Si Paling Irit BBM dengan Segudang Fitur | Ford Fiesta S AT Tahun 2013

Рет қаралды 33,662

Күн бұрын

Пікірлер: 154

@bagaskara1567 8 ай бұрын

17:20 ini fitur bermanfaat yang jarang disadari, door lock di tengah. fungsinya ketika supir sedang keluar, maka penumpang bisa ngunci pintu jadi gak takut mobilnya tiba2 diambil alih orang

@dulkemit 8 ай бұрын

Dulu waktu zaman covid dan masih kuliah suka banget nnton chanel mas wahid berburu mobil impian sambil berdoa kapan ya punya mobil dan alhamdulillah skrg punya mobil walaupun mobil tua crv gen 2

@hondaCBRabang 8 ай бұрын

Sy pakai mobil sama persis th 2014: - bensin kalau dalkot jkt mayan boros 1:8/9. Tp Luarkota memang irit bisa 1:14/15 - kabin termasuk paling kedap apalagi kalau dibanding jepangan - memang ini mobil sangat enak & fun to drive Fyi secret fitur, itu tombol bagasi bisa langsung dibuka tanpa unlock lbh dulu, asal remot dikantong.

@afinmusthafin 7 ай бұрын

boros juga ya om buat dalkot?

@hii-gi1op 2 ай бұрын

@@afinmusthafinya sama saya juga rata rata 1:8 apa karena duallcuth slip ya

@auliadianperdana 8 ай бұрын

lagi naik daun nih ford akhir2 ini byk di fyp

@straypunk2077 8 ай бұрын

Model facelift desainnya timeless, jarang ketemu kembaran dijalan, mesin enak dikelasnya mungkin sampe sekarang. Amannya ambil yg manual. Semprotan tekanan tinggi dengan kompresor pun bisa merusak modul maticnya. Untuk sparepart masih ada yg jual di toko online. Tergolong sparepartnya awet jika dirawat dengan benar.

@viscodps 8 ай бұрын

Bener om, tongkrongannya masih bisa sejajar dengan keluaran muda dikelasnya.

@RadityaWardana-n2h 6 ай бұрын

Intinya jaga batre ja om, jgn sampe tekor lalu ganti

@bosansekali898 8 ай бұрын

Sharing pengalaman miara Fiesta 2012 AT non DCT 6 tahun lebih. Kelebihan: - Bantingan dan audio jauh di atas merk Jepang sekelas. Rasa bawa mobil agak mahal. Untuk dua hal ini rasa2nya malah lebih baik dari city hatchback. - fun to drive. Stabil kecepatan tinggi di tol. Walaupun pendapat pribadi Jazz GE sedikit lebih fun to drive. Kekurangan: - siapin dana 10 juta per tahun kalau mau kondisi mobil 100% dan tetep berasa kaya mobil Eropa. Bisa lebih murah kalau mau ngirit pakai sparepart non OEM tapi ada penurunan rasa berkendara. - sistem pendinginan (selang2 dll) dan kondisi accu harus diganti preventif. Kalau tunggu rusak bisa kena ke yang lain lain. - durabilitas beberapa part sepele di interior dan sekring ngga sebagus jepangan kalau mobil udah berumur. Selama megang 6 tahun, saya udah ganti engine mounting, kaki2 (tie rod, bushing steering rack ), shockbreaker, selang2 sistem pendinginan, dan beberapa part2 kecil elektrikal lain. Sparepart ORI ngga murah tapi worth it buat mempertahankan rasa Eropanya. Intinya kalau mau siapin dana 10jt lebih per tahun enak mobilnya rasa Eropa. Di Jakarta cukup mudah cari bengkel terpercaya. Sparepart gampang tapi yang ORI ngga murah. Tapi spare part ORI worth it. Kalau mau beli yang lebih gedubrakan, ngga manja, dan ramah di kantong, beli jepangan aja.

@teguhh819 8 ай бұрын

Thx testinya jadi tahu plus minusnya,kalo setahun mesti siapin dana 10jt saya sebagai pengguna jazz ge8 mending pelihara bmw seri 3/5 atau mercy c/e class atau audi sekalian

@gustianero3051 8 ай бұрын

kenapa mempertahankan ke eropa an nya padahal ni mobil amrik

@bosansekali898 8 ай бұрын

@@teguhh819 Pernah ada e46 dan e60 rasa2nya lebih dari 10jt all in deh kalau termasuk pritilannya semua kaya aki, oli, ban, interior. Ini kalau mau kondisi 100% mint dan spare part nya 100% ori. Tapi ya beda kelas sama fiesta sih. Sebelum fiesta saya pakai ge8. Enakan ge8 sih jujurnya. Cuma ya bekasnya ge8 tinggi2 harganya.

@bosansekali898 8 ай бұрын

@@gustianero3051generasi ini keluar di eropa duluan di 2008. Jadi memang dirancang untuk pasar eropa dengan rasa eropa. 2010 baru masuk amerika dan kurang laku.

@ArajukuBorneo 8 ай бұрын

@@bosansekali898. Thank sudah berbagi pengalannya masse 🙏. berarti bisa di ambil kesimpulan dari penjelasan dan test timony sampean di atas, mobil ini tidak cocok untuk penguna yg pertama X punya mobil untuk harian dan kerja. ( tidak ramah di kantong )

@AriskaMiranda 6 ай бұрын

Maaf kalau saya salah, saya berkecimpung di dunia jual beli mobil sudah lumayan lama. Menurut saya dan rekan-rekan sesama pebisnis, Ford Fiesta ini mobil spesial bagi para petrolhead dan gak bisa pukul rata soal harga. Semakin mobilnya itu sehat, semakin treatmentnya baik, semakin minim malfungsi di sektor sensor elektronik, mesin, pendingin, transmisi, ditambah sudah melakukan peremajaan. Maka Ford Fiesta ini harganya bisa jomplang. Semakin murah unitnya semakin banyak PRnya. Maaf kalau salah. Kalau di tempat saya Ford Fiesta sehat di tahun 2008 s/d 2012 itu pasarannya 85 s/d 95jt dan kalau unit PR 55 s/d 75jt. Fiesta Facelift 2013 s/d 2016 Untuk unit sehat 115 s/d 135jt dan unit PR di 80jt s/d 95jt Fiesta Facelift versi Turbo Unit sehat 135 s/d 160jt dan unit PR di 100 s/d 115jt an.

@hobbybetta3679 5 ай бұрын

Sy beli yg tahun 2014..harga 118jt. Apakah itu termasuk unit yg sehat?

@AriskaMiranda 5 ай бұрын

@@hobbybetta3679 tergantung pak apakah sudah melakukan scanning, melihat kondisi mesin baik apa tidaknya. Terkadang sehat pun tidak menjamin mobil itu mahal, eksterior juga bisa menjadi nilai tambah atau kurang.

@joeyramadhan1616 8 ай бұрын

Mobil nyaman,dulu pake yg 1.4 manual dan skrg pake fiesta s 1.6 at tahun 2012 dan km masih 37rb an.dr tarikan lebih enak yg manual menurut sy.yg pake ini kayanya wajib punya OBD buat scan kerusakan sensor"nya.saran aja om brenki pelk pake yg tahun 2012,lebih sporty. 🙏untul safety bawa anak,bisa aktifin doorlock dr luar.karna biar di kunci dr dalem,tetep bisa kebuka

@indrajayalaksana1372 24 күн бұрын

Hingga sekarang masih pakai dari baru Ford Fiesta Facelift 1.5 Trend 2013 DCT Matic, kilometer 202.000 ...😅. Major Replacement thn 2020 DCT Parts & TCM karena bbrp kali terpaksa melintas banjir. Modul ABS...next. yg lainnya sih ok yg penting perawatan...dan aki tdk terlambat ganti. Driving, Speed, Fuel Consumption, performa masih ok... wuzz..gass... Bekasi - Sby 9-10 jam tak terlalu capai..

@Rivan_Adhan 8 ай бұрын

Kalo Nggak galau Service dimana aja.. Pengen punya Fiesta atau Focus .. soalnya Suka sama Active Park Assist❤❤❤ Satisfy aja

@imamsyafiiansori3580 8 ай бұрын

Kalo dikota gede sih aman om, apalagi dijawa

@AriskaMiranda 6 ай бұрын

Bengkel resmi ada om

@adamrasyid1679 5 ай бұрын

timelesss designya itu lohhh.... gak bosen kebetulan saya pake yg F 1.5 S sampe skrng

@ALL_ABOUT_GADGET 2 ай бұрын

Matic nya rewel gak mas

@rifqimuh1789 8 ай бұрын

Kalau pengen mobil seperti ini cari amannya saja pilih manual nya transmisi matic nya muahal puarah kalau rusak dual clutch

@gustianero3051 8 ай бұрын

yg pre facelift 1400cc pake konvensional itu, bs jd solusi

@junaedimulyoprayidno 8 ай бұрын

@@gustianero3051saya pakai matic konvensional trend AT 1400 CC...

@Gameera2023 8 ай бұрын

Atau pilih bisa jg trend versi pra facelift

@fikoprakosoalaydrus3234 8 ай бұрын

Mas coba review suzuki splash, citycar enak yg banyak org terlupakan

@Dhenydhika 8 ай бұрын

Saya punya yang maunal 1.4, nyaman bgt, pernah nyoba grand livina punya keluarga, tp lebih nyaman fiesta

@Hafshah-z3s 8 ай бұрын

Fiesta nya mau di jual ga om . Atau TT unit 😁

@zaizaichanel5859 8 ай бұрын

Masih nabung buat punya mobil impian keluarga kecil ku

@Tara-wu7im 8 ай бұрын

Semoga tercapai dan menjadi berkah buat keluarga nya bang🤲

@pyupyu1000 8 ай бұрын

Semoga Allah segera mengabulkan

@zaizaichanel5859 8 ай бұрын

Allahumma Aamiin

@Folksfe 8 ай бұрын

Iyo nabung sek

@wawankurniawan1270 8 ай бұрын

Kalo buat mobil pertama , saran saya jangan ambil mobil ini bang , apalagi abg malas bolak balik bengkel buat pengecekan , mending ambil yg pasti2 aj

@priyosupriadi8482 4 ай бұрын

Alhamdulillah... Sudah keturutan punya yang facelift

@brilianfairuz5139 6 ай бұрын

12:10 jadi ini 1.5 atau 1.6 unit nya? klo di video itu saya yakin 1.5 L om 30:28 Disaranakan RON 92++ om, kasian dikasih 90 mesinnya, udah 10 tahunan lebih ini usia mobilnya Mau menambahkan info fuel consumption di tol: Shift di mode D Speed 80 kmh di 1:18,6 90 kmh di 1:18,4 100 kmh di 1:18.18 110 kmh di 1:16,66 120 kmh di 1:16,21 FF 2014 Facelift S DCT Mesin standar, ecu default, install muffler aftermarket doang. salam dari FIORS-C chapter Serang, Banten.

@hobbybetta3679 5 ай бұрын

Om saran supaya awet? Sy miara FF 2014😊

@budisuriadip 8 ай бұрын

harga bekasnya sangat menggiurkan, tapi isu²nya sangat banyak, padahal mobil bagus

@agushendra581 7 ай бұрын

Putih corong itu, untuk masukin bensin klo emergency beli eceran

@nailaaulia4615 8 ай бұрын

Cocok mas SM judulnya... walau sy blm memiki Ford fiesta ini

@anggirahastya1723 5 ай бұрын

kunci rodany tu om bisa d pasang d satuin ma dongkrakny

@herdyantrikuncoro662 8 ай бұрын

Saya pakai yg 1.4 mobilnya enak di kendarai, cuma perlu perhatian di cooling system, electrical dan kopling ya khususnya yg dual clutch, tidak cocok untuk mobil pertama, karena perawatan perlu extra, cocok buat yg hobby mobil, cari second hand yg murah. spare part kalau di Jawa gampang, kota-kota besar masih ada bengkelnya

@afinmusthafin 7 ай бұрын

perawatan perlu ekstra maksudnya selain service berkala om? apa aja ya itu?

@herdyantrikuncoro662 7 ай бұрын

@@afinmusthafin extra perhatian di kondisi aki, karena pengaruh ke semua modul: Abs, Transmisi, ECU. Klo cuma asal pake pasti eror. Tapi emang kualitas berkendara ini mobil di atas Jazz, Yaris, dll

@adrenalaisa 7 ай бұрын

2024 saya masih pake ford fiesta trand 2012 1.4 MT,selama pemakaian sangat memuasakan,nyaman dan irit

@shafirchannel 7 ай бұрын

Rewep ga om?? Rencana mau ambil jg yg taun sgituu

@indonesiaapik 8 ай бұрын

Masih penasaran untuk ford fiesta AT ini apakah mudah perawatannya??

@Isag.tetsuya 8 ай бұрын

Salah satu mobil impian 💚

@RadityaWardana-n2h 6 ай бұрын

Gk sabar nunggu milltek catback resonated ku tiba di Indo, pengen cepat2 aplikasiin ke ecoboostku 😂

@heruhermawan8623 8 ай бұрын

Asli keren banget nih cuma pasti susah sparepart dan kalah image dibanding jepang, maklum disini pada fanatik brand jepang

@wahyuromaapriana8928 8 ай бұрын

Sebenarnya salah satu mobil impian cuma karena saya tinggal di Banjarnegara yg notabene kota kecil jado takut karena perawatannya susah dan bengkel yang bisa perbaiki mungkin harus ke kota lain.

@rullyantowibisono 7 ай бұрын

Mas, sorry. Kalau di lock, bisa kok buka bagasi doang selama mengantongi kunci. Udahan nya tinggal tutup, tidak membuka pintu mobil lain. Masalah mobil ini selain TCM, ABS juga suka error. Kayak punya saya nyala semua lampu nya si dashboard 😂 Masalah lain nya, masih belum nemu cara parkir NEUTRAL yang PAS. bisa kita neutral, tp pintu mobil ga mau di kunci dan ada bunyi bel nya. Sampai sekarang ga nemu gimana solusinya agar pintu bisa di kunci

@PriyoSupriadi 4 ай бұрын

Saya pake yang facelift Manual, dulu pake yang matic 1.4 Trend

@RafaellaRachelle 2 ай бұрын

btw ada yg manual ga si om...

@ridhoarlega9092 5 ай бұрын

Namanya second pasti ada PR, pastikan PRnya ga critical.

@hafidzadiputra5521 8 ай бұрын

Banyak yang bilang mobil ini menakutkan 😅 tapi nyaman.

@hii-gi1op 2 ай бұрын

Ford fiesta facelift dct saya boros banget cuma dapat 1:8 rata rata

@Citycam89 8 ай бұрын

Aku heran kenapa ya mobil di indo tak perhatikan rata2 koq mahal2, dibanding dengan dimalaysia. padahal sama2 import. Dimalaysia mobil ini di showroom bekasnya rata2 RM15000/ kalau rupiahnya 49jutaan. Hyundai atos disini rata2 Kalau rupiahnya 13.5 jutaan.

@asharjojo 3 ай бұрын

Beda pajaknya om, disini ada tambahan pajak import, ppnbm, pph, bbnkb

@eslampu4k-droen377 3 ай бұрын

Indonesia pajak nya mencekik leher.. Beda sama negara lain,.. Gak tau pemerintahan nya ancur semua

@Blckkzr Ай бұрын

user fiesta 1.4 trend manual hadir 😁😁☝☝

@imamsyafiiansori3580 8 ай бұрын

Kayaknya kalo tangki bau itu pas isi full masih ditambahin jadinya rada luber 🤭

@alfajri4591 8 ай бұрын

Mobil yg rewelnya minta ampun. Pernah beli bekas, cuma pake 1 tahun, gak tahan, jual lg 😂

@henrydesmo6957 8 ай бұрын

Lu dptnya jelek

@ADRIAN_AJI 8 ай бұрын

MAS BRENGKY MAS BRENGKY

@Taratatat 8 ай бұрын

Budget 30-50 pgn 2 baris dpt ga ya?

@reskyfirmansyah6432 8 ай бұрын

Pas LG cari fiesta

@wawankurniawan1270 8 ай бұрын

Kalo buat mobil pertama + gak pandai2 ngerawat mobil mending jangan ambil ini , lumayan cerewet ni mobil , gak boleh sembarangan dicuci , banyak sensornya, kalo masih tetap ngebet pengen beli mending ambil yg manual ..

@rifaimukti336 8 ай бұрын

mas wahid gmn caranya hubungi sampean kalo mau pesen mobil mas

@Canva_ID Ай бұрын

Harga bekas kisaran brp ya

@danielwijaya4231 8 ай бұрын

Kalo kakinya sekolah, tembus 1:17.8 pake ini di tol

@rizkiarifsetiawan 8 ай бұрын

110 jt nggak kemahalan bang?

@yulisetiyawan5804 8 ай бұрын

Tergantung kondisi

@haikaldevanrha405 8 ай бұрын

Murah itu taun 2013 harganya msh 120 ke atas kalo di Kaltim

@AriskaMiranda 6 ай бұрын

@keluargamala9657 8 ай бұрын

Mas wahid saya pengguna ford fiesta 1.6 matic 2012 , mobil saya boros banget mas itu kenapa ya mohon penjelasannya dan solusinya mas Jarak tempuh 50kg menghabiskan bensin 12 liter

@Pelkas72 5 ай бұрын

Suhu mesin rata2 di angka berapa?

@denanwirakrisnan8754 25 күн бұрын

sbnernya fiturnya masih kurang... cm mobilnya memang nyaman... klo fitur dibilang setara cx 5 ya masih kalah jauh lah... sya punya kedua mobil ini dirumah...jd sya tau lah...mobil ini kalahnya di headunit dan kamera blakang… headlampnya jg msih pake lampu biasa… cm mobil ini emang nyaman dan kekedapan kabinnya memang bagus… klo dibilang fitur setara cx5 itu trlalu berlebihan dan slah besar menurut saya

@ariefboedhy5787 8 ай бұрын

gassss🎉🎉🎉🎉

@nuralifiaazzahra25 7 ай бұрын

Pernah punya, tapi malez ngerawatnya. Di kalimantan jarang yg bisa nanganin. Ada spesialisnya tpi ngawur ngasih harga.

@rauftriasrauf1061 4 ай бұрын

Lokasi mana bang di kalimantan,? Kami siap terima service Mobil ford nya

@muhammadrezkisatrio4696 3 ай бұрын

Yang bilang rewel dan perawatn mahal, berarti belum cocok punya mobil ini😁

@angriawansatrio4327 3 ай бұрын

ini DCT?

@aqwan2370 8 ай бұрын

Kalo beli fifi bagus yg manual aja , 😅

@indonesiaapik 8 ай бұрын

Mantap

@jawa_idquamar8570 8 ай бұрын

Mobil alternatif sesuai kondisi 😅

@tegarpriambudi6917 8 ай бұрын

Hyundai Avega om hehehe...

@rhezaarcal7075 8 ай бұрын

kalau dipake sebagai mobil harian apakah aman?

@ferianka14 8 ай бұрын

Cantik Tapi terlalu Manjaa,...

@irulumam4742 8 ай бұрын

90an jt dpr boss.. sya ad unit

@elgarsiasetyanugraha 8 ай бұрын

Ini yg kalo kena TCM bisa ambrol celengan wong😅

@herusetiawan3902 8 ай бұрын

Emang seasik itu sih fiesta, walaupun gua punya nya yg pre face-lift 😅

@irfarizqoni2350 8 ай бұрын

Kurangny paddle shift sih itu..

@kompormeledux 8 ай бұрын

memang beda sih mobil dari paman sam

@heathcliff722 8 ай бұрын

Fitur adalah masalah bagi pencari mobil murah.

@ivansetiawan8963 4 ай бұрын

Itu facelift harusnya 1.5 bukan 1.6

@rajakodok4066 5 ай бұрын

kalo kena tcm bisa 10 jutaan

@mchlsjahman 8 ай бұрын

Mobil yg suka muncul di game😅

@yatinoyatino8918 8 ай бұрын

Dah bgkrut pabriknya bang.

@henrydesmo6957 8 ай бұрын

Bangkrut apaan masih ada!!

@yeterpatduapuluhdelapan 8 ай бұрын

Barusan aja kemarin temen ngeluh make ni mobil, servis nya mahal mahal. Penyakitnya ada mulu wkwk. Kemarin pas ngeluh malah nyuruh bantu jualin 😂😂 Ternyata beneran rumor mobil ini "penyakitan" pas temen deket sendiri yg ngeluh wkwk. *betul TCM nya rawan kena apalagi kalo ngelewati genangan. Punya temen belum setahun servis mahal pas kena TCM nya kemarin harus kena lagi masalah tcm nya perkara akhir akhir ini sering lewat genangan air (padahal bukan genangan yg tinggi).

@Hendro2388 8 ай бұрын

Bgsan yg 1000cc turbo sih.. Kalo yg non penyakit emang ad aj.. Sodara aj jual😅😅

@AriskaMiranda 6 ай бұрын

@@Hendro2388kalau versi Fiesta Ecoboost turbo memang DCT dan TCMnya kena pembaruan yang katanya lebih baik. Tapi harga bekasnya mahal.

@nandafitrianto 8 ай бұрын

yang facelift semua 1500 cc

@AriskaMiranda 6 ай бұрын

Facelift, 1.4, 1.5, 1.6, 1.0 Turbo.

@YogaPratama-ec8qg 8 ай бұрын

Review Honda Civic Ferio dong mas

@REZACREATORLIVE 8 ай бұрын

Like 😮😮😮😮

@Aburizzahaq 8 ай бұрын

Penyakitnya mengerikan

@zakiaulian5330 8 ай бұрын

Mobil paling banyak penyakitnya ini 😂😂😂😂

@isnaini691 8 ай бұрын

Betullll sekalliii

@lii3793 8 ай бұрын

Sangat benar mobil banyak problem

@imamsyafiiansori3580 8 ай бұрын

Ya karena biasanya pemilik pertama nya, ngerawat nya ngasal, mindset jejepangan dipake buat mobil ini, kalo bisa rawatnya nih mobil enak, jaga aki jangan sampe drop kalo bisa merk bagus (amaron), cooling sistem nya dicek selang selangnya radiator nya, sama sempetin turun transmisi buat dibersihin khusus dct

@edwinfitrio4116 8 ай бұрын

Partnya susah ga sih?

@genemartadrenal7692 8 ай бұрын

online masih banyak om di tokpd ada yg ori / aftermarket, kalo mau lgsung ke bengkel resmi jg bisa cuma kalo part modul2 biasanya inden dulu yg ori dari bengkel resminya

@danielwijaya4231 8 ай бұрын

Banyak ko online

@AriskaMiranda 6 ай бұрын

Gak samasekali, part ori banyak KW banyak, kaki kaki PNP sama dengan mazda 2. Banyak orang-orang bilang susah itu keliruuu yang bener itu mahal. Dan maksud dari mahal itu karena kalah head to head harga murah dari part jepang.

@Jangjuautoimmune 4 ай бұрын

@@AriskaMirandabener ga cocok utk mobil pertama yg mindsetnya udh kejepangan. Saya udah pernah ngerawat mitsubishi, dari mirage 2012 sampai outlander 2012 mahal juga perawatannya. Namanya juga th lama pasti tekor perawatannya kecuali mobil LCGC. Tapi kenyamanan dan prestige ga bisa disamaiin.

@herudwiprasetyo4775 8 ай бұрын

Kenapa harga pasar anjlok??? Pasti ada alasanya😂😂😂😂

@ahmadpriyono7593 8 ай бұрын

Mobil yg rewel TCM nya

@wawankurniawan1270 8 ай бұрын

@@ahmadpriyono7593gak cuma TCM , sistwm pendinginan + sensor2 nya sering bermasalah ini mobil

@dhanditricahyo7623 7 ай бұрын

mahal banget bosss pasaranya 80 jt

@AriskaMiranda 6 ай бұрын

@r.y.sunardi5819 6 ай бұрын

Kalau sudah tua SPT ini Rewel dan ribet

@aprilia825 8 ай бұрын

Mobil dengan banyak segudang masalah😅 blom lg klo dual clutch nya kena🤦

@aqwan2370 8 ай бұрын

Btul wkwkw

@AriskaMiranda 6 ай бұрын

Sepertinya kalau mobil dengan segudang masalah gak akan laku keras. Mobil ini lumayan laku keras. Sepertinya masalahnya di pengguna khususnya Indonesia yang terbiasa dengan cara treatment mobil jepang.

@aqwan2370 6 ай бұрын

@@AriskaMiranda mobil ini d desain untuk eropa untuk cuaca dingin 🤣🤣🤣 kalo d suhu tropis macam Konoha ya wajar kalo sering overhead

@AriskaMiranda 6 ай бұрын

@@aqwan2370 maksud omnya overheat ya? mobil ini juga banyak di Australia yang punya tingkat suhu panas bisa melebihi indonesia, dan di Amerika juga yang cuacanya panasnya bisa diatas 33 derajat. Kenapa sering overheat? Menurut saya lebih ke tingkat traffic jam yang tinggi membuat mobil ini mudah panas serta penanganan ke mobil-mobil non asia yang keliru. Penggunaan bahan bakar tidak semestinya atau dibawah RON yang telah dianjurkan, penggunaan oli mesin yang tidak tepat, pergantian oli yang terulang telat, penggunaan air coolant yang tidak semestinya, tidak melakukan cek berkala terhadap kesehatan sistem pendinginan.

@radenmulyadi2589 8 ай бұрын

Waduh mobil banyak masalah

@AriskaMiranda 6 ай бұрын

Kalau bermasalah menurut saya gak akan laku di dunia ini mobil. Di Inggris dan negara lainnya mobil ini laku keras. Sepertinya kesalahan dari pegguna di Indonesia dan iklim.