Bagaimana Rasanya Dual-Clutch Pada Ford Fiesta 1.5 Trend, dan Berapa Biaya Servis di Bengkel Ford?

Ford Fiesta dengan transmisi ganda (dual-clutch) telah menjadi pilihan menarik di dalam pasar mobil kompak. Setelah menguji mobil ini dalam berbagai kondisi, berikut adalah tinjauan pengalaman mengemudi Ford Fiesta dengan transmisi dual-clutch:
Desain dan Penampilan:
Ford Fiesta memiliki tampilan yang modern dan penuh gaya, dengan garis-garis tajam dan desain grille yang dinamis. Desainnya yang aerodinamis memberikan kesan yang menyenangkan dan agresif pada mata. Model terbaru juga menghadirkan beberapa perubahan pada desain yang lebih segar dan menarik.
Interior:
Interior Ford Fiesta memiliki tampilan yang intuitif dan bersih dengan bahan yang terasa berkualitas. Meskipun ukuran mobil ini kompak, ruang kabin cukup luas untuk menampung penumpang dengan nyaman. Kualitas material dan perakitan terasa solid, menciptakan suasana yang menyenangkan di dalam kabin.
Transmisi Ganda (Dual-Clutch):
Salah satu fitur utama yang menarik perhatian adalah transmisi ganda (dual-clutch). Transmisi ini menyediakan perpindahan gigi yang sangat responsif dan halus, memberikan pengalaman mengemudi yang dinamis. Pindah gigi yang cepat dan tanpa gangguan membuat akselerasi terasa lebih menyenangkan, terutama saat berkendara di jalanan perkotaan atau dalam lalu lintas padat.
Namun, seperti halnya transmisi dual-clutch pada umumnya, ada beberapa catatan yang perlu diperhatikan. Saat berhenti atau melaju pelan, transmisi kadang-kadang bisa terasa agak gegap-gempita saat berusaha untuk menemukan gigi yang tepat. Meskipun ini mungkin tidak mengganggu secara signifikan, namun bisa menjadi hal yang perlu diakui.
Performa dan Pengendalian:
Ford Fiesta menawarkan pengendalian yang lincah dan responsif. Kemampuan bermanuver dengan lancar dan kestabilan dalam berbelok memberikan rasa percaya diri saat berkendara. Suspensi yang setengah sporty memberikan keseimbangan antara kenyamanan dan kestabilan, sehingga menghasilkan pengalaman mengemudi yang menyenangkan di berbagai situasi.
Konsumsi Bahan Bakar:
Ford Fiesta dengan transmisi ganda menawarkan efisiensi bahan bakar yang cukup baik. Transmisi dual-clutch membantu dalam mengoptimalkan konsumsi bahan bakar dalam berbagai kondisi berkendara, meskipun hasil sebenarnya akan bervariasi tergantung pada gaya mengemudi dan kondisi jalan.
Kesimpulan:
Ford Fiesta dengan transmisi ganda (dual-clutch) adalah pilihan menarik bagi mereka yang mencari mobil kompak yang menyenangkan untuk dikendarai dengan performa yang lincah. Transmisi dual-clutch memberikan pengalaman mengemudi yang dinamis, meskipun ada sedikit kelemahan dalam hal pengoperasian di kecepatan rendah. Dengan desain modern, interior yang nyaman, dan fitur-fitur canggih, Ford Fiesta tetap menjadi pesaing yang kuat dalam segmen mobil kompak.

[@alisabaabud]

Ford fiesta mantap..

[@hendricahyo6897]

Bang mau tanya emang fiesta trend juga pake DCT/ dual clutch ya? soalnya selama ini Setau saya yang pake DCT itu yang versi S sama ecoboost, kalau yang trend itu pakai CVT

[@Movi23-]

boleh konsul ford fiesta ga om

[@Raveent]

Sampai detik ini belum ada mobil di kelas sub compact hatchback di kelas sampai 1600cc di Indonesia dan bahkan dunia yg bisa lebih fun to drive dan lebih kencang serta lebih irit dibandingkan Ford Fiesta Ecoboost 1.0l AT, design dan built qualitynya juga sangat memuaskan ga kaleng2. Asal ngerti ngerawatnya maka dia ga akan rusak2 sampai 10 thn krn gw udah buktiin sendiri smpe skrg ga pernah rusak selain part2 consumable sprt busi, kampas rem, oil filter dan air filter. Utk dual clutch clutch, TCM, ABS, coolant, waterpump, thermostat, radiator fan, drive belt, dll semuanya msh orisinil pabrikannya

[@wawankurniawan1270]

iya , dan gak ad yg serewel ford juga . makany skrng banyak jual kampakan/bongkahan sparepart ford . tanpa hari tanpa keluhan di dalam grup FB ford

[@Raveent]

@@wawankurniawan1270 Pada rewel krn ga ngerti gimana cara ngerawatnya yg umumnya diperlakukan sprt mobil2 LCGC dgn part ngasal dan ngeyel, sekali salah ngerawat salah maka akan mulai rontok part2nya satu persatu menjadi efek domino, punya gw sampe skrg msh baik2 aja, akan gw simpen sampe end of lifenya buat koleksi. Emang jeleknya tuh jarang bgt bengkel2 disini yg ngerti gmn mesti ngerawatnya dgn benar, ownernya harus care sendiri dan rajin baca2 forum2 di luat negri biar ngerti dan ga salah ngerawatnya

[@wawankurniawan1270]

@@Raveent dan sayang nya lebih banyak yg gak ngerti ngerawatnya dari pada yg ngerti . Makany jatoh hargany

[@kid2557]

​@@wawankurniawan1270kl group mobil di fb semua isinya keluhan deh bang rusak ini itu sama semua😅

[@hariesrinaldinst3393]

Ford ( all type ) : too many trouble 😭😭😭

[@bahrululumavernutz]

Itu air radiator di atas max ?

[@roysgunawan6635]

Ford fiesta ecoboost manual❤

[@kucing_family]

Boleh minta no.wa gak ka

[@GarasiZen]

085795202012 ini kak