Bahnpark Brugg Teil 2

Leute, die nicht recht wissen, was sie an einem Samstag so tun könnten, sollten an einem Samstag den Bahnpark Brugg an der
Unterwerkstrasse besuchen

[@SergeyMoiseyev77]

In diese Lokomotiven wurde viel Arbeit gesteckt, damit sie wieder wie neu aussehen. Die elektrische Lokomotive 11407 hat ein schönes Design. Danke für das Video!

[@rudolfhurlimann5336]

Ja -- Für die Dampflok - Revision wurden 12 Jahre aufgewendet und die Reparaturen reissen nicht ab. Weil wir mit ihr Personenzüge fahren muss sie immer auf dem neuesten Stand und absolut betriebssicher sein. Das gilt auch für die E - Loks Ae 4/7 und Ae 6/6 und für die Personenwagen. Mit den Videos vom Bahnpark Brugg möchte ich etwas von diesen Arbeiten zeigen -- viel Vergnügen ! Beste Grüsse von Rud. Hürlimann

[@Bahn175]

141 R 1244 sehe ich immer wieder gerne auf der Strecke. Der Besuch bei euch im Bahnpark steht noch aus. Ich würde das aber lieber mal ausserhalb einer offiziellen Veranstaltung machen, werde mich aber dazu jedenfalls mit euch in Verbindung setzen! Zwischenzeitlich viel Erfolg bei euren Projekten und Gutes Gelingen.

[@rudolfhurlimann5336]

Das ist ja tip - top ! Dann freuen wir uns schon auf den Besuch !

[@GWS46]

Danke für diese ausführlichen Video. Sehr beeindruckend. Ist es jeder Samstag offen? Auch für Besucher? Herr Hürlimann macht weiter so! Ich wollte meine Eisenbahnfreunden Ihren Video aufmerksam machen. Grüße aus Mantgum (NL) [Gerard].

[@rudolfhurlimann5336]

Danke schön für Ihren Kommentar. Ja, wir sind jeden Samstag da und selbstverständlich auch für Besucher. --- ( ausser, wir machen gerade eine Ausfahrt ). Falls Sie sicher sein wollen, ob wir wirklich da sind, sollten Sie die Homepage vom Verein Mikado unter www.mikado1244.ch an- klicken. Ich würde mich freuen, Sie bei uns be- grüssen zu können. Mit Gruss R. Hürlimann (Tag der offenen Tore Sa/So 25./26. Mai 2019 )

[@АлександрЛапченко-н4е]

Danke!

[@dixieboy5689]

This looks like it may cause pollution. Perhaps it can be converted to electric?? No pollution with electric.

[@rudolfhurlimann5336]

Verstehe ich recht ? Sollten wir die 141 R auf elektrischen Antrieb umbauen, damit sie weniger Schadstoffe abgibt ? Das wäre ganz schön schwierig ! Übrigens: Wegen Kohlemangel im 2. Weltkrieg liessen die SBB zwei E 3/3 Dampfloks zu Elektroloks umbauen. Auf dem Dach befand sich der Stromabnehmer und mit einem Wärmetauscher wurde Dampf erzeugt. Für Rangierarbeiten reichte das. Ob man die 141 R auf diese Weise umbauen und betreiben könnte, wage ich zu bezweifeln. Der Stromabnehmer müsste wohl auf dem Tender montiert werden -- stellen Sie sich mal das Bild vor ! Und ob die Maschine nach dem Umbau dann immer noch 3000 Ps leisten würde wie mit der Ölfeuerung ? Beste Grüsse Rudolf Hürlimann