Bahnübergang Müden a. d. Mosel, Fährstraße // Railroad Crossing // Spoorwegovergang

Müden an der Mosel ist ein Wunderschöner und ruhiger Ort. Dort verläuft die Bahnstrecke Koblenz-Trier. Hier zu finden ist ein sehr interessanter Bahnübergang älterer Bauart.
An dem Bahnübergang hat sich in laufe der Zeit etwas verändert, die alten Hydraulik Schrankenantriebe wurden gegen Riemenantriebe von Siemens ersetzt. Somit hat der Bahnübergang etwas mehr Glanz bekommen.
In Frühzeiten hat der Kollege ‪@VAHRoyal‬ den Bahnübergang aufgenommen, wo zum Teil andere Ampeln angebracht waren. Mittlerweile sind diese auch gegen andere ersetzt worden und haben Kontrastblenden bekommen.
Mehrere Sachen fand ich an dem Bahnübergang interessant. Zum einen die kleinen Stummelschranken für den sehr schmalen Fußweg am Bahnhof, zum anderen die Kontrastblenden, die eigentlich für Scheidt&Bachmann-Ampeln gedacht sind wurden mit etwas Bauschaum, Schrauben und mit einer Pucksäge an die Ampeln montiert. Man hat quasi mit der Anbringung der Kontrastblenden etwas gepfuscht :D
Der Bahnübergang ist von älterer Bauart, besitzt 8 Ampeln vom Pintsch-Bamag und Siemens, 6 Schrankenschlagbäume, und 4 Andreaskreuze. Vermutlich ist diese Anlage aus beiden Richtungen signalüberwacht.
Ich wollte schon am Anfang an in der Beschreibung was schreiben, hat aber das Programm aus irgendeinem Grund nicht genommen, daher tut mir es leid, das die Beschreibung etwas später kam.
Ach ja, einen lieben Gruß geht an ‪@VAHRoyal‬:)

[@ewaldschreurs3017]

CFL kommt vorbei gerauscht...voll cool!!!!! LG uut 🇱🇺

[@maike5491]

So kleine Schranken habe ich noch nie gesehen 😅 danke!

[@spoorwegovergangen8992]

Schöne Video

[@jawi-hobbyfilmer8411]

Vielen Dank:)

[@VAHRoyal]

Hey JaWi, vielen Dank! Ja, überall im Laufe der Zeit verändert sich was, gut, dass du nochmal vorbeigeschaut hast! :) Ich glaube, die Ampeln sind noch die gleichen wie früher, nur eben mit den Kontrastblenden "verschönert". Die eine Schranke ist besonders lang, bei den alten Antrieben wippte sie nach dem Senken noch ein bisschen hin und her, das macht sie heute leider nicht mehr so markant wie früher :D

[@jawi-hobbyfilmer8411]

Hey, VAHRoyal, sehr schön mal von dir zu hören:) Ich hatte in Erinnerung gehabt, zumindest auch von Quellen wie Bahnbilder, dass die Pfeile früher negative waren, zumindest bin ich davon ausgegangen, dass da zur deiner Zeit andere Ampeln angebracht waren oder zumindest andere Streuscheiben. Ich habe auch in der Beschreibung stehen, dass der Bahnübergang VERMUTLICH signalüberwacht ist. In deinem letzten Video von Müden hattest du angegeben, dass der Bahnübergang fernüberwacht sei, trifft es tatsächlich zu, dass es auch fernüberwachte Vollschranken gibt?

[@VAHRoyal]

@@jawi-hobbyfilmer8411 Damals war ich glaube ich noch nicht so fit mit den Begriffen, „fernüberwacht“ wird er vom Fahrdienstleiter Moselkern (afaik), gedeckt durch zwei Blocksignale, also signalabhängig 😄👍 Ob die Pfeile mal negativ waren, ist echt ne gute Frage, die ich dir so gar nicht direkt beantworten kann. Werde mal Uralt-Bilder raussuchen 👀😄👍

[@jawi-hobbyfilmer8411]

www.bahnbilder.de/bild/deutschland~elektrische-triebzuege~br-425/964233/425-637-6-bei-der-einfahrt-in.html Da muss man etwas heranzoomen, zumindest erkenne ich da ein negativen Pfeil.

[@jawi-hobbyfilmer8411]

Das Bild ist schon besser ;D www.flickr.com/photos/--vahroyal--/1091782508/

[@VAHRoyal]

@@jawi-hobbyfilmer8411 Sehr schön, schade, dass es dann doch alles mal erneuert wurde 🥲

[@paparazi86]

Sehr interessante Anlage, aber ich kann mir nicht 30 Minuten solch ein Video ansehen mit überwiegend heftigen gezittere und starken Kameraschwankungen. Mir wird dabei schon schlecht.

[@paparazi86]

Wenn Sie lange Videodokumentationen planen empfiehlt sich ein Stativ oder eine andere Lösung dafür. Sollte kein Angriff auf Sie sein nur ein Verbesserungsvorschlag.