【バイク】国産250ccネイキッドを比べるぞ!!【比較動画】

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初心者ライダーを応援したい@アヒル隊長BIKES

初心者ライダーを応援したい@アヒル隊長BIKES

Күн бұрын

Пікірлер: 51
@akabito8612
@akabito8612 5 жыл бұрын
聞き取りやすい声でGOOD!
@R_A_8428
@R_A_8428 5 жыл бұрын
cb250rに乗ってますが、軽いし曲がるし高速での安定性もそこそこあるので楽しいですね。 低回転域から粘り強くトルクが出るので運転も楽です。
@宴です
@宴です 5 жыл бұрын
初めてあのわけからん表の意味がわかりました。
@パン-c1f
@パン-c1f 5 жыл бұрын
こんな初心でもわかりやすいプレゼン、無料で見ていいのかって 思うくらい素晴らしい動画です!
@あられ-y3s
@あられ-y3s 5 жыл бұрын
いつも分かりやすい説明をありがとうございます。
@hayatemagome1676
@hayatemagome1676 5 жыл бұрын
ギヤ別のトルクの説明がとてもわかりやすくてとても参考になりました!
@ざわざわ-k4k
@ざわざわ-k4k 3 жыл бұрын
わかりやすくてよかったです!ストファイはテール短くて跳ね上がってるものばかりなんですね‥
@nishi3104
@nishi3104 5 жыл бұрын
説明上手ですごい参考になりました。これから各社HPのみかたが変わりそうです。
@Tamani-oekaki
@Tamani-oekaki 3 жыл бұрын
新しいZ-250で比較してほしいです★
@北斗の健康第一
@北斗の健康第一 3 жыл бұрын
わかりやすい!
@にゃんねこ-c3e
@にゃんねこ-c3e 5 жыл бұрын
どれに乗っても楽しそう
@にゃんねこ-c3e
@にゃんねこ-c3e 5 жыл бұрын
半年前から教習・車種選びと、動画を何度も観て勉強させていただたきました。CB250R買いました。
@柔らか戦車-p5g
@柔らか戦車-p5g 5 жыл бұрын
タイヤに伝わるトルクの比較はとても良いですね!^ ^
@yamachan2390
@yamachan2390 5 жыл бұрын
400ccのも出して欲しいです!
@coco1x1x
@coco1x1x 5 жыл бұрын
ものすごい分かりやすくて、ありがたいです! チャンネル登録しておきます!動画投稿頑張ってください👍
@santasai9597
@santasai9597 5 жыл бұрын
VTR生産終了で残念
@明太子-s3m
@明太子-s3m 4 жыл бұрын
最高じゃないですか… 250cc乗りたいな…
@橋本卓也-n4n
@橋本卓也-n4n 5 жыл бұрын
前から思ってるんですが、本職なにですか? プレゼン上手
@gcforever5
@gcforever5 5 жыл бұрын
初心者ライダーを応援したい 話すテンポと言うかスピードと言うか、が絶妙。数年に一度というレベルではない。内容も為になる。感謝です。
@hide03291981
@hide03291981 4 жыл бұрын
ヨッ!アヒル隊長♫いい動画作りますね♫
@山田たろー-n4x
@山田たろー-n4x 4 жыл бұрын
ネイキッドは大体ストファイ仕様になっちゃいましたねー ホーネットとかバリオスとか新型使って欲しい😱
@mitsnnk7562
@mitsnnk7562 5 жыл бұрын
アヒル隊長、アップお疲れ様です。 初心者には250ccがいいのではってのはよく聞く話ですね。高速乗れるし、パワー的にも扱いやすそう。しかし、ネイキッドのラインナップは割と少ない。各社ともSSモデルの方に注力しているってことでしょうか。ネイキッドではないのですが、セローとかのオフ車も気になるところです。
@橋本卓也-n4n
@橋本卓也-n4n 5 жыл бұрын
トルクわかりやすい 素晴らしい
@カブキ猫
@カブキ猫 4 жыл бұрын
中々参考になりまする
@加護志摩雄
@加護志摩雄 5 жыл бұрын
最近の250は初心者向けの傾向が強いけど半世紀前はベテランが選ぶバイクでした。 今は技術革新により初心者にも乗り易い懐の広いものになりましたが3車とも(高速以外は)充分な走行性能を発揮できるものなのでベテランにも通用する排気量ですね。つまり気に入れば一生ものになる可能性も有る車種でもあります。しかし残念なのはスズキ。是非国内製造の250ネイキッドを再びラインナップして欲しいものです。
@shinta1023sakai
@shinta1023sakai 5 жыл бұрын
各メーカーの250ccssでも比較して欲しいです!
@涼漢
@涼漢 5 жыл бұрын
次は400ccを楽しみにしています
@mokusuiseki7050
@mokusuiseki7050 5 жыл бұрын
MT25のエアインテークは見せかけ(デザイン)だから、機能,性能云々を書いてないのでは(憶測)? 兄貴分の07のそれは確かそうだったと思いますが、間違ってますかね。 所有者の方、教えていただけませんか。
@村本和典
@村本和典 5 жыл бұрын
計算式って教えてもらえますか?
@saigusahideki
@saigusahideki 5 жыл бұрын
こんにちは素晴らしい! トルク表示こんな表示が有ったんですね! どんな計算式か知りたく為りますね!  ヤングマシンなどで載せるべきですよね~
@ピッコロ大魔王-p4k
@ピッコロ大魔王-p4k 4 жыл бұрын
わかりやすい!助かります(^^)
@遠ちゃん-f6o
@遠ちゃん-f6o 5 жыл бұрын
z250は新型ninja250と同じになるので、馬力は37になりますね。 2019モデルの中では一番高出力型になりますかね。
@俺だよ俺俺-f5x
@俺だよ俺俺-f5x 5 жыл бұрын
マグナ50と、CB250Tって販売中ですか?
@俺だよ俺俺-f5x
@俺だよ俺俺-f5x 5 жыл бұрын
初心者ライダーを応援したい ∑(Ò⌓ Ólll)マジか…。 乗ろうと思っててめっちゃ調べてたからめっちゃ悲しい笑 まずは販売中なのか調べるべきでしたね(笑)ご返答ありがとうございます! もし良かったらですが、250cc未満のバイクでおすすめのバイク教えて欲しいです。(すみません...)
@murano3032
@murano3032 4 жыл бұрын
単気筒は寂しいな〜 カワサキから4発が出るのが楽しみ! 250は回すのが楽しいんだ!
@Gonta-xl5lz
@Gonta-xl5lz Жыл бұрын
単気筒でもホンダのエンジン早く回るぜ
@w6262
@w6262 4 жыл бұрын
CB250Rいいなぁ〜
@user-so2qh7fy6m
@user-so2qh7fy6m 2 жыл бұрын
スズキイィィ〜!!! 省かれたァァァ
@松賢-e3g
@松賢-e3g 5 жыл бұрын
ネイキッド限定にせず全部入れて下さい~ SUZUKI外しなんて寂しい
@oyaji6531
@oyaji6531 5 жыл бұрын
Z250は17Lも入る?
@macsw8606
@macsw8606 4 жыл бұрын
最近のバイクはなんでカクカクしたタンクで変なヘッドライトついたバイクしかないんやろ泣 バリオス、ホーネット、バンディット、ジールみたいなバイクはもう出ないのかな...
@Toyamada_
@Toyamada_ 5 жыл бұрын
DUKEも入れてほしかった
@wo121
@wo121 5 жыл бұрын
国産って書いてあるでしょうが
@DQN-DQN
@DQN-DQN 5 жыл бұрын
え、これネイキッドなんですか? ずっとCBX、ホーネット、バリオスあたりをネイキッドバイクと読んでて、動画のバイクは全部ストリートファイターとかフルカウルって呼んでた…
@フンコロガシ太郎
@フンコロガシ太郎 4 жыл бұрын
エンジン周りのカウルがないからフルカウルではないでしょう、、、 ネイキッドという枠組みの中でも前傾姿勢でよりスポーティな運転をするものをストリートファイターと呼ぶみたいですね。
@yamadatarou1517
@yamadatarou1517 5 жыл бұрын
この国産ってのは日本国内製造ってことですか? それとも国内メーカー?
@mokusuiseki7050
@mokusuiseki7050 5 жыл бұрын
国内メーカーとの意図で国産と書いておられるようですね 3車とも東南アジア製造です〔CB タイ、NINJA タイ、MT インドネシア〕 すみません Zでした
@akikakyouin504
@akikakyouin504 5 жыл бұрын
Siriが反応したんすけど...
@akikunyukikun
@akikunyukikun 5 жыл бұрын
aki kakyouin 同じく!
@相田三四郎
@相田三四郎 4 жыл бұрын
バイクって100万しないのか。 免許とろ。
@ジェイルさん
@ジェイルさん 5 жыл бұрын
本当に分かりやすいわぁ。これは有り難い!
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