Запрессовываем рычаги между резиновыми жгутами. Ремонт изготовление оси легкового прицепа на РЖП

Обзор резиновых жгутов здесь: • Про Резинки для оси - ...
Ремонт(запрессовка) или изготовление оси на резино-жгутовой подвеске из подручных материалов за 1 час.
Насмотрелся я правильной технологии производства на правильном(специальном) оборудовании ( • Сборка оси на резино ж... ) и решил сделать бюджетную запрессовку самостоятельно.
Прежде небольшой экскурс:
Главное в этом деле достать РЫЧАГИ и РЕЗИНОВЫЕ ЖГУТЫ.
Все они разной формы и диаметра. Ну и производители разные. Тут проблема вообще в том, чтобы их практически и теоретически НЕВОЗМОЖНО где-либо купить. Те кто сегодня осел в России из крупных европейских брендов - Кнотт Аутофлекс и Ал-Ко Кобер - продвигают политику - НЕ ПРОДАВАТЬ эти комплектующие отдельно. Они приучают всех к тому, чтобы люди не занимались ремонтом, а заказывали новую ось. Нет, они конечно могут сделать ремонт. Но как правило ставят оба рычага новых, даже если у вас сломался только один. И стоимость ремонта у них всегда равна или даже выше стоимости заказа новой оси. Не всегда и не всем это по возможностям. Поэтому многим приходится искать варианты ремонта самостоятельно.
Вообще хочу заметить, что в импортных осях на резино-жгутовых торсионах всё просчитано. И труба идет специальная, с большими радиусами по углам, и толщины у труб разные. Так что если вы возьмете любую отечественную трубу и попытаетесь в неё засунуть рычаг между резинок - у вас практически не получится выйти на заданную грузоподъемность и получить правильный ход рычага. Кроме этого такая сборка может быстро выйти из строя.
Производители осей требуют, чтобы вы им прислали на запрессовку пустую трубу. Т.е. если у вас была старая ось и вы сломали(провернули) один рычаг - его, (а лучше оба) должны самостоятельно удалить. В итоге они получают от вас трубу и запрессовывают в неё рычаги на специальном гидравлическом прессе, использую некоторые приспособления(примочки) и хитрости ( • Сборка оси на резино ж... ).
Ну вот теперь уже пора рассказать про мой процесс из того, что было под рукой:
Итак. Находим профильную трубу. В данном случае труба 60*60*4. Торцуем по длине. Ввариваем кронштейны. Красим или цинкуем и начинаем процесс запрессовки рычагов.
Рычаги удалось купить вместе с резинками. Здесь хочу обратить внимание, что если вы найдете скажем так рычаги фирмы Кнотт Аутофлекс, а резинки сможете найти только от Ал-Ко или какой другой компании - фокус может не получится. Диаметры резинок у всех разные. Разные длины и разные материалы. Резина-резине рознь.
Идём дальше: Корпус оси готов. Ложем на металлический стол(швеллер, двутавр). Привариваем упоры.
Берем гидравлический домкрат. Делаем под него упор и выравниванием по горизонту с корпусом оси.
Вставляем 4 резинки в корпус оси.
Смазываем рычаг любым концентратом мыла(то, что на видео - совсем не обязательно(:-))
Вкладываем рычаг между резинками под углом и начинаем вдавливать его вовнутрь.
Не доходя 4-5см до конца отрезаем концы резинок. Обычным ножом. Оставляем 0,5-1см и запрессовываем ось практически до конца. Оставляем зазор примерно в 1 см и вуаля. Ось - ГОТОВА!)
На всю процедуру у нас ушло около 1 часа. При том, что новый домкрат сначала отказывался работать в горизонте. Добавили масла. Вроде пошло. Но всё равно работал как-то странно. Цилиндр выходил примерно на 5-6см. И приходилось вставлять прокладки. Не было времени разбираться в причине. Кстати. Что интересно. Повернув его чуть больше по оси - он заработал на полную катушку и вылез почти на 200мм!
Вот собственно и все премудрости.
Ось - ГОТОВА!
Кому нужны оси или их ремонт - обращайтесь [phone]
607600 Ниж.область, г.Богородск, Механизаторов 15а

[@aleksgorgach6263]

Скажу по секрету.... 🤫домкрат в горизонтальном положении надо насосом в низ. Тогда забор масла снизу будет и качать до полного пракчески выйдет шток.

[@MrKazikKu]

Какие Вы молодцы! 👍

[@sasha-103]

Подскажите, а сам рычаг больше никак не фиксируется? Где гарантия что он в процессе эксплуатации постепенно не вылезет обратно?

[@yevgeniy3352]

Хахха.. я поржал над домкратом... всё думал вы че ....🤣

[@феникс-т5й]

Домкрат нужно насосом к низу дожить тогда работать будет проверено не один раз

[@BagemRuStudio-Trailers]

Спасибо, БРО!)

[@prichipokmarket]

Інформативно!

[@ИгорьИванов-х2щ]

Где купить такое мыло??? 😂

[@BagemRuStudio-Trailers]

Игорь!!! Хороший вопрос!!))) Все поставки этого мыла только через нас!!)) Но есть проблема. Штучно не продаем. Минимум - от коробки!))))

[@Михалыч49]

ВСЁ о ПРИЦЕПАХ и не только! А если вазелин использовать?

[@АлександрСпорыхин-я7п]

Кружок умелые ручки,только как будет работать.

[@Целительтатарин]

У вас можно такие рычаги заказать?

[@egorcik1]

А где можно купить резину?

[@BagemRuStudio-Trailers]

Egorcik так говорю же - нигде! Можете в Китае поискать или в Польше

[@ИльяНосов-е4э]

Доброго! Подскажите , какая стоимость балки в сборе?

[@BagemRuStudio-Trailers]

От 12.000 рублей и до 160.000

[@ИльяНосов-е4э]

@@BagemRuStudio-Trailers Планирую данную подвеску использовать на вездеходе , если закажу более упрощённый вариант, на ступнцах на 15 колеса и 1 метр балка, какая цена будет? 4 шт надо будет.

[@BagemRuStudio-Trailers]

Какая разболтовка будет на 15 колесах? Без тормозов? На какую нагрузку? Оцинкованная или окрашенная?

[@ИльяНосов-е4э]

@@BagemRuStudio-Trailers Разболтовка уазовская, общая масса вездехода 1-1,3т.( Вообще планирую до тонны сделать, это как получится.) 3-4 оси планирую поставить ( либо ваш вариант , либо на торсионах) Не оцинковка. По ширине самой балки, без учёта рычагов, от 80-100 см. И вопрос, если балка метр то какая общая ширина с рычагами.?

[@BagemRuStudio-Trailers]

c рычагами 1400мм минимум! если покупать готовую 940мм по кронштейнам крепления и 1440 по торцам ступиц такие есть в наличии по 13000 рублей за ось с нагрузкой до 750кг

[@ПавелХарламов-и2ь]

Мыло хозяйственной раствори до жидкого можешь по гуще мазать рычаг и запресововай

[@zaghack]

Так а нахер ты кичишься тем что показываешь изготовлением из деталей которые «нам не купить» (😂😂с самомнением автора все прекрасно). Какой понт в твоём видосе, Игорь?

[@zaghack]

Кроме того что мы понял что ты ещё и ко всему прочему Олег

[@BagemRuStudio-Trailers]

Спасибо!

[@BagemRuStudio-Trailers]

От Олега привет!

[@pavellihachev3074]

Насосиком к низу мемножко надо домкрат класть в горизонтальном положении.

[@BagemRuStudio-Trailers]

Пошли класть!! Спасибо!))

[@zig5472]

вы подвеску пресуете или домкрат ремонтируете ? ))) диз))

[@BagemRuStudio-Trailers]

У нас всё заодно получается!)))) Спасибо! лайк!

[@TarasovTaras]

Прессовал таким образом полиуретановые жгуты в торсионную балку ALKO

[@BagemRuStudio-Trailers]

Что за жгуты? Какая марка ПУ? Насколько хватает. И как зимой?

[@TarasovTaras]

Не знаю, человек тогда привез 5 метровый жгут.ПУ этот отливали на заказ.Спросить уже не у кого, человек умер.Прицеп, на сколько я знаю до сих пор катается.

[@pavellihachev3074]

С рессорами таких проблем нет. Сломалась рессора в дороге, пенек водвязал проволокой на скрутка и доехал до ближайшего магазина. Там прямо возле магазина поменял рессору и поехал дальше. А у Вас как в "Ежопе", только зороботки как в России а остальное как в "Ежопе".

[@BagemRuStudio-Trailers]

Спасибо, Павел!!!)

[@ТтКта-х1с]

Здравствуйте скажите территориально вы где находитесь?

[@BagemRuStudio-Trailers]

Нижегородская область, г. Богородск, ул. Механизаторов, 15а

[@ТтКта-х1с]

@@BagemRuStudio-Trailers как с вами связаться? Можно ваш номер телефона.

[@BagemRuStudio-Trailers]

@@ТтКта-х1с [phone]

[@ТтКта-х1с]

Ремонтом осей занимаетесь?

[@kstavtospasevakuator2328]

торсионная то по мягче будет чем жгуты

[@BagemRuStudio-Trailers]

Можете предложить???

[@kstavtospasevakuator2328]

да и даже знаю из где торсионы есть длиной около 2 метров ))) в своё время долго искал где как и куда а на самом деле всё просто проще чем жгутовая и мягче едиственный минус это нужно хоть изредка мазать подвеску

[@BagemRuStudio-Trailers]

Ну вот смотрите. У вас предпочтения к оси на металлическом торсионе. Металлический жгут может: ломаться в процессе, и просаживаться от усталости металла. Резиновый жгут практически вечный. Потому что резина европейцами подобрана. Единственное - ломаются рычаги или проворачиваются. Но это всё перегруз родимый и ямы на огромной скорости!) Вот тут я снимал ось на металлическом торсионе: kzbin.info/www/bejne/o4aTpIqhqpVqaq8

[@kstavtospasevakuator2328]

Про европу улыбнуло а металлические торсионы можно подтянуть на крайний случай перевернуть .

[@kstavtospasevakuator2328]

и у резиножгута очень маленький ход вот отсюда все проблемы и очень жосткая она

[@pavellihachev3074]

Ключевые слова в видео: сами вы не купите, сами не сделаете. Как в "Ежопе"

[@BagemRuStudio-Trailers]

Павел!!! Мы уже любим вас!!!) Всего ничего, но вы уже претендуете на специальный приз как лучшего доброго комментатора на нашем канале!!!)