【バイク紹介】HONDAタクトの魅力と弱点。初心者とお財布にやさしすぎる

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原付専門店 げんチャんねる

原付専門店 げんチャんねる

3 жыл бұрын

ホンダタクト・ベーシックの紹介動画です!
スペックや取り回しなども実車とともに解説していますので、車種選びの参考にしてください。
☆オリジナルグッズ販売中☆
suzuri.jp/GENch
(Tシャツとステッカーが人気です!)
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ご視聴いただきありがとうございます!
げんチャんねるでは原付バイクを楽しく・お得に・安全に乗るための動画を配信しています!
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Пікірлер: 176
@user-sn7tb8mo6s
@user-sn7tb8mo6s 2 жыл бұрын
初心者のおじさんにもわかり易くて良かったです。購入の参考にさせてもらいました。
@user-tt5mn4rg7r
@user-tt5mn4rg7r 3 жыл бұрын
凄くわかりやすいです。燃費良いですね!
@ramunejunya4484
@ramunejunya4484 2 жыл бұрын
本日タクトを購入しました。 下調べもせず即決だったので少し不安もあったのですがたまたまこちらのレビューを見てめちゃくちゃ安心しました🥹
@user-uq1ex3do9y
@user-uq1ex3do9y Жыл бұрын
ヤマハのジョグからこのタクトに乗り換えました。エンジンスタートはとても静かだし、軽いので取り回しも楽です。派手すぎず地味すぎず丁度いいデザインも気に入ってます。
@segarl000
@segarl000 Жыл бұрын
バイク持ってないけどちょこみさんと社長さんの掛け合いが好きで何故か見続けてたげんちゃんねる。リスナー歴半年ですが、先日こちらの動画が決め手でタクト50cc購入!これで原付きライダーのリスナーに昇格しました!納車が待ち遠しいです。
@user-dv3qy7bk1v
@user-dv3qy7bk1v 2 жыл бұрын
今回、原付バイク購入の参考に見せていただき、タクト中古ですが納車しました。今日からぶっつけ本番で通勤しましたが💦原付バイクの乗り方など参考になりイメージしながら無事に行けました。今後もバイクがもっと好きなるような動画楽しみにしてます😆
@1962suzukikazuo
@1962suzukikazuo 3 жыл бұрын
凄いねぇ。 今時のスクーター これが高校生の時に有ればなぁ〜。快適な通学が出来たのに、、、、。
@user-yk8mc9fk9b
@user-yk8mc9fk9b 3 жыл бұрын
ためになりました♪
@junhayashi8243
@junhayashi8243 3 жыл бұрын
ちょこみさん可愛い!! タクト欲しくなりました
@user-tv5xs6fh3y
@user-tv5xs6fh3y 2 жыл бұрын
スズキのレッツか、タクトかどちらを買おうか迷ったが、この動画を見て、タクトに決めました!。分かりやすい解説で、助かりました!。これでバイクは、3台になりました!。
@ryuzou
@ryuzou 2 жыл бұрын
TACT今通勤で乗ってます❗️ 乗り回し凄く良いですよ❣️
@user-ii8fl9nw2e
@user-ii8fl9nw2e 3 жыл бұрын
コストに心惹かれますね。 乗りやすそうだし。欲しいな(見るものみんな欲しくなる)
@yuuki9530
@yuuki9530 2 жыл бұрын
今日納車でしたが昔乗ってたディオ思い出して懐かしくなりました。
@user-xj4zi3tr9h
@user-xj4zi3tr9h 3 жыл бұрын
ちょこみちゃんが紹介する原付全部よくみえる😍
@user-gs2ds1wu6v
@user-gs2ds1wu6v 3 жыл бұрын
今回のタクトは凄く優秀ですよ。騙されたと思って乗ってみて下さい。
@user-pj8qb1ex4y
@user-pj8qb1ex4y 3 жыл бұрын
親切な説明をありがとうございました。 街中でこのタクトいいなぁと思ってたので色々と教えて頂いてありがとうございます しかし今の原付は燃費がいいのですね〜
@koutoumukei
@koutoumukei 2 жыл бұрын
たのしく拝見しました。
@yoshi311
@yoshi311 2 жыл бұрын
先月、タクトベーシック購入し、現在使用中です。燃費が良いのに驚きの一台です。
@noranekoondo
@noranekoondo Жыл бұрын
この車種が人生で初めて乗る原付となることが本日決定し、他の方がどのようにこの原付を思っているのか気になっていた時、この動画と遇う運びとなりました。どういう機能が備わっているのかと勉強になりました。ありがとうございました。
@Aomoriittemitai
@Aomoriittemitai 3 жыл бұрын
HONDAタクトの流れでHONDAダンクの紹介待ってます!
@enter9938
@enter9938 3 жыл бұрын
通勤にタクト使ってますが、滅茶苦茶乗りやすいです。
@yasubopenpenride
@yasubopenpenride 3 жыл бұрын
久しぶりに乗った原付きがこのタクトベーシックでした。常用域速度なら不満ないトルクでエンブレもよく効く印象でした。
@takastakemur2967
@takastakemur2967 2 жыл бұрын
カタログ値とはいえたった1リッターで80キロとはものすごい燃費ですね。実質60キロでも素晴らしい。私は10年もののホンダTodayに乗ってますが燃費は20キロくらい。ちょこみさんの聴きやすい語りと社長の的確な補足説明が絶妙。思わずみちゃいます(笑)
@user-it6ru7yn3z
@user-it6ru7yn3z 2 жыл бұрын
懐かしいなぁ~初めて買った原付が2016年式のジョグだった!原付大好きだからチャンネル登録しました! 今はホーネット900とハンターカブ乗ってます
@tskuuga
@tskuuga 3 жыл бұрын
現在の私の通勤相棒です♪(6年目) 都内で坂の多い所に住んでいるので燃費は50km/l強くらいですが、逆に坂道でもパワフルに登ってくれています。 正直 非の打ち所がないのですが、やはり都心では二段階右折や30km/h制限がネックで原付二種に変えようか迷っているところです。 今後も参考にさせて頂きますので、色々な機種の紹介を期待しています。 P.S. 買ったばかりの時は郊外で使っていたのですが、その時の燃費は60km/lを叩き出してくれていました。
@odenkawa
@odenkawa 3 жыл бұрын
オシャレなかわいいバイクもいいけど、タクトみたいなオーソドックスなスクーターやっぱりいいなぁ🤔欲しくなります🤔
@user-yn2tq1tn3q
@user-yn2tq1tn3q 2 жыл бұрын
最近JOGを購入しました。エンジン音 静かです。ガソリン入れる時は ちょっと 入れにくい HONDAの原付は 初めてだけど、乗りやすいかも
@user-el9ld7ig8e
@user-el9ld7ig8e Жыл бұрын
初めまして☺️私もタクトに乗ってますよ。燃費がものすごく良いし、乗りやすいです✌️
@Mkobayashi-ex1cv
@Mkobayashi-ex1cv 2 жыл бұрын
去年末に壊れた中古のディオC(2スト)を廃車にし、今年、タクト4ベーシック(新車)に買いかえました。こういった動画があると助かります。
@user-vu9km3lu8j
@user-vu9km3lu8j 3 жыл бұрын
最近、手に入らない昔のバイクとか紹介しなくなってすごく良くなりました。 原チャンネルだからやっぱり原付の紹介とかメンテナンスはタメになります。
@user-mb4dg9hk7r
@user-mb4dg9hk7r 3 жыл бұрын
ちょこみさんにいつも楽しいレクチャーありがとうございます😆 リターンライダーとしては、タクトの響きはナツイです😆 只、仕事もタクト役で行きたかったのですけどね😅
@pcbee-jpn
@pcbee-jpn 2 жыл бұрын
所有するTACT(AF79、’16年式)は走行17000kmを超えましたが燃費61km/Lを維持しています。 17900km_燃料消費 291.3L
@user-uc9pc7lr3n
@user-uc9pc7lr3n 3 жыл бұрын
ちょこみさん今晩はホンダタクトいいですね2スト時代に乗っていたことがありつぶれなかったです50ccがなくなるとの噂があり本当だったら残念ですちょこみさんを見ていると癒されます
@user-kx6ic4rq8j
@user-kx6ic4rq8j 2 ай бұрын
先日タクトベーシック(新車)買いました~😽ちょっとシートが固いですけど満足してます😸
@user-ir8st1bs3f
@user-ir8st1bs3f 3 жыл бұрын
ちょこみちゃんの相変わらずの、カンペ目線、永遠の素人アイドルwそれが逆にイイわ😍👍
@ruien1362
@ruien1362 2 жыл бұрын
ちょこみちゃん可愛い❤ 僕が30年前に最初に買った中古のタクトは2万円でした。2年くらい動いてくれた気がします。懐かしい!
@bookbird6570
@bookbird6570 10 ай бұрын
今年頭に事故ってタクト廃車になってしまいましたが、結局またタクトを購入してしまいました。 めっちゃいい原付ですよね。
@user-mk4mz9ku7c
@user-mk4mz9ku7c 3 жыл бұрын
以前、通勤に使っていましたが、燃費が良く軽い! 軽すぎる位でしたね〜
@user-ns7bn5es4r
@user-ns7bn5es4r 3 жыл бұрын
その昔、クレージュタクトと言うバイクが流行ったが乗り手と地球に優しいバイクに進化を遂げたんだね。
@DaisukeTAKAKUBO
@DaisukeTAKAKUBO 3 жыл бұрын
@tmorin5186
@tmorin5186 Жыл бұрын
あった。 クレージーな仕様にしてるヤツいたけどw
@user-erubobo
@user-erubobo 3 жыл бұрын
去年タクトベーシックを買いました! 同じホンダのジョルノと迷ったのですが メットインスペースにヘルメットが入るので タクトベーシックにしました! マンションの駐輪場にヤマハのジョグがいらっしゃるのですが 見た目が一緒なので初めは意味がわかりませんでした🤣 (のちに理解しました)
@ethancohunt
@ethancohunt 3 жыл бұрын
ちょこみランド楽しみにしつています。
@hidori_T
@hidori_T 7 ай бұрын
人生初のバイクがこの子でした 8年前に高校通学のために新車で買ってそれ以来卒業後就職で九州→関東、退職して九州もどってからもまだまだ使ってます もう30000のってる大事な相棒です(バッテリーが全然新車時から変えてないけどへたる感じないし、丈夫)
@yyz-iz1cx
@yyz-iz1cx 3 жыл бұрын
50cc減りましたね、、ていうか、タクトにもアイドリングストップ付きがあるんですね! 流石ホンダさん。 ちょこみちゃん日に日に原付に詳しくなってますね〜
@user-yx9gr7be8t
@user-yx9gr7be8t 3 жыл бұрын
高校生の当時、2ストのタクト乗り回してました。マフラーにカスが溜まりパワーDOWN、なつかしい、便利でした。 4ストでコスパ更に便利ね。
@user-gs2ds1wu6v
@user-gs2ds1wu6v 3 жыл бұрын
自分も同じ車種に乗ってる。タクトに跨るちょこみさんが絵に描いたように合っています。
@user-tk7ph3lq4p
@user-tk7ph3lq4p 3 жыл бұрын
私もタクトベーシックに乗ってます、青色ですけど、燃費よく乗りやすいです☆おまけに軽いです
@J_fan_minori
@J_fan_minori 3 жыл бұрын
今ビーノ乗ってるけど、タクトとむっちゃ悩んだ!
@base9849
@base9849 3 жыл бұрын
1:16スタンドの立てやすさ…の『やすさ』のところも言い方がヤバかわゆい(伝わるかな?)笑
@user-pu3uz4md8f
@user-pu3uz4md8f 2 ай бұрын
コスパのタクトを取るかデザインが好きで1番ほしいスーパーカブを選ぶか悩むなー😅
@user-gg3yo5bf1f
@user-gg3yo5bf1f 3 жыл бұрын
ありがとう! 俺タクトだから嬉しい! 家帰ったらゆっくりまみす!
@kentaromu663t2
@kentaromu663t2 3 жыл бұрын
コンビブレーキ良さそうですね。
@user-fl3op6mk2t
@user-fl3op6mk2t 2 ай бұрын
昔ポリタンク、お買物品を挟んで持って帰っていました😊ですよね〜これがしたかったんです😊
@user-oo5dw2bq1w
@user-oo5dw2bq1w Жыл бұрын
私は高校卒業後に最初に購入したバイクがタクトでした。初期型で価格は108,000円で車重は50kg程度でした、馬力は3.2馬力だったと思います。その次はラブスリーでした。ラブスリーは馬力がタクトの2倍の程度になりましたので発進時にアクセル全開にするとウィリーしたので発進時は気をつけました。
@anzen7915
@anzen7915 Жыл бұрын
コンビブレーキは本当にホンダの大きなお世話。
@user-ef8hc5oy7o
@user-ef8hc5oy7o 3 жыл бұрын
凄いですね~安さと燃費凄い‼️僕の愛機アプリリアSR50Rはフルパワー仕様にしたからリッター20㎞の2STのハイオクエンジンです😅まぁタンク7リッター入るから、何とか140㎞は走るか走らないかです😅キャブレター車で自動チョーク約3分チョーク開の状態です冬場はリッター16㎞迄燃費悪く成って居ました😭😭😭
@Hiroko-Tani222
@Hiroko-Tani222 3 жыл бұрын
1984年にピークを迎えた排気量のバリエーションに比べたら現在はかなり減っていますね? 排ガス規制対象外の国では相変わらず2stが販売されてるので機会がございましたら スズキTF125の紹介もお願いします。ちょこみちゃん、頑張ってね!応援してます。
@esprimo3800
@esprimo3800 2 жыл бұрын
久しぶりにスクーター買いました。タクトベーシック。もっとふんわり発進してふんわりした乗り心地かと思っていたのですが、走り出しが結構唐突な感じで、もっと優しく発進したいのに、毎回ゼロヨンスタートみたいな鬼発進になってしまいます。乗り心地は結構ゴツゴツしてます。その分しっかり感があるとも言えますが。まあウイリーとかはしないですけど、お年寄りの人とか無理なんじゃないかと思うような感じです。皆さんのもそうですか?
@fp-ss
@fp-ss 7 ай бұрын
同じ製造元の兄弟車(!?)に乗っていますので、凄く参考になりました!!デザインの絡みでタクトは買わなかったけど(笑)同じ構造の兄弟車を買って、本当に良かったです!!
@user-ez5ps4oj6v
@user-ez5ps4oj6v 3 жыл бұрын
ヘルメットを前後逆にも入れて ほしかったです。
@user-ng7tu9il2p
@user-ng7tu9il2p Ай бұрын
tact ベーシックなんか良いなぁって思いました 昔 tactは乗っていました😊 セルモーターが静かなのは良いです☺️
@justiceheavens2596
@justiceheavens2596 Жыл бұрын
今、スズキアドレスV50かタクトを買おうか悩み中。原付きのライトは行灯(あんどん)か?と、言うくらい暗いです。購入したらまずバルブ交換しますが、バルブの型番等も説明して頂けたらより良かったです。
@marurun-5963
@marurun-5963 3 жыл бұрын
ちょこみチャンの安定の可愛さ、社長の完璧な整備、程度の良さ、近所なら確実に常連客になると思います😊長きに渡ってクオリティーを維持しているタクトもカブ同様に名車と言えるかも知れませんね。
@user-vu4ny6us6f
@user-vu4ny6us6f Жыл бұрын
三重県に住む大学3年生です。 昨日地元のバイク店にてこのタクトベーシックを納車しました。 新車+自賠責込みで20万円で購入することができました。今ではハードルの高い車に手を出そうとしてた矢先にタクトベーシックを買わないか?と言うお誘いを受けて購入しました。今では立派な相棒です!
@tsunehiko2010
@tsunehiko2010 2 жыл бұрын
車の免許しかなく車だけだと…って時に役に立つのがこういうバイクなんですよね。1台買うかな。
@flstctc8814
@flstctc8814 3 жыл бұрын
店長羨ましい。 好きなバイクと、 こんな可愛い子と仕事できて幸せですね。
@6552ji0hih
@6552ji0hih 3 жыл бұрын
完全同意(^^♪ こんな贅沢はないですな(^^♪
@user-gs2ds1wu6v
@user-gs2ds1wu6v 3 жыл бұрын
仕事楽しくて仕方ないだろうな(^^♪
@user-of2ws5jl9z
@user-of2ws5jl9z 3 жыл бұрын
タクトベーシック乗ってます♪ 紹介していただき嬉しい☺️
@sana2918
@sana2918 3 жыл бұрын
タクトベーシックは左右どちらのブレーキを握ってもエンジン始動できます ダンクは左のみです、値段が安いのと高性能エンジン、メーターも原付にしては多機能で良いです 燃費はリッター60㎞前後ですかね、ライトはダンクより高い位置にあるので同じロービームで比較しても ダンクより見やすいですよ
@user-zq7ni6xe5s
@user-zq7ni6xe5s 3 жыл бұрын
今のタクトそんなに燃費いいんですね😅 新車価格も安いし買いじゃないですかー! 後ろに映っていたエイプめちゃ気になりました😂
@user-tr6jh5jq5t
@user-tr6jh5jq5t 3 жыл бұрын
ちょこみさんのお薦めなら、何でも買いますよ~🤩
@user-uz1ov7fo1o
@user-uz1ov7fo1o 4 ай бұрын
最近Jogを買ったのですがどうなんでしょうか?個人的には気に入ってます。デザインとか燃費が
@user-br9iv3xo8i
@user-br9iv3xo8i 3 жыл бұрын
タクトの3代目にあたる、AF-09スーパータクトに乗っています♪今のタクトから35年前のモデルなんです!当時は根津甚八さん(社長ならご存じのはず)がCMに出演されていました。今のタクトもいいけど、スーパータクト(スパタク)やクレージュタクト(クレタク)の頃もいいですよ~☆CMはKZbinにもアップされてます。
@toshimitusasaki1028
@toshimitusasaki1028 3 жыл бұрын
給油口は、Today式にシート下のほうが良くね? 燃料キャップに鍵もいらないし… だけど、水冷でこの車両価格は安いし、燃費も良い。コスパ最高得点ですね。
@mokusuiseki7050
@mokusuiseki7050 Жыл бұрын
原付なら二種しか眼中に無かったのですが、タクト,ジョグ侮れんと思うようになりました。 ・前かごが付けられる ・燃料4.5リットルは、カブ,ダックスより◎ ・水冷高圧縮エンジン(兄貴ジョグ125は空冷) ・リアキャリア標準 ・低身長や高齢者にも扱いやすいシート高,車重78kg ・安い
@user-kr6fw6de7z
@user-kr6fw6de7z 4 ай бұрын
タクトベーシックをUberで使用してます。180キロはしっても2メモリでとどまります。30、40キロで走ると燃費はめちゃくちゃあがります。タクトは坂道も余裕に登りますし、マックススピードでも65キロ位でて4号線を走るのも余裕があり車に負けない走りをします。コレは買いだと思います。
@user-kn5oz4el6b
@user-kn5oz4el6b 3 жыл бұрын
リッター80kmは燃費良いですね。私も予備でほしいです。ありがとうございました🤓
@aragawatokyo7664
@aragawatokyo7664 3 жыл бұрын
燃費は、平均57キロです、
@user-xg6tx8nk8e
@user-xg6tx8nk8e 2 жыл бұрын
平均55キロで、63キロ走りました。
@39r83
@39r83 6 ай бұрын
ガソリンは、どの位置まで入れたらいいのでしょうか? 給油口の下と取説に書いているんですが、よくわからないです。
@Toratoria0915
@Toratoria0915 3 жыл бұрын
ちょこみちゃん髪を束ねてる方がかわいい、機会があればホンダのスクーピーも特集して下さい。
@user-sj5fi4jz6o
@user-sj5fi4jz6o 2 жыл бұрын
知り合いがその昔、スタンドアップタクトに乗っていました。停車してエンジンオフ。ウィーンガタッとセンタースタンドが降りてくる仕掛け。はずすのは自力。電力使うために走り出してしばらく、動きは鈍いらしいです。タクトにはスクーターセダンタクトフルマークもありましたね。近所のかたが昔に乗っていました。ちなみに、○○卓人ていう同級生がやじられていました。
@R3UKZ
@R3UKZ 3 жыл бұрын
はい!2サイクルの初代タクト(1980年)乗ってました。ホンダの中で最もロングセラーのスクーターじゃないだろうか?
@9-ball52
@9-ball52 3 жыл бұрын
タクトって初代が好きだったなぁ~
@user-op6tw9td6l
@user-op6tw9td6l 3 жыл бұрын
同年代。😊😊😊
@user-if1wt7zc8s
@user-if1wt7zc8s 2 жыл бұрын
自分も2年前に廉価版のタクトベーシックを通勤用として利用しています ですがインナーラックが左側しかないのが不便だし メットイン容量が19リッターとジェットヘルでも入らないのが弱点
@user-po4ci6vb9x
@user-po4ci6vb9x 2 жыл бұрын
こんにちは。タクトを乗っています。三年で20000キロ。壊れたことは、ありません。パンクしただけ。水冷なので、少し重いです。乗り易い。ボディーは、原付ではデカイです。
@user-km8cx9ho9y
@user-km8cx9ho9y 3 жыл бұрын
新しいジョグと見た目変わらないんですね〜😊。私はオッサンですがジョグ乗ってます。原ニを取ろうか車を買おうか悩んでいます🤣。あっ、初コメです。
@shshhshsjd4536
@shshhshsjd4536 3 жыл бұрын
Привет слушал было безумно интересно но незнаю японского языка.Люблю хонду такт у меня хонда такт 24 УДАЧИ
@Jon-ln6oi
@Jon-ln6oi Жыл бұрын
ダメじゃないかw
@user-fw7kq9go7f
@user-fw7kq9go7f 3 жыл бұрын
欲しい
@user-fg8rf5vg9p
@user-fg8rf5vg9p Ай бұрын
給油口のカバーの周りにめっちゃ小石かむから開けづらい😢
@tukasakubo2022
@tukasakubo2022 3 жыл бұрын
ちょこみスペシャル仕様バイク2021でプレミアム感
@user-sn7tb8mo6s
@user-sn7tb8mo6s 2 жыл бұрын
本日、タクトベーシックを取りにホンダまで行って乗って帰って来ました! なかなかスムーズな加速で思わず40キロオーバーになりたいちょっと慌てました(笑)
@duannguyen2795
@duannguyen2795 Жыл бұрын
Xe đạp nhưng báo lỗi fi 105 xóa lỗi đi được vài hôm lại báo lại ở Việt Nam ít xe này nên chưa biết lỗi fi 105
@h-koma4318
@h-koma4318 2 жыл бұрын
ビックスクーター乗っていますが、修理中なのでタクトベーシックを代車借りて乗っています セルの音無しでスムーズにエンジン始動するのとアイドリングが静かなのが良い 給油口のキャップ閉めはコツがあるらしくしっかり閉めないと鍵が抜けないようになっています 200キロある車両重量から70キロ位だと軽過ぎで取り回しが怖かったですが 買い物や通勤に使うくらいのチョイ乗りな感じで便利です デカいの乗っている人からにしてはおもちゃみたいだけどセカンドバイクにいいかも
@christmasrose3563
@christmasrose3563 3 жыл бұрын
16歳でバイクの免許を取り最初に乗ったスクーターが薔薇でしたが、メットインタクトは憧れでした。 まさかのCBS付という進化で、この金額は凄いですね!
@christmasrose3563
@christmasrose3563 3 жыл бұрын
しかもメットインタクトは139000円もしたんですね! メットインスペースを作るのに相当のコストがかかったからでしょうが、プラス3万円ちょいでCBS付とは時代の流れを感じますね!
@26267
@26267 3 жыл бұрын
低燃費で価格も新車なのに安い。原付一種の30キロ、二段階右折などの交通縛りがなければ、ほんと欲しいなぁ~。ちょこみさんもそう思うでしょ??🤔
@user-xo2sn1os8u
@user-xo2sn1os8u 2 жыл бұрын
私もタクトを通勤で使ってますが二段階右折しなくちゃいけない何処より二段階右折をしてはいけない何処が多いです😃勿論三車線の所ですが☺️
@user-vb9ch5pk4z
@user-vb9ch5pk4z 3 жыл бұрын
燃費が凄いですね。 あとはジョグにするかタクトにするかですね。 最近「HONDAジョグ」と呼んでしまいます💧 ビーノも今はホンダのOEMですもんねぇ。 50をホンダに任せたならヤマハは原ニでレパートリー増やして欲しいわ。
@user-ix7rw2ef5y
@user-ix7rw2ef5y 2 жыл бұрын
俺水色持ってるけど、黒にしたいので、カラー教えてください🙏
@user-ew4xd1sl1l
@user-ew4xd1sl1l 3 жыл бұрын
初代タクトに乗っていました、40年ぐらい前かな?
@herakoiherakoi
@herakoiherakoi 3 жыл бұрын
これ買取車中古ですか、きれい。
@user-bd9yf8xz1k
@user-bd9yf8xz1k 2 жыл бұрын
寒い朝一番や夜間は滑る、ベルト回りを交換してもダメな原チャリ‼️ 当たり外れがでかいのか?
@goncha3110
@goncha3110 3 жыл бұрын
近くのバイク屋さんがこれしか置いてなかったからこれ乗ってるんだけどマジで燃費最高 通学に利用してます
@user-gs2ds1wu6v
@user-gs2ds1wu6v 3 жыл бұрын
仕方なく購入したはずの原付が実は凄く優秀だったという奇跡。
@campodearroz
@campodearroz 3 жыл бұрын
フルフェイスのヘルメットを横にして入れても、シート閉まらないですか?
@GEN-CH
@GEN-CH 3 жыл бұрын
閉まらなかったです😢
@user-in9wc1xn9k
@user-in9wc1xn9k 3 жыл бұрын
昔タクトっていう2ストのヤツがあったけど、あれの復刻版か??😅😅
@kouichiarai8421
@kouichiarai8421 3 жыл бұрын
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