Bahnsinn Riedbahn - Highlight-Episode 5: Neuland auf der Straße

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Күн бұрын

Dass die Bahn baut, bedeutet nicht, dass die Bahn nicht fährt. Bei der Generalsanierung der Riedbahn zwischen Mannheim und Frankfurt geht sie auch beim Ersatzverkehr völlig neue Wege. 150 hochmoderne Busse und 400 europaweit rekrutierete Fahrer:innen sollen ab 15. Juli das größte Ersatzvekehrs-Konzept der DB-Geschichte stemmen. Ob bei der Fahrzeugbeschichtung oder der Schulung neuer Kolleg:innen - das Team von DB Regio hat keine Mühe gescheut, um S- und Regional-Bahn-Kund:innen über die fünfmonatige Sperrung hinweg zu behalten.
„Bahnsinn Riedbahn - Highlight-Episode 5: Neuland auf der Straße“ basiert auf Bildern der vorbereitenden Arbeiten im Januar und ist eine Vorschau auf die Dokumentation „Bahnsinn Riedbahn“. Sie wird ab Sommer 2024 den großen Bahnsinn dieser deutschen Baustelle begleiten.
#BahnsinnRiedbahn #WirsindDaBei #StarkeSchiene

Пікірлер: 25

@JouleThief29 2 ай бұрын

Und wieder die Frage: Wann bekommen wir die ganze Folge zurück?

@MedPlex_ 2 ай бұрын

Die gibt es. Such mal "Bahnsinn Riedbahn - Die Pilotfolge"

@JouleThief29 2 ай бұрын

@@MedPlex_ Ich weiß, hab sie selber heruntergeladen, trotzdem sollte sie wieder offiziell online gehen.

@mweb5066 2 ай бұрын

Wiedermal Top! Wichtig zu sehen, was hier geleistet werden muss, damit alle ans Ziel kommen. Hier wird geleistet!. Die Vorgeschichte ist was anderes. Hier sind echte Leister am Werk! Top!

@Marcellillig 2 ай бұрын

Wo gibt es die ganzen Folgen zu sehen?

@Gregor_FFM 2 ай бұрын

Auf dem KZbin Kanal des DB Konzern.

@MedPlex_ 2 ай бұрын

@@Gregor_FFM Die ist gelöscht worden, weil Wissing das wollte. Die ganze Folge von 31 Minuten findest du aber auf KZbin.

@kilersocke Ай бұрын

Immerhin hat man nun nach dem Abschluss der Arbeiten genügend Busse zur Verfügung um das woanders genau so zu wiederholen ^^

@kesterdonner8190 2 ай бұрын

Liebe DB, wenn ihr schon in TR produzieren lasst: Wie kommen die Busse zu uns? Per Schiff und dann auf eigener Achse zum Zielort? Sowas kann man nebenbei mal berichten…

@Bahnklusion 2 ай бұрын

Alle Folgen der "Bahnsinn Riedbahn" sind als Begleit-Dokumentation zur 1. Generalsanierung der DB direkt per kzbin.info/aero/PLD46GgfzSvy_6uVYq6Y7dlpTREbAQbRt6 zu sehen. Gezeigt wird der gesamte große Bahnsinn einer deutschen Baustelle - jeweils mit deutschen Untertiteln als closed captions (also per Video-Player ein-/ausblendbar).

@stefaniesondo-benz2646 2 ай бұрын

Sehr mutig, die Kommentare nicht zu deaktivieren. Wie schwer ist es eigentlich, jemanden zu finden, der die Fahrer in ihrer Sprache einweist? Das könnte sehr vielen Problemen vorbeugen. Und ein Schild an der Fahrertür "Keine Informationen, keine Fahrkarten vom Fahrer" #ExpectationManagement

@user-jb3wx4lm3i 23 күн бұрын

DB redet klimaschutz groß und lässt Buse in Ankara bauen und rüber schiffen😂 finde den fehler genau wie in der Politik

@santaclaus0815 Ай бұрын

Fahrplan ändern und dann Sitzplanreservierungen neu kaufen lassen, obwohl das alte Ticket eine hatte. Ihr seid Gauner.

@Karsten-jg1nv 2 ай бұрын

Hauptsache, dass DB-Logo ist regenbogenfarben :-( . Und gibt es gleich ein Anschluss-Projekt? Oder verkauft man die ganzen Busse wieder (Natürlich mit großen Verlusten) und entlässt die ganzen Busfahrer? Wäre jedenfalls typisch für die Chefetagen beim Bahnvorstand.

@maltek2583 2 ай бұрын

Das erste, mein Lieber, hat nichts mit dem zweiten zutun.

@MedPlex_ 2 ай бұрын

1. Greift der Regenbogen dich im normalen Leben an, weil du deinen Liebsten einen Kuss gibst? 2. Die Busse werden für andere Projekte der DB genutzt. Die Fahrer sind nur für diesen Zeitraum ausgeschrieben angestellt und werden dementsprechend bei einem neuen Auftrag evt. wieder angefragt. Anstatt dummes zeug zu schreiben, einfach mal bei der Realität bleiben.

@Karsten-jg1nv 2 ай бұрын

@@MedPlex_ Dummes Zeug? Ich bin seit 1982 Eisenbahner. Bei Bundesbahn, BVG, Reichsbahn und Bahn AG als Fahrdienstleiter und bei Privatfirmen im Gleisbau (Spitzke) als Lokführer. Ich glaube, ich kann schon beurteilen, was alles schief läuft. Ich erlebe den "Baufortschritt" jeden Tag vor Ort. Weil es nicht richtig weiter geht, bauen wir parallel an der Dresdner Bahn Berlin-Dresden, wobei wir unsere Loks dauernd quer durchs ganze Land schaukeln müssen.

@phi9495 2 ай бұрын

Hast du Angst vor einem Regenbogen? 😂 du bist bemitleidenswert. Und ja, es gibt Anschlussprojekte. Bis zumindest 2030 wird es noch einige Projekte, wie die Riedbahn geben. Den Bussen geht die Arbeit nicht aus.

@sinform9714 2 ай бұрын

Außerdem werden Busfahrer überall gesucht. Damit sollte jeder nach dem möglichen Ende seiner Anstellung für die Riedbahn eine andere Stelle finden, falls die DB keine Option (passende) anbietet. Durch den aktuellen Fahrermangel müsste die DB aber ein großes Interesse haben die Fahrer zu halten.

@andremuller9740 2 ай бұрын

Der größte Schwachsinn. Aber schön, wenn sich paar Schreibtischtäter damit profilieren können. 🙈

@brianbosch3628 2 ай бұрын

Du bist der größte Schwachsinn.

@Filterbubble-rz7rf 2 ай бұрын

Finde auch, dass der Bau der Schnellfahrstrecke Frankfurt - Mannheim wichtiger wäre, um neue Kapazitäten zu schaffen. Wenn die fertig wäre, wäre die Instandhaltung der Bestandsstrecke auch einfacher. Dauert halt nur ewig in der Trassenfindung wegen NIMBYs und am Ende wird die Neubaustrecke wieder auf Jahrzehnte verschoben, weil kein Geld da ist wegen Schuldenbremse. In Anbetracht dieser Umstände ist die aktuelle Generalsanierung aber gar nicht so schlecht organisiert.

@MauriceBln1 2 ай бұрын

@@Filterbubble-rz7rf Die Riedbahn nutzen aber mehr Menschen.