【バイク紹介】HONDAダンクは原付界一の豪華装備!でも弱点3つある

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原付専門店 げんチャんねる

原付専門店 げんチャんねる

Күн бұрын

HONDAダンクの魅力と少しだけ弱点も実車とともにご紹介します。
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Пікірлер: 199
@TAB_QWERT
@TAB_QWERT 2 жыл бұрын
見た目で一目惚れして買ったけど、マジでコイツ買ってよかったなあと思ってる
@やーまん-l9g
@やーまん-l9g 2 жыл бұрын
DUNKこの前新車で購入した際に、 消費税・自賠責・盗難保険の他に カスタムも色々付けたら 30万超えてもうた…(泣) まぁ初速ええし乗りやすいから 気に入ってるけど…w…高ぇ…w
@鈴木貢久
@鈴木貢久 2 жыл бұрын
ホンダダンク!所有して5〜6年たつけど、弱点なんて弱点じゃないです!この1台で春夏秋、北海道中走り回ってます!すっかり相棒です!
@パンドラ-o6k
@パンドラ-o6k 2 жыл бұрын
お値段ですが、90年代でグレード高い原付で15万円台後半ぐらいのもあったし、そう考えたらホンダも頑張ったんじゃないかなぁ? 買い物のアシとして使う方には荷物が足元とメットインだけになるけど全然良いと思います。125ではキックの無い車両が増えてる流れ出る、キック付きはバッテリー上がっても助かりますよねぇ。 てか、スクーターは押しがけできないんだからキックは標準装備して欲しいです。
@サンライズテキーラ-n9e
@サンライズテキーラ-n9e 2 жыл бұрын
ちょこみさんの安定のかわいさ。
@gekikaraokotteru
@gekikaraokotteru 2 жыл бұрын
ダンクに乗って一年半経ちますが、ハンドルロックが右側でもできるのは知りませんでした!! ありがとうございます! ちょこみさん可愛い❤️
@junjun-et5zn
@junjun-et5zn 2 жыл бұрын
私...10年弱も乗りましたが...知らないまま廃車にしました😅
@樫野雄志-q3m
@樫野雄志-q3m 2 жыл бұрын
愛車ですね。パワフルで、助かってます。 アイドリングストップは、購入時に使わないようにディーラーに言われました。 バッテリーに負担がかかるとか。 キャリアは取り寄せて、ボックス装備しています。
@桜レジェンド
@桜レジェンド 2 жыл бұрын
弱点追加❗️ エンジンの熱がメットインスペースに伝わるのでアイスクリームとかは溶け 生鮮食品は痛みますので注意かもですね😅
@森田カオル
@森田カオル 2 жыл бұрын
いつも素敵な動画ありがとうございます。 充電ソケットが装備されているのはありがたいですね。 他の方の動画に比べて、要点をわかりやすくまとめていらっしゃるので、視聴していて心地よいです。
@ふうまパパ
@ふうまパパ 2 жыл бұрын
曲がる時に車体を他の原付の様に倒すと後輪が滑るので注意が必要です。
@mizobe1127
@mizobe1127 2 жыл бұрын
ちょこみさんの名前の由来は 千代子だから!千代子meという意味からつけたらしいです。
@mikuhatyune4866
@mikuhatyune4866 4 ай бұрын
DUNK乗りです。 もうすぐ3年になります。 走行距離は13,000km乗ってますが、現時点で不具合は全くないです。 通勤片道7km走っていますが、メットインスペースは雨ガッパと予備のグローブ(大型バイク用)2つ、タイヤロックなどを入れているため、メットインしたことないです。 充電ソケットは最初の頃は使ってましたが、いまは全く・・・ アイドリングストップも、滅多に使わないですね。それで燃費は40km/l以上。最高はほぼ50km/lでした。 まぁ、後部にGIVIの大型のボックスがついているので、そこにスーパーで買った箱ティッシュ5個またはトイレットペーパー18ロール?入れても余裕なやつつけているので、まったく問題なし。 そろそろ、油脂類交換及びベルト点検:交換しないとやばいなぁと考えているところですね。ヘッドライトは映像と同じくLED化しています。 まぁ、とても高かったですけど。
@Mao-max454
@Mao-max454 2 жыл бұрын
こんなバイク屋さん、近くにあればいいのになぁ〜と 動画を見る度に思ってしまう(^O^)/
@毅楽
@毅楽 2 жыл бұрын
アイドリングストップ機能が気になったので思わずホンダのホームページをみたら、エンジン水温60℃以上で作動するらしいです。始動開始直後の走行しない状態だと機能しないのかもです😅
@ruien1362
@ruien1362 2 жыл бұрын
ちょこみちゃんの淡々とした説明はなんか可愛い! 笑い声を聞くと元気になるわ!
@utaubon386
@utaubon386 2 жыл бұрын
安いだけが取り柄のバイクだけでは寂しいですから、こういった高級路線(?)の物があるのは選択肢が増えていいですね。
@三十郎-b8n
@三十郎-b8n 2 жыл бұрын
原チャンネルを見てるとまたスクーター欲しくなります
@setoline258
@setoline258 3 ай бұрын
ダンク110cc版とか出して欲しい。
@parisparis10000
@parisparis10000 2 ай бұрын
分かる 二種でほしい
@赤羽孝一-t3p
@赤羽孝一-t3p Жыл бұрын
今現在通勤用として乗っているタクトベーシック(AF79)「令和元年式」ですが 2台目として、今月17日にホンダDUNK(AF78)パールディープマッドグレー  オプション非装着車 を購入しました 主にレジャー用として使用 納車日は24日 リアサスは赤塗装になっているタイプ なおタクトベーシックは継続して乗り続けます
@jinakai2927
@jinakai2927 2 жыл бұрын
お二人共嫌味のない話し方で楽しく見てます。 家は北陸、原付きは冬場冬眠に入ります。長期保存方法についても解説していただければと。
@ななしのなーーーん
@ななしのなーーーん 2 жыл бұрын
冷凍保存しときゃ1000年続く
@user-ir6oy7hc9c.wakaba.pochi.
@user-ir6oy7hc9c.wakaba.pochi. 2 жыл бұрын
ちょこみさん、こんにちはです。HONDAダンク良いですね。最高の私相棒ダンクです。しかし馬力がひとつ難点です。 馬力が6.5位のが欲しいです。バイク紹介、お疲れ様です。
@oudourakudo
@oudourakudo 2 жыл бұрын
ちょこみの全長は1550mm バーハンドルなのもいいよね、色々つけやすい。
@nono5452
@nono5452 2 жыл бұрын
ダンク 所有者ですが 実際の燃費は 冬場は大体 55から58です 仕事用として使ってるので ナップサック 込みの重さ なので もう少し いいはずです 夏場になると驚異の 64 km 走ります ヘッドライトの交換は today なんかと違って 前のカバー そのまま 外さないとにいけないのでバイク屋さんに持って行った方がいいです ハンドル部分が錆びないか心配してる人がいますが ホンダさんに聞いたらちゃんと 防錆 加工してあります 3年近く使っていますが サビの欠片 すらありません 動画紹介してくれてありがとうございました
@GEN-CH
@GEN-CH 2 жыл бұрын
詳しい情報を提供していただきありがとうございます!
@孝後藤-t4n
@孝後藤-t4n 6 ай бұрын
@さいたま小僧
@さいたま小僧 5 ай бұрын
もうすぐ50cc無くなるけどちょこみさんの解説見てると乗りたくなる❤
@オヤジ-v2f
@オヤジ-v2f 2 жыл бұрын
ダンクの125ccが欲しいですね~ オープニング変わりました?
@kaisei6923
@kaisei6923 2 жыл бұрын
最強のアングル良いですね😊 5馬力が高出力になってしまう世の中‥
@宮川望む-s5u
@宮川望む-s5u 2 жыл бұрын
5馬力でも十分高出力だと思いますよ ライブデュオZX規制前で7.2馬力ですから今時の原付にしては高出力だと思いますよ燃費もいいですし
@山田花子-z1b
@山田花子-z1b 2 жыл бұрын
どーぞ2ケツしてくださいと言わんばかりのシート形状。かわいい
@アクロバットおやじ
@アクロバットおやじ 2 жыл бұрын
小型自動二輪に手が届いてしまいそうな価格 前までジョルノ乗ってたけど、最近のホンダの50㏄スクーターはデザイン重視でキャリアーなしが当たり前になってますね
@siva2501
@siva2501 2 жыл бұрын
で、アイドリングストップが機能しない問題の結果は? なんかしらんけど止まるようになった、だけ?
@curjty5jti3uev
@curjty5jti3uev Күн бұрын
最後にアイドリングストップ利かなかったのは、キックスタート時はバッテリー保護のため自動的にオフになるからだと思います。 ちなみにアイドリングストップは検証した所、未使用時と燃費が全く変わりませんでした。バッテリーに負荷がかかるだけ😢シガーソケットもバッテリーに負荷かかるから云々って説明書に書かれてるので、これもバッテリー虐め機能😢それならこの2つは外してもっと安くして欲しかった😢 それでも走行性能が高いので、買って後悔は全くないです!
@gentukinisyu
@gentukinisyu 2 жыл бұрын
豪華だなぁと少し触ったことがありますがやっぱり豪華な原付だったんですねー
@JFK-nn5zh
@JFK-nn5zh 21 күн бұрын
2nd.jobが、デリバリーの場合、前後の荷室は、必須。,plus腰痛対策として、厚みのあるシート。更に、渋滞対策向けアイドルstop。25年法改正施行に伴う原付価格上昇も想定しタクト新車購入。当初、e-bike も、検討したが、バッテリー容量や充電時間、更に原付バイクとの価格差も、小さいことから、現行ガソリン50cc選択。
@大輔-w1j
@大輔-w1j 2 жыл бұрын
ダンクは購入するか悩みましたが やはり値段がね〜 結局はエンジンは一緒なのでタクトを購入しましたが 今回のレビューは参考になりました では次回も楽しみにしてますね。
@Toratoria0915
@Toratoria0915 2 жыл бұрын
安くはないが魅力的やね(*^^*) 後ちょこみちゃん可愛い
@kumakichi0802
@kumakichi0802 2 жыл бұрын
ダンクさんパーツがあまりないのが弱点🥺
@結城あゆみ-v6g
@結城あゆみ-v6g Жыл бұрын
ダンクを買おうと思ってますが、ミラーのネジ経教えて頂けませんか?
@松浦良紹
@松浦良紹 2 жыл бұрын
原付が20万超か.....高くなったんですねぇ。
@サラバン-c7g
@サラバン-c7g 2 жыл бұрын
社長さん、ちょこみさん、 撮影&編集お疲れ様でした(_ _) 最強のちょこみさん、 アングルは、 最後迄観ないと駄目ですね(*´艸`*) ちょこみさんが、 ちょんとしゃがんでるのが、 可愛いですね💣 ダンク…SLAM DUNKを思い出す。 オッサンでした(;´Д`) 安西先生と流川君とのやり取りが、 一番の印象ですね(*´艸`*) ちょこみさんの、 編集能力が向上したから、 動画の🆙が速く成ったのね☺️ 編集、お疲れ様です&ありがとうございます(_ _) 社長さん、ちょこみさん、 次回の企画&撮影&編集も、 頑張って下さい。 引き続き、御安全に👷 追伸、ヤマノさんお元気ですか?
@ゆってぃ-j5o
@ゆってぃ-j5o 2 жыл бұрын
原付バイクにアイドリングストップですか😳知らなかったです。個人的な意見ですが、原付のアイドリングストップは危険だとおもいますね。信号待ちからのスタート時に巻き込まれ事故が起きかねないかと。。
@只野千春
@只野千春 2 жыл бұрын
車種紹介でいつも足付きを表す時にちょこみちゃんの身長が言われていますけど、股下寸法を言われた方がしっくりくるのではないかしら?低身長でも脚の長い娘がいるのが現代だからね。
@christmasrose3563
@christmasrose3563 2 жыл бұрын
一時期だけ掲載し画像を変えて、屋根、パワーウインド、バッテリーが尽きたため用の発電機を取り付けた車両です。 認可を得るまで大変でしたが、側車付軽二輪登録の完全電動3輪バイクです。
@dockyjtsy
@dockyjtsy 2 жыл бұрын
私のDUNKはボディのロゴシールが日焼けして剥がれてきたので 引っ剥がしてライフダンクのエンブレムを付けたらカッコよくなりました^^;
@rrllyjp2542
@rrllyjp2542 2 жыл бұрын
これのusbってなんでもいいですか? 調べても何も出てこないので 教えてほしいです!
@sana2918
@sana2918 2 жыл бұрын
ダンクはシートが長くフラットなので着座ポジションの自由度が高く楽ですね また足元も他の原付と比べて広めなので乗りやすいです
@MrJun117
@MrJun117 2 жыл бұрын
私はこの原付のオレンジ色を持っています。後ろに後付けのキャリアが付いていたものを中古で購入したのですが、めちゃくちゃ静かです。確かに2ストみたいな加速力はありませんが、燃費はとても良いです。体重65キロで燃料満タンにして走るとだいたい250キロ走ってくれます。ただ、ラジエーター液の交換は素人では難しいです。
@鳳凰-i6l
@鳳凰-i6l 2 жыл бұрын
バイク関連のチャンネルは数多いけど、このチャンネルは、まったりとした雰囲気やのに内容はしっかり丁寧で、適度なカジュアル感も親しみ易いのでリスペクトしてるんやけど、仙台なんやね、お気に入りのチャンネルで友達との情報シェアに利用してるけど、仙台まで遠くては行かれへん😅💦
@鎌倉武士-u1s
@鎌倉武士-u1s 2 жыл бұрын
dunkユーザーだけど右にもハンドルロックかかるの知らなかった笑
@ペーター-h2w
@ペーター-h2w 2 жыл бұрын
最近の原付は凄いですね! まずはエンジンが水冷でびっくり😨まぁ今の時代だから4サイクルエンジンは納得としても昔は2サイクルが普通だったからオッサン的には高級車やね!しかもアイドリングストップまで😨 もう凄いとしか、、、 昔のチャッピーやらハミングやらロードパル時代の者としては、、今の原付は 凄いですハイ✋
@ousuke6516
@ousuke6516 Жыл бұрын
ダンクカッコいいですよね!最近原付を買ったのですがカブとダンクのどっちを買おうか迷いました。
@tm3492
@tm3492 2 жыл бұрын
いつもありがとうございます!! このチャンネルのお陰でタクトベーシック買いました! 二段階右折とか左折レーンの直進ダメとか、攻略しなきゃいけないことは多々ありますが、原付は楽しいですね♪
@GEN-CH
@GEN-CH 2 жыл бұрын
ご安全に!
@煩獣
@煩獣 2 жыл бұрын
普段ダンクに乗ってますが 知らぬ?間に ?0K出るので 一発免停に注意です。
@JapanFootballAssociation
@JapanFootballAssociation 2 жыл бұрын
1999年にアイドリングストップ搭載バイクてw 車にも普及してなかったのにすご
@1987ryuusei
@1987ryuusei 11 ай бұрын
ダンクの欠点はウィンカーの音が小さいすぎて消し忘れが多くなってしまいます
@ぶんたん-r9x
@ぶんたん-r9x 6 ай бұрын
分かりすぎる。
@unagi-nyoronosin
@unagi-nyoronosin 2 жыл бұрын
うちの近所のアパートに停まってますが、こんなに良い原付だったとは知りませんでした! もはや原付二種にしちゃった方が良いような気がします。
@shinji34
@shinji34 2 жыл бұрын
Dunk 50cc来たー‼︎🤣タイミングよく動画ありがとう御座います😊🙇‍♂️ 今週末には乗り換えでDunk 50ccになります😍アイドリング機能性更に知れて良かった😆 ちょこみさん店長さんありがとう御座いました😭😭😭😭🙇‍♂️ 次回も楽しみにしてます😊
@GEN-CH
@GEN-CH 2 жыл бұрын
ありがとうございます!ご安全に!
@0707ふぅたんくさや戦士
@0707ふぅたんくさや戦士 2 жыл бұрын
一年前ダンクを新車で買って通勤で愛用してます(*'-'*)ノ" カラーバリエーションも豊富でお気に入りです(*'-'*)ノ"
@makitakenaka3307
@makitakenaka3307 2 жыл бұрын
アイドリングストップ機能は車の世界では消えつつある無駄機能。 バッテリーやセルモーター、エンジン等に多大な負担がかかる上に燃費向上に言うほど貢献してないから、なんだかんだでエコじゃない・・・というのがその理由。 アイドリングストップをオフできるなら機能させないで乗った方がいいでしょう。
@anzen7915
@anzen7915 2 жыл бұрын
コンビブレーキもホンダの大きなお世話機能。
@シロ-p4x
@シロ-p4x 2 күн бұрын
こいつ見た目がかっこいいから見た瞬間すぐこれと決めて買って置いて良かった
@stclub2292
@stclub2292 2 жыл бұрын
今日も楽しく拝見しました😊👍
@kitamura50
@kitamura50 2 жыл бұрын
全然知らんかったけど水冷なんや。。。凄いね。最近の50CCは。価格相応の価値はある。
@odenkawa
@odenkawa 2 жыл бұрын
ちょこみちゃんかわいい🥰🥰🥰ダンクすごい良さそうですね☺️✨
@miu.759ms
@miu.759ms 2 жыл бұрын
自分この間奇跡的にダンクを手に入れて、色んな装備がついてて、かっこよくします!笑
@中村学-f1f
@中村学-f1f 2 жыл бұрын
ちょこみさんかわいいですね!ダンクの紹介参考になりました!
@いとちとごちゃんねる
@いとちとごちゃんねる 2 жыл бұрын
ちょこみ激かわゆす😍💞
@ヒトヒトの実モデル大仏
@ヒトヒトの実モデル大仏 2 жыл бұрын
後ろにもう一人乗れるぐらいシートに余裕がある50ccって珍しいですね!
@AAA-vv7oo
@AAA-vv7oo 2 жыл бұрын
先日ダンクのマットブラックの新車を購入して週末に納車されます! ほんとは原付二種に乗りたいけど教習所がやってないのでダンクにしました! 初バイクちょっと怖いけど楽しみです!
@GEN-CH
@GEN-CH 2 жыл бұрын
おめでとうございます!ご安全に!
@どんたこす-x8j
@どんたこす-x8j 2 жыл бұрын
ディスクブレーキが現行コレだけなのは残念ですよ。メーカーさん
@GEN-CH
@GEN-CH 2 жыл бұрын
本当にそうですよね!
@popo-yh8wt
@popo-yh8wt 2 жыл бұрын
右でハンドルロックかかると、サイドスタンドで立てた時に便利ですね。
@moog4965
@moog4965 2 жыл бұрын
メーター周りはビーノと共通なのかな?
@9-ball52
@9-ball52 2 жыл бұрын
ちょこみの真骨頂!!最強のアングルいいねぇ~!!
@あひるいずごっど
@あひるいずごっど Жыл бұрын
しかもダンク結構速いんよな
@yukit3101
@yukit3101 Жыл бұрын
欲しいとは思ってましたがティスクブレーキの効きが甘いとかステップフロアが狭いとかありましたので諦めました。 私はスマホを持ち歩かない人なのでUSBソケットは不要です、スタンドロックは付いて無いみたいですね。 同じエンジンを使っているのにヤマハのJOGの方が良い音しますね、音のヤマハの拘りなのでしょうか。
@ふんわり旅人チャンネル
@ふんわり旅人チャンネル 2 жыл бұрын
ダンク乗ってますが、エンジンが温まってないとアイストは作動しなかったような? あとバッテリーを守る機能も付いているので、電圧が低いときは止まらなかったと思います 普段アイストは使わないので何とも言えませんが…
@黒衣未亡人
@黒衣未亡人 2 жыл бұрын
わーい!ウチのと同じ色のDankだ(*^▽^*)
@moomintroooooll
@moomintroooooll 2 жыл бұрын
同じく♪
@natori16
@natori16 3 ай бұрын
大きめのフルフェイスは全く入りませんでしたよー??どのメーカーのどのサイズなら入るのかってとこまで教えてくれないと、、、
@useMaru
@useMaru Жыл бұрын
車しか乗ったことないなか、 電チャリか原付か電付かどれを買うか考えてたが、この原付は、バイクでいう楽しさを削いだ電動バイクのようなものに思えた。 都会の駐車場スペースを考えて足になればいいと思いながら、今このバイクに行き着いたが、色々見ているうちに、視点が変わりつつある。 でも、もう少しすれば充電式のバイクで溢れるはずだから待つべきか なくなると言われたら急に欲しくなるバイクか
@わたるくん-f5z
@わたるくん-f5z Жыл бұрын
素敵に動画配信ありがとうございます。私は原付二種の免許があるねで125ccのバイクを中古で探していました。一番の候補は「ホンダカブ125cc」でしたが 頭数も少なく新車では44万円もするので迷っていました。ある日バイク店から連絡を頂き110ccだけど新車で安いバイクがあるので見て欲しいとのこと?早速見に行くと「Dio110クラシック」のバイクでした。さすがにUSB端子は付いていませんがヘッドランプをLEDに交換とヘルメットを無料にしてもらう条件で4月4日に引き取りに行きました。理由は一年間税金がかからないこと、駅前駐輪場も半年契約できることです。(契約手続きは毎月1~5日までしか出来ないこと)燃費も60㌔は走ります。足回りも14インチのタイヤで安定性があり車重も100㌔以下で操作性も良いです。50ccと125ccの良い所どりのバイクです。エンジンの味付けも0~60㌔まででは250ccクラスより加速力は早いです。今でも良いバイクを購入できたと思っています。 メイター回りは「ダンク」には負けますが・・・
@ネコタイフーン
@ネコタイフーン 2 жыл бұрын
めちゃめちゃ欲しくなりました!かっこいい!
@新名淳一
@新名淳一 11 ай бұрын
はじめてコメントさせて頂きます  自分は2016年にホンダのダンクを新車で購入して今も通勤に使ってますが動画の中でハンドルロックが右側でも掛かると知りビックリしました  今まで当然のように左側でロックしてたので今になって驚きました😂 ちょこみさんの可愛らしいトークに優しそうで的確な突込みの社長さんのバランスいぃ動画👌 これからも楽しく役に立つ動画を楽しみにしてます。
@智行永井-r7l
@智行永井-r7l 9 ай бұрын
現在・ダンク購入後、1月位ですがカーブ等で、サイドステップ、足元の下をよく擦りますが、何故ですかね😂前車種はJOGZRでしたがそんなに頻繁に無かったのですが?
@cronossnalc8575
@cronossnalc8575 2 жыл бұрын
いつも楽しみに動画拝見していますm(__)m やっとダンクの詳細紹介してくれましたね(≧▽≦)b 私もダンクを所有しており、LEDヘッドランプとEnduranceキャリア、デイトナサイドスタンド自分で取り付けました\(^o^)/ 普通にキャリア付けると既存のカバーを取り外さなきゃいけなくてカッコ悪かったので、ルーターでカバーをギュンギュン加工してカバーも付けたので超ぉーお気に入りです! 実はこれらのパーツを組み込むにあたり、一度全ての外装カバーを取り外した際、シート下収納の底にある小さなカバーを外した中に見えるボルトを何も考えず回してしまって、私もアイドリングストップしなくなった経験があります(T_T) 色々調べてアイドリング時にHONDAが定めたエンジンの回転数に設定するとの事でしたが、回転数見れないので結局アイドリング時にエンジンストップする位置を探し、その後エンジンストップしない位置を見極めてから確実にエンジンストップする位置に最終調整して一件落着(笑) 最後に、ハンドルロックが右側でも出来るなんて知りませんでした!!情報感謝ぁー\(^o^)/
@さんた-x1v
@さんた-x1v Жыл бұрын
後ろのライトはLEDですけど肝心の前はLEDじゃないんですよね?😩シート下の容量が大きいのは助かるんですが…トゥデイの様にハンドルが少し下がってるのが好みですね。
@aslto125rr
@aslto125rr 2 жыл бұрын
そういえば、ホンダの1990年式NSR250Rも右でハンドルロック出来ましたね。 ホンダ車は昔から出来たようです。
@BOOSCA1972
@BOOSCA1972 2 жыл бұрын
この装備と大きさ(車重は100kgまでなら上がっても大丈夫)で、二種ヴァージョンを出してくれたら欲しいですよ\(^o^)/ 右のハンドルロックは、確か私が前に長らく乗っていたセロー225WEが両方共出来ましたよ もっとも、左ばかり使っていましたが…(^◇^;)
@amodemasiadoechevarria1306
@amodemasiadoechevarria1306 2 жыл бұрын
ちょこみちゃんの声癒される
@boopapa50
@boopapa50 2 жыл бұрын
ダンクを乗っていたのですが、2年で2台事故で廃車となりました。また乗りたいです。 アイドリングストップは、1キロ位走らないと機能しません。そう言った仕様です。 コロナでなかか手に入らないですね。
@敏広新海
@敏広新海 11 ай бұрын
すみません、質問ですがまだdt50の中古車はありますか?それと価格は、いくらになりますか?
@田辺道雄
@田辺道雄 6 ай бұрын
5ヶ月前に新車買いました色はマッドグレー
@ヘンリー2世-d6v
@ヘンリー2世-d6v Жыл бұрын
50ccスクーターは学生さん向けだろうから携帯充電が可能なアクセサリーソケットは魅力的ですね。
@てっちん-b8v
@てっちん-b8v 2 жыл бұрын
アイドリングストップってECOじゃないんですよね!売れるからメーカーが付けただけwなによりストレスしかない
@justiceheavens2596
@justiceheavens2596 Жыл бұрын
風雨に晒してもハンドルが錆びたりしないんでしょうか?NSR50に乗ってた時はアルミハンドルなのに茶色の錆が浮き出ました。
@kumamurasaki3824
@kumamurasaki3824 2 жыл бұрын
ちょこみさんに似合うなあ、このスクーター。背中のラインからシートの後ろの余り部分がまるで計ったかのように背負い物普段使っているかのように見えるものな。
@hayabusa___6985
@hayabusa___6985 2 жыл бұрын
ホンダさん スーパーカブJA10は右にきってもハンドルロックできましたよ〜😍ホンダ特有なのかな?
@takuya-ohno1225
@takuya-ohno1225 2 жыл бұрын
普段はDIOに乗ってるんだけど、ブレーキワイヤー交換の時に、代車で3日くらい乗ったことがあるんだけど、スゲー快適だった!
@タツちゃんねる
@タツちゃんねる 2 жыл бұрын
ちょこみさん。社長さん。 こんばんは。 リード125ccも、右向きハンドルロックが掛かりますね。
@菊地優希-b5n
@菊地優希-b5n 2 жыл бұрын
ちょこみちゃんの最強アングルヤバいです😍 やっぱ原付も旧車だなー💦 そんな自分はHONDA Z4に乗ってます😊
@転造ネジ
@転造ネジ Жыл бұрын
フロントバスケットにキャリアが付けられない?
@桜レジェンド
@桜レジェンド 2 жыл бұрын
この動画を見て早速衝動買いしてきました。 かなりの美車で早速ドレスアップして ドラレコ装備で大切に乗っていきます♪
@puu-san
@puu-san 2 жыл бұрын
エンジンって、かかる瞬間が一番排ガスが濃いと聞いた事があるのですが、そのあたりはどうなんですかね?
@Tome-pe1yo
@Tome-pe1yo 2 жыл бұрын
いつも解りやすいく丁寧な説明です。 最後までいつも観ています。 これからも応援しています、頑張って下さい。
@GEN-CH
@GEN-CH 2 жыл бұрын
励みになります!ありがとうございます!
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