еще родные! задние да год назад поменял. По поводу мотора бензин, ну... Вам решать, для вашей местности там где морозы и сам бенз не дорого стоит, может так и лучше. Если для Европы, то однозначно дизель, да и в горах на спусках и подъемах потриалить дизель + пониженная крутящего момента за глаза мотор работает как реально трактор можно на холостых подниматься, расход по трассе 10-11, и в горах заметно меньше чем бенз, везде есть свои плюсы и минусы. Я в холодные страны не езжу и если зимой в горы едем, то лью антигель ЛиквиМоли и все дела. По поводу коробки автомат это реально на любителя у меня есть еще Дисковери4 у жены, ну на трассе я не ощущаю какой-то особой разницы, а вот по городу да Дискарь удобнее. Да и вообще по городу Дефендер очень редко беру, так что механика на 6 передач с пониженной там очень в тему. В Карпатах местные многие покупают такие Патрули и вырезают крышу на нем, катают туристов. Да Сафарь очень хороший внедорожник, а если еще 3 двери и на 37" ото де зверь))) Кстати я замечал что на большом радиусе именно на Патрулях разбиваются быстро ступицы и люфтят подшипники, у нас в клубе есть несколько Патрулей и там такое постоянно. Я сейчас пока особо не езжу уже 2 года, есть чем заняться...по известной всем причине.
@Kons7ant1n5 ай бұрын
Да, силовые бампера зло, у меня со штатными патрол весит 2700. На мт резине, щас на зиме легче..
@bagration93 ай бұрын
А резину какую используете?
@evgenyfrАй бұрын
Для удобство патруля дефендеру и не снилось, а так да дефендер большая проходимая машина
@user-tu9gc1uk1w6 ай бұрын
Супер 👍👍 классно 💯 молодцы 💯👍
@user-cy6th2qq2t5 ай бұрын
Доброго времени суток. История у Вас прям как у меня. В 2014, тоже поехал из Екатеринбурга в Пермь, за черным Патролом, 2008 года, на ZD30. Машина была на организации и убитая в хлам. По этому не поменял свой дорест, так и езжу на нем. Машинка у Вас супер, но с антенной и рацией, советую сделать, так как я установил. Запись и фото на Драйв2 Nissan Patrol GR @Патруль.чик Записись в самом начале владения. Суть в том, что блок радиостанции поставил под обшивку багажника слева, антенну на кончик правой двери багажника, тангента с управлением возле водителя. В лесу антенну опускаю, открутив один барашек, но связь остается. Пару раз забывал поднимать и опускать, пронесло, не сломалась, связь есть, даже с антенной направленной к земле. Ваша машина, мне не попадалась в Екатеринбурге. Видать в разных районах живем.
@GartungYura5 ай бұрын
Спасибо за совет. НА своем Ниссан езжу крайне редко, особенно по городу. Он у меня только для путешествий.
@user-cy6th2qq2t5 ай бұрын
@@GartungYura У меня синий дорестайл , с 5 круглыми фарами на крыше, номер 850. Если, увидите, то сигнальте. Я, компрессор поставил под водительское, ресиверный балон на 30 литров- на раму, шланг проложил в раме, в сторону радиатора, а другой штуцер под дверцей бензобака.
@wolfmouth777 ай бұрын
Поздравляю! до всего "беспорядка в мире" также еще по "приемлемым" ценам присматривал 61 в 2021 г.для путешествий (сейчас они космические), смутил только расход и стоимость на расходники/обслуживание, конечно , все вырученное от проданного нового авто мицу3 уходило в покупку 61, но еще хотелось его и построить под задачи, а это уже другая + сумма, поэтому, развернулся в сторону Уаза.. куплен, построен, катаем по своим целям и задачам. Хорошее авто, желаю вам незабываемых впечатлений от путешествий и красот нашей Родины. За сухой , т.е. воздушный фен соглашусь со многими, себе также его поставил, только дизель, планар на 4 Квт
@GartungYura7 ай бұрын
Спасибо большое ! Да, все подорожало и стоит на сегодняшний день очень не дешево.... Вам удачи и всего хорошего 🤝
@viktor_vishnevskii6 ай бұрын
4кв много. На минималке будет очень жарко. Ставь 2кв, этого достаточно и сможешь регулировать температуру. Эта история уже обсуждена много раз на drive2.
@GartungYura6 ай бұрын
@@viktor_vishnevskii спасибо. 😉
@Mr_Roman-5 ай бұрын
@@viktor_vishnevskii 4 то в автобус стявят))))
@user-bq4tb3bm3k6 ай бұрын
Безумно понравился автомобиль. Все грамотно и четко. Удачи Вам и всех благ
@GartungYura6 ай бұрын
Спасибо !
@sverdloff6 ай бұрын
Спасибо за добрый обзор хорошей машины. Подскажите, какой фирмы автомат? Обычно Asin 4 ступный. А у вас 5. Ставили ли kit в раздатку и какие ГП установили в редуктора?
@GartungYura6 ай бұрын
Спасибо. Чей это автомат я не знаю, не вникал. Модификация RE5RO5A. Судя по написанному в интернете это очень надежная коробка. На TB48 автомат пятиступенчатый. . Родные ГП стояли 3.54. Сейчас я поставил ГП от ZD30 4.375. Но в будущем есть желание поставить от RD28 4,65. Все же 37 колеса + нагруженность автомобиля просит более тяговитые пары.
@bobmarley22317 ай бұрын
За 48-й плюсик! Тоже взял весной, но дорестайловый Сафарик. 2004
@DENCHIKya6 ай бұрын
Привет,какой расход топлива у машины
@user-lb4ry9xe3b4 ай бұрын
У меня при езде на Курорты (Архыз,Домбай,..) и перевалы-20л.Сам из Кавминвод.
@DENCHIKya4 ай бұрын
@@user-lb4ry9xe3b отличный расход,а мне разбираться нужно
@Mationi6 ай бұрын
Расскажите чем подвеска риф не понравилась? Выбираю себе нештатную подвеску…
@GartungYura6 ай бұрын
Она практически не работала. Пружины просели очень быстро.
@user-dl6hm9qc2c16 күн бұрын
Красота!
@GartungYura16 күн бұрын
Спасибо.
@mishellomonza30572 ай бұрын
Здравствуйте! Были и остаются мечты иметь похожий автомобиль! Скажите, часто на дороге останавливают сотрудники? Возможно ли легализовать такие изменения в конструкции как например силовой бампер, увеличенные колёса и др. Или, возможно, у этих машин этого года в принципе нет ОТТС и формально придраться не к чему?
@GartungYura2 ай бұрын
Добрый день. Останавливают не часто, скажу даже очень редко. Все, что на этой машине сделано, кроме верхней «люстры» все вписано и легализовано.
Как рация может быть 433 MHz? Вы наверное путаете с пультами от сигнализации, да там используется частота 433.000. А то что вы показали, то обычная FM рация, ее можно настроить на волну которая Вам нужна. Мы с женой используем рацию Quansheng TG-UV2 обычная без внешней антенны, там дапазон от 134 до 470 на прием/передачу, уже 15 лет она у нас. Я ее еще в Крыму использовал в катере когда у погранцов запрашивали вход в бухту Балаклава, позывной был "Вельбут 2". Когда колонной идешь Си-Би станция особо и не нужна, кстати многие приезжают в группу у них даже обычной FM не у всех есть. Может в России используют Си-Би я не знаю, в Европе массово я видел только в Румынии, в Украине, Польше, Германии, на Балканах их уже практически нет. Мы когда едем по трассам у нас у всех просто телеграмм канал общий в смартфонах, в горы уехали, включили FM.
@westengaus7 ай бұрын
Лампы где взяли? Или нужно весь блок фар переделывать?
@GartungYura7 ай бұрын
Все переделывать нужно
@user-qe6cv4wk3y7 ай бұрын
Очень хорошо сделана машина. А где такие расширители колесных арок приобрести?
@GartungYura7 ай бұрын
Эти расширители устанавливали в Артек Траке, скорее всего их фирменные. Для Патруля существую приличные расширители с названием - Торбик. Посмотрите их...
@underjack4 ай бұрын
Patrol это 100%понты, а понты в настоящем экспедиции это невсдуманный проступок от которового зависит человеческие жизни. Желаю здравого ума всем.
@GartungYura4 ай бұрын
В чем заключается понт ? Патрол это как раз про надежность и уверенность в экспедиции !
@ismar87786 ай бұрын
Классная тачка !!! Вы молодец ! Я с Кбр , приезжайте ещё !)
@GartungYura6 ай бұрын
Спасибо, обязательно приедем. Нам очень понравилось у вас.
@user-hd8er2yh1i7 ай бұрын
Крутой авто. Сам тоже искал патрол но в основном один мусор. Денег на бензин не было, хватило только на не гнилой дизель. Тоже планирую такой собрать как у вас. Еще пожскажите на стоке в летнее время на рыбачем делать нечего? Или можно проехать?
@GartungYura7 ай бұрын
В стоке на рыбачем и среднем можно проехать, но нужно будет аккуратно. Мы там видели стоковые Прадики 150, много уазиков, соболей и даже Дастеры были. Естественно им было не так комфортно передвигаться как мне на 37 колесах, но люди все же путешествовали и радовались этому. Единственное вы не сможете проехать на рыбачьем на восточной его части. Там уже нужен автомобиль на 40-42 колесах, лебедка и обязательно компания. Можно посмотреть у КЭП Маршрут, они ездили там.
@user-hd8er2yh1i7 ай бұрын
@@GartungYura спасибо
@bmw530dizelАй бұрын
Машина супер, из Вашего опыта стоит ли на крышу ставить палатку, в тех же поездках Кольский, ведь в паладку может и медведь пролезть. Что посоветуете? Заранее спасибо и хороших дорог.
@GartungYuraАй бұрын
Спасибо. Что касаемо палатки...вот не готов пока однозначно сказать. Сам еще в раздумьях, ставить палатку на крышу или нет....
@MAXIMSR7 ай бұрын
Добрый день, напишите марку компрессора.
@GartungYura7 ай бұрын
Добрый день. Компрессор автомобильный HF 24
@user-rd3gs8nl2q6 ай бұрын
колесико 37е удобно на крышу закидывать? лесенка бутафорская помогает?
@GartungYura6 ай бұрын
Нормально. ДА, лесенка помогает.
@scarface553 ай бұрын
Спасибо за видео! Классный авто собрали! Рассматриваю для себя в качестве автомобиля для путешествий также и Patrol. Скажите, пожалуйста, межосевой блокировки нет у него? Блокировки переднего и заднего дифференциала сами ставили или заводское? Сзади я понял пневмо привод блокировки, а спереди что стоит? Как в снегах себя ведёт эта машина? Спасибо!
@GartungYura3 ай бұрын
Межосевой блокировки нет. Задняя блокировка стоит с завода, я лишь переделал включение на пневму. Передней блокировки нет. В новый свой Патрол, который сейчас буду строить переднюю блокировку буду ставить, так же включение будет пневмо. Как себя ведет в снегу сложно сказать, смотря с чем сравнивать. Но нужно понимать, что машина тяжелая. Опять же за счет бензинового относительно оборотистого двигателя в каких то моментах она вывозить.
@GartungYura7 ай бұрын
‼‼НА 5:09 я допустил ошибку, сказав, что мы установили Торбики, на самом деле мы установили Дроп-боксы. А Торбики это есть такие расширители крыльев 🤪
@madehaarskiy6 ай бұрын
В итоге не понял какой лифт? 2 дюйма подвески и все? Влезли 37е? Какие главные пары поставили?
@GartungYura6 ай бұрын
@@madehaarskiy да, 2 дюйма. Как видите, влезло. ГП 4.375
@madehaarskiy6 ай бұрын
@@GartungYura боди лифта нет? Или может арки вырезаны? Просто при 2х дймов 35е еле влазят, а тут 37е.
@GartungYura6 ай бұрын
@@madehaarskiy бодилифта нет. Арки не резаны. Диски с вылетом -52
@GartungYura6 ай бұрын
@@madehaarskiy ха, совсем забыл. Так как машина изначально делалась на 35 колеса, пружины и аморты были установлены с лифтом 2 дюйма. Затем решил ставить 37 колеса, и что бы подвеску не менять, поставили проставки под пружины 😉
@valeriysidorenko9 күн бұрын
Класс 👍
@user-jz8fz2iu3v7 ай бұрын
✊✊👋👋👋✌️✌️✌️✌️👍👍👍👍👍Удачи!!!!
@GartungYura7 ай бұрын
😉🤝
@adequate_man6 ай бұрын
Очень интересно сколько сантиметров спальник получается если даже передние сиденья двигаеете
@GartungYura6 ай бұрын
К сожалению схожу ответить не могу, не замерял.
@user-eu5tt1zf9w7 ай бұрын
Классный патруль!
@GartungYura7 ай бұрын
😉🤝
@user-em3fw9vf1n7 ай бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста почему выбор пал на Патрол а не на Крузак 200
@GartungYura7 ай бұрын
Добрый день. ПОтому что у крузак нет переднего моста, соответственно 37 и больше колеса на него не поставить. Ну и чем проще машина, тем лучше в данном случае.
@user-em3fw9vf1n7 ай бұрын
@@GartungYura Понятно спасибо об этом не подумал
@GartungYura7 ай бұрын
@@user-em3fw9vf1n Хотя я вас понимаю. Сам очень люблю эту машину, был у меня крузак 200 в последнем кузове. Было бы здорово, если его можно было бы поставить на 40 колеса.
@user-iw1uq3db5z6 ай бұрын
Отлично
@tapki_ornitologa2 ай бұрын
Буду такой продавать осенью, на бензе, как сезон откатаю)
@UskovDigital5 ай бұрын
Добрый день. Не сказал бы что именно это лучший экспедиционный автомобиль. Да подготовлен, но не более того. Многое еще можно поставить но опять же зависит от целей и вида экспедиций. Сам Patrol как эталон для экспедиций это без спорно.
@user-ec8dv2ph9r2 ай бұрын
Дорого , Богато 😂 Андрей хороший мастер🎉
@GartungYura2 ай бұрын
Согласен, Андрей с Саней молодцы !
@user-ez5qv2pb5u6 ай бұрын
Доброе, можно ссылку на столик в заднюю дверь, спасибо🤝, автоогонь!
@GartungYura6 ай бұрын
Добрый день. Набирайте в поиске spalnik4x4. Заходите на сайт, и там уже выбираете на какую машину что вам нужно.
@SPAKSIQ6 ай бұрын
Расскажите, как встали 37 колёса с лифтом 2" или делали ещё бодик?
@GartungYura6 ай бұрын
Бодика нет. Нормально встали.
@SPAKSIQ5 ай бұрын
@@GartungYura скажите, какая скорость комфортная по трассе на 37" ?
@GartungYura5 ай бұрын
@@SPAKSIQ у всех понятие комфорта разное. Лично для меня комфортна 110-120. Обычно я еду 115
@SPAKSIQ5 ай бұрын
@@GartungYura спасибо
@youtuber61226 ай бұрын
На дизельном моторе и доп баками, как у хаски запас хода переваливает за 1000 км. У вас сколько?
@GartungYura6 ай бұрын
Посчитайте. Я же на видео всю информацию сказал. 2 бака 95 л+38 л, расход по трассе 21 литр на 100 км. выходит что в районе 630 км.
@user-ir7mb5rg8t6 ай бұрын
ооо шунут старик камень и источник платониды!. ходили пешком, да конечно колея и выезды из ям там серьезные.
@viktorten81056 ай бұрын
Мечта миллиона мужчин
@Turbo_Panda222 ай бұрын
Отличный обзор! Спасибо 👍 Скажите пожалуйста, а почему именно бензин, а не дизель? Просто рассматриваю такой же аппарат, для таких же целей! 👍
@GartungYura2 ай бұрын
Бензин потому что он. надежный и нет проблем если где нибудь в ебе...ях заправить его "ослиной мочей". А дизель это сплошной геморой.
@Turbo_Panda222 ай бұрын
@@GartungYura о как! Не подумал бы что дизель геморойный у них. Вроде ТД42 хвалят. Но спасибо вам за ответ, ровных дорог, и здоровья! 👍
@Warfa1r2 ай бұрын
Скажите, если гружёный и ехать по трассе 130 то какой расход получается? Спасибо. 👍 Машина класс👍👍👍
@GartungYura2 ай бұрын
130 я на нем не езжу и про расход на такой скорости не скажу. А вот при скорости 115-120 по GPS при полной загрузке расход 21.5 л
@user-dm7fo4hj2j6 ай бұрын
Хорошее авто. Смотрится супер, а главное бензин, а не трактор дизельный.
@GartungYura6 ай бұрын
Спасибо. 😉
@andreyk25576 ай бұрын
Дизельный "трактор" проходит спокойно раза в 2 больше, чем эта несчастная бензинка. Это я как владелец ТД42 с пробегом 600+ говорю)
@GartungYura6 ай бұрын
@@andreyk2557 смешно.. ну да ладно 😂🤦🏻♂️
@user-cl1gl2cp4f6 ай бұрын
Вот как раз бензин и есть говно для подростков 😂
@user-fn3mm7qo9i6 ай бұрын
Здравствуйте, главные пары какие стоят под 37-е колёса?
@GartungYura6 ай бұрын
Добрый день. Пары стоят 4.37, но думаю можно и 4.62 поставить. Если много трассы, то 4.37, если бездорожье 4.62
@user-fn3mm7qo9i6 ай бұрын
@@GartungYura спасибо за ответ, а доп охлаждение акпп делали?
@GartungYura6 ай бұрын
@@user-fn3mm7qo9i нет, не делал.
@user-fn3mm7qo9i6 ай бұрын
@@GartungYura а в бездорожье акпп не греется на больших колесах?
@user-eg6ij3dk8y6 ай бұрын
@@GartungYura Подскажите, а с каких соображений Вы решили, что описываемый вами Патруль на 37-х колесах является самым лучшим экспедиционным автомобилем? Может просто хорошим и приемлемым для Вас лично, но далеко не лучшим, если начать сравнивать по разным параметрам с другими вариантами подготовленных автомобилей для таких же целей.
@vladimirivanov99285 ай бұрын
Сколько стоит именно такой патрол на сегодняшний день? Или сколько стоит эго так подготовить? точные цены не надо, примерно скажите 2ляма, 5ть, 10, 20?
@GartungYura5 ай бұрын
По этому сложно сказать. Но сейчас я готовлю новый проект, с нуля. Только по запчастям и всякому тюнингу у меня на сегодня вышло 1.5 + работа. По работе пока еще сложно сказать, машина в очереди стоит.
@vladimirivanov99285 ай бұрын
@@GartungYura То есть запчасти части 1,5 + авто 1.5-2 + работа ну может 0.5 итиого от 3.5 до 4.5 Как то так?
@GartungYura5 ай бұрын
@@vladimirivanov9928 Если рассматривать машину в хорошем состоянии, не ржавую, то от 2. В итоге да, примерно 4-4.5
@vladimirivanov99285 ай бұрын
@@GartungYura Спасибо что внесли ясность в ценах. Хоть примерно.
@multimetrАй бұрын
@@GartungYura Можно подробнее, что за проект? Где делаете? Сам задумался где строить и не как не могу определиться бензин или дизель. Спасибо.
@AristovSukaZloi6 ай бұрын
Отличный аппарат. А что за огромный планшет впереди?
@GartungYura6 ай бұрын
Спасибо. Спереди обычная анлройдная магнитола в виде вот такого планшета. Идет специально для этого ПАтруля сразу с рамками.
@user-bj2hj2ms2r7 ай бұрын
У этого джипа один минус, это расход. А так идеальное авто для путешествий
@GartungYura7 ай бұрын
Ну да, хотелось бы чуть меньше расход. Но не критично 😉
@sverdloff6 ай бұрын
Этот расход невилируется неубиваемостью двигателя.
@GartungYura6 ай бұрын
@@sverdloff Вы правы.
@Mr_Roman-5 ай бұрын
@@sverdloff Не совсем согласен. Если посчитать сколько может сэкономить 2.5 TDI на 100 тыс пробега, то расчеты будут в пользу дизеля, пройдено. У меня был TLC80 c мотором 4.5 атмо, супер машина, простая надежная, фары разделены на 4 секции стеклянные! А сейчас у меня Defender 110 c 2.4 TDi Ford Puma. Да бензиновый атмосферник неубиваемый, но расход 24 литра бензина и 11 ДТ это существенно! Я если в горы еду на 3-4 дня никогда с собой канистры не беру, спускаемся с гор и еще остается достаточно чтоб 200 км проехать. А на Крузаке постоянно смотрел за стрелкой))) И расходец там 25+, а если еще покопал или бил дорогу колоне то не дай Бог))) А при нормальном обслуживании дизель ходит, и нормально ходит, топливная живет 200-250 тыс, турбина столько же, поршневая 500+ легко. Взять даже примерно рассчитать разница в расходе 10-12 литров, берем 10... Итак: 100 тыс км это 500 тыс рублей, а если 200 тыс это 1 млн рублей, а за 500 тыс км разница 2,5 млн рублей, как вы думаете сколько раз можно мотор на эти деньги поменять? Не все так однозначно...
@vadimradnaev32465 ай бұрын
@@GartungYuraа какой расход то?😂
@mazaimazaih19837 ай бұрын
На мой вкус,запаску наверх тем более 37ю проблематично тащить,хоть и редко. Я бы наверное допфонари на верх сделал.
@GartungYura7 ай бұрын
В двоечка спокойно поднимаем и отпускаем. По лестнице, которая на двери заказываем и отпускаем. Но это крайне редко нужно делать, поэтому пошло на такой вариант 😉
@mazaimazaih19837 ай бұрын
@@GartungYura вдвоем это с мамой?
@GartungYura7 ай бұрын
@@mazaimazaih1983 с дочкой
@mazaimazaih19837 ай бұрын
@@GartungYura аа,ну разница не большая,с женой только посмешнее.
@GartungYura7 ай бұрын
@@mazaimazaih1983 рад что у тебя хорошее настроение
@user-hk3ne1yy5o7 ай бұрын
Неплохая машинка!Хотелось бы его на бездорожье увидеть☝️
@GartungYura7 ай бұрын
Он не любит грязь 😂
@_Jeep.tour_Alania6 ай бұрын
@@GartungYuraтогда горы!!!
@GartungYura6 ай бұрын
@@_Jeep.tour_Alaniaда, горы это то, что она очень любит 🤝
@CyxyM4aHuH6 ай бұрын
3ий патрол у меня лично .. ездил со многими и на многом.. многое что рядом.. но патрол или сафаии на голову выше... по критериям - надёжность качество . Ликвид доступность запчастей... курсовая устойчивость и переворото стойкость(особо важно в горной местности)..
@GartungYura6 ай бұрын
Согласен, оптимальный вариант.
@sviatoslav22965 ай бұрын
Ну что сказать...автомобиль супер, мечтаю о таком ! Хозяину респект
@GartungYura5 ай бұрын
Спасибо !
@user-bp6on6gv8t14 күн бұрын
Все супер получилось...по цене все сколько обошлось? Вместе с покупкой авто? Если не секрет конечно=)
@GartungYura14 күн бұрын
Сама машина 3400000 и допов с переделками примерно на 600000.
@user-rw3on5ou4w6 ай бұрын
Много лет ездил на таком красавце везде, лучше "проходимца"" не знаю
@GartungYura6 ай бұрын
У вас был дизель или бензин ? Какие проблемы с ним были ?
@user-rw3on5ou4w6 ай бұрын
@@GartungYura У меня был дизель, на зиму вовремя поменять фильтр и перейти на зимнее топливо
@Aleblack056 ай бұрын
На каких колесах катали ? Размерность. Какой двс ?
@konfd6 ай бұрын
Анчр❤
@Mr_Roman-5 ай бұрын
Люстра капот не засвечивает?
@GartungYura4 ай бұрын
Нет, светит идеально.
@user-oi9wb5cz4e5 ай бұрын
Все грамотно спокойно без всяких соплей👍
@GartungYura5 ай бұрын
Спасибо 🤝
@wolf0116 ай бұрын
Маркизу в твёрдом чехле возьмите полуавтомат.А танчик бомбезный.И палатку на крышу.
@GartungYura6 ай бұрын
Палатку на крышу не сделать, там колесо запасное лежит. Да и в салоне же спальник есть.
@user-ev2gu3eb8r6 ай бұрын
А почему не ТД42Т?
@GartungYura6 ай бұрын
Потому что 1. Это дизель, а я не люблю дизеля. 2. Он не едет по сравнению с TB48. 3. Бензин надежнее.
@user-yo1uk3rf9g6 ай бұрын
А что то все хаят этот арктик трак касяков куча все красиво только из далека )у вас прям достойный вариант я не нашёл такой взял Прадо )
@GartungYura6 ай бұрын
Все что делали Арктик трак практически все было убрано и переделано, кроме расширителей крыльев. А, еще колесные диски ихние прикольные.
@medvedoptica7229 күн бұрын
Всё классно вот!!! Цену бы на бензин, конечно, чуть-чуть поменьше и было бы вообще супер.!
@GartungYura29 күн бұрын
Цены на ремонт дизеля тоже не радуют, а с дизелем у Патрулей все не очень хорошо.
@medvedoptica7220 күн бұрын
@@GartungYura у меня прада 150 из-за дизельного топлива пришлось капиталить мотор форсунки. Обошлось очень всё не дёшево. А вы говорите, у патрулей надёжный мотор, то есть всё подрят сжирает, без последствий?
@GartungYura20 күн бұрын
@@medvedoptica72я говорю, что у Патруля Бензиновый мотор очень надежный и практически все переваривает. Дизель у Патруля наоборот один геморой
@medvedoptica7220 күн бұрын
@@GartungYura понял спасибо!
@Opat-ia5 ай бұрын
А чем он лучше ТЛК 80?
@GartungYura5 ай бұрын
Гугл все знает., обратись к нему.
@avtonom71915 ай бұрын
Да ничем По проходимости одинаковые, Тоета немного подороже и меньше гниёт
@user-xg7yh7et2d3 ай бұрын
Хороший авто. Ему бы еще мотор тойтовский и трансмиссию. Ну и кузов от сотки😊
@GartungYura3 ай бұрын
ТВ48 очень хороший мотор и надежный мотор, и трансмиссия хорошая. Так что не нужно ему тойотовское.
@dmitryplatonov6 ай бұрын
А чем он лучше 4Runner а?
@GartungYura6 ай бұрын
Я надеюсь ты пошутил сейчас ?
@prodius24h5 ай бұрын
Объясните смысл бензиновой версии?
@GartungYura5 ай бұрын
Объясни смысл дизеля 🤦🏻♂️
@prodius24h5 ай бұрын
@@GartungYura Смысл дизеля мне известен, не понятен выбор бензина?
@avtonom71915 ай бұрын
@@GartungYura Мне тоже интересена "принципиальность" смысла выбора бензинки? Может мы чего то не знаем?)))
@prodius24h5 ай бұрын
@@avtonom7191 В этом проекте столько противоречивых решений, что действительно интересно кто автору такое насоветовал?))
@Mr_Roman-5 ай бұрын
Из личного опыта... Спать в машине не самый лучший вариант, особенно касается вентиляции и комаров, как не крути эти твари как-то умудряются заползти. Палатка туристическая возле машины, но это не комфортно мало места. Палатка на крыше быстро и просто раскладывается, но вы без экспедиционного багажника, как бы, для меня это важно, да и еще, если качественная палатка цена конь. Я пришел к тому что к маркизе 2,5 метра есть типа домик - палатка с окнами и полом из плотного материала, и по факту получается комната в 5 кв метров высотой 2 метра, я в нее ставлю 2 раскладные кровати "натовские" они разложенные 210 х 70 см, плотная ткань, спишь реально на кровати, стелишь каремат и в спальник, между кроватями я ставлю столик и на наго газовый обогреватель в минус 10 мы с кумом спали без проблем, летом вообще шикарно открыл окна и застегнул москитные сетки, светло красивые виды из окна. Под кровати можно шмотки засунуть, и прикол в том что стенка та что к машине отстегивается и можно не выходя с палатки попасть в машину. Если плохая погода: ветер, дождь, еду можно готовить прям в палатке, места конем гуляй. По поводу холодильника, однозначно компрессорный на 36 литров который работает от -15...+10 градусов, у меня фирмы Dometic, но сейчас уже куча аналогов Китай делает и советую переделать подключение, избавиться от штекера "прикуриватель" будет гореть, холодильник мощный и коннектор плавится, я решил вопрос так: поставил на холодильник вилку-штекер DIN 9680 и во все свои машины розетку DIN 9680, этот на сельхозтехнике используют, можно на полную мощность включать даже не греется.
@Mr_Roman-5 ай бұрын
@@user-pr5sw8mi7d так все верно) но на крыше все что Вы перечислили будет тяжко😂, маленький крен и тачка на боку, и кому это надо?)
@midnight55226 ай бұрын
А дизель чем плох?
@GartungYura6 ай бұрын
А чем он хорошо ? Нифига не едет, проблем дофига.
@GartungYura6 ай бұрын
@@user-tu6bv2rf1t дизель в лесу ? Или ослиную мочу ? После такого дизеля из леса потом всю систему тнвд в помойку вместе с двигателем.
@olegshakh18706 ай бұрын
А что 80 ка хуже патрола?
@GartungYura6 ай бұрын
Ну во первых, живую 80 найти сейчас нереально, не говоря уже о хорошем состоянии. Во вторых, мостами она все равно проиграет мостам от Патруля. НУ и в третьих, она уже просто настолько устаревшая, что путешествовать в ней тысячи километров нет никакого желания.
@Strugert6 ай бұрын
взяли специально бензин, чтобы специально возить десяток канистр, обвесили все железом (иначе где канистры-то возить). В итоге получился тяжелый, жрущий, тонущий монстр. Годы идут, а люди все строят трехтонные машины со спальниками, чтобы ездить по грунтовкам.
@GartungYura6 ай бұрын
И дальше то что ? Что хотел донести своей писаниной ? Заканчивай свои мысли
@Strugert6 ай бұрын
@@GartungYura мысль: зачем брать мостовую, жрущую, шумную машину, чтобы ездить на ней по грунтовкам? Есть гораздо более комфортные и подходящие для этого модели. А пытаться ездить по сложным маршрутам с таким весом - опять же иррационально. Условный паджеро спорт за 33мт будет настолько же проходим, но куда более комфортен, маневренен и экономичен. И еще на фуллтайме. Какая цель всей этой подготовки тогда?
@GartungYura6 ай бұрын
@@Strugert для грунтовок у меня есть Land Cruiser 300, который в РАЗЫ комфортнее Паджеро спорт. На Патруле я могу поехать туда, где Паджеро в жизни не проедет.
@Strugert6 ай бұрын
@@GartungYura не можете, к сожалению. Потому что нормально подготовленный паджеро весит ~2200, а ваш конфиг явно переваливает за 3000. Разнице в весе 36%, а эффективнысть 37 против 33 можно оценить в 27% (по площади проекции на горизонтальную поверхность). Чтобы патрол ехал, на 37-38 заметно лучше чем условный спорт на 33, ему надо держать вес на пол тонны меньше чем у вас.
@GartungYura6 ай бұрын
@@Strugert все ясно…теоретик ! С теоретиком больше не о чем разговаривать. П.с для теоретика, есть еще такое понятие как клиренс, который на 37 колесах будет прилично больше, чем на 33. Хотя как правило для теоретиков это не важно.
@brabus44506 ай бұрын
ГБО установить в планах нету? Но Патрол мощь 👍
@GartungYura6 ай бұрын
Нет, не буду устанавливать. Не вижу смысла, да и газовый баллон иметь за спиной нет особого желания.
@brabus44506 ай бұрын
@@GartungYura)))
@vadimradnaev32466 ай бұрын
Всё серьезно🫡
@user-jt2pp6qb4h7 ай бұрын
Цены на запчасти для него конечно прриятные...
@GartungYura7 ай бұрын
Цены сейчас вообще на все в ужас приводят... Но если сравнивать с другими авто, пожалуй соглашусь, на Патруля поприятнее.
@mircards5 ай бұрын
А почему 61 самый лучший? Чем ТЛК 76 или 78 хуже? ГП на 37 колеса родные? Комап + !!! Оме + !!! Риф - !!!
@mircards5 ай бұрын
@@user-pr5sw8mi7d Нет, вы что то путаете! Слабый редуктор был после замены передаточных чисел главной пары. А то 80 серии редуктора были не убиваемые. А по поводу мостов, у патруля полуразгруженые полуоси, а у ТЛК разгруженые. Надеюсь вы в курсе, о чем я говорю и какие из них больше ходят и держат колеса 35 и 37". Мотор!!!! А вы говорите про дизельный мотор тойоты V8, 4.5 L, который 204 л/с.??? Он плохой? Вот у ниссана надежный движок ушёл с 60 патрулем. Хотя еще и на 61 патрулях на арабах были дизеля 4.2 L. А сейчас 5.6 бензин конечно не плох, но прожорлив уж очень. А вот выбор именно TB48DE 4.8 литра мне не не очень понятен. Но это дело личное ) Плохо, что вы какую то глупость по поводу 76 крузака написали, похоже вы просто не в теме. Но и Y61 очень хороший выбор!
@mircards5 ай бұрын
@@user-pr5sw8mi7d Да, именно, что на ТЛК -76 и 78 до сих пор ставят дизеля 4.5 V8, 204 л/с. Они выпускаются до сих пор с двумя мостами и магнитолами под кассету )
@pocoloco85865 ай бұрын
@@user-pr5sw8mi7d Мосты и редуктора Тойоты 70 серии выдержат любые колес. Но что тут спорить, ТЛК 70 конечно крепче и надежнее патруля, не даром именно они бороздят африку и используются там как мед, службой спасения, ООН и других целей в труднодоступных регионах. Но тут даже не корректно сравнивать, новая 76 или 78 с дизелем сейчас стоит 8-9 млн. Она всегда была близка по цене к 200 крузаку. Это же легенда.
@pocoloco85865 ай бұрын
@@user-pr5sw8mi7d Итальянцы хороши в формуле 1, но не один итальянский авто не выживает в России больше года. Я пробовал альфа ромео (33, 75, 164, Stelvio......), лянча Thema, но не одна из германии до России не доехала без поломок. Наши камазы в Париж - Дакар тоже рулят, а вот на дорогах что то чахнут.
@user-es9fi7tg1l2 ай бұрын
Брать с собой бензовоз или прицеп с деньгами. Авто туризм вообще конски дорогое удовольствие. Нормально только автостопом.
@GartungYura2 ай бұрын
Все относительно в этом мире...
@user-mh1rj1eq9j3 ай бұрын
Лишнего железа на машине много, очень. Хайджек и силовые подножки с лебедкой не лишние однозначно.
@GartungYura2 ай бұрын
кому как...
@leonvalkar88745 ай бұрын
Бампера РИФ гниют чуть не с завода. Качество окраски - Г
@GartungYura4 ай бұрын
ЗА год не заметил ржавчины... Видимо меня не настоящий РИф бампер )))
@Rusik_leopardishe7 ай бұрын
Вот силовик лишнее, тяжёлая не нужная штука, значительно ухудшает проходимость. А так круто👍фен нужен обязательно
@GartungYura7 ай бұрын
На счет силового бампера можно долго спорить...есть масса людей кто считает, что он не нужен, так же есть масса людей кто считае,т что силовые бампера нужны. Я отношусь к тем, кто считает что они нужны. 😉
@user-arbuzer127 ай бұрын
@@GartungYuraесть же стеклопластиковые силовые бампера, которые не уродуют автомобиль, при этом легче и прочнее железного.
@GartungYura7 ай бұрын
На счет уродуют или нет это все вкусовщина, кому что… ну а на счет прочнее вы погорячились
@ROBINSONHUNT6 ай бұрын
Все как я хочу себе сделать. Только отопителя не увидел
@GartungYura6 ай бұрын
Отопитель пока еще не сделал.
@ROBINSONHUNT6 ай бұрын
@@GartungYura если будете ставить видео снимите пж. Интересно Ваше мнение по выбору места установки
@GartungYura6 ай бұрын
@@ROBINSONHUNT Договорились
@user-hs2hm2bv4t6 ай бұрын
Красивый кузов, хорошие ходы подвески но двигатль 4.8 V6 такое себе, 2 UZ сила!
@GartungYura6 ай бұрын
Чем двигатель так себе ? Очень надежный, 6 цилиндров. Шикарный движок !
@sverdloff6 ай бұрын
Чугунные голова и блок ни чем не хуже тойотовского!
@GartungYura6 ай бұрын
@@sverdloff Просто мало кто знает за этот двигатель в виду того, что он мало распространен у нас, что не скажешь за 2UZ.
@user-lb4ry9xe3b6 ай бұрын
R6! Голова чугун это у ТД ...
@almightygame56247 ай бұрын
Автомобиль отличный, но расход у него конечно ... 😅
@GartungYura7 ай бұрын
Ну да, что есть то есть... апетит у него хороший )))
@dauren_tleuzhanov7 ай бұрын
А почему бы газ не поставить?
@GartungYura7 ай бұрын
@@dauren_tleuzhanov не люблю газ. Да и места под балон нет. А жертвовать место в багажнике не хочу
@user-gv2nb4pw4t3 ай бұрын
Это машина на продаже вроде
@GartungYura3 ай бұрын
нет
@google84136 ай бұрын
Д Медведев что с тобой?
@GartungYura6 ай бұрын
В разгул пошел 🤣
@google84136 ай бұрын
@@GartungYura 🤣
@TheFORZAR6 ай бұрын
Почему не дизель? С таким расходом далеко не уехать.
@GartungYura6 ай бұрын
Потому что дизель не едет нифига, потому что дизель Геморой и потому что дизель это вонючая солярка. И что значит не уехать далеко ? У меня 2 бака и конистры, спокойно около 1000 км могу проехать
@GartungYura6 ай бұрын
@@user-tu6bv2rf1t а что, канистры отменили в этом мире ?
@GartungYura6 ай бұрын
@@user-tu6bv2rf1t не вижу в этом проблем. А тебе нравится вонять как тракторист соляркой ?
@GartungYura6 ай бұрын
@@user-tu6bv2rf1t слушай, ну хорош бред нести ! Какая солярка в лесу,, ты серьезно или прикалываешься. Какой здравомыслящий будет заливать в свой автомобиль солярку из леса ? И какая проблема с бензином, заправок на каждом шагу, ну и повторюсь, канистры ни кто не отменял. А вот бензин в этот движок, реально можно хоть какой залить и он слова не скажет, по сравнению с дизельным.